Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als Lok 2000 bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem großen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machen die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 460 028-4
Bahnverwaltung: SBB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Fernlicht
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 212mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive class E 469.1, CSD
From 15 years of age.
Stromsystem: AC.
Betriebsnummer: 372 001-8
Bahnverwaltung: CSD
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Maschinenraumbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Bedienpultbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 183mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 193 1 10-4 Goldpiercer , SBB C
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive BB 22238 Snd.
From 15 years of age.
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben etwa 70 Lokomotiven. Die letzten Loks wurden um 1961 ausgemustert..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 89 7296
Bahnverwaltung: DB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux16
Mindestradius: 358mm
LüP: 101mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: AC.
Betriebsnummer: 38 2833
Bahnverwaltung: DR
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand, Triebwerk
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 214mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: AC.
Betriebsnummer: E 16 09
Bahnverwaltung: DRG
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand, Maschinenraum
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 187mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 2016 90 2-5, RADVE
From 15 years of age.
Stromsystem: AC.
Betriebsnummer: 386 204-2
Bahnverwaltung: REGIOJET
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Fernlicht
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 217mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel railcar 841 201-7, CD
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 1245.522
Bahnverwaltung: ÖBB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 149mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam loco cl 38 DR
From 15 years of age.
Als modernisierte Variante der Serie 1600 wurden von 1991 bis 1994 81 Maschinen der Serie 1700 beschafft. Sie unterscheiden sich durch den verstärkten Einsatz von Elektronikkomponenten sowie einem neueren Zugsicherungssystem und einem anderen Bremssystem.
Die Lok 1753 wurde 1993 von Alsthom geliefert. Bis zum Jahr 2000 war sie meistens mit Doppelstock-Zügen im Einsatz. Danach beförderte die Maschine Inlands-Intercityzüge und internationale Züge wie die IC Amsterdam Berlin (bis Bad Bentheim). Auch die IC Den Haag Venlo mit ICk-Reisezugwagen gehörten zu ihrem Einsatzbereich. Die 1753 hatte, wie die meisten 1700er, kein Städtewappen..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 1753
Bahnverwaltung: NS
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 201mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 750 275 -0, CD
From 15 years of age.
Ab 1954 wurden bei den Niederländischen Staatsbahnen die ersten Lokomotiven der Serie 2400 in Dienst gestellt. Neben einigen Personenzügen bespannten sie hauptsächlich Güterzüge und wurden im Rangierdienst eingesetzt. 1981/1982 wurden 19 Lokomotiven mit einem A-Frontsignal ausgestattet, um auf den Grenzabschnitten zu Deutschland fahren zu können..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 2419
Bahnverwaltung: NS
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 143mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
This set contains the diesel locomotives 111 018 and 111 019 DR
From 15 years of age.
In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von CKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den CSD in Dienst gestellt. Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 742 007-8
Bahnverwaltung: CD
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 156mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric - locomotive cla ss 1293 ÖBB DC - Snd .
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel multiple unit 628 409-5, DB
From 15 years of age.
Die Lokomotiven der Reihe 2143 wurden von 1964 bis 1977 gebaut und auf nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen speziell im Osten Österreichs eingesetzt. Sie waren sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen im Einsatz. Insgesamt wurden 77 Lokomotiven von den Simmering-Graz-Pauker-Werken an die ÖBB geliefert..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 2143 010-3
Bahnverwaltung: ÖBB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 181mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive ES 64 U2-100, HUPAC
From 15 years of age.
![ROCO 61140 Spur H0 Weiche links 22,5 rr2 [UVP 025.60]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/3e/2a/e5/1760714498/R61140_PIC1.JPG "ROCO 61140 Spur H0 Weiche links 22,5 rr2 [UVP 025.60]")
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Turnout left, 22,5 . R61140. 16,61.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 1046. 06, ÖBB
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 2062 00 7-6, ÖBB
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 193 4 02-5, Alphatrains
From 15 years of age.
![ROCO 61164 Spur H0 Doppelkreuzungswei rr2 [UVP 055.60]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/4a/d7/c5/1760714611/R61164_PIC1.JPG "ROCO 61164 Spur H0 Doppelkreuzungswei rr2 [UVP 055.60]")
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Double slip turnout . R61164. 36,49.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
WAS WÄRE, WENN...?
Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellte der Waggonbau Studenka aus der damaligen CSSR, neben anderen Schienenfahrzeugen, einen Triebwagen der Reihe M152 auf dem Messegelände aus. Die Deutsche Reichsbahn war seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger für seine Leichttriebwagen der BR 171/172. Daraufhin entschloss sich die DR diesen Triebwagen zu Versuchszwecken anzumieten und ihn auf seine Verwendbarkeit zu testen. Er sollte die Baureihennummer 174 erhalten.
Zu einem sofortigen Einsatz bei der DR kam es nicht, erst mehrere Monate später konnten die Probefahrten im Herbst 1982 im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken beginnen. Auf Wunsch der DR hatte der Hersteller in Ostrava den Triebwagen nach den Normen der DR als BR 174 001-8 beschriftet. Die mehrfarbige Lackierung konnte er erst einmal behalten. Der etwas später nachgelieferte Beiwagen war dann bereits nicht mehr mehrfarbig, sondern nur noch in einem schlichten rot lackiert.
Auf Grund eines Außenhandels Defizit konnte die DDR (DR) keine weiteren Triebwagen in der CSSR beschaffen und so erfolgte die Rückgabe der angemieteten Testfahrzeuge im Dezember des Jahres 1983..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 174 001-8
Bahnverwaltung: DR
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux16
Mindestradius: 358mm
LüP: 322mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Ihren Spitznamen verdankt die Diesellok-Reihe T 669, später als Reihe 770 geführt, zum einen der russischen Baureihenbezeichnung #x427;#x41C;#x42D;3 (Tschme3), die dem tschechischen Wort für Hummel #x10C;melák klanglich sehr nahe ist, zum anderen ihrem Brummen beim Anfahren, das klanglich ebenfalls Ähnlichkeiten mit einer Hummel hat zumindest aus der Ferne. Mit ihren 1.400 PS bewährte sie sich im leichten und schweren Verschubdienst..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: T 669.0107
Bahnverwaltung: CSD
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 198mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 193 8 18-2, Siemens
From 15 years of age.
Stromsystem: AC.
Betriebsnummer: 193 287-0
Bahnverwaltung: Snalltaget
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Fernlicht, Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 218mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
![ROCO 61119 Spur H0 Handentkupplungsgl [UVP 014.20]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/b4/d9/7e/1760714498/R61119_PIC1.JPG "ROCO 61119 Spur H0 Handentkupplungsgl [UVP 014.20]")
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Manual uncoupl.track . R61119. 8,26.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 2016 90 2-5, RADVE
From 15 years of age.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 742 171 -2, CD Cargo
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Digital railway slewing c rane EDK 750, PKP
From 15 years of age.
![ROCO 61180 Spur H0 Böschungsendstücke rr2 8[UVP 008.60]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/21/e2/22/1763332346/R61180_PIC1.JPG "ROCO 61180 Spur H0 Böschungsendstücke rr2 8[UVP 008.60]")
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Embankment end piece . R61180. 5,4.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive Vs 73, PLB
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam locomotive 50 849, DR
From 15 years of age.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive T 478 1 184, CSD
From 15 years of age.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 1216 227-9 ÖBB
From 15 years of age.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam locomotive 638.2692 , ÖBB
From 15 years of age.
Formvariante!
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die nach Kriegsende im Mai 1945 im mitteldeutschen Netz stationierten Lokomotiven mussten nach der Einstellung des elektrischen Betriebs im Rahmen der Reparationen an die UdSSR abgegeben werden. Im Jahr 1952 konnte die DDR die Mehrzahl der Maschinen wieder zurückkaufen. Im Raw Dessau wurden insgesamt 46 Lokomotiven wieder aufgearbeitet und ab 1955 in Dienst gestellt. Zwischen 1961 und 1964 rüstete die DR die Loks mit Stromabnehmern des Typs RBS 58 mit Doppelwippe aus. Dadurch konnten sie mit nur einem angelegten Stromabnehmer betrieben werden..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 244 127-7
Bahnverwaltung: DR
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 176mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel locomotive 2016 92 1-6, ADT
From 15 years of age.
Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind
Vom 4. bis 16. Februar verwandelt sich der Wintersportort Saalbach im Salzburger Land in den Schauplatz der FIS Alpine Ski Weltmeisterschaften 2025. Damit werden unzählige Ski Fans den beschaulichen Skiort besuchen, die Austragung der einzelnen Rennen begeistert ein Millionen-Publikum vor den Fernsehgeräten. Grund genug mit einer besonders gebrandeten Taurus-Lokomotive auf einen Winter im schönen Salzburger Land aufmerksam zu machen. Als Mobilitätsdienstleister haben die Österreichischen Bundesbahnen in Kooperation mit der Deutschen Bahn AG, SalzburgerLand Tourismus sowie der Österreich Werbung das besondere Design ins Leben gerufen. Sowohl Ski-Fans als auch alle Sammler sollten sich das besondere Modell keinesfalls entgehen lassen!.
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 1116 233-8
Bahnverwaltung: ÖBB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 221mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik Società Ernesto Breda insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb. Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1D1 wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW. In den ersten Betriebsjahren war das Gehäuse, in Anlehnung an die Dampflokomotiven, in schwarz lackiert. Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten. Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: E.432.012
Bahnverwaltung: FS
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 160mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 155 1 38-1, Railpool
From 15 years of age.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel loco cl. 751 CD
From 15 years of age.
Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 1020 012-9
Bahnverwaltung: ÖBB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 213mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834