H0 Dampflokomotive mit Schlepptender SoNH2024M [UVP 549 ]

Spur H0 Dampflok C 5/6 2969 SBB. Dampflokomotive mit Schlepptender Serie C 5/6 Elefant In Glanzblech-Optik

Vorbild: Gotthard-Dampflokomotive Serie C 5/6 Elefant der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), mit 3-achsigem Kohlen-Schlepptender, für den Einsatz im Güter- und Schnellzugverkehr auf der Gotthard-Strecke. Ausführung im Zustand der Denkmallokomotive vor den SLM-Hallen in Winterthur. Lok-Betriebsnummer 2969. Betriebszustand Epoche IV/V.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Lok und 2 Lichter am Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. An der Vorderseite der Lok und am Tender Kurzkupplung mit NEM-Schacht, am Tender kinematikgeführt. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 22,3 cm.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25254. Ab 15 Jahre. SBB Cl. C 5/6 Steam 2969, VI. In a Polished Sheet Metal Look

Prototype: Swiss Federal Railways (SBB) class C 5/6 Elephant Gotthard steam locomotive, with a 3-axle tender, for use in freight and express train service on the Gotthard route. Version as it looked as a memorial locomotive in front of the SLM production plant in Winterthur. Locomotive road number 2969. The locomotive looks as it did in Era IV/V.
Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, mounted in the boiler. 5 axles powered. Traction tires. The locomotive and tender are constructed chiefly of metal. The locomotive has a factory-installed 72270 smoke unit. The triple headlights on the locomotive and 2 lights on the tender change over with the direction of travel. They and the built-in smoke unit will work in conventional operation and can be controlled digitally. The cab lighting can also be controlled digitally. Maintenance-free, warm white LEDs are used for the lighting. There is an adjustable coupling with a guide mechanism between the locomotive and tender. The front of the locomotive has an NEM pocket and a close coupler. The rear of the tender has an NEM pocket, a close coupler, and a guide mechanism. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Piston rod protection sleeves and imitation prototype couplers are included. Length over the buffers 22.3 cm / 8-3/4.

A DC model of this locomotive can be found in the Trix H0 assortment under item number 25254.. From 15 years of age!. Loco vapeur C5/6 2969 CFF, VI. Aspect tôle lustrée

Modèle réel : Locomotive à vapeur du Saint-Gothard, série C 5/6 Eléphant des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), avec tender à charbon 3 essieux séparé, affectée au trafic marchandises et au trafic rapide sur la ligne du Saint-Gothard. Version dans l'état de la locomotive-musée devant les halles du SLM à Winterthur. Numéro d'exploitation de la locomotive : 2969. Etat de service : époque IV/V.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Générateur de fumée réf. 72270 intégré de série. Fonction permanente du fanal à trois feux de la locomotive et des 2 feux du tender (inversion en fonction du sens de marche) ainsi que du générateur de fumée intégré en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Eclairage du poste de conduite également commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. À l'avant de la locomotive et sur le tender, attelage court avec boîtier NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston et imitations d'attelage à vis fournis. Longueur h.t. : 22,3 cm.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0, sous la réf. 25254. dès l'âge de 15 ans.