. ##* *##Elektrolokomotive Baureihe 254 Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Flaschengrüne Grundfarbgebung mit schwarzem Rahmen und roten Drehgestellen. Lok-Betriebsnummer 254 106-8. Betriebszustand um 1989.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Antrieb auf jeweils zwei Achsen je Treibgestell. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Ansteckbare Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer 21,4 cm.

Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie unter der Artikelnummer 24123.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39991.. ##* *##Nur für Erwachsene.. ##* *##Class 254 Electric Locomotive. Prototype: German State Railroad (DR/GDR) class 254 heavy freight electric locomotive. Bottle green basic paint scheme with a black frame and red trucks. Locomotive road number 254 106-8. The locomotive looks as it did around 1989.
Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It has controlled high efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted. All outer driving wheels in each truck powered using cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are turned off at both ends, the double A light function is on. The cab lighting can be controlled separately in each case. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. The locomotive has separately applied grab irons. The cabs and engine room have interior details in relief. Brake hoses and imitation prototype couplers are included and can be mounted on the locomotive.Length over the buffers 21.4 cm / 8-7/16.

A contemporary freight car set to go with this locomotive can be found under item number 24123.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39991.. ##* *## From 15 years of age! ##* *##Locomotive électrique série 254. Modèle réel  :Locomotive à électrique lourde pour trains marchandises série 254 de la Deutsche Reichsbahn de la DDR (DR/DDR)Livrée de base vert bouteille avec châssis noir et bogies rouges.Numéro d?immatriculation de la loco 254 106-8. État de service vers 1989.
Modèle réduit  :Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores.Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d?inertie.Respectivement deux essieux moteurs par bogie.Bandages d?adhérence.Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi ? inversion en fonction du sens de marche ? en mode d?exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique.Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés.Sélection distincte de l?éclairage du poste de conduite possible en mode numérique.Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).Mains montoires rapportées.Postes de conduite et compartiment des machines avec aménagement intérieur en relief.Boyaux de frein enfichables et imitations d?attelages à vis fournis.Longueur h.t. 21,4 cm.

Vous trouverez un coffret de