Spur InduktivCharger
Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf dem Modul und positionieren sich automatisch über der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig abgestimmt werden. Diese Module eignen sich besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen. Mehrere Module können vernetzt werden, um Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern. Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art. 8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet werden. Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 40 mm Ab 15 Jahre.
InduktivCharger
The InduktivCharger enables wireless recharging of vehicles through inductive communication. Without infrared reading functionality, it is comparable to the IR Traffic smart, item 8405. Vehicles come to a halt on the module and automatically position themselves over the charging coil, allowing charging currents to be self-regulated. These modules are particularly suitable for locations with longer dwell times, such as traffic lights or level crossings. Multiple modules can be interconnected to autonomously guide vehicles to charging positions. Communication with IR Traffic smart, item 8405 enables autonomous charging control through traffic flow management. A control output for the motorized 2/3-way turnout, item 8448, which can also control servos, complements the capabilities. For trucks, the ratio of driving time to charging time is approximately 3 to 1, allowing for virtually unlimited driving time. The InduktivCharger can also switch vehicles with receiver coils on and off. Vehicles need to be retrofitted with the receiver coil, item 8440. Diameter charging coil: 40 mm, diameter electronics: 30 mm, height: 40 mm From 15 years of age!