. ##* *##Elektrolokomotive Reihe 1189 Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22. Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Rangierlichtes (je 1 x weiß auf jeder Lokseite). Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.Länge über Puffer ca 23,4 cm.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39093.. ##* *##Nur für Erwachsene.. ##* *##Class 1189 Electric Locomotive. Prototype: Class 1189 Austrian Crocodile electric locomotive. Fictitious version in a black basic paint scheme. Road number 1189.22. The locomotive looks as it did at the beginning to mid-Seventies.
Model: The locomotive has an mfx digital decoder and extensive sound and light functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted. Two each driving wheels in both driving frames are powered using cardan shafts. Traction tires. The locomotive has articulated running gear to enable it to negotiate curves. The triple headlights and a red marker light change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The lighting can be changed to a white marker light. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the switching light is on (1 each white at both ends of the locomotive). The cab and engine room lighting can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free, warm white and red LEDs are used for the lighting. The locomotive has highly detailed metal construction with many separately applied details, such as cooling pipes for the transformer oil. The cabs and engine room have interior details. The locomotive has detailed roof equipment. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Brake hoses and imitation prototype couplers are included. Length over the buffers approximately 23.4 cm / 9-3/16.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39093.. ##* *## From 15 years of age! ##* *##Locomotive électrique série 1189. Modèle réel: Locomotive électrique série 1189 Crocodile autrichien. Version fictive en livrée noire. Numéro d'immatriculation 1189.22. Etat de service début/milieu des années 1970.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie central. Deux roues motrices dans chacun des deux bogies moteurs entraînées par cardan. Bandages d'adhérence. Châssis articulé pour une meilleure inscription en courbe. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu rouge de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage commutable sur feu de fin de convoi blanc. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint