. ZEICHEN(10) CRDiesellokomotive Baureihe 290 ZEICHEN(10) CREin völlig neues Rangiergefühl!

Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn. Lok-Betriebsnummer 290 090-0. Ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Der Lokführer dreht sich in die jeweilige Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Kupplungswalzer. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien liegen bei. Länge über Puffer 16,4 cm.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39903.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRClass 290 Diesel Locomotive. A Totally New Feel to Switching!

Prototype: German Federal Railroad (DB) class 290 heavy diesel switch engine. Locomotive road number 290 090-0. Ocean blue basic paint scheme. The locomotive looks as it did starting in 1987.
Model: The locomotive has an mfx digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion, centrally mounted. 4 axles powered through cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. Maintenance-free warm white LEDs are used for the lighting. The locomotive engineer turns in the direction of travel and looks out the window when the locomotive is stopped. The locomotive has the new Telex couplers and cab lighting. The couplers have the uncoupling maneuver. The cab details are shown in relief. The locomotive has separately applied metal grab irons and handrails. Add-on steps to the engineer's cab can be installed on the locomotive for larger radius curves. Length over the buffers 16.4 cm / 6-7/16.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39903.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRLocomotive diesel série 290. Une toute nouvelle sensation à la man?uvre

Modèle réel: Locomotive lourde de man?uvre série 290 de la Deutsche Bundesbahn. Numéro d'immatriculation de la loco: 290 090-0. Livrée de base bleu océan. Etat de service: à partir de 1987.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Le conducteur de la locomotive se tourne dans le sens de marche et regarde par la fenêtre à l'arrêt. Avec nouvel attelage Telex et éclairage du poste de conduite. Atteleur automatique. Poste de conduite avec aménagement intérieur en relief. Mains montoires et garde-corps métalliques rapportés. Marchepieds supplémentaires sous le poste de conduite pour les rayons de courbure supérieurs. Longueur h.t. 16,4 cm.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39903.