- Digitale Schnittstelle
- Kurzkupplungskinematik
- Schnittstelle für 8-pol. Decoder
- min. Radius: 358 mm
- LüP: 125 mm
- Lichtwechsel weiß/rot
- vorbereitet für Sound
- 2 Haftreifen
- Epoche: V
Einige Loks der Baureihe 106, die bei der DB AG die Baureihenbezeichnung 346 bekamen, besaßen spezielle Ausrüstung für Sonderaufgaben, zum Beispiel Lehrstromabnehmer zur Fahrdrahtkontrolle beim Einsatz mit Fahrleitungsmontagezügen. Limitiertes Sondermodell für PIKO Shop System Händler Das Modell: Das komplett neu entwickelte Modell der V 60.10 ist das erste Großserienmodell dieser Baureihe in H0. Seine übersichtliche, robuste und funktionssichere Konstruktion bildet die solide Basis für weitere Baureihenvarianten. Der stabile, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen sorgt im Zusammenspiel mit dem Schwungmassenmotor für präzise regelbare Laufeigenschaften, die durch den Antrieb auf alle vier Achsen mit hoher Zugkraft verbunden sind. Die Stromabnahme erfolgt von allen acht Rädern, von denen zwei mit Haftreifen versehen wurden. Die erste und dritte Achse besitzen Spiralfederungen zum Andruck der Räder an das Gleis. Das fein detaillierte Fahrwerk weist filigrane Radsätze, exakt gestaltete Blindwellen-Gegengewichte und Treib- bzw. Kuppelstangen aus Metall auf. Als Standardmerkmale der PIKO-Expert-Linie verfügt das Modell der V 6010 über Kurzkupplungskinematiken, eine Digitalschnittstelle und die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung weiß/rot. Für den Decoder ist eine spezielle Aussparung im Metalldeckel von Motor und Getriebe vorgesehen; ebenfalls vorbereitet ist eine Nachrüstung mit Sound.