Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Kesselwagen-Set Zacns. Vorbild: Drei Kesselwagen Bauart Zacns mit einem Fassungsvermögen von 95m3. Zwei Privatwagen der Ermewa SA, ein Privatwagen der Millet SAS. Alle Wagen registriert in Deutschland. Betriebszustand um 2009.
Modell: Drehgestelle der modernen Bauform Y25Lsd1 mit Doppelbremsklötzen. Mit Bremserbühne und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel, Abweisbügel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Abweisbügel aus Metall. Alle Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Länge über Puffer ja Wagen ca. 19,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Tank Car Set, 3 Cars, Era. Type Zacns Tank Car Set Prototype: Three type Zacns tank cars with a capacity of 95 cubic meters / 25,096 gallons. Two privately owned cars of Ermewa SA, one privately owned car of Millet SAS. All cars are registered in Germany. The cars look as they did around 2009.
Model: The cars have modern type Y25Lsd1 trucks with double brake shoes. The cars have brakeman?s platforms and ladders on the ends. The brake rigging, emptying pipes, deflection bars, and numerous other levers and grab irons are separately applied. The deflection bars are constructed of metal. All cars are extensively imprinted and have different car numbers. All cars in the set are individually packaged. Length over the buffers per car approximately 19.6 cm / 7-11/16. DC wheel set E700580.. From 15 years of age. Set 3 wagons-citernes, ép. VI. Set de wagons-citernes Zacns. Modèles réels : trois wagons-citernes Zacns d'une capacité de 95m3. Deux wagons privés de la Ermewa SA, un wagon privé de la Millet SAS. Tous les wagons sont immatriculés en Allemagne. Etat de service vers 2009.
Modèles réduits : Bogies du type moderne Y25Lsd1 avec double frein à sabot. Avec plate-forme de serre-frein et accès frontal. Tringlerie de frein rapportée, tubulure de vidange, couvercle du dôme, arceau de protection et nombreux autres leviers et mains courantes. Arceau de protection en métal. Tous les wagons avec impression soignée et numéros d'immatriculation différents. Les 3 wagons du set sont emballés séparément. Longueur h.t. de chaque wagon : 19,6 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Einheits-Kesselwagen EVA
Bahnverwaltung: DB
Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleitern und Laufstege. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004.
Pufferkondensator: N
Dampfeinsatz vorbereitet: N
Dampfsatznummer:
LüP in cm: 14,2
angetriebene Achsen:
Mindestradius:
Garantie: 2 Jahre
Vorbild: Einheits-Kesselwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Privatwagen der EVA, Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft, Düsseldorf. Betriebszustand Anfang der 1960er Jahre.
Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre.
From 15 years of age.
Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 5 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei Staubsilowagen VTG, Gattung Uacs-x, des Logistikdienstleisters Enviloc.
■ Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung
■ Ganzzug geeignet
Bei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uacs handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Untergliedert werden die Wagen je nach ihrem Transportgut: Während die Uacs-x mit Industriegütern, wie Kohlestaub, beladen sind, werden die Uacs-y für den Transport von Lebensmittelgütern, wie Soda oder Mehl, verwendet. Die großen Originale verfügen dabei über einen speziellen Epoxidharz-Innenanstrich und eine pneumatische Auflockerungseinrichtung. Beide Bauarten, die Uacs-x und die Uacs-y, besitzen den gleichen Grundaufbau mit UIC-Drehgestellen der Bauart Y 25 Cs sowie ein geschweißtes Untergestell. Die Befüllung der Wagen erfolgt über Einfülldeckel auf dem Behälterdach, welche durch Laufstege erreicht werden können. Entleert werden die Wagen durch ein Druckluftsystem.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
EAN 4005575251143
Spur N
Epoche VI
Bahngesellschaft
Länge über Puffer 238 mm
Epoche 3 Spur N / 1:160 4-achsiger Kesselwagen „CICA“ der SBB-CFF Einheitsbauart, 531 056 P, vermietet an „CICA“, mit 480 hl Kessel,
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und Kurzkupplungskinematik.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen EVA DB IV ohne Bremserhaus
Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen der DB in Epoche III mit EVA-Design. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften.
Stromsystem: DC = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: DB
-
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 142
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2026: Four-axle tank wagon of DB in Era III with EVA design. The wagon model impresses with prototypical paintwork and lettering as well as excellent running characteristics For adults only.
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Kesselwagen-Set mit drei Behältern. Vorbild: Drei Kesselwagen mit zwei Radsätzen und mit je drei Behältern der Benzin- und Petroleumgesellschaft Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
Modell: Drei Kesselwagen mit zwei Radsätzen und mit je drei Behältern in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Zwei Wagen mit Handbremse und Bremserbühne ohne Bremserhaus und ein Wagen mit Handbremse und Bremserbühne mit Bremserhaus. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne und mit angesetztem Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen. Jeder Wagen in gekennzeichnetem Karton einzeln verpackt.Länge über Puffer je Wagen ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Tank Car Set, Era III. Tank Car Set with Three Containers Prototype: Three tank cars with two wheel sets and three containers each, painted and lettered for Benzin- und Petroleumgesellschaft GmbH, Hamburg, registered with the German Federal Railroad (DB). The cars look as they did at the end of the 1950s.
Model: The set includes three tank cars with two wheel sets and three containers each, featuring detailed construction and different car numbers. Two cars have a hand brake and a brakeman’s platform without a brakeman’s cab, and one car has a hand brake and a brakeman’s platform with a brakeman’s cab. The car has a detailed, open frame. The handbrake cranks, brake rigging, and emptying pipes are modeled in detail and separately applied. The work platform and ladder are separately applied. The cars have separately applied brakeman’s platforms with and without a separately attached brakeman’s cab. The cars have close couplers with a guide mechanism. Each car comes packaged in its own marked box.Length over the buffers per car approximately 10.1 cm / 4. DC wheel set E700580.. From 15 years of age. Set wagons-citernes DB, III. Set de wagons-citernes à 3 cuves. Modèles réels : trois wagons-citernes à deux essieux, chacun équipé de trois cuves, appartenant à la société allemande Benzin- und Petroleumgesellschaft Hamburg et immatriculés à la Deutsche Bundesbahn (DB). État de service : fin des années 1950.
Modèles réduits : trois wagons-citernes à deux essieux et trois cuves chacun, numéros d'immatriculation différents. Deux wagons avec frein à main et plate-forme de frein sans guérite et un wagon avec frein à main et plate-forme de serre-frein avec guérite. Châssis détaillé avec cadre ajouré. Reproduction détaillée de la manivelle de frein, du dispositif de freinage et de la tubulure de vidange rapportés. Plate-forme de travail rapportée avec échelle. Plate-forme de serre-frein rapportée, sans et avec guérite rapportée. Avec attelages courts coulissants. Chaque wagon est emballé individuellement dans un carton étiqueté.Longueur h.t. approximative de chaque wagon : 10,1 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 5 Spur TT / 1:120
TT Zementsilowagen GATX V
Neuheit 2026: Zementsilowagen mit GATX-Schriftzug für TT Modelleisenbahn Epoche VDer PIKO Zementsilowagen in der Ausführung mit GATX-Aufdruck überzeugt in Spur TT durch eine vorbildgetreue Umsetzung aller typischen Einrichtungen moderner Silowagen. Sämtliche Armaturen zur Befüllung und Entladung per Druckluft sowie die sicherheitsrelevanten Knebelverschlüsse an den Silobehältern sind exakt nachgebildet. Das Modell eignet sich sowohl für realistische Ganzzüge als auch als Blickfang in gemischten Güterzügen der Epoche V.Zementsilowagen mit GATX-Bedruckung in Epoche V | Geeignet für Spurgröße TT | Vorbildgerechte Armaturen für Befüllung und Druckluftentladung | Exakt dargestellte Knebelverschlüsse der Silobehälter | Sehr gute Rolleigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände
Stromsystem: DC = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
mit TT Kurzkupplung
Haftreifen: -
Mindestradius: 287
LüP: 77
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 3 Spur N / 1:160
Weinfasswagen mit Bremserhaus der Deutschen Bundesbahn (DB).
Zwei bewegliche Schiebetüren, Nachbildung des Weinkessels. Modell mit kulissengeführter Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
Insgesamt 553 Weinkesselwagen ‒ davon 180 Fahrzeuge in geschlossener Ausführung ‒ wurden ab 1919 von der MAN an die Deutsche Weinkesselgesellschaft, Kitzingen, und ins europäische Ausland geliefert.
Inneneinrichtung Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 51 mm
Epoche 6 Spur H0 / 1:87
Silowagen Bremssand MEG VI
Neuheit 2026: Silowagen für den Transport von Bremssand der MEG in Epoche VI. Das robuste Wagenmodell verfügt über zahlreiche Details, eine konturenscharfe Bedruckung und überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften.
Stromsystem: DC = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 99
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2026: Silo wagon for the transport of brake sand of MEG in Era VI. The robust wagon model features numerous details, sharp printing, and impresses with excellent running characteristics For adults only.
Epoche 5 Spur N / 1:160 Druckgaskesselwagen, Bauart Zags, mit Sonnenschutzdach als Privatwagen der Firma „Petrochemia Plock S.A.“, eingestellt bei der Polnischen Staatsbahn (PKP).
■ Fein detaillierte Ausführung mit authentischer Beschriftung
■ Ausführung mit kurzem Sonnendach
Druckgaskesselwagen sind Spezialwagen für verflüssigte, tiefgekühlt verflüssigte oder gelöste Gase. Die Be- und Entladung erfolgt, über vom Boden aus bedienbare Vorrichtungen (Untenentleerung). Der auffällige, ca. 30 cm hohe, orange Längsstreifen in Kesselmitte ist typisch für europäische Wagen.
Lange Zeit fuhren diese Wagen ausschließlich, als bei den nationalen Bahnverwaltungen eingestellte Privatwagen [P]. Mittlerweile sind sie im Gegensatz zu anderen Wagengattungen, im Eigentum von spezialisierten Waggonvermietungsfirmen. Das komplexe Management umfasst dabei die Instandhaltung, Überprüfung, etc., des Wagenparks.
Bahngesellschaft PKP
Stromsystem DC Analog
Länge über Puffer 110 mm
Spur N / 1:160 Trix Club-Jubiläumswagen Mini. Trix Club-Jubiläumswagen Minitrix. Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen Damman Lewens,eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Länge über Puffer 55 mm.
Der Kesselwagen 15925 wird ausschließlich für die Trix Club-Mitglieder mit 5-jähriger Mitgliedschaft gefertigt. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Minitrix Anni. Car Trix Club. From 15 years of age. Trix Club Anniversary Car for Minitrix. Prototype: 2-axle tank car painted and lettered for Damman Lewens,used on the German Federal Railroad (DB).
Model: The car has a separately applied platform, catwalk, and ladder. It also has a detailed, partially open frame. Length over the buffers 55 mm / 2-3/16.
The 15925 tank car is being offered exclusively for Trix Club members, who have reached 5 years of membership.. Wagon anniversaire club Trix. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen 406Ra PL-PLK VI
Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen 406Ra der PL-PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Druckvariante des Kesselwagens 406Ra der PL-PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche VI ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Kesselwagen 406Ra der PKP, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 142
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 2 Spur N / 1:160 Kesselwagen DB. Kesselwagen. Vorbild: Privat-Einheitskesselwagen mit Bremserbühne Bauart Uerdingen des United States Transportation Corps. Eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn um 1955.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. (Betriebsnummer entspricht Wagen 1, oder Wagen 2 oder Wagen 3 aus dem Artikel 18212).Länge über Puffer 78 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Tank Car Era III. From 15 years of age. Tank Car. Prototype: Privately owned Uerdingen design tank car with a brakeman's platform painted and lettered for the United States Transportation Corps. Used on the German Federal Railroad around 1955.
Model: The tank car has a close coupler mechanism (car number corresponds to Car 1, Car 2, or Car 3 from item number 18212). Length over the buffers 78 mm / 3-1/16. . Wagon-citerne DB ép. III. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 2 Spur N / 1:160 Güterwagen-Set DB. Güterwagen-Set. Vorbild: 1 Niederbordwagen Rmrso 31, 1 2-achsiger Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1 Seitenentladewagen Ktmmvs 69. Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Niederbordwagen mit Ladegut Stahlstangen, Seitenentladewagen mit Zugschlussscheiben.Gesamtlänge über Puffer 248 mm.
Einmalige Serie. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB 4 Pc Frt Cr St, E. III MHI. From 15 years of age. Freight Car Set. Prototype: 1 type Rmrso 31 low side car, 1 two-axle tank car, 1 type Kds 56 silo car, and 1 type Ktmmvs 69 side dump car. All of the cars were used on the German Federal Railroad.
Model: The cars have close coupler mechanisms. The low side car has a freight load of steel rods, and the side dump car has marker discs.Total length over the buffers 248 mm / 9-3/4.
One-time series.. 4 wagons march. DB, III, MHI. Dès l'âge de 15 ans.
Spur N / 1:160 Digital-Startpackung Güterzug. Digital-Startpackung Güterzug mit Baureihe 217. Vorbild: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Gesamtlänge über Puffer 267 mm.
Erweiterbar mit dem Minitrix-Gleisprogramm mit Betonschwellen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Freight train dig.start set. From 15 years of age. Freight Train Digital Starter Set with a Class 217. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) diesel locomotive, road number 217 002-5, 3 VTG 2-axle tank cars. The train looks as it did around 2010.
Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. It has an mfx/DCC decoder and a 5-pole motor with a flywheel. The headlights change over with the direction of travel. 4 axles powered. Traction tires. The cars have close coupler mechanisms. The set has a switched mode power pack and a Minitrix Power Control Stick (wireless infrared controller). The set also has an oval of track with Radius 2 curved track (outer dimensions: approximately 90 x 47 cm / 35 x 19). Recommended board space: 130 x 55 cm / 52 x 22. Total train length 267 mm / 10-1/2.
This train set can be expanded with the Minitrix track program with concrete ties.. Cof.dép."train marchandises". Dès l'âge de 15 ans.
Spur N / 1:160 Kesselwag.-Set Transfesa. Kesselwagen-Set TRANSFESA. Vorbild: Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen Staatseisenbahn (RENFE). Betriebszustand um 2000.
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Drehgestelle der Bauart Y25. Angesetzte Arbeitsbühne. Angesetzte Bremserbühne. Gesamtlänge über Puffer 240 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Transfesa Tank Car Set. From 15 years of age. TRANSFESA Tank Car Set. Prototype: Three 4-axle chemical tank cars for the firm TRANSFESA, used on the Spanish State Railroad (RENFE). The cars look as they did around 2000.
Model: The cars have detailed, partially open frames. The trucks are type Y25. The cars have separately applied work platforms. They also have separately applied brakeman's platforms. Total length over the buffers 240 mm / 9-7/16.. Set wagons-cit. Transfesa, V. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 1 Spur N / 1:160 Wagen-Set Uacs CSD. Silowagen-Set Bauart Uacs. Vorbild: 6 vierachsige Silowagen der Bauart Uacs der der Bahngesellschaft #eskoslovenské Státní Dráhy (#SD). 3 Silowagen in der Ausführung mit geradem Langträger (rotbrauner Kastenaufbau) und 3 Silowagen in der Ausführung mit Schürze (moosgrüner Kastenaufbau). Alle 6 Wagen mit melonengelben Behältern. Betriebszustand um 1974.
Modell: Neukonstruktion. Mit Kinematik für Kurzkupplung, Drehgestelle Typ Y 25.Gesamtlänge über Puffer 546 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . CSD Uacs Car Set, Era IV. From 15 years of age. Type Uacs Silo Car Set. Prototype: 6 #eskoslovenské Státní Dráhy (#SD / Czechoslovakian State Railways) four-axle type Uacs silo cars. 3 silo cars in the version with straight side sills (reddish brown car body) and 3 silo cars in the version with skirting (moss green car body). All 6 cars include melon yellow containers. The cars look as they did around 1974.
Model: The cars are new tooling. They have close coupler mechanisms and type Y 25 trucks.Total length over the buffers 546 mm / 21-1/2.. Set voit. Uacs CSD, ép. VI. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 4 Spur N / 1:160 Wagenset mit drei Druckgaskesselwagen „VTG“, Gattung Zags, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Neukonstruktion 2020!
■ Ausführung mit langem Sonnendach
■ Ganzzug geeignet
Druckgaskesselwagen sind Spezialwagen für verflüssigte, tiefgekühlt verflüssigte oder gelöste Gase. Die Be- und Entladung erfolgt, über vom Boden aus bedienbare Vorrichtungen (Untenentleerung). Der auffällige, ca. 30 cm hohe, orange Längsstreifen in Kesselmitte ist typisch für europäische Wagen.
Lange Zeit fuhren diese Wagen ausschließlich, als bei den nationalen Bahnverwaltungen eingestellte Privatwagen [P]. Mittlerweile sind sie im Gegensatz zu anderen Wagengattungen, im Eigentum von spezialisierten Waggonvermietungsfirmen. Das komplexe Management umfasst dabei die Instandhaltung, Überprüfung, etc., des Wagenparks.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 330 mm
Achtung Waagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Knickkesselwagen Zans Jet A-1 CH-LBA
Neuheit 2025: Druckvariante des Kesselwagens Zans im Design Jet A-1 der CH-LBA in Episode VI.
Bahnverwaltung: SBB,
Mindestradius: 358
LüP: 190
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2025: Print version of the Zans tank wagon in the Jet A-1 design of the CH-LBA in Episode VI. For adults only.
Epoche 5 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen (406Rb) PL-DBSRS VI
Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS stellt einen typischen Güterwagen der Epoche VI dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Rb der PL-DBSRS, Epoche VI | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: PKP
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 142
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Spur H0 / 1:87 Trix Club H0 Jubiläumswagen 5. Kesselwagen Trix H0. Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen mit Handbremsbühne und stirnseitigem Aufstieg. Privatwagen der Damman Lewens, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Betriebszustand ab 1965.
Modell: Angesetzte Bremserbühne mit Aufstiegsleiter und Füllplattform. Nachbildung des durchbrochenen Wagenbodens. Länge über Puffer ca. 10,0 cm.Wechselstromradsatz E36667900.
Dieser Kesselwagen wird ausschließlich für Trix Club-Mitglieder mit 5-jähriger Mitgliedschaft gefertigt. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Club H0 Ann. Car 5 Years. From 15 years of age. Trix H0 Tank Car. Prototype: 2-axle tank car with manual brakeman's platform and end ladder. Privately owned car for Damman Lewens, Hamburg, Germany, used on the German Federal Railroad (DB). The car looks as it did starting in 1965.
Model: The car has a separately applied brakeman's platform with an end ladder and a filling platform. The partially open car floor is modelled. Length over the buffers approximately 10.0 cm / 3-15/16.AC wheel set E36667900.
This tank car is being produced exclusively for Trix Club members with 5 years of membership.. Wagon anniv. TrixClubH0 5ans. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen Benzina CSD IV
Neuheit 2026: Zweiachsiger Kesselwagen Benzina der CSD für die H0 Modelleisenbahn der Epoche IVDie zweiachsige Druckvariante des Kesselwagens Benzina der ČSD ergänzt Anlagenthemen der Epoche IV ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Kesselwagen Benzina der ČSD, Epoche IV | Zweiachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: CSD
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 103
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Kesselwagen RLF IV
Neuheit 2025: Zweiachsiger Kesselwagen im Design der RLF in Epoche IV. Das Modell überzeugt durch seine robuste Bauweise, detaillierte Ausgestaltung und hervorragenden Rolleigenschaften.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: -,
Mindestradius: 358
LüP: 103
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2025: Two-axle tank car in the design of the RLF in Era IV. The model impresses with its robust construction, detailed design and excellent rolling characteristics. For adults only.
Epoche 4 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei Druckgaskesselwagen EVA/DSM, Gattung Zags, eingestellt bei den Niederländischen Staatsbahnen.
# Ausführung mit kurzem Sonnendach
# Ganzzug geeignet
Druckgaskesselwagen sind Spezialwagen für verflüssigte, tiefgekühlt verflüssigte oder gelöste Gase. Die Be- und Entladung erfolgt, über vom Boden aus bedienbare Vorrichtungen (Untenentleerung). Der auffällige, ca. 30 cm hohe, orange Längsstreifen in Kesselmitte ist typisch für europäische Wagen.
Lange Zeit fuhren diese Wagen ausschließlich, als bei den nationalen Bahnverwaltungen eingestellte Privatwagen [P]. Mittlerweile sind sie im Gegensatz zu anderen Wagengattungen, im Eigentum von spezialisierten Waggonvermietungsfirmen. Das komplexe Management umfasst dabei die Instandhaltung, Überprüfung, etc., des Wagenparks.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 220 mm
Epoche 6 Spur N / 1:160 2-tlg. Zementsilowagen, Bauart Uacns 932, der Jura Cement/Wascosa.
Komplette Neukonstruktion (2018) mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung,
Mit NEM 355 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Ganzzug geeignet.
Vorbild: Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Mayer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der Bauart Uacns 932. Dabei werden diese Güterwagen überwiegend in Ganzzügen eingesetzt. Der Vorteil der Wagen besteht in der einfachen Beladung bzw. Entladung. Die Wagen verkehren dabei häufig direkt von den Erzeugern der zu transportierenden Güter. Der Uacns 932 unterscheidet sich von Besteller zu Besteller in kleinen Details: So verfügen einige Varianten über Leitern und Laufstege, andere wiederum nicht. Insgesamt fassen die vierachsigen Kesselwagen rund 70.000 Liter und haben dabei eine Lastgrenze von 70 Tonnen. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 170 mm
Epoche 5 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen (406Ra) CTL V
Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL stellt einen typischen Güterwagen der Epoche V dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Ra der CTL, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 142
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Set 3 Kesselwagen Wagenset mit 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Zacns, der NACCO.
■ Zum ersten Mal mit kleiner Anschriftentafel am Kessel
■ Fein detaillierte Modelle mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Der vierachsige Kesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 95 m³ ist beim Vorbild für den Transport von hellen Erdölprodukten (Kerosin, Benzin, Diesel, Heizöl) und flüssigen Chemikalien im Einsatz. Typisch für diesen Wagentyp ist das abgesenkte Laufgitter am Übergang zur Ladeluken-Begehung.
Bahnverwaltung: Nacco
Mindestradius: 358
LüP: 585mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur N / 1:160 Silowagen für Staubguttransport, 4-achsig, ENVILOC
Bauart Uacns, Betriebs-Nr. 37 80 9327 203-7, mit Bremserbühne, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 355, LüP 130 mm.
Für den Transport von Braunkohlenstaub wurden bei der Firma FELDBINDER 145 vierachsige Silowagen vom Typ Uacns bestellt. Bei einem Fassungsvermögen von 128 m3 können diese Wagen bis zu 69,7 t Staub aufnehmen.
Die Wagen sind mit den neu konstruierten Drehgestellen vom Typ Y25 Lsif-C ausgestattet. Unter anderem wurden die Wagen an die Firmen ERMEWA, RSB LOGISTIC und ENVILOC geliefert.
Epoche 6 Spur N / 1:160 Kesselwagen Millet. Kesselwagen Millet. Vorbild: 4-achsiger Chemie-Kesselwagen der Firma Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller Betriebszustand.
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Drehgestelle der Bauart Y 25. Angesetzte Arbeitsbühne. Angesetzte Bremserbühne.(Betriebsnummer entspricht Wagen 1, Wagen 2 oder Wagen 3 aus dem Artikel 18266).Länge über Puffer 80 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . ?Millet? Tank Car Prototype: This is a four-axle chemical tank car owned by Millet. It is registered in the Netherlands. The car looks as it currently does.
Model: The car has a detailed, partially open frame. It is fitted with type Y 25 trucks. It has a separately attached working platform. It also has a separately attached brakeman?s platform.(Road number corresponds to car 1, car 2, or car 3 from item 18266).Length over buffers 80 mm / 3-1/8.. From 15 years of age. ?Millet? Tank Car. Prototype: This is a four-axle chemical tank car owned by Millet. It is registered in the Netherlands. The car looks as it currently does.
Model: The car has a detailed, partially open frame. It is fitted with type Y 25 trucks. It has a separately attached working platform. It also has a separately attached brakeman?s platform.(Road number corresponds to car 1, car 2, or car 3 from item 18266).Length over buffers 80 mm / 3-1/8.. Wagon-citerne "Millet". Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 5 , Spur H0 / 1:87.
Knickkesselwagen Esso SNCB V
Neuheit 2023: Knickgaskesselwagen ESSO der SNCB in Epoche V.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: SNCB,
Mindestradius: 358
LüP: 190
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2023: SNCB ESSO articulated tank car in Era V. For adults only.
Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Kesselwagen-Set DB. Kesselwagen-Set. Vorbild: Sechs unterschiedliche Kesselwagen mit zwei Radsätzen und einem genieteten Kessel mit 19,2 m3 Fassungsvermögen. Vier Kesselwagen ohne Bremserhaus und Zwei mit Bremserhaus. Ein BP Kesselwagen, ein DEA Kesselwagen, ein HOBUM Kesselwagen, ein EVA Kesselwagen, ein BOLTE Kesselwagen und ein Dienstgut-Kesselwagen der DB. Betriebszustand 1950 bis 1959.
Modell: Kesselwagen mit zwei Radsätzen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern, Beheimatungen und Eigentümern. Vier Wagen mit Handbremse und Bremserbühne ohne Bremserhaus und zwei Wagen mit Handbremse und Bremserbühne mit Bremserhaus. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne und mit angesetztem Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen. Jeder Wagen in gekennzeichnetem Karton einzeln verpackt.Länge über Puffer je Wagen ca. 10,1 cm. Wechselstromradsatz E700150.
Ergänzende Wagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 00719. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Tank Car Display Era III. From 15 years of age. Tank Car Display. Prototype: Six different tank car with two wheelsets per car and a riveted tank with a capacity of 19.2 cubic meters / 5,072 gallons. Four tank cars without a brakeman's cab and two with a brakeman's cab. One BP tank car, one DEA tank car, one HOBUM tank car, one EVA tank car, one BOLTE tank car, and one DB maintenance tank car. The cars look as they did from 1950 to 1959.
Model: The tank cars have two wheelsets in detailed construction with different car numbers, locations, and owners. Four cars have handbrakes and brakeman's platforms without a brakeman's cab, and two cars have handbrakes and brakeman's platforms with a brakeman's cab. The car frames are detailed and partially open. The handbrake cranks, brake rigging, and emptying pipes are modeled in detail and separately applied. The work platforms are separately applied with ladders. The brakeman's platforms are separately applied without and with separately applied brakeman's cabs. The cars have close couplers with guide mechanisms. Each car is individually packaged in marked boxes.Length over the buffers per car approximately 10.1 cm / 3-15/16. DC wheelset E700150.
Additional cars can be found in the Märklin H0 assortment under item number 00719.. Set wagons-citernes, DB, III. Dès l'âge de 15 ans.
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Kesselwagen. Vorbild: Kesselwagen mit zwei Radsätzen der British Petroleum (BP) Denmark, eingestellt bei den dänischen Staatsbahnen (DSB). Ausführung mit einem genieteten Kessel. Mit Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Betriebszustand 1954.
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurzkupplungen.Länge über Puffer ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DSB Tank Car, Era III. Tank car Prototype: Tank car with two wheel sets, painted and lettered for British Petroleum (BP) Denmark, registered with the Danish State Railways (DSB). Version with a riveted tank. With a brakeman?s platform, without a brakeman?s cab. The car looks as it did in 1954.
Model: The car has a detailed, open frame. The handbrake cranks, brake rigging, and emptying pipes are modeled in detail and separately applied. The work platform and ladder are separately applied. The car has a separately applied brakeman?s platform without a brakeman?s cab. Close couplers with a guide mechanism.Length over the buffers approximately 10.1 cm / 4. DC wheel set E700580.. From 15 years of age. wagon-citerne, DSB, ép. III. Wagon-citerne. Modèle réel : wagon-citerne à deux essieux de la British Petroleum (BP) Denmark, immatriculé aux chemins de fer danois (DSB). Version avec cuve rivetée. Avec plate-forme de serre-frein, sans guérite de frein. État de service : 1954.
Modèle réduit : châssis détaillé avec cadre ajouré. Reproduction détaillée de la manivelle de frein, du dispositif de freinage et de la tubulure de vidange rapportés. Plateforme de travail rapportée avec échelle. Plateforme de serre-frein rapportée, sans guérite de frein. Avec attelages courts coulissants.Longueur h.t. approximative : 10,1 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 4 Spur N / 1:160 Druckgaskesselwagen, Bauart Zags, als Privatwagen der Firma 'Orlen', eingestellt bei der Polnischen Staatsbahn (PKP).
# Fein detaillierte Ausführung mit authentischer Beschriftung
# Ausführung mit kurzem Sonnendach
Druckgaskesselwagen sind Spezialwagen für verflüssigte, tiefgekühlt verflüssigte oder gelöste Gase. Die Be- und Entladung erfolgt, über vom Boden aus bedienbare Vorrichtungen (Untenentleerung). Der auffällige, ca. 30 cm hohe, orange Längsstreifen in Kesselmitte ist typisch für europäische Wagen.
Lange Zeit fuhren diese Wagen ausschließlich, als bei den nationalen Bahnverwaltungen eingestellte Privatwagen [P]. Mittlerweile sind sie im Gegensatz zu anderen Wagengattungen, im Eigentum von spezialisierten Waggonvermietungsfirmen. Das komplexe Management umfasst dabei die Instandhaltung, Überprüfung, etc., des Wagenparks.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 110 mm
Epoche 4 , Spur H0 / 1:87.
Druckgaskesselwagen Kosangas DSB IV
Neuheit 2024: Druckvariante im Design Kosangas der DSB in Ep. IV. Für den Transport von Flüssiggasen sind diese Fahrzeuge mit Kesseln, die ein Volumen von 120 m3 haben, ausgestattet und damit die größten europäischen Druckgaskesselwagen. Das Design und die Ausführung entsprechen den Vorschriften der europäischen Bahnverwaltungen und sind mit einem etwa 30 cm hohen, orangen Längsstreifen gekennzeichnet, der den Kessel auf halber Höhe umschließt. Die Wagen sind für den Betrieb mit Bruttogewichten von 90,0 t ausgelegt.
Stromsystem: = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: DSB,
Mindestradius: 358
LüP: 223
Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2024: Pressurised variant in the Kosangas design of the DSB in Ep. IV. These vehicles are equipped with boilers with a volume of 120 m3 for the transport of liquefied gases, making them the largest pressurised gas tank wagons in Europe. The design and construction comply with the regulations of the European railway administrations and are marked with an orange longitudinal stripe about 30 cm high, which encloses the boiler at half height. The wagons are designed for operation with gross weights of 90.0 tonnes. For adults only.
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Güterzug-Begleitwagen Southern Pacific. Vorbild: Güterzug-Begleitwagen Caboose der Southern Pacific. Ausführung mit mittiger Dachkanzel. Kastanienbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1948.
Modell: Rahmen und Boden aus Metall. Detaillierte Drehgestelle mit Spezialradsätzen. Endbühnen beidseitig mit Handbremse. Dachlaufstege, Aufstiegsleitern, Bremsanlage und weitere Details separat angesetzt. Kupplungen austauschbar. Länge über Kupplungen 14,2 cm. Gleichstromradsatz E320552 (NEM) oder E320389 (RP25).
Passende US-Güterwagen-Sets finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 45667 und im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24915 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Die passende Dampflokomotive Berkshire finden Sie unter der Artikelnummer 37983. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 . SP Caboose, Era III Southern Pacific Caboose. From 15 years of age. Prototype: Southern Pacific caboose. Version with center roof cupola. Chestnut brown basic paint scheme. The car looks as it did around 1948.
Model: The frame and floor are made of metal.The car has detailed trucks with special wheel sets. The end platforms are fitted with hand brakes on both sides. The roof walkways, steps, brake rigging, and other details are separately applied. The couplers can be replaced. Length over the couplers 14.2 cm / 5-1/2.DC wheel set E320552 (NEM) or E320389 (RP25).
Matching US freight car sets are available in the Märklin H0 range as item 45667 and in the Trix H0 range as item 24915 and include information about the necessary replacement wheel sets.The matching “Berkshire” steam locomotive is available as item 37983.. Caboose, SP, ép. III. fourgon de queue pour trains marchandises, Southern Pacific. Dès l'âge de 15 ans.
Spur N / 1:160. Hobby-Kesselwagen MILLET. Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen MILLET, eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 HOBBY Tank Car Hobby MILLET Tank Car Prototype: Two-axle tank car painted and lettered for MILLET, used on the French Stat Railways (Société Nationale des Chemins de Fer Français / SNCF).
Model: The car has a separately applied platform, catwalk, and ladder. It also has a detailed, partially open frame. The car's construction is simplified. Length over the buffers 55 mm / 2-1/8.. From 15 years of age. Minitrix 18098 Hobby-Kesselwagen MILLET Wagon-citerne Hobby. Modèle réel: Wagon-citerne à 2 essieux MILLET, immatriculé à la SNCF.
Modèle réduit: Plate-forme, passerelle et échelle d'accès rapportées. Châssis avec cadre ajouré. Version simplifiée. Longueur h.t. 55 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
Spur N / 1:160 Kesselwagen-Set EVA/WACKER. Wagen-Set Druckgas-Kesselwagen. Vorbild: 4 vierachsige Druckgas-Kesselwagen unterschiedlicher Bauarten mit und ohne Sonnenschutzdach. Privatwagen der Firmen Eva Eisenbahn-Verkehrsmittel AG, Düsseldorf und WACKER Chemie. Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1988.
Modell: Alle Wagen mit detaillierten Fahrgestellen und durchbrochenen Rahmen. Außenlangträger mit nach außen offenem U-Profil. Drehgestelle nach Bauart Minden-Dorstfeld. Ausführungen mit und ohne Sonnenschutzdach. Angesetzte Bremserbühnen. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 320 mm.
Einmalige Serie. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Compressed Gas Tank Car Set. From 15 years of age. Compressed Gas Tank Car Car Set. Prototype: 4 four-axle compressed gas tank cars of different designs with and without heat shields. Privately owned cars for the firms Eva Railroad Service Provider, Inc., Düsseldorf, and WACKER Chemical. All of the cars are used on the German Federal Railroad (DB). The cars look as they did around 1988.
Model: All of the cars have detailed, partially open frames. The side sills include U shapes facing outwards. The trucks are a Minden-Dorstfeld design. The cars come with and without heat shields. Brakeman's platforms are separately applied. The cars have close coupler mechanisms. Total length over the buffers 320 mm / 12-5/8.
One-time series.. Set wagons-citernes gaz pres.. Dès l'âge de 15 ans.
Spur N / 1:160 Dig.-Startpackung Güterzug. Digital-Startpackung Güterzug mit Baureihe 120. Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 120 der Widmer Railservices AG (WRS), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG.
Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Für den Aufbau inklusive den Gleisergänzungen H1 und H2 empfehlen wir eine Plattengröße von 150 x 60 cm.Gesamtlänge über Puffer 285 mm.
Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521
Frght Train Dig. Start. Set. From 15 years of age. Freight Train Digital Starter Set with a Class 120. Prototype: Widmer Railservices, Inc. (WRS) class 120 electric locomotive, 3 each VTG 2-axle tank cars.
Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. The locomotive has an mfx/DCC decoder and a 5-pole motor with a flywheel. The headlights change over with the direction of travel. 4 axles powered. Traction tires. The cars have close coupler mechanisms. A switched mode power pack and a Minitrix Power Control Stick (wireless infrared controller) are included. There is an oval of track with Radius 2 curved track (outer dimensions: approximately 90 x 47 cm / 35” x 19“). Recommended board size: 130 x 55 cm / 52 x 22. For expansion including the H1 and H2 track extension sets, we recommend a board size of 150 x 60 cm / 60 x 24.Total length over the buffers 285 mm / 11-1/4.
This set can be expanded with the entire Minitrix track program.
Cof.départ Dgtl Train mar.. Dès l'âge de 15 ans.
Epoche 6 Spur N / 1:160
N Chemiekesselwagen RTI VI
Neuheit 2026:Chemiekesselwagen in Chromoptik mit RTI-Schriftzug für N Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Chemiekesselwagen im Maßstab 1:160 besticht durch freistehend montierte Leitern, Griffstangen und den verhchromten Hochglanzkessel im RTI-Design.Glänzender Chemiekesselwagen in Chromoptik | Geeignet für Spurgröße N | Freistehend montierte Leitern und Griffstangen | Konturenscharfe Bedruckung
Stromsystem: DC = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Haftreifen: -
Mindestradius: 192
LüP: 103
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 5 Spur G / 1:22,5
G Zementsilowagen GATX V
Neuheit 2026: Detailreicher Zementsilowagen für Gartenbahn (Modelleisenbahn Spur G), langlebig und robustDer PIKO Silowagen für den Transport von Zement der GATX in Epoche V besticht durch eine konturenscharfe Bedruckung und zahlreiche fein ausgeführte Details. Das robuste Modell bietet hervorragende Rolleigenschaften und ist ideal für den ganzjährlichen Einsatz in der Gartenbahnanlage.Silowagen für Zementtransport der GATX in Epoche V | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Robuste Bauweise für den Gartenbahnbetrieb | Hervorragende Rolleigenschaften
Stromsystem: DC = -
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: Privatbahn
-
Haftreifen: -
Mindestradius: 600
LüP: 350
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
For adults only.
Epoche 2 Spur N / 1:160 Mit Bremserhaus und 293-hl-Kessel.
Betriebs-Nr. Köln 540 562 P, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 355, LüP 61 mm.
Epoche 5 Spur H0 / 1:87
Kesselwagen MAV mit Bremserhaus V, 4-achsig
Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen der MAV in Epoche V mit Bremserhaus. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften.
Stromsystem: DC = Gleichstrom
digitale Schnittstelle: -
Lichtwechsel: -
(Innen-)Beleuchtung: -
Besonderheiten: -
Bahnverwaltung: MAV
-
Haftreifen: -
Mindestradius: 358
LüP: 142
Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800
Novelty 2026: Four-axle tank wagon of MAV in Era V with brakemans cabin. The wagon model impresses with prototypical paintwork and lettering as well as excellent running characteristics For adults only.
39,15 €*
43,50 €*(10% gespart)
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...