. ZEICHEN(10) CRElektrolokomotive Baureihe 194 ZEICHEN(10) CRVorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 194 050-1. Betriebszustand um 1982.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Antrieb auf jeweils zwei Achsen je Treibgestell. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Ansteckbare Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer 21,4 cm.

Ein passendes und zeitgenössisches Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47370, mit Angabe der benötigten Gleichstromradsätze.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39990.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRClass 194 Electric Locomotive. Prototype: German Federal Railroad (DB) class 194 heavy freight electric locomotive. Chrome oxide green basic paint scheme. Locomotive road number 194 050-1. The locomotive looks as it did around 1982.
Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It has controlled high efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted. Both outer driving wheels in each truck powered using cardan shafts. Traction tires. The locomotive has an articulated frame to allow it to negotiate curves better. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are turned off at both ends, the double A light function is on. The cab lighting can be controlled separately in each case. An approach light changes over with the direction of travel and can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. The locomotive has separately applied grab irons. The cabs and engine room have interior details in relief. Brake hoses and imitation prototype couplers are included and can be mounted on the locomotive.Length over the buffers 21.4 cm / 8-7/16.

A contemporary freight car set to go with this locomotive can be found in the Märklin H0 assortment under item number 47370, with information about the necessary replacement wheelsets.

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39990.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRLocomotive électrique série 194. Modèle réel  :Lourde locomotive électrique pour trains marchandises, série 194, de la Deutsche Bundesbahn (DB).Livrée de base vert oxyde de chrome.Numéro d?immatriculation de la loco 194 050-1. État de service vers 1982.
Modèle réduit  :Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores.Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d?inertie.Les deux roues motrices extérieures de chaque bogie moteur sont respectivement entraînées par cardan.Bandages d?adhérence.Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi ? inversion en fonction du sens de marche ? en mode d?exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique.Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côt