Dieseltriebwagen Baureihe 650 ?Regio Shuttle? der Deutschen Bahn, Epoche VI.
ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
? Erstmals mit PluX-Decoder und vorbildgerechten Soundfunktionen
? Ideal für Nebenbahnen
? Mit Innenbeleuchtung
? Aufwendig gestalteter Innenraum

Für den Betrieb auf weniger frequentierten Strecken wurde bei der Deutschen Bahn ab 1999 als Ersatz für ältere Konstruktionen ein neuer Nahverkehrs-Triebwagen angeschafft. Die Wahl fiel auf den von der Firma ADtranz entwickelten RegioShuttle 1, der bei der DB AG als BR 650 bezeichnet wurde. Dieser Fahrzeugtyp hat sich überwiegend in Süddeutschland durchgesetzt. Charakteristisch für den RS 1 sind vor allem die innovativen, trapezförmigen Fensterbänder. Zwei Dieselmotoren mit je knapp 250 PS bringen den Niederflurzug auf eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h. Mit 40 Tonnen Leermasse ist der Triebwagen, der bis zu 101 Passagieren Sitzplätze bietet, eher ein Leichtgewicht.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm, in Doppeltraktion 419 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Spur H0
Epoche VI
Artikelnummer 78181
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Bahngesellschaft DB-AG
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem 3L-Wechselstrom
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
Länge über Puffer 293 mm