Artikelsuche


    ACME
    Arnold
    Auhagen
    Brawa
    ESU (9)
    Faller
       Fleischmann H0
    Kibri
    Lemke
    Liliput
    Mehano
    Noch
    Piko
    Roco
    Trix
    Vollmer
 
Informationen
Sie sind hier: / Neuheiten / Fleischmann / Fleischmann N
Produkt details
Spur N E-Lok E94 grün der DB Ep III NH2018  [UVP 172.90]

Spur N E-Lok E94 grün der DB Ep III NH2018 [UVP 172.90]
ArtNr.: FL739415

Hersteller: Fleischmann

  Wenige Exemplare auf Lager!

172,90 €   inkl. MwSt.,
zzgl. Versandkosten.
Menge:
 
empfehlen
Für Merkzettel bitte einloggen.


Spur N E-Lok E94 grün der DB Ep III NH2018 [UVP 172.90]
Deutsche Bundesbahn Epoche: III
EAN: 4005575190718
Elektrolokomotive, Baureihe E 94, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. Dreilicht Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Vorbild: Die Ellok-Entwicklung hatte Mitte der Dreißiger Jahre des 20. Jahrhunderts große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen Ellok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren. Im Gegensatz zur bestens bewährten E 93 sollte die neue Lok auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, die gleiche Leistung aufweisen. Dies machte allerdings eine um 30 Prozent gesteigerte Fahrmotorleistung nötig. Am 22. November 1937 erteilte daraufhin die Reichsbahn der Lieferfirma AEG einen Entwicklungs- und Lieferauftrag für die als E 94 betitelte Lok, für die folgendes Betriebsprogramm gefordert wurde: 600 t mit 50 km/h bei 25 Promille Steigung ? 1.000 t mit 50 km/h bei 16 Promille Steigung ? 1.600 t mit 40 km/h bei 10 Promille Steigung und 2.000 t mit 85 km/h in der Ebene. Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen ?Krokodile" (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst, bei der DR (Ost) endeten die Einsätze zum Jahresende 1991.Die Ellok-Entwicklung hatte Mitte der Dreißiger Jahre des 20. Jahrhunderts große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen Ellok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren. Im Gegensatz zur bestens bewährten E 93 sollte die neue Lok auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, die gleiche Leistung aufweisen. Dies machte allerdings eine um 30 Prozent gesteigerte Fahrmotorleistung nötig. Am 22. November 1937 erteilte daraufhin die Reichsbahn der Lieferfirma AEG einen Entwicklungs- und Lieferauftrag für die als E 94 betitelte Lok, für die folgendes Betriebsprogramm gefordert wurde: 600 t mit 50 km/h bei 25 Promille Steigung ? 1.000 t mit 50 km/h bei 16 Promille Steigung ? 1.600 t mit 40 km/h bei 10 Promille Steigung und 2.000 t mit 85 km/h in der Ebene. Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen ?Krokodile" (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst, bei der DR (Ost) endeten die Einsätze zum Jahresende 1991.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Schwungmasse Ja
Schnittstelle 6-polig Reihe NEM 651
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 116mm

[?] Sie haben Fragen zu diesem Produkt?
Bewertungen
Es liegen keine Bewertungen zu diesem Artikel vor.
Sie müssen angemeldet sein, um eine Bewertung schreiben zu können.
Aktuelles Produkt
Spur N E-Lok E94 grün der DB Ep III NH2018 [UVP 172.90] 172,90 €*
Lieferbar:
Menge:
Währung
EUR
eMail:
Passwort:
Eingeloggt bleiben
Konto eröffnen
Passwort vergessen

eMail: