Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.

# Ausführung mit Taufnamen Rotterdam
# Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
# Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
# Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
# In Kooperation mit Railcolor Design
# Sound in Kooperation mit Leosoundlab

2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok Hollandpiercer genannt.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Sound Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
Pufferkondensator Ja

Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandbeleuchtung
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MX645P22
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 218 mm