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Spur N E-Lok BR 111 S-Bahn Ep IV     NH2020     [UVP 139.90]

Spur N E-Lok BR 111 S-Bahn Ep IV NH2020 [UVP 139.90]
ArtNr.: FL734607

Fleischmann Hersteller: Fleischmann

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Spur N E-Lok BR 111 S-Bahn Ep IV NH2020 [UVP 139.90]
Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn.

# Vorbildgerechte Ausführung in kieselgrau/oranger S-Bahn-Lackierung

Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn den D 1410/1411 als schnelle Tagesverbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Erstmals versuchten die DB damit, den Normal- und Geschäftsreiseverkehr mit besonders günstigen Tarifen, gegenüber dem Touristikverkehr, ganzjährig für die Schiene zu gewinnen. Die Reisezeit betrug knappe sieben Stunden. Um den Zug mit bis zu 160 km/h führen zu können, rüstete man 20 Wagen der Gattung DDm 915 mit Magnetschienenbremsen aus. Ab 1971 wurde für die Bespannung in der Regel die E-Lok-Baureihe 103 verwendet, es wurden aber auch andere Baureihen, z. B. BR 111, als Triebfahrzeug eingesetzt. Der ?Christoforus-Express? verkehrte zunächst sechs Mal wöchentlich, ab Sommer 1970 täglich. Der als Nachtverbindung eingeführte D 1484/1485 ?Auto-Traum-Express? von Hamburg-Altona nach München Ost erweiterte das Angebot. Diese Züge wurden zur tragenden Säule des Autoreisezugverkehrs in den 1970er Jahren.
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Schwungmasse Ja
Motor 3-pol. Motor
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Länge über Puffer 105 mm

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