. ##* *##Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812 Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1 Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. Triebzugnummer 9010 als ICE 786, für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2019.
Modell: 5-teilige Ausführung im Längenmaßstab 1?. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Bordrestaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Unterschiedliche Farb-Szenarien für die Innenbeleuchtung digital schaltbar. Zusäztlich Führerstand-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED). Beide Pantographen auf dem Servicewagen als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Länge des Zuges 151,5 cm.

Die 5-teilige Grundgarnitur 22971 kann mit dem 3-teiligen Ergänzungswagen-Set 23971 sowie dem einzelnen Mittelwagen 23972 erweitert werden.

Die Grundgarnitur des Hochgeschwindigkeitszuges ICE 4 finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39714.. ##* *##Nur für Erwachsene.. ##* *##ICE 4 Class 412/812 Powered Railcar Train. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) ICE 4 high-speed train as the class 412/812. 1 type EW 1.2-H end car, class 812, 1st class. 1 type RW Bordrestaurant dining car, class 812, 1st class. 1 type TW 2.2 service car, class 412, 2nd class. 1 type MW 2-H intermediate car, class 812, 2nd class. 1 type EW 2.2-H end car, class 812, 2nd class. Powered Railcar Train 9010 as ICE 786, for the train route Munich Main Station ? Würzburg Main Station ? Fulda ? Hamburg-Altona. The train looks as it did in 2019.
Model: This is a 5-part version with a length scale of 1?. The train has a digital decoder and extensive sound and light functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted in the Bordrestaurantwagen dining car. All 4 axles in both trucks powered by means of cardan shafts. Traction tires. The cabs in the end cars have interior details. The power pickup changes with the direction of travel and is always in the end car at the front of the train. The train has special close couplings with guide mechanisms. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The train has factory-installed interior lighting. The interior lighting is supplied with power from the continuous electrical connections for the entire train. Different color scenarios for the interior lighting can be controlled digitally. There is also cab lighting that can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm white and different colored LEDs are used for all of the lighting. Both pantographs on the service car can be raised and lowered separately as a digital function. The minimum radius for operation is 437.5 mm / 17-1/4. Train length 151.5 cm / 59-5/8.

The five (5) piece 22971 basic train can be extended with the three (3) piece 23971 add-on set and the additional 23972 intermediate car.

The basic train for the ICE 4 high-speed train can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number