Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 211 043-5 Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen, Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 211 043-5
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 139mm
Diesellokomotive 211 043 der Deutschen Bundesbahn.
■ Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Freier Führerhausdurchblick
■ Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend
Die Baureihe V 100.10 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige. Die 211 008 bis 063 wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 139 mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok 1116 203-1 ÖBB. Bei Roco ausverkauft.
"ESC Songcontest 2026"
Stromsystem: AC-Sound
Bahnverwaltung: ÖBB
Elektrolokomotive 1116 203 „Eurovision Song Contest 2026“ der Österreichischen Bundesbahnen.
Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind.
■ Aufwendige Bedruckung im Sonderdesign anlässlich des Eurovision Songcontest in Wien
■ Im Einsatz vor den ÖBB Railjet Zügen
■ Mit zusätzlichem Stromabnehmer und Schweiz-Paket
■ Aufwendige Dachgestaltung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
■ Lizenziertes ÖBB-Modell
■ Z21 Führerstand verfügbar
Österreich – und die ganze Welt – stehen im Song-Contest-Fieber! Bevor sich Wien vom 11. bis 16. Mai in den Hotspot des weltweit größten Musikwettbewerbs verwandelt, schickten die Österreichischen Bundesbahnen einen auffällig gestalteten Werbeträger auf die Schiene.
Aus diesem Anlass wurde am 18. Februar in Wien eine Taurus-Lokomotive feierlich getauft. In ihrem Einsatz vor dem Railjet trägt sie die Botschaft des ESC durch Österreich, Deutschland, Ungarn und die Schweiz.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Länge über Puffer 221 mm
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 211 043-5 ■ Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Freier Führerhausdurchblick
■ Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Baureihe V 100.10 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige. Die 211 008 bis 063 wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet.
Stromsystem: DCC
Sound: ja
Betriebsnummer: 211 043-5
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Fernlicht
weitere Funktionen: Fernlicht
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 139mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 232 550-4 Ausführung im aktuellen Betriebszustand, zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 232 550-4
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
angetriebene Achsen: 6
Mindestradius: 358
LüP: 237mm
Diesellokomotive 232 550 der Deutschen Bahn, DB Bahnbau Gruppe.
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht auch die im Frühjahr 2025 in den Hausfarben lackierte „Ludmilla“ zur Verfügung. Seit 2010 rackert sie für die Gleisbautruppe.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Digital-Decoder PluX16
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 237 mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive BB 26005 Feine Ätzteile am Dach, Filigrane Ausführung der beiden unterschiedlichen Stromabnehmer, Im Digitalbetrieb Spitzenlicht nach französischem Vorbild schaltbar und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 26005
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 204mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Y 8208 Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß, Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft, Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar, Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand, Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 8208
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Nein
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 117mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 101 091-7 Freistehende Griffstangen und Scheibenwischer, teilweise aus Metall, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung, Einmalige und streng limitierte Auflage im aufwendigen "Bayer"-Werbedesign.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 101 091-7
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 220mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Re 4/4 172 Ausführung mit kurzem Stoßbalken und Widerstandsgitter für späte Epochen, Mit Wappen Eggerberg Aufwendige, mehrfärbige Nachbildung des Maschinenraums, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen-oder Schlusslicht .
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 172
Bahnverwaltung: BLS
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Fernlicht
weitere Funktionen: Fernlicht
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 174mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4-5 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Re 4/4 III 43 Neue Front mit großen runden Scheinwerfern, typisch für Privatbahn Re 4/4, Neue Rückspiegel, Rechteckige Puffer für den Pendelbetrieb auf bis zu 50 , Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 43
Bahnverwaltung: SOB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstands und Maschienenraumbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstands und Maschienenraumbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 177mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive E 469.1018 Ausführung mit kleinem orangenen Streifen an der Front, Lokschilder als Ätzteile beiliegend, Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder, Feine Metallräder mit niedrigen Spurkränzen, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: E 469.1018
Bahnverwaltung: CSD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 186mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 194 080-8 Erstmals als Modell mit in den Vorbau integrierten Lampen, Besonderheiten der 194 080 wie rote Blitze in den Führerstandsfenstern korrekt ins Modell übertragen, Führerstandsrückwand und Maschinenraumeinrichtung mehrfarbig ausgeführt, Mit Markierungen für die Radreifen-Verdrehung.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 194 080-8
Elektrolokomotive 194 080 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
■ Erstmals als Modell mit in den Vorbau integrierten Lampen
■ Besonderheiten der 194 080 wie rote Blitze in den Führerstandsfenstern korrekt ins Modell übertragen
■ Führerstandsrückwand und Maschinenraumeinrichtung mehrfarbig ausgeführt
■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
■ Metallgriffstangen und -handläufe
■ Beschilderung zusätzlich als Ätzteile beigelegt
Einige wenige Maschinen der Baureihe 194 wurden im Zuge von AK-Pufferbohlen mit in die Vorbauten integrierten Lampen ausgerüstet. Im Zuge vom Tausch von Vorbauten erhielten auch normale 194er die besonderen Lampen.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 213 mm
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 6
Mindestradius: 358
LüP: 213mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive E 44 509 Ursprüngliche Ausführung ohne Indusi-Magneten, Stromabnehmer Bauart SBS 10 ohne - mit innovativer Befestigung, Extra angesetzte Scheibenwischer, Radsätze mit niedrigen Spurkränzen, Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand, Besonders luftig gestaltete Drehgestelle - wie beim großen Original, Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: E 44 509
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstands- und Maschienenraumbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstands- und Maschienenraumbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 164mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 38 2566-8 Ausführung mit Nietentender und Witte-Windleitblechen, Räder mit feinen Speichen, Zwei Schlussleuchten nur am Tender, DCC Modell erstmals nur mit Sound ausgerüstet, ohne dynamischen Dampf, Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 38 2566-8
Bahnverwaltung: DR
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstands und Triebwerksbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstands und Triebwerksbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 214mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Re 436 113-5 Neue Front mit großen runden Scheinwerfern, typisch für Privatbahn Re 4/4 Front ohne Wappen ausgeführt.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 436 113-5
Bahnverwaltung: Crossrail
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 177mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 186 119-1 Mit detaillierter Dachgestaltung, Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik
ausgeführt.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 186 119-1
Bahnverwaltung: SNCB
Beleuchtung: Ja
Elektrolokomotive 186 119 (2869) der Belgischen Staatsbahnen.
■ Ausführung im aktuellen Design
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Belgischen Staatsbahnen nahmen im Dezember 2024 neue Direktzüge zwischen Brüssel und Rotterdam in Betrieb. Für diesen Einsatz mietete die SNCB/NMBS von Alpha Trains, zusätzlich zu den vorhandenen Maschinen, die Lokomotiven 186 119-122 (vorher bei den Niederländischen Staatsbahnen). Sie erhielten damit das aktuelle Design der SNCB/NMBS.
Mit Genehmigung von NMBS Train World.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
Mindestradius: 358
LüP: 217mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 145 074-1 Neukonsturierter Schienenräumer, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Extra angesetzte Scheibenwischer, Erstmals mit PluX22 Schnittstelle, Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und Bedienpult, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 145 074-1
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 217mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 193 459-5 Deutschlandpiercer Ausführung des Schienenräumers und der Drehgestellblenden entsprechend den XLoad-Maschinen, Taufname Bundestag Berlin Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand, Im Digitalbetrieb erstmals mit schaltbaren Lichtfunktionen für CH, EU und IT.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 193 459-5
Bahnverwaltung: SBB/Cargo
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Lichtfunktionen für CH, EU und IT
weitere Funktionen: Lichtfunktionen für CH, EU und IT
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 218mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 482 038-0 Ausführung mit Schneepflug am Chassis, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 482 038-0
Bahnverwaltung: NRFAB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 217mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 38 3713 Kessel ohne Windleitbleche, Reichsbahn-Laternen für Gasbeleuchtung, Räder mit feinen Speichen,Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung, DCC Modell erstmals nur mit Sound ausgerüstet, ohne dynamischen Dampf.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 38 3713
Bahnverwaltung: DRG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstands und Triebwerksbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstands und Triebwerksbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 214mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4-5 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 141 152-9 In orientroter Lackierung mit Latz, Geätzte Laufstege und Scheibenwischer, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 141 152-9
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 180mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 477 008 Teile des Modells aus Metall hergestellt, Markante blaue Lackierung mit weißen Zierelementen , Freier Durchblick zwischen Kessel und Rahmen, im Digitalbetrieb mit schaltbarer Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung , In der Digitalausführung mit dynamischen Dampfausstoß aus dem Schornstein.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 477 008
Bahnverwaltung: CSD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Triebwerks und Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Triebwerks und Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 199mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive BB 15060 Front mit zusätzlicher Anschluss-Dose für Wendezug-Steuerung, Version im silber-grauen Multiservice-Design, Vorbildgerechte Dachausführung mit allen Details, Im Digitalbetrieb Spitzenlicht nach französischem Vorbild schaltbar und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 15060
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 201mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive E 469.1018 Ausführung mit kleinem orangenen Streifen an der Front, Lokschilder als Ätzteile beiliegend, Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder, Feine Metallräder mit niedrigen Spurkränzen, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: E 469.1018
Bahnverwaltung: CSD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 186mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 193 452-0 Schweizpiercer Ausführung des Schienenräumers und der Drehgestellblenden entsprechend den XLoad-Maschinen, Taufname Helvetia Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand, Im Digitalbetrieb erstmals mit schaltbaren Lichtfunktionen für CH, EU und IT.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 193 452-0
Bahnverwaltung: SBB/Cargo
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Lichtfunktionen für CH, EU und IT
weitere Funktionen: Lichtfunktionen für CH, EU und IT
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 218mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 193 996-3 Einzige Vectron im zweifarbigen "Zebra"-Design, Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 193 996-3
Bahnverwaltung: RTC
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 218mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 232 550-4 Ausführung im aktuellen Betriebszustand, Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 232 550-4
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 237mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 1616 Ausführung ohne Klimaanlage, Mit Taufnamen Oldenzaal, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 1616
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 201mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Sik Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß, Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft, Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar, Mit schaltbarem Blinklicht auf dem Führerstand,Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand, Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung .
Stromsystem: AC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: VolkerRail
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Blinklicht auf dem Führerstand
weitere Funktionen: Blinklicht auf dem Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Nein
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 83mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 477 008 Teile des Modells aus Metall hergestellt, Markante blaue Lackierung mit weißen Zierelementen , Freier Durchblick zwischen Kessel und Rahmen, im Digitalbetrieb mit schaltbarer Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 477 008
Bahnverwaltung: CSD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Triebwerks und Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Triebwerks und Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 199mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 754 047-9 Variante mit Bauchbinde und blauem Dach Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, Mit beiliegenden Schildersatz, Ausführung im aktuellen Betriebszustand, ein besonderes Fahrzeug im CD-Fuhrpark.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 754 047-9
Bahnverwaltung: CD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 190mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 753 211-2 Ausführung mit gelbem Fensterrahmen und Warnstreifen, Mit beiliegenden Schildersatz, Im Digitalbetrieb mit Lichtfunktionen nach CD-Vorbild.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 753 211-2
Bahnverwaltung: CD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Lichtfunktionen nach CD-Vorbild
weitere Funktionen: Lichtfunktionen nach CD-Vorbild
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 190mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 7193 306-6 Alle Änderungen im Modell korrekt nachgebildet, Mit neuer Ausführung des Schienenräumers und der Drehgestellblenden entsprechend den XLoad-Maschinen, Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 7193 306-6
Bahnverwaltung: TX-Logistik
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 218mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
332,91 €*
369,90 €*(10% gespart)
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