Spur N / 1:160 Geb.Gleis R2b 295,4 mm 30 Gr..
Gebogenes Gleis.
R 2b (295,4 mm) - 30°.Kreis = 12 Gleise.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

Curved track. From 15 years of age.


Curved Track. R 2b (295,4 mm / 11,6) - 30°.Circle = 12 sections..
Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Handweiche rechts 15° Beton.. Rechts-Weiche mit Betonschwellen 112,6 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
Weiche - 15° mit polarisiertem Herzstück Gerades Gleis 112,6 mm.Bogenradius = R 4 -15° + 1 x 14903.Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Das Herzstück dieser Weichen besteht aus Metall und wird über einen eingebauten Schalter ständig mit Energie versorgt, d. h. ständige Stromführung, die automatisch mit der jeweiligen Weichenstellung umgepolt wird. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk Rgt Man. Turn.. From 15 years of age. Right Turnout with Concrete Ties 112,6 mm. 15° Turnout with a Polarized Frog, straight side of the turnout | |.Branch radius = R 4 - 15° + 1 x 14503.An electric turnout mechanism can be installed on these turnouts.

The frog for these turnouts is made of metal and is continuously supplied with power by means of a built-in switch, i.e., continuous current supply that is automatically switched over each time the turnout setting is changed.. Aiguille manuelle D 15° béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 108,4 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 108,4 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
108,4 mm = 2 x 14506. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Tk 108.4 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 108,4 mm. | | = 2 x 14506.. Elém. voie drt béton 108,4 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Geb. Gleis R2, 437,5 mm, 30°. Trix Gebogenes H0 Gleis Radius 437,5 mm / Bogen 30°. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
Trix Gebogenes H0 Gleis mit einem Radius von 437,5 mm / Bogen von 30°. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Curved C-Track 437.5 mm. From 15 years of age. Curved Track. Radius 437.5 mm / 17-1/4, curve 30°.. Gebogenes C-Gleis R2=437,5 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Ger. C-Gleis 360 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 360 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 360 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.Das Trix-C-Gleis ist das ideale Gleis für den schnellen Aufbau einer Gleisfigur auf dem Tisch oder auf dem Boden. Die widerstandsarmen Klick-Verbindungen der Schienenenden sind besonders kontaktsicher und leitfähig. Die Verbindungen sind mechanisch sehr präzise gestaltet und weisen ein hohes Maß an Eigenstabilität der Zusammengesteckten Gleisstücke auf. Der Fahr- und Betriebsstrom für die Modelleisenbahn kann überall eingespeist werden. Man schließt die Zuleitungen mit Flachsteckern an in jedem Gleisstück vorhandene Kontaktfahnen an. Das bringt die Flexibilität für unterschiedlichste Modellbahnstrecken. Ein Gleissystem, das immer wieder neue Fahrerlebnisse auf immer neuen Streckenzusammenstellungen erlaubt!Auch wer schon eine ?Zweileiter?-Anlage besitzt, profitiert vom Trix-C-Gleis: Für jegliche Erweiterung nutzt man das elegante Bettungsgleis, für die Übergänge in die vorhandenen Bereiche setzt man das Übergangsgleis (62951) ein, das zwischen Trix-C-Gleisen und konventionellen Code-83-Gleisen vermittelt. Das schlanke Schienenprofil des Trix-C-Gleises ist 2,07 mm hoch und erfüllt damit die Norm Code 83. Hier fahren alle H0-Fahrzeuge, deren Spurkränze nach NEM gestaltet sind ? und das sind praktisch alle von den verschiedenen Herstellern in den letzten zwei Jahrzehnten neu angebotenen Modelle für das Zweischienenversorgungssystem! Damit trägt das Gleis direkt zur wichtigen Kompatibilität dieses H0-Bereichs bei. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight C Track 360 mm. From 15 years of age. Trix Straight H0 Track Length 360 mm / 14-3/16. Trix H0 track combines ruggedness, electrically reliable connections, and prototypical appearance. This H0 track system can be expanded as you like. The ideal track system for new beginners and advanced modelers.
Trix straight H0 track with a length of 360 mm / 14-3/16. The plug-in connection with the Click. Set up and take down in a jiffy. Sturdy and long lasting.Trix C Track is the ideal track for fast setup of a track pattern on a table or on the floor. The low resistance click connection on the ends of the track has especially reliable contact and is especially conductive. The connections are designed to be mechanically very precise and display a high level of their own stability in track sections put together. The running and operating current for a model railroad can be fed to the layout everywhere. The feeder wires are connected to the track using spade connectors at the contact tongues present in each section of track. This results in flexibility for all kinds of model railroad track lines. A track system, which allows constantly new operating adventures on constantly new rail lines!If you already have a two-rail layout, you can benefit from Trix C Track: Use this elegant roadbed track for any expansion. You use the adapter track (62951) for the transitions in the existing area. It allows connections between Trix C Track and conventional Code 83 track.The low rail profile for Trix C Track is 2.07 mm high and thereby fulfills the standard for Code 83. All H0 locomotives and cars with wheel flanges designed for NEM will run here ? and that is practically all new models offered in the last two decades for two-rail systems by various manufacturers! This track thereby contributes to the important compatibility of this area of H0.. Elément voie C droit, 360 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Handweiche links 15° Beton.. Links-Weiche mit Betonschwellen 112,6 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
Weiche - 15° mit polarisiertem Herzstück Gerades Gleis 112,6 mm.Bogenradius = R 4 -15° + 1 x 14503.Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Das Herzstück dieser Weichen besteht aus Metall und wird über einen eingebauten Schalter ständig mit Energie versorgt, d. h. ständige Stromführung, die automatisch mit der jeweiligen Weichenstellung umgepolt wird. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk Left Man. Turn.. From 15 years of age. Left Turnout with Concrete Ties 112,6 mm. 15° Turnout with a Polarized Frog, straight side of the turnout | |.Branch radius = R 4 - 15° + 1 x 14503.An electric turnout mechanism can be installed on these turnouts.

The frog for these turnouts is made of metal and is continuously supplied with power by means of a built-in switch, i.e., continuous current supply that is automatically switched over each time the turnout setting is changed.. Aiguille manuelle G 15° béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Anschlussklemme f.T145xx(Inh..
Zwei Anschlussklemmen 1-polig für Gleise mit Betonschwellen.
Minitrix-Anschlussklemmen und -kontakte ermöglichen den bequemen Anschluss derFahrstromzuleitungen (z. B. bei Signal-Trennstrecken, Abschaltgleisen, Blocksicherungen usw.) an jeder beliebigen Stelle der Gleisanlage, sogar mitten inkomplizierten Weichenstraßen.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

FEEDER CLIPS f/ T145xx Track. From 15 years of age.


Two Feeder Clips, Single Conductor, for Track with Concrete Ties. Minitrix feeder clips and contacts make is easy to hook wires up to the track (example: on signal blocks, tracks where you want to be able to turn the power off, block safeguards, etc.) at any spot on the layout, even in the middle of complicated turnout configurations..
Borne raccord. voie T145xx. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2b 295,4 mm 30 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 295,4 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
R 2b (295,4 mm) - 30°.Kreis = 12 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk R2b 295.4 mm 7.5#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 295,4 mm. R 2b (295.4 mm / 11-5/8) - 30°.Circle = 12 sections of track.. Voie béton R2b 295,4 mm, 7,5°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Diesellok BR 249 DM DB AG. Zweikraftlokomotive Baureihe 249. Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Cargo AG. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 249 002. Werkszustand Mai 2022.
Modell: Neukonstruktion. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 127,7 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Class 249 DM Diesel. From 15 years of age. Class 249 Dual Power Locomotive. Prototype: DB Cargo AG class 249 dual power locomotive (Vectron Dual Mode Light). From the Vectron Product Family of Siemens. Road number 249 002. The locomotive looks as did leaving the builder in May 2022.
Model: The locomotive is new tooling. It has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the double A light function is on at both ends. Long-distance headlights can be controlled separately. The cab lighting can be controlled digitally. The light functions for special switching indications and running against traffic can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. Brake hoses for installation on the locomotive are included. Length over the buffers 127.7 mm / 5.. Locomotive diesel BR 249 DM. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis geb R1 24 Gr..
Gebogenes Gleis.
R 1 (194,6 mm) - 24°.Kreis = 15 Gleise.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

Curved Track R 1 -24°. From 15 years of age.


Curved Track. R 1 (194,6 mm / 7,66) - 24°.Circle = 15 sections of track..
GEB.GLEIS R1 24 GR. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Gleis ger. 64,3 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 64,3 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 64,3 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight C track 64,3 mm. From 15 years of age. Straight Track. Length 64.3 mm / 2-9/16. This track is the same length as the parallel track spacing for the wide radius turnouts and wide angle crossings.. Gerades C-Gleis 64,3 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Schienenverbinder Minitrix.
Schienen-Verbinder (Metall) für Gleise mit Betonschwellen.
Vor allem zum Verbinden der flexiblen Gleise 14501 untereinander und mit anderenGleisen.10 Stück/Pack.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

NEW Rail Joiners. From 15 years of age.


Rail Joiners (Metal) for Track with Concrete Ties. These are chiefly for connecting 14501 flex track sections and other tracks.10 pieces/package..
Eclisse, NOUVEAU. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 54,2 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 54,2 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
54,2 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Tk 54.2 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 54,2 mm. | |.. Elém. voie drt béton 54,2 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R6 526,2 mm 15 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 526,2 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
R 6 (526,2 mm) - 15°.Kreis = 24 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Trk R6 526.2 mm 15#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 526,2 mm. R 6 (526.2 mm / 20-11/16) - 15°.Circle = 24 sections of track.. Voie béton R6 526,2 mm, 15°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 23m Drehscheibe Trix-C-Gleis.
C-Gleis Drehscheibe.
DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend). Besonders komfortable Steuerung mit der Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl (nach erfolgtem Update), oder mit diversen Digital-Zentralen mit dem Digital-Format DCC. Funktion: Drehen rechts/links Grube zum versenkten Einbau in die Anlage. 6 Gleisanschlüsse für C-Gleise zum Einsetzen an beliebiger Stelle. Abgangswinkel im C-Gleis-Rastermaß von 12°. Ausbaubar auf max. 30 Gleisanschlüsse im Raster von 12° mit Erweiterung 66871. Polaritätswechsel programmierbar. Außendurchmesser mit je einem Abgang gegenüber 378 mm. Durchmesser der Grube ohne Abgangsgleise 278 mm. Bühnenlänge 263 mm. Passend zum Ringlokschuppen 72886. Diverse schaltbare Soundfunktionen. Drehscheibenwärterhaus und Außenleuchte mit LED beleuchtet, schaltbar.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

C Track turntable. From 15 years of age.


C Track Turntable. This is a DB standard design 23 meter / 74 foot 9 inch turntable. It is designed for conventional and digital locomotive operation. The remote controlled deck has a built-in motor. It can only be controlled digitally with the Mobile Station 2 and Central-Station 2 and 3 (not included). Control with the Central-Station 2 and 3 is especially easy by means of track indexing (after carrying out an update), or with different digital central controllers that use the DCC digital format. Function: The deck turns right/left and the pit is designed for sunken installation on the layout. 6 track spoke connections for C Track are included for insertion at the location of your choice. The spoke angles are in the C Track grid spacing of 12°. A maximum of 30 track spoke connections in the spacing of 12° can be done with the 66871 expansion set. Polarity change can be programmed. The external diameter of the turntable with one each spoke track opposite each other is 378 mm / 15-1/32. The diameter of the pit without spoke tracks is 278 mm / 10-15/16. The deck length is 263 mm / 10-3/8. This turntable can be used with the 72886 roundhouse locomotive shed. Various sound functions can be controlled. LEDs are used to light the turntable operator's hut and the outside lighting and they can be controlled..
Platine vinyle C Track. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok Litt. 141 Hectorrail. Elektrolokomotive Serie Litt. 141. Vorbild: Schnellfahrlokomotive Litt. 141 des Schwedischen Privatbahnunternehmens ?Hectorrail?. Ehemalige Serie 1012 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Gebaut 1997 von SGP, ELIN und Siemens als Serie von 3 Prototypen. Betriebsnummer 141.003-4 Starling.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 120 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Electric locomotive series Li. From 15 years of age. Class Litt. 141 Electric Locomotive. Prototype: Class Litt. 141 express locomotive painted and lettered for the Swiss private railroad firm Hectorrail. Former Austrian Federal Railways (ÖBB) class 1012. Built in 1997 by SGP, ELIN, and Siemens as a series of 3 prototypes. Road number 141.003-4 Starling.
Model: The locomotive has a digital interface connector. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The locomotive has a close coupler mechanism. Length over the buffers 120 mm / 4-3/4.. Série de locomotives électriq. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger.104,2 mm.
Gerades Gleis.
|< 104,2 mm >|.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

STRAIGHT TRACK. From 15 years of age.


Straight Track. |< 104.2 mm / 4-1/8 >|..
GERAD.GLEIS 104,2. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Kreuzung m.Betonschw.15 Grad. Minitrix Kreuzung - 15° mit Betonschwellen Länge 129,8 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
Die 15°-Kreuzung ist so konstruiert, dass die beiden sich kreuzenden Gleise elektrisch vollständig voneinander getrennt sind. Diese Kreuzung kann deshalbbeliebig eingesetzt werden, auch bei Schleifenstrecken und bei sich kreuzenden Strecken mit getrennten Stromkreisen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Crossing w/Concrete Ties 15°. From 15 years of age. Minitrix Crossing - 15° with Concrete Ties Length 129.8 mm / 5-1/8. Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading too. N Gauge now gets track with concrete ties and rails conforming to NEM Code 60.
The 15° Crossing is designed in such a way that the two tracks crossing each other are completely isolated electrically from each other. This crossing can therefore be used anywhere, even on reverse loops and where two lines cross each other and are powered from two different circuits.. Croisement 15° travers. béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Anschlusskontakt 1polig. Anschlusskontakt. 1-polig, wird zwischen Gleisschuh und Schiene geschoben.

Minitrix-Anschlussklemmen und -kontakte ermöglichen den bequemen Anschluss derFahrstromzuleitungen (z. B. bei Signal-Trennstrecken, Abschaltgleisen, Blocksicherungen usw.) an jeder beliebigen Stelle der Gleisanlage, sogar mitten inkomplizierten Weichenstraßen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . TRIX FEEDER CONTACT 10/PK. From 15 years of age. Feeder Contact. Single pole, this contact is slipped on between the tie strip and the rail.

Minitrix terminal clips and contacts make it easy to connect feeder wires (examples: for signal blocks, storage sidings with power on/off control, block safeguards, etc.) at any spot on a layout, even in the middle of complicated turnout combinations.. ANSCHL.KONTAKT N. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Prellbock mit Betonschwellen. Prellbock mit Betonschwellen 50,0 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
50,0 mm in Profil-Konstruktion. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Track Bumper w/Con. Ties. From 15 years of age. Track Bumper with Concrete Ties 50,0 mm. | |, crossbar design.. Butoir avec traverses béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok Serie BB 9200. Elektrolokomotive Serie BB 9200. Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in der besonderen Farbgebung Arzens der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
Modell: Formvariante. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 101 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Class BB 9200 Electric Loco. From 15 years of age. Class BB 9200 Electric Locomotive. Prototype: French State Railways (SNCF) class BB 9200 electric express locomotive in the special Arzens paint scheme. The locomotive looks as it did around 1985. Built starting in 1957.
Model: This model has a tooling change. The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. It also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The headlights, marker lights, and cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. It also has separately applied grab irons.The headlights and marker lights change over with the direction of travel in analog operation.Length over the buffers 101 mm / 4.. Loco électrique s.BB 9200. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Trenngleis geb. R1.
Trenngleis gebogen R 1 - 24°.
Trennstellen in beiden Schienen.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

Curved Isolation Track R 1 24. From 15 years of age.


Curved Isolation Track R 1 - 24°. Gapped in both rails for electrical isolation..
TRENNGLEIS GEB. R1. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 312,6 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 312,6 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
312,6 mm = 3 x 14504. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Tk 312.6 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 312,6 mm. | | = 3 x 14504.. Elém. voie drt béton 312,6 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Geb. Gleis. Trix Gebogenes H0 Gleis Radius 515 mm / 15°. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
Trix Gebogenes H0 Gleis mit einem Radius R3 von 515 mm / 15°. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved track 515mm. From 15 years of age. Curved Track. R3 = 515 mm / 20-1/4 / 15°. Removable roadbed slopes. This track section is required on both branches of the 62771 and 62772 wide radius curved turnouts.. Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger. 50 mm.
Gerades Gleis.
|< 50,0 mm >|.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

STRAIGHT TRACK. From 15 years of age.


Straight Track. |< 50.0 mm / 2 >|..
GERAD.GLEIS 50,0 M. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bog.weiche R3/R4 li Bet.schw.. Minitrix Links-Weiche mit Betonschwellen. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
Minitrix Bogenweiche R3/R4 links mit polarisiertem Herzstück und einemBogenwinkel von 30°.Die Gleisführung ist wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . R3/R4 Lft Cr. Trn. w/Cn. Ties. From 15 years of age. Minitrix Left Turnout with Concrete Ties. Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading too. N Gauge now gets track with concrete ties and rails conforming to NEM Code 60.
Minitrix R3/R4 left curved turnout with a polarized frog and a curve angle of 30°.The resulting track layout has a considerably closer spacing. Despite this, the space required is still not all that large even on smaller layouts. An electric mechanism can be installed on this turnout.

Curved turnouts for the R3 and R4 Radius curves.Turnout curve is 30°. An electric mechanism can be installed in the turnout.. Aiguille enr. R3/R4 G, béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger. 76,3 mm.
Gerades Gleis.
|< 76,3 mm >|.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

STRAIGHT TRACK. From 15 years of age.


Straight Track. |< 76.3 mm / 3 >|..
GERAD.GLEIS 76,3 M. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok BR 243 DR. Elektrolokomotive Baureihe 243. Stolz der Reichsbahn

Vorbild: Elektrolokomotive 243 357-1 der Deutschen Reichsbahn. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984. Betriebszustand um 1990.Einsatz: Güter- und Personenzüge.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Class 243 Electric Locomotive. From 15 years of age. Class 243 Electric Locomotive. Pride of the GDR German State Railroad

Prototype: German State Railroad Company (DR/GDR) electric locomotive, road number 243 357-1. B-B wheel arrangement. Built starting in 1984. The locomotive looks as it did around 1990.Use: Freight and passenger trains.
Model: The body and frame are constructed of die-cast zinc. The locomotive has a built-in digital decoder and a sound generator for operation with mfx and DCC. The locomotive motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. Warm white LEDs are used for the headlights. They and the marker lights change over with the direction of travel and along with the cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights / marker lights change over with the direction of travel and will work in analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 104 mm / 4-1/8.. Locomotive électrique s. 243. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2a 261,8 mm 7,5 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 261,8 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
R 2a (261,8 mm) - 7,5°.2 Gleise = 14511.4 Gleise = 14510. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk R2a 261.8 mm 7.5#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 261,8 mm. R 2a (261.8 mm / 10-5/16) ? 7.5°.2 Sections = 14511.4 Sections = 14510.. Voie béton R2a 261,8 mm, 7,5°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Trenngleis geb. R2.
Trenngleis gebogen R 2 - 24°.
Trennstellen in beiden Schienen.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

Curved Isolation Track R 2. From 15 years of age.


Curved Isolation Track. R 2 - 24° Gapped in both rails for electrical isolation..
TRENNGLEIS GEB. R2. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Gleisergänz.Trix H0Startsets. Großes Gleis-Ergänzungs-Set. Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set kann das Gleisbild aller Startpackungen funktional erweitert werden. Verwendbar für Parallel-Gleisverbindungen, Überhol- oder Ausweichgleise, ein Abstellgleis und neue Strecken. Geeignet für die Trix Start-Sets sowie für bestehende Anlagen. Weiter ausbaufähig mit dem gesamten C-Gleis-Programm.

Inhalt:7 x 62172 gerades Gleis 171,7 mm7 x 62188 gerades Gleis 188,3 mm3 x 62224 gebogenes Gleis R 2 / 24,3° 8 x 62230 gebogenes Gleis R 2 / 30° 2 x 62611 Weiche links 24,3°1 x 62612 Weiche rechts 24,3°1 x 62671 Bogenweiche links 30° 1 x 62672 Bogenweiche rechts 30° 1 x 62977 Prellbock 80,5 mm

Die Weichen können nachträglich mit dem Elektroantrieb 74491 von Märklin ausgestattet werden. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix H0 Track Extension Set. From 15 years of age. Large Track Extension Set. This track extension set can be used to expand the track layout for all starter sets. It can be used for parallel track connections, passing sidings, a storage siding, and new routes. This track extension set is suitable for TRIX starter sets as well as for existing layouts. It can be expanded with the entire C Track program.

Contents:7 each no. 62172 straight track, 171.7 mm / 6-3/47 each no. 62188 straight track, 188.3 mm / 7-13/323 each no. 62224 curved track, R 2 / 24,3° 8 each no. 62230 curved track, R 2 / 30° 2 each no. 62611 left turnout, 24,3°javascript?(),1 each no. 62612 right turnout, 24,3°1 each no. 62671 left curved turnout, 30° 1 each no. 62672 right curved turnout, 30° 1 each no. 62977 track bumper, 80.5 mm / 3-3/16

The 74491 electric turnout mechanism from Märklin can be installed in the turnouts.. Gleisergänzung Trix H0 für St. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Diesellok 218 425-7 DB AG. Diesellokomotive Baureihe 218. Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten. Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form.
Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Road Number 218 425-7, Diesel. From 15 years of age. Class 218 Diesel Locomotive. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) general-purpose locomotive, road number 218 425-7, DB Regio Bayern Kempten. Diesel hydraulic locomotive with roof version to accommodate the MTU 12V 956 TB 11 motor. With parallel exhaust hoods and Behr cooling equipment in a V shape.
Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor includes a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The cabs have lighting that can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over with the direction of travel in digital and analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 102 mm / 4.. Locomotive diesel 218 425-7. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Bogenweiche rechts, schlank. Trix H0 Bogenweiche rechts Radius 515 mm / 30°. Die Trix H0 Bogenweiche rechts verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
Trix H0 Bogenweiche rechts mit einem Innenbogen R3 von 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden 2 Gleise 62315 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Metall-Herzstück polarisierbar. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar. Länge von 64,3 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . C trk RH curved turnout. From 15 years of age. Right Curved Turnout. Inner curve: R3 = 515 mm / 20-1/4 / 30°. Outer curve: 30° with a parallel curve spacing of 64 mm / 2-1/16. Hand lever included. Two (2) each 62315 track are required on the inner and outer curve of the turnout. A roadbed piece to fit here is included. The frog is metal and can be polarized. The 74491 electric turnout mechanism, the 74461 digital decoder, and the 74470 turnout lanterns can be installed on this turnout.. Aiguillage courbe à droite. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bog.weiche R3/R4 re Bet.schw.. Minitrix Rechts-Weiche mit Betonschwellen. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
Minitrix Bogenweiche R3/R4 rechts mit polarisiertem Herzstück und einemBogenwinkel von 30°.Die Gleisführung ist wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . R3/R4 Rt. Cr. Trn. w/Cn. Ties. From 15 years of age. Minitrix Right Turnout with Concrete Ties. Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading too. N Gauge now gets track with concrete ties and rails conforming to NEM Code 60.
Minitrix R3/R4 right curved turnout with a polarized frog and a curve angle of 30°.The resulting track layout has a considerably closer spacing. Despite this, the space required is still not all that large even on smaller layouts. An electric mechanism can be installed on this turnout.

Curved turnouts for the R3 and R4 Radius curves.Turnout curve is 30°. An electric mechanism can be installed in the turnout.. Aiguille enr. R3/R4 D, béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger. 33,6 mm.
Gerades Gleis.
|< 33,6 mm >|.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

STRAIGHT TRACK. From 15 years of age.


Straight Track. |< 33.6 mm / 1-5/16 >|..
GERAD.GLEIS 33,6 M. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis-Ergänzungspackung B1. Gleis-Ergänzungs-Set B1. Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set B1 kann das Gleisbild der aktuellen Startpackungen erweitert werden. Stufenlos erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm. Alle Weichen können nachträglich mit den Elektroantrieben 14534/14535 ausgestattet werden.

Inhalt: 2 x 14500 gerades Gleis 112,6 mm. 2 x 14503 gerades Gleis 17,5 mm. 8 x 14504 gerades Gleis 104,2 mm. 3 x 14594 gerades Gleis 126,3 mm. 1 x 14518 gebogenes Gleis R 5 - 15°. 1 x Hand-Entkupplungsgleis (einzeln nicht erhältlich). 2 x 14538 Weiche links R 4 - 15° mit polarisiertem Herzstück. 1 x 14539 Weiche rechts R 4 - 15° mit polarisiertem Herzstück. 1 x 14591 Prellbock 50,0 mm.Beispiel zur Erweiterung: 11161 mit 14321150 x 60 cm / 60? x 24?Empfohlene Plattengröße für den Aufbau mit dem Startset und den Ergänzungen B1 und B2. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . B1 Track Extension Set. From 15 years of age. B1 Track Extension Set. The track pattern for the current starter sets can be expanded with the B1 Track Extension Set. This can be done smoothly with the entire Minitrix concrete tie track program. The 14534/14535 electric mechanism can be installed in all the turnouts.

Contents: 2 x 14500 straight track 112.6 mm / 4-7/16. 2 x 14503 straight track 17.5 mm / 11/16. 8 x 14504 straight track 104.2 mm / 4-1/8. 3 x 14594 straight track 126.3 mm / 4-15/16. 1 x 14518 curved track R5 - 15°. 1 x manual uncoupler track (not available separately). 2 x 14538 left turnout R4 - 15° with a polarized frog. 1 x 14539 right turnout R4 - 15° with a polarized frog. 1 x 14591 track bumper 50.0 mm / 1-15/16.Sample for expansion: 11161 with 14321150 x 60 cm / 60 x 24Suggested board size for expansion with the starter set and the B1 and B2 extension sets.. Set complément de voie B1. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Vectron DM BR 248 BUG. Elektrolokomotive Baureihe 248. Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 124,8 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . BUG Vectron DM Cl. 248 Era VI. From 15 years of age. Class 248 Electric Locomotive. Prototype: BUG Traffic Facility Construction SE, Berlin, class 248 dual power locomotive (Vectron Dual Mode). From the Siemens Vectron product family. Road number 248 024-2. The locomotive looks as it did starting in 2023.
Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, then the double A light function is on at both ends. Long-distance headlights can be controlled separately. Cab lighting can be controlled digitally. Special switching lights and lights for running against traffic can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. Brake hoses for installation on the locomotive are included separately. Length over the buffers 124.8 mm / 4-7/8. . Vectron DM BR 248, BUG, VI. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 C-Gleis-Ergänzungspackung C3. C-Gleis-Ergänzungspackung C3. Inhalt: 7 gerade Gleise 62188, 7 gerade Gleise 62172, 2 gebogene Gleise 62130, 1 Bogenweiche 62671, 1 Bogenweiche 62672 und Aufbauanleitung.

Zur Erweiterung der C-Gleis-Startpackungen um ein Ausweichgleis mit Bogenweiche. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . C Track extension set C3. From 15 years of age. C Track C3 Track Extension Set. Contents: 7 no. 62188 straight track, 7 no. 62172 straight track, 2 no. 62130 curved track, 1 no. 62671 curved turnout, 1 no. 62672 curved turnout and instructions.

For expanding the C Track starter sets to include a passing siding with curved turnouts.. Kit d'extension de rail C C3. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bel.einricht.f.Weichenlaterne.
Beleuchtungseinrichtung für Weichenlaterne.

Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

TRIX LIGHT INSERT TURNOUT 5/P. From 15 years of age.


Light Insert for Turnout Lantern. .
BEL.F.WEICHENANTR.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleisklammern N (Inh. 40 St.).
Gleisklammer.
Zur zusätzlichen kontaktsicheren Verbindung lose verlegter Gleise.40 Stück/Pack.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

TRIX TRACK CLIPS 40/PK. From 15 years of age.


Track Clips. For a more reliable connection for track that is not fastened to a baseboard.40 pieces/package..
GLEISKLAMMER N 40 ST.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 112,6 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 112,6 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
112,6 mm.Entspricht der Länge der Weichen 14538 und 14539. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Tk 112.6 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 112,6 mm. | |.Same length as the 14538 and 14539 turnouts.. Elém. voie drt béton 112,6 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok Re 420 BLS. Elektrolokomotive Reihe Re 420. Vorbild: Elektrolokomotive Serie Re 420 der BLS, Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand um 2017. Grundfarbgebung in Weißalu, mit eckigen Lampen und einem Einholmstromabnehmer.Einsatz: Schnelle Reisezüge.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar.Länge über Puffer 93 mm.

Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II Artikelnummer 16884 und mit den Schnellzugwagen aus 18293 und 18294. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . BLS Class Re 420 Electric. From 15 years of age. Class Re 420 Electric Locomotive. Prototype: BLS class Re 420 electric locomotive. B-B wheel arrangement. Built starting in 1966 for the SBB. The locomotive looks as it did around 2017. Basic paint scheme in white aluminum, with rectangular lamps, and a single-arm pantograph.Use: Fast passenger trains.
Model: The locomotive has a built-in digital decoder and a sound generator for operation with mfx and DCC. There is a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lights (marker lights can be switched over and turned off). They and the cab lighting can be controlled digitally. Length over the buffers 93 mm / 3-5/8.

You can do a prototypical train with the class Re 420 locomotive, item number 16884 and the express train passenger cars from 18293 and 18294.. Loco électrique Re 420 BLS. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Startpackung Regionalexpress. Digital-Startpackung Regionalexpress. Vorbild: Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand um 2013.
Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. mfx-/DCC-Decoder mit Geräuschgenerator. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 452 mm.

Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Regional Express Starter Set. From 15 years of age. Regional Express Digital Starter Set. Prototype: Diesel-electric road engine based on the class 245, a bi-level car, 1st/2nd class, and a bi-level car, 2nd class, for the German Railroad, Inc. (DB AG). The train looks as it did around 2013.
Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. There is an mfx/DCC decoder with a sound generator. The locomotive has a 5-pole motor with a flywheel. There are close coupler mechanisms. The headlights change over with the direction of travel. 4 axles powered. Traction tires. The cars have close coupler mechanisms. There is a Mobile Station, Track Connector Box, a switched mode power pack for 230 volts/30 VA, and an oval of track with Radius 2 curved track. Required space: 90 x 47 cm / 36 x 19. Total train length over the buffers approximately 452 mm / 17-13/16.

This set can be expanded with the entire Minitrix concrete tie track program.. Set départ Express régional. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Kreuzung R 4. Kreuzung - 15°. Die 15°-Kreuzung ist so konstruiert, dass die beiden sich kreuzenden Gleise elektrisch vollständig voneinander getrennt sind. Diese Kreuzung kann deshalbbeliebig eingesetzt werden, auch bei Schleifenstrecken und bei sich kreuzenden Strecken mit getrennten Stromkreisen.
| |. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Crossing 15°. From 15 years of age. Crossing - 15°. The 15° Crossing is designed in such a way that the two tracks crossing each other are completely isolated electrically from each other. This crossing can therefore be used anywhere, even on reverse loops and where two lines cross each other and are powered from two different circuits.
| |.. KREUZUNG 15 GRAD. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Trenngleis ger. 50 mm.
Trenngleis gerade.
|< 50,0 mm >|.Trennstelle in einer Schiene.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521



.

STRAIGHT ISOLATION TRACK. From 15 years of age.


Straight Isolation Track. |< 50.0 mm / 2 >.Gapped in one rail for electrical isolation..
TRENNGLEIS GERADE. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Digital-Startpackung Güterzug. Digital-Startpackung Güterzug mit Baureihe 217. Vorbild: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Gesamtlänge über Puffer 267 mm.

Erweiterbar mit dem Minitrix-Gleisprogramm mit Betonschwellen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Freight train dig.start set. From 15 years of age. Freight Train Digital Starter Set with a Class 217. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) diesel locomotive, road number 217 002-5, 3 VTG 2-axle tank cars. The train looks as it did around 2010.
Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. It has an mfx/DCC decoder and a 5-pole motor with a flywheel. The headlights change over with the direction of travel. 4 axles powered. Traction tires. The cars have close coupler mechanisms. The set has a switched mode power pack and a Minitrix Power Control Stick (wireless infrared controller). The set also has an oval of track with Radius 2 curved track (outer dimensions: approximately 90 x 47 cm / 35 x 19). Recommended board space: 130 x 55 cm / 52 x 22. Total train length 267 mm / 10-1/2.

This train set can be expanded with the Minitrix track program with concrete ties.. Cof.dép."train marchandises". Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Startpackung Güterzug. Digital-Startpackung Güterzug. Vorbild: Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1 Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei der AAE.
Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und gealterter Ausführung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 366 mm.

Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Freight Train Starter Set. From 15 years of age. Freight Train Digital Starter Set. Prototype: Railpool, Inc. electric locomotive, road number 186 252-3, leased to LINEAS. One CFL type Rnss four-axle flat car with stakes and one CFL type Rns stake car leased from AAE.
Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. There is a built-in digital decoder with a sound generator for operation with mfx and DCC. The locomotive has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. There are close coupler mechanisms. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The cab lighting and the other lights can be controlled digitally. The cars have close coupler mechanisms. There is a Mobile Station, Track Connector Box, a switched mode power pack for 230 volts/30 VA, and an oval of track with Radius 2 curved track. Required space: 90 x 47 cm / 36 x 19. Total train length over the buffers approximately 366 mm / 14-3/8.

This set can be expanded with the entire Minitrix concrete tie track program.. Set de départ Train march.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 76,3 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 76,3 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.
76,3 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Trk 76.3 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 76,3 mm. | |.. Elém. voie drt béton 76,3 mm. Dès l'âge de 15 ans.