Spur H0 / 1:87 H0 Weichenlaterne Beleuchtete Laterne zum Anbau an Märklin/Trix C-Gleis-Weichen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Die Laterne wird mit der Weiche in die jeweils richtige Stellung umgeschaltet und zeigt dem Lokführer die Weichenstellung an. Die vorbildgerechte und helle Anzeige der Weichenstellung wertet gerade Weichenstraßen und Bahnhofsvorfelder stark auf. Enthalten ist je ein Lampengehäuse für Rechts- und Linksabzweig. Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Switchpoint light Illuminated switchpoint light to be mounted on Märklin/Trix C-tracks. Maintenance free due to LED lighting. Lantern and switch are simultaneously switched over into the resp. correct position. Thus they show the switch position to the train driver. The prototypical and bright point position display strongly enhances the effect of both a set of points and a station ramp. Including one lamp housing each for right- and left branch line. From 15 years of age!

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Gebogenes Gleis Bahnverwaltung: Länge 1/1 = 30°. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Märklin K-Gleis. Das Gleis mit den vielen Möglichkeiten. Das Märklin K-Gleis Sortiment bietet dem anspruchsvollen Modelleisenbahner alle Möglichkeiten für eine großzügige Streckenführung und vorbildgerechte Anlagengestaltung. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur / Decoder m83 Bahnverwaltung: Empfänger zum Schalten von Weichen, Signalen und Entkupplungsgleisen. Der m83 unterstützt die Digitalformate Motorola, DCC und mfx. Einstellen der Digitaladresse über Codierschalter oder über das Programmiergleis in 4er-Schritten möglich. Es steht der Adressbereich im Motorolaformat bis Adresse 320 und im DCC Format bis Adresse 2040 zur Verfügung. Der m83 besitzt 8 Ausgänge, die jeweils separat oder paarweise ansteuerbar sind. Voreinstellung ist dasSchalten von bis zu 4 Weichen. Weitere Funktionen sind z.B. das Schalten von bis zu 8 Beleuchtungen (dimmbar) mit einem definiertem Einschaltverhalten (z.B. Straßenbeleuchtung, Häuserbeleuchtungen). Es ist möglich eine Fremdeinspeisung, z.B. über 66360 zu realisieren, nur in Verbindung mit 60822. Die Decoder m83 und m84 sind beliebig anreihbar. Für motorische Antriebe ist pro Ausgangpaar ein Zurüstset 60821 notwendig. Der Anschluss erfolgt mittels Fahrstuhlklemmen. Maximale Strombelastbarkeit ist 3A. Unterstützt das Digitalformat mfx.LED-Anzeigen für schnelles Erkennen von Betriebszuständen.Updatefähig. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Museumswagen Spur H0 2025 Bahnverwaltung: DB AG Modell: Rahmen aus Metall. Sehr filigrane Ausführung mit zahlreichen angesetzten Details. Geätzte Bremserbühne mit durchbrochenem Gitterrost. Rundschieber und Zusatzrutschen separat angesetzt. Laderaum farblich abgesetzt. Länge über Puffer 18,4 cm. Gleichstromradsatz E700580. Attraktive Verpackung in einer Metall-Dose. Viele separat angesetzte Einzelheiten. Attraktive Verpackung in einer Metall-Dose. Mehrere Wagen vorallem auch in Bauzügen einsetzbar. Mit Trix H0 Museumswagen 24725 kann der Bauzug ergänzt werden. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 18.4 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: Vierachsiger Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Facns 133 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Goldgelber Aufbau mit schwarzem Fahrwerk. Mit längsseitiger Werbebeschriftung am Oberkasten zum 125-jährigen Jubiläum der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Aktueller Betriebszustand 2024. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Kesselwagen-Set Zacns. Vorbild: Drei Kesselwagen Bauart Zacns mit einem Fassungsvermögen von 95m3. Zwei Privatwagen der Ermewa SA, ein Privatwagen der Millet SAS. Alle Wagen registriert in Deutschland. Betriebszustand um 2009. Modell: Drehgestelle der modernen Bauform Y25Lsd1 mit Doppelbremsklötzen. Mit Bremserbühne und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel, Abweisbügel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Abweisbügel aus Metall. Alle Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Länge über Puffer ja Wagen ca. 19,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Tank Car Set, 3 Cars, Era. Type Zacns Tank Car Set Prototype: Three type Zacns tank cars with a capacity of 95 cubic meters / 25,096 gallons. Two privately owned cars of Ermewa SA, one privately owned car of Millet SAS. All cars are registered in Germany. The cars look as they did around 2009. Model: The cars have modern type Y25Lsd1 trucks with double brake shoes. The cars have brakeman’s platforms and ladders on the ends. The brake rigging, emptying pipes, deflection bars, and numerous other levers and grab irons are separately applied. The deflection bars are constructed of metal. All cars are extensively imprinted and have different car numbers. All cars in the set are individually packaged. Length over the buffers per car approximately 19.6 cm / 7-11/16. DC wheel set E700580.. From 15 years of age. Set 3 wagons-citernes, ép. VI. Set de wagons-citernes Zacns. Modèles réels : trois wagons-citernes Zacns d'une capacité de 95m3. Deux wagons privés de la Ermewa SA, un wagon privé de la Millet SAS. Tous les wagons sont immatriculés en Allemagne. Etat de service vers 2009. Modèles réduits : Bogies du type moderne Y25Lsd1 avec double frein à sabot. Avec plate-forme de serre-frein et accès frontal. Tringlerie de frein rapportée, tubulure de vidange, couvercle du dôme, arceau de protection et nombreux autres leviers et mains courantes. Arceau de protection en métal. Tous les wagons avec impression soignée et numéros d'immatriculation différents. Les 3 wagons du set sont emballés séparément. Longueur h.t. de chaque wagon : 19,6 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Doppel-Taschenwagen Sdggmrss 738. Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2013. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Wechselstromradsatz E700150. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47470 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Weitere Doppel-Taschenwagen mit vorbildgerechten konstruktiven Unterschieden finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24471 und 24472 sowie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47471 und 47472. Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihe 186, 189 oder 193 finden Sie im Trix H0-Sortiment. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Art. Deep Well Flat Car. Type Sdggmrss 738 Double Deep Well Flat Car Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Sdggmrss 738 (T3000e) 6-axle double deep well flat car with articulation. Modern flat car for combined load service. Traffic red basic paint scheme. Version with two side folding tie bars. The car looks as it did starting in 2013. Loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Model: Both flat car halves are constructed of metal and are mounted to pivot on the middle truck. Side folding tie bars are installed at the factory. The cars can be folded for the transport of containers or interchangeable bodies. There are many separately applied details such as crossover grills, steps, brake lines, and grab irons at the ends of the cars. The trucks are type Y25. The buffer height conforms to the NEM. There is a pocket for a jack, holders for high and low version kingpins, brakeman's steps, and an air tank for the ends of the cars are included separately as parts for installation on the cars. The cars are loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Length over the buffers approximately 39.3 cm / 15-1/2. AC wheelset E700150. Another double deep well flat car with a different car number and load can be found in the Märklin H0 assortment under item number 47470 with information about the necessary exchange wheelsets.Other double deep well flat cars with prototypical design differences can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 24471 and 24472 as well as in the Märklin H0 assortment under item numbers 47471 and 47472.The class 186, 189, or 193 modern electric locomotives to go with this car can be found in the Trix H0 assortment.. From 15 years of age. Wagon-poche articulé, DB, VI. Modèle réel : Wagon-poche double à 6 essieux et articulation, type Sdggmrss 738 (T3000e) de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Wagon porteur moderne pour le trafic marchandises combiné. Livrée de base rouge trafic. Version avec deux charnières verrouillables latérales. Etat de service à partir de 2013. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de l'entreprise de transport LKW Walter. Modèles réduits : Les deux parties du wagon porteur sont en métal et reposent de manière mobile sur le bogie central. Charnière verrouillable latérale montée d'usine. Rabattables pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapport

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Einheits-Kesselwagen EVA Bahnverwaltung: DB Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleitern und Laufstege. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 14,2 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: Einheits-Kesselwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Privatwagen der EVA, Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft, Düsseldorf. Betriebszustand Anfang der 1960er Jahre. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Gerades Gleis Bahnverwaltung: Länge 1/6 = 30 mm. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Märklin K-Gleis. Das Gleis mit den vielen Möglichkeiten. Das Märklin K-Gleis Sortiment bietet dem anspruchsvollen Modelleisenbahner alle Möglichkeiten für eine großzügige Streckenführung und vorbildgerechte Anlagengestaltung. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 Spur N / 1:160. Diesellokomotive Baureihe V 100 2027 Imposant und absoluter Kult - unsere V 100 Die V 100 in Profi-Ausführung und mit leichten Ruß-Alterungen auf dem Dach Vorbild: Diesellokomotive V 100 2027 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung in Purpurrot der Epoche III.Einsatz: Personen- und Güterzüge. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, abschaltbar. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 75 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB V 100.20 Diesel with Sound Class V 100.20 Diesel Locomotive Impressive and an Absolute Cult - Our V 100 The V 100 in an advanced modeler’s version and with light soot weathering on the roof Prototype: German Federal Railroad (DB) diesel locomotive, road number V 100 2027. Version in Era III crimson.Use: Passenger and freight trains. Model: The locomotive has a digital decoder and a smoke unit for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel and can be turned off. There are separately applied grab irons. Length over the buffers 75 mm / 2-15/16. From 15 years of age. Minitrix 16124 Diesellokomotive Baureihe V 100.20 Loco diesel V 100.20 avec son. Imposante et culte - notre V 100 La V 100 en version pro avec de légères traces de rouille sur le toit Modèle réel : Locomotive diesel V 100 2027 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version pourpre de l'époque III.Affectation : Trains voyageurs et marchandises Modèle réduit : Décodeur numérique et générateur de bruits intégrés pour exploitation mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, désactivable. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. : 75 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gerades Gleis 222 mm Stromsystem: Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 From 14+ years of age.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Elektrischer Weichenantrieb (C-Gleis) Bahnverwaltung: Nachrüstsatz für C-Gleis-Weichen in optimierter Ausführung. Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Betrieb über Stellpult (z.B. 72720) oder Digital-Decoder (74461). Rückmeldung möglich mit Stellpult 7271/72710.Bei Weichen kann der Elektroantrieb nachträglich ganz einfach ohne Spezialwerkzeug eingebaut und angeschlossen werden. Der Antrieb sitzt verdeckt im Schotterbett, Unterflurmontage ist nicht erforderlich. Er ist verschmutzungssicher gekapselt und durch Endabschaltung gegen Überlastung gesichert. Die Steuerung erfolgt über das normale Stellpult, das Stellpult mit Rückmeldung oder über Digital-Decoder. Der Handstellhebel kann in Funktion bleiben. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Schienenbus mit Steuerwagen Baureihe 798 und 998. Vorbild: Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ursprungsfarbgebung. Motorwagen-Betriebsnummer 798 666-4, Steuerwagen-Betriebsnummer 998 660-5. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre. Modell: Motorwagen mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, zusammen mit der Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Motorwagen je Seite jeweils separat digital abschaltbar. Steuerwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Auf der Steuerseite fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit 2 roten Schlusslichtern. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Stromführende Kupplungsdeichsel und Bremsschläuche liegen bei. Beide Fahrzeug-Einheiten sowie der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum.Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm. Zur Ergänzung der zweiteiligen Schienenbus-Garnitur aus Motor- und Steuerwagen ist der passende Schienenbus-Beiwagen BR 798 unter der Artikelnummer 41981 erhältlich. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Rail Bus 798+998,DB,IV. Class 798 Rail Bus with Class 998 Control Car Prototype: German Federal Railroad (DB) class 798 rail bus motor car and class 998 rail bus control car. Original crimson paint scheme. Motor car road number 798 666-4, control car road number 998 660-5. The units look as they did during the early 1970s. Model: The motor car has an mfx+ digital decoder and extensive sound and light functions. It also has a controlled high-performance motor. Two driven axles. Traction tires. Factory-installed interior lighting. The triple headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel. The interior lighting also works in conventional operation and can be controlled digitally. The headlights on the motor car can be turned off separately at each end in digital operation. The control car has factory-installed interior lighting. At the control end of the car, there are triple headlights and dual red marker lights that change over with the direction of travel. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. There is a current-conducting coupling drawbar with a guide mechanism between the rail bus units. A current-conducting coupling drawbar and brake hoses are supplied. The windows on both vehicle units, as well as on the optional trailer car, provide a clear view through the operator’s stands and the passenger compartment.Length over buffers of the two-piece set 32.2 cm / 12-11/16. The complete the two-piece rail bus set comprising the motor car and control car, the matching class 798 trailer car is available as item 41981.. From 15 years of age. Autorail BR798+BR998,DB,IV. Autorail avec voiture-pilote séries 798 et 998. Modèles réels : Voiture motrice d'autorail série 798 et voiture-pilote d'autorail série 998 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée d'origine pourpre. Numéro d'exploitation de la motrice : 798 666-4, numéro d'exploitation de la voiture-pilote 998 660-5. État de service : début des années 1970. Modèles réduits : Voiture motrice avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance. 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Éclairage intérieur intégré de série. Fonction permanente du fanal à 3 feux, des 2 feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) et de l'éclairage intérieur en mode d'exploitation conv

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflok 66 002 DB. Dampflokomotive 66 002. Schnell, kräftig, sparsam und elegant: Die beste Neubaudampflokomotive der Deutschen Bundesbahn kam 1955 als Baureihe 66 auf die Gleise. Sie sollte mit rund 1000 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h als Mädchen für alles zahlreiche Loktypen ablösen, die meist noch aus Länderbahnzeiten stammten. Die beiden Prototypen 66 001 und 002 überzeugten dann auf ganzer Linie. Sie zogen Personenzüge auf Haupt- und Nebenbahnen ebenso zuverlässig wie Schnellzüge auf der Hauptstrecke Frankfurt – Gießen. Gegen die damals rasant einsetzende Entwicklung von weitaus billiger zu unterhaltenden Dieselloks hatte die 66 letztendlich aber keine Chance. Es blieb bei den beiden Prototypen, das Aufgabengebiet der 66 übernahm schließlich ab 1958 beispielsweise die Baureihe V 100, die die DB in großer Stückzahl beschaffte. Die 66 ist dennoch ein Symbol für das hohe Niveau des deutschen Dampflokbaus, das mit dem neuen Märklin-Modell auch im kleinen Maßstab glänzen kann. Vorbild: Personenzug-Tenderlokomotive Baureihe 66 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 66 002. Betriebszustand Mitte der 1960er Jahre. Bahnbetriebswerk Gießen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Zwei Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 17 cm. Ein passendes Wagen-Set wird unter der Artikelnummer 41329 ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder in 2025 angeboten. Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25660 exklusiv für Trix Club-Mitglieder. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Steam 66 002 Era III. Steam Locomotive 66 002 Swift, powerful, frugal, and elegant: The best new construction steam locomotive from the German Federal Railroad came out in 1955 as the class 66. With around 1,000 horsepower performance and a maximum speed of 100 km/h / 63 mph it was intended as a jack-of-all-trades to replace numerous types of locomotives that dated mostly from provincial railroad times. The two prototypes, road numbers 66 001 and 002, were very convincing. They pulled passenger trains on main and branch lines as reliably as well as express trains on the main route Frankfurt – Giessen. Compared to the rapid development of diesel locomotives that were considerably less expensive to maintain, the class 66 had no chance. The service area for the two prototypes of the class 66 was finally taken over starting in 1958 by the class V 100, for example, that the DB bought in large quantities. The class 66 is however a symbol for the high level of German locomotive construction that can also shine in the small scale with the new Märklin model. Prototype: German Federal Railroad (DB) class 66 passenger tank locomotive. Road number 66 002. The locomotive looks as it did in the mid-Sixties. Based at the railroad maintenance facility in Giessen. Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel mounted in the boiler. One axle powered. Two axles powered using side rods. Traction tires. The locomotive is constructed mostly of metal. There is a factory-installed smoke generator with speed-dependent dynamic smoke exhaust. There are triple headlights and dual red marker lights that change over wit

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Gerades Gleis Bahnverwaltung: Länge 1/4 = 45 mm. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Märklin K-Gleis. Das Gleis mit den vielen Möglichkeiten. Das Märklin K-Gleis Sortiment bietet dem anspruchsvollen Modelleisenbahner alle Möglichkeiten für eine großzügige Streckenführung und vorbildgerechte Anlagengestaltung. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Containerwagen Moneytalks. Containerwagen in der bekannten Banknoten-Gestaltung zur AC/DC Single Moneytalks aus dem Jahre 1990. Relex-Kupplungen. Wagenlänge 11,5 cm.Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Lokomotive finden Sie unter der Artikelnummer 39966 im Märklin H0-Sortiment. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 “Moneytalks” Container Car. Märklin Start up - “Moneytalks” Container Transport Car The container transport car features the familiar bank-note design from the AC/DC single “Moneytalks” from 1990. The car has Relex couplers. Car length 11.5 cm / 4-1/2.The DC wheel set E700580 is available separately. The matching locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39966.. From 15 years of age. Wag. porte-conten. Moneytalks. Märklin Start up - wagon porte-conteneurs Moneytalks. Wagon porte-conteneurs au design inspiré du célèbre billet de banque dédié au single d'AC/DC Moneytalks sorti en 1990. Attelages Relex. Longueur du wagon : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément. Vous trouverez la locomotive assortie dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39966.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Rheingoldwagen-Set Tin Plate Bahnverwaltung: DB Modell: Alle Wagen mit Relex-Kupplungen und Gummiwulst-Übergängen. Aufgedruckte Zuglaufschilder. Unterschiedliche Betriebsnummern. Abteilwagen serienmäßig mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Jeder Wagen in gekennzeichnetem Karton einzeln verpackt, in Anlehnung an die historische Verpackungsgestaltung der damaligen Zeit. Zusätzliche Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 24 cm. Vorbild sind die Rheingold-Wagen 1965 in klassischer TEE-Farbgebung. Alle Wagen in "Tin Plate"-Ausführung aus Metall. Zuglauf Hoek van Holland - Genève C. bzw. Milano C. Passendes Wagen-Set zur Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 24 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 5 Jahre Vorbild: 4 vierachsige TEE-Reisezugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). TEE-Farbgebung purpurrot/elfenbein. 1 TEE-Großraumwagen Ap4üm-62, 1. Klasse. 1 TEE-Speisewagen WR4üm-64. 1 TEE-Aussichtswagen AD4üm-62, 1. Klasse. 1 TEE-Abteilwagen Av4üm-62, 1. Klasse, mit Zugschlussbeleuchtung. Betriebszustand um 1965. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Epoche Dampflokomotive Reihe 4000. Big Boy – The Golden Age of Railroading Viele Worte über den legendären Big Boy der Union Pacific Railroad (UP) zu verlieren, hieße Eulen nach Athen zu tragen. Diese gigantische und weltweit berühmte Maschine ist mehr als eine Lokomotive. Sie steht für die große Zeit der Eisenbahn und ist ein Symbol für den Erfinder- und Pioniergeist der Vereinigten Staaten von Amerika, die vor 250 Jahren ihre Unabhängigkeit zelebrieren konnten. Nichts ist unmöglich im Land der unbegrenzten Möglichkeiten und der Big Boy ist wahrlich ein Beispiel für das unerschütterliche Selbstvertrauen der US-Amerikaner. Einen goldenen Big Boy wird die UP zum großen Unabhängigkeitsfest allerdings nicht präsentieren. Das bleibt Märklin vorbehalten – mit einem äußerst edlen Big Boy 4000 in H0, der mit 24 Karat Feingold beschichtet ist. Streng limitiert ist das eindrucksvolle Modell ein optisches und äußerst werthaltiges Juwel. Vorbild: Baureihe 4000 Big Boy der Union Pacific Railroad (U.P.). Modell: Rauchkammertür, Kesseloberteil, Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze, Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben, 6 Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Stirnlampe, Tender und Nummerntafeln mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) beleuchtet. 2 Rauchsätze (7226) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal- und Nummerntafelbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Lokführerfigur und Heizerfigur für den Führerstand liegen bei.Der Big Boy wird in einer exklusiven Verpackung mit Echtheitszertifikat ausgeliefert. Lokomotive und Echtheitszertifikat sind durchnummeriert. Ein Paar weiße Baumwoll-Handschuhe sowie ein Booklet über die Entstehung des Modells liegen bei. Zusätzlich liegt ein mit 24 Karat Feingold beschichteter Schleifer bei, zum Austausch gegen den serienmäßig montierten Fahrschleifer.Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm. Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden. Products bearing Union Pacific are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 U P Big Boy 4000 Steam. Class 4000 Steam Locomotive Big Boy – The Golden Age of Railroading Not much more can be said about the legendary Big Boy der Union Pacific Railroad (UP) that would not be like carrying coals to Newcastle. This gigantic unit is famous around the world and is more than just a locomotive. It stands for the great era of railroading and is a symbol for inventive and pioneering spirit of the United States of America, which can celebrate 250 years of independence. Nothing is impossible in the land of unlimited possibilities and the der Big Boy is truly an example for this steadfast confidence of Americans. The UP will certainly not present a golden Big Boy for this great independence celebration. This remains reserved for Märklin – with an extremely fine Big Boy 4000 in H0, plated in 24 carat gold. Strictly limited, this impressive model is a visual and extremely enduring gem. Prototype: Union Pacific Railroad (UP) class 4000 Big Boy. Model: The smok

Spur N Stadtmauer mit Ausgestaltungsmaterial **Auslauf**. Maße 180 x 180 x 60 mm Bausatz. Das Set beinhaltet Mauerelemente, Zäune, Fahnen, Schirme, Figuren, Brunnen, Tische, Stühle, Blumenkübel und vieles mehr. L max. 33 cm x B 3,5 x H 5,5 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene). Ab 15 Jahre. Gauge N Town wall with accessories**discontinued** Kit. L 33 x W 3.5 x H 5.5 cm Level of difficulty: 2 (advanced) From 15 years of age!

, Spur H0 / 1:87. Bogen mit Bettung R2, 422 mm, VE 6 PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogen R2 Radius 422 mm. Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 PIKO A" track with bedding, finely detailed ties, and realistic, sharp-edged ballast replica and color scheme. Curve R2 radius 422mm. Only available in packaging units (VE). VE 6 For adults only.

Spur N / 1:160 Pers.-Wag.-Set 1 N2846 DB. Personenwagen-Set Teil 1. Personenzug N 2846 (Bamberg - Hof) Vorbild: 2 Umbauwagen 2. Klasse der Bauart Byg 514 und 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 409 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:1x 66616 LED-Innenbeleuchtung.2x 66638 LED-Innenbeleuchtung. Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen-Set 18296 und der Dampflokomotive Baureihe 001 mit der Artikelnummer 16017. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB N2846 Pass. Car Set 1 MHI. From 15 years of age. Passenger Car Set Part 1. Passenger Train N 2846 (Bamberg - Hof) Prototype: 2 type Byg 514 Rebuild Cars, 2nd class, and 1 type ABnb 703 limited stop fast train car, 1st/2nd class as they looked around 1973 as N 2846 Bamberg - Hof for the German Federal Railroad (DB). Model: All of the cars have a close coupler mechanism and lighting kits can be installed in the cars.Total length over the buffers 409 mm / 16-1/8. Interior lighting to go with these cars:1 x 66616 LED Lighting Kit.2 x 66638 LED Lighting Kit. You can make a complete train by adding the 18296 add-on car set and the 16017 class 001 steam locomotive to this set of cars.. Set ép.5oit. ép.5oy. 1 N2846 DB MHI. Dès l'âge de 15 ans.

. ZEICHEN(10) CRContainertragwagen-Set Bauart Sgmmns 190 ZEICHEN(10) CRVorbild: 3 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen 2x mit je einem 40-ft-Container und 1x mit 2 Tankcontainern. Betriebszustand 2019. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen jeweils mit 40-ft-Containern, bzw. 2 Tankcontainern.Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 255 mm.. Ab 15 JahreZEICHEN(10) CRNur für Erwachsene.. ZEICHEN(10) CRType Sgmmns 190 Container Transport Car Set. Prototype: 3 AAE type Sgmmns 190 four-axle container transport card. Two cars loaded each with a 40-foot container and one car loaded with 2 tank containers. The cars and loads look as they did in 2019. Model: The car frames are constructed of die-cast metal. The cars have type Y 25 trucks and include close coupler mechanisms. The cars are loaded each with 40-foot containers, or 2 tank containers.The cars are individually packaged. There is also a master package. Total length over the buffers 255 mm / 10.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRCoffret de wagons porte-conteneurs type Sgmmns 190. Modèles réels: 3 wagons porte-conteneurs à quatre essieux type Sgmmns 190 de l'AAE. Deux wagons respectivement chargés d'un conteneur 40 pieds et un wagon chargé de deux conteneurs-citernes. Etat de service 2019. Modèles réduits: Châssis en métal injecté, bogies type Y 25, avec cinématique pour attelage court, chargés de deux conteneurs 40 pieds et de deux conteneurs-citernes. Emballés séparément. Avec suremballage. Longueur totale h.t. 255 mm.

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Gedeckter Güterwagen Gl. Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gl 22 der früheren Austauschbauart Gl Dresden. Deutsche Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1959. Modell: Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Aufschrift der Maschinenfabrik Esslingen. Modell 1 der Sammelserie. Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Fr. Car 1 Loco Factory, III. Type Gl Boxcar Prototype: Type Gl 22 boxcar of the earlier Interchange Design type Gl “Dresden”. German Federal Railroad (DB). Short version, without a hand brake, brakeman’s platform, and brakeman’s cab. Versions without end doors. The car looks as it did around 1959. Model: The car has a truss rod and additional running boards. The model has an inscription for the firm Maschinenfabrik Esslingen. This is the first model in the collector’s series. Length over the buffers 13.9 cm / 5-1#2.DC wheel set E700580.Trix Express wheel set E258259. From 15 years of age. Wagon 1 usines de locos, III. Wagon marchandises couvert G1. Modèle réel : wagon couvert Gl 22 de l'ancien type à pièces interchangeables Gl » Dresden «. Deutsche Bundesbahn (DB). Version courte, sans frein à main, plate-forme de serre-frein et guérite. Versions sans portes frontales. État de service vers 1959. Modèle réduit : avec renfort de brancard et marchepieds supplémentaires. Modèle avec inscription de la Maschinenfabrik Esslingen. Modèle 1 de la série de collection. Longueur h.t. : 13,9 cm.Essieu requis pour système 2 rails c.c. : E700580.Essieu Trix-Express : E258259.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 H0 Gaslaterne, LED warmweiß Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 4,8 cm. Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Gas lamp, LED warm-white Prototypical brass mast with base socket for easy mounting. Maintenance free by LED lighting. Height: 4,8 cm. From 15 years of age!

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Kühlwagen Bluna. Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken. Modell: Mit Relex-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Fortsetzung der Start up Kühlwagenserie. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 “Bluna” reefer (Start up). Märklin Start up - “Bluna” Refrigerator Car Prototype: Privately owned car featuring a design for Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken. Model: The car has Relex couplers for quick and easy coupling. Car length 11.5 cm / 4-1/2. DC wheel sets E700580 available separately. This is a continuation of the Start up series of refrigerator cars.. From 15 years of age. Wag. réfr. "Bluna" (start up). Märklin Start up - wagon réfrigérant Bluna. Modèle réel : wagon privé en livrée de la société allemande Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken. Modèle réduit : avec attelages Relex pour un attelage simple et rapide. Longueur du wagon : 11,5 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément. Suite de la série de wagons réfrigérant Start up. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Doppelstocksteuerwagen Bahnverwaltung: Modell: Detaillierte Pufferbohle mit angesetztem Frontspoiler. Beleuchteter Zugzielanzeiger. Führerstand mit Inneneinrichtung. Vorbereitet zur stromführenden Wagenverbindung entweder mit steckbaren Kurzkupplungsdeichseln 7319 oder trennbaren Kurzkupplungen 72020/72021. Länge über Puffer 27,3 cm.Bei schiebender Lokomotive (Steuerwagen voraus) leuchtet am Steuerwagen ein weißes Dreilicht-Spitzensignal.Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) brennen am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Vorbild: DBbzf 761, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG). Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 27,3 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 H0 Bausatz Parklaterne, LED warmweiß Komplettbausatz. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Zusammenbau ohne Löten und Werkzeug. Höhe: 5,6 cm. Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Park lamp, LED warm-white, kit Complete kit. Maintenance free by LED lighting. Prototypical brass mast with base socket for easy mounting. Mounting without soldering and any tool. Height: 5,6 cm. From 15 years of age!

Epoche 1 Spur H0 / 1:87 Dampflok, H0, T18, 8404 Essen KPEV, Grün, Ep I, Vorbildzustand um 1916, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC Befahrbarer Mindestradius = 360 mm Ab 15 Jahre. DE62103961

Vorbild: vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse Byg der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1965 in chromoxidgrüner Farbgebung. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung und mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz-Leicht. Länge über Puffer 122 mm. Highlights Neukonstruktion. Mit LED-Innenbeleuchtung. Spur: Minitrix

Ep neutral Spur / Schaltnetzteil 50/60 VA, 100-240 V, DE/EU Bahnverwaltung: Schaltnetzteil zum Anschluss bzw. zur Versorgung der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215 und des Boosters 60175 und 60174. Ausgang 19 V/60 W bzw. 15V/50 W Gleichspannung (umschaltbar durch Schiebeschalter). Tischnetzteil im Kunststoffgehäuse. Befestigungslaschen. Abmessung 116 x 72 x 65 mm. Anschluss: 4-poliger Mini-DIN-Hochstrom-Stecker. Das Schaltnetzteil 60041 ist für Verwendung in trockenen Räumen bestimmt. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . E-Lok BR 193 Siemens SOUND. Stromsystem: DCC Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834 Electric locomotive 193 8 18-2, Siemens From 15 years of age.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Weihnachtslokomotive Baureihe 185.2 Bahnverwaltung: Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Griffstangen an den Lokfronten separat angesetzt. Zwei mechanisch funktionsfähige, mit 24-karätigem Gold vergoldete Dachstromabnehmer. Kupplungsbügel mit 24-karätigem Gold vergoldet. Länge über Puffer 21,7 cm. Die besondere Geschenkidee zu Weihnachten. Weihnachtlich gestaltetes Modell. Pantographen und Kupplungsbügel hochwertig mit 24-karätigem Gold vergoldet. Lokgehäuse aus Metall. Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten. mfx-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Besondere Geräuschfunktionen: "Ihr Kinderlein kommet" und "Fröhliche Weihnacht überall".Besondere Geräuschfunktionen: "Ihr Kinderlein kommet" und "Fröhliche Weihnacht überall". Decoder: mfx, DCC Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 21.7 angetriebene Achsen: 4 Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Decoder: mfx, DCC Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung der Weihnachtsbahn (WB). Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set Bahnverwaltung: Zum Umrüsten der meisten Märklin-H0-Lokomotiven mit Trommelkollektor-Motor auf den fünfpoligen Hochleistungsmotor. Bestehend aus Hochleistungsmotor und Einbaumaterial. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Schienenbus-Beiwagen Baureihe 998.0. Vorbild: Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil Baureihe 998.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ursprungsfarbgebung. Beiwagen-Betriebsnummer 998 042-6. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre. Modell: Beiwagen passend zu der aus Motorwagen und Steuerwagen bestehenden Schienenbus-Garnitur 38980. An beiden Enden kinematikgeführte Aufnahmen für stromführende Kupplungsdeichseln. Eine stromführende Kupplungsdeichsel liegt bei. Wagen-Innenraum mit freiem Durchblick. Inneneinrichtung. Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Stromversorgung der Innenbeleuchtung über stromführende Kupplungsdeichsel vom Triebfahrzeug. Länge über Puffer 16,0 cm. Passende Ergänzung der zweiteiligen Schienenbus-Garnitur aus Motor- und Steuerwagen, die unter der Artikelnummer 38980 erhältlich ist. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Class 998 Trailer Car, IV. Class 998.0 Rail Bus Trailer Car Prototype: German Federal Railroad (DB) class 998.0 rail bus trailer car with service compartment. Original crimson paint scheme. Trailer car road number 998 042-6. The car looks as it did during the early 1970s. Model: This is a trailer car to go with the rail bus set (item 38980), comprising a motor car and control car. Both ends of the model are fitted with coupler pockets with a guide mechanism for current-conducting coupling drawbars. A current-conducting coupling drawbar is included. The car interior is clearly visible. Interior fittings. The interior lighting uses maintenance-free warm white LEDs. Power for the interior lighting is supplied via a current-conducting coupling drawbar from the traction vehicle. Length over buffers 16.0 cm / 6-5/16. This model completes the two-piece rail bus set comprising a motor car and control car, which is available as item 38980.. From 15 years of age. Remorque BR 998, DB, ép. IV. Remorque pour autorail série 998.0. Modèle réel : Remroque pour autorail avec compartiment de service, série 998.0 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée d'origine pourpre. Numéro d'immatriculation de la remorque : 998 042-6. État de service : début des années 1970. Modèle réduit : remorque assortie à la rame d'autorail réf. 38980 composée d'une motrice et d'une voiture pilote. Fixations à guidage cinématique aux deux extrémités pour timons d'attelage conducteurs de courant. Un timon d'attelage conducteur de courant fourni. Intérieur de la voiture avec vue dégagée. Aménagement intérieur. Éclairage intérieur assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Alimentation électrique de l'éclairage intérieur via le timon d'attelage conducteur de courant du véhicule moteur. Longueur h.t. : 16,0 cm. Complément adapté pour la rame d'autorail composée d'une motrice et d'une voiture-pilote disponible sous la réf. 38980. . Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 H0 Parklaterne grün, LED warmweiß Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 5,6 cm. Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Park lamp green, LED warm-white Prototypical brass mast with base socket for easy mounting. Maintenance free by LED lighting. Height: 5,6 cm. From 15 years of age!

Epoche 5 , Spur H0 / 1:87. Diesellok BR 219 Licht oben mit Latz DB AG V Neuheit 2024: Diesellokomotive BR 219 mit vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung der DB AG in Epoche V mit Latz und Spitzenlicht oben. Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen "U-Boot" genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. Eine Digitalschnittstelle nach NEM 652 ermöglicht den unkomplizierten Einbau eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 224 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2024: Class 219 diesel locomotive with prototypical DB AG livery and printing in Era V with bib and headlights at the top. Thanks to the powerful engine with precisely balanced flywheels, the PIKO model of the 219 impresses with its smooth running and considerable tractive power. The shape and colour design of the locomotive, called a submarine because of its portholes, is not inferior to its precision engineering. A digital interface in accordance with NEM 652 makes it easy to install a suitable decoder. The model is also prepared for retrofitting sound with the largest possible loudspeaker. For adults only.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok 1116 203-1 ÖBB. Bei Roco ausverkauft. "ESC Songcontest 2026" Stromsystem: AC-Sound Bahnverwaltung: ÖBB Elektrolokomotive 1116 203 „Eurovision Song Contest 2026“ der Österreichischen Bundesbahnen. Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind. ■ Aufwendige Bedruckung im Sonderdesign anlässlich des Eurovision Songcontest in Wien ■ Im Einsatz vor den ÖBB Railjet Zügen ■ Mit zusätzlichem Stromabnehmer und Schweiz-Paket ■ Aufwendige Dachgestaltung ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht ■ Lizenziertes ÖBB-Modell ■ Z21 Führerstand verfügbar Österreich – und die ganze Welt – stehen im Song-Contest-Fieber! Bevor sich Wien vom 11. bis 16. Mai in den Hotspot des weltweit größten Musikwettbewerbs verwandelt, schickten die Österreichischen Bundesbahnen einen auffällig gestalteten Werbeträger auf die Schiene. Aus diesem Anlass wurde am 18. Februar in Wien eine Taurus-Lokomotive feierlich getauft. In ihrem Einsatz vor dem Railjet trägt sie die Botschaft des ESC durch Österreich, Deutschland, Ungarn und die Schweiz. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 3 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Digital-Decoder PluX22 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Länge über Puffer 221 mm Altersempfehlung: 14+ Jahre WEEE-Nr.: DE 67942834 From 15 years of age.

Spur H0 / 1:87 H0 Bausatz Bogenleuchte, LED weiß Komplettbausatz. Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Zusammenbau ohne Löten und Werkzeug. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Bogenleuchte im Stil der Epochen III - VI. Höhe: 8,7 cm. Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Swan neck light, kit, LED white Complete kit. Prototypical brass mast with base socket for easy mounting. Mounting without soldering and any tool. Maintenance free by LED lighting. Height: 8,7 cm. From 15 years of age!

Adapterlokplatine für die Verwendung mit LokSound/LokPilot Decoder mit 21MTC-Schnittstelle Ab 15 Jahre. DE62103961

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive V 80. Vorbild: Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe V 80 der Deutschen Bundesbahn (DB) in roter Grundfarbgebung. Ausführung mit einer Einzellampe oben und Doppellampen unten und Schalldämpfer auf dem Dach. Betriebszustand der Epoche III. Modell: Ausführung der Epoche III mit Schalldämpfer auf dem Dach und runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Vergrößerte Pufferteller. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 58 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB V 80 Diesel Loco Era III. Class V 80 Diesel-Hydraulic, General-Purpose Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) class V 80 general-purpose diesel locomotive in a red basic color scheme. Version with a single lamp on top, double lamps below, and a muffler on the roof. The loco looks as it did in era III. Model: This is a version from era III with a muffler on the roof and round metal buffers. The frame is constructed of metal/plastic. The body is made of plastic. The loco has enlarged buffer plates. All axles are powered. The loco has a bell armature motor and triple headlights with warm-white LEDs that change over with the direction of travel. The loco has dark, nickel-plated wheel treads. The cab details are modeled. Length over the buffers approximately 58 mm / 2-1/4.. From 15 years of age. Loco diesel V80 DB, ép. III. Locomotive diesel-hydraulique polyvalente V 80. Modèle réel : Locomotive diesel polyvalente série V 80 de la Deutsche Bundesbahn (DB) en livrée de base rouge. Version avec feu unique en haut, double feu en bas et silencieux sur le toit. Etat de service : époque III. Modèle réduit : Version de l'époque III avec silencieux sur le toit et tampons ronds en métal. Châssis en métal/plastique, caisse en plastique. Disques de tampons agrandis. Tous les essieux sont moteurs, moteur à rotor sans fer, éclairage frontal à 3 feux assuré par LED blanc chaud, inversion en fonction du sens de marche. Boudins de roue nickelés noirs. Reproduction de l'aménagement du poste de conduite. Longueur h.t. approximative : 58 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Weihnachtswagen mit Lichtmodul. Offener Güterwagen in einer ansprechenden Weihnachtsgestaltung. Modell: Offener Güterwagen in Weihnachtsgestaltung. Der Wagen ist mit einem batteriebetriebenen Lichtmodul beladen. Das Lichtmodul ist als beleuchtete Geschenke-Beladung gestaltet. Relex-Kupplungen. Batterien im Lieferumfang enthalten. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Der Weihnachtswagen mit Lichtmodul ist die ideale Ergänzung zur Startpackung Weihnachten 29124. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 Christmas car w. light module. Märklin Start up - Christmas Car with Light Module Gondola in an attractive Christmas design. Model: This is a model of a gondola with an attractive Christmas design. The car is loaded with a battery-powered light module. The light module is designed as an illuminated cargo of gifts. The car has Relex couplers, and the batteries are included. Car length 11.5 cm / 4-1/2. DC wheel sets E700580 available separately. The Christmas car with Light Module is the ideal addition to the ?Christmas? starter set, item 29124.. From 15 years of age. Wagon Noël et module lumineux. Märklin Start up - wagon de Noël avec module lumineux. Wagon-tombereau en livrée de Noël attrayante. Modèle : wagon-tombereau en livrée de Noël. Le wagon est chargé d'un module lumineux fonctionnant sur piles. Le module lumineux est conçu comme un chargement de cadeaux illuminés. Attelages Relex. Piles incluses. Longueur du wagon : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément. Ce wagon de Noël avec module lumineux est le complément idéal pour le coffret de départ de Noël réf. 29124.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 US-Flachwagen-Set, Ep.II Bahnverwaltung: Western Maryland Modell: Flat Car in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Böden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. An den Wagen-Aufbauten Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen liegen jedem Wagen im Flachbeutel bei. Jeder Flat Car mit abnehmbarer Stammholz-Beladung, über Magnete fixiert. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Länge je Flachwagen ca. 15 cm. Gleichstromradatz E700580. Die passende US-Getriebe-Dampflokomotive der Bauart Shay finden Sie unter der Artikelnummer 38700 im Märklin H0-Sortiment. Neukonstruktion der vierachsigen 40-ft. US-Flat Car. Abnehmbare Stammholz-Beladung über Magnete auf Flachwagen fixiert. Passende US-Güterwagen zur Neukonstruktion der US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay. Unterschiedliche Betriebsnummern. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 45 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: 3 vierachsige 40-ft. US-Flat Car der amerikanischen Bahngesellschaft Western Maryland. Eingesetzt zum Transport von Holzstämmen. Betriebszustand der 1940er Jahre. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 H0 Stellwerk Cölbe bei Marburg Bausatz. Ein heute leider nicht mehr vorhandenes Stellwerk in Cölbe bei Marburg war Vorbild für diesen Bausatz. Das Stellwerk wurde 1990 abgerissen. L 16,5 x B 7,0 x H 13,0 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene) Ab 14 Jahre. WEEE-Nr.: DE86057721 H0 Signal tower Cölbe near Marburg Kit. L 16.5 x W 7.0 x H 13.0 cm Level of difficulty: 2 (advanced) From 15 years of age!

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Die BR 215 022-5 war stationiert im Betriebswerk Krefeld. Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn # Klassische Epoche 4 Lok in ozeanblau/beiger Lackierung # Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar # Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht # Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis Z21-Führerstand verfügbar Die BR 215 war eine Diesellokomotiven-Type der DB und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst. Die Baureihe wurde kurzfristig als Variante der Fahrzeug-Familie V 160 beschafft und mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Der Hauptgrund für den Bau der BR 215 lag darin, dass die BR 218 noch nicht die Serienreife erreicht hatte. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 3 Schwungmasse Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Pufferkondensator Ja Länge über Puffer 189 mm

Adapterlokplatine L-Form wie 6090x, mit AUX3 bis AUX6, für 21MTC(nicht MKL) Decoder Ab 15 Jahre. DE62103961

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Anschlussgleis gerade Bahnverwaltung: Länge 1/1 = 180 mm.2 Klemmen für Anschlusskabel. Nur für Delta und Digital. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Märklin K-Gleis. Das Gleis mit den vielen Möglichkeiten. Das Märklin K-Gleis Sortiment bietet dem anspruchsvollen Modelleisenbahner alle Möglichkeiten für eine großzügige Streckenführung und vorbildgerechte Anlagengestaltung. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive BR 185 Günni, DB AG, Ep.VI Bahnverwaltung: DB AG Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Griffstangen an den Lokfronten separat angesetzt. Zwei mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer.Länge über Puffer 21,7 cm.Alles über Günni und seine Freunde findest Du hier: www.der-kleine-ice.de/der-kleine-ice-und-seine-freunde/guenni-gueterzug/ Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25367 ebenfalls exklusiv für Trix Club-Mitglieder. Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im aktuellen Märklin H0-Sortiment. Attraktives Design als Günni Güterzug. Fahrgestell und Aufbau aus Metall. mfx-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten. Decoder: mfx+ Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 21,7 angetriebene Achsen: 4 Mindestradius: Garantie: 5 Jahre Decoder: mfx+ Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 185 367-0. Betriebszustand ab September 2019 in auffälliger Werbegestaltung als "Günni Güterzug". Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok BR 111 DB. Elektrolokomotive Baureihe 111. Vorbild: Elektrolokomotive 111 018-0. Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1974. Ausführung mit Zeitgenössischer Kunst. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm. Ein passendes Personenwagen-Set ist unter der Artikelnummer 18264 erhältlich. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Class 111 Electric Loco. From 15 years of age. Class 111 Electric Locomotive. Prototype: Electric Locomotive, road number 111 018-0. B-B wheel arrangement. Built from 1974 onwards. This is a version with ?Zeitgenössischer Kunst? (contemporary art). Model: The loco has a body and frame constructed of die-cast zinc. The loco has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The loco has a motor with a flywheel, 4 axles powered, and traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm-white LEDs are used, and there is cab lighting. All of the lighting can be controlled digitally. A close coupler mechanism is fitted. Length over buffers 104 mm / 4-3/32. A matching passenger car set is available as item 18264.. Loco électrique BR 111 DB. Dès l'âge de 15 ans.