Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Doppel-Taschenwagen Sdggmrss 738. Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2013. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition LKW Walter. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Wechselstromradsatz E700150. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47470 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Weitere Doppel-Taschenwagen mit vorbildgerechten konstruktiven Unterschieden finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24471 und 24472 sowie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47471 und 47472. Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihe 186, 189 oder 193 finden Sie im Trix H0-Sortiment. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Art. Deep Well Flat Car. Type Sdggmrss 738 Double Deep Well Flat Car Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) type Sdggmrss 738 (T3000e) 6-axle double deep well flat car with articulation. Modern flat car for combined load service. Traffic red basic paint scheme. Version with two side folding tie bars. The car looks as it did starting in 2013. Loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Model: Both flat car halves are constructed of metal and are mounted to pivot on the middle truck. Side folding tie bars are installed at the factory. The cars can be folded for the transport of containers or interchangeable bodies. There are many separately applied details such as crossover grills, steps, brake lines, and grab irons at the ends of the cars. The trucks are type Y25. The buffer height conforms to the NEM. There is a pocket for a jack, holders for high and low version kingpins, brakeman's steps, and an air tank for the ends of the cars are included separately as parts for installation on the cars. The cars are loaded with two curtain tarp semi rigs lettered for the freight forwarder LKW Walter. Length over the buffers approximately 39.3 cm / 15-1/2. AC wheelset E700150. Another double deep well flat car with a different car number and load can be found in the Märklin H0 assortment under item number 47470 with information about the necessary exchange wheelsets.Other double deep well flat cars with prototypical design differences can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 24471 and 24472 as well as in the Märklin H0 assortment under item numbers 47471 and 47472.The class 186, 189, or 193 modern electric locomotives to go with this car can be found in the Trix H0 assortment.. From 15 years of age. Wagon-poche articulé, DB, VI. Modèle réel : Wagon-poche double à 6 essieux et articulation, type Sdggmrss 738 (T3000e) de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Wagon porteur moderne pour le trafic marchandises combiné. Livrée de base rouge trafic. Version avec deux charnières verrouillables latérales. Etat de service à partir de 2013. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de l'entreprise de transport LKW Walter. Modèles réduits : Les deux parties du wagon porteur sont en métal et reposent de manière mobile sur le bogie central. Charnière verrouillable latérale montée d'usine. Rabattables pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapport

Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Containerwagen Moneytalks. Containerwagen in der bekannten Banknoten-Gestaltung zur AC/DC Single Moneytalks aus dem Jahre 1990. Relex-Kupplungen. Wagenlänge 11,5 cm.Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Lokomotive finden Sie unter der Artikelnummer 39966 im Märklin H0-Sortiment. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 “Moneytalks” Container Car. Märklin Start up - “Moneytalks” Container Transport Car The container transport car features the familiar bank-note design from the AC/DC single “Moneytalks” from 1990. The car has Relex couplers. Car length 11.5 cm / 4-1/2.The DC wheel set E700580 is available separately. The matching locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39966.. From 15 years of age. Wag. porte-conten. Moneytalks. Märklin Start up - wagon porte-conteneurs Moneytalks. Wagon porte-conteneurs au design inspiré du célèbre billet de banque dédié au single d'AC/DC Moneytalks sorti en 1990. Attelages Relex. Longueur du wagon : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément. Vous trouverez la locomotive assortie dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39966.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppel-Taschenwagen Sdggmrss 738 Bahnverwaltung: DB AG Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern, die im Märklin Werksverkehr eingesetzt werden. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Mit attraktiver Beladung. Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall. Klappriegel montiert und funktionsfähig. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. LüP in cm: 39.3 Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2020. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern des Märklin-Werksverkehr. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppel-Taschenwagen Sdggmrss 738 Bahnverwaltung: DB AG Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition DB Schenker. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Komplette Neukonstruktion. Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall. Klappriegel montiert und funktionsfähig. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit zwei Sattelaufliegern beladen. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 39.3 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2013. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition DB Schenker. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Containertragwagen RRL. Containertragwagen Bauart Sgnss. Vorbild: 4-achsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der RailReLease BV (RRL), registriert in Luxemburg. Beladen mit einem 40ft-Container. Betriebszustand um 2015. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit einem abnehmbaren 40ft-Container. Länge über Puffer 123 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . RRL Container Transport Car. From 15 years of age. Type Sgnss Container Transport Car. Prototype: RailReLease BV (RRL) type Sgnss four-axle container transport car, registered in Luxembourg. Loaded with a 40-foot container. The car looks as it did around 2015. Model: The car frame is constructed of die-cast metal, the trucks are type Y 25, and there is a close coupler mechanism. The car is loaded with a removable 40-foot container. Length over the buffers 123 mm / 4-7/8.. Wagon porte-conteneurs RRL ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

36549 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 740-0, NL-RN Ep. VI, Container CMAU 572323 + MRKU 736806, DC

Epoche 6 Spur N / 1:160 Container-Set 20 ft.. Zubehör-Set Container 20 ft. Vorbild: Sechs 20ft.-Standard-Boxcontainer unterschiedlicher Firmen. Aktueller Betriebszustand der Epoche VI. Einen passenden Containetragwagen finden sie unter der Artiklnummme 18601. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Container Set 20 ft, Era 6. From 15 years of age. ?Container 20 ft? Accessory Set. Prototype: Six 20-ft. standard box containers from different companies. The containers look as they currently do in era VI. A matching container car is available as item 18601.. Set conteneurs 20 pieds ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen 2 x 20' MSC Container FS V Neuheit 2026: Containertragwagen der FS für die H0 Modelleisenbahn Epoche VDer Containertragwagen der FS in Epoche V bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Der Wagen ist mit originalgetreu bedruckten 20" MSC Containern beladen und eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Trix Club H0 Jubiläumgsw.25J.. Taschenwagen Trix Club. Vorbild: Taschenwagen Bauart Sdgkms. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand 2000. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Modell: Rahmen, Boden und Lademulden aus Metall. Viele angesetzte Details. Spezial-Drehgestelle in niedriger Bauweise. Rechteckpuffer. Ladehalterungen verstellbar. Halterungen und ein Sattelbock liegen bei. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Länge über Puffer 19,0 cm.Wechselstromradsatz E321973. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Club H0 Anni. Car 25 Y.. From 15 years of age. Trix Club Pocket Car. Prototype: Type Sdgkms pocket car. Reddish brown basic paint scheme. The car looks as it did in 2000. Loaded with a curtain tarp semi rig in an attractive Trix design. Model: The frame, floor, and load area are constructed of metal. There are many separately applied details. The trucks are special low designs. The buffers are rectangular. The load restraints are adjustable. Supports and a saddle pedestal are included. The car is loaded with a curtain tarp semi rig in an attractive Trix design. Length over the buffers 19.0 cm / 7-1/2.AC wheelset E321973.. Wagon anniv. club Trix 25 ans. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Einheitstaschenwaggon, Bauart Sdkms, mit "DE WAARD"-Aufileger, der HUPAC / NS. Ausführung mit Wechselpritsche der Spedition "DE WAARD". De Waard Transport ist eine bekannte internationale Transportorganisation mit fast 70 Jahren Erfahrung. Seit den frühen sechziger Jahren operiert das Unternehmen täglich mit Destinationen in Südeuropa. DE WAARD ist ein Vorreiter im Bereich des intermodalen Verkehrs (kombinierter Straßen-Schiene-Verkehr). Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 102mm

Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-07, 15074-08. Taschenwagen mit Containern. CAPITAL, MOL und UNIGLORY. LüP 102 mm.

Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Doppel-Taschenwagen Sdggmrss, mit Bertschi Tankcontainern. Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Wascosa AG. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Hellrotorange Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2019. Beladen mit vier 20ft. Tankcontainer der Spedition Bertschi. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit vier 20ft. Tankcontainer der Spedition Bertschi. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Wechselstromradsatz E700150. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47471 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.Weitere Doppel-Taschenwagen mit vorbildgerechten konstruktiven Unterschieden finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24470 und 24472 sowie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47470 und 47472.Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihe 186, 189 oder 193 finden Sie im Trix H0-Sortiment. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Wascosa Art. Deep Well Flat Car. Type Sdggmrss Double Deep Well Flat Car Prototype: Wascosa, Inc. type Sdggmrss (T3000e) 6-axle double deep well flat car with articulation. Modern flat car for combined load service. Light reddish orange basic paint scheme. Version with four side folding tie bars. The car looks as it did starting in 2019. Loaded with four 20-foot tank containers lettered for the freight forwarder Bertschi. Model: Both flat car halves are constructed of metal and are mounted to pivot on the middle truck. Side folding tie bars are installed at the factory. The cars can be folded for the transport of containers or interchangeable bodies. There are many separately applied details such as steps, brake lines, and grab irons at the ends of the cars. The trucks are type Y25. The buffer height conforms to the NEM. There is a pocket for a jack, holders for high and low version kingpins, brakeman's steps, and an air tank for the ends of the cars are included separately as parts for installation on the cars. The cars are loaded with four 20-foot tank containers lettered for the freight forwarder Bertschi. Length over the buffers approximately 39.3 cm / 15-1/2. AC wheelset E700150. Another double deep well flat car with a different car number and load can be found in the Märklin H0 assortment under item number 47471 with information about the necessary exchange wheelsets.Other double deep well flat cars with prototypical design differences can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 24470 and 24472 as well as in the Märklin H0 assortment under item numbers 47470 and 47472.The class 186, 189, or 193 modern electric locomotives to go with this car can be found in the Trix H0 assortment.. From 15 years of age. Wagon-poche art. Wasco., VI. Modèle réel : Double wagon-poche à 6 essieux, articulé, type Sdggmrss (T3000e) de la Wascosa AG. Wagon porteur moderne pour le trafic marchandises combiné. Livrée de base rouge-orange clair. Version avec quatre charnières verrouillables latérales. État de service à partir de 2019. Chargé de quatre conteneurs-citernes de 20 pieds de l'entreprise de transport Bertschi. Modèles réduits : Les deux moitiés du wagon porteur sont en métal et reposent de manière mobile sur le bogie central. Charnières verrouillables latérales montées d'usine. Rabattables pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapportés tels que marchepieds, conduites de frein et barres de maintien aux extrémités du wagons. Bogies type Y25. Haut

Epoche 5 Spur N / 1:160 Modell eines Einheitstaschenwaggons mit Auflieger H.ESSERS der belgischen SNCB. Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 102mm

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 2-tlg. Set 1: Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 Erstmals mit vorbildgerechter Verladebrücke, voll funktionsfähig für den Anlagenbetrieb, Komplett neu konstruierter Reefer-Container, Wagen aus Metalldruckguss. Stromsystem: DC Betriebsnummer: Bahnverwaltung: RailCare Beleuchtung: Nein Innenbeleuchtung: Nein zusätzliche Lichtfunktion: weitere Funktionen: mit Decoder: Nein Schnittstelle: Nein Dampf vorbereitet: Nein angetriebene Achsen: 0 Mindestradius: 358 LüP: 786mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834

Epoche 6 Spur N / 1:160 Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 der AAE beladen mit Bertschi Tankcontainern. # Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern # Wagen aus Metalldruckguss. Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 219 mm

Epoche 6 Spur N / 1:160 Containertragw.f.Kühlcont.. Containertragwagen. Vorbild: vierachsiger, unbeladener Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Verpackung ist vorbereitet zur Bestückung von 2 Kühlcontainern aus 66583. Betriebszustand um 2017. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 123 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Cont. Car for Refrig. Cont.. From 15 years of age. Container Transport Car. Prototype: Swiss Federal Railroad Cargo Business Area (SBB Cargo) type Sgns four-axle unloaded container transport car. The packaging has space for 2 refrigerated containers from the 66583 accessory set. The car looks as it did around 2017. Model: The car frame is constructed of die-cast metal, the trucks are type Y 25, and there is a close coupler mechanism. Length over the buffers 123 mm / 4-7/8.. Wagon porte-conteneurs. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus Alstätter Eisenbahn. # Beladen mit zwei Wechselpritschen der Spedition Terratrans # Metalldruckguss-Fahrgestell # Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 115 mm

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppel-Taschenwagen Sdggmrss Bahnverwaltung: CFL Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall. Klappriegel montiert und funktionsfähig. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit zwei Sattelaufliegern beladen. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: 39.3 angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen Beladen mit drei Containern der Firma Rexwal, Open-Top-Containern mit Plane.. Stromsystem: DC Bahnverwaltung: AAE Containertragwagen, Gattung Sgns, der Ahaus Alstätter Eisenbahn. ■ Beladen mit drei Containern der Firma Rexwal ■ Open-Top-Container mit Plane Rexwal war ein Schweizer Unternehmen welches vorwiegend Güterwagen vermietete, aber auch Container. Die Rexwal Gruppe wurde 2010 an VTG verkauft. Die Container wurden für den Transport von Altpapier, Holzschnitzel und weiteren losen Gütern verwendet. Der Wagen ist eine Ergänzung zum Artikel 7500173 und kann damit einen einheitlichen Zug erstellt werden. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Abmessungen Länge über Puffer 226 mm Mindestradius: 358 Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche6 Spur N / 1:160 Taschenwagen (Känguruwagen), Bauart Sdgmns 33, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG. ■ Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition Winner Artikel erhalten Sie beim Fachhändler! Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Bahngesellschaft AAE Stromsystem 2L Gleichstrom Länge über Puffer 115 mm

Epoche 4 Spur N / 1:160 Mit zwei Wechselpritschen der Spedition Hans Pfab als Ladegut, abnehmbar und einsetzbar bei allen Fahrzeugen mit NEM-Aufnahmesystem. Lgjss 571, Betriebs-Nr. 20 80 440 2 771-1, LüP 107 mm. In den 60er-Jahren wurden Großbehälter (= Container) besonders für den Überseeverkehr gefordert. Dafür mussten neue Tragwagen gebaut werden, so zum Beispiel der Lgjs 571.1, welchen wir als Vorbild für ein neues Modell genommen haben. 1974 wurden 150 Stück dieses Wagentyps an die DB abgeliefert. In insgesamt 6 Bauserien wurden von 1970 bis 1980 knapp 700 Wagen dieses Typs in Dienst gestellt. Die letzten wurden etwa 1997 ausgemustert. Ihr langer Achsstand von 10,00 m bei einer LüP von 17,10 m ließ den Einsatz im RIV-Verkehr nicht zu. Die Ladelänge von 14,60 m erlaubte die Beladung mit zwei 20-Fuß-Containern, einem 40-Fuß-Container oder auch zwei LKW-Wechselpritschen.

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Doppel-Taschenwagen Sdggmrss. Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Planzer. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Planzer. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24475 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihen 186, 189, 193 oder 248 finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Hupac Double Pocket Car, VI. Type Sdggmrss Double Pocket Car Prototype: Hupac AG type Sdggmrss (T3000e) six-axle double pocket car with articulation. Modern flat car for combined load service. Version with four side folding tie bars. The car looks as it did starting in 2019. Loaded with two curtain tarp semi-truck trailers lettered for the freight forwarder ?Planzer?. Model: Both flat car halves are constructed of metal and are mounted to pivot on the middle truck. Side folding tie bars are installed at the factory. These can be folded up for transporting containers or swap body containers. There are many separately applied details, such as steps, brake lines, and grab irons at the ends of the car. The car has type Y25 trucks. The buffer height conforms to NEM specifications. Holders for high and low version kingpins, brakeman?s steps, and an air tank for the ends of the cars are included as parts that can be separately applied. Loaded with two curtain tarp semi-truck trailers lettered for the freight forwarder ?Planzer?. Length over the buffers approximately 39.3 cm / 15-1/2. DC wheel set E700580. An additional double pocket car with a different car number and cargo is available in the Trix H0 range as item 24475 and includes information about the necessary replacement wheel sets.Suitable modern electric locomotives from the classes 186, 189, 193, or 248 are available in the Märklin H0 range.. From 15 years of age. Wagon-poche artic., Hupac, VI. Double wagon-poche Sdggmrss. Double wagon-poche articulé à 6 essieux, type Sdggmrss (T3000e), de la société allemande Hupac AG. Wagon porteur moderne pour le transport combiné de marchandises. Version avec quatre barres de verrouillage latérales rabattables. État de service à partir de 2019. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de la société de transport allemande Planzer. Modèle réduit : Les deux moitiés du wagon porteur en métal sont montées de manière mobile sur le bogie central. Barres de verrouillage latérales montées de série. Rabattables vers le haut pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapportés séparément tels que marchepieds, conduites de frein et barres de maintien aux extrémités du wagon. Bogies type Y25. Hauteur de tampons conforme aux normes NEM. Supports pour pivots d'attelage en version haute et basse, marches de man?uvre et réservoirs d'air pour les extrémités du wagon fournis sous forme de pièces enfichables. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de la société de transport allemande Planzer. Longueur h.t. approximative : 39,3 cm.Essieu requis pour système 2 rails c.c. : E700580. Vous trouverez un autre wagon-poche double

Epoche 6 Spur N / 1:160 Containertragwagen SBB Cargo Sgn. Container Cargo Domino

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen Erstmals in blauer CD Cargo-Lackierung. Stromsystem: DC Bahnverwaltung: CD Cargo Containertragwagen, Gattung Sgnss, der CD Cargo. ■ Erstmals in blauer CD Cargo-Lackierung ■ Beladen mit drei 20′-Containern ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Abmessungen Länge über Puffer 226 mm Mindestradius: 358 LüP: 226mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834

Spur N / 1:160 Containertragw.Lebensmittelt.. Containertragwagen coop®. Vorbild: vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 2 Kühlcontainern. Länge über Puffer 123 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Food Container Transport Car. From 15 years of age. ?coop®? Container Transport Car. Prototype: Swiss Federal Railways Cargo Business Area (SBB Cargo) type Sgns four-axle container transport car. Loaded with two ?coop®? refrigerated containers. Model: The car has a die-cast metal frame, type Y 25 trucks, with a close coupler mechanism and is loaded with two refrigerated containers. Length over buffers 123 mm / 4-13/16.. Wagon porte-cont. denrée al.. Dès l'âge de 15 ans.

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Taschenwagen T5 Wagen aus Metalldruckguss, Modell ab Werk vollständig zugerüstet. Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa. ■ Wagen aus Metalldruckguss ■ Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition NewPort ■ Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar ■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40178 Abmessungen Länge über Puffer 230 mm Mindestradius: 358 LüP: 230mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Container-Set 40ft. Bahnverwaltung: privat Modell: Set bestehend aus vier 40ft.-Standard-Boxcontainern in unterschiedlicher Gestaltung zur Ergänzung und passend zu allen vorhandenen Märklin/Trix Containertragwagen der Bauarten Sgns und Lg(n)s sowie Doppel-Containertragwagen der Bauart Sggrrs. Die ideale Ergänzung für jeden Containerzug. Container stapelbar. Pufferkondensator: N Dampfeinsatz vorbereitet: N Dampfsatznummer: LüP in cm: angetriebene Achsen: Mindestradius: Garantie: 2 Jahre Vorbild: Vier 40ft.-Standard-Boxcontainer unterschiedlicher Firmen. Aktueller Betriebszustand der Epoche VI. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. From 15 years of age. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Container-Set 40 ft. Zubehör-Set Container 40 ft. Vorbild: Vier 40ft.-Standard-Boxcontainer unterschiedlicher Firmen. Aktueller Betriebszustand der Epoche VI. Einen passenden Containetragwagen finden sie unter der Artiklnummme 18601. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Container Set 40 ft, Era 6. From 15 years of age. ?Container 40 ft? Accessory Set. Prototype: Four 40-ft. standard box containers from different companies. The containers look as they currently do in era VI. A matching container car is available as item 18601.. Set conteneurs 40 pieds ép.6. Dès l'âge de 15 ans.

36548 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 735-0, NL-RN Ep. VI, Container CCLU 708767 + CAIU 246696, DC

Epoche 6 Spur N / 1:160 Containdertragwagen GATX. Containertragwagen Bauart Sgnss. Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der Firma GATX Rail Austria, registriert in Deutschland. Beladen mit 3 Schüttgutbehältern der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Betriebszustand um 2022. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 abnehmbaren Innofreight-Containern. Länge über Puffer 123 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . GATX Container Transport Car. From 15 years of age. Type Sgnss Container Transport Car. Prototype: GATX Rail Austria, registered in Germany, type Sgnss four-axle container transport car. Loaded with 3 bulk freight containers lettered for the Austrian firm Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur, Austria. High-capacity containers with a capacity of 46 cubic meters / 1,624 cubic feet. The car and the containers look as they did around 2022. Model: The car frame is constructed of die-cast metal. It has type Y 25 trucks, a close coupler mechanism, and is loaded with 3 removable Innofreight containers. Length over the buffers 123 mm / 4-7/8.. Wagon porte-conteneurs GATX. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen Sgnns CH-Wasco VI Neuheit 2026: Formvariante des Containertragwagens Sgnns mit E-Aufbau der CH-Wasco in der Epoche VI. Mit extra angesetzten Handläufen, Seilanker, Handgriffen und feinen Rangiertritten. Die Bremsarmaturen und Luftkessel sind ebenfalls separate Teile. Das Modell überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 230 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Tooling variant of the container flat wagon Sgnns with E-construction of CH-Wasco in Era VI. With separately applied handrails, rope anchors, grab handles, and fine shunting steps. Brake equipment and air reservoirs are also separate parts. The model impresses with excellent running characteristics For adults only.

Spur H0 / 1:87 Behältertransp.-Doppelw.Laabs. Behälter-Transportwagen Laabs. Eine äußerst kreative Idee entwickelten Volkswagen und die Deutsche Bundesbahn, als sie 1959 einen Vertrag zu Bahnbeförderung von Motoren und Getrieben zwischen den einzelnen Volkswagenproduktionsstätten schlossen. Die Lösung bestand in normierten Behältern, die auf kurzgekuppelten Doppeleinheiten von umgebauten Rungenwagen der Bauart Rm(r)so 31 transportiert werden konnten. Sie besaßen nun nur noch flache Aufbauten mit Holzboden, auf dem die Tragrahmen für die Behälter montiert waren. Dabei passten auf jede Doppeleinheit sechs Behälter, die entweder mit 36 Motoren oder 96 Getrieben gefüllt waren. 1966 liefen die Behältertragwagen für Motor- und Getriebetransporte zwischen Hannover und Wolfsburg, Emden und Ingolstadt sowie mit den gleichen Zielen und später auch nach Brüssel von Kassel-Baunatal aus. Ab 1970 kamen als weitere Ziele nun Salzgitter, Neckarsulm, Stuttgart und Osnabrück (Karman) hinzu. Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand um 1971. Modell: Behälter-Transportwagen mit Sprengwerk und unterschiedlichen Identifizierungsnummern. Beladen mit insgesamt sechs Volkswagen Transportbehältern mit unterschiedlichen Behälternummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 28,2 cm. Wechselstromradsatz E700150. Trix-Express-Radsatz E258259. Offically licensed by Volkswagen. Passende Güterwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24332 und im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46661, 46129 und 46139. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Ty.Laabs Container Transp.Car. From 15 years of age. Type Laabs Container Transport Car. VW and the German Federal Railroad developed an extremely creative idea, when they concluded an agreement in 1959 for transport by rail of motors and transmissions between various VW production sites. The solution consisted of standardized containers, which could be transported on close-coupled type Rm(r)so 31 double units of rebuilt stake cars. They now had only flat superstructures with wood floors, on which the transport frames for the containers were mounted. Six containers fit on each double unit, which were filled with either 36 motors or 96 transmissions. In 1966, the container transport cars for motors and transmissions ran between Hannover and Wolfsburg, Emden and Ingolstadt as well as with the same destinations and later also to Brussels from Kassel-Baunatal. Starting in 1970 came the additional destinations of Salzgitter, Neckarsulm, Stuttgart, and Osnabrück (Karman). Prototype: German Federal Railroad (DB) type Laabs double unit gondola car for transporting containers (coupled type Klms 440, former Rmrso 31), leased to Volkswagen, Inc. (VW). Version without a hand brake, with container transport frames and VW transport containers as a load. The cars look as they did around 1971. Model: The container transport cars have truss rods and different identification numbers. They are loaded with six VW transport containers with different container numbers. Total length over the buffers approximately 28.2 cm / 11-1/8. AC wheelset E700150. Trix Express wheelset E258259. Offically licensed by Volkswagen. Freight cars to go with this car can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 24332, and in the Märklin H0 assortment under item numbers 46661, 46129, and 46139.. Wagon porte-conteneurs Laabs. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Vierachsiger Containertragwagen, Bauart Sgns, der Ahaus Alstätter Eisenbahn (AAE), beladen mit zwei Wechselpritschen von DE WAARD. Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Vorbild: DE WAARD TRANSPORT ist eine bekannte internationale Transportorganisation mit fast 70 Jahren Erfahrung. Seit den frühen sechziger Jahren operiert das Unternehmen täglich mit Destinationen in Südeuropa. DE WAARD ist ein Vorreiter im Bereich des intermodalen Verkehrs (kombinierter Straßen-Schiene-Verkehr). Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 123 mm

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen Lgs Cosco DB AG VI 1x40' Container mit Panda Neuheit 2026: Containertragwagen der DB AG für die H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer Containertragwagen der DB AG in Epoche VI bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Der PIKO Wagen ist mit einem originalgetreu gestalteten 40" Cosco Container mit Panda-Aufdruck beladen und eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Zweiteiliges Containertragwagen-Set der DB AG | Beladen mit 1 × 40" Cosco Container mit Panda-Aufdruck | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Taschenwagen T3000e mit 2 "DB Schenker" Trailern DB AG VI Neuheit 2025: Designvariante des Taschenwagens T3000e der DB AG in Epoche VI. Das Modell ist mit zwei Aufliegern der DB Schenker ausgestattet. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 393 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2025: Design version of the DB AG T3000e pocket wagon in Era VI. The model is equipped with two DB Schenker trailers. For adults only.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn. # Mit Wetron-Auflieger für Verkehr in Deutschland und den Niederlanden # Metalldruckguss-Fahrgestell # Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 115 mm

Epoche 6 Spur N / 1:160 Einheitstaschenwagen mit Auflieger "BlueCargo" der Deutschen Bahn AG (DB Cargo). NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Mit Auflieger des Unternehmens "BlueCargo". Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Vorbild (Land) Deutschland Bahngesellschaft DB-AG Länge über Puffer 102 mm

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e Wagen aus Metalldruckguss, Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Deutschen Bahn. ■ Wagen aus Metalldruckguss ■ Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der DB Cargo ■ Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40178 Abmessungen LüP: 393mm Mindestradius: 358 Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834

Epoche 6 Spur N / 1:160 Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn. # Beladen mit zwei magentafarbenen Containern der Spedition ONE Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 219 mm

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Trix Exp.Jubiläumswg.25 J.. Taschenwagen Trix Club (Express). Vorbild: Taschenwagen Bauart Sdgkms. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand 2000. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Modell: Rahmen, Boden und Lademulden aus Metall. Viele angesetzte Details. Spezial-Drehgestelle in niedriger Bauweise. Rechteckpuffer. Ladehalterungen verstellbar. Halterungen und ein Sattelbock liegen bei. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Länge über Puffer 19,0 cm.Wechselstromradsatz E321973.Trix H0 Radsatz E320577. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Trix Exp. Anniv. Car 25 Y.. From 15 years of age. Trix (Express) Club Pocket Car. Prototype: Type Sdgkms pocket car. Reddish brown basic paint scheme. The car looks as it did in 2000. Loaded with a curtain tarp semi rig in an attractive Trix design. Model: The frame, floor, and load area are constructed of metal. There are many separately applied details. The trucks are special low designs. The buffers are rectangular. The load restraints are adjustable. Supports and a saddle pedestal are included. The car is loaded with a curtain tarp semi rig in an attractive Trix design. Length over the buffers 19.0 cm / 7-1/2.AC wheelset E321973.Trix H0 wheelset E320577.. Wagon anniv. club Trix 25 ans. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 768-1, NL-RN Ep. VI, Container OOLU 288506 + CBHU 342881, DC Ab 15 Jahre. DE62103961

36550 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 761-6, NL-RN Ep. VI, Container CCLU 708800 + MEDU 189926, DC

36553 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 741-8, NL-RN Ep. VI, Container CAIU 246723 + CSLU 115336, DC Der als TWIN I bezeichnete Gelenkwagen war die Antwort des Waggonvermieters AAE auf die Frage nach größtmöglicher Flexibilität im kombinierten Ladungsverkehr. Die 34 m langen Wagen können 40-und 20-Fuß-Container, aber auch kranbare Sattelauflieger aufnehmen. Durch die besonders tief gezogenen Wannen eignen sich die Sechsachser im Gegensatz zu den Vorgängerbauarten sogar für die Beladung mit modernen Megatrailern. Zur Fixierung der Sattelauflieger weisen die Wagen an den Enden Stützböcke auf. Diese verbleiben am Wagen, auch wenn die nächste Tour mit Containern stattfindet. Die Stützbalken für den Containertransport sind ebenfalls stets an Bord und lagern bei Nicht-Gebrauch oberhalb des mittleren Drehgestells. Im Vergleich mit den scheibengebremsten Versionen weist der klotzgebremste Wagen eine um drei Tonnen höhere Zuladung auf. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt leer 120, beladen unabhängig von den Streckenklassen 100 km/h. Die Wagen kommen auch gemischt mit anderen Bauarten des Kombinierten Ladungsverkehrs zum Einsatz. Die Türen der Container lassen sich öffnen und geben den Blick auf den detaillierten Innenraum frei. Weitgehende Metallbauweise Typ erstmals mit klotzgebremsten Y25-Drehgestellen Bügelkupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht Zahlreiche separat angesetzte Teile Umfangreiche mehrfarbige Bedruckung Feinst detaillierte Container mit zu öffnenden Türen und Innendetaillierung Länge 391 mm Passende AC-Radsätze: ESU 41201 36540 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 173-2, NL-AAEC Ep. VI, Container CAIU 881834 + CAIU 872760, DC 36541 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 176-5, NL-AAEC Ep. VI, Container MEDU 800650 + MEDU 800668, DC 36542 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 181-5, NL-AAEC Ep. VI, Container ONEU 000001 + ONEU 000087, DC 36543 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 203-7, NL-AAEC Ep. VI, Container OOLU 818584 + OOLU 977307, DC 36544 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 232-6, NL-AAEC Ep. VI, Container APHU 689909 + APHU 690465, DC 36545 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 174-0, NL-AAEC Ep. VI, Container CMAU 554986 + MEDU 183613, DC 36546 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 175-7, NL-AAEC Ep. VI, Container CBHU 800007 + CSLU 112507, DC 36547 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 179-9, NL-AAEC Ep. VI, Container TKRU 408408 + MRKU 722908, DC 36548 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 735-0, NL-RN Ep. VI, Container CCLU 708767 + CAIU 246696, DC 36549 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 740-0, NL-RN Ep. VI, Container CMAU 572323 + MRKU 736806, DC 36550 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 761-6, NL-RN Ep. VI, Container CCLU 708800 + MEDU 189926, DC Neuheit 36551 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 37 84 499 3 309-2, NL-AAEC Ep. VI, Container CBHU 800608 + CMAU 216218, DC Neuheit 36552 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 736-8, NL-RN Ep. VI, Container TKRU 408456 + OOLU 287222, DC Neuheit 36553 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 741-8, NL-RN Ep. VI, Container CAIU 246723 + CSLU 115336, DC Neuheit 36554 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 768-1, NL-RN Ep. VI, Container OOLU 288506 + CBHU 342881, DC Neuheit 36555 Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 780-6, NL-RN Ep. VI, Container CMAU 217007 + CBHU 351060, DC

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Cont.Tragw. Sgns + Carbagas. Containertragwagen, Gattung Sgnss, der SBB Cargo. ■ Beide Wechselbrücken unterschiedlich bedruckt – Logo an verschiedenen Positionen ■ Ein Wechselbrücke mit farbiger Werbung an Front Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Abmessungen Länge über Puffer 226 mm Altersempfehlung: 14+ Jahre WEEE-Nr.: DE 67942834 Container carrier wagon, SBB Cargo From 15 years of age.

Epoche 4 - 5 Spur N / 1:160 Wagenset mit zwei Einheitstaschenwagen, Gattung Sdgkkms, der Österreichischen Bundesbahnen. # Ein Wagen mit Wechselpritschen „Von Haus zu Haus“ # Ein Wagen mit Wechselpritschen der Spedition Schenker Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer 204 mm

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e Mit neuer Betriebsnummer, Wagen aus Metalldruckguss, Beladen mit zwei 45'-Wechselbrücken im neuen Rail Cargo Group Design Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar. Stromsystem: DC Mindestradius: 358 LüP: 393mm Ab 14+ Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834