ACHTUNG: dieser Vorbestellpreis ist nur bis 27.02.2024 gültig. Epoche II. Dampflokomotive Baureihe 52. Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender 2´2´T30. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche. Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400. Betriebszustand um 1943/44.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Ein passendes Schwerlastwagen-Set wird unter der Artikelnummer 48660 im Märklin H0-Sortiment angeboten.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25532. Ab 15 Jahre DR Cl. 52 Frt. St. w/Tub Ten. Class 52 Steam Locomotive. Prototype: German State Railroad (DR) class 52 heavy freight locomotive with a type 2´2´T30 tub-style tender. Dark gray basic paint scheme. Without smoke deflectors. Frost protection cladding for the air compressor and clad lubrication lines. The pilot truck wheelset includes solid wheels. Locomotive road number 52 1400. The locomotive looks as it did around 1943/44.
Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, in the boiler. 5 axles powered. Traction tires. The locomotive and the tub-style tender are constructed mostly of metal. A 7226 smoke unit can be installed in the locomotive. Dual headlights, which change over with the direction of travel, and the smoke unit, which can be installed, will work in conventional operation and can be controlled digitally. Cab lighting can also be controlled digitally. Maintenance-free warm white LEDs are used for the lighting. There is a close coupling with a guide mechanism between the locomotive and tender. There is a close coupler with a guide mechanism in an NEM pocket on the rear of the tender and the front of the locomotive. Also, the buffer height on the front adheres to the NEM. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Protective piston rod sleeves, brake hoses, and imitation prototype couplers are included. Length over the buffers 26.4 cm / 10-3/8.

A heavy-duty flat car set to go with this locomotive is offered under item number 48660 in the Märklin H0 assortment.

This model can be found in a DC version in the Trix H0 assortment under item number 25532.. From 15 years of age! Locomotive à vapeur série 52. Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains de marchandises, série 52 avec tender bassine 2'2'T30. Deutsche Reichsbahn (DR). Livrée de base gris noir. Sans écrans pare-fumée. Avec carénage antigel de la pompe à air et conduites de graissage carénées. Essieu avant avec roues pleines. Numéro d'immatriculation de la locomotive : 52 1400. Etat de service vers 1943/44.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender bassine essentiellement en métal. Prééqupée pour l'installation du générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à deux feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection de l'éclairage du poste de conduite également possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Attelage court à élongation variable entre loco et tender. A l'arrière du tender et à l'avant de la loco, attelage court à élongation variable avec boîtier NEM, hauteur des tampons à l'avant conforme NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et imitation d'attelages à vis fournis. Longueur hors tampons : 26,4 cm.

Un coffret de wagons pour charges lourdes assortis est proposé dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 48660.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0, sous la réf. 25532.. dès l'âge de 15 ans.