. Dampflokomotive Baureihe 52. Eine von über 6000

Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante. Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um 1951/52.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Passende epochengerechte Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment, mit Angabe der benötigten Gleichstromradsätze.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39530.. Ab 15 Jahre Nur für Erwachsene.. Class 52 Steam Locomotive. One of over 6,000

Prototype: German Federal Railroad (DB) class 52 freight locomotive, with a type 2´2´T30 tub-style tender. Black/red basic paint scheme. Witte smoke deflectors with a kinked upper edge. The pilot truck wheelset includes solid wheels. Locomotive road number 52 1530. The locomotive looks as it did around 1951/52.
Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, in the boiler. 5 axles powered. Traction tires. The locomotive and the tub-style tender are constructed mostly of metal. A 7226 smoke unit can be installed in the locomotive. Dual headlights, which change over with the direction of travel, and the smoke unit, which can be installed, will work in conventional operation and can be controlled digitally. Cab lighting can also be controlled digitally. Maintenance-free warm white LEDs are used for the lighting. There is a close coupling with a guide mechanism between the locomotive and tender. There is a close coupler with a guide mechanism in an NEM pocket on the rear of the tender and the front of the locomotive. The buffer height on the front of the locomotive adheres to NEM standards. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Protective piston rod sleeves, brake hoses, and imitation prototype couplers are included. Length over the buffers 26.4 cm / 10-3/8.

Freight cars correct for the era to go with this locomotive can be found in the Märklin H0 assortment with information about the necessary DC wheelsets.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39530.. ". " From 15 years of age! Locomotive à vapeur série 52. Une parmi plus de 6000

Modèle réel: Locomotive à vapeur pour trains marchandises, série 52, avec tender bassine 2´2´T30 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base noire/rouge. Ecrans pare-fumée Witte avec bord supérieur replié. Essieu porteur avec roues pleines. Numéro d'immatriculation de la loco: 52 1530. Etat de service vers 1951/52.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender bassine essentiellement en métal. Prééquipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. En mode numérique, l'éclairage du poste de conduite est également commutable. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court avec cinématique avec boîtier NEM à l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive, hauteur des tampons à l'avant conforme NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et imitations d'attelage à vis fournis. Longueur h.t. 26,4 cm.

Vous trouverez des wagons marchandises adaptés à l'époque dans la gamme Märklin H0, avec indication des essieux pour système 2 rails c.c. requis.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39530.