Piko 2026 Spur H0

PIKO 21788 Spur H0 E-Lok BR 139 DB IV 219

Produktnummer:

PI21788

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 139 DB IV Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

197,10 €* 219,00 €* (10% gespart)

PIKO 21789 Spur H0 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21789

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 59378 Spur H0 ~Sound-Diesellok G 1206 RTS-Swiet265

Produktnummer:

PI59378

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok G 1206 RTS-Swietelsky NL VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Beim Modell der G 1206 der RTS-Swietelsky NL wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 169 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: In the G 1206 model of RTS-Swietelsky NL, the bogies, fan grilles, and roof section have been precisely reproduced. Fine engravings, such as handrails, railings, and front grills, make the model particularly attractive. The drive is powered by a strong motor via cardan shafts to the gearboxes, which drive all four axles. The model features direction-dependent lighting. The wheel discs are prototypically printed. The model comes factory-equipped with a PIKO XP sound decoder with matching speaker. For adults only.

249,12 €* 265,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 24642 Spur H0 Großraumschiebewandwagen Habilln46,5

Produktnummer:

PI24642

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Großraumschiebewandwagen Habillns SBB VI Neuheit 2026: Schiebewandwagen Hbbinss der SBB für H0 Modelleisenbahn in Epoche VIDer Schiebewandwagen Hbbinns der SBB ist ein moderner Güterwagen der Epoche VI und ein fester Bestandteil des europäischen Schienengüterverkehrs. Das PIKO Modell überzeugt durch eine maßstäbliche Umsetzung, eine vorbildgerechte Lackierung sowie eine präzise, konturenscharfe Bedruckung. Dank der bewährten Konstruktion bietet der Wagen ausgezeichnete Rolleigenschaften und eignet sich ideal für den Einsatz in realistischen Ganz- und gemischten Güterzügen auf der H0-Modellbahnanlage.Schiebewandwagen Hbbinss der SBB, Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Lackierung und präzise Bedruckung | Detaillierte Wagenkonstruktion | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 198 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

41,85 €* 46,50 €* (10% gespart)

Neu

Piko 98559A1 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #15

Produktnummer:

PI98559A1

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #1 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 21810 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV, in345

Produktnummer:

PI21810

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante der österreichischen Elektrolokomotive Rh 1110.0 der ÖBB in der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 205 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Variant of the Austrian electric locomotive Rh 1110.0 of the ÖBB, era IV. The sound version of the model comes factory-fitted with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

310,50 €* 345,00 €* (10% gespart)

PIKO 28342 Spur H0 2er Set Selbstentladewagen Falns106

Produktnummer:

PI28342

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 2er Set Selbstentladewagen Falns176 VTG NL VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Schüttgutwagen-Set Falsn 176 der VTG NL für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas zweiteilige Wagenset Falsn 176 der VTG NL stellt einen modernen Schüttgutwagen der Epoche VI dar, wie er im europäischen Güterverkehr vielfach eingesetzt wird. PIKO setzt diesen bewährten Wagen in hoher Modellqualität um: mit stimmigen Proportionen, sauberer Lackierung und präziser Bedruckung. Dank hervorragender Rolleigenschaften eignen sich die Wagen ideal für lange Ganzzüge ebenso wie für realistische gemischte Güterzüge auf der H0-Modellbahnanlage.Zweiteiliges Falns 176 Wagenset der VTG NL in Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Lackierung und präzise Bedruckung | Detailreiche Ausführung für realistischen Güterverkehr | Hervorragende Rolleigenschaften für lange Zugverbände Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 306 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

95,40 €* 106,00 €* (10% gespart)

PIKO 22062 Spur H0 Sound-Diesellok BR 215 DB IV, in309

Produktnummer:

PI22062

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 215 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Ursprungsausführung des Originals mit V16-Zylinder-Diesel-Motor MB 16V 952 | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 27751 Spur H0 Containertragwagen MSC FS VI 1x439

Produktnummer:

PI27751

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen MSC FS VI 1x40' Container Neuheit 2026: Containertragwagen der FS für die H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer Containertragwagen der FS in Epoche VI bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Der PIKO Wagen ist mit einem originalgetreu bedruckten 40" MSC Container beladen und eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Zweiteiliges Containertragwagen-Set der FS | Beladen mit 1 × 40" MSC Container | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

35,10 €* 39,00 €* (10% gespart)

PIKO 52377 Spur H0 Sound-Diesellok DE18 SBB Cargo I369

Produktnummer:

PI52377

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok DE18 SBB Cargo International VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Neuheit 2026: Designvariante der DE 18 von Vossloh als Ausführung der SBB Cargo International in Epoche VI. Das Modell gibt Proportionen, Beschriftung und das charakteristische vorbildgerechte Dekor wieder. Ein starker Motor treibt über zwei Kardanwellen alle vier Radsätze des Modells an. Das Modell verfügt über einen PSD XP PluX22 Sounddecoder mit Lautsprecher und vielen Funktionen. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 196 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

346,93 €* 369,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 21804 Spur H0 Sound-Elektrolok Vectron BR 193 345

Produktnummer:

PI21804

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Elektrolok Vectron BR 193 Baltic PKP IC VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante des Vectron im Baltic Design der PKP IC in Epoche VI. Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 218 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the Vectron in the Baltic design of PKP IC, era VI. The model comes with a PSD XP sound decoder. For adults only.

310,50 €* 345,00 €* (10% gespart)

PIKO 58861 Spur H0 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV 69

Produktnummer:

PI58861

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dem bewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse B4yg DB Ep. IV, mit Pennsylvania Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56318 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

58,89 €* 69,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 27741 Spur H0 Personenwagen 1. Klasse DR IV 38

Produktnummer:

PI27741

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Personenwagen 1. Klasse DR IV Neuheit 2026: Personenwagen 1. Klasse in Lackierung der DR für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Personenwagen 1. Klasse der DR in Epoche IV überzeugt durch seine originalgetreue Lackierung und präzise Bedruckung. Glasklare, bündig eingesetzte Fenster ermöglichen den Blick auf die fein detaillierte Inneneinrichtung. Hervorragende Rolleigenschaften sorgen für einen ruhigen Lauf auf der H0-Modelleisenbahn.Robuste Bauweise und detailreiche Inneneinrichtung | Glasklare Fenster für gute Sicht ins Wageninnere | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 264 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

34,20 €* 38,00 €* (10% gespart)

PIKO 21779 Spur H0 E-Lok BR 114 DB AG VI 219

Produktnummer:

PI21779

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 114 DB AG VI Neuheit 2026: Druckvariante der BR 114 der DB AG in verkehrsroter Farbgebung der Epoche VI. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 191 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 114 of the DB AG in traffic red livery of Era VI. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

197,10 €* 219,00 €* (10% gespart)

PIKO 21005 Spur H0 Sound-E-Lok BR 184.1 DB IV, inkl325

Produktnummer:

PI21005

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 184.1 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Auch die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung.Das PIKO Expert-Modell ist werkseitig mit einem PIKO PSD XP Sound-Decoder ausgestattet und verfügt über zahlreiche, fahrzeugtypische Sounds. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: With the BR 184.1 of the DB in Era IV, PIKO brings the locomotives, known as the Europa-Loks, onto H0 tracks. Equipped for various power systems in Germany, France, Belgium, and Luxembourg, these machines significantly facilitated cross-border traffic. The PIKO design pays a fitting tribute to the locomotive. A glance at the detailed roof garden immediately reveals the finely articulated metal pantographs, mounted on the roof without visible screws. The side panels are accentuated by delicate grilles and engravings. Through the cab door, the detailed replica of the engine room can be seen, ideally highlighted by appropriate lighting. The cab lighting is also digitally switchable. Looking under the locomotive body, the bogies present numerous separately applied components. The overall impression is completed by the precise paintwork and sharp printing. The PIKO Expert model comes factory-equipped with a PIKO PSD XP sound decoder and features numerous realistic, locomotive-specific sounds. For adults only.

292,50 €* 325,00 €* (10% gespart)

Neu

Piko 98559B3 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #3 1515

Produktnummer:

PI98559B3

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #3 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 51619 Spur H0 Sound-E-Lok ET 21 PKP III, inkl.345

Produktnummer:

PI51619

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok ET 21 PKP III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Ab 1958 begann bei Pafawag in Breslau die Serienfertigung der ersten polnischen Güterzug-Elektrolokomotive. Zwei Prototypen sowie die ersten 18 Serienmaschinen wurden ausgiebig getestet, sodass es bei den folgenden zunächst 70 Exemplaren zu konstruktiven Änderungen kam. Bis 1971 wurden insgesamt 658 Loks dieses Typs ausgeliefert. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassenen Maschinen waren in ihrer Leistung so ausgelegt, dass sie einen 2400 t schweren Güterzug in der Ebene mit 70 km/h befördern konnten. Die ET21 war lange Zeit auf praktisch allen elektrifizierten Strecken in Polen anzutreffen. Mit steigenden Stückzahlen der ET22 wurden die Loks jedoch immer mehr in den Süden des Landes zurückgedrängt. Ursprünglich sollten die ET21 bereits 2002 ausgemustert sein, sie hielten sich aber erheblich länger und stehen bei privaten Verkehrsunternehmen teils noch im Einsatz. Diverse Leitungen und Aufbauten der Dachausrüstung sind freistehend ausgeführt. Ebenfalls separat angesetzt worden sind die Griffstangen an der PIKO ET21. Geätzte Riffelbleche und Scheibenwischer an der Maschinenfront runden das optisch auffällige Modell vollumfänglich ab. Durch die vorbildgerecht unterschiedlich angeordneten Seitenfenster kann der nachgebildete Maschinenraum bewundert werden. Auf Knopfdruck kann dieser digital schaltbar beleuchtet werden. Wie bei PIKO Expert Neukonstruktionen üblich, ist auch die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

324,36 €* 345,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 21798 Spur H0 Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI, inkl309

Produktnummer:

PI21798

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 187 im attraktiven Design der SNCB in Epoche VI. Die Elektrolok ist ab Werk mit einem PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 187 in the attractive SNCB design, era VI. The electric locomotive comes factory-fitted with a PSD XP sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 97837 Spur H0 Diesellok SP 9022 modifiziert 349

Produktnummer:

PI97837

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, Spur H0 / 1:87. Diesellok SP 9022 modifiziert Neuheit 2026: Diesellok KM 4000 in der Ausführung als SP 9022 in modifizierter Form. Die ursprünglichen SP KM 4000 Lokomotiven begannen ihr Leben als fast identische Drillinge. Doch im Laufe der Jahre wurden sie verändert und unterschieden sich deutlich voneinander.Die originalgetreuen PIKO Nachbildungen zeigen die Lokomotiven im Zustand Mitte der 1960er-Jahre und berücksichtigen die baulichen und farblichen Besonderheiten. Hierzu zählen seitliche Lufteinlassgitter, Filterkästen und Dachentlüftungen sowie freigelegte Auspuffanlagen mit Klappenventilen. Die Lokomotive gibt zudem die farblichen Besonderheiten der SP 9100 präzise wieder.Der kraftvolle Motor sorgt in Kombination mit den perfekt ausgewuchteten Schwungmassen für einen ruhigen Lauf der Maschine. Die verschiedenen Lichtfunktionen sind in modernster LED-Technik ausgeführt und können mithilfe eines passenden Decoders ganz einfach digital geschaltet werden. Zur unkomplizierten Nachrüstung der Analogmodelle verfügen diese über eine PluX22-Digitalschnittstelle. Die Lokomotiven verfügen nicht über einen NEM Kupplungsschacht. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SP (Southern Pacific) - Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 231 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

298,29 €* 349,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 21793 Spur H0 ~Sound-E-Lok 243 019 WFL VI, S-Ba334

Produktnummer:

PI21793

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok 243 019 WFL VI, S-Bahn Leipzig Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR 243 der WFL im attraktiven Design der S-Bahn Leipzig in der Epoche VI. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 191 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Shaped version of the BR 243 of the WFL in the attractive S-Bahn Leipzig design of Era VI. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

300,60 €* 334,00 €* (10% gespart)

PIKO 22036 Spur H0 Diesellok D.445 1. Serie XMPR FS299

Produktnummer:

PI22036

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellok D.445 1. Serie XMPR FS VI Neuheit 2026: Mit der Konstruktion der D.445 FS präsentiert PIKO ein italienisches Universalgenie im Maßstab 1:87! Das PIKO Modell präsentiert sich als Modell der ersten Serie in der XMPR Farbgebung. Optisch überzeugen die Maschinen mit der gelungenen Formgebung, einer detaillierten Inneneinrichtung sowie zahlreiche Details, wie die frei beweglichen Lüfterräder unter fein geätzten Gittern. Technisch zeigt sich die PIKO Konstruktion auf der Höhe der Zeit und verfügt zur einfachen Digitalisierung über eine moderne PluX22 Schnittstelle und ist für die Nachrüstung von Sound vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

269,10 €* 299,00 €* (10% gespart)

PIKO 57408 Spur H0 E-Lok Taurus CityJet ÖBB VI 88,5

Produktnummer:

PI57408

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok Taurus CityJet ÖBB VI Neuheit 2026: Elektrolok Taurus CityJet (ÖBB) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIMit der Taurus CityJet der ÖBB in Epoche VI rollt modernes Bahnflair auf die H0 Modellbahngleise. Das PIKO Modell überzeugt mit einer detailreichen Lackierung, präziser Bedruckung und sehr guten Fahreigenschaften. Dank moderner PluX22-Schnittstelle ist die Elektrolokomotive optimal für die einfache Digitalisierung und Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung | Hervorragende Fahreigenschaften | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 221 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

83,12 €* 88,50 €* (6.08% gespart)

PIKO 56661 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound Ee 3_132

Produktnummer:

PI56661

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound Ee 3_3 PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The PIKO SmartDecoder or PSD for short offers the passionate model railway enthusiast a wealth of attractive features.- Support for all common data formats (e.g., DCC with RailComPlus®, Motorola) as well as basic mfx® capability- Plug + Play for easy and quick registration with compatible digital control units- Auto-adaptive motor control- Extended function mapping up to F68- Decoder-internal bidirectional coupling for sound-dependent control of the motor and individual function outputs- Special sound experiences via 8 channels with a duration of up to 8 minutes- Innovative power management for trouble-free operation- Improved temperature distribution for a longer lifespan of the PSD- Support for all common braking modes as well as ABC slow-running and ABC push-pull train automation For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 22030 Spur H0 Diesellok D.445 1. Serie mit Log299

Produktnummer:

PI22030

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Diesellok D.445 1. Serie mit Logo FS V Neuheit 2026: Mit der Konstruktion der D.445 FS präsentiert PIKO ein italienisches Universalgenie im Maßstab 1:87! Das PIKO Modell präsentiert sich als Modell der ersten Serie mit erhabenem FS Logo. Optisch überzeugen die Maschinen mit der gelungenen Formgebung, einer detaillierten Inneneinrichtung sowie zahlreiche Details, wie die frei beweglichen Lüfterräder unter fein geätzten Gittern. Technisch zeigt sich die PIKO Konstruktion auf der Höhe der Zeit und verfügt zur einfachen Digitalisierung über eine moderne PluX22 Schnittstelle und ist für die Nachrüstung von Sound vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

269,10 €* 299,00 €* (10% gespart)

Neu

Piko 98559E4 Hochbordwagen Eanos NS VI, blau, #4 15 15

Produktnummer:

PI98559E4

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eanos NS VI, blau, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 52387 Spur H0 Diesellok Sm41 PKP IV 209

Produktnummer:

PI52387

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellok Sm41 PKP IV Neuheit 2026: Als Mitte der 1950er Jahre leistungsstarke Diesellokomotiven für den Rangierdienst in Polen fehlten, entschied sich die Polskie Koleje Państwowe Polskie Koleje Państwowe für bewährte ungarische Technik: die Lokomotiven der Baureihe M44. In einer Phase, in der die polnische Dieseltraktion noch im Aufbau war und viele Bahnbetriebswerke mit überalterten Dampfrangierlokomotiven arbeiteten, bot die robuste M44 eine praktikable und vergleichsweise schnell verfügbare Lösung. Nach erfolgreichen Tests im Jahr 1957, die in den Rangierbahnhöfen Warszawa Odolany und Poznań Franowo durchgeführt wurden, folgte 1958 der Kauf von zehn Maschinen, die als PKP SM40-01 bis 10 PKP SM40 in Dienst gestellt wurden. Diese ersten M44 für Polen entsprachen weitgehend der ungarischen Grundversion, wurden aber bereits mit polnischen Sicherheits- und Funkausrüstungen ausgerüstet. Ihr Einsatzgebiet reichte von großen Knotenbahnhöfen wie Warszawa, Gdańsk und Wrocław bis hin zu regionalen Güterbahnhöfen und Industriewerken. Die Lok galt als zuverlässig, durchzugsstark und unkompliziert zu warten Eigenschaften, die sie in den damaligen Betriebswerken ebenso beliebt machten wie bei Industriebahnen der Hütten- und Chemiewerke. Einige Exemplare blieben als Zeitzeugen erhalten darunter die SM40-01 im Skansen Taboru Kolejowego Chabówka Skansen Taboru Kolejowego Chabówka. Sie steht stellvertretend für eine Epoche, in der polnische Bahnhöfe und Rangiergleise vom charakteristischen Klang und der markanten Silhouette dieser Maschinen geprägt waren.Ausführung mit Gehäuse mit Rippen | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | Feine Griffe und Trittstufen | Auspuff nach Bauart MAV | PKP Antenne | Eckige Steckdosen Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

196,45 €* 209,00 €* (6% gespart)

PIKO 21811 Spur H0 ~Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV Wec345

Produktnummer:

PI21811

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante der österreichischen Elektrolokomotive Rh 1110.0 der ÖBB in der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 205 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Variant of the Austrian electric locomotive Rh 1110.0 of the ÖBB, era IV. The sound version of the model comes factory-fitted with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

310,50 €* 345,00 €* (10% gespart)

PIKO 21044 Spur H0 E-Lok Rh 1067 ÖBB IV 239

Produktnummer:

PI21044

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok Rh 1067 ÖBB IV Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen | Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Passender PSD XP Sound Decoder: #56649 | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

215,10 €* 239,00 €* (10% gespart)

PIKO 50711 Spur H0 Sound-Dampflok BR 62 DR IV, inkl509

Produktnummer:

PI50711

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok BR 62 DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2026: Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebietezu entwickeln. Basierend auf der nie gebauten BR 20 wurde eine sprintschnelle Zweizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 2C2 entwickelt. Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur die 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Ausführung der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV. Mit realistischen Sound und vielen Funktionen. Ab Werk mit Verdampfer. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet Bahnverwaltung: DR NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 197 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

435,09 €* 509,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 59375 Spur H0 ~Sound-Diesellok G 1206 RailCargo265

Produktnummer:

PI59375

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok G 1206 RailCargoGroup VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Beim Modell der G 1206 der RailCargoGroup wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 169 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: In the G 1206 model of the RailCargoGroup, the bogies, fan grilles, and roof section have been precisely reproduced. Fine engravings, such as handrails, railings, and front grilles, make the model particularly attractive. The drive is powered by a strong motor via cardan shafts to the gearboxes, which drive all four axles. The model features directional lighting that changes with travel direction. The wheel discs are prototypically printed. The model comes factory-equipped with a PIKO XP sound decoder and matching speaker. For adults only.

226,47 €* 265,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 59124 Spur H0 Sound-Diesellok Vectron BR 247 S300

Produktnummer:

PI59124

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok Vectron BR 247 Sersa VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Diesellok Siemens Vectron BR 247 von Sersa in der Epoche VI mit großem Werbeaufdruck. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 230 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

256,40 €* 300,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 22064 Spur H0 Diesellok BR 215 DB AG V 199

Produktnummer:

PI22064

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 215 DB AG V Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 52140 Spur H0 Sound-Diesellok CTLR4C-001, CTL 315

Produktnummer:

PI52140

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok CTLR4C-001, CTL Rail 4 Chem V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR V 200 als CTLR4C in der Epoche V. Das Modell verfügt ab Werk über einen modernen PSD XP Decoder mit Sound und vielen Funktionen.Maßstabsgetreue Umsetzung der markanten Form | Stimmige Lackierung und Bedruckung Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 202 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

296,14 €* 315,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 50712 Spur H0 ~Sound-Dampflok BR 62 DR IV Wechs509

Produktnummer:

PI50712

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok BR 62 DR IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2026: Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebietezu entwickeln. Basierend auf der nie gebauten BR 20 wurde eine sprintschnelle Zweizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 2C2 entwickelt. Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur die 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Ausführung der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV. Mit realistischen Sound und vielen Funktionen. Ab Werk mit Verdampfer. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet Bahnverwaltung: DR NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 197 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

435,09 €* 509,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 53137 Spur H0 Abteilwagen 2. Klasse PKP III 66

Produktnummer:

PI53137

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Abteilwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 2. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53136. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 170 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: 2nd class compartment coach of the Polish State Railways PKP in Era III. The crystal-clear windows provide a view of the interior. In addition to the attractive exterior with numerous separately applied parts, the model impresses with excellent running characteristics. With a different running number compared to 53136. Prepared for interior lighting For adults only.

56,33 €* 66,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 51466 Spur H0 E-Triebzug EN 57 PKP SKM V 439

Produktnummer:

PI51466

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 E-Triebzug EN 57 PKP SKM V Neuheit 2026: Der EN 57 mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der PR in Epoche V. Die markanten Merkmale des Originals wurden exakt nachgebildet. Hierzu zählen die Dachausrüstung, filigrane Stromabnehmer, die realistisch wiedergegebenen Lampen, sowie die nachgebildete Inneneinrichtung. Lackierung und Bedruckung sind der Epoche entsprechend nachempfunden. Die Kurzkupplungen erlauben auch im Modell eine Fahrt in Doppeltraktion, die Bildung ganzer Zuggarnituren ist vorbildgerecht möglich. Ein starker Motor mit Schwungmasse verleiht dem Modell hervorragende Fahreigenschaften. Mittels PluX22-Steckschnittstelle ist der Digitalbetrieb bereits vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 747 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The EN 57 with prototype-accurate livery and printing of the PR in Era V. The distinctive features of the original have been precisely reproduced. These include the roof equipment, delicate pantographs, realistically rendered lamps, and the detailed interior. The livery and printing are true to the era. The short couplings also allow double-heading in the model, making the formation of complete train sets prototypical. A strong motor with flywheel gives the model excellent running characteristics. The PluX22 plug interface makes it ready for digital operation. For adults only.

412,76 €* 439,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 21048 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III, ink349

Produktnummer:

PI21048

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen| Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

Neu

Piko 98558B ~H0 Diesellok BR 218 DB AG Ep 5 digital 90.00

Produktnummer:

PI98558B

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Wechselstrom Piko 98557A =Spur H0 E-Lok Taurus TX Logistik Ep6+DSS PluX22 ~Diesellok BR 218 DB AG V + PluX22. Dec. Stromsystem: AC für Märklin analog, Delta und digital digitale Schnittstelle: 22-polig mit Decoder Lichtwechsel LüP mm: 180 Altersempfehlung: ab 14 Jahren WEEE-Nummer: DE 24216800

90,00 €*

PIKO 21062 Spur H0 Sound-E-Lok BR 119 DB IV, inkl. 349

Produktnummer:

PI21062

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 119 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Eleganz und Kraft auf Hochgeschwindigkeit die Baureihe E 19Für die Revolution des Schienenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Ende der 1930er-Jahre entstand mit der Baureihe E 19 eine der schnellsten und elegantesten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Für den Einsatz auf der durchgehend elektrifi zierten Strecke Berlin - Halle (Saale) - München war eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h vorgesehen, mit Reserven für über 200 km/h. Auf den steilen Rampen des Frankenwaldes sollte sie dabei noch 60 km/h erreichen. Mit der Ausmusterung der letzten Lok E 19 002 im Jahr 1978 endete die aktive Betriebszeit. Heute ist die E 19 01 als eindrucksvolles Zeugnis deutscher Elektrolokgeschichte erhalten. Ausführung mit den typischen Stiellampen der Ep. IV und filigranen Stromabnehmer vom Typ SBS 39/54 | Mit feinen Handgriffen, UIC Steckdosen und extra Fliehkraftregler | Extra Sandboxen, Achslagerdeckel und Batteriekästen | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Separat angesetzte Scheibenwischer, Dachleitungen und Isolatoren | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstand- und Bedienpultbeleuchtung Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 56657 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound BR 21132

Produktnummer:

PI56657

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound BR 215 MB 12 V PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 57035 Spur H0 Start-Set mit Bettung Dampflok B109,99

Produktnummer:

PI57035

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung Dampflok BR 80 VSM mit Personenwagen NS VI Neuheit 2026: Personenzug Start-Set mit Dampflokomotive auf A-Gleis für H0 Modelleisenbahn Epoche VI Komplettes H0 Start-Set für die Modelleisenbahn mit Personenzug des VSM: Kraftvolle Dampflok mit zwei passenden Nahverkehrswagen. Inklusive PIKO A-Gleis mit Bettung - ideal für den einfachen Einstieg ins Hobby ModellbahnH0 Start-Set mit Dampflok und zwei Personenwagen | Epoche VI | Inkl. PIKO A-Gleis mit Bettung | Einfacher Auf- und Abbau | Stabile Gleislage durch hochwertige Gleisbettung | Grundfläche ca. 158 x 88 cm, minimale Aufbaufläche 168 x 98 cmSet-Inhalt:1 x Dampflok VSM und 2 Personenwagen12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x 55499 H0 Aufgleister1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

93,94 €* 109,99 €* (14.59% gespart)

PIKO 51831 Spur H0 E-Lok E 52 DB III 299

Produktnummer:

PI51831

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 E-Lok E 52 DB III Neuheit 2026: 1922 wurde für die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft eine neue Elektrolokomotive für den angestrengten Personenzugdienst auf elektrifizierten Strecken als EP 5 in das Beschaffungsprogramm aufgenommen. Das Triebwerk der insgesamt 35 Lokomotiven wurde in zwei Gruppen aufgeteilt, die jeweils zwei Motoren zugeordnet bekamen. Weitere besonders auffällige Merkmale der Fahrzeuge sind der durchgehend lange Rahmen und der markante Kastenaufbau mit abgeschrägten Ecken. 29 Maschinen kamen nach dem 2. Weltkrieg noch zur DB, die letzte Lok der Baureihe schied 1973 aus dem aktiven Dienst.Druckvariante der BR E52 der DB in mit schwarzem Fahrwerk in der Epoche III. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 198 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

255,54 €* 299,00 €* (14.54% gespart)

Neu

Piko 98559C3 Hochbordwagen Eaos PKP Cargo VI, blau, 15

Produktnummer:

PI98559C3

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos PKP Cargo VI, blau, #3 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 51133 Spur H0 E-Lok BR 152 Captrain VI 229

Produktnummer:

PI51133

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 152 Captrain VI Neuheit 2026: In den frühen 1990er-Jahren zeichnete sich ein Bedarf an modernen und leistungsfähigen Drehstrom-Lokomotiven für den Güterzugdienst ab, sodass die DB 1993 die Entwicklung eines solchen Fahrzeugs ausschrieb. Dabei überzeugte das Konsortium Siemens/Krauss-Maffei und man schuf bis 1995 den Prototyp 152 001-4, als zweites Mitglied der bekannten EuroSprinter-Familie. Von der anschließenden Bestellung über 195 Exemplare rief die DB AG 170 Maschinen ab. Mit Indienststellung wurden alle Loks dem Bw Nürnberg Rangierbahnhof zugeteilt. Von hier aus werden die Fahrzeuge vor Güterzügen in ganz Deutschland eingesetzt, wobei die Hinterlandverkehre des Hamburger Hafens vom Rangierbahnhof Maschen ausgehend einen Schwerpunkt darstellen. Neben den Loks der DB AG produzierte Siemens auch zwei Maschinen unter der Bezeichnung ES64F für das hauseigene Leasingunternehmen Dispolok. Diese wurden später an die Eisenbahngesellschaft ITL verkauft und sind gegenwärtig für Captrain in der markanten neongrünen Lackierung im Einsatz. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 226 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: In the early 1990s, a need arose for modern and powerful three-phase locomotives for freight service, prompting DB in 1993 to initiate the development of such a vehicle. The Siemens/Krauss-Maffei consortium prevailed, and by 1995 the prototype 152 001-4 was completed as the second member of the well-known EuroSprinter family. From the subsequent order of 195 units, DB AG took delivery of 170 locomotives. Upon commissioning, all locomotives were assigned to the Nürnberg marshalling yard. From here, the locomotives are deployed on freight trains throughout Germany, with a focus on hinterland traffic from the Port of Hamburg via the Maschen marshalling yard. In addition to the DB AG locomotives, Siemens also produced two machines under the designation ES64F for its in-house leasing company ""Dispolok."" These were later sold to the ITL railway company and are currently in service for Captrain in the striking neon green livery. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

195,69 €* 229,00 €* (14.55% gespart)

PIKO 21825 Spur H0 Sound-Elektrotriebzug BR442 "Tal419

Produktnummer:

PI21825

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg., inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante des 5teiligen Elektrotriebwagens BR 442 der S-Bahn Rostock in Epoche VI. Die BR 442 Talent 2 - Vorbild des PIKO Modells - werden seit 2011 im Regionalverkehr der DB AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in ganz Deutschland eingesetzt. Im Maßstab 1:87 werden die markanten Stirnpartien, die Drehgestellblenden, die Gehäuse und die aufwendig gestaltete Dachpartie vorbildgerecht nachgebildet. Der Antrieb wurde so untergebracht, dass ein nahezu freier Durchblick durch den Wagenkasten bestehen bleibt und trotzdem gute Fahreigenschaften gewährleistet sind. Der Triebwagen verfügt ab Werk über einen PSD Decoder mit Sound und vielen Funktionen. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 1002 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

377,10 €* 419,00 €* (10% gespart)

PIKO 24554 Spur H0 Gedeckter Güterwagen ex G02 Bahn29

Produktnummer:

PI24554

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen ex G02 Bahndienstwagen PKP IV Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP als bahndienstfahrzeug in Epoche IV. Das Modell überzeugt durch feine Gravuren, extra Handgriffe und Trittstufen sowie exzellente Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 105 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the Polish State Railways PKP as a service vehicle in Era IV. The model impresses with fine engravings, separate grab irons and steps, and excellent running characteristics For adults only.

26,10 €* 29,00 €* (10% gespart)

PIKO 27518 Spur H0 Schlepptenderlok 431 (BR 55 / G7179

Produktnummer:

PI27518

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Schlepptenderlok 431 (BR 55 / G7.1) MAV III Neuheit 2026: Historische Dampflok 431 (MAV) für H0 Modelleisenbahn Epoche IIIDas PIKO Modell der Dampflok 431 der ungarischen MAV aus Epoche III berücksichtigt die landestypischen farblichen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok überzeugt durch eine makellose Lackierung, präzise Bedruckung und sehr gute Fahreigenschaften. Dank moderner PluX22-Schnittstelle ist die Dampflokomotive optimal für die einfache Digitalisierung sowie die Nachrüstung von Sound und Dampffunktion vorbereitet.Vorbereitet für Sound und Nachrüstung eines Dampfgenerators | Makellose Lackierung und feine Bedruckung | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

161,10 €* 179,00 €* (10% gespart)

PIKO 21792 Spur H0 Sound-E-Lok 243 019 WFL VI, S-Ba334

Produktnummer:

PI21792

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok 243 019 WFL VI, S-Bahn Leipzig, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR 243 der WFL im attraktiven Design der S-Bahn Leipzig in der Epoche VI. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 191 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Shaped version of the BR 243 of the WFL in the attractive S-Bahn Leipzig design of Era VI. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

300,60 €* 334,00 €* (10% gespart)