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Minitrix 16124 Spur N Diesellok V 100 2027 DB Sound 329.00
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T16124
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Epoche 3 Spur N / 1:160. Diesellokomotive Baureihe V 100 2027 Imposant und absoluter Kult - unsere V 100 Die V 100 in Profi-Ausführung und mit leichten Ruß-Alterungen auf dem Dach Vorbild: Diesellokomotive V 100 2027 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung in Purpurrot der Epoche III.Einsatz: Personen- und Güterzüge. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, abschaltbar. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 75 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB V 100.20 Diesel with Sound Class V 100.20 Diesel Locomotive Impressive and an Absolute Cult - Our V 100 The V 100 in an advanced modeler’s version and with light soot weathering on the roof Prototype: German Federal Railroad (DB) diesel locomotive, road number V 100 2027. Version in Era III crimson.Use: Passenger and freight trains. Model: The locomotive has a digital decoder and a smoke unit for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel and can be turned off. There are separately applied grab irons. Length over the buffers 75 mm / 2-15/16. From 15 years of age. Minitrix 16124 Diesellokomotive Baureihe V 100.20 Loco diesel V 100.20 avec son. Imposante et culte - notre V 100 La V 100 en version pro avec de légères traces de rouille sur le toit Modèle réel : Locomotive diesel V 100 2027 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version pourpre de l'époque III.Affectation : Trains voyageurs et marchandises Modèle réduit : Décodeur numérique et générateur de bruits intégrés pour exploitation mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, désactivable. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. : 75 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

289,99 €* 329,00 €* (11.86% gespart)
Piko 98546B2 Spur H0 Hochbordwagen Eaos SBB blau, #2 Ep 6 ##
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PI98546B2
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwg. Eaos SBB blau, #2 Nur für Erwachsene.

15,00 €*
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Liliput 133162 Mittelwagen BR 914, minttürkis/lichtgrau, DB
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LL133162
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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Mittelwagen der Baureihe 914 der DB AG, minttürkis / lichtgrau, Betriebszustand 1999, Betriebs-Nr. 914 034-4, LüK 301 mm. Zur Ergänzung von L133152/L133157. LED-Innenbeleuchtung abschaltbar über L133152/L133157. Baureihe 614 1971 ließ die DB zwei Prototypen der Baureihe 614 entwickeln. Diese speziell für den Bezirks- und Regionalverkehr konzipierten Dieseltriebzüge – eine Weiterentwicklung der Baureihe 624/634 – bekamen einen nach oben etwas verjüngten Wagenkasten, weil eine so genannte „gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung (GSt)“ eingebaut werden sollte. Dies gab dem Triebzug seine typische Form. Da die GSt aber letztlich nichts brachte, wurde bei den zwischen 1973 und 1977 gelieferten 40 Serienfahrzeugen darauf verzichtet – die Gehäuseform jedoch blieb. MAN fertigte für 25 Einheiten die Mittelwagen, während die Waggonfabrik Uerdingen die mit je einem 330-kW- oder später 367-kW-Motor ausgerüsteten Triebwagen dazu herstellte. Die letzten 15 Garnituren (ab 1975) wurden dann komplett bei MAN gefertigt. Zwar waren die Triebzüge als 3-teilige Einheiten konzipiert (204 Plätze in der zweiten und 2 x 12 Plätze in der ersten Klasse), sie wurden aber mehrfachtraktionsfähig ausgeführt und – gerade in der Anfangszeit – gelegentlich auch 4-teilig mit einem zusätzlichen Mittelwagen gefahren. Eine Mehrfachtraktion hingegen war eher eine Seltenheit, in späteren Jahren gab es fast gar keine mehr. Die ersten 25 Einheiten wurden dem Bw Nürnberg zugeteilt, von wo aus die Triebzüge auf allen nicht elektrifizierten Strecken Frankens und der Oberpfalz eingesetzt wurden. Typische Farbgebung war damals die „Pop“-Lackierung Blutorange / Kieselgrau. Die letzten 15 Züge – mittlerweile allerdings in der Farbgebung Ozeanblau / Elfenbein – wurden im Bw Braunschweig stationiert, von wo aus sie auf den Strecken z.B. nach Paderborn, Göttingen, Münster oder Bielefeld eingesetzt wurden. Auch auf der Heidebahn von Buchholz über Soltau nach Hannover konnte man sie am Ende Ihrer Einsatzzeit beobachten. Die meisten Fahrzeuge wurden später in Minttürkis / Lichtgrau lackiert und am Ende fast ausschließlich in Verkehrsrot. Im Zuge einer Teilmodernisierung erhielten etliche Einheiten einen stärkeren (448 kW) Motor. Fast alle der von der DB AG zuletzt in Nürnberg und Braunschweig stationierten Fahrzeuge wurden am Ende noch einmal modernisiert, z.B. fiel das Gepäckabteil weg, die Fenster wurden gegen andere ersetzt und ein Fenster kam hinzu. Selbstverständlich wurden diese gehäusespezifischen Änderungen auch bei den LILIPUT-Modellen berücksichtigt! Am 15. Februar 2011 – nach einer Einsatzzeit der Baureihe von genau 40 Jahren – wurde die letzte betriebsfähige Einheit, die seit ihrer Ablieferung 1973 in Nürnberg stationiert war und sogar noch die „Pop“-Lackierung besaß (614 005/006 und 914 003), dem DB-Museum in Nürnberg überstellt. Sie steht nun für Sonderfahrten zur Verfügung. Highlights: • Für den Betrieb auf Wechselstrom-Gleisen liegen Austausch-Radsätze nach NEM 340 bei Ab 15 Jahre. WEEE-Nr. DE 74846924

39,95 €* 71,95 €* (44.48% gespart)
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Piko 51416 Spur H0~AC Sound-E-Lok BR 132 DB Ep4 Wechselstrom
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PI51416
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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 ~Sound-E-Lok BR 132 DB Sound Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Variante der BR E 32 in der Ausführung als BR 132 in Epoche 4. Nach den Baureihen E 52 (Art.-Nr. 51824) und E 91 (Art.-Nr. 51540) bringt PIKO nun mit der E 32 einen weiteren wichtigen Vertreter der Altbau-Elektroloks. Der Stangenantrieb und die Speichenräder, die kurze Bauform sowie die Achsanordnung 1C1, lassen die Verwandtschaft der Altbau-Elloks zu den Dampfloks durchscheinen. Nun hat PIKO dieses Stück Eisenbahngesichte en miniature umgesetzt. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietung am Dach, angesetzte Teile, wie Sandkästen, Bremsschläuche und Handstangen. Zeitgenössische Lampen sowie die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiß die Lok mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. In der Soundvariante ist die E 32 ab Werk mit einem PSD S SoundDecoder ausgestattet. Als weiteres Highlight verfügt die BR 132 über PIKO TrainSound® onboard. Stromsystem: ~ AC Bahnverwaltung: DB Mindestradius: 358mm LüP: 150mm WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

269,00 €* 412,00 €* (34.71% gespart)
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PIKO 58215 ~Spur H0 Zugset Franken-Thueringen-Express
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PI58215
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 ~Zugset Franken-Thueringen-Exp. Zugset Franken-Thüringen-Express Wechselstromversion In enger Anlehnung an das Vorbild offeriert PIKO ein thematisch passendes Zugset mit zwei angetriebenen Lokomotiven mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Vorbildgetreu sind beide Vectron-Maschinen in Railpool-Bedruckung gestaltet. Die Türen beider Loks sind mit Reklame für PIKO versehen. Zusätzlich enthalten sind ein Doppelstock-Personenwagen der 1./2. sowie ein Wagen der 2. Klasse. Technische Highlights sind der fahrtrichtungsabhängige weiß/rote LED-Lichtwechsel, die Stromabnehmer aus Metall, profilierte Radsätze, vorbereitete Soundnachrüstung, das aufwendig bedruckte Gehäuse, der kräftige Motor mit Schwungmasse und Kupplungsschächte nach NEM 362 an allen Fahrzeugen. Die Wechselstromversion verfügt jeweils über einen werkseitig eingebauten mfx-fähigen Decoder. Stromsystem: = DC Gleichstrom WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

359,99 €* 575,00 €* (37.39% gespart)
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Roco 70315 Spur H0= E-Lok 193 318-3 DB AG Backbone analog#ey
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R70315
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 193 318-3 der Deutschen Bahn. ■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich ■ DB Cargo Lok im „Backbone“-Design ■ Einsatz im internationalen Güterverkehr ■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall ■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der „I am“-Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design „I am the backbone of the economy“ („Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“) auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Länge über Puffer 218 mm

239,99 €* 269,90 €* (11.08% gespart)
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Piko 21686 Spur H0~Sound-Elektrolok BR 151 129-4 DB Ep 6
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PI21686
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 ~AC E-Lok BR 151 129-4 DB mit Sound. Piko Shophändlermodell 2025 BR 151 129-4 Wechselstrom, für Märklin analog und digital.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)
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Arnold 2524 Spur N DR, E-Lok BR 242, rot schmale Binde
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HN2524
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179,99 €* 214,90 €* (16.24% gespart)
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ROCO 70065 E-Lok 193 997 TX SOUND DCC 399,9
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R70065
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok 193 997 TX SOUND. Stromsystem: DCC Elektrolokomotive 193 997 der TX Logistik. ■ Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO ■ Im auffälligen „Pferde“-Design ■ Dachausrüstung mit zwei Stromabnehmern ■ Einsatz im internationalen Güterverkehr ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung ■ In Kooperation mit Loc & More „Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene“ – lautet der Slogan auf den Seitenwänden der Vectron-Mehrsystemlokomotive. Das Grundmotiv der Beklebung sind die handgezeichneten Silhouetten von Pferden. Die Lokomotive des Eisenbahnverkehrsunternehmens TX Logistik ist von Railpool gemietet und in Deutschland, Österreich sowie Ungarn im Einsatz. Es ist bereits die dritte Lokomotive, die ein Werbemotiv mit Anspielung auf die Pferdestärken der Güterzugmaschinen macht. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 218 mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 Electric locomotive 193 9 97-4, TX Logistik From 15 years of age.

269,99 €* 399,90 €* (32.49% gespart)
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Arnold 2524D Spur N DR, E-Lok BR 242, rot schmale Binde DCC
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HN2524D
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209,99 €* 259,90 €* (19.2% gespart)
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Trix 22686 Spur H0 E-Lok BR 120 DB AG Ep 5 SOUND#(Lager Baye
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T22686
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Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Bei Trix ausverkauft. Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Serienausführung. Betriebsnummer 120 140-9. Betriebszustand um 1995. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar. Führerstände mit Inneneinrichtung. Kurzkupplungen in Normaufnahme mit Kulissenführung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 22,1 cm. Highlights Kurzkupplungen in Normaufnahme mit Kulissenführung. Epoche: V Spur: Trix H0

299,99 €* 369,00 €* (18.7% gespart)
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PIKO 51102 =Spur H0 E-Lok BR 101 DB AG Ep 6 Sound # 344,0
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PI51102
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 =Sound-E-Lok BR 101 DB AG Sound-E-Lok BR 101 DB AG Ep.6, inkl. PIKO Sound-Decoder Nun ist auch dieser Tausendsassa der DB AG als PIKO Expert Modell vertreten. Die moderne Bauform der Lokomotive ist exakt nachempfunden worden. Vorbildgerecht ist die Lok in verkehrsrot lackiert, inklusive ?DB-Keks?. Die Einholm-Stromabnehmer sind äußerst filigran nachgebildet worden. Scharf gravierte Drehgestelle runden den optischen Auftritt ab. Zur Komplementierung liegen zurüstbare Bremsschläuche und Sonnenblenden bei. Für freie Fahrt sorgt ein kraftvoller, 5-poliger Motor. Mit zwei Schwungmassen ausgestattet, fällt die PIKO BR 101 mit extremer Laufruhe auf. Traktion beim Fortkommen verschaffen zwei diagonal angebrachte Haftreifen. Technisches Highlight sind die verbauten Führerstands- und Führerpultbeleuchtungen. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in rot/weiß, natürlich ausgeführt in modernster LED-Technik. Im Digitalbetrieb sind diese Funktionen separat schaltbar. Gesteuert wird dies über einen PluX 22 Decoder. Mittels Steckschnittstelle ist die einfache Digitalisierung bereits vorbereitet. Stromsystem: = DCC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

259,99 €* 344,00 €* (24.42% gespart)
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Neu
Fleischmann 826212 Spur N Set 2 Kühlwagen Gattung Ibblps Ep4
Produktnummer:
FL826212
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Epoche 4 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei Kühlwagen, Gattung Ibblps, der Deutschen Reichsbahn. Neukonstruktion 2021! ■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen ■ Mit beweglichen Schiebetüren ■ Variante mit verstärkten Seitentüren Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 176 mm

65,99 €* 73,80 €* (10.58% gespart)
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Roco 44212 Spur H0 1.Kl. Donnerbuchse DB
Produktnummer:
R44212
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25,99 €* 29,90 €* (13.08% gespart)
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LS 99040 Spur H0 Set 4 Nachtzugwagen CNL CityNightline Ep 5
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LS99040
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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 4-er Set des Nachtzugs der CNL Donau-Kurier 212/213, SET 1 DC Ausführung, 2-Leiter Gleichstrom Der Fahrplanwechsel 1995 war die Geburtsstunde des Nachtzuges Donau-Kurier, damals noch als EN222/223 bezeichnet, aber schon komplett Wagenmaterial der CityNightline gebildet. Zwei Jahre später wurde der Zuglauf geringfügig angepasst, der Wagenpark verlängert und die Zugnummer änderte sich zu CNL 212/213. Der Donau-Kurier von Dortmund nach Wien hielt unterwegs in Essen, Düsseldorf, Köln, Bonn, Mainz, Frankfurt/Main, Mannheim, Salzburg und Linz. Gezogen wurde der Donau-Kurier in der Regel von Elektrolokomotiven der Baureihe 101. Bestehend aus: Schlafwagen WLABm, Schlafwagen WLBm Liegewagen Bvcmz, Ruhesesselwagen Bpm Modelleigenschaften: Die aufwändig gestalteten Wagen werden in Nachtstellung ausgeliefert. Zum Umbau in Tagposition lässt sich die mittlere Liege herunterklappen. – Authentischer Zuglauf – umfangreiche und detaillierte Bedruckung – detaillierte Inneneinrichtung – empfohlener Mindestradius: 358 mm – Limitierte Auflage

368,91 €* 409,90 €* (10% gespart)
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Arnold 2103 Spur N E-Lok 146.2 (Traxx 2) DB AG
Produktnummer:
HN2103
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179,99 €* 199,90 €* (9.96% gespart)
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ROCO 70466 Spur H0= E-Lok E432 FS Trifase Ep 4 analog
Produktnummer:
R70466
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Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 4 Spur H0 1 / 1:87 E-Lok E432 FS . Stromsystem: DC Decoder: nein Drehstrom-Lokomotive Serie E.432 „Trifase“ der Italienischen Staatseisenbahnen. Update! ■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle ■ Filigrane Stromabnehmer ■ Ausführung mit weißen Radreifen ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Einsatz vor Personen- und Güterzügen Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik „Società Ernesto Breda“ insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb. Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1’D1’ wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW. Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten. Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 160 mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 gauge H0 Electric - locomotive E43 2 FS . R70466. 241,31. Elect. system: . decoder: no From 15 years of age.

329,99 €* 349,90 €* (5.69% gespart)
Arnold 6119 Spur N Sgjs 716 DB Containerwagen Bulkcontainer
Produktnummer:
HN6119
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39,99 €*
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Arnold 2530D Spur N Tram, DUEWAG GT6, Coca Cola H
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HN2530D
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199,99 €* 239,90 €* (16.64% gespart)
Trix 22680 Spur H0= BR185 TRAXX Betr.Nr.91 80 6185 604-6 HGK
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T22680
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe F 140 AC 2 der "AngelTrainsCargo" (ATC), vermietet an die "Häfen und Güterverkehr, Köln". Gebaut ab 2005 von Bombardier als Lokomotive aus dem TRAXX Typenprogramm. Einsatz: Güterverkehr. Modell Fahrgestell aus Metalldruckguss. 21-polige Digital-Schnittstelle. 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut. Antrieb auf Kardan auf 4 Achsen. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb. Detaillierte Dachausrüstung. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik. Bremsschläuche in langer Ausführung im Beutel beiliegend. Länge über Puffer 217,2 mm. TRAXX VON TRIX Überall in Europa fahren heute Lokomotiven der TRAXX Typenfamilie von Bombardier. 1994 erschien die AEG Versuchslokomotive 12X, die fortan als 128 001 bei der DB in Erprobung war. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen in die Entwicklung der Baureihe 145, die ab 1998 bei der DB als Güterzuglok mit 140 km/h Höchstgeschwindigkeit in Dienst gestellt wurde. 80 Loks wurden für die DB gebaut, weitere für die Schweizer Mittelthurgaubahn, die schließlich bei der SBB als Re 481 eingesetzt wurden. Einige weitere Loks des BR 145 Baumusters gibt es bei den Privatbahnen. Für den Nahverkehr wurde die BR 146.0 abgeleitet, die als auffälligstes Merkmal einen Zugzielanzeiger auf der Front aufweist. Die für 160 km/h ausgelegte BR 146.0 ist darüber hinaus mit einer zeitmultiplexen Wendezugsteuerung ausgestattet. Die eigentliche Erfolgsgeschichte begann jedoch im Jahr 2000. Bombardier stellte die Mehrsystemvariante vor: Die BR 185 war auch für die Stromsysteme der benachbarten Bahnverwaltungen ausgelegt. Insgesamt sollen 400 Maschinen der Baureihe 185 beschafft werden. Je nach Einsatzland werden die Loks mit den entsprechenden Zugsicherungssystemen und elektrischen Ausrüstungen "als Paket" ausgestattet. So gibt es Loks mit zwei oder vier Stromabnehmern und unterschiedlicher Schleifstückbreite als augenscheinlichste äußere Unterschiede. Auch von der Baureihe 185.1 gibt es viele Lokomotiven bei den privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen. Auch von dieser Version gibt es eine 160 km/h schnelle Ausführung für den Nahverkehr als BR 146.1. Die nächste Evolutionsstufe bilden die ab 2005 ausgelieferten Lokomotiven der TRAXX Familie auf europäischen Schienen: Sie bekamen einen crashoptimierten Lokkasten, der von vorne die Kontur der Lokomotive kraftvoller und bulliger erscheinen läßt. Andere Änderungen betreffen die elektrische Umrichteranlage. Nun als Baureihe 185.2 bezeichnet stellt Railion im Augenblick 200 dieser Lokomotiven in Dienst. Auch hiervon gibt es eine Nahverkehrsversion für 160 km/h, die Baureihe 146.2. Zur Zeit werden diese Lokomotiven vor modernsten Doppelstockzügen im Raum Stuttgart, Freiburg und Nürnberg eingesetzt. Die neuen Trix Modelle entsprechen dieser aktuellsten Version der deutschen Bahn AG.

189,95 €*
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ROCO 72079 Spur H0 Dieseltriebzug BR628 DB Sound 474.90 #ey
Produktnummer:
R72079
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Dieseltriebzug BR 628.4 mit Sound Stromsystem: DCC Decoder: ja Schnittstelle: Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 gauge H0 Diesel multiple unit clas s 628.4, DB AG Elect. system: DCC. decoder: From 15 years of age.

419,99 €* 474,90 €* (11.56% gespart)
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Minitrix 16822 Spur N Diesellok 218 256-6 SOUND #309.00
Produktnummer:
T16822
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Epoche 6 Spur N / 1:160 Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 256-6 der Heros Rail Rent GmbH eingestellt bei der ELBA Logistik GmbH im Zustand März 2016. Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Es liegen zusätzlich verschiedene Nassschiebebilder bei, um z.B. den Zustand bei der Graz-Köflacher-Bahn (GKB) nachbilden zu können. Länge über Puffer 102 mm. Highlights Digital-Sound mit vielen Funktionen. Epoche: VI Spur: Minitrix

266,99 €* 309,00 €* (13.6% gespart)
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Faller 130470 Spur H0 Alte Kohlenmine 420 x 370 x 190
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F130470
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Maße: 420 x 370 x 190 mm Spur H0 / 1:87 Modell einer Kohlenmine in Holzbauweise mit diversen Be- und Entlademöglichkeiten. Dieser Bausatz enthält: 93 Einzelteile in 4 Farben, Fensterfolie und 1 Bauanleitung. ab 15 Jahre

39,99 €* 53,99 €* (25.93% gespart)
Piko 98546B3 Spur H0 Hochbordwagen Eaos SBB blau, #3 Ep 6 ##
Produktnummer:
PI98546B3
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB blau, #3 Nur für Erwachsene.

15,00 €*
Piko 98546B1 Spur H0 Hochbordwagen Eaos SBB blau, #1 Ep 6 ##
Produktnummer:
PI98546B1
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Epoche 6 Spur H0 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB blau, #1 Nur für Erwachsene.

15,00 €*
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Märklin 38462 Spur H0 Elektrotriebzug Siemens Desiro 699.00
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M38462
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrotriebzug Siemens Desiro HC Bahnverwaltung: DB AG Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Endwagen A zentral eingebaut. Alle vier Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Fernlicht vorbildgerecht in zwei Intensitäten, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung sowie Beleuchtung der Zugzielanzeigen an den Fronten und Seiten digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Details. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge des Zuges ca. 112,6 cm. Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Ausführung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Beleuchtung der Zugzielanzeigen digital schaltbar. Fernlicht in zwei Intensitätsstufen digital schaltbar. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar.Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar. Decoder: mfx+, DCC Pufferkondensator: J Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 112.6 angetriebene Achsen: 8 Mindestradius: R1 (360 mm) Garantie: 2 Jahre Decoder: mfx+, DCC Vorbild: Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug des Netz Franken-Südthüringen. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Dezember 2023. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

579,99 €* 699,00 €* (17.03% gespart)
Arnold 6149 Spur N Silowagen Ucs der DB mit Loksand
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HN6149
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25,99 €*
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Piko 54510 Spur H0 Zementsilowagen Kds67 DB (3 Bottiche) *##
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PI54510
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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Zementsilowagen Kds67 DB (3 Bottiche) Zwischen 1961 und 1965 beschaffte die DB insgesamt 56 Wagen der Gattung Kds67 mit drei Behältern von zusammen 51 qm Ladevolumen zum Transport leichter Kunststoffgranulate. ###| Bei Piko ausverkauft. ###| . Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Mindestradius: 358 mm LüP: 135 mm. Silo Car Kds67 DB III. Between 1961 and 1965, DB procured a total of 56 Kds67 wagons with three containers with a combined load volume of 51 square meters for transporting lightweight plastic granules.

46,99 €* 59,99 €* (21.67% gespart)
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Trix 22025 Spur H0= Triebwagen SVT 04 DB DCC+Selectix
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T22025
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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Vorbild: Schnelltriebwagen, Dieseltriebwagen Baureihe SVT 04 der Deutschen Bundesbahn (DB). Reichsbahn-Bauart SVT 137 „Hamburg”. Zweiteilig mit Jacobs-Drehgestell. Ausführung als FT 231 "Montan-Express" von 1954, Epoche 3 a. Modell: Gehäuse aus Metall-Druckguss. Digital-Decoder für Selectrix, DCC, Trix Systems und konventionellen Betrieb. Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform eingebaut im Jacobs-Drehgestell. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtungen mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Dieselmotor-Geräusch und Signalhorn mit DCC oder Trix Systems schaltbar. Weitere Betriebs- und Umgebungsgeräusche mit Trix Systems schaltbar. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. Dach mit angesetzten Details. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). LüK 484 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521

388,88 €* 459,00 €* (15.28% gespart)
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Piko 51349 Spur H0~AC E-Lok BR 181 DB AG Ep 6 Wechselstrom*#
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PI51349
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 181.2 DB AG VI Wechselstromversion für Märklin analog, Delta und digital, inkl. PIKO Sound-Decoder. Das PIKO Modell der 181 zeigt in der Verkehrsroten Ausführung der Epoche 6 alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, extra angesetzte Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter digital schaltbar. Ein starker fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte. Ab Werk ist ein PIKO SmartDecoder 4.1 mit passendem Fahrzeugsound und mfx-Funktionalität eingebaut. Optional ansteckbare Bremsschlauchattrappen liegen dem Modell bei. Stromsystem: ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 206 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

199,99 €* 275,00 €* (27.28% gespart)
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Faller 190403 Aktions-Set BP-Tankanlage mit 6 Tanks +Zubehör
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F190403
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ab Epoche 4 Spur H0 / 1: 87 Aktions-Set BP-Tankanlage mit 6 Tanks und Zubehör. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren

27,99 €* 74,99 €* (62.68% gespart)
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Faller 130488 Spur H0 ADAC Gebäude # 54.99
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F130488
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Maße: 183 x 171 x 133 mm Spur H0 / 1:87 Zweistöckige Geschäftsstelle von Deutschlands größtem Automobilclub, dem ADAC. Freitreppe, verglaste Vordächer und farblich einheitliche Gestaltungselemente öffnen den hellen Verwaltungsbau mit einladender Geste zur Straße und eine Wendeltreppe lenkt die Besucher in die eingerichteten Service-Räumlichkeiten im Obergeschoss. Dieser Bausatz enthält: 346 Einzelteile in 10 Farben, Fensterfolie, 2 Gardinenmasken, 1 Deko und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.

44,99 €* 54,99 €* (18.19% gespart)
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Piko 54441 Spur H0 Klappdeckelwagen Tm5605 DR Ep 4 *# 41.99
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PI54441.2
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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Klappdeckelwagen Tm5605 DR. Betriebsnummer 560 5 318-8 Druckvariante des Klappdeckelwagens in der DR mit Klappdeckeln zum Öffnen. ###| Bei Piko ausverkauft. ###| Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Klappdeckel zum Öffnen Mindestradius: 358 mm LüP: 105 mm. Covered Gondola Tm5605 DR IV. Print variant of the hinged cover car in Ep. IV DR with hinged covers for opening

33,99 €* 41,99 €* (19.05% gespart)
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Arnold 2105 Spur N E-Lok 185.2 (Traxx 2) Railion
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HN2105
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169,99 €* 199,90 €* (14.96% gespart)
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PIKO 40527 N-Diesellok/Sound BR 216 DB AG Ep.5 Sound
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Epoche 5 Spur N / 1:160 N Sound-Diesellokomotive BR 216 DB AG V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2023: Die Formvariante der BR 216 berücksichtigt alle spezifischen Besonderheiten der Lok in der DB AG Ausführung in Epoche V. Das Modell verbindet herausragende Modellqualität mit idealen Fahreigenschaften. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot/Weiß sowie die durch Nachrüstung eines Digitaldecoders schaltbaren Lichtfunktionen. Das Modell ist ab Werk mit einem passeden OIKO Sound-Decoder ausgestattet. Mit beigelegten Zurüstteilen lässt sich die Pufferbohle des Fahrzeugs vorbildgerecht vervollständigen. Stromsystem: = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 192 LüP: 100 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: The shape variant of the class 216 takes into account all the specific features of the locomotive in the DB AG version in Era V. The model combines outstanding model quality with ideal driving characteristics. These attributes are underlined by the effective use of perfect engravings and a paint scheme that is coherent down to the smallest detail. Contemporary LED technology serves as the basis for the light change in red/white as well as the light functions that can be switched by retrofitting a digital decoder. The model is equipped with a suitable OIKO sound decoder ex works. The buffer beam of the vehicle can be completed prototypically with the included accessory parts. For adults only.

259,99 €* 305,00 €* (14.76% gespart)
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FLEISCHMANN 825060 Spur N Taschenwagen T3 AAE+Fercam Auflieg
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FL825060
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Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur N / 1:160 Taschenwagen, Gattung Sdgmns 33, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG. ■ Beladen mit einem FERCAM-Auflieger ■ Metalldruckguss-Fahrgestell ■ Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer Bahnverwaltung: AAE LüP 115mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 Pocket wagon T3, AAE

55,99 €* 57,90 €* (3.3% gespart)
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PIKO 50606 Spur H0 Dampflok BR 78 DR Ep 3 inkl. Sound+ Dampf
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PI50606
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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 =Sound-Dampflok BR 78 DR III,. Sound-Dampflok BR 78 DR Ep.3, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Endlich kommt eine zeitgemäße Ablösung der sehr beliebten und früher weitverbreiteten BR 78 in Form einer Neukonstruktion aus dem Hause PIKO ? und mit ihr die erste Dampflok in der Produktlinie Expert. Das Modell hängt den etablierten Standard des Expert-Sortiments noch etwas höher. Nahezu alle Leitungen wurden freistehend ausgeführt, Führerhaus, Wasserkästen und Rauchkammer zieren feinste Nachbildungen der Nietköpfe. Radsatzsterne und Steuerung konnten durch die verwendeten Materialien höchst filigran ausgeführt werden. Für ausgezeichnete Fahreigenschaften sorgt der fünfpolige PIKO Motor mit Schwungmasse. Zusatzgewichte im Kessel und zwei Haftreifen sorgen für eine hohe Zugkraft. Ab Werk ist ein PIKO SmartDecoder mit mfx-Fähigkeit eingebaut. Ebenfalls mit minimalem Aufwand können nachträglich ein Lautsprecher und ein Rauchsatz eingebaut werden. Für authentische Betriebsstimmung sorgt die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung in LED-Ausführung. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei. Stromsystem: = DCC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

355,99 €* 489,00 €* (27.2% gespart)
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ROCO 73179 Spur H0=E-Lok BR 5404 Green Cargo SJ Sound #ey
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R73179
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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Br 5404 der Green Cargo. ■ Einsatz im Güterverkehr in Schweden, Dänemark und Deutschland ■ Ausführung mit Schneepflug am Chassis ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Green Cargo AB ist seit 2001 der Name des EVU das den Güterverkehr der Schwedischen Staatsbahn übernommen hat. Bombardier lieferte 2009 sechs Lokomotiven vom TRAXX-Typ F140 AC2 an das Unternehmen. 2018 wurde die Zusammenarbeit mit DB Cargo beendet und die Loks erhielten eine grüne Lackierung und eine neue Baureihenbezeichnung. Diese Maschinen werden auf dem Korridor Schweden–Dänemark–Deutschland eingesetzt. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 73179 EAN 9005033731793 Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft SJ Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 gauge H0 Electric locomotive Br 54 04, Green Cargo Elect. system: DCC. decoder: yes H0 From 15 years of age.

299,95 €* 374,90 €* (19.99% gespart)
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LS 99041AC ~Spur H0 Set 4 Nachtzugwagen CNL CityNightLineEp5
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LS99041AC
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Epoche 5 ~Spur H0 / 1:87 4er Set Nachtzugwagen der City Night Line CNL 212/213, SET Nr. 2 bestehend aus: Schlafwagen WLABm, Schlafwagen WLBm, Speisewagen WRm, Liegewagen Bvcmbz Wechselstromausführung für Märklin Modelleigenschaften: Die aufwändig gestalteten Wagen werden in Nachtstellung ausgeliefert. Zum Umbau in Tagposition lässt sich die mittlere Liege herunterklappen. – Authentischer Zuglauf – umfangreiche und detaillierte Bedruckung – detaillierte Inneneinrichtung – empfohlener Mindestradius: 358 mm – Limitierte Auflage Der Fahrplanwechsel 1995 war die Geburtsstunde des Nachtzuges Donau-Kurier, damals noch als EN222/223 bezeichnet, aber schon komplett Wagenmaterial der CityNightline gebildet. Zwei Jahre später wurde der Zuglauf geringfügig angepasst, der Wagenpark verlängert und die Zugnummer änderte sich zu CNL 212/213. Der Donau-Kurier von Dortmund nach Wien hielt unterwegs in Essen, Düsseldorf, Köln, Bonn, Mainz, Frankfurt/Main, Mannheim, Salzburg und Linz. Gezogen wurde der Donau-Kurier in der Regel von Elektrolokomotiven der Baureihe 101.

382,41 €* 424,90 €* (10% gespart)
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Faller 130478 Spur H0 Gartenparty # 37.99
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F130478
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Spur H0 / 1:87 Auf der Bühne spielt eine Band und zwischen den zahlreichen Zelten knüpfen Sie zwanglos Kontakte. Das Licht der Lampion- Kette schmeichelt den Gästen und an den zahlreichen Stehtischen, Stühlen und Hockern wird es Stunde um Stunde geselliger. Abendgarderobe nicht erforderlich. Zum Zubehör gehören auch Zäune mit Blumenkästen gehören.

33,99 €* 37,99 €* (10.53% gespart)
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LS 99041 Spur H0 Set 4 Nachtzugwagen CNL CityNightline Ep 5
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LS99041
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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 4er Set Nachtzugwagen der City Night Line CNL 212/213, SET Nr. 2 bestehend aus: Schlafwagen WLABm, Schlafwagen WLBm, Speisewagen WRm, Liegewagen Bvcmbz DC Ausführung, 2-Leiter Gleichstrom Modelleigenschaften: Die aufwändig gestalteten Wagen werden in Nachtstellung ausgeliefert. Zum Umbau in Tagposition lässt sich die mittlere Liege herunterklappen. – Authentischer Zuglauf – umfangreiche und detaillierte Bedruckung – detaillierte Inneneinrichtung – empfohlener Mindestradius: 358 mm – Limitierte Auflage Der Fahrplanwechsel 1995 war die Geburtsstunde des Nachtzuges Donau-Kurier, damals noch als EN222/223 bezeichnet, aber schon komplett Wagenmaterial der CityNightline gebildet. Zwei Jahre später wurde der Zuglauf geringfügig angepasst, der Wagenpark verlängert und die Zugnummer änderte sich zu CNL 212/213. Der Donau-Kurier von Dortmund nach Wien hielt unterwegs in Essen, Düsseldorf, Köln, Bonn, Mainz, Frankfurt/Main, Mannheim, Salzburg und Linz. Gezogen wurde der Donau-Kurier in der Regel von Elektrolokomotiven der Baureihe 101.

377,91 €* 419,90 €* (10% gespart)
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Roco 70292 Spur H0= E-Lok 1046 ÖBB Valousek-Design Snd.Ep4-5
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Epoche 4-5 Spur H0 / 1:87 E-Lok 1046 ÖBB Valousek-Design DCC-Sound Stromsystem: DCC Decoder: ja Schnittstelle: PluX22 Elektrolokomotive 1046 009 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Valousek-Design ■ Freier Durchblick durch den Gepäckraum ■ Korrekte Wiedergabe der Schürzenform ■ Exakt nachgebildete Scheinwerfer mit Reflektoren ■ Ideal für den Einsatz vor Personenzügen ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Standlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstands- und Gepäckraumraumbeleuchtung Um der steigenden Nachfrage im Städteschnellverkehr und den damit verbundenen Kapazitätsengpässen entgegenzuwirken, bestellten die Österreichischen Bundesbahnen bei den Wiener Lokomotivfabriken sowie der Firmengemeinschaft ABES (Verbund der Firmen AEG, Elin und Siemens-Schuckert Wien) die Gepäcktriebwagen der Reihe 4061. In zwei Bauserien wurden insgesamt 25 Stück 1.600 kW starke Triebwagen bestellt. Da sich das Gepäckabteil im Alltagsbetrieb nicht als betriebstauglich herausstellte, wurde im 4061 selten Gepäck transportiert. Dies war mit ein Grund, dass sich die ÖBB entschieden haben, den bisherigen „Triebwagen“ als Elektrolokomotive zu klassifizieren. Damit einher galt ab dem 30. Mai 1976 die neue Reihenbezeichnung 1046. Die 1046 009 war die einzige Lokomotive mit Altbaukasten im Valousek-Design. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 186 mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 gauge H0 Electric - locomotive 1046 ÖBB valou . DC - Sound . Elect. system: DCC decoder: yes From 15 years of age.

329,99 €* 369,90 €* (10.79% gespart)
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Fleischmann 826213 Spur N gedeckten Güterwagen Gbs DB Ep 5
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FL826213
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Epoche 5 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs 258, der Deutschen Bahn. Neukonstruktion 2021! ■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen ■ Mit beweglichen Schiebetüren ■ Variante mit verstärkten Seitentüren Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 176 mm

65,99 €* 73,80 €* (10.58% gespart)
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Spur H0= Dampflok BR78 515 (3 Dom) DB Ep 3 analog ## ey
Produktnummer:
T22876
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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 78 516. Beheimatet in Essen. Betriebszustand um 1965. Modell: Mit 21-poliger Digital-Schnittstelle. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm. Highlights Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Mit 21-poliger Digital-Schnittstelle. Eingerichtet für Rauchsatz 72270

339,99 €* 370,00 €* (8.11% gespart)
Fleischmann 845376 Spur N Set 2 Taschenwagen ÖBB + Schenker
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FL845376
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Epoche 4 - 5 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei Einheitstaschenwagen, Gattung Sdgkkms, der Österreichischen Bundesbahnen. # Ein Wagen mit Wechselpritschen „Von Haus zu Haus“ # Ein Wagen mit Wechselpritschen der Spedition Schenker Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 204 mm

112,90 €*
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Faller 232192 Spur N Bauernhaus mit Gastwirtschaft 68.99
Produktnummer:
F232192
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Abmessungen 96 x 68 x 64 mm Spur N / 1:160, ab Epoche 2 Bauernhaus mit Gastwirtschaft Schwierigkeitsgrad moderat. Ländlicher Gasthof in einem großen, zweigeschossigen Einhaus mit digital aufgedrucktem Fachwerkobergeschoss, Außentreppe und unterschiedlicher Ziegeleindeckung. Tische, Stühle und Sonnenschirme liegen für die Außengestaltung bei. Beleuchtungsvorschlag 1 x 180667 Dieser Bausatz enthält: 165 Einzelteile in 7 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber. Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060 Farmhouse with inn Rural inn in a large, two-storey detached house with digitally printed half-timbered upper storey, external staircase and different tile roofing. Tables, chairs and parasols are included for the outdoor design. This building kit contains: 165 single parts in 7 colours, window foil, 1 paper mask and 1 construction instruction. Use for handicrafts FALLER EXPERT plastic glue. From 15 years of age! Ferme avec auberge. Auberge rurale dans une grande maison de deux étages, avec un étage supérieur à colombages imprimé numériquement, un escalier extérieur et différentes sortes de tuiles. Des tables, des chaises et des parasols sont inclus pour l'aménagement extérieur. Ce kit de montage contient: 165 pièces détachées dans 7 couleurs, feuille pour fenêtre, 1 masque et 1 notice de montage. Utilisez pour le bricolage FALLER EXPERT colle plastique. Dès l'âge de 15 ans. Boerderij met eethuis. Landelijke herberg in een groot, vrijstaand huis van twee verdiepingen met digitaal opgedrukte vakwerkbalken op de bovenverdieping, buitentrap en verschillende dakpannen. Tafels, stoelen en parasols worden meegeleverd voor de buiteninrichting. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.

49,99 €* 68,99 €* (27.54% gespart)
Arnold 6081 Spur N Set 2 Eaos der DB, gealtert
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Epoche 4 Spur N / 1:160 Set 2 Eaos der DB, gealtert

55,99 €*
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Arnold 2493 Spur N DB, Elektrolokomotive BR 181
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179,99 €* 206,90 €* (13.01% gespart)