Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Doppel-Taschenwagen Sdggmrss 738. Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2013. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Wechselstromradsatz E700150. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47470 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Weitere Doppel-Taschenwagen mit vorbildgerechten konstruktiven Unterschieden finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24471 und 24472 sowie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47471 und 47472. Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihe 186, 189 oder 193 finden Sie im Trix H0-Sortiment. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Art. Deep Well Flat Car. Type Sdggmrss 738 Double Deep Well Flat Car Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Sdggmrss 738 (T3000e) 6-axle double deep well flat car with articulation. Modern flat car for combined load service. Traffic red basic paint scheme. Version with two side folding tie bars. The car looks as it did starting in 2013. Loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Model: Both flat car halves are constructed of metal and are mounted to pivot on the middle truck. Side folding tie bars are installed at the factory. The cars can be folded for the transport of containers or interchangeable bodies. There are many separately applied details such as crossover grills, steps, brake lines, and grab irons at the ends of the cars. The trucks are type Y25. The buffer height conforms to the NEM. There is a pocket for a jack, holders for high and low version kingpins, brakeman's steps, and an air tank for the ends of the cars are included separately as parts for installation on the cars. The cars are loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Length over the buffers approximately 39.3 cm / 15-1/2. AC wheelset E700150. Another double deep well flat car with a different car number and load can be found in the Märklin H0 assortment under item number 47470 with information about the necessary exchange wheelsets.Other double deep well flat cars with prototypical design differences can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 24471 and 24472 as well as in the Märklin H0 assortment under item numbers 47471 and 47472.The class 186, 189, or 193 modern electric locomotives to go with this car can be found in the Trix H0 assortment.. From 15 years of age. Wagon-poche articulé, DB, VI. Modèle réel : Wagon-poche double à 6 essieux et articulation, type Sdggmrss 738 (T3000e) de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Wagon porteur moderne pour le trafic marchandises combiné. Livrée de base rouge trafic. Version avec deux charnières verrouillables latérales. Etat de service à partir de 2013. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de l'entreprise de transport LKW Walter. Modèles réduits : Les deux parties du wagon porteur sont en métal et reposent de manière mobile sur le bogie central. Charnière verrouillable latérale montée d'usine. Rabattables pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapport

Epoche 3 Spur N / 1:160. Diesellokomotive Baureihe V 100 2027 Imposant und absoluter Kult - unsere V 100 Die V 100 in Profi-Ausführung und mit leichten Ruß-Alterungen auf dem Dach Vorbild: Diesellokomotive V 100 2027 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung in Purpurrot der Epoche III.Einsatz: Personen- und Güterzüge. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, abschaltbar. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 75 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB V 100.20 Diesel with Sound Class V 100.20 Diesel Locomotive Impressive and an Absolute Cult - Our V 100 The V 100 in an advanced modeler’s version and with light soot weathering on the roof Prototype: German Federal Railroad (DB) diesel locomotive, road number V 100 2027. Version in Era III crimson.Use: Passenger and freight trains. Model: The locomotive has a digital decoder and a smoke unit for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel and can be turned off. There are separately applied grab irons. Length over the buffers 75 mm / 2-15/16. From 15 years of age. Minitrix 16124 Diesellokomotive Baureihe V 100.20 Loco diesel V 100.20 avec son. Imposante et culte - notre V 100 La V 100 en version pro avec de légères traces de rouille sur le toit Modèle réel : Locomotive diesel V 100 2027 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version pourpre de l'époque III.Affectation : Trains voyageurs et marchandises Modèle réduit : Décodeur numérique et générateur de bruits intégrés pour exploitation mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, désactivable. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. : 75 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 1 Spur N / 1:160 Trix Club-Wagen Minitrix 2024. Vorbild: Gedeckter Güterwagen der Bauart G 02 mit Standard-Bremserhaus der Allgemeinen Elektricitaets-Gesellschaft, Oberschöneweide bei Berlin. Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Betriebszustand um 1900. Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 60 mm. Ab 15 Jahre. Trix Club Minitrix Car 2024. Trix Club Minitrix Car for 2024 Prototype: General Electricity Company, Oberschöneweide near Berlin type G 02 boxcar with a standard brakeman’s cab. Royal Prussian Railroad Administration (KPEV). The car looks as it did around 1900. Model: The car has a close coupler mechanism. Length over the buffers 60 mm / 2-3/8.. From 15 years of age. Epoche I. Wagon-club Trix Minitrix 2024. Modèle réel : Wagon marchandises couvert type G 02 avec guérite de frein standard de la Allgemeine Elektricitaets-Gesellschaft, Oberschöneweide, près de Berlin. Administration royale des chemins de fer prussiens (KPEV). Etat de service vers 1900. Modèle réduit: avec cinématique pour attelage court. Longueur h.t. : 60 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

. ZEICHEN(10) CRContainertragwagen Bauart Sgns ZEICHEN(10) CRVorbild: Vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der HUPAC S.A. (CH-Chiasso). Zwei 20 Fuß Tankcontainer mit umlaufendem Trag- und Schutzrahmen der Fa. Bertschi (CH-Dürrenäsch). Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 2 Tank-Containern. Länge über Puffer 123 mm.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRType Sgns Container Transport Car. Prototype: Type Sgnss four-axle container transport car, painted and lettered for HUPAC S.A. (Chiasso, Switzerland). Two 20-foot tank containers with continuous support and protection frames, painted and lettered for the firm Bertschi (Dürrenäsch, Switzerland). Model: The car frame is constructed of die-cast metal. The car has type Y 25 trucks and a close coupler mechanism. It is loaded with 2 tank containers. Length over the buffers 123 mm / 4-7/8. . ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRWagon porte-conteneurs type Sgns. Modèle réel: Wagon porte-conteneurs à quatre essieux type Sgns de la HUPAC S.A. (CH-Chiasso). Deux conteneurs-citernes 20 pieds dans cadre porteur et de protection, firme Bertschi (CH-Dürrenäsch). Modèle réduit: Châssis en métal injecté, bogies type Y 25, avec cinématique pour attelage court, chargé de 2 conteneurs-citernes. Longueur h.t. 123 mm.

Vorbild: vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse Byg der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1965 in chromoxidgrüner Farbgebung. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung und mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz-Leicht. Länge über Puffer 122 mm. Highlights Neukonstruktion. Mit LED-Innenbeleuchtung. Spur: Minitrix

Spur N / 1:160 Bier-Kühlwagen Kaiser Hobby. Kühlwagen Bauart Ibopqs. 175 Jahre Geislinger Steige Vorbild: Privater Bierkühlwagen Ibopqs der Kaiser Brauerei GmbH, Geislingen/Steige. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 68 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Hobby Kaiser Beer Refrig. Car. From 15 years of age. Type Ibopqs Refrigerator Car. 175 Years of the Geislingen Grade Prototype: Privately owned beer refrigerator car for the Kaiser Brewery, Inc., Geislingen/Grade, Germany. Model: The car has close coupler mechanisms. Length over the buffers 68 mm / 2-11/16.. Wag. bière Hobby réfr. Kaiser. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche VI. Schnellzugwagen Apm Vorbild: Großraumwagen 1. Klasse Apm der Schweizerischen Bundesbahn (SBB), ex Cisalpino. Modell: Schnellzugwagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

. ZEICHEN(10) CRContainertragwagen-Set Bauart Sgmmns 190 ZEICHEN(10) CRVorbild: 3 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen 2x mit je einem 40-ft-Container und 1x mit 2 Tankcontainern. Betriebszustand 2019. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen jeweils mit 40-ft-Containern, bzw. 2 Tankcontainern.Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 255 mm.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRType Sgmmns 190 Container Transport Car Set. Prototype: 3 AAE type Sgmmns 190 four-axle container transport card. Two cars loaded each with a 40-foot container and one car loaded with 2 tank containers. The cars and loads look as they did in 2019. Model: The car frames are constructed of die-cast metal. The cars have type Y 25 trucks and include close coupler mechanisms. The cars are loaded each with 40-foot containers, or 2 tank containers.The cars are individually packaged. There is also a master package. Total length over the buffers 255 mm / 10.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRCoffret de wagons porte-conteneurs type Sgmmns 190. Modèles réels: 3 wagons porte-conteneurs à quatre essieux type Sgmmns 190 de l'AAE. Deux wagons respectivement chargés d'un conteneur 40 pieds et un wagon chargé de deux conteneurs-citernes. Etat de service 2019. Modèles réduits: Châssis en métal injecté, bogies type Y 25, avec cinématique pour attelage court, chargés de deux conteneurs 40 pieds et de deux conteneurs-citernes. Emballés séparément. Avec suremballage. Longueur totale h.t. 255 mm.

Spur N / 1:160 E-Lok BR 111 DB. Elektrolokomotive Baureihe 111. Vorbild: Elektrolokomotive 111 018-0. Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1974. Ausführung mit Zeitgenössischer Kunst. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm. Ein passendes Personenwagen-Set ist unter der Artikelnummer 18264 erhältlich. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Class 111 Electric Loco. From 15 years of age. Class 111 Electric Locomotive. Prototype: Electric Locomotive, road number 111 018-0. B-B wheel arrangement. Built from 1974 onwards. This is a version with ?Zeitgenössischer Kunst? (contemporary art). Model: The loco has a body and frame constructed of die-cast zinc. The loco has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The loco has a motor with a flywheel, 4 axles powered, and traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm-white LEDs are used, and there is cab lighting. All of the lighting can be controlled digitally. A close coupler mechanism is fitted. Length over buffers 104 mm / 4-3/32. A matching passenger car set is available as item 18264.. Loco électrique BR 111 DB. Dès l'âge de 15 ans.

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 101 W:O:A Elektrolokomotive Baureihe 101 W:O:A®. Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 mit einer Werbegestaltung zum Wacken Open Air (W:O:A®). Betriebszustand 2026. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Kulissengeführte Kupplung. Länge über Puffer 21,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39476. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 101 W:O:A E-Locomotive. Class 101 W:O:A® Electric Locomotive Prototype: Class 101 express locomotive with a design advertising the Wacken Open Air (W:O:A®) music festival. The loco looks as it did in 2026. Model: The model has a digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled high-performance motor. Four axles are powered. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change end with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. Long-distance headlights are separately controllable. The cab lighting is digitally controllable. The headlights at no. 1 and no. 2 ends can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the double ?A? light function is on at both ends. Maintenance-free, warm-white, and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor to bridge short unpowered sections of track is fitted. The model has couplers with a guide mechanism.Length over the buffers 21.9 cm / 8-5/8. An AC version of this model is available in the Märklin H0 range as item 39476.. From 15 years of age. Loco électrique BR 101 W:O:A. Locomotive électrique série 101W:O:A®. Modèle réel : locomotive pour trains rapides série 101 en livrée publicitaire pour le festival Wacken Open Air (W:O:A®). État de service : 2026. Modèle réduit : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte des feux grande portée. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. Attelage à élongation variable. Longueur h.t. : 21,9 cm. Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39476.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Personenwagen-Set Silberlinge. Wagen-Set ?Kunst-Silberlinge?. Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse, Nahverkehrswagen 1./2. Klasse und Nahverkehrs-Steuerwagen. Alle Wagen gestaltet in Zeitgenössischer Kunst. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Am Steuerwagen fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3 x weiß auf 2 x rot analog und digital funktionsfähig. Im Digitalbetrieb durch eingebauten mfx/DCC-Funktionsdecoder schaltbar. Gesamtlänge über Puffer 495 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66611 LED-Innenbeleuchtung (Steuerwagen).66616 LED-Innenbeleuchtung. Einen kompletten Zug erhalten Sie mit der Elektrolokomotive Baureihe 111 Artikelnummer 16724. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . ?Silberlinge? Pass. Car Set. From 15 years of age. ?Kunst-Silberlinge? (Art Silver Coins) Car Set. Prototype: Commuter car, 2nd class, commuter car, 1st/2nd class, and commuter cab control car. All cars designed in ?Zeitgenössischer Kunst? (contemporary art). Model: The cars have a close coupler mechanism. The cars are prepared for the retrofitting of interior lighting. The cab control car has triple white headlights and dual red marker lights, which change over with the direction of travel and work in analog and digital operation. In digital operation, these lights can be controlled if an mfx/DCC function decoder is installed. Total length over buffers 495 mm / 19-1/2. Compatible interior lighting:LED Lighting Kit for Cab Control Cars (item 66611).?Warm White? LED Interior Lighting Kit (item 66616). You can form a complete train with the class 111 electric locomotive (item 16724).. Set ép.5oitures ép.5oy. Silberlinge. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Pers.-Wag.-Set 1 N2846 DB. Personenwagen-Set Teil 1. Personenzug N 2846 (Bamberg - Hof) Vorbild: 2 Umbauwagen 2. Klasse der Bauart Byg 514 und 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 409 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:1x 66616 LED-Innenbeleuchtung.2x 66638 LED-Innenbeleuchtung. Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen-Set 18296 und der Dampflokomotive Baureihe 001 mit der Artikelnummer 16017. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB N2846 Pass. Car Set 1 MHI. From 15 years of age. Passenger Car Set Part 1. Passenger Train N 2846 (Bamberg - Hof) Prototype: 2 type Byg 514 Rebuild Cars, 2nd class, and 1 type ABnb 703 limited stop fast train car, 1st/2nd class as they looked around 1973 as N 2846 Bamberg - Hof for the German Federal Railroad (DB). Model: All of the cars have a close coupler mechanism and lighting kits can be installed in the cars.Total length over the buffers 409 mm / 16-1/8. Interior lighting to go with these cars:1 x 66616 LED Lighting Kit.2 x 66638 LED Lighting Kit. You can make a complete train by adding the 18296 add-on car set and the 16017 class 001 steam locomotive to this set of cars.. Set ép.5oit. ép.5oy. 1 N2846 DB MHI. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6, Spur N/1:160. Vorbild: 3 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgns der AAE, vermietet an RN/HRC. Beladen mit unterschiedlichen Wechselbehältern: 20-Fuß-Tank-Containern und neukonstruierten 40-Fuß-Containern. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, ein wagen beladen mit 3 Tank-Containern und 2 wagen beladen mit je einem 40-Fuß-Container. Gesamtlänge über Puffer 369 mm. Highlights Neuer 40-Fuß-Container.

Spur N / 1:160 Selbstentladewagen DB. Selbstentladewagen Bauart Tal 963. Vorbild: vierachsiger Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld. Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand der 1980er Jahre. Modell: Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit Bremserbühne, mit stirnseitigem Stellrad und mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 71 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Hopper Car. From 15 years of age. Type Tal 963 Hopper Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) type Tal 963 (Kkt-62) four-axle hopper car. Version with two unloading hatches per side and a brakeman's platform at one end. The car has Minden-Dorstfeld design trucks. Used to transport moisture-sensitive and moisture-non-sensitive freight. The car looks as it did in the Eighties. Model: This hopper car has detailed construction including a brakeman's platform, a set wheel on the end, and a close coupler mechanism. Length over the buffers 71 mm / 2-3/4.. Wagon à déch. autom. DB ép.4. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 N-Lokrad-Reinigungsbürste. Minitrix und Spur-Z Lokrad-Reinigungsbürste. Reinigungsbürste zur Reinigung der Lokräder. Verwendbar für Minitrix und Märklin Mini-Club (Spur Z) Modelle. Gereinigte Räder sichern gute Stromübertragung und beugen Funkstörungen vor. Auch zur Gleisreinigung geeignet. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . N GAUGE WHEEL CLEANING BRUSH. From 15 years of age. Minitrix and Z Gauge Locomotive Wheel Cleaning Brush. This is a cleaning brush for cleaning locomotive wheels. It can be used for Minitrix and Märklin Mini-Club (Z Gauge) models. Clean wheels ensure good current conductivity and prevent interference with radio and television reception. This brush is also suitable for cleaning track.. REINIGUNGSBUERSTE. Dès l'âge de 15 ans.

Vorbild: 5 Selbstentladewagen Fcs 090 und Fcs 092 der Deutschen Bundesbahn (DB) Epoche IV. Einsatz: Für nässeunempfindliche Güter. Highlights Bauartunterschiede. Ladegut Kohle. Produktbeschreibung Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und unterschiedlichen Bauausführungen, mit Kinematik für Kurzkupplung, mit Ladegut Kohle. Gesamtlänge über Puffer 300 mm. Mit Lasercut-Bausatz Kohlelager 'Eckartshausen'.

Vorbild: Ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bn 720), ein Nahverkehrswagen 1./2. Klasse (ABn 703) und ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrzb 725) der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1991. Spitzname Silberling. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 495 mm. Epoche: V

Spur N / 1:160 E-Lok Litt. 141 Hectorrail. Elektrolokomotive Serie Litt. 141. Vorbild: Schnellfahrlokomotive Litt. 141 des Schwedischen Privatbahnunternehmens ?Hectorrail?. Ehemalige Serie 1012 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Gebaut 1997 von SGP, ELIN und Siemens als Serie von 3 Prototypen. Betriebsnummer 141.003-4 Starling. Modell: Mit digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 120 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Electric locomotive series Li. From 15 years of age. Class Litt. 141 Electric Locomotive. Prototype: Class Litt. 141 express locomotive painted and lettered for the Swiss private railroad firm Hectorrail. Former Austrian Federal Railways (ÖBB) class 1012. Built in 1997 by SGP, ELIN, and Siemens as a series of 3 prototypes. Road number 141.003-4 Starling. Model: The locomotive has a digital interface connector. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The locomotive has a close coupler mechanism. Length over the buffers 120 mm / 4-3/4.. Série de locomotives électriq. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Weiche rechts r1114,6 mm. Trix H0 Schlanke Weiche rechts Länge 236,1 mm / Zweiggleisradius 1114,6 mm. Die Trix H0 Schlanke Weiche rechts verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix H0 Schlanke Weiche rechts mit einer Länge von 236,1 mm / Zweiggleisradius von 1114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 744901, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.mit einer Länge von 64,3 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . RH switch 12,1°. From 15 years of age. Right Wide Radius Turnout.. Length 236.1 mm / 9-5/16. Branch track radius 1,114.6 mm / 43-7/8. Turnout curve 12.1°. 10° metal frog, can be polarized. Two (2) no. 62071 track sections are required at the end of the turnout. A roadbed piece to fit is included. A hand lever is included. The 74491 electric mechanism, the 74470 turnout lantern, and the 74461 digital decoder can be installed on this turnout.. Weiche rechts r1114,6 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Geb.Gleis R2b 295,4 mm 7,5 Gr. Gebogenes Gleis. R 2b (295,4 mm) - 7,5°.2 Gleise = 14921.4 Gleise = 14920. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved track. From 15 years of age. Curved Track. R 2b (295,4 mm / 11,6) - 7,5°.2 sections = 14921.4 sections = 14920.. Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Personenwagen Bn. Personenwagen Bnrz 450.3. Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bn 720) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) ab 2021. Spitzname Blauling. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 165 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66612 LED-Innenbeleuchtung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Type Bnrz 450.3 Passenger Car. From 15 years of age. Type Bnrz 450.3 Passenger Car. Prototype: Company for Vehicle Technology, LLC (GfF) type Bn 720 commuter car, 2nd class. The car looks as it did starting in 2021. Nicknamed Blauling. Model: The car has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in this car.Length over the buffers 165 mm / 6-1/2.The lighting kit for this car: 66612 LED Lighting Kit. . Voiture ép.5oyageurs Bnrz 450.3. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Erg.Wagen-Set ICE 3 Railbow. Ergänzungswagen-Set ICE 3 railbow. Vorbild: Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304, railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021. Modell: Drei Zwischenwagen als Ergänzung zum Modell 22784. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Alle Wagen mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Diese wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges.Gesamtlänge 83,7 cm. Mit diesem Artikel kann die Grundgarnitur 22784 auf eine vorbildgerechte, 8-teilige Einheit erweitert werden.Dieses Modell finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43739. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Add-on car set ICE3 Railbow. From 15 years of age. Add-On Car Set ICE 3 railbow. Prototype: 2 each transformer cars, 2nd class, and 1 each intermediate car, 2nd class. Add-on cars for the German Railroad, Inc. (DB AG) ICE 3, powered rail car train Tz 304, Railbow. Era VI. The cars look as they currently did starting in July of 2021. Model: These 3 intermediate cars are add-on cars for the 37784 ICE 3. The cars have special close couplings with guide mechanisms. All of the cars have built-in LED interior lighting. The interior lighting is powered from the continuous electrical connection through the entire train. Total length 83.7 cm / 32-15/16. The 22784 basic set can be expanded to a prototypical 8-part unit with this set. This model can be found in the Märklin H0 assortment under item number 43739.. Coff.complé. ICE3 Railbow DB. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Zweikraftlok Eurodual RCG. Zweikraftlokomotive Baureihe 2159. Vorbild: Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Rail Cargo Group. Rote Grundfarbgebung in attraktiver RCG-Gestaltung. Betriebsnummer 2159 269-0. Betriebszustand ab 2025. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit zwei neu konstruierten Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm. Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46334 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38903. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Class 2159 Dual Power Loco. From 15 years of age. Class 2159 Dual Power Locomotive. Prototype: Class 2159 dual power locomotive (Stadler Eurodual) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Rail Cargo Group. Red basic paint scheme with an attractive RCG design. Road number 2159 269-0. The loco looks as it did starting in 2025. Model: With digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double ?A? light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. Detailed roof equipment with two newly designed pantographs. Pantographs can be raised and lowered digitally. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. A matching freight car set is available in the Märklin H0 range as item 46334 and includes information about the necessary replacement wheel sets.An AC version of this model is available in the Märklin H0 range as item 38903.. Locomotive bimode série 2159. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 Spur N / 1:160 Diesellok BR V200 DB. Diesellokomotive Baureihe V 200. V 200 mit Geweih 150 Jahre Schwarzwaldbahn. Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 in purpurroter Farbgebung im Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre.Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge. Modell: Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Mit AEV Anti-Eiszapfen-Vorrichtung. Länge über Puffer 115 mm. Lieferung erstes Quartal 2024. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Cl. V 200 Diesel Loco.. From 15 years of age. Class V 200 Diesel Locomotive. V 200 with Antlers 150 Years of the Black Forest Railroad. Prototype: German Federal Railroad (DB) heavy diesel hydraulic locomotive, road number V 200 037. General-purpose V 200.0 in crimson paint scheme as the locomotive looked at the beginning of the Sixties.Use: Medium and heavy passenger and freight trains. Model: The frame and body are constructed of die-cast metal. The locomotive has a built-in digital decoder and a sound generator for operation with mfx and DCC. It also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the headlights. All of these lights and the cab lights can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. AEV anti-icicle equipment is included. Length over the buffers 115 mm / 4-1/2. Delivery scheduled for the 1st quarter of 2024.. Locomotive diesel BR ép.5200 DB. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Güterwagen-Set DR. Güterwagen-Set Seebad Heringsdorf. Güter für das Seebad Heringsdorf Vorbild: Fünf Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Reichsbahn (DR). Ein Güterzug Begleitwagen Bauart Pwg, ein gedeckter Güterwagen Bauart Gw, ein Niederbordwagen Bauart Rmo, ein Hochbordwagen Bauart Ommu sowie ein zweiachsiger Niederbordwagen Bauart X.Betriebszustand Mitte der 1960er-Jahre. Modell: Güterzug-Begleitwagen mit Dachaufsatz und Laderaumtüren zum Öffnen. Niederbord- und Hochbordwagen mit Strandkörben für das Seebad Heringsdorf sowie verschiedenen Holzladegütern beladen. Gesamtlänge über Puffer ca. 56 cm. Wechselstromradsatz E700150. Eine passende Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 finden Sie unter der Artikelnummer 22908. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Heringsdorf Freight Car Set. From 15 years of age. Heringsdorf Seaside Resort Freight Car Set. Freight for the Heringsdorf Seaside Resort Prototype: Five freight cars of different designs for the German State Railroad (DR/GDR). One type Pwg freight train baggage car, one type Gw boxcar, one type Rmo low side car, one type Ommu high side gondola, as well as a type X two-axle low side car.The cars look as they did in the Mid-Fifties. Model: The freight train baggage car has a cupola on the roof and doors for the load area, which can be opened. The low side and high side gondolas have wicker beach chairs for the Heringsdorf Seaside Resort as well as various loads of lumber. Total length over the buffers approximately 56 cm / 22. AC wheelset E700150. A class 56.2-8 steam locomotive to go with this car set can be found under item number 22908.. Cof.wagons march. Heringsdorf. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Ergänzungs-Set zum ICE 4 DB A. Ergänzungswagen-Set zum ICE 4. Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse. Ergänzung zum Triebzug 9010 als ICE 786, für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2019. Modell: 3-teilige Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im Längenmaßstab 1?. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges und ist nur funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der Grundgarnitur über den Decoder als Digital-Funktion separat heb- und senkbar.Gesamtlänge 90,5 cm. Mit dem Ergänzungswagen-Set 23971 sowie dem einzelnen Mittelwagen 23972 ist die Grundgarnitur 22971 erweiterbar. Dieses Ergänzungswagen-Set zum ICE 4 finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43724. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Add-On Car Set for the ICE 4. From 15 years of age. Add-On Car Set for the ICE 4. Prototype: Add-on cars for the German Railroad, Inc. (DB AG) ICE 4 high-speed train, class 412/812. 1 type MW 1 intermediate car, class 812, 1st class. 1 type TW 1.2 intermediate car, class 412, 1st class. 1 type MW 2.2-HP intermediate car, class 812, 2nd class. Add-on to the powered railcar train 9010 as ICE 786, for the train route Munich Main Station ? Würzburg Main Station ? Fulda ? Hamburg-Altona. The cars look as they did in 2019. Model: This is a 3 part add-on for the ICE 4 basic train in a length scale of 1?. It has special close couplings with guide mechanisms. The car set also has factory-installed LED interior lighting. The interior lighting is supplied with power from the continuous electrical connections for the entire train and only works and can only be controlled digitally when the car set is coupled to the basic train. Both pantographs on an intermediate car can be raised and lowered with a decoder as a digital function only when the car is coupled to the basic train.Total length 90.5 cm / 35-5/8. The 22971 basic train can be extended with the 23971 add-on set and the individual 23972 intermediate car. This add-on car set for the ICE 4 can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 43724.. Coffret de ép.5oitures de complé. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Geb. Gleis R2, 437,5 mm, 30°. Trix Gebogenes H0 Gleis Radius 437,5 mm / Bogen 30°. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gebogenes H0 Gleis mit einem Radius von 437,5 mm / Bogen von 30°. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Curved C-Track 437.5 mm. From 15 years of age. Curved Track. Radius 437.5 mm / 17-1/4, curve 30°.. Gebogenes C-Gleis R2=437,5 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Selbstentladewagen-Set Fc 090 Vorbild: 3 zweiachsige offene Selbstentladewagen Bauart Fc 090, mit Übergangsbühnen. Deutsche Bahn AG (DB AG), registriert in Deutschland. Rotbraune Grundfarbgebung. Mit Beschriftung der Firma Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Betriebszustand um 2010. Modell: Filigrane Ausführung mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Ladungseinsätze mit echter Schotter beschichtet. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 34 cm.Wechselstromradsatz E700150. Die passende Diesellokomotive V 320 der Fa. Wiebe finden Sie unter der Artikelnummer 22434 und weitere Wagen unter 24142 im Trix H0-Sortiment sowie 48459 und 48460 im Märklin H0-Sortiment, unter Angabe der benötigten Gleichstromradsätze. Einmalige Serie.. Ab 15 Jahre Nur für Erwachsene. Type Fc 090 Dump Car Set. Prototype: 3 type Fc 090 two-axle open dump cars, with transition platforms. German Railroad, Inc. (DB AG), registered in Germany. Reddish brown basic paint scheme. With lettering for the firm Wiebe Track Laying Machines, Inc., Achim, Germany. The cars look as they did around 2010. Model: The cars have intricate construction including many separately applied details. The slide extensions are separately applied. There are load inserts with a layer of real ballast. All of the cars have different car numbers and are individually packaged. There is also a master package. Total length over the buffers 34 cm / 13-3/8.AC wheelset E700150. The class V 320 diesel locomotive for the firm Wiebe can be found to go with this car set under item number 22434 and additional cars under item number 24142 in the Trix H0 assortment as well as under item numbers 48459 and 48460 in the Märklin assortment along with information about the necessary DC wheelsets. One-time series. From 15 years of age! Coffret de wagons à déchargement automatique Fc 090. Modèles réels: 3 wagons ouverts à déchargement automatique type Fc 090, avec plateformes d'intercirculation. Deutsche Bahn AG (DB AG), immatriculés en Allemagne. Livrée de base brun rouge. Avec inscription de la firme allemande Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Etat de service vers 2010. Modèles réduits: Version finement détaillée avec nombreux détails rapportés. Rallonges de glissières rapportées. Inserts de chargement recouvert de véritable ballast. Tous les wagons portent des numéros d'immatriculation différents et sont emballés séparément. Avec suremballage. Longueur totale h.t. 34 cm.Essieu pour courant alternatif E700150 Vous trouverez la locomotive diesel assortie V 320 de la firme Wiebe dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22434 et d'autres wagons sous la réf. 24142, ainsi que dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 48459 et 48460, avec indication des essieux requis pour système 2 rails c.c. Série unique.

Spur N / 1:160 Schnellzugwage Am 203 DB. Personenwagen Am 203. Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse Am 203 der Deutschen Bundesbahn (DB), in kobaltblauer Grundfarbgebung, im Zustand um 1973. Wagenlauf Nürnberg - Heilbronn - Mannheim. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66612 LED-Innenbeleuchtung. Voraussichtliche Lieferung 2. Quartal 2023. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Passenger car Am 203 DB. From 15 years of age. Type Am 203 Passenger Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) type Am 203 express train passenger car, 1st class, cobalt blue basic paint scheme. The car looks as it did around 1973. Car route Nürnberg - Heilbronn - Mannheim. Model: The car has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in the car. Length over the buffers 165 mm / 6-1/2. Interior lighting to go with this car:66612 LED Lighting Kit. Delivery scheduled for the 2nd quarter of 2023.. Voiture ép.5oyag. Am 203 DB. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Übergangsgleis Arnold-System. Übergangsgleis. Übergangsgleis zur Verbindung mit dem Arnold*-Gleissystem.| |. *ARNOLD ist eine Marke der Hornby Hobbies Limited 2021, Großbritannien. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Adapter Track. From 15 years of age. Adapter Track. Adapter track for connections to the Arnold* track system.| |. *ARNOLD is a brand of Hornby Hobbies Limited 2021, Great Britain.. Voie de transition. Dès l'âge de 15 ans.

nur ein Selbstentladewagen Erz IIId Vorbild: 1 vierachsiger, offener Selbstentladewagen Erz IIId der OOtz 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit hohem Oberkasten, zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Eisenerz. Geschweißte Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, mit eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand Anfang 1960er-Jahre. Modell: Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echtem Eisenerz in maßstäblicher Körnung beladen. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Alle Wagen einzeln verpackt. Länge über Puffer je Wagen 64 mm. Highlights Mit echtem Eisenerz beladen. Viele unterschiedliche Betriebsnummern. Ideal für Ganzzüge. Einzelverkauf im Display. Epoche: III Spur: Minitrix

Spur N / 1:160 Hobby-Güterwagen DB AG. Hobby-Güterwagen Bauart Gs 213. Vorbild: Bauart Gs 213 der Deutschen Bahn (DB AG). Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit Plattenwänden und Lüftungsöffnungen. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 67 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Hobby DB AG Freight Car. From 15 years of age. Hobby Type Gs 213 Freight Car. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Gs 213. European standard type with a length of 10.58 meters / 34 feet 5 inches. Sheet walls and ventilation openings included. Model: The car has a close coupler mechanism. Length over the buffers 67 mm / 2-5/8.. Wagon Hobby DB AG ép. ép.5. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Güterwagen Tamns DB Cargo. Rolldachwagen Bauart Tamns 893. Vorbild: Rolldachwagen Bauart Tamns 893 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 98 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB CARGO Tamns Freight Car. From 15 years of age. Type Tamns 893 Sliding Roof Car. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Tamns 893 sliding roof car. Model: The car has a close coupler mechanism. Length over the buffers 98 mm / 3-7/8.. Wagon Tamns DB CARGO. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Elektr.W.Antrieb rechts Bet.. Elektromagnetischer Antrieb für Rechts-Weiche mit Betonschwellen. (Unterflur-Einbau links). Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk Rgt. Elec. Turn.. From 15 years of age. Electric Turnout Mechanism for a Right Turnout with Concrete Ties. (Install on left turnout for below baseboard mounting). . Moteur él. aiguille D béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Diesellok MY 1105 DSB. Diesellokomotive MY. Vorbild: Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105. Betriebszustand Ende der 1990er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Rangierlicht schaltbar. Blinklichter jeweils links und rechts digital schaltbar. Mit den seitlichen Blinklichtern kann die Abfahrbereitschaft des Zuges signalisiert werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39630. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DSB Cl. MY 1105 Diesel, Era 5. From 15 years of age. Class MY Diesel Locomotive. Prototype: Danish State Railways (DSB) class MY diesel locomotive. NOHAB general-purpose locomotive in a white and red paint scheme. Road number 1105. The locomotive looks as it did at the end of the Nineties. Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion, centrally mounted. 4 axles powered by means of cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive End 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. The cab lighting can be controlled separately in digital operation. The switching lights can be controlled. The blinking lights can be controlled digitally on the left and right. The blinking lights on the sides of the locomotive can be used to signal a train is ready to depart. Maintenance-free, warm white and red LEDs are used for the lighting. There are separately applied metal grab irons. The engineer's cabs and the engine room have interior details in relief. Length over the buffers 21.7 cm / 8-1/2. This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39630.. Loco diesel MY 1105, DSB, ép.5. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Containertragw.f.20+40ft Cont. Containertragwagen. Vorbild: vierachsiger, unbeladener Containertragwagen der Bauart Sgns der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Verpackung ist vorbereitet zur Bestückung von Containern aus 66588 und 66589 (zusammen 60 ft). Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 123 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Cont. Trans. Car 20+40 ft. From 15 years of age. Container Transport Car. Prototype: German Railroad (DB AG) four-axle type Sgns unloaded container transport car. Traffic red basic paint scheme. The car is prepared to carry containers from items 66588 and 66589 (60 ft together). Model: The car has a die-cast metal frame, type Y 25 trucks, with a close coupler mechanism. Length over buffers 123 mm / 4-13/16.. Wagon porte-cont. 20+40 pieds. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R6 526,2 mm 7,5 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 526,2 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. R 6 (526,2 mm) - 7,5°.2 Gleise = 14528. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Trk R6 526.2 mm 7.5#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 526,2 mm. R 6 (526.2 mm / 20-3/4) ? 7.5°.2 Sections = 14528.. Voie béton R6 526,2 mm, 7,5°. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Flachwagen-Set SNCF. Güterwagen-Set Bauzug. Vorbild: 2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide Wagen sind beladen mit Schienenprofilen. Betriebszustand um 2012. Modell: Wagen 1 mit gegossenen Drehgestellen Typ Y 25, Wagen 2 mit gegossenem und geschweißtem Drehgestell Typ 25. Beide Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und beladen mit Schienenprofilen. Gesamtlänge über Puffer 248 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SNCF Flat Car Set. From 15 years of age. Construction Train Freight Car Set. Prototype: 2 SNCF (INFRA) four-axle type Uas flat cars with stakes. One car has 2 different trucks according to a prototype photo. Both cars are loaded with rails. The cars look as they did around 2012. Model: Car 1 has cast type Y 25 trucks, Car 2 has cast and welded type Y 25 trucks. Both cars have close coupler mechanisms and are loaded with rails. Total length over the buffers 248 mm / 9-3/4.. Set wagons plats SNCF ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Dampflok 1.002 SNCB. Dampflokomotive Reihe 1. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Betriebsnummer 1.002. Musealer Betriebszustand. Modell: Digital-Decoder mfx mit Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Stirnseitiges Zweilicht-Spitzensignal digital schaltbar. Zusätzlich sind die Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Uneingeschränkte Kurvengängigkeit der Lok im Radius 437,5 mm (Radius 2). Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei. Länge über Puffer ca. 28,4 cm 1926 wurde die Chemins de fer de l?État belge in Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) umbenannt, was später im amtlichen deutschen Sprachgebrauch Belgiens in ?Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen? übersetzt wurde. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39481. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SNCB Steam Loco 1.002, Era 6. From 15 years of age. Class 1 Steam Locomotive. Prototype: Class 1 express steam locomotive of the Belgian National Railways (SNCB/NMBS). Road number 1.002. The model replicates the loco in museum operating condition. Model: The loco has an mfx+ digital with light and sound functions. It also has a controlled high-performance motor with a flywheel, mounted in the boiler. One axle powered, two axles powered by coupling rods. Traction tires. The locomotive and tender are made mostly of metal. Factory-fitted smoke generator with speed-dependent, dynamic smoke exhaust. Dual headlights, digitally controllable. In addition, cab lighting and firebox flickering can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Adjustable coupling with a guide mechanism between loco and tender. Tender has a close coupler with a guide mechanism and NEM pocket. The loco can safely negotiate curves with a radius of 437.5 mm / 17-1/4 (radius 2). Brake hoses, imitation screw couplers, and a signal holder are included. Length over buffers approximately 28.4 cm / 11-11/64 In 1926, the ?Chemins de fer de l?État belge? (Belgian State Railways) was renamed the ?Société nationale des chemins de fer belges? (National Railway Company of Belgium or SNCB), which was subsequently translated as ?Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen? in official Belgian German. An AC version of this model is available in the Märklin H0 range as item 39481.. Loco ép.5apeur 1.002, SNCB,ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 E-Lok BR 112 DB. Elektrolokomotive Baureihe 112. Vorbild: Elektrolokomotive 112 118-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1992. Betriebszustand um 2021.Einsatz: Personenzüge. Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Cl. 112 Elec. Locomotive. From 15 years of age. Class 112 Electric Locomotive. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) electric locomotive, road number 112 118-5. B-B wheel arrangement, built starting in 1992. The looks as it did around 2021.Use: Passenger trains. Model: This locomotive is new tooling. The body and frame are constructed of die-cast zinc. The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. It also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The headlights, marker lights, and cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over in analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 104 mm / 4-1/8.. Locomotive él. BR 112 DB,ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 Spur N / 1:160 Schnellzugwagen B7D SNCF. Schnellzugwagen Bauart B7D. Vorbild: Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckraum (B7D) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand um 1994. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 153 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SNCF B7D Passenger Car. From 15 years of age. Type B7D Express Train Passenger Car. Prototype: French State Railroad (Société Nationale des Chemins de Fer Français / SNCF) type B7D express train passenger car, 2nd class with a baggage area. The car looks as it did around 1994. Model: The car has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in the car.Length over the buffers 153 mm / 6. The lighting kit to go with this car:66616 LED Lighting Kit. . Voiture gdes lignes B7D SNCF. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellok Class 77 DB AG. Diesellokomotive Class 77. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der DB Cargo AG. Betriebszustand 2021. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39070. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB AG Class 77 Diesel, Era 6. From 15 years of age. Class 77 Diesel Locomotive. Prototype: Type JT42CWRM diesel electric freight locomotive, better known as Class 77. DB Cargo, Inc. diesel locomotive. The locomotive looks as it did in 2021. Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound and light functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted. 4 axles powered using cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive End 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the Double 'A' Light function is on. The cab lighting can be controlled digitally. The control desk lighting can be controlled digitally. Other light functions such as special switching signs, and emergency stoplights can be controlled digitally. Maintenance-free, warm white and red LEDs are used for the lighting. The locomotive has a factory-installed smoke generator with dynamic smoke exhaust. It also has many separately applied details. The locomotive has detailed buffer beams. Brake hoses that can be installed on the locomotive are included. Length over the buffers approximately 24.7 cm / 9-3/4. This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39070.. Loco dies. Class 77 DB AG,ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger. 33,6 mm. Gerades Gleis. |< 33,6 mm >|. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . STRAIGHT TRACK. From 15 years of age. Straight Track. |< 33.6 mm / 1-5/16 >|.. GERAD.GLEIS 33,6 M. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Erg.-Set 1 TGV inOui SNCF. Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025. Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 22482, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagen-Paares 43 cm. Die Grundgarnitur 22482 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 23187, 23188 und 23189 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten. Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43428. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SNCF Add-On 1, TGV inOui, Era 6. From 15 years of age. Add-On Car Set 1 for the TGV INOUI. Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R2), 1st class, and 1 bi-level intermediate car (R3), 1st class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they currently do in 2025. Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 22482, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16. The basic set, item 22482, can be extended using the add-on car sets 23187, 23188, and 23189 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved. An AC version of this add-on car set is available in the Märklin H0 range as item 43428.. Set compl.1 TGV inOui,SNCF ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 Spur N / 1:160 Personenw.-Set 1 metropolitan. Wagen-Set METROPOLITAN Teil 1. Vorbild: 4 Schnellzugwagen der Bauarten Apmz 116.0 (Wagen 1), Apmz 116.2 (Wagen 2), Apmkz 116.6 (Wagen 3), Apmz 116.4 (Wagen 4) und ein Steuerwagen der Bauart Apmbzf 116.8 (Wagen 7) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise Touristik (heute DB Fernverkehr). Betriebszustand um 1999 für den Metropolitan Express Train. Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Steuerwagen ausgestattet mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 2x rot und Führerstandsbeleuchtung, gesteuert über einen Funktionsdecoder im mfx/DCC-Format. Das Spitzensignal ist auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Austauschbare, maßstäbliche Schürzen für die Wagenenden für den Betrieb mit großen Radien, liegen für sämtliche Wagen bei. Gesamtlänge über Puffer 825 mm. Einmalige Serie für Trix Club-Mitglieder. Mit dem Wagen-Set 15161 und der Lokomotive 16085 erhält man einen vorbildlichen METROPOLITAN von 1999. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . METROPOLITAN Pass. Car Set 1. From 15 years of age. METROPOLITAN Car Set Part 1. Prototype: Four German Railroad, Inc. (DB AG), business area Metropolitan Express Train, Inc. / DB Travel Tourism (currently DB Long-Distance Service) express train passenger cars types Apmz 116.0 (Car 1), Apmz 116.2 (Car 2), Apmkz 116.6 (Car 3), Apmz 116.4 (Car 4), and a type Apmbzf 116.8 cab control car (Car 7). The cars look as they did around 1999 for the Metropolitan Express Train. Model: The cars are new tooling. All of the cars have close coupler mechanisms and built-in LED interior lighting. The cab control car has triple headlights at the cab end, which change over 3 x white and 2 x red and cab lighting. This lighting is controlled using a function decoder. The headlights / marker lights will also work in analog operation. Replaceable, scale skirting for the car ends is included for all the cars for operation on large radius curves. Total length over the buffers 825 mm / 32-1/2. One-time series for Trix Club members. Combining this car set with the 15161 car set and the 16085 locomotive will give you a prototypical METROPOLITAN from 1999.. Set ép.5oit. ép.5oy. 1 Metropolitan. Dès l'âge de 15 ans.

. ZEICHEN(10) CRGroßraum-Schiebewandwagen Habbiillns ZEICHEN(10) CRVorbild: Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbiillns der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). In Ausführung als Wagen der SBB Cargo AG, Basel. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 145 mm.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRType Habbiillns High Capacity Sliding Wall Boxcar. Prototype: Swiss Federal Railways (SBB) type Habbiillns high capacity sliding wall boxcar. In the version as a car for SBB Cargo, Inc., Basle, Switzerland. Model: The car has a close coupler mechanism. Length over the buffers 145 mm / 5-11/16.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRWagon de grande capacité à parois coulissantes Habbiillns. Modèle réel: Wagon de grande capacité à parois coulissantes type Habbiillns des chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Version de la SBB Cargo AG, Bâle. Modèle réduit: Avec cinématique pour attelage court. Longueur h.t. 145 mm.

Spur H0 / 1:87 E-Lok Rc 6 orange/weiss SJ. Elektrolokomotive Rc 5. Vorbild: Elektrolokomotive Rc 5 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in oranger Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern. Betriebszustand ab 1990. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann wird beidseitig das Rangierlicht eingeschaltet. Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall. Pufferhöhe nach NEM.Rückspiegel montiert. Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitationen und ein geschlossener Schienenräumer liegen bei.Länge über Puffer 17,7 cm Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39281. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SJ Rc5 Elect. org/white, E. V. From 15 years of age. Class Rc 5 Electric Locomotive. Prototype: Swedish State Railways (SJ) class Rc 5 electric locomotive. Version in an orange basic paint scheme with double arm pantographs. The locomotive looks as it did starting in 1990. Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. The locomotive has controlled high-efficiency propulsion. 4 axles powered. Traction tires. The four headlights and a single red marker light change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The cab lighting can be controlled digitally. When the headlights are off at both ends, then a switching light is on at both ends. Numerous various light signals can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. There are separately applied plastic and metal grab irons. The buffer height adheres to the NEM. Rearview mirrors are mounted on the locomotive. Brake lines, imitation prototype couplers, and a closed rail clearance device are included.Length over the buffers 17.7 cm / 7. This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 39281.. Loco él. Rc5 orange/blc SJ, ép.5. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 EuroCity Panoramawagen SBB. Schnellzugwagen. Vorbild: Schnellzugwagen Typ SRm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Großraumwagen mit hohen Aussichtsfenstern bis in die Dachfläche. Aktueller Einsatz: Internationale Fernzüge. Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 165 mm. Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II und den EC-Wagen aus der Digital-Startpackung EuroCity mit der Artikelnummer 11167, sowie dem Schnellzugwagen 18621. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SBB EuroCity Panorama Car. From 15 years of age. Express Train Passenger Car. Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type SRm express train passenger car. Open seating car with high viewing windows that extend into the roof. Current use: International long-distance trains. Model: A close coupler mechanism is fitted. Length over buffers 165 mm / 6-1/2. You can form a prototypical train with the class Re 4/4 II locomotive, the EC cars from the ?EuroCity? digital starter set (item 11167), and the express train passenger car (item 18621).. Voit.panoramique EuroCity CFF. Dès l'âge de 15 ans.