Dieser Vorbestellpreis ist nur gültig bis 27.02.2024. . H0 E-Lok Ae 8/14 11852 SBB. Elektrolokomotive Ae 8/14 11852 Vorbild: Schwere Doppel-Elektrolokomotive Ae 8/14 Landilok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Dunkelgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit 2 Pantographen. Hülsenpuffer mit eckigen Puffertellern. Lok-Betriebsnummer 11852. Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. In jeder Lokhälfte ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Jeweils 4 Achsen in jeder Lokhälfte angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht bei Solofahrt. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Falschfahrtsignal, Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Kulissengeführte Kurzkupplungen an den Enden der Lok, trennbare Kurzkupplung zwischen den Lokhälften. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmern. Beide Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Die Aussparungen in den Frontschürzen neben dem Normschacht können mit den beiliegenden Füllstücken verschlossen werden. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 39,1 cm.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38590. Ab 15 Jahre SBB Ae 8/14 Electric. Class Ae 8/14 Electric Locomotive, Road Number 11852. Prototype: Swiss Federal Railways (SBB) class Ae 8/14 Landilok heavy double electric locomotive. Dark green basic paint scheme. Version with 2 pantographs. Sleeve buffers with rectangular buffer plates. Locomotive road number 11852. The locomotive looks as it did at the start of the Seventies.
Model: This locomotive has a digital decoder and extensive light and sound functions. Each locomotive half has controlled, high-efficiency propulsion with a flywheel. 4 axles in each locomotive half powered. Triple headlights and 1 white marker light change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. This lighting can be switched to 1 red marker light when the locomotive is running light. There is a double A light function. Maintenance-free, warm white and red LEDs are used for the lighting. The lights for running against traffic, cab lighting, and engine room lighting can be controlled digitally. There are close couplers with guide mechanisms at the ends of the locomotive and an operating close coupler between the locomotive halves. The roof equipment is detailed with roof conductors, insulators, and roof walkways as well as double-arm pantographs. Both pantographs can be raised and lowered digitally. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. The cutouts in the end skirting next to the standard coupler pocket can be closed with fill-in pieces included with the locomotive. Brake hoses and prototype coupler imitations are included. Length over the buffers 39.1 cm / 15-3/8.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 38590.. From 15 years of age! Locomotive électrique Ae 8/14 11852. Modèle réel : Double locomotive électrique lourde Ae 8/14 Landilok des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Livrée de base vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseaux avec plateaux de tampons rectangulaires. Numéro d'immatriculation de la locomotive : 11852. Etat de service : début des années 1970.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Chaque partie de la locomotive est équipée d'une motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs dans chaque partie. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutable sur 1 feu rouge de fin de convoi si marche en solo. Fonction double feu A. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Signal de marche à contre-sens, éclairage du poste de conduite et éclairage de la salle des machines commutables en mode numérique. Attelages courts à élongation variable aux extrémités de la locomotive, attelage court fonctionnel entre les deux parties de la locomotive. Equipement de toit détaillé avec conduites de toit, isolateurs, passerelles de toit et pantographes. Les deux pantographes sont relevables et abaissables en mode numérique. Rayon minimal d'inscritption en courbe : 360 mm. Les découpes dans les tabliers frontaux à côté du boîtier normalisé peuvent être fermés avec les pièces ad hoc fournies. Des boyaux de frein et des imitations d'attelage à vis sont fournis. Longueur h.t. : 39,1 cm.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif, dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 38590. dès l'âge de 15 ans.