Epoche VI. Die Elektrolokomotive 185 367-0 Günni Güterzug wird im Jahr 2023 in einer einmaligen Serie nur für Insider- und Trix Club-Mitglieder gefertigt.
Die Bestellung ist so einfach wie nie zuvor und erfolgt bequem über die Clubkarte im Fachhandel. Ein Bestellschein ist nicht notwendig. Weitere ausführliche Infos über dieses Exklusivprodukt finden Clubmitglieder in der Club-Aussendung 2/2023.
Bestellschluss: 15. Mai 2023

Lokomotiven in leuchtendem Verkehrsrot sind schön anzuschauen, keine Frage. Bunte, mit einem durchdachten Design gestaltete Maschinen sind aber noch schöner, ziehen die Blicke auf sich. Sie sind inzwischen zahlreich auf europäischen Schienen unterwegs.
Aber keine von ihnen schaut ihre neugierigen Betrachter mit so großen Augen an. Dabei handelt es sich um eine Lokomotive der Baureihe 185.2. genauer gesagt um die 185 367-0.
Sie wurde am 20. September 2019 im DB Museum Nürnberg präsentiert.

Dieses einzigartige Schienenfahrzeug trägt den Namen Günni Güterzug. Und seit sie in Deutschland und Österreich vor Güterzügen unterwegs ist, lockt sie die Fotogemeinde an die Schienenstränge.
Die Lok aus der TRAXX-Familie ist zum Maskottchen von DB Cargo avanciert. Doch wer ist denn eigentlich Günni? Zunächst einer von insgesamt sieben Charakteren der Kleinen ICE-Familie und somit eine Spielfigur. Die ist in bester Gesellschaft, denn neben Robbi Regio, Ida IC und Opa Adler, um nur einige zu nennen, kann Günni Güterzug an Bord von ICEs und IC-Zügen erworben werden.

Da sein überaus farbenfrohes Design so gut ankam, reifte bald der Gedanke, Günni quasi lebendig werden zu lassen, und zwar auf einer echten Güterzuglokomotive, und die ist nun, entsprechend gestaltet, im Einsatz. Im September 2019 wurde die 185 367-0 Schritt für Schritt von einem ganz normalen Zugpferd der Deutschen Güterbahn zum bunten Günni. Und der hat ein eigenwilliges Motto:
Egal wie gut du fährst - Günni fährt Güter! Dieser Spruch steht auf dem Lokkasten der 5600 kW starken Maschine. Was wissen wir noch über Günni? Er rollt am liebsten mit einer langen Schlange bunter Containerwagen durch die Lande.

Seit September 2019 ist sie in einer auffälligen Werbegestaltung als Günni Güterzug unterwegs.

Die Lok verfügt über einen Digital-Decoder im mfx + DCC Format und umfangreiche Geräuschfunktionen.
Alle vier Achsen werden über Kardan angetrieben und besitzen Haftreifen. Das Fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter können konventionell oder digital geschaltet werden.

Das Spitzensignal an beiden Lokseiten kann separat digital abgeschaltet werden, was zur beidseitigen Funktion des Doppel-A-Lichts führt. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). An den Lokfronten sind Griffstangen separat angebracht und es gibt zwei mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer.

Die Länge über Puffer beträgt 21,7 cm.