Spur N / 1:160 Kreuzung m.Betonschw.30°. Minitrix Kreuzung - 30° mit Betonschwellen Länge 104,2 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. Das Gleissystem lässt sich nach Belieben erweitern. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Minitrix Kreuzung mit einer Länge von 104,2 mm. Die Länge entspricht einem geraden Minitrix-Gleis 14904. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Minitrix Crossing - 30° with Concrete Ties, Length 104.2 mm / 4-1/ Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading. N-gauge now has track with concrete ties and a rail profile conforming to NEM Code 60. The track system can be expanded to suit your requirements. The ideal track system for beginners and experts. Minitrix crossing with a length of 104.2 mm / 4-1/8. The length is equivalent to a Minitrix straight track (item 14904).. From 15 years of age. Minitrix Crossing - 30° with Concrete Ties, Length 104.2 mm / 4-1/. Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading. N-gauge now has track with concrete ties and a rail profile conforming to NEM Code 60. The track system can be expanded to suit your requirements. The ideal track system for beginners and experts. Minitrix crossing with a length of 104.2 mm / 4-1/8. The length is equivalent to a Minitrix straight track (item 14904).. Croisement traverses béton 3. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Prellbock mit Betonschwellen. Prellbock mit Betonschwellen 50,0 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. 50,0 mm in Profil-Konstruktion. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Track Bumper w/Con. Ties. From 15 years of age. Track Bumper with Concrete Ties 50,0 mm. | |, crossbar design.. Butoir avec traverses béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Geb. Gleis R2, 437,5 mm. Trix Gebogenes H0 Gleis Radius 437,5 mm / Bogen 5,7°. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gebogenes H0 Gleis mit einem Radius von 437,5 mm / Bogen von 5,7°. Ergänzt den Weichenbogen auf 30°. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Curved C-Track 437.5 mm. From 15 years of age. Curved Track. Radius 437.5 mm / 17-1/4, curve 5.7°. Extends turnout branch curves to 30°.. Gebogenes C-Gleis R2=437,5 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Geb.Gleis R2b 295,4 mm 15 Gr.. Gebogenes Gleis. R 2b (295,4 mm) - 15°.Kreis = 24 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved track. From 15 years of age. Curved Track. R 2b (295,4 mm / 11,6) - 15°.Circle = 24 sections.. Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger.104,2 mm. Gerades Gleis. |< 104,2 mm >|. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . STRAIGHT TRACK. From 15 years of age. Straight Track. |< 104.2 mm / 4-1/8 >|.. GERAD.GLEIS 104,2. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Geb.Gleis R2b 295,4 mm 7,5 Gr. Gebogenes Gleis. R 2b (295,4 mm) - 7,5°.2 Gleise = 14921.4 Gleise = 14920. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved track. From 15 years of age. Curved Track. R 2b (295,4 mm / 11,6) - 7,5°.2 sections = 14921.4 sections = 14920.. Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok BR 112 DB. Elektrolokomotive Baureihe 112. Vorbild: Elektrolokomotive 112 118-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1992. Betriebszustand um 2021.Einsatz: Personenzüge. Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DB Cl. 112 Elec. Locomotive. From 15 years of age. Class 112 Electric Locomotive. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) electric locomotive, road number 112 118-5. B-B wheel arrangement, built starting in 1992. The looks as it did around 2021.Use: Passenger trains. Model: This locomotive is new tooling. The body and frame are constructed of die-cast zinc. The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. It also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The headlights, marker lights, and cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over in analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 104 mm / 4-1/8.. Locomotive él. BR 112 DB, VI. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Ger. Gleis 94,2 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 94,2 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 94,2 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Straight C-Track 94.2 mm. From 15 years of age. Straight Track. Length 94.2 mm / 3-3/4.. Gerades C-Gleis 94,2 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Geb.Gleis R2, 437,5 mm. Trix Gebogenes H0 Gleis Radius 437,5 mm / Bogen 7,5°. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gebogenes H0 Gleis mit einem Radius von 437,5 mm / Bogen von 7,5°. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Curved C-Track 437.5 mm. From 15 years of age. Curved Track. Radius 437.5 mm / 17-1/4, curve 7.5°.. Gebogenes C-Gleis R2=437,5 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Doppelkreuzungsweiche 188,3 m. Trix H0 Doppelte Kreuzungsweiche Länge 188,3 mm / Kreuzungswinkel = Bogen 24,3° / Radius 437,5 mm (R. Die Trix H0 doppelte Kreuzungsweiche verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix H0 Doppelte Kreuzungsweiche mit einer Länge von 188,3 mm / Kreuzungswinkel = Bogen von 24,3° / Radius von 437,5 mm (R2). Mit Handschalthebel, Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne.Weichendecoder nachrüstbar.Kreuzungsweiche rechts und links verwendbar. Eindeutige Stellung Bogenfahrt oder Durchfahrt. Elektroantrieb und Laterne bereits eingebaut. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix C-Track Double Slip Swit. From 15 years of age. Double Slip Switch. Length 188.3 mm / 7-3/8, crossing angle = 24.3° curve, radius 437.5 mm / 17-1/4 (R2). The double slip switch comes with a manual hand lever, an electric mechanism and a lighted turnout lantern. A turnout decoder can be retrofitted.The double slip switch can be used for left or right installation.The setting for the branch or straight is well-defined. Built-in electric turnout motor and lantern.. Weiche C-Gleis DKW 188,3 mm,. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 DKW-Weichenlaterne (C-Gleis) Bahnverwaltung: Zum Nachrüsten einer schlanken Doppelkreuzung-Weichen 24720 oder Trix 62720. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Nur zusammen mit dem DKW-Weichendecoder 74467 schaltbar. Weichenlaterne mit warmweißer LED-Beleuchtung. Nur ansteuerbar über den Einbau-Digital-DKW-Weichendecoder 74467. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 E-Lok CC 6500 SNCF. Elektrolokomotive Serie CC 6500. Vorbild: Serie CC 6500 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese Lokomotiv-Baureihe zog hochwertige Reisezüge, unter anderem den TEE Aquitaine von Paris-Austerlitz nach Bordeaux-Saint-Jean. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, digital schaltbar.Mit angraviertem Zugschild an den Fronten der Lokomotive. Zugname Aquitaine. Länge über Puffer 125 mm. Zu dieser Lokomotive passende Wagen-Sets, sind unter der Artikelnummer 15691 und 15692 erhältlich. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . SNCF Cl. CC 6500 Electric. From 15 years of age. Class CC 6500 Electric Locomotive. Prototype: French State Railways (SNCF) class CC 6500. C-C wheel arrangement, built starting in 1970.Use: This locomotive class pulled high quality passenger trains such as the Aquitaine from Paris-Austerlitz to Bordeaux-Saint-Jean. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and a sound generator for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights change over with the direction of travel, have warm white LEDs, and can be controlled digitally. The locomotive has an engraved train sign on the ends. The train name is Aquitaine. Length over the buffers 125 mm / 4-15/16. Car sets to go with this locomotive are available under item numbers 15691 and 15692.. Loco électrique CC 6500, SNCF. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 C-Gleis-Ergänzungspackung C2. C-Gleis-Ergänzungspackung C2. Inhalt: 3 gerade Gleise 62188, 5 gerade Gleise 62172, 2 gebogene Gleise 62224, 1 Weiche 62611, 1 Weiche 62612 und Aufbauanleitung. Zur Erweiterung der kleinen C-Gleis-Startpackung um ein Ausweichgleis. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . C Track extension set C2. From 15 years of age. C Track C2 Extension Set. Contents: 3 no. 62188 straight track, 5 no. 62172 straight track, 2 no. 62224 curved track, 1 no. 62611 turnout, 1 no. 62612 turnout, and instructions. For expanding the small C Track starter set to include a passing siding.. C Kit d'extension de rail C2. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Entkupplungsgleis m.Betonschw. Minitrix Entkupplungsgleis mit Betonschwellen Länge 76,3 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. Minitrix Entkupplungsgleis mit einer Länge von 76,3 mm.Damit können Loks und Wagen ferngesteuert abgekuppelt werden. Der elektromagnetischeAntrieb wird mit dem Märklin Stellpult 72710 bzw. 72720 betätigt. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Uncoupler Track w/Con. Ties. From 15 years of age. Minitrix Uncoupler Track with Concrete Ties Length 76.3 mm / 3. Track with concrete ties has become a standard all over Europe ? and this should apply to model railroading too. N Gauge now gets track with concrete ties and rails conforming to NEM Code 60. Minitrix uncoupler track with a length of 76.3 mm / 3. This track allows you to uncouple locomotives and cars by remote control. The electric solenoid mechanism is activated with the Märklin 72710 or 72720 control box.. Voie dételage traverses béton. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis-Ergänzungspackung H2. Gleis-Ergänzungs-Set H2. Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set H2 kann das Gleisbild der aktuellen Startpackungen mit der Gleisergänzung H1 erweitert werden. Stufenlos erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm. Alle Weichen können nachträglich mit den Elektroantrieben 14934/14935 ausgestattet werden. Inhalt:#8 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm.#3 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm.12 x 14910 gebogenes Gleis R 2a ? 30°.#1 x 14938 _x0007_Weiche links R 4 ? 15° mit polarisiertem Herzstück.#1 x 14939 _x0007_Weiche rechts R 4 ? 15° mit polarisiertem Herzstück.Beispiel zur Erweiterung: 11146 und 14311 mit 14312(Außenabmessungen: ca. 139 x 53 cm)Empfohlene Plattengröße: 150 x 60 cm / 60? x 24? Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Track extension set H2. From 15 years of age. H2 Track Extension Set. The track diagram of the current starter sets along with the H1 Track Extension Set can be expanded with the H2 Track Extension Set. These track diagrams can be expanded continuously with the entire Minitrix track program. All of the turnouts can be retrofitted with the 14934/14935 electric mechanisms. Contents:#8 x 14904 straight track 104.2 mm / 4-1/8.#3 x 14906 straight track 54.2 mm / 2-1/8.12 x 14910 curved track R 2a ? 30°.#1 x 14938 _x0007_left turnout R 4 ? 15° with a polarized frog.#1 x 14939 _x0007_right turnout R 4 ? 15° with a polarized frog.Example for expansion: 11146 and 14311 with 14312(Outer dimensions: approximately 139 x 53 cm / 55 x 21)Recommended board size 150 x 60 cm / 60 x 24. Kit d'extension de rail H2. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Entkupplungsgleis. Trix H0 Entkupplungsgleis Länge 94,2 mm. Das Trix H0 Entkupplungsgleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix H0 Entkupplungsgleis mit einer Länge von 94,2 mm. Mit Handschalthebel und eingebautem Elektroantrieb. Passend zu den wichtigsten europäischen Kupplungssystemen. Passend zu allen Kupplungen nach NEM und zu gängigen KK-Systemen. Lichtmast als Entkupplungs-Signal (Märklin 74997) ansteckbar. Anschluss an Stellpult oder Digital-Decoder möglich. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix C-Track Uncoupler Track. From 15 years of age. Uncoupler Track. The uncoupler track comes with a manual hand lever and a built-in electric mechanism. It is compatible with most common European coupler systems. Length 94.2 mm / 3-3/4. It can be used with all NEM couplers and with current close coupler systems. A light mast can be plugged into the uncoupler track as an uncoupler signal (Märklin 74997). The uncoupler track can be connected to a control box or to a digital decoder. . C-Gleis Entkupplungsgleis pas. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Elektrischer Weichenantrieb (C-Gleis) Bahnverwaltung: Nachrüstsatz für C-Gleis-Weichen in optimierter Ausführung. Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Betrieb über Stellpult (z.B. 72720) oder Digital-Decoder (74461). Rückmeldung möglich mit Stellpult 7271/72710.Bei Weichen kann der Elektroantrieb nachträglich ganz einfach ohne Spezialwerkzeug eingebaut und angeschlossen werden. Der Antrieb sitzt verdeckt im Schotterbett, Unterflurmontage ist nicht erforderlich. Er ist verschmutzungssicher gekapselt und durch Endabschaltung gegen Überlastung gesichert. Die Steuerung erfolgt über das normale Stellpult, das Stellpult mit Rückmeldung oder über Digital-Decoder. Der Handstellhebel kann in Funktion bleiben. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Ger. C-Gleis 360 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 360 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 360 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.Das Trix-C-Gleis ist das ideale Gleis für den schnellen Aufbau einer Gleisfigur auf dem Tisch oder auf dem Boden. Die widerstandsarmen Klick-Verbindungen der Schienenenden sind besonders kontaktsicher und leitfähig. Die Verbindungen sind mechanisch sehr präzise gestaltet und weisen ein hohes Maß an Eigenstabilität der Zusammengesteckten Gleisstücke auf. Der Fahr- und Betriebsstrom für die Modelleisenbahn kann überall eingespeist werden. Man schließt die Zuleitungen mit Flachsteckern an in jedem Gleisstück vorhandene Kontaktfahnen an. Das bringt die Flexibilität für unterschiedlichste Modellbahnstrecken. Ein Gleissystem, das immer wieder neue Fahrerlebnisse auf immer neuen Streckenzusammenstellungen erlaubt!Auch wer schon eine ?Zweileiter?-Anlage besitzt, profitiert vom Trix-C-Gleis: Für jegliche Erweiterung nutzt man das elegante Bettungsgleis, für die Übergänge in die vorhandenen Bereiche setzt man das Übergangsgleis (62951) ein, das zwischen Trix-C-Gleisen und konventionellen Code-83-Gleisen vermittelt. Das schlanke Schienenprofil des Trix-C-Gleises ist 2,07 mm hoch und erfüllt damit die Norm Code 83. Hier fahren alle H0-Fahrzeuge, deren Spurkränze nach NEM gestaltet sind ? und das sind praktisch alle von den verschiedenen Herstellern in den letzten zwei Jahrzehnten neu angebotenen Modelle für das Zweischienenversorgungssystem! Damit trägt das Gleis direkt zur wichtigen Kompatibilität dieses H0-Bereichs bei. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight C Track 360 mm. From 15 years of age. Trix Straight H0 Track Length 360 mm / 14-3/16. Trix H0 track combines ruggedness, electrically reliable connections, and prototypical appearance. This H0 track system can be expanded as you like. The ideal track system for new beginners and advanced modelers. Trix straight H0 track with a length of 360 mm / 14-3/16. The plug-in connection with the Click. Set up and take down in a jiffy. Sturdy and long lasting.Trix C Track is the ideal track for fast setup of a track pattern on a table or on the floor. The low resistance click connection on the ends of the track has especially reliable contact and is especially conductive. The connections are designed to be mechanically very precise and display a high level of their own stability in track sections put together. The running and operating current for a model railroad can be fed to the layout everywhere. The feeder wires are connected to the track using spade connectors at the contact tongues present in each section of track. This results in flexibility for all kinds of model railroad track lines. A track system, which allows constantly new operating adventures on constantly new rail lines!If you already have a two-rail layout, you can benefit from Trix C Track: Use this elegant roadbed track for any expansion. You use the adapter track (62951) for the transitions in the existing area. It allows connections between Trix C Track and conventional Code 83 track.The low rail profile for Trix C Track is 2.07 mm high and thereby fulfills the standard for Code 83. All H0 locomotives and cars with wheel flanges designed for NEM will run here ? and that is practically all new models offered in the last two decades for two-rail systems by various manufacturers! This track thereby contributes to the important compatibility of this area of H0.. Elément voie C droit, 360 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleisschablone. Minitrix-Gleisplan-Schablone. Mit dieser Schablone können im Maßstab 1? Gleisbilder entworfen und gezeichnet werden. Diese Schablone ist unentbehrlich für alle, die Gleispläne selbst entwerfen wollen. Mit ausführlicher Anleitung! Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Track Planning Stencil. From 15 years of age. Minitrix Track Planning Stencil. Track plans can be designed and drawn in a scale of 1? with this stencil. This stencil is indipensable for anyone wanting to design his own track plans. Complete instructions included!. Modèle de plan de voie Minitr. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis ger. 33,6 mm. Gerades Gleis. |< 33,6 mm >|. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . STRAIGHT TRACK. From 15 years of age. Straight Track. |< 33.6 mm / 1-5/16 >|.. GERAD.GLEIS 33,6 M. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2a 261,8 mm 30 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 261,8 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. R 2a (261,8 mm) - 30°.Kreis = 12 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Trk R2a 261.8 mm 30#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 261,8 mm. R 2a (261.8 mm / 10-5/16) - 30°.Circle = 12 sections of track.. Voie béton R2a 261,8 mm, 30°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis geb.R2 30 Gr.. Gebogenes Gleis. R 2 (228,2 mm)- 30°.Kreis = 12 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . CURVED TRACK. From 15 years of age. Curved Track. R 2 (228,2 mm / 9,0)- 30°.Circle = 12 sections of track.. GEB.GLEIS R2,30 GR. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Diesellok 218 425-7 DB AG. Diesellokomotive Baureihe 218. Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten. Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form. Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Road Number 218 425-7, Diesel. From 15 years of age. Class 218 Diesel Locomotive. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) general-purpose locomotive, road number 218 425-7, DB Regio Bayern Kempten. Diesel hydraulic locomotive with roof version to accommodate the MTU 12V 956 TB 11 motor. With parallel exhaust hoods and Behr cooling equipment in a V shape. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor includes a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The cabs have lighting that can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over with the direction of travel in digital and analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 102 mm / 4.. Locomotive diesel 218 425-7. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Ger.Betons-Gleis 126,3 mm. Gerades Gleis mit Betonschwellen 126,3 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. 126,3 mm = 14505 + 14507. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Str. Concrete Tie Tk 126.3 mm. From 15 years of age. Straight Track with Concrete Ties 126,3 mm. | | = 14505 + 14507.. Elém. voie drt béton 126,3 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 2 Spur N / 1:160 Dampflok R3/3 Bayern. Dampflokomotive Gattung R 3/3. Kleinste Seriendampflok mit Sound Vorbild: Tenderlokomotive 4773 Gattung R 3/3 der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Achsfolge C n2t. Baujahr ab 1921. Betriebszustand um 1924. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. 3 Achsen angetrieben, warmweißes LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar, analog in Betrieb. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss.Länge über Puffer 60 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Bavarian R3/3 Steam Era II. From 15 years of age. Class R 3/3 Steam Locomotive. Smallest Regular Production Steam Locomotive with Sound Prototype: DRB Group Administration Bavaria (DRB GV Bay.) class R 3/3 tank locomotive, road number 4773, 0-6-0T wheel arrangement. Built starting in 1921. The locomotive looks as it did around 1924. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator with the formats mfx and DCC. 3 axles powered. The locomotive has warm white LED headlights that change over with the direction of travel, can be controlled digitally, and will work in analog operation. The locomotive body and frame are constructed of die-cast zinc.Length over the buffers 60 mm / 2-3/8.. Loco vapeur R2/3 Bayern ép.II. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2a 261,8 mm 7,5 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 261,8 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. R 2a (261,8 mm) - 7,5°.2 Gleise = 14511.4 Gleise = 14510. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk R2a 261.8 mm 7.5#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 261,8 mm. R 2a (261.8 mm / 10-5/16) ? 7.5°.2 Sections = 14511.4 Sections = 14510.. Voie béton R2a 261,8 mm, 7,5°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis m.Kondensator 104,2 mm. Gerades Gleis. |< 104,2 mm >| mit Funkentstörung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight Track. From 15 years of age. Straight Track. |< 104.2 mm / 4-1/8 >|, interference suppressor included.. FUNKENTSTOERGLEIS. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis geb.R6 15 Gr.. Gebogenes Gleis. R 6 (526,2 mm) - 15°.Kreis = 24 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . CURVED TRACK. From 15 years of age. Curved Track. R 6 (526,2 mm / 20,7) - 15°.Circle = 24 sections of track.. GEB.GLEIS R6 15 GR. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Bogenweiche links, schlank. Trix H0 Bogenweiche links Radius 515 mm / 30°. Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch in Erfu#llung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Trix setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht. Die Trix H0 Bogenweiche links verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix H0 Bogenweiche links mit einem Innenbogen R3 von 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden 2 Gleise 62315 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Metall-Herzstück polarisierbar. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . C trk LH curved turnout. From 15 years of age. Left Curved Turnout. A long-standing wish of Trix fans is being fulfilled with the wide radius curved turnouts. Prototypical track plans are now no longer a problem. Trix is thereby setting a new standard in turnout geometry in which the conception of elegant track patterns reaches new dimensions. Inner curve: R3 = 515 mm / 20-1/4 / 30°. Outer curve: 30° with a parallel curve spacing of 64 mm / 2-1/16. Hand lever included. Two (2) each 62315 track are required on the inner and outer curve of the turnout. A roadbed piece to fit here is included. The frog is metal and can be polarized. The 74491 electric turnout mechanism, the 74461 digital decoder, and the 74470 turnout lanterns can be installed on this turnout.. Aiguillage courbe à gauche. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2b 295,4 mm 30 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 295,4 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. R 2b (295,4 mm) - 30°.Kreis = 12 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Tk R2b 295.4 mm 7.5#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 295,4 mm. R 2b (295.4 mm / 11-5/8) - 30°.Circle = 12 sections of track.. Voie béton R2b 295,4 mm, 7,5°. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Gleis ger. 236,1 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 236,1 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 236,1 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight track 236,1 mm. From 15 years of age. Straight Track. Length 236.1 mm / 9-5/16. This track is the same length as the length of the wide radius turnouts.. Gleis ger. 236,1 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Doppelkreuzungsweiche R4. Elektromagnetische Doppel-Kreuzungsweiche - 15°. Die 15°-Kreuzung ist so konstruiert, dass die beiden sich kreuzenden Gleise elektrisch vollständig voneinander getrennt sind. Diese Kreuzung kann deshalb beliebig eingesetzt werden, auch bei Schleifenstrecken und bei sich kreuzenden Strecken mit getrennten Stromkreisen. Gerades Gleis | |. Bogengleis = R 4 -15° + 2 x 14903. Abnehmbarer Antrieb mit Mechanik für Weichenlaterne und Endabschaltung. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Electric double slip switch. From 15 years of age. Electric Double Slip Switch - 15°. The 15° double slip switch is designed in such a way that the tracks crossing each other are completely isolated electrically from each other. This double slip switch can therefore be used anywhere, even on reverse loops and where two lines cross each other and are powered from two different circuits. Straight track | |. Curved branch: R 4 - 15° + 2 x 14903. Removable turnout mechanism with the linkage for a turnout lantern and with an end power shutoff function.. DOPP.KR.WEICHE 15. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Diesellok BR 218. Diesellokomotive Baureihe 218. Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 117-0 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) in Ausführung um 2022. Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Class 218 Diesel Era VI. From 15 years of age. Class 218 Diesel Locomotive. Prototype: NeSA Railroad Operating Company Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) general-purpose locomotive, road number 218 117-0, as it looked around 2022. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and a sound generator for operation with mfx and DCC. The locomotive also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel and have warm white LEDs. They and the cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights also change over with the direction of travel in analog operation. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 102 mm / 4. . Loco diesel BR 218, ép. VI. Dès l'âge de 15 ans.

Spur H0 / 1:87 Gleis ger. 64,3 mm. Trix Gerades H0 Gleis Länge 64,3 mm. Das Trix H0 Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das H0 Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 64,3 mm. Die Steckverbindung mit dem ?Click?. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Trix H0 System: Die Kombination der Trix Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke).Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier H0 Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig.Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall!Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Straight C track 64,3 mm. From 15 years of age. Straight Track. Length 64.3 mm / 2-9/16. This track is the same length as the parallel track spacing for the wide radius turnouts and wide angle crossings.. Gerades C-Gleis 64,3 mm. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Anschlussgarnitur Bahnverwaltung: Mit Flachsteckern für C-Gleise. 2-polig, Kabel rot und braun. Länge 1 m.Die Anschlussgarnitur 74040 kann nur für die alte ­Gerätegeneration verwendet werden. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Anschlusskontakt 1polig. Anschlusskontakt. 1-polig, wird zwischen Gleisschuh und Schiene geschoben. Minitrix-Anschlussklemmen und -kontakte ermöglichen den bequemen Anschluss derFahrstromzuleitungen (z. B. bei Signal-Trennstrecken, Abschaltgleisen, Blocksicherungen usw.) an jeder beliebigen Stelle der Gleisanlage, sogar mitten inkomplizierten Weichenstraßen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . TRIX FEEDER CONTACT 10/PK. From 15 years of age. Feeder Contact. Single pole, this contact is slipped on between the tie strip and the rail. Minitrix terminal clips and contacts make it easy to connect feeder wires (examples: for signal blocks, storage sidings with power on/off control, block safeguards, etc.) at any spot on a layout, even in the middle of complicated turnout combinations.. ANSCHL.KONTAKT N. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Eingleisvorrichtung Code 60. Eingleisvorrichtung für Gleise mit Betonschwellen 104,2 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. Zum Wiedereingleisen entgleister Fahrzeuge während der Fahrt.104,2 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Code 60 Rerailer. From 15 years of age. Rerailer for Track with Concrete Ties 104,2 mm. For rerailing derailed locomotives and cars during operation.| |.. Dispos. enraillement code 60. Dès l'âge de 15 ans.

Ep neutral Spur H0 / 1:87 Einbau-Digital-DKW-Weichendecoder (C-Gleis) Bahnverwaltung: Zum Nachrüsten einer schlanken C-Gleis-Doppelkreuzungsweichen 24720 oder Trix 62720. Digitalformate mfx, Motorola und DCC. Anschluss über Steckkontakte. Die Adresse ist sowohl per Codierschalter (MM 1–320, DCC 1–511) als auch via CV (MM 1–320, DCC 1–2044) über ein Programmiergleis einstellbar. Eine Weichenlaterne 74477 (nicht im Lieferumfang) kann zusätzlich angesteuert werden.Zum Elektroantrieb der Weichen kann gleichzeitig oder nachträglich ein Digital-Decoder eingesetzt werden. Der Decoder wird einfach mit Steckkontakten angeschlossen und kann für jede Weiche individuell adressiert werden. Die Digital-Stromversorgung kann direkt vom Fahrstromkontakt der Weiche entnommen werden. Auf diese Weise erhält man eine fertige Digital-Weiche, die auch auf mobilen Anlagen sofort funktionsbereit ist. Decoder: mfx, DCC Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Decoder: mfx, DCC Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Gleis geb R1 24 Gr.. Gebogenes Gleis. R 1 (194,6 mm) - 24°.Kreis = 15 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved Track R 1 -24°. From 15 years of age. Curved Track. R 1 (194,6 mm / 7,66) - 24°.Circle = 15 sections of track.. GEB.GLEIS R1 24 GR. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Hand-Bogenweiche rechts R1-R2. Rechts-Weiche. Bogenweichen R1/R2.Die Bogenweiche R1/R2 ist speziell an die Bogengleise dieser beiden Radien angepasst, d. h. der innere Bogen der Weiche entspricht dem Radius 1, der äußere dem Radius 2. Es handelt sich jedoch in beiden Fällen um einen Bogen spezieller Formgebung, um diese Weichen möglichst vielseitig einsetzen zu können. Bogenweichen für die Radien 1 und 2.Weichenbogen entspricht 42°. Stopp-Weichen-Funktion wahlweise. Elektroantrieb ist nachrüstbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Right turnout. From 15 years of age. Right Turnout. R1/R2 Curved Turnouts The R1/R2 curved turnout is specially adapted for the curved track in these two radii, i.e. the inner curve on the turnout is the same as Radius 1, the outer curve is the same as Radius 2. In both cases the curves on these turnouts have a special geometry to enable them to be used in a large variety of ways. Curved Turnouts for Radii 1 and 2. The turnout branch is 42°. Optional Stop Turnout function included. An electric mechanism can be installed on these turnouts.. HAND-BOGENWEICHE R. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Startpackung Güterzug. Digital-Startpackung Güterzug. Vorbild: Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1 Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei der AAE. Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und gealterter Ausführung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 366 mm. Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Freight Train Starter Set. From 15 years of age. Freight Train Digital Starter Set. Prototype: Railpool, Inc. electric locomotive, road number 186 252-3, leased to LINEAS. One CFL type Rnss four-axle flat car with stakes and one CFL type Rns stake car leased from AAE. Model: The locomotive frame is constructed of die-cast metal. There is a built-in digital decoder with a sound generator for operation with mfx and DCC. The locomotive has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. There are close coupler mechanisms. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The cab lighting and the other lights can be controlled digitally. The cars have close coupler mechanisms. There is a Mobile Station, Track Connector Box, a switched mode power pack for 230 volts/30 VA, and an oval of track with Radius 2 curved track. Required space: 90 x 47 cm / 36 x 19. Total train length over the buffers approximately 366 mm / 14-3/8. This set can be expanded with the entire Minitrix concrete tie track program.. Set de départ Train march.. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Schienenverbinder m.Anschluss. Schienen-Verbinder. 2-polig mit Doppeldraht für Fahrstromanschluss. Beim biegsamen Gleis 14901 als mechanische Gleisstück-Verbindung geeignet. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Rail Join W/Feeders 10/P. From 15 years of age. Rail Joiners. Two-conductor wire for track power connections. Suitable as a mechanical track connector with the 14901 flex track.. Schienenverb.N 2-P. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Kreuzung R 4. Kreuzung - 15°. Die 15°-Kreuzung ist so konstruiert, dass die beiden sich kreuzenden Gleise elektrisch vollständig voneinander getrennt sind. Diese Kreuzung kann deshalbbeliebig eingesetzt werden, auch bei Schleifenstrecken und bei sich kreuzenden Strecken mit getrennten Stromkreisen. | |. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Crossing 15°. From 15 years of age. Crossing - 15°. The 15° Crossing is designed in such a way that the two tracks crossing each other are completely isolated electrically from each other. This crossing can therefore be used anywhere, even on reverse loops and where two lines cross each other and are powered from two different circuits. | |.. KREUZUNG 15 GRAD. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Diesellok BR 291. Diesellokomotive Baureihe 291. Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 291 der Railsystems RP GmbH, Gotha. Schwarze Grundfarbgebung mit attraktiven Motiven als Amazing Amelie. Betriebsnummer 291 034-7. Betriebszustand 2020.Einsatz: Rangier- und Güterzüge. Modell: Formvariante. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter den Führerstand für größere Gleisradien ansteckbar. Länge über Puffer 89 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Class 291 Diesel Locomotive. From 15 years of age. Class 291 Diesel Locomotive. Prototype: Railsystems RP, Inc., Gotha, Germany class 291 heavy diesel switch engine. Black basic paint scheme with attractive theme as Amazing Amelie. Road number 291 034-7. The locomotive looks as it did in 2020.Use: Switching work and freight trains. Model: This model has tooling changes. The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The locomotive has cab lighting. It also has separately applied metal grab irons. Additional steps can be installed under the cab for larger radius curves. Length over the buffers 89 mm / 3-1/2.. Locomotive diesel série 291. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Geb.Gleis R 2a 261,8mm 30 Gr.. Gebogenes Gleis. R 2a (261,8 mm) - 30°.Kreis = 12 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved track. From 15 years of age. Curved Track. R 2a (261,8 mm / 10,3) - 30°.Circle = 12 sections.. Voie courbe. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Handbogenweiche links R1-R2. Links-Weiche. Bogenweichen R1/R2.Die Bogenweiche R1/R2 ist speziell an die Bogengleise dieser beiden Radien angepasst, d. h. der innere Bogen der Weiche entspricht dem Radius 1, der äußere dem Radius 2. Es handelt sich jedoch in beiden Fällen um einen Bogen spezieller Formgebung, um diese Weichen möglichst vielseitig einsetzen zu können. Bogenweichen für die Radien 1 und 2.Weichenbogen entspricht 42°. Stopp-Weichen-Funktion wahlweise. Elektroantrieb ist nachrüstbar. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Left turnout. From 15 years of age. Left Turnout. R1/R2 Curved Turnouts.The R1/R2 curved turnout is specially adapted for the curved track in these two radii, i.e. the inner curve on the turnout is the same as Radius 1, the outer curve is the same as Radius 2. In both cases the curves on these turnouts have a special geometry to enable these turnouts to be used in a large variety of ways. Curved Turnouts for Radii 1 and 2. The turnout branch is 42°. Optional Stop Turnout function included. An electric mechanism can be installed on these turnouts.. HAND-BOGENWEICHE L. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Trenngleis geb. R1. Trenngleis gebogen R 1 - 24°. Trennstellen in beiden Schienen. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Curved Isolation Track R 1 24. From 15 years of age. Curved Isolation Track R 1 - 24°. Gapped in both rails for electrical isolation.. TRENNGLEIS GEB. R1. Dès l'âge de 15 ans.

Spur N / 1:160 Bet-Gleis R2b 295,4 mm 15 GR. Gebogenes Gleis mit Betonschwellen 295,4 mm. Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard ? und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60. R 2b (295,4 mm) - 15°.Kreis = 24 Gleise. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Con. Tie Trk R2b 295.4 mm 15#. From 15 years of age. Curved Track with Concrete Ties 295,4 mm. R 2b (295.4 mm / 11-5/8) - 15°.Circle = 24 sections of track.. Voie béton R2b 295,4 mm, 15°. Dès l'âge de 15 ans.