, Spur H0 / 1:87.
Stirnbeleuchtung Doppelstocksteuerwagen

Nachrüstsatz für die Wechsel-Frontbeleuchtung der Hobby Doppelstocksteuerwagen #57625, #57623, #57681 Abbildung ähnlich
Stromsystem: = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: -,
Mindestradius: -
LüP: -
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Retrofit kit for the change front lighting of the Hobby double-decker control car #57625, #57623, #57681 Image similar. For adults only.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Nahverkehrswagen "Silberling" 2. Klasse DB IV

Neuheit 2025: Der ikonische silberne n-Wagen mit 2. Klasse der DB in Epoche IV. Neben der ansprechenden Optik überzeugt das Modell auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2025: The iconic silver DB 2nd class n-coach in Era IV. In addition to its attractive appearance, the model also impresses with its excellent running characteristics. For adults only.

Spur N / 1:160 Schnellzugw.-Set 3 FD 1922. Schnellzugwagen-Set 3 FD 1922 Berchtesgadener Land. Vorbild: 2 Schnellzugwagen Bauart Bm 234, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922 Berchtesgadener Land von Freilassing über München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach Dortmund. Betriebszustand im Jahr 1989.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 330 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 110 Artikelnummer 16109 und mit den Schnellzugwagensets 18274 und 18275. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . FD 1922 Passenger Car Set 3. From 15 years of age. FD 1922 Berchtesgadener Land Express Train Passenger Car Set 3. Prototype: 2 type Bm 234 German Federal Railroad (DB) express train passenger cars, for the FD 1922 long-distance express train Berchtesgadener Land from Freilassing via Munich, Ingolstadt, Würzburg, and Cologne to Dortmund. The cars look as they did in 1989.
Model: Both cars have a close coupler mechanism. A lighting kit can be installed in the cars. Total length over the buffers 330 mm / 13.

The lighting kit to go with these cars:66616 LED Lighting Kit.

You can make up a prototypical train by adding the 16109 class 110 locomotive and the 18274 and 18275 express train passenger car sets.. Set voit.gdes lign. 3 FD 1922. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 n-Wagen, H0, Bnrz 451.4, 22-34-112-9, 2. Kl, DB Ep. VI, lichtgrau/gelb/grau, DC
Ab 15 Jahre. DE62103961

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Wagen-Set PwPost4ü-28 DRG. Schnellzugwagen-Set FD 226 zur Baureihe 01. Vorbild: 2 vierachsige Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29), 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen PwPost4ü-28. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle Wagen in braungrüner Grundfarbgebung. Fernschnellzug FD 226 mit Zuglauf Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln. Betriebszustand Mitte der 1930er Jahre.
Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Stirnseitig separat angesetzte Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Reisezugwagen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Alle Wagen sind mit den neuen Kurzkupplungsköpfen für niedrigere Pufferhöhen ausgestattet. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Gesamtlänge über Puffer ca. 76,2 cm.

Die passende Schnellzug-Dampflokomotive der Baureihe 01 wird unter der Artikelnummer 25001 im Trix H0-Sortiment angeboten.

Dieses Schnellzugwagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42490. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DRG PwPost4ü-28 Car Set E. II. From 15 years of age. FD 226 Express Train Car Set for the Class 01. Prototype: 2 four-axle express train cars type AB4ü-28, 1st/2nd class, standard design 1928 to 1930 (Application Group 29), 1 type PwPost4ü-28 four-axle baggage and mail car. German State Railroad Company (DRG). Both cars in a brownish green basic paint scheme. Long distance express train FD 226 with train route Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Cologne. The cars look as they did in the Mid-Thirties.
Model: The cars have detailed construction and are full scale length. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. The trucks are type Görlitz II heavy. The car ends have separately applied ladders and separately applied grab irons. The passenger cars have interior details in multiple colors. All the cars have factory-installed LED interior lighting, with warm white LEDs and buffer capacitors. The normal new close coupler heads for lower buffer heights are used on all the cars. Buffer heights on all the cars conform to the NEM. Total length over the buffers approximately 76.2 cm / 30.

The class 01 express steam locomotive to go with these cars is offered under item number 25001 in the Trix H0 assortment.

This express train car set can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 42490.. Set voit. PwPost4ü-28,DRG,II. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Personenwagen Di (Bay 10). Personenwagen Di (Bay 10). Vorbild: Di (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Type Di (Bay 10) Pass. Car. From 15 years of age. Type Di (Bay 10) Passenger Car. Prototype: DRB Group Administration Bavaria (DRB GV Bay.) type Di (Bay 10), built starting in 1910 for the Royal Bavarian State Railways. Home base Munich.
Model: The car has close coupler mechanisms.Length over the buffers 74 mm / 2-7/8.. Voiture voy. Di (Bay 10), I. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV

Neuheit 2025: Individuell gestaltete Inneneinrichtung | Freistehend montierte Trittstufen und Handstangen | Ausgezeichnete Rolleigenschaften | Innenbeleuchtung nachrüstbar
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56312
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DR,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2025: Customised interior design | Freestanding mounted steps and handrails | Excellent rolling properties | Interior lighting can be retrofitted For adults only.

Epoche 1 Spur N / 1:160 Rheinpfeil-Wagen DB. Wagen-Set TEE Rheinpfeil. Vorbild: 1 Abteilwagen der Bauart Avümh 111 und 1 TEE-Speisewagen der Bauart WRümh mit zweistöckigem Servicebereich im Zustand vom Sommer 1971 der Deutschen Bundesbahn (DB) für den TEE Rheinpfeil.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Avümh 111 mit eingebautem LED-Zugschlusssignal. Gesamtlänge über Puffer 330 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66610 LED-Innenbeleuchtung.

Die passende Zuglokomotive finden sie unter der Artikelnummer 16269 Baureihe 112. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Rheinpfeil Car Set Era IV. From 15 years of age. TEE Rheinpfeil Car Set. Prototype: 1 type Avümh 111 compartment car and 1 type WRümh TEE dining car with a bi-level service area. The cars look as they did in the summer of 1971 on the German Federal Railroad (DB) for the TEE Rheinpfeil.
Model: The cars have close coupler mechanisms and interior lighting can be installed in them. The type Avümh 111 car has built-in LED marker lights. Total length over the buffers 330 mm / 13.

Interior lighting for these cars: 66610 LED Lighting Kit.

The class 112 motive power for this car set can be found under item number 16269.. Voitures Rheinpfeil DB, IV MH. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87.
Doppelstockwagen 2. Klasse ÖBB VI

Neuheit 2025: Doppelstockwagen | Freier Blick in die Fahrgasträume | Feine Gravuren | Ausgezeichnete Rolleigenschaften
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: ÖBB,
Mindestradius: 358
LüP: 268
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2025: Double-decker coaches | Unobstructed view into the passenger compartments | Fine engravings | Excellent rolling characteristics For adults only.

Epoche 2 Spur N / 1:160 Postwagen DBP. Postwagen Deutsche Bundespost. Vorbild: Postwagen der Bauart Post 4mg-bI/26, in der Ausführung der Deutschen Bundespost (DBP) mit dem Wagenlauf Stuttgart-Frankfurt-Heidelberg-Stuttgart.Betriebszustand im Jahr 1963.
Modell: Neukonstruktion. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DBP Mail Car Era III. From 15 years of age. Deutsche Bundespost / German Federal Postal System Mail Car. Prototype: Type Post 4mg-bI/26 mail car in the version of the German Federal Postal System (DBP) with the car route Stuttgart-Frankfurt-Heidelberg-Stuttgart.The car looks as it did in 1963.
Model: The car is new tooling. It has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in the car. Length over the buffers 165 mm / 6-1/2.

The interior lighting for this car:66616 LED Lighting Kit.. Fourgon postal DBP ép.III. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 n-Wagen, H0, AB nrz 418.4, 31-34 264-7, 1./2. Kl, DB Ep. V/VI, verkehrsrot, DC
Ab 15 Jahre. DE62103961

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87.
Doppelstockwagen Polregio VI

Neuheit 2024: Doppelstock-Personenwagen in der Lackierung der von Polregio in Epoche VI.

Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: Privatbahn,
Mindestradius: 358
LüP: 308
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2024: Double-decker passenger car in the livery of Polregio in Era VI. For adults only.

Spur N / 1:160 Personenzug-Set DB. Wagen-Set Nahverkehr um Hamburg. Vorbild: 1 Einheits-Abteilwagen 1./2. Klasse AB-21, 2 Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1 Gepäckwagen Pwi-23 im Zustand um 1960 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 350 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Passenger Car Set MHI. From 15 years of age. Commuter Service around Hamburg Car Set. Prototype: German Federal Railroad (DB) 1 type AB-21 standard design compartment car, 1st/2nd class, 2 type Bd-21b standard design compartment cars, 2nd class, 1 type Pwi-23 baggage car. The cars look as they did around 1960.
Model: All the cars have close coupler mechanisms. Total length over the buffers 350 mm / 13-3/4.. Set train voyageurs DB ép.III. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Steuerwagen Personenwagen ICR 2. Klasse SNCB IV, Wechselstromversion


Stromsystem: = Wechselstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: SNCB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

For adults only.

Epoche 5 , Spur H0 / 1:87.
Nahverkehrswagen 120A PKP V


Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56148
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: PKP,
Mindestradius: 358
LüP: 283
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2024: Print variant of the PKP 120A local passenger coach in Era V. For adults only.

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Personenwagen-Set „Dom Pfeil“. Vorbild: Drei Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutschen Bundesbahn (DB). Drei Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse. Zuglauf: Hannover - Hamm (W) – Wuppertal – Köln als F-Zug F 14 „Dom-Pfeil“. Stahlblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand 1952. Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Ein Wagen serienmäßig an einem Ende mit Zugschlussbeleuchtung ausgestattet. Der an diesem Wagen befindliche Schleifer für die Stromaufnahme versorgt über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungköpfe den ganzen Wagenverband mit Strom. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. An beiden Enden des Wagenverbandes sind die normalen neuen Kurzkupplungsköpfe für niedrigere Pufferhöhen eingesetzt. Reisezugwagen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Stirnseitig separat angesetzte Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Gesamtlänge über Puffer ca. 75,5 cm. Die passende Dampflokomotive 06 002 wird unter der Artikelnummer 39661 ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder angeboten.Das Personenwagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23628 exklusiv für Trix Club-Mitglieder. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 06 Express Car Set Era III. Dom Pfeil / Cathedral Arrow Passenger Car Set Prototype: Three German Federal Railroad (DB) standard design express passenger cars from 1928 to 1930 (Application Group 29). Three type AB4ü-28 express cars, 1st/2nd class. Train route: Hannover - Hamm (W) – Wuppertal – Cologne as F Train F 14 Dom Pfeil / Cathedral Arrow. Steel blue basic paint scheme. The cars look as they did in 1952. Model: These cars are detailed versions with full scale length. All the cars have factory-installed LED interior lighting with warm white LEDs and buffer capacitors. One car has factory-installed marker lights at one end. The pickup shoe on this car supplies current via the factory-installed current-conducting close coupler heads to the entire car consist. A fixed defined car sequence is prescribed for this purpose. Both ends of the car consist have the standard new close coupler heads for lower buffer heights. The passenger cars have multi-colored interior details. The trucks are type Görlitz II heavy. There are separately applied ladders and grab irons on the ends of the cars. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Total length over the buffers approximately 75.5 cm / 29-3/4. The steam locomotive, road number 06 002, to go with these cars is being offered under item number 39661 exclusively for Insider members.This passenger car set can be found in a DC version in the Trix H0 assortment under item number 23628 exclusively for Trix Club members. From 15 years of age. Epoche 3 Set voit. grdes lignes 06,III. Modèles réels : Voitures grandes lignes type unifié 1928 à 1930 (groupe d'affectation 29) de la Deutsche Bundesbahn (DB). Trois voitures grandes lignes AB4ü-28, 1re/2de classe. Parcours : Hanovre - Hamm (W) – Wuppertal – Cologne, en tant que train F 14 » Dom-Pfeil «. Livrée de base : bleu acier. État de service : 1952. Modèles réduits : Version détaillée avec longueur à l'échelle. Toutes les voitures sont équipées de série d'un éclairage intérieur à LED blanc chaud et d'un condensateur tampon. L'une des voitures est équipée de série d'un éclairage de fin de convoi. Le frotteur situé sur cette voiture assure l'alimentation en courant de toute la rame via les têtes d'attelage court conductrices de courant (intégrées de série). Pour cela, l'ordre prédéfini des voitures doit être respecté. Aux deux extrémités de la rame, les nouvelles têtes d'attelage court normales sont utilisées pour des hauteurs de tampons plus faibles. Voitures voyageurs avec aménagement

Spur H0 / 1:87 Spur H0 / 1:87 Personenwagen 2. Kl. DR. Personenwagen Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Vorbild: Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.
Modell: Komplette Neukonstruktion des Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen aus dem Set 42580, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachform, Seitenwände und Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm.

Ein ergänzendes Personenwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42580. Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36436.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23181. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DR Pass. Car 2nd Class Era IV. Halberstadt Center Entry Passenger Car Prototype: German State Railroad (DR/GDR) type Bmh passenger car, 2nd class. Halberstadt Center Entry Car design in dark green (TGL 2233) basic paint scheme. The car looks as it did at the end of the Eighties.
Model: The Halberstadt Center Entry Car is new tooling. The interior details are done in multiple colors. The car has factory-installed LED interior lighting. A buffer capacitor is built into the car to bridge over short areas without current. The car is equipped with operating, current-conducting close couplers. The interior lighting works in conjunction with the marker light car from the 42580 set and the prescribed car order must be maintained for this purpose. The trucks, roof form, side walls, and underbody have many separately applied details and are specific to the car type. The buffer height conforms to the NEM. Brake hoses, heating lines, and prototype couplers are included as separate parts that can be installed on the car. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.

An add-on passenger car set can be found in the Märklin H0 assortment under item number 42580. A diesel locomotive to go with these cars can be found in the Märklin H0 assortment under item number 36436.This model can be found in a DC version in the Trix H0 assortment under item number 23181.. From 15 years of age. . Voiture voy. 2de cl., DR, IV. Modèle réel : Voiture voyageurs type Bmh, 2de classe, de la Deutsche Reichsbahn (DR/DDR). Type » voiture à accès central de Halberstadt « en livrée de base vert foncé (TGL 2233). Etat de service : fin des années 1980.
Modèles réduits : Construction entièrement nouvelle des voitures à accès central de Halberstadt. Aménagements intérieurs multicolores. Toutes les voitures sont équipées d'un éclairage intérieur LED intégré de série avec un condensateur tampon pour pallier les brèves interruptions de courant. Équipé d'attelages courts conducteurs de courant fonctionnels. L'éclairage intérieur fonctionne en combinaison avec la voiture de queue (équipée de l'éclairage correspondant) du coffret réf. 42580, l'ordre des véhicules préétabli doit donc être respecté. Bogies, formes de toit, parois latérales et dessous de caisse spécifiques au type avec nombreux détails rapportés. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Boyaux de frein, conduites de chauffage et attelages à vis fournis en tant que pièces enfichables. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Longueur h.t. : 28,2 cm.

Vous trouverez une voiture voyageurs complémentaire dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 42580. Une locomotive diesel assortie est proposée dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 36436.Ce modèle existe en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23181.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Steuerwagen Bymf 436 DB. Reisezug-Steurwagen BDylf 457. Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang. Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand um 1980.
Modell: Mit Digital-Decoder. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Stromführende Kupplung digital schaltbar. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führerstand. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Drehgestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 28,2 cm.

Passende Wagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23127 und 23167.Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25101. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB BDylf 457 Cont. Car E. IV. From 15 years of age. Type BDylf 457 Cab Control Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) cab control car, 2nd class for so-called lightweight express trains (LS). Type BDylf 457 with a baggage area, without a side corridor. Commonly known also as Center Entry Cars. Version with small marker lights mounted above at the ends of the car and single-piece windows on the entries at the end of the car. Ocean blue / ivory paint scheme. The car looks as it did around 1980.
Model: The car has a digital decoder. Triple headlights and dual red marker lights work change over with the direction of travel, will work in conventional operation and can be controlled digitally. There is factory-installed LED interior lighting that can be controlled digitally. The cab lighting can be controlled digitally. The current-conducting coupler can be controlled digitally. The underbody is specific to the type of car. The end of the car without a cab has red transparent marker light inserts. The trucks are type Minden-Deutz heavy with double brake shoes and type D 62s generator. The truck at the front end of the car has rail clearance devices, a Sifa relay box, inductive magnets, and a type D 62 generator. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Restroom fall pipes and shuttle train control lines are included as separate parts for installation on the car for presentation in a display case. Length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.

Cars to go with this car can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 23127 and 23167.A diesel locomotive to go with this car can be found in the Trix H0 assortment under item number 25101.. Voit.-pilote Bymf 436, DB, IV. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Ergänzungswagen-Set 3 zum RABe 501 022 Giruno. Ergänzungswagen-Set 3 zum RABe 501 022 Giruno. Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1. Klasse. Passend zum EC 151, mit grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem Wappen des Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeits-Triebzuges RABe 501 Giruno auf eine 11-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges und ist nur funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund mit der Grundgarnitur. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge des Wagen-Paares 40,2 cm.

Die Grundgarnitur 39812 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43451, 43452 und 43453 auf eine vorbildgerechte 11-teilige Einheit erweiterbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Giruno Add-On Set 3 E. VI. Add-On Car Set 3 for the Class RABe 501 022 Giruno Prototype: Add-on cars for the Swiss Federal Railways (SBB) class RABe 501 Giruno high-speed powered rail car train. 1 type J (A4) intermediate car, 1st class. 1 type K (A3) intermediate car, 1st class. The cars go with train number EC 151, with cross border train route: Frankfurt/Main - Freiburg - Basle - Zürich - Milan Central. Train number RABe 501 022 with the coat of arms for the Swiss Canton Vaud. The cars look as they did around 2024.
Model: This is a 2-part add-on car set to expand the class RABe 501 Giruno high-speed powered rail car train to an 11-part unit. The cars have factory-installed interior lighting with maintenance-free warm white LEDs. The interior lighting is supplied with power from a continuous electrical connection throughout the entire train. It can only work and be controlled digitally in conjunction with the basic set. Both intermediate cars are coupled permanently to each other. There is a guide mechanism in the Jakobs trucks. The train is modelled true-to-scale. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length of the pair of cars 40.2 cm / 15-13/16.

The 39812 basic set can be expanded to a prototypical 11-part unit with the 43451, 43452, and 43453 add-on car sets.. From 15 years of age. . Set compl. 3 Giruno, SBB, VI. Modèles réels : Voiture complémentaire pour la rame automotrice à grande vitesse RABe 501 » Giruno « des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). 1 voiture centrale J (A4), 1re classe. 1 voiture centrale K (A3), 1re classe. Assorties à l'EC 151, avec parcours de train transfrontalier : Francfort/Main - Fribourg - Bâle - Zurich - Milan Centrale. Numéro de train : RABe 501 022 avec armoiries du canton suisse de Vaud. Etat de service vers 2024.
Modèles réduits : Coffret de 2 voitures complémentaires pour l'extension de la rame automotrice à grande vitesse RABe 501 » Giruno « afin de former une unité de 11 éléments. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). L'éclairage intérieur est alimenté via la liaison électrique continue de l'intégralité de la rame et fonctionne uniquement (mode numérique) en combinaison avec la rame de base. Les deux voitures centrales sont couplées de manière fixe. Bogies Jakobs avec guide à coulisse. Reproduction à l'échelle. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Longueur de la paire de voitures : 40,2 cm.

La rame de base réf. 9812 peut être complétée par les coffrets de voitures réf. 43451, 43452 et 43453 afin de former une unité réaliste de 11 éléments.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
2er Set Nahverkehrswagen 1./2. Klasse und 2. Klasse "Silberlinge" DB IV

Neuheit 2025: Der ikonische silberne n-Wagen mit 1./2. Klasse kombiniert mit einer Variante des Bm 232 der DB in Epoche IV. Neben der ansprechenden Optik überzeugen die Modelle auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 606
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2025: The iconic silver n-coach with 1st/2nd class combined with a variant of the DBs Bm 232 in Era IV. In addition to the attractive appearance, the models also impress with their excellent running characteristics. For adults only.

Epoche 6 Spur N / 1:160
Bahnverwaltung: Suisse Train Bleu
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Nein
Mit Decoder: Nein
Lichtwechsel: Nein
Innenbeleuchtung: 9446901
zusätzliche Beleuchtung:
LüP: 330mm
Mindestradius: 192
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834

Spur H0 / 1:87 Mittelwagen 2.Kl.zum ICE 4 DB. Ergänzungswagen zum ICE 4. Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. Ergänzung zum Triebzug 9010 als ICE 786, für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2019.
Modell: Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im Längenmaßstab 1?. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges und ist nur funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt bei. Länge über Puffer 30,1 cm.

Mit dem einzelnen Mittelwagen 23972 sowie dem Ergänzungswagen-Set 23971 ist die Grundgarnitur 22971 erweiterbar. Durch Verwendung mehrerer einzelner Mittelwagen ist ein maximal 12-teiliger ICE 4 darstellbar.

Diesen Mittelwagen als Ergänzungswagen zum ICE 4 finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Soritment unter der Artikelnummer 43725. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Add-On Car for the ICE 4. From 15 years of age. Add-On Car for the ICE 4. Prototype: Add-on car for the German Railroad, Inc. (DB AG) ICE 4 high-speed train, class 412/812. Type TW 2.2 intermediate car, class 412, 2nd class. Add-on to the powered railcar train 9010 as ICE 786, for the train route Munich Main Station ? Würzburg Main Station ? Fulda ? Hamburg-Altona. The car looks as it did in 2019.
Model: This is an add-on for the ICE 4 basic train in a length scale of 1?. It has special close couplings with guide mechanisms. The car also has factory-installed LED interior lighting. The interior lighting is supplied with power from the continuous electrical connections for the entire train and only works and can only be controlled digitally when the car is coupled to the basic train. A set of decals with 3 more car numbers for this car type is included Length over the buffers 30.1 cm / 11-7/8.

The 22971 basic train can be extended with the 23971 add-on set and the individual 23972 intermediate car. You can model a full 12-car ICE 4 by adding more individual intermediate cars.

This add-on intermediate car for the ICE 4 can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 43725.. Coffret e voitures de complém. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Personenwagen 2.Kl.SNCF. Schnellzugwagen Nizza - Paris. Vorbild: Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand um 1970 mit dem Zuglauf Nizza - Paris.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 153 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Nizza-Paris Exp. Train Coach. From 15 years of age. Nizza - Paris Express Train Coach. Prototype: French State Railroad (Société Nationale des Chemins de Fer Français / SNCF), a type B 10 express train coach, 2nd class. The car looks as it did around 1970 on the train route Nizza (Nice) ? Paris.
Model: The car has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in the car.Length over the buffers 153 mm / 6.

The interior lighting to go with this car:66616 LED Lighting Kit.. Voit.gr. lignes Nice - Paris. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Personenwagen SVG. Personenwagen Bauart Bduu 497.2. Vorbild: Nahverkehrswagen der Bauart Bduu 497.2 (Betriebsnummer 50 80 84-33 278-4) in Farbgebung der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG).Einsatz: Sonder-, Regionalbahn- und Regionalexpress-Züge um 2022.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 165 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 218 Artikelnummer 16826 sowie mit den Wagen Artikelnummern 18551 bis 18555. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SVG Passenger Car Era VI. From 15 years of age. Type Bduu 497.2 Passenger Car. Prototype: Rail Service Company, Inc. (SVG) type Bduu 497.2 commuter car (car number 50 80 84-33 278-4) in the SVG paint scheme.Use: Special, regional railroad, and regional express trains around 2022.
Model: The car has a close coupler mechanism. Interior lighting can be installed in this car.Length over the buffers 165 mm / 6-1/2.

The lighting kit to go with this car: 66616 LED Lighting Kit.

You can make a prototypical train with the class 218 locomotive, item number 16826, as well as with the 18551 to 18555 cars.. Voiture voyageurs SVG ép. VI. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Spur H0 / 1:87 Personenwagen-Set Swiss Expr.. Personenwagen-Set Swiss Express. Vorbild: Zwei Einheits-Personenwagen Typ EWIII der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ein Großraumwagen Bauart A, 1. Klasse und ein Großraumwagen Bauart B, 2. Klasse. Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung des Swiss Express. Zuglauf: Genève?Lausanne?Bern?Zürich HB. Wagen-Ordnungsnummern 2 und 12. Betriebszustand ab 1975.
Modell: Komplette Neukonstruktion der EWIII-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen aus dem Set 42190, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Lüfter, Griffstangen, Steuerleitungen und Trittstufen an den Drehgestellen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. Jedem Wagen liegen zwei ansteckbare Überführungs-Stirntüren bei, die beim Vorbild für Überführungen angebracht wurden. Zudem liegen beiden Wagen je ein Schiebebildsatz mit vier weiteren Betriebs- und Ordnungsnummern bei. Zusammen mit dem Set 42190 kann durch Verwendung von fünf Ergänzungssets eine vorbildgerechte 14-teilige Garnitur dargestellt werden. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 56,6 cm.

Ein ergänzendes Wagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42190. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38420. Die passenden Rangier-Kuppelwagen Sputnik finden Sie ebenfalls als Neukonstruktion unter der Artikelnummer 46850.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23691. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Swiss Ex. Pass. Car Set E. IV. Swiss Express Passenger Car Set Prototype: Two Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) standard design passenger cars type Mark III. A type A open seating car, 1st class, and a type B open seating car, 2nd class. Pebble gray / blood orange basic paint scheme for the Swiss Express. Train route: Geneva?Lausanne?Bern?Zürich Main Station. Car assignment numbers 2 and 12. The cars look as they did starting in 1975.
Model: The Mark III car family is completely new tooling. The interiors are done in multiple colors. Both cars have factory-installed LED interior lighting. A buffer capacitor is installed in each car to bridge over short areas without current. The cars are equipped with operating, current-conducting close couplers. The interior lighting works in conjunction with the marker light car from the 42190 set and the assigned car order must be followed for this function. There are trucks specific to the types of cars, roof shapes, side walls, and underbodies with many separately applied details. The buffer height on the cars conforms to the NEM. There are separately applied vents, grab irons, control lines, and steps on the trucks. There are imprinted car route signs and car assignment numbers. Two crossover end doors are included with each car. These doors were installed on the prototype for crossovers. A decal set is included with the two cars with four additional car numbers and assignment numbers. Together with the 42190 set the use of five add-on sets can allow a prototypical 14 part consist to be made. Both cars are individually packaged in an additional master package. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over the buffers approximately 56.6 cm / 22-1/4.

An add-on car set can be found in the Märklin H0 assortment under item number 42190. An electric locomotive to go with these cars can be found in the Märklin H0 assortment under item number 38420. The switching coupling car Sputnik to go with these

Epoche 3 , Spur H0 / 1:87.
Schürzeneilzugwagen B4ylwe 2. Klasse DB III

Mit neuer Wagennummer


Schürzeneilzugwagen B4ylwe 2. Klasse der DB Ep. III
"Diese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-"Schürzen"-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgstwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nach dem Krieg hatten sowohl die DB als auch die DR diese Wagengattung im Bestand. 1978 liefen bei der DB noch drei jetzt als Bye670 geführte Wagen sowie ein AByse633. Die DR musterte die letzten Fahrzeuge dieser Bauart 1981 aus. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten."
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 247
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

With new car number.


B4ylwe 2nd class DB Ep. III apron passenger car.
"These distinctive passenger cars evolved from two prototype cars developed by Linke-Hoffmann-Busch in 1939 that were based on the familiar DRG "Schürzen" express train cars. They also had streamlined side skirts and covered car ends. Unlike the express train cars, the entrances at the ends of the cars were set back and each had two revolving doors for faster passenger changes. After the war, both the DB and the DR had this type of car in their fleets. In 1978, the DB still had three cars in service, now designated Bye670, and one AByse633. The DR retired the last cars of this type in 1981. Only three of these apron cars have been preserved as museum cars for the traditional train of the Nuremberg Transportation Museum. For adults only.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Steuerwagen BDt EW II SBB Ep. IV, grün und alte Schrift Wechselstromversion

Neuheit 2023: Die PIKO Modelle der Steuerwagen aus der EW II-Serie weisen alle relevanten Details ihrer jeweiligen Vorbilder auf und geben die auffällige Kopfform überzeugend wieder. Die Wagen zeichnen sich durch feinste Lackierung und Bedruckung, angesetzte Griffstangen und schlierenfreie Fenster, scharf gravierte Drehgestelle und eine detaillierte Inneneinrichtung aus. Die Innenbeleuchtung und ein Funktionsdecoder sind beim Steuerwagen serienmäßig ab Werk vorhanden. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei.
Stromsystem: = Wechselstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: SBB,
Mindestradius: 358
LüP: 282
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2023: For adults only.

Spur N / 1:160 Personenwagen-Set F-Zug F 41. Schnellzugwagen-Set F 41 Senator. Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38) und 1 Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um 1957.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 419 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe V 200 Artikelnummer 16225 und mit dem Schnellzugwagen 15599. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . F41 Senator Exp.Train Car Set. From 15 years of age. F 41 Senator Express Train Passenger Car Set. Prototype: German Federal Railroad (DB), 2 type A4üe (streamlined type ABü-38) express train coaches, 1st class, and 1 type WR4ü[e] express train dining car. Train route: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel - Hannover ? Hamburg-Altona around 1957.
Model: The cars have close coupler mechanisms. Interior lighting can be installed in the cars.Total length over the buffers 419 mm / 16-1/2.The interior lighting to go with these cars:66616 LED Lighting Kit.

Using the class V 200 locomotive, item number 16225, and the 15599 express train passenger car with this car set will give you a prototypical train.. Cof.voit.gr.Lig. F 41 Senator. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Nahverkehrswagen 2. Klasse Bnb719 DB IV

Komplette Neuentwicklung der Nahverkehrswagen "Silberlinge" der DB. Die Wagen sind seit vielen Jahren die wichtigsten Wagen im Nahverkehr der DB. Auch heute sind diese Wagen noch auf vielen Strecken anzutreffen. Die Modelle sind exakt im Längenmaßstab 1:87 ausgeführt.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Completely new development of the DB "Silberlinge" commuter cars. These cars have been the most important cars in DB´s commuter service for many years. Even today, these cars can still be found on many routes. The models are exactly in the length scale 1:87. For adults only.

Epoche 2 Spur N / 1:160 Personenzug-Set DR. Wagen-Set Nahverkehr der DR. Vorbild: 3 Reisezugwagen 2. Klasse in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). 2 Wagen DR B 541 und ein Wagen DR Btr-541 (ehemalige Cd-21b/33) für Reisende mit Traglasten. Betriebszustand um 1964.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 258 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DR Pass. Train Set Era III. From 15 years of age. DR Commuter Service Car Set. Prototype: 3 German State Railroad GDR (DR/GDR) passenger cars, 2nd class. 2 type DR B 541 cars and 1 type DR Btr-541 car (former type Cd-21b/33) for passengers with baggage. The cars look as they did around 1964.
Model: All the cars have close coupler mechanisms. Total length over the buffers 258 mm / 10-1/8.. Set voit. voyageurs DR, III. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 Spur N / 1:160 Gepäckwagen DB AG. Gepäckwagen Dm 903.1. Vorbild: Schnellzug-Gepäckwagen Bauart Dm 903.1 in der Grundfarbgebung Ozeanblau / Elfenbein der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand ab 1994.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm.

Die dazu passende Innenbeleuchtung:66612 LED-Innenbeleuchtung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB AG Baggage Car Era V. From 15 years of age. Type Dm 903.1 Baggage Car. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Dm 903.1 express train baggage car in the basic paint scheme ocean blue / ivory. The car looks as it did starting in 1994.
Model: The car has close coupler mechanisms. Interior lighting can be installed in the car. Length over the buffers 165 mm / 6-12.

The interior lighting to go with this car:66612 LED Lighting Kit.. Fourgon à bag. DB AG, ép. V. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Mitteleinstiegssteuerwagen 2. Klasse Bymf DB IV

Die PIKO Modelle der Mitteleinstiegswagen im Längenmaßstab 1:87 zeichnen sich durch ihre konsequente Umsetzung der Vorbilder mit vielen Details aus. Die Wagen besitzen Inneneinrichtungen, hervorragende Rolleigenschaften, scharf gravierte Drehgestelle und sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56280
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

The PIKO models of the center entry cars in 1:87 scale are distinguished by their consistent implementation of the prototypes with many details. The cars have interiors, excellent rolling characteristics, sharply engraved bogies, and are designed for unproblematic retrofitting of interior lighting. For adults only.

Spur H0 / 1:87 Ergänzungsset 3 zu Giruno SBB. Ergänzungswagen-Set 3 zum RABe 501 Giruno. Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1. Klasse. Passend zur Zug-Nummer RABe 501 003 San Gottardo. Aktueller Betriebszustand 2022.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeits-Triebzuges RABe 501 Giruno auf eine 11-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges und ist nur funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund mit der Grundgarnitur. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge des Wagen-Paares 40,2 cm.

Die Grundgarnitur 25810 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 23281, 23282 und 23283 auf eine vorbildgerechte 11-teilige Einheit erweiterbar.

Dieses Ergänzungswagen-Set zum RABe 501 Giruno finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43463. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Add-On Car Set 3 for Giruno. From 15 years of age. Add-On Car Set 3 for the Class RABe 501 Giruno. Prototype: Add-on cars for the Swiss Federal Railways (SBB) class RABe 501 Giruno high-speed powered rail car train. 1 type J (A4) intermediate car, 1st class. 1 type K (A3) intermediate car, 1st class. The cars look as they did in 2021.
Model: This is a 2-part add-on car set to expand the class RABe 501 Giruno high-speed powered rail car train to an 11-part unit. The cars have factory-installed interior lighting with maintenance-free warm white LEDs. The interior lighting is supplied with power from a continuous electrical connection throughout the entire train. It can only work and be controlled digitally in conjunction with the basic set. Both intermediate cars are coupled permanently to each other. There is a guide mechanism in the Jakobs trucks. The train is modelled true-to-scale. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length of the pair of cars 40.2 cm / 15-13/16.

The 25810 basic set can be expanded to a prototypical 11-part unit with the 23281, 23282, and 23283 add-on car sets.

This add-on car set for the class RABe 501 Giruno can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 43463.. Cof.voitures complé.3 Giruno. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Pers.-Wag.-Set 2 N2846 DB. Personenwagen-Set Teil 2. Personenzug N 2846 (Bamberg - Hof)

Vorbild: 1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1 gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1 Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Ausschließlich der Gepäckwagen MDyg ist zusätzlich mit einer digitalen Schnittstelle, mit einer eingebauten LED-Innenbeleuchtung und mit einem LED-Zugschlusssignal ausgestattet. Gesamtlänge über Puffer 307 mm.

Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen-Set 18295 und der Dampflokomotive Baureihe 001 mit der Artikelnummer 16017. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB N2846 Pass. Car Set 2 MHI. From 15 years of age. Passenger Car Set Part 2. Passenger Train N 2846 (Bamberg - Hof)

Prototype: 1 type D2ie (Pwi-23) baggage car, 1 type Gs 210 boxcar, and 1 type MDyg 986 baggage car as they looked around 1973 as N 2846 Bamberg - Hof for the German Federal Railroad (DB).
Model: All of the cars have a close coupler mechanism and lighting kits can be installed in the cars. The type MDyg baggage car alone has a digital interface and is equipped with LED interior lighting and LED marker lights.Total length over the buffers 307 mm / 12-1/16.

You can make a complete train by adding the 18295 car set and the 16017 class 001 steam locomotive to this set of cars.. Set voitures voy. 2 N2846 DB. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 n-Wagen, H0, Bnrdzf 483.1, 80-35 193-7, Steuerwagen, DB Ep. V/VI, verkehrsrot, DC
Ab 15 Jahre. DE62103961

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnrb704 DB IV

Komplette Neuentwicklung der Nahverkehrswagen "Silberlinge" der DB. Die Wagen sind seit vielen Jahren die wichtigsten Wagen im Nahverkehr der DB. Auch heute sind diese Wagen noch auf vielen Strecken anzutreffen. Die Modelle sind exakt im Längenmaßstab 1:87 ausgeführt.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Completely new development of the DB "Silberlinge" commuter cars. These cars have been the most important cars in DB´s commuter service for many years. Even today, these cars can still be found on many routes. The models are exactly in the length scale 1:87. For adults only.

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Schnellzug-Set 2 D74 DB. Schnellzugwagen-Set 2 zum D 74. Vorbild: Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 3 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74. 1 vierachsiger Schürzenwagen ABC4üwe, 1./2./3. Klasse. 1 vierachsiger Speisewagen WR4ü(e) der DSG (Einheitsbauart 1928-30). 1 vierachsiger Sitzwagen C4ü, 3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen- und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG). Betriebszustand um 1955.
Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Alle Wagen sind mit den neuen Kurzkupplungsköpfen für niedrigere Pufferhöhen ausgestattet. Kurze Faltenbälge für das Zug-Ende liegen zum Austausch bei. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. Ein Leporello zeigt die Darstellung des gesamten Zuges und die vorbildgerechte Einordnung der einzelnen Wagen im Zug-Verband. Gesamtlänge über Puffer ca. 77 cm.

Das Schnellzugwagen-Set 2 ist passend zur Neukonstruktion der Schnellzug-Dampflokomotive BR 01.10 mit Neubau-Kessel, mit der Artikelnummer 22740 und kann mit den Schnellzugwagen aus 23651 und 23626 zum vorbildgerechten D 74 ergänzt werden.

Dieses Schnellzugwagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42533. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Express Set 2, D74, Era IIIa. From 15 years of age. Express Train Passenger Car Set 2 for the ?D 74?. Prototype: An express train passenger car set comprising the following three cars of different types for the ?D 74? express train. 1 type ABC4üwe four-axle skirted passenger car, 1st/2nd/3rd class. 1 DSG type WR4ü(e) four-axle dining car (standard design 1928-30). 1 type C4ü four-axle seating car, 3rd class (standard design 1928-30). Train route: D 74 Hamburg Altona-Basel SBB, for the Frankfurt/Basel SBB section of the route. German Federal Railroad (DB) and German Sleeper and Dining Car Company (DSG). The cars look as they did around 1955.
Model: The cars have detailed construction and are full-scale in length. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. All cars have factory-installed interior lighting with warm white LEDs and buffer capacitors. All cars are equipped with the new close coupling heads for lower buffer heights. Short replacement corridor connections for the train end are included. There are imprinted train route signs and running numbers. A concertina fold shows an illustration of the complete train and the prototypical arrangement of the individual cars in the train consist. Total length over buffers approximately 77 cm / 30-1/4.

The express train passenger car set 2 goes with the class 01.10 express steam locomotive with new tooling and a new boiler design, which is available as item 22740. The set can also be extended with express train passenger cars from items 23651 and 23626 to create a prototypical D 74 express train.

An AC version of this express train passenger car set is available in the Märklin H0 range as item 42533.. Voitures GL set 2 D74 DB IIIa. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 n-Wagen, H0, Bnrzb778.1, 22-34 004-8, 2. Kl., DB Ep. IV, orange, lichtgrau, DC
Ab 15 Jahre. DE62103961

Spur N / 1:160 Umbauw. AB Allg.-Zoll. DB Ep.. Personenwagen AByg 503. Vorbild: vierachsiger Umbauwagen 1./2. Klasse AByg 503 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1984 in chromoxidgrüner Farbgebung mit den Wappen von Aichstetten, Bisingen, Hechingen und Marstetten-Aitrach für den Einsatz auf der Allgäu-Zollern-Bahn.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz-Leicht. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 122 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66638 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 215 Artikelnummer 16254 und den Nahverkehrswagen 18453 sowie 18455. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB AB R. Car Allg.-Zoll. Line. From 15 years of age. Type AByg 503 Passenger Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) type AByg 503 four-axle Rebuild car, 1st/2nd class. Version around 1984 in chrome oxide green paint scheme with the coats-of-arms of Aichstetten, Bisingen, Hechingen and Marstetten-Aitrach for use on the Allgäu-Zollern Line.
Model: The car has a close coupler mechanism and Minden-Deutz Light design trucks. Interior lighting can be installed in this car. Length over the buffers 122 mm / 4-13/16.The lighting kit to go with this car: 66638 LED Lighting Kit.

Combining this car with the class 215 locomotive, item number 16254, and the 18453 and 18455 commuter cars will give you a prototypical train.. Voit. trsf. AB Allg.-Zoll. DB. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 , Spur H0 / 1:87.
Steuerwagen Personenwagen ICR 2. Klasse FYRA V, Wechselstromversion


Stromsystem: = Wechselstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: Privatbahn,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

For adults only.

Epoche 3 , Spur H0 / 1:87.
Nahverkehrswagen 1./2. Klasse AB4nb DB III

Druckvariante des Nahverkehrswagens der DB, Wagen mit geänderter Betriebsnummer
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: DB,
Mindestradius: 358
LüP: 303
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Print variant of the DB local transport wagon, wagon with modified road number For adults only.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 n-Wagen, H0, Bnrzb778.1, 22-34 021-2, 2. Kl., DB Ep. IV, orange, lichtgrau, DC
Ab 15 Jahre. DE62103961

Epoche 5 , Spur H0 / 1:87.
Doppelstock Personenwagen CD V

Neuheit 2026: Doppelstock-Personenwagen der CD mit Innenraumdetails für die H0 Modelleisenbahn der Epoche VDer PIKO Doppelstock-Personenwagen der ČD in Epoche V überzeugt mit originalgetreuer Lackierung und Bedruckung. Glasklare, bündig eingesetzte Fenster ermöglichen den freien Blick auf die Inneneinrichtung. Dank hervorragender Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz auf der H0-Modelleisenbahn.Originalgetreue Lackierung und Bedruckung der ČD in Epoche V | Robuste Bauweise und detailreiche Inneneinrichtung | Glasklare Fenster für gute Sicht ins Wageninnere | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56102
Besonderheiten: geänderte Wagennummer zu 53119

Bahnverwaltung: CD
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 308
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

For adults only.

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87.
Doppelstockwagen 2. Klasse CAT ÖBB VI

Doppelstockwagen der ÖBB in der Bedruckung des City Airport Train.

Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: ÖBB,
Mindestradius: 358
LüP: 268
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

ÖBB double-decker cars in the City Airport Train livery. For adults only.

Spur N / 1:160 Umbauw. B Allg.-Zoll. DB Ep.I. Personenwagen Byg 515. Vorbild: vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse Byg 515 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1984 in chromoxidgrüner Farbgebung für den Einsatz auf der Allgäu-Zollern-Bahn.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz-Leicht. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 122 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66638 LED-Innenbeleuchtung.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 215 Artikelnummer 16254 und den Nahverkehrswagen 18454 sowie 18455. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB B Re. Car Allg.-Zoll. Line. From 15 years of age. Type Byg 515 Passenger Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) type Byg 515 four-axle Rebuild car, 2nd class. Version around 1984 in chrome oxide green paint scheme for use on the Allgäu-Zollern Line.
Model: The car has a close coupler mechanism and Minden-Deutz Light design trucks. Interior lighting can be installed in this car. Length over the buffers 122 mm / 4-13/16.The lighting kit to go with this car: 66638 LED Lighting Kit.

Combining this car with the class 215 locomotive, item number 16254, and the 18454 and 18455 commuter cars will give you a prototypical train.. Voit. trsf. Allg.-Zoll. DB, I. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 , Spur H0 / 1:87.
Schürzeneilzugwagen Balm CSD III

Neuheit 2024: Schürzeneilzugwagen der ČSD in vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche III. Die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster geben den Blick frei auf die detaillierte Inneneinrichtung. Das Wagenmodell überzeugt auf der Anlage durch hervorragende Rolleigenschaften.

Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135
Besonderheiten: -

Bahnverwaltung: CSD,
Mindestradius: 358
LüP: 247
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800

Novelty 2024: The ?SD skirted express train car in prototypical paint and lettering for Era III. The clear, flush-mounted windows provide a clear view of the detailed interior. The car model impresses on the layout with its excellent rolling characteristics. For adults only.

Spur N / 1:160 Doppelstockwagen 2.Kl.DB AG. Doppelstockwagen Bauart DBz 750. Vorbild: 2. Klasse, DBz 750 in mintgrüner/lichtgrauer Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1993.Einsatz: Regionalexpresszüge.
Modell: Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 167 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB AG Bi-Level Car 2nd Class. From 15 years of age. Type DBz 750 Bi-Level Car. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type DBz 750, 2nd class, in mint green / light gray paint scheme. Built starting in 1993.Use: Regional express trains.
Model: The car includes built-in LED interior lighting and a close coupler mechanism.Length over the buffers 167 mm / 6-9/16.. Voiture 2 niv. 2nde cl. DB AG. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Personenwagen BCi (Bay 10). Personenwagen BCi (Bay 10). Vorbild: BCi (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Type BCi (Bay 10) Pass. Car. From 15 years of age. Type BCi (Bay 10) Passenger Car. Prototype: DRB Group Administration Bavaria (DRB GV Bay.) type BCi (Bay 10), built starting in 1910 for the Royal Bavarian State Railways. Home base Munich.
Model: The car has close coupler mechanisms.Length over the buffers 74 mm / 2-7/8.. Voiture voy. BCi (Bay 10), I. Dès l'âge de 15 ans.