Ladenlokal in Krefeld
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In Krefeld bieten wir Ihnen zusätzlich einen Ankauf und Verkauf von gebrauchten
Modelleisenbahnen an.
Ladenlokal in Wassertrüdingen/Bayern
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Märklin Neuheiten 2026
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Märklin 38902 Spur H0 Zweikraftlokomotive Baureihe 21549
494,10 €*
549,00 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M38902
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Zweikraftlokomotive Baureihe 2159. Vorbild: Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4. Betriebszustand ab 2023.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit zwei neu konstruierten Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Märklin H0-Sortiment.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25902. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Eurodual Dual P. Loco,RP,VI. Class 2159 Dual Power Locomotive Prototype: Class 2159 dual power locomotive (Stadler Eurodual) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Railsystems RP. Silver/blue basic paint scheme. Road number 2159 234-4. The loco looks as it did starting in 2023.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. Detailed roof equipment with two newly designed pantographs. Pantographs can be raised and lowered digitally. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
Matching freight cars from era VI are available in the Märklin H0 range.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25902.. From 15 years of age. Loco bimode Eurodual, RP, VI. Locomotive bimode série 2159. Modèle réel : Locomotive bimode série 2159 (Stadler Eurodual) de la société European Loc Pool AG (ELP), louée à la société Railsystems RP. Livrée de base argentée/bleue. Numéro d'immatriculation 2159 234-4. Mise en service à partir de 2023.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Deux essieux dans chaque bogie entraînés par cardan. Bandages d'ad
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Märklin 38903 Spur H0 Zweikraftlokomotive Baureihe 21549
494,10 €*
549,00 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M38903
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Zweikraftlokomotive Baureihe 2159. Vorbild: Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Rail Cargo Group. Rote Grundfarbgebung in attraktiver RCG-Gestaltung. Betriebsnummer 2159 269-0. Betriebszustand ab 2025.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit zwei neu konstruierten Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46334.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25963. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Eurodual Dual P. Loco,RCG,VI. Class 2159 Dual Power Locomotive Prototype: Class 2159 dual power locomotive (Stadler Eurodual) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Rail Cargo Group. Red basic paint scheme with an attractive RCG design. Road number 2159 269-0. The loco looks as it did starting in 2025.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. Detailed roof equipment with two newly designed pantographs. Pantographs can be raised and lowered digitally. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
A matching freight car set is available in the Märklin H0 range as item 46334.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25963.. From 15 years of age. Loco bimode Eurodual, RCG, VI. Locomotive bimode série 2159. Modèle réel : Locomotive bimode série 2159 (Stadler Eurodual) de la société European Loc Pool AG (ELP), louée au groupe Rail Cargo. Livrée de base rouge avec décor attrayant RCG. Numéro d'immatriculation : 2159 269-0. État de service à partir de 2025.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performan
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Märklin 38905 Spur H0 Zweikraftlok Leonhard Weiss BR 2019
507,50 €*
599,00 €*
(15.28% gespart)
Produktnummer:
M38905
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Zweikraftlok BR 2019. Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 2019 (Stadler Euro9000) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Leonhard Weiss GmbH Co. KG, Göppingen. Grau/gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2019 310-2. Betriebszustand ab März 2026.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und verschiedene Rangier- und Sonderzeichen digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Niederlande, Belgien, Schweiz und Italien. Alle vier Stromabnehmer unabhängig voneinander separat digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25985. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
DualPower Loc Euro9000,LW,VI Class 2019 Dual Power Locomotive. From 15 years of age. Prototype: Class 2019 dual power locomotive (Stadler Euro9000) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Leonhard Weiss GmbH Co. KG, Göppingen.Gray/yellow basic paint scheme.Road number 2019 310-2.The loco looks as it did starting in March 2026.
Model: The model has a digital decoder and extensive sound functions.It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and various switching lights and special lights can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free, warm-white LEDs and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. There are many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. The model features detailed roof equipment with four newly designed pantographs fitted with different slippers for use in Germany, Austria, the Netherlands, Belgium, Switzerland, and Italy. All four pantographs can be raised and lowered independently in digital operation. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25985.. Loco bimode Euro9000, LW, VI. Locomotive bimode série 2019. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38290 Spur H0 Diesellokomotive Reihe MZ 469
396,77 €*
469,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M38290
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Reihe MZ. Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Reihe MZ der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mehrzweckmaschine in rot/schwarzer Farbgebung. 3. Bauserie, gebaut von der Nydqvist och Holm AB (NOHAB) im schwedischen Trollhättan. Betriebszustand der Epoche IV, 1970er/1980er Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils 2 Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Doppel-A-Licht Funktion. Führerstandbeleuchtung und Fahrpultbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 24,1 cm.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DSB Class MZ Diesel Loco, IV. Class MZ Diesel Locomotive Prototype: Danish State Railways (DSB) class MZ diesel-electric locomotive. This is a model of a general-purpose machine in a red/black paint scheme. Third production run, built by Nydqvist och Holm AB (NOHAB) in Trollhättan, Sweden. The loco looks as it did in era IV, during the 1970s/1980s.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. Both axles in each truck are powered by means of cardan shafts. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. There is a double ?A? light function. The cab lighting and control desk lighting can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Factory-fitted smoke unit. Separately applied metal handrails. Engineer?s cab and machine room with relief interior fittings. Length over the buffers approximately 24.1 cm / 9-1/2.
This item has been developed in a cooperative venture with PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg, Germany.. From 15 years of age. Loco diesel MZ, DSB, ép. IV. Locomotive diesel série MZ. Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série MZ des Chemins de fer danois (DSB). Machine polyvalente en livrée noire/rouge. 3e série, construite par la Nydqvist och Holm AB (NOHAB), à Trollhättan, en Suède. Etat de service de l'époque IV, années 1970/1980.
Modèle réduit : Équipé d?un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. Deux essieux entraînés par cardans dans chaque bogie. Bandages d?adhérence. Fonction permanente du fanal à 3 feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage du poste de conduite et éclairage du pupitre commutables séparément en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Générateur de fumée intégré de série. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et salle des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. approximative : 24,1 cm.
Cet article est le fruit d'une collaration avec la firme PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43835 Spur H0 Personenwagen-Set City-Bahn 299
252,95 €*
299,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43835
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Personenwagen-Set City-Bahn. Vorbild: Set bestehend aus drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn. Zwei Wagen der Bauart Bnrzb 778.1, 2. Klasse und ein Wagen der Bauart ABnrzb 772.2, 1./2. Klasse mit Cafeteria-Abteil. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
Modell: Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Steuerwagen 43833. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 28,2 cm.
Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie einen passenden Steuer- und Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43833 und 42831.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23234. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 City Bahn Passenger Car Set I. City Bahn Passenger Car Set Prototype: A set of three German Federal Railroad passenger cars of different types: Two type Bnrzb 778.1 cars, 2nd class, and one type ABnrzb 772.2 car, 1st/2nd class, with a cafeteria compartment. Train route: Cologne-Gummersbach. Pure orange/light gray basic paint scheme. The cars look as they did starting in 1986.
Model: The underbody details are specific to these car types. The trucks have disc brakes. There are separately applied grab irons at the car ends. All cars include factory-installed LED interior lighting. Each car is fitted with a buffer capacitor to bridge short unpowered sections of track. The cars are equipped with current-conducting close couplers that can be uncoupled. The interior lighting works in conjunction with the cab control car, item 43833. The car has imprinted car route signs. Restroom downpipes and switchman?s steps are included as parts that can be applied separately. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. All cars are individually packaged inside a master package. Length over the buffers per car 28.2 cm / 11-1/8.
The matching class 218 ?City-Bahn? locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228. A matching cab control car and express maintenance car are also available in the Märklin H0 range as items 43833 and 42831.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 23234.. From 15 years of age. Set voit. voy., CityBahn, IV. Coffret de voitures City-Bahn. Modèles réels : trois voitures voyageurs, types différents de la Deutsche Bundesbahn. Deux voitures type Bnrzb 778.1, 2de classe et une voiture type ABnrzb 772.2, 1re/2de classe avec compartiment cafétéria. Parcours : Cologne-Gummersbach. Livrée de base orange pur/gris silex. État de service : à partir de 1986.
Modèles réduits : Dessous de caisse spécifiques aux différents types. Bogies avec frein à disque. Mains montoires rapportées aux extrémités des voitures. Toutes les voitures sont équipées de série d'un éclairage intérieur LED. Chaque voiture est dotée d'un condensateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. Ensemble équipé d'attelages courts conducteurs de courant fonctionnels. L'éclairage intérieur fonctionne en combinaison avec la voiture-pilote réf. 43833. Plaques de parcours imprimées. Tuyaux de descente WC et marches de man?uvre fournis sous forme de pièces à clipser. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Toutes les voitures sont emballées individuellement, avec suremballage. Longueur h.t. de chaque voiture : 28,2 cm.
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Märklin 46014 Spur H0 Offener Hochbordwagen Omm 37 39,99
33,83 €*
39,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M46014
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Offener Hochbordwagen Omm 37. Vorbild: Offener Hochbordwagen der Bauart Omm 37 der Deutschen Bundesbahn (DB). Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Wagen mit Sprengwerk. Beladen mit Eisenschrott. Länge über Puffer 11,5 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46047, 46146, 46221 und 48678.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Omm37 Hi-Side Gondola, III. Type Omm 37 High-Side Gondola Prototype: German Federal Railroad (DB) type Omm 37 high-side gondola. Reddish brown basic paint scheme. The car looks as it did from the mid-1950s onwards.
Model: The car has a truss rod. The car is loaded with scrap iron. Length over the buffers 11.5 cm / 4-1/2.DC wheel set E700580.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46047, 46146, 46221, and 48678.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Wagon haut Omm37 DB, III. Wagon-tombereau à bords hauts 0mm 37. Modèle réel : wagon-tombereau à bords hauts type Omm 37 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base rouge-brun. État de service à partir du milieu des années 1950.
Modèle réduit : wagon avec renfort de brancard. Chargé de ferraille. Longueur h.t. : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons marchandises complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46047, 46146, 46221 et 48678.Vous trouverez un kit assorti du haut fourneau 2 de l'usine sidérurgique de Duisburg-Meiderich dans la gamme de la firme Faller, qui sort ce modèle anniversaire pour ses 80 ans.www.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55511 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca E+H 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55511
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche 5 Diesellokomotive DH 500 Ca E+H. Vorbild: Diesellokomotive DH 500 Ca der Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Zustand Epoche V um 1995.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 E+H DH 500 Ca Diesel, Era V. E+H Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Type DH 500 Ca diesel locomotive operated by Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Number 780, looking as it did in era V around 1995.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH 500 Ca E+H, V. Locomotive diesel DH 500 Ca E+H. Modèle réel : Locomotive diesel DH 500 Ca de la société allemande Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Etat de service : époque V, vers 1995.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42575 Spur H0 Nahverkehrswagen mit Steuerabte89,99
76,13 €*
89,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42575
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen mit Steuerabteil.. Vorbild: BDnrzf 740, 2. Klasse mit Gepäckabteil, der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Modell: Beleuchtete Zieltafel auf der Stirnseite. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Bei schiebender Lokomotive (Steuerwagen voraus) leuchtet am Steuerwagen ein weißes Dreilicht-Spitzensignal.Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) brennen am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB AG Commuter Car, Era V. Commuter Car with Control Cab. Prototype: German Railroad (DB AG) type BDnrzf 740 commuter car, 2nd class, with baggage compartment.
Model: The model has an illuminated destination sign on the end. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.When pushed by a locomotive (control car facing forwards), the control car displays white triple headlights.When pulled by a locomotive (loco first), the control car displays two red marker lights.. From 15 years of age. Voiture-pilote loc. DB AG, V. Voiture locale avec compartiment-pilote. Modèle réel : BDnrzf 740, 2de classe avec compartiment à bagages, Deutsche Bahn AG (DB AG).
Modèle réduit : panneau éclairé avec destination sur la face frontale. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Quand la locomotive pousse (voiture-pilote en tête), un fanal à trois feux blancs s'allume sur la voiture pilote.Quand la locomotive tire le train (locomotive en tête), deux feux rouges de fin de convoi s'allument sur la voiture-pilote.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 10920 Spur 0 Replika-Elektrolokomotive CCS 662990
2.810,60 €*
2.990,00 €*
(6% gespart)
Produktnummer:
M10920
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig.
Spur 0 / 1:45 Epoche
Replika-Elektrolokomotive CCS 66.
Modell: Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß, konventionell in Betrieb, digital schaltbar.Länge über Puffer 43,5 cm.
Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
SBB Replica 0 Gauge Crocodile.
Replica CCS 66 Electric Locomotive
Model: The frame and body are constructed of die-cast zinc. 2 motors power both trucks. The locomotive has an mfx digital decoder. There are dual white headlights that change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and that can be controlled digitally. Length over the buffers 43.5 cm / 17-1/8.. From 15 years of age.
Réplique crocodile CFF éch. 0. Locomotive électrique réplique CCS 66.
Modèle réduit : Châssis et superstructure en zinc injecté. Les deux bogies sont entraînés par deux moteurs. Avec décodeur numérique mfx. Fonction permanente du fanal à 2 feux blancs - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Longueur h.t. : 435 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43438 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 2 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43438
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 2 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagenpaares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23188. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 2, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 2 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R6), 2nd class, and 1 bi-level intermediate car (R7), 2nd class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free, warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23188.. From 15 years of age. Set compl.2 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 2. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture centrale à deux niveaux (R6) 2de classe et 1 voiture centrale à deux niveaux (R7) 2de classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025.
Modèle réduit: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 voitures. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés.
Vous trouverez ces voitures en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23188.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55504 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55504
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche Diesellokomotive DH 500 Ca. Vorbild: Diesellokomotive OHE Loknummer DH 63, vermietet an DB Braunschweig. (Typ DH 500 Ca.) Zustand Epoche IV um 1972.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DH 500 Ca OWE DH 63 Diesel. Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: OHE diesel locomotive, loco number DH 63, leased to DB Braunschweig. (Type DH 500 Ca) looking as it did in era IV around 1972.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco dies. DH500 Ca OWE DH 63. Locomotive diesel DH 500 Ca. Modèle réel : Locomotive diesel OHE, numéro DH 63, louée à la DB Braunschweig. (type DH 500 Ca.). Etat de service : époque IV vers 1972.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 88022 Spur Z Schienen-LKW Vomag 199
168,35 €*
199,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M88022
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Schienen-LKW Vomag. ?Güter gehören auf die Bahn?. Dieser allseits bekannte Werbespruch der Deutschen Bundesbahn war vor dem Zweiten Weltkrieg eine Selbstverständlichkeit. Gleichwohl hatte die Industrie schon leistungsfähige Lkw entwickelt, die durchaus schwere Lasten transportieren konnten. Von diesem kostengünstigen Transportmittel wollte die damalige Reichsbahn auch auf der Schiene profitieren. So beschaffte man von diversen namhaften Herstellern normale Serien-Lkw, die auf Schienenrädern fuhren. Darunter waren auch zahlreiche Exemplare aus dem Katalog der Vogtländischen Maschinenfabrik AG (VOMAG), die damals zu den großen Lkw-Herstellern zählte. Neben baudienstlichen Aufgaben sollten die markanten ?Langschnautzer? auch leichten Rangierdienst leisten. Dafür baute man vorne und hinten Pufferbohlen und Kuppeleinrichtungen ein. Ansonsten gab es kaum Änderungen und deshalb besaßen diese Fahrzeuge auch nur einen Rückwärtsgang. Somit war der Radius begrenzt oder man musste eine Drehscheibe zum Fahrtrichtungswechsel finden. Diverse Schienen-Lkw wurden mit der Rückseite aneinander gekuppelt, um flexibler eingesetzt werden zu können. Und einige ?VOMAGs? schafften es sogar noch in den Bestand der Deutschen Bundesbahn. Im schmucken Rot lackiert, liefen sie bis etwa 1960 im Baudienst der Direktion Hamburg. Auf der Modellbahn ist ein solches Gefährt ein wirklicher Hingucker ? vor allem dann, wenn er noch einen Güterwagen am Haken hat.
Vorbild: Schienen-LKW 5 to Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) der DB (Deutsche Bundesbahn) im Zustand der Epoche III.
Modell: Komplette Neukonstruktion. Aufbau aus metallgefülltem Kunststoff, Plane aus Bronzeguss. Antrieb auf beide Achsen mit Glockenankermotor. Spitzenbeleuchtung mit warmweissen LED. Optisch korrekte Nachbildung der Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Nachbildung der Sandkästen und Sandfallrohre ebenso wie Pufferbohlen. Länge über Puffer ca. 50 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Vomag Rail Truck, Era III. Vomag Rail Truck ?Goods belong on the railroad?. This well-known advertising slogan by the German Federal Railroad (DB) was a matter of course before the Second World War. Nevertheless, the industry had already developed powerful trucks that were more than capable of transporting heavy loads. Back then, the German State Railroad Company also wanted to benefit from this cost-effective means of transport on the railroad. As a result, it purchased standard production trucks from various leading manufacturers and converted them to run on rails. Included among these were numerous examples from the catalog of Vogtländische Maschinenfabrik AG (VOMAG), one of the major truck manufacturers at the time. In addition to construction duties, the distinctive ?long-nosed? vehicles were also intended to perform light switching duties. Buffer beams and couplers for this purpose were installed at the front and rear. Otherwise, the vehicles remained largely unchanged, which is why these vehicles only had one reverse gear. As a result, they could only negotiate a limited curve radius. Alternatively, a turntable had to be found in order to change direction. To enable more flexible operation, some rail trucks were coupled together back-to-back. And several ?VOMAGs? even made it into the German Federal Railroad?s fleet. Painted a smart red, they operated construction services for the Hamburg regional management until around 1960. A vehicle like this is a real eye-catcher on a model railroad ? especially with a freight car in tow.
Prototype: German Federal Railroad (DB) Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) rail truck 5, as it looked in era III.
Model: Completely new tooling. The body and frame are constructed of metal-impregnated plastic, and the tarp covers are made of cast bronze. A bell armature motor powers both axles. The headlights are warm-white LEDs. Visually correct reproduction of the wheels with dark, nickel-plated wheel treads. The sand boxes, sand fall-pipes, and
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Märklin 82710 Spur Z Güterwagenset Selbstentladewagen159
134,51 €*
159,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M82710
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Güterwagenset Selbstentladewagen OOtz 44. Vorbild: 4 offene Selbstentladewagen Typ OOtz 44 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.
Modell: Neukonstruktion des Selbstentladewagens OOtz 44. Wagenaufbau aus Kunststoff, fein detailliert, vorbildgerecht beschriftet.Die Wagen sind mit Kurzkupplunghaken ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 187 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Hopper Car Set, Era III. Type OOtz 44 Hopper Car Set Prototype: Four German Federal Railroad (DB) type OOtz 44 open hopper cars as they looked in era III.
Model: The type OOtz 44 hopper cars feature new tooling. The car body is made of plastic and is prototypically lettered.The cars are fitted with close coupler hooks. Length over the buffers approximately 187 mm / 7-23/64.. From 15 years of age. Set wagons déch. aut. DB, III. Coffret de wagons marchandises à déchargement automatique OOtz 44. Modèles réels : 4 wagons tombereaux à déchargement automatique type OOtz 44 de la Deutsche Bundesbahn (DB), état de service de l'époque III.
Modèles réduits : Construction nouvelle du wagon à déchargement automatique OOtz 44. Caisse des wagons en plastique, nombreux détails, inscriptions conformes au modèle réel.Les wagons sont équipés de crochets pour attelages courts. Longueur h.t. approximative : 187 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42831 Spur H0 Gepäckwagen Bauart Dm 903 72,99
61,75 €*
72,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42831
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Gepäckwagen Bauart Dm 903. Vorbild: Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst. Betriebszustand ab 1987.
Modell: Mit Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 330), mit Doppelklotzbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende Kurzkupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43833 und 43835.Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Expressdienst Baggage Car. Type Dm 903 Baggage Car Prototype: Type Dm 903 baggage car, in a version for the City-Bahn Cologne ? Gummersbach DB Expressdienst? service. The car looks as it did starting in 1987.
Model: The model has Minden-Deutz heavy design trucks (type 330), with double brake shoes. The model is prepared for installation of current-conducting couplers 7319 or current-conducting close couplers 72022, pickup shoe 73406, interior lighting 73400/73401 (2x), 73410 or 73411. Underframes are specific to the types of cars. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over buffers approximately 28.2 cm / 11-3/32. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43833 and 43835.A matching diesel locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228.. From 15 years of age. Fourgon service express DB. Fourgon à bagages type Dm 903. Modèle réel : fourgon à bagages type Dm 903, dans la version » City-Bahn « Cologne-Gummersbach » DB Expressdienst « (service express). État de service à partir de 1987.
Modèle réduit : avec bogies lourds type Minden-Deutz (type 330), frein à double sabot. Prééquipé pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant réf. 72022, le frotteur réf. 73406, l'éclairage intérieur réf. 73400/73401 (2x), 73410 ou 73411. Dessous de caisse spécifique au type. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Longueur h.t. approximative : 28,2 cm. Essieu moné pour système 2 rails c.c. E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 43833 et 43835.La locomotive diesel assortie est disponible dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39228.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 88315 Spur Z Schienenbus mit Beiwagen Baureih269
227,57 €*
269,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M88315
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche Schienenbus mit Beiwagen Baureihe 798/998. Ulmer Spatz
Vorbild: Motorwagen BR 798 und Beiwagen BR 998 der DB Regio (DB AG) in der Gestaltung als Ulmer Spatz der Epoche VI um 2008.
Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Hochfeine Bedruckung des Motor- und Beiwagens u. a. mit den Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Vorbildgerechte Puffernachbildungen. Inneneinrichtung, LED-Innenbeleuchtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer ca. 128 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Regio Rail Bus w. Trailer. Class 798/998 Rail Bus with Trailer Car ?Ulmer Spatz? (Ulm Sparrow)
Prototype: DB Regio (DB AG) class 798 motor car and class 998 trailer car featuring the ?Ulmer Spatz? (Ulm Sparrow) design from era VI around 2008.
Model: The model is fitted with a bell armature motor. The motor car and trailer car feature extremely fine printing, including the rubber door beading for the folding doors, imprinted lamp rings, etc. The unit also has prototypically modeled buffers. The cars have interior details, LED interior lighting, wheels with dark, nickel-plated wheel treads. Length over the buffers approximately 128 mm / 5-1/32.. From 15 years of age. Autorail + voiture-pilote DB. Autorail avec remorque série 798/998. Ulmer Spatz (moineau d'Ulm)
Modèle réel : autorail moteur série 798 et remorque série 998 de la DB Regio (DB AG), dans la livrée Ulmer Spatz (moineau d'Ulm) de l'époque VI, vers 2008.
Modèle réduit : équipé d?un moteur à rotor sans fer. Impression finement détaillée sur la motrice et la remorque, incluant notamment les joints de porte des portes pliantes, les cercles des feux, etc. Reproduction fidèle des tampons. Aménagement intérieur détaillé, éclairage intérieur LED, roues avec bandages d'adhérence nickelés foncés.Longueur h.t. approximative : 128 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43833 Spur H0 Steuerwagen City-Bahn 179
151,43 €*
179,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43833
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Steuerwagen City-Bahn. Vorbild: Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Mit eingebautem Funktionsdecoder zur Schaltung des Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter. Führerstands-, Fahrgastraum- und Gepäckraumbeleuchtung sind separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Die stromführende Kupplung zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung des Wagenparks ist ebenfalls digital schaltbar. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm.
Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie ein passendes Personenwagen-Set und einen Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43835 und 42831. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23235. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 CityBahn Control Car, DB, IV. ?City-Bahn? Cab Control Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type BDnrzf 784.1, cab control car, 2nd class. This is a type ?Silberling? (Silver Coin) car with the ?Karlsruhe? cab design and a baggage compartment. Train route: Cologne-Gummersbach. Pure orange/light gray basic paint scheme. The car looks as it did starting in 1986.
Model: The underbody details are specific to this type of car. The trucks have disc brakes. There are separately applied grab irons on the ends of the car. The car has a built-in function decoder for controlling the light changeover from triple headlights to dual red marker lights. The lighting for the cab, passenger compartment, and baggage compartment can be controlled separately. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor to bridge short unpowered sections of track is fitted. The current-conducting coupler for switching the lighting in the cars on and off is also digitally controllable. The car has imprinted car route signs. Restroom downpipes and switchman?s steps are included as parts that can be applied separately. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.
The matching class 218 ?City-Bahn? locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228. A matching passenger car set and an express maintenance car are also available in the Märklin H0 range as items 43835 and 42831. A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 23235.. From 15 years of age. Voiture-pilote CityBahn DB,IV. Voiture-pilote City-Bahn. Modèle réel : voiture-pilote type BDnrzf 784.1, 2e classe, de la Deutsche Bundesbahn. Type » Silberling « avec tête Karlsruhe et compartiment à bagages. Parcours : Cologne-Gummersbach. Livrée de base orange pur/gris silex. État de service à partir de 1986.
Modèle réduit : dessous de caisse spécifique au type. Bogies avec freins à disque. Mains montoires rapportées aux extrémités de la voiture. Avec décodeur de fonction intégré pour la commutation de l'inversion du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi. L'éclairage du poste de conduite, de l'espace passagers et du compartiment à bagages est commutable séparément. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec condensateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. L'attelage conducteur de courant permettant d'allumer et d'éteintre l'éclairage de la rame est également commutable en mode numérique. Pl
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Märklin 43886 Spur H0 Schnellzugwagen Apümh 121 249
220,02 €*
249,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M43886
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Schnellzugwagen Apümh 121. Vorbild: 1. Klasse Schnellzug-Großraumwagen Bauart Apümh 121 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1975.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Mit beweglicher, digital schaltbarer Schaffnerfigur im Mittelgang. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung, trennbare stromführende Kupplungen und Zugschlussbeleuchtung am Wagenende 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Schleifer ist montiert. Typspezifisch gestalteter Unterboden und Schürze. Mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer, vorbildentsprechend mit Scheibenbremsen, Magnetschienenbremse und angesetzten Generatoren. Inneneinrichtung mit Figuren. Gesamtlänge über Puffer 28,2 cm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Express Car Apümh, IV. Type Apümh 121 Express Train Passenger Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type Apümh 121 express train open seating car, 1st class. Crimson/beige basic paint scheme. The car looks as it did around 1975.
Model: The car has an mfx digital decoder. The car features a movable, digitally controllable conductor figure in the central aisle. The car has factory-installed LED interior lighting, current-conducting couplers that can be uncoupled, and marker lights at car end 1 and 2, each of which can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free, warm-white LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. A pickup shoe is mounted on the car. The underbody details and skirting are specific to the type of car. The car has type Minden-Deutz heavy trucks, prototypically equipped with disc brakes, magnetic track brakes, and separately applied generators. The car has interior fittings with figures. Total length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Apümh, DB, IV. Voiture grandes lignes Apümh 121. Modèle réel : voiture grandes lignes à couloir central type Apümh 121, 1re classe, Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base rouge pourpre/beige. État de service vers 1975.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx. Avec figurine du contrôleur dans le couloir central, mobile et commutable en mode numérique. Eclairage intérieur LED intégré de série, attelages conducteurs de courant fonctionnels et sélection distincte de l'éclairage de fin de convoi aux extrémités 1 et 2 de la voiture possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) sans entretien. Avec accumulateur tampon. Frotteur monté. Dessous de caisse et jupe spécifiques au type. Avec bogies type Minden-Deutz lourd, avec freins à disque, frein électromagnétique sur rail et générateurs rapportés conformément au modèle réel. Aménagement intérieur avec figurines. Longueur totale h.t. : 28,2 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43674 Spur H0 EuroCity-Schnellzugwagen 66,99
56,67 €*
66,99 €*
(15.41% gespart)
Produktnummer:
M43674
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 EuroCity-Schnellzugwagen. Vorbild: EuroCity-Schnellzugwagen Gattung Bpm 2090, 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand ab 2022.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 bzw. stromführende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7330.Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43673 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Bpm EuroCity Exp. Car, VI. EuroCity Express Train Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Bpm 2090, EuroCity express train passenger car, 2nd class. The car looks as it did starting in 2022.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting close couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330.Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43653, 43673, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Bpm, CFF, VI. Voiture grandes lignes EuroCity. Modèle réel : voiture grandes lignes EuroCity type Bpm 2090, 2de classe des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF, SBB, FFS). État de service à partir de 2022.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021. Prééquipée pour l'éclairage intérieur réf. 7330.Longueur h.t. : 26,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43653, 43673 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38650 Spur H0 Diesellokomotive Serie CC 65000469
396,77 €*
469,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M38650
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Diesellokomotive Serie CC 65000. Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Serie CC 65000 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Mehrzweckmaschine für den Schnellzug- und Güterverkehr. Betriebszustand der Epoche III.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils 2 Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Rangier-Beleuchtung. Führerstandbeleuchtung und Fahrpultbeleuchtung separat digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 22,8 cm.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class CC 65000 Diesel Loco. Class CC 65000 Diesel Locomotive Prototype: French State Railways (SNCF) class CC 65000 diesel-electric locomotive. General-purpose machine for express trains and freight traffic. The loco looks as it did in era III.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. Both axles in each truck are powered by means of cardan shafts. Traction tires are fitted. Dual headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel, operate conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. There are switching lights. The cab lighting and control desk lighting can be controlled separately in digital operation. The engine-room lighting can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Factory-fitted smoke unit. Separately applied metal handrails. Engineer?s cab and machine room with relief interior fittings. Length over the buffers approximately 22.8 cm / 9.
This item has been developed in a cooperative venture with PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg, Germany.. From 15 years of age. Loco diesel série CC 65000. Locomotive diesel série CC 65000. Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série CC 65000 de la SNCF. Machine polyvalente pour trains rapides et trains marchandises. Etat de service de l'époque III.
Modèle réduit : équipé d?un décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions sonores.Position centrale du moteur régulé haute performance. Deux essieux entraînés par cardans dans chaque bogie. Bandages d?adhérence. Fonction permanente du fanal à 2 feux blancs et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Éclairage de man?uvre. Éclairage du poste de conduite et du pupitre de commande commutables séparément en numérique. Sélection distincte de l'éclairage de la salle des machines également possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. Générateur de fumée intégré de série. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et salle des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. approximative : 22,8 cm.
Cet article est le fruit d'une collaboration avec la firme PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 39228 Spur H0 Diesellokomotive Baureihe 218 359
303,71 €*
359,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M39228
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Baureihe 218. Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 140-2. Betriebszustand ab 1985.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.
Passende Personenwagen der Citybahn finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43833, 43835 und 42831.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22646. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB/CB Class 218 Diesel,IV. Class 218 Diesel Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) class 218 diesel locomotive. Pure orange/light gray basic paint scheme. Road number 218 140-2. The loco looks as it did starting in 1985.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. All four axles driven. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double ?A? light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. The locomotive has separately applied metal grab irons on the sides and ends. The buffer height conforms to NEM specifications. Close couplers with guide mechanisms. Brake lines and screw couplers are included as parts that can be applied separately. Length over buffers 18.9 cm / 7-7/16.
Matching Citybahn passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43833, 43835, and 42831.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 22646.. From 15 years of age. Loco diesel BR 218, DB/CB, IV. Locomotive diesel série 218. Modèle réel : locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bundesbahn. Livrée de base orange pur/gris galet. Numéro d'immatriculation 218 140-2. État de service à partir de 1985.
Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les quatre essieux sont moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Inversion de l'éclairage du poste de conduite en fonction du sens de marche et éclairage de la salle des machines commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Mains montoires (métal) latérales et frontales rapportées. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à guidage cinématique. Conduites de frein et attelages à vis fournis sous forme de pièces enfichables. Longueur h.t. : 18,9 cm.
Vous trouverez des vo
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Märklin 81283 Spur Z Zugpackung Luxon mit Baureihe 10369
312,17 €*
369,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M81283
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 6 Zugpackung Luxon mit Baureihe 103. Vorbild: Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH München im Zustand der EP. VI. Grundfarbgebung in Achatgrau / Verkehrsgrau. Achsfolge Co'Co'. Wagen Vorbild: Schnellzug-Aussichtswagen LUXON der Bauart SRmz (ex AD4üm-62) der Railadventure.
Modell: Lokaufbau in metallgefülltem Kunststoff. Feine und aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, warmweiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Oberlichter des Maschinenraums mit Fenstereinsätzen und Beleuchtung des Maschinenraums. Beide Drehgestelle angetrieben. Unsichtbar angebrachter Umschalter für den funktionierenden Oberleitungsbetrieb. Wagen mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 210 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 ?Luxon? Train Set, Era VI. ?Luxon? Train Set with Class 103 Prototype: Electric locomotive, road number 103 222-6, painted and lettered for RailAdventure GmbH, Munich, and looking as it does in era VI. Agate gray/traffic gray basic paint scheme. C-C wheel arrangement. Car prototype: Railadventure type SRmz (former AD4üm-62) ?LUXON? express train vista dome car.
Model: The loco body is made of metal-impregnated plastic. The elaborate paint scheme and lettering are finely executed. The loco has a bell armature motor and warm-white LED headlights that change over with the direction of travel. The machine room skylights have window inserts, and the machine room is illuminated. Both trucks are powered. The loco has a concealed changeover switch for functional catenary operation. The cars have interior details. Length over the buffers approximately 210 mm / 8-1/4.. From 15 years of age. Coffret de train "Luxon", VI. Coffret de train Luxon avec série 103. Modèle réel : Locomotive électrique 103 222-6 de la société allemande RailAdventure GmbH München, dans l'état de service de l'époque VI. Livrée de base gris agathe / gris trafic. Disposition d'essieux : CC. Modèle réel de la voiture : voiture panoramique grandes lignes LUXON type SRmz (ex AD4üm-62) de la Railadventure.
Modèle réduit : Superstructure de la loco en plastique lesté de métal. Livrée et inscriptions soignées. Equipée d'un moteur à rotor sans fer, d'un éclairage frontal LED blanc chaud avec inversion en fonction du sens de marche. Lanterneaux de la salle des machines avec inserts de fenêtre et éclairage de la salle des machines. Les deux bogies sont moteurs. Commutateur rapporté non visible pour l'exploitation sous caténaire. Voiture avec aménagement intérieur. Longueur h.t. approximative : 210 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42565 Spur H0 Nahverkehrswagen 2. Klasse 52,99
44,83 €*
52,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42565
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen 2. Klasse. Vorbild: Silberling Bn 719 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 2. Klasse.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Commuter Car, 2nd Cl., Era V. Commuter Car, 2nd Class Prototype: German Railroad (DB AG) type Bn 719 ?Silberling? (Silver Coin) commuter car, 2nd class.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.DC wheel set 4 x 70 0580. From 15 years of age. Voiture locale 2de cl., ép. V. Voiture 2de classe pour trafic local. Modèle réel : » Silberling « Bn 719 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), 2de classe.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : 4 x 70 0580.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55505 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55505
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche Diesellokomotive DH 500 Ca. Vorbild: PTT-Werkslokomotive (Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe, Postbahnhof Zürich-Sihlpost Schweiz) Typ DH 500 Ca. Zustand der Epoche III.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DH 500 Ca Diesel (PTT) Era. Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: PTT industrial locomotive (Post, Telephone and Telegraph Enterprises, Mail Station Zürich-Sihlpost Switzerland) type DH 500 Ca loco as it looked in era III.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco dies. DH500 Ca PTT, III. Locomotive diesel DH 500 Ca. Modèle réel : Locomotive industrielle PTT (Postes, Téléphone et Télégraphe, gare de tri postal de Zürich-Sihlpost, Suisse), type DH 500 Ca. État correspondant à l?époque III.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à re
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Märklin 43448 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 3 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43448
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 3 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4), Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Barwagen mit 8 WIFI-Antennen auf dem Dach. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagenpaares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23189. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 3, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 3 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R4), bar car, 2nd class, with Wi-Fi antennas on the roof, and 1 bi-level intermediate car (R5), 2nd class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The bar car has 8 Wi-Fi antennas on the roof. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23189.. From 15 years of age. Set compl.3 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 3. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture-bar centrale à deux niveaux (R4) 2de classe avec antennes Wi-Fi sur le toit et 1 voiture centrale à deux niveaux (R5) 2de classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025
Modèles réduits: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 unités. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Voiture-bar avec 8 antennes Wi-Fi sur le toit. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés.
Vous trouverez ces voitures en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23189.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55501 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca RAG 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55501
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche 4 Diesellokomotive DH 500 Ca RAG. Vorbild: Diesellok DH 500 Ca. der RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Loknummer V 565. Zustand Epoche IV um 1980.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 RAG DH 500 Ca Diesel Loco, IV. RAG Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Type DH 500 Ca diesel loco operated by RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Loco number V 565 looking as it did in era IV around 1980.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. The loco can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH 500 Ca RAG, I. Locomotive DH 500 Ca RAG. Modèle réel : Locomotive diesel DH 500 Ca. de la société allemande RAG Ruhrkohle AG, exploitations minière et portuaire du centre la Ruhr. Numéro d'immatriculation : V 565. Epoque IV vers 1980.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté et pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables contre attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 46146 Spur H0 Schlackenwagen-Set 109
92,21 €*
109,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M46146
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Schlackenwagen-Set. Vorbild: Zwei Spezialwagen zum Transport von Schlacke. Privatwagen nach Vorbild aus der Stahlindustrie. Kupferbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Rahmen aus Metall. Pfanne seitlich kipp- und abnehmbar. Farbgebung mit authentischen Betriebsspuren. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 10,8 cm.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46014, 46047, 46221 und 48678.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Slag Car Set, Era III. Slag Car Set Prototype: Two special cars for transporting slag. Privately owned cars based on a prototype from the steel industry. Copper-brown basic paint scheme. The cars look as they did from the mid-1950s onwards.
Model: Frame made of metal. The ladle can be tipped to the side and is removable. The cars have an authentically weathered paint scheme. Both cars are individually packaged inside a master package. Length over the buffers 10.8 cm / 4-1/4.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46014, 46047, 46221, and 48678.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Set wagons scories, ép.III. Set de wagons pour le transport de scories. Modèles réels : deux wagons spéciaux pour le transport de scories. Wagons privés inspirés de ceux utilisés dans l'industrie sidérurgique. Livrée de base brun cuivré. État de service à partir du milieu des années 1950.
Modèles réduits : châssis en métal. Poche latéralement basculante et amovible. Peinture avec patine authentique. Les deux wagons sont emballés séparément, avec suremballage.Longueur hors tampons de chaque wagon : 10,8 cm.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons marchandises complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46014, 46047, 46221 et 48678.Un kit assorti du haut-fourneau 2 de l'usine sidérurgique de Duisburg-Meiderich est proposé dans la gamme de la firme Faller, modèle anniversaire pour les 80 ans de la firme.www.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43673 Spur H0 EuroCity-Schnellzugwagen 66,99
56,67 €*
66,99 €*
(15.41% gespart)
Produktnummer:
M43673
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 EuroCity-Schnellzugwagen. Vorbild: EuroCity-Schnellzugwagen Gattung Apm 1090, 1. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand ab 2022.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 bzw. stromführende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7330.Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43674 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Apm EuroCity Exp. Car, VI. EuroCity Express Train Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Apm 1090, EuroCity express train passenger car, 1st class. The car looks as it did starting in 2022.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting close couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330.Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43653, 43674, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Apm, CFF, VI. Voiture grandes lignes EuroCity. Modèle réel : voiture grandes lignes EuroCity type Apm 1090, 1re classe des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF, SBB, FFS). État de service à partir de 2022.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021. Prééquipée pour l'éclairage intérieur réf. 7330.Longueur h.t. : 26,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43653, 43674 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 48678 Spur H0 Schwerlast-Flachwagen SSym 46 59,99
50,75 €*
59,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M48678
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Schwerlast-Flachwagen SSym 46. Vorbild: Schwerlast-Flachwagen der Bauart SSym 46 der Deutschen Bundesbahn. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Wagen aus Metall. Mit Stahlbrammen als Beladung. Einsteckbare Rungen liegen bei. Länge über Puffer 15,2 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46014, 46047, 46146 und 46221.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Heavy-Duty Car w. Fire Dept.. Type SSym 46 Heavy-Duty Flat Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type SSym 46 heavy-duty flat car. Deep black basic paint scheme. The car looks as it did from the mid-1950s onwards.
Model: Car made of metal. The car is loaded with steel billets. Plug-in stakes are included. Length over the buffers 15.2 cm / 6.DC wheel set E700580.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46014, 46047, 46146, and 46221.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Wagon charges lourdes+pompier. Wagon-plat SSym 46 pour le transport de charges lourdes. Modèle réel : wagon plat type SSym 46 pour le transport de charges lourdes, Deutsche Bundesbahn. Livrée noir profond.g. Etat de service à partir des années 1950.
Modèle réduit : Wagon essentiellement en métal. Chargé de brames d'acier. Ranchers enfichables fournis. Longueur h.t. : 15,2 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46014, 46047, 46146 et 46221.Un kit assorti du haut-fourneau 2 des Aciéries de Meiderich à Duisbourg est disponible comme modèle anniversaire dans la gamme Faller pour les 80 ans de la firmewww.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 39631 Spur H0 Diesellokomotive Serie 1600 449
379,85 €*
449,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M39631
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Diesellokomotive Serie 1600. Vorbild: Diesellokomotive Serie 1600 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weinroter Farbgebung der Epoche III.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital separat schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Rangiergang mit Rangierlicht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 CFL Cl. 1600 Diesel Loco,III. Class 1600 Diesel Locomotive Prototype: Class 1600 diesel locomotive of Luxembourg State Railways (CFL). NOHAB general-purpose machine with a wine-red paint scheme as it looked in era III.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. 4 axles powered through cardan shafts. Traction tires. Dual headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel, operate conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. The cab lighting can be controlled separately in digital operation, changes ends with the direction of travel. The loco has a low-speed switching range with a controllable switching light. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Separately applied metal handrails. Cabs with interior fittings in relief. Length over buffers 21.7 cm / 8-1/2.. From 15 years of age. Loco diesel 1600, CFL, ép.III. Locomotive diesel série 1600. Modèle réel : locomotive diesel série 1600 des Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Locomotive polyvalente NOHAB dans la livrée rouge bordeaux de l'époque III.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Éclairage du poste de conduite commutable séparément en mode numérique, inversion en fonction du sens de marche. Vitesse de man?uvre et feu de man?uvre commutables. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. 21,7 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43653 Spur H0 Personenwagen Apm 72,99
61,75 €*
72,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43653
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Personenwagen Apm. Vorbild: Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand 2025.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 sowie zum Einbau einer Innenbeleuchtung 7316. Länge über Puffer ca. 26,7 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43673, 43674 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Apm EuroCity Panor., VI. Type Apm Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Apm express train panorama car, 1st class. The loco looks as it does in 2025.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021, as well as the interior lighting 7316. Length over buffers approximately 26.7 cm / 10-1/2.DC wheel set E700580.
You can find matching passenger cars in the Märklin H0 range as items 43673, 43674, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. EuroCity-Panor. Apm, CFF, VI. Voiture voyageurs Apm. Modèle réel : voiture panoramique Apm 1re classe pour trains rapides des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB/FFS). État de service : 2025.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021 ainsi que pour le montage de l'éclairage intérieur réf. 7316. Longueur h.t. approximative : 26,7 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 43673, 43674 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55500 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55500
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche Diesellokomotive DH 500 Ca. Vorbild: Henschel-Werkslokomotive Nr. 2, Typ DH 500 Ca. Zustand Epoche III um 1962.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Henschel DH 500 Ca Diesel. Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Henschel class DH 500 Ca industrial locomotive no. 2. The loco looks as it did in era III, around 1962.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The locomotive has metal grab irons and many other separately applied details, such as windshield wipers, a bell, etc. The buffer beams have sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH500 Ca Henschel. Locomotive diesel DH 500 Ca. Modèle réel : Locomotive d'usine Henschel n°2, type DH 500 Ca. Epoque III vers 1962.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 37798 Spur H0 Hochgeschwindigkeitszug TGV INO799
675,95 €*
799,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M37798
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI. Was bei uns der ICE ist, ist in Frankreich der TGV. Diese Triebzug-Familie wird bei Alstom technisch und optisch laufend weiterentwickelt. Als Abkömmling entstand dabei der bis zu 320 km/h schnelle ?TGV Euroduplex?. Hinter dieser Bezeichnung verbergen sich zehnteilige Doppelstock-Garnituren mit zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen. Und wie der Name schon verrät, sind die insgesamt 134 Züge für internationale Einsätze ausgerüstet. Sie fahren als ?TGV INOUI? nicht nur auf vielen Linien in Frankreich, sondern auch in der Schweiz und Deutschland. Dabei kann man übers Wochenende, auf der Fahrt in die Ferien oder auf einer Geschäftsreise das typisch französische Flair genießen ? und das bei hohem Tempo und mit viel Komfort. Selbstverständlich ist an Bord WLAN nutzbar, und im Bistro lässt sich feiner Kaffee mit einem Brioche genießen. Lebensfreude pur! Freunde der Baugröße H0 können sich den TGV INOUI in maximal zehnteiliger Ausführung auf die Anlage holen und dabei von Frankreich träumen.
Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (M1 und M2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Stromabnehmer sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Diesen Triebzug finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22482. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 TGV inOui EuroDuplex,SNCF,VI. TGV INOUI High-Speed Train What we call the ICE, the French call the TGV. This family of rail car trains is undergoing continuous technical and visual further development at Alstom. This process led to the ?TGV Euroduplex? derivative, which can reach speeds of up to 320 km/h / 199 mph. This name refers to ten-car, bi-level train sets with two powered end cars and eight intermediate cars. And as the name suggests, the fleet of 134 trains is equipped for international services. They operate as ?TGV INOUI? not only on many routes in France but also in Switzerland and Germany. Passengers traveling on weekends, on vacation, or on business trips can enjoy typical French flair ? at high speed and in great comfo
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Märklin 36217 Spur H0 Diesellokomotive Baureihe 216 249
210,65 €*
249,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M36217
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Baureihe 216. Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung in purpurroter Farbgebung. Betriebszustand um 1995.
Modell: Technikvariante. Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb, 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 18,2 cm.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 42555, 42565 und 42575. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 216 Diesel Era IV. Class 216 Diesel Locomotive Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) class 216 diesel locomotive. Version in crimson paint scheme. The locomotive looks as it did around 1995.
Model: This is a technical variation. The locomotive has an mfx digital decoder and extensive sound functions. It has controlled, high-efficiency propulsion and 2 axles powered. Traction tires. The locomotive has triple headlights that change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. There is a double A light function. Maintenance-free, warm white LEDs are used for the lighting. Length over the buffers 18.2 cm / 7-1/8.
Passenger cars to go with this locomotive can be found in the Märklin H0 assortment under item numbers 42555, 42565, and 42575.. From 15 years of age. Locomotive diesel BR 216, IV. Locomotive diesel série 216. Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.
Modèle réduit : Variante technique. Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à 3 feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Longueur h.t. : 18,2 cm.
Vous trouverez des voitures de voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 42555, 42565 et 42575.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42555 Spur H0 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse 52,99
44,83 €*
52,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42555
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse. Vorbild: Silberling ABn 703 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 1./2. Klasse.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Commuter Car, 1st/2nd, Era V. Commuter Car, 1st/2nd Class Prototype: German Railroad (DB AG) type ABn 703 Silberling? (Silver Coin), 1st/2nd class.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.DC wheel set 4 x 70 0580. From 15 years of age. Voiture locale 1re/2de cl., V. Voiture de 1re/2de classe pour le trafic local. Modèle réel : » Silberling « ABn 703 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) 1re/2de classe.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : 4 x 70 0580.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43428 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43428
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagen-Paares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23187. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 1, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 1 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R2), 1st class, and 1 bi-level intermediate car (R3), 1st class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free, warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23187.. From 15 years of age. Set compl.1 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 1. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture centrale à deux niveaux (R2) 1re classe et 1 voiture centrale à deux niveaux (R3) 1re classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025.
Modèles réduits: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 voitures. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés..
Vous trouverez ces voitures complémentaires en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23187.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43675 Spur H0 EuroCity-Schnellzugwagen 66,99
56,67 €*
66,99 €*
(15.41% gespart)
Produktnummer:
M43675
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 EuroCity-Schnellzugwagen. Vorbild: EuroCity-Schnellzugwagen Gattung Bpm 2090, 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand ab 2022.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 bzw. stromführende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7330.Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43673 und 43674.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Bpm EuroCity Exp. Car, VI. EuroCity Express Train Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Bpm 2090, EuroCity express train passenger car, 2nd class. The car looks as it did starting in 2022.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting close couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330.Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43653, 43673, and 43674.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Bpm, CFF, VI. Voiture grandes lignes EuroCity. Modèle réel : voiture grandes lignes EuroCity type Bpm 2090, 2de classe des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF, SBB, FFS). État de service à partir de 2022.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021. Prééquipée pour l'éclairage intérieur réf. 7330.Longueur h.t. : 26,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43653, 43673 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38477 Spur H0 Dampflokomotive Baureihe 477.0 599
529,28 €*
599,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M38477
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Dampflokomotive Baureihe 477.0 Papagei. Vorbild: Schwere Tender-Dampflokomotive Baureihe 477.0 mit dem Spitznamen Papagei. Ausführung als Museumslokomotive 477.043 der Tschechischen Staatsbahn (#D), wie sie bis 2021 betriebsfähig im Einsatz war.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Drei weitere Achsen werden über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Front und Zweilicht-Spitzensignal am Lokende konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Oberes Spitzenlicht separat schaltbar. Beleuchtetes Loknummernschild am oberen Spitzenlicht integriert und funktionsfähig. Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung sowie Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius R1=360 mm. Länge über Puffer ca. 19,9 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25477. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 477.0 Steam Locomotive. Class 477.0 Steam Locomotive ?Papagei? (Parrot) Prototype: Class 477.0 heavy steam tank locomotive nicknamed ?Papagei? (Parrot). Version as a Czech State Railroad (#D) museum locomotive, road number 477.043, as it looked in operation up to 2021.
Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive light and sound functions. It also has a controlled high-performance motor with a flywheel, mounted in the boiler. One axle driven. Three further axles are powered by coupling rods. Traction tires are fitted. Locomotive made mostly of metal. The factory-installed smoke generator with speed-dependent, dynamic smoke exhaust can be controlled digitally. Triple headlights on the front and dual headlights on the loco end change over with the direction of travel. They will work in conventional operation and can be controlled digitally. The upper headlight can be controlled separately. The upper headlight has an integrated and functional illuminated loco number plate. Cab lighting, running gear lighting, and firebox flickering can be controlled digitally. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, heating lines, imitation screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. The minimum radius for operation is R1=360 mm / 14-3/16. Length over the buffers approx. 19.9 cm / 7-7/8.
A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25477.. From 15 years of age. Locomotive à vapeur série 477. Locomotive à vapeur série 477.0, Papagei (perroquet). Modèle réel : Lourde locomotive tender à vapeur série 477.0 surnommée Papagei (perroquet). Version en tant que locomotive-musée 477.043 des Chemins de fer tchèques (#D), correspondant à la locomotive en service jusqu'en 2021.
Modèle réduit : équipé d?un décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d?inertie dans la chaudière. Une essieu moteur, trois autres entraînés par bielle d?accouplement. Bandages d?adhérence.Locomotive essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré de série, avec échappement de la fumée dynamique en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique.Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en
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Märklin 37278 Spur H0 Elektrolokomotive Reihe 1200 429
362,93 €*
429,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M37278
voraussichtlich ab 1. September 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Elektrolokomotive Reihe 1200. Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1200 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Grau/Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1210. Betriebszustand ab 1972.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rangierlicht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen, gelben und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 20,8 cm.
Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46939. Die Klassiker-Personenwagen mit der Artikelnummer 43852, 43861 und 43872 sind ebenfalls passende Wagen zu dieser Lokomotive.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22406. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 NS Class 1200 E-loco, Era V. Class 1200 Electric Locomotive Prototype: Dutch Railways (NS) class 1200 electric locomotive with a gray/yellow basic paint scheme bearing road number 1210. The loco looks as it did from 1972 onwards.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. The four axles are driven by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. The loco has a controllable switching light. Maintenance-free warm white, yellow, and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Separately attached metal grab irons. Brake lines are included as parts that can be applied separately. Length over buffers 20.8 cm / 8-3/16.
A matching freight car set is available in the Märklin H0 range as item 46939. The classic passenger cars, items 43852, 43861, and 43872, are also suitable cars for this locomotive.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 22406.. From 15 years of age. Loco él. Rh. 1200, NS, ép. V. Locomotive électrique série 1200. Modèle réel : Locomotive électrique série 1200 des chemins de fer néerlandais (NS). Livrée de base gris/jaune. Numéro d'immatriculation : 1210. État de service à partir de 1972.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Quatre essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Feu de man?uvre commutable. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud, jaunes et rouges sans entretien. Avec réservoir tampon. Mains montoires en métal rapportées. Conduites de frein fournies sous forme de pièces enfichables. Longueur h.t. : 20,8 cm.
Vous trouverez un ensemble de wagons marchandises assortis dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 46939. Les voitures voyageurs classiques portant les réf. 43852, 43861 et 43872 sont également assorties à cette locomotive.Ce modèle est disponible en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 22406.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 44126 Spur H0 Märklin Start up - Weihnachtswa24,99
22,08 €*
24,99 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M44126
voraussichtlich ab 1. September 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Weihnachtswagen mit Lichtmodul. Offener Güterwagen in einer ansprechenden Weihnachtsgestaltung.
Modell: Offener Güterwagen in Weihnachtsgestaltung. Der Wagen ist mit einem batteriebetriebenen Lichtmodul beladen. Das Lichtmodul ist als beleuchtete Geschenke-Beladung gestaltet. Relex-Kupplungen. Batterien im Lieferumfang enthalten. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.
Der Weihnachtswagen mit Lichtmodul ist die ideale Ergänzung zur Startpackung Weihnachten 29124. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 Christmas car w. light module. Märklin Start up - Christmas Car with Light Module Gondola in an attractive Christmas design.
Model: This is a model of a gondola with an attractive Christmas design. The car is loaded with a battery-powered light module. The light module is designed as an illuminated cargo of gifts. The car has Relex couplers, and the batteries are included. Car length 11.5 cm / 4-1/2. DC wheel sets E700580 available separately.
The Christmas car with Light Module is the ideal addition to the ?Christmas? starter set, item 29124.. From 15 years of age. Wagon Noël et module lumineux. Märklin Start up - wagon de Noël avec module lumineux. Wagon-tombereau en livrée de Noël attrayante.
Modèle : wagon-tombereau en livrée de Noël. Le wagon est chargé d'un module lumineux fonctionnant sur piles. Le module lumineux est conçu comme un chargement de cadeaux illuminés. Attelages Relex. Piles incluses. Longueur du wagon : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément.
Ce wagon de Noël avec module lumineux est le complément idéal pour le coffret de départ de Noël réf. 29124.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 88987 Spur Z Dampflok Baureihe 55 279
236,03 €*
279,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M88987
voraussichtlich ab 1. September 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Dampflok Baureihe 55. Vorbild: Dampflok BR 55 der Deutschen Reichsbahn (DR) Ost mit Kohle-Schlepptender 3T 16,5 im Zustand der Epoche IV.
Modell: Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Feines voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitation und 2-Licht LED-Spitzenbeleuchtung an der Lokomotive. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 84 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521ÖBB Class 55 Steam Loco, III. Class 55 Steam Loco Prototype: German State Railroad (DR/GDR) class 55 steam loco with a type 3T 16.5 coal tender, as it looked in era IV.
Model: The model has a bell armature motor. It also has fine, fully functional valve gear, brake imitations, and dual LED headlights. All driving axles are powered. Length over the buffers 84 mm / 3-5/16.. From 15 years of age. Loco vapeur série 55 ÖBB, III. Locomotive à vapeur série 55. Modèle réel : Locomotive à vapeur BR 55 de la Deutsche Reichsbahn (DR) Ost avec tender à charbon séparé 3T 16,5 dans l'état de service de l'époque IV.
Modèle réduit : Modèle équipé d'un moteur à rotor sans fer. Tringlerie finement détaillée entièrement fonctionnelle, imitation des freins et éclairage frontal à 2 feux LED. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Longueur h.t. : 84 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
Abverkauf
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Fleischmann 7170014 Dampflok BR 92 DRG Snd.
280,42 €*
329,90 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
FL7170014
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 Dampflok BR 92 DRG Snd.
Bahnverwaltung: DRG
Stromsystem:
Ab 535+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam locomotive class 92.5-10, DRG
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ROCO 42525 Spur H0 Radius R5 542.8 mm VP 6 4,8
4,32 €*
4,80 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
R42525
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Radius R5 542.8 mm VP 6.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Curved track R5
From 15 years of age.
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Fleischmann 6434 METALLSCHIENENVERBINDER VP 10
7,99 €*
9,40 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
FL6434
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 METALLSCHIENENVERBINDER VP 10
Bahnverwaltung: 0
Stromsystem:
Ab 34+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Rail joiner metal PU 10
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ROCO 6200034 3er Set n-Wagen DB-AG 229,9
183,92 €*
229,90 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R6200034
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 . 3er Set n-Wagen DB-AG.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
3-piece set 1: Regional t ransport coaches, DB AG
From 15 years of age.
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ROCO 42523 Spur H0 Radius R3 419.6 mm VP 6 4,6
4,14 €*
4,60 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
R42523
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Radius R3 419.6 mm VP 6.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Curved track R2
From 15 years of age.
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ROCO 77404 Doppeltwg.T3000e+Dettendorfer 119,9
95,92 €*
119,90 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R77404
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . Doppeltwg.T3000e+Dettendorfer.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Double Pocket Car . T3000 e+Dettendorfer
From 15 years of age.
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Fleischmann 7760006 ICE-T 3-tlg. DB AG
323,91 €*
359,90 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
FL7760006
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 ICE-T 3-tlg. DB AG
Bahnverwaltung: DB-AG
Stromsystem:
Ab 671+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
3-piece set: Electrical I CE multiple unit train cl
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ROCO 10758 Spur H0 Datenbusverteiler/Verlaengerung 15,9
14,31 €*
15,90 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
R10758
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Datenbusverteiler/Verlaengerung.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Databus distributor module
From 15 years of age.
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Spur N CONTAINER-TRAGWG.CARGO DOMINO SBB
55,20 €*
64,90 €*
(14.95% gespart)
Produktnummer:
FL8252
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
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ROCO 42510 Spur H0 Gerade G1 230 mm VP 6 4,6
4,14 €*
4,60 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
R42510
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Gerade G1 230 mm VP 6.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Track straight, G1, 230mm, VP6
From 15 years of age.
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![N Rungenwagen Res der SNCB Ep V NH2015 ### [UVP 38.40]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/9a/g0/fa/1776262256/FL828815_PIC1.JPG "N Rungenwagen Res der SNCB Ep V NH2015 ### [UVP 38.40]")
N Rungenwagen Res der SNCB Ep V NH2015 ### [UVP 38.40]
32,65 €*
38,40 €*
(14.97% gespart)
Produktnummer:
FL828815
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Flachwagen mit Seitenborden und Rungen, Bauart Res, der belgischen SNCB, Epoche V.
Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 124 mm
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![Spur N ein Selbstentladewagen ErzId NH2019 [UVP 34,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/98/5d/85/1777391258/T15449_PIC1.JPG "Spur N ein Selbstentladewagen ErzId NH2019 [UVP 34,99 ]")
Spur N ein Selbstentladewagen ErzId NH2019 [UVP 34,99 ]
26,78 €*
31,50 €*
(14.98% gespart)
Produktnummer:
T15449.08
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
ein Waggon aus dem Display Selbstentladewagen Erz Id
Vorbild: vierachsige, offene Selbstentladewagen Erz Id der OOtz 44 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit sehr niedrigem Oberkasten und Bremserbühne. Teilweise noch in der Beschriftung der Brit.-US-Zone (3 Wagen verfügbar). Eingesetzt zum Transport von Eisenerz. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, mit eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1952.
Highlights
Mit echtem Eisenerz beladen.
Unterschiedliche Betriebsnummern.
Ideal für Ganzzüge.
Produkt
Modell: Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echtem Eisenerz in maßstäblicher Körnung beladen. Wagen in einzelner OVP verpackt. Länge über Puffer je Wagen 64 mm.
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![Spur N Personenwagen-Set Sonder-TEE NH2022 [UVP 199 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/a2/fa/b5/1774743179/T18715_pic1.jpg "Spur N Personenwagen-Set Sonder-TEE NH2022 [UVP 199 ]")
Spur N Personenwagen-Set Sonder-TEE NH2022 [UVP 199 ]
169,15 €*
199,00 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
T18715
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160. Schnellzugwagen-Set ?Sonder-TEE?. Vorbild: 1 Schnellzugwagen der Bauart Apmz 121.2 und 1 Schnellzugwagen der Bauart Apmz 122 der Deutschen Bundesbahn (DB), sowie 1 Schnellzug-Speisewagen der Bauart WGmh des EK-Verlages. Betriebszustand Herbst 1989.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Apmz 122 mit abschaltbarem LED-Zugschlusssignal. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 495 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66612 LED-Innenbeleuchtung.Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 18712 und der Elektrolokomotive Baureihe 114 Artikelnummer 16265. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Spec. TEE Exp. Train Car Set. Special TEE Express Train Passenger Car Set Prototype: German Federal Railroad (DB), 1 type Apmz 121.2 express train coach and 1 type Apmz 122 express train coach, as well as 1 type WGmh express train dining car for EK Publishing. The cars look as they did in the fall of 1989.
Model: All of the cars have close coupler mechanisms. The type Apmz 122 has LED marker lights, which can be turned off. Interior lighting can be installed in the cars.Total length over the buffers 495 mm / 19-1/2.The interior lighting to go with these cars:66612 LED Lighting Kit.Using the 18712 car set and the class 114 electric locomotive, item number 16265, with this car set will give you a prototypical train.. From 15 years of age. . Cof.voit. gr.lig. TEE spécial. Modèles réels: 1 voiture grandes lignes type Apmz 121.2 et 1 voiture grandes lignes type Apmz 122 de la Deutsche Bundesbahn (DB), ainsi que 1 voiture-restaurant grandes lignes type WGmh des éditions EK. Etat de service: automne 1989.
Modèles réduits: Toutes les voitures avec cinématique pour attelage court. Apmz 122 avec signal de fin de convoi LED commutable. Prééquipées pour l'installation ultérieure d'un éclairage intérieur. Longueur totale h.t. 495 mm.Eclairage intérieur adpaté: éclairage intérieur LED réf. 66612.Le coffret de voitures réf. 18712 et la locomotive électrique série 114 réf. 16265 vous permettront de former un train complet.. Dès l'âge de 15 ans.
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![Spur N Wagen-Set Regionalexpress NH2023 [UVP 249 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/4e/56/36/1774743182/T18289_PIC1.JPG "Spur N Wagen-Set Regionalexpress NH2023 [UVP 249 ]")
Spur N Wagen-Set Regionalexpress NH2023 [UVP 249 ]
211,65 €*
249,00 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
T18289
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160. Wagen-Set Ersatzzug. Vorbild: Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnrz, Nahverkehrswagen Bnrdz 451.9 und Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bnrbdzf 480.1 (Betriebsnummer: 50 80 80-34 129-2) der Train Rental GmbH (TRI).Betriebszustand um 2021.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Steuerwagen mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 2x rot, mit 14-poliger Digital-Schnittstelle und mit beleuchteter Zugzielanzeige. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 495 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung:66611 LED-Innenbeleuchtung (Steuerwagen).66612 LED-Innenbeleuchtung.
Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen der 2. Klasse Artikelnummer 18489 und der Elektrolokomotive Baureihe 182 Artikelnummer 16959. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Regional Expr. Car Set Era VI. Replacement Train Car Set Prototype: Train Rental, Inc. (TRI) type ABnrz commuter car, 1st/2nd class, type Bnrdz 451.9 commuter car, and type Bnrbdzf 480.1 commuter cab control car (car number: 50 80 80-34 129-2).The cars look as they did around 2021.
Model: The cars have close coupler mechanisms. The cab control car has triple headlights / marker lights on the cab end and they change over with the direction of travel 3 x white and 2 x red. The cab control car also has a 14-conductor digital interface connector and lighted destination signs. Interior lighting can be installed in these cars. Total length over the buffers 495 mm / 19-1/2.The interior lighting to go with these cars:66611 LED Lighting Kit (cab control car).66612 LED Lighting Kit.
You can form a complete train by combining this car set with the 2nd class car, item number 18489, and the class 182 electric locomotive, item number 16959.. From 15 years of age. . Set voit. Express rég., ép.VI. Modèles réels: Voiture de banlieue 1re/2nde classe ABnrz, voiture de banlieue Bnrdz 451.9 et voiture-pilote de banlieue type Bnrbdzf 480.1 (numéro d'immatriculation: 50 80 80-34 129-2) de la Train Rental GmbH (TRI).Etat de service vers 2021.
Modèles réduits: Avec cinématique pour attelage court. Voiture-pilote avec fanal à 3 feux du côté du poste de conduite avec inversion des feux 3x blanc et 2x rouge, avec interface numérique à 14 pôles et affichage lumineux de la destination. Pré-équipées pour l'installation ultérieure d'un éclairage intérieur. Longueur totale h.t. 495 mm.Eclairages intérieurs adaptés:66611 Eclairage intérieur LED (voiture-pilote).66612 Eclairage intérieur LED.
La voiture 2nde classe réf. 18489 et la locomotive électrique série 182 réf. 16959 vous permettront de former un train complet.. Dès l'âge de 15 ans.
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Piko 54441 Spur H0 Klappdeckelwagen Tm5605 DR Ep 4****49.97
29,99 €*
49,97 €*
(39.98% gespart)
Produktnummer:
PI54441.2
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Klappdeckelwagen Tm5605 DR.
Betriebsnummer 560 5 318-8
Druckvariante des Klappdeckelwagens in der DR mit Klappdeckeln zum Öffnen.
###| Bei Piko ausverkauft. ###|
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Klappdeckel zum Öffnen
Mindestradius: 358 mm
LüP: 105 mm.
Covered Gondola Tm5605 DR IV.
Print variant of the hinged cover car in Ep. IV DR with hinged covers for opening
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![Spur N Schnellzug Gepackwg. DB NH2020 [UVP 038.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/3c/22/ac/1760618876/FL867508_PIC1.JPG "Spur N Schnellzug Gepackwg. DB NH2020 [UVP 038.90]")
Spur N Schnellzug Gepackwg. DB NH2020 [UVP 038.90]
33,10 €*
38,90 €*
(14.91% gespart)
Produktnummer:
FL867508
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
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![Faller 130678 Spur H0 Fahrsilo und Mis [UVP 41,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/50/43/0c/1769979187/F130678_PIC1.JPG "Faller 130678 Spur H0 Fahrsilo und Mis [UVP 41,99 ]")
Faller 130678 Spur H0 Fahrsilo und Mis [UVP 41,99 ]
36,11 €*
41,99 €*
(14% gespart)
Produktnummer:
F130678
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Abmessungen 264 x 74 x 26 mm, 90 x 70 x 33 mm, 30 x 100 x 80 mm Spur H0 / 1 :87, ab Epoche 3
Fahrsilo und Misthaufen mit Kran
Schwierigkeitsgrad moderat.
0
Ein Fahrsilo, ein mit Beton eingefasster Misthaufen samt dazugehörigem Kran, sind in vielen Regionen noch häufig in landwirtschaftlichen Betrieben anzutreffen.
Beleuchtungsvorschlag 1 x 180725, 1 x 180726
Dieser Bausatz enthält: 209 Einzelteile in 7 Farben und 2 Bauanleitungen.
Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Driving silo and manure heap with crane
A mobile silo, a manure heap enclosed in concrete, together with the associated crane are still frequently found on farms in many regions.
This building kit contains: 209 single parts in 7 colours and 2 construction instructions.
For assembly use FALLER EXPERT plastic glue.
From 15 years of age!
Silo-couloir et tas de fumier avec grue.
Un silo mobile, un tas de fumier entouré de béton et la grue qui va avec sont encore fréquents dans les exploitations agricoles de nombreuses régions.
Ce kit de montage contient: 209 pièces détachées dans 7 couleurs et 2 notices de montage.
Utilisez pour le bricolage FALLER EXPERT colle plastique.
Dès l'âge de 15 ans.
Mobiele silo met mesthoop met kraan.
Een mobiele silo, een door beton omgeven mesthoop en de kraan die daarbij hoort, zijn in veel regio's nog gebruikelijk op boerderijen. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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Fleischmann 6114 ENTKUP.GLEIS HAND 100 MM VP 5
13,94 €*
16,40 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
FL6114
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 ENTKUP.GLEIS HAND 100 MM
Bahnverwaltung: 0
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Manual uncoupl.track 100 mm
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![N Abteilwagen 3 Klasse DRG Ep IIa ### [UVP 49.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/c2/7a/86/1761046683/FL881004_PIC1.JPG "N Abteilwagen 3 Klasse DRG Ep IIa ### [UVP 49.90]")
N Abteilwagen 3 Klasse DRG Ep IIa ### [UVP 49.90]
42,45 €*
49,90 €*
(14.93% gespart)
Produktnummer:
FL881004
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Abteilwagen 3. Klasse, Bauart C4 trpr04 der DRG, Epoche II
Modell mit Inneneinrichtung und eingesetzten Fenstern, Innenbeleuchtung nachrüstbar, vorbildgetreu lackiert und beschriftet. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskulisse.
LüP 116mm
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![EIN/AUSSCHALTER [UVP 012.40]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/a6/a8/70/1776262170/FL6903_PIC1.JPG "EIN/AUSSCHALTER [UVP 012.40]")
EIN/AUSSCHALTER [UVP 012.40]
10,55 €*
12,40 €*
(14.92% gespart)
Produktnummer:
FL6903
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
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Fleischmann 7170008 Dampflok BR 86 DB Snd.
297,42 €*
349,90 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
FL7170008
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 Dampflok BR 86 DB Snd.
Bahnverwaltung: DB
Stromsystem:
Ab 531+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam locomotive 86 201, DB
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Spur N Container-Tragwagen Innofreight NH2020 [UVP 54,99
47,59 €*
55,99 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
T18408
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der AAE vermietet an Rush Rail.
Beladen mit 3 Schüttgutbehältern der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 abnehmbaren Innofreight-Containern. Länge über Puffer 123 mm.
Epoche: VI
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![= E-Lok Vectron193 627 Raillogix SOUND ##rr22021 ey[ 299.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/65/b8/65/1760618935/R73936_PIC1.JPG "= E-Lok Vectron193 627 Raillogix SOUND ##rr22021 ey[ 299.90]")
= E-Lok Vectron193 627 Raillogix SOUND ##rr22021 ey[ 299.90]
239,95 €*
299,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R73936
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Epoche VI. Elektrolokomotive 193 627-7 der Raillogix.
# Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
# Metallic-Lackierung
# Mit langer Regenrinne
# Einsatz im internationalen Güterverkehr
# Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
# In Kooperation mit Railcolor Design
# Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
SOUND Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion Ja
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 218 mm
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START-SET HO PERSONENZUG
136,00 €*
159,98 €*
(14.99% gespart)
Produktnummer:
FL6366
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Start-Set mit PROFI-Gleis
Das Modell:
Komplette Anfangsgarnitur mit einer Schlepptenderlok mit Licht, Baureihe 53, mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders, 1 Gepäckwagen, 2 Personenwagen, 1 MSF-Trafo 6735.
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![ROCO 70164 Spur H0 E-Lok 1829 RFO Snd###rr2 ey[UVP 379.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/b5/b0/c0/1763332392/R70164_pic1.jpg "ROCO 70164 Spur H0 E-Lok 1829 RFO Snd###rr2 ey[UVP 379.90]")
ROCO 70164 Spur H0 E-Lok 1829 RFO Snd###rr2 ey[UVP 379.90]
303,95 €*
379,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R70164
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 6 . Spur H0 / 1:87. E-Lok 1829 RFO Snd. .
Stromsystem: DCC.
Decoder: ja
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Electric locomotive 1829, Rail Force One . R70164. 262.
Elect. system: DCC.
decoder:
From 15 years of age.
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Fleischmann 7360008 Diesellok BR210 DB
178,42 €*
209,90 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
FL7360008
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 Diesellok BR210 DB
Bahnverwaltung: DB
Stromsystem:
Ab 543+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Diesel loco cl 210
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ROCO 42650 Spur H0 Böschungsteile 360mm 6 Stück 15,2
13,68 €*
15,20 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
R42650
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Böschungsteile 360mm 6 Stück.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Substitute embankment slo
From 15 years of age.
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PIKO 58215 H0 Zugset Franken-Thueringen-Exp
517,39 €*
575,00 €*
(10.02% gespart)
Produktnummer:
PI58215
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Zugset Franken-Thueringen-Exp.
Zugset Franken-Thüringen-Express Wechselstromversion
Neuheit 2021: In enger Anlehnung an das Vorbild offeriert PIKO ein thematisch passendes Zugset mit zwei angetriebenen Lokomotiven mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Vorbildgetreu sind beide Vectron-Maschinen in Railpool-Bedruckung gestaltet. Die Türen beider Loks sind mit Reklame für PIKO versehen. Zusätzlich enthalten sind ein Doppelstock-Personenwagen der 1./2. sowie ein Wagen der 2. Klasse. Technische Highlights sind der fahrtrichtungsabhängige weiß/rote LED-Lichtwechsel, die Stromabnehmer aus Metall, profilierte Radsätze, vorbereitete Soundnachrüstung, das aufwendig bedruckte Gehäuse, der kräftige Motor mit Schwungmasse und Kupplungsschächte nach NEM 362 an allen Fahrzeugen. Die Wechselstromversion verfügt jeweils über einen werkseitig eingebauten mfx-fähigen Decoder.
Stromsystem: = DC Gleichstrom
WEEE-Nummer: DE 24216800
Nur für Erwachsene.
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Fleischmann 6660065 Grossr. Schiebewandw. DB AG
42,42 €*
49,90 €*
(14.99% gespart)
Produktnummer:
FL6660065
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 Grossr. Schiebewandw. DB AG
Bahnverwaltung: DB-AG
Stromsystem:
Ab 455+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Large-capacity sliding-wa ll wagon, DB AG
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Fleischmann 6660101 Schwenkdachw. Tadgs Grawaco
33,92 €*
39,90 €*
(14.99% gespart)
Produktnummer:
FL6660101
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur N / 1:160 Schwenkdachw. Tadgs Grawaco
Bahnverwaltung: EINSTELLER
Stromsystem:
Ab 483+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Swivel-roof wagon
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![Spur N EW IV Reisezugw.1.Kl.AD NH2021 [UVP 057.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/13/28/9a/1760618984/FL890321_PIC1.JPG "Spur N EW IV Reisezugw.1.Kl.AD NH2021 [UVP 057.90]")
Spur N EW IV Reisezugw.1.Kl.AD NH2021 [UVP 057.90]
49,25 €*
57,90 €*
(14.94% gespart)
Produktnummer:
FL890321
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
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![Faller 120292 Spur H0 Großer Portalkra [UVP 187,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/82/d7/25/1769891384/F120292_PIC1.JPG "Faller 120292 Spur H0 Großer Portalkra [UVP 187,99 ]")
Faller 120292 Spur H0 Großer Portalkra [UVP 187,99 ]
169,19 €*
187,99 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
F120292
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Abmessungen 313 x 222 x 234 mm Spur H0 / 1 :87, ab Epoche 5
Großer Portalkran
Schwierigkeitsgrad anspruchsvoll.
0
Standmodell eines weißen, schienengebundenen Portalkrans mit Hebezeug und Laufkatze für vertikale und horizontale Hebevorgänge mit schweren Lasten, z. B. für die Montage von Tunnelvortriebsmaschinen auf Tunnelbaustellen. Typisierte Darstellung mit Aufdruck des »HERRENKNECHT«-Schriftzugs. Schienenprofile beiliegend. Modell ohne Funktion.
Beleuchtungsvorschlag
Dieser Bausatz enthält: 388 Einzelteile in 6 Farben und 1 Bauanleitung.
Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.
Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Large gantry crane
Floor model of a white, rail-mounted gantry crane with hoist and trolley for vertical and horizontal lifting operations with heavy loads, e.g. for the assembly of tunnel boring machines on tunnel construction sites. Generic depiction with imprint of the »HERRENKNECHT« lettering. Track profiles enclosed. Model not functional.
This building kit contains: 388 single parts in 6 colours and 1 construction instruction.
For assembly use FALLER EXPERT plastic glue.
From 15 years of age!
Grande grue à portique.
Maquette stationnaire dune grue portique blanche sur rails avec outil de levage et chariot pour des opérations de levage verticales et horizontales avec des charges lourdes, par exemple pour le montage de tunneliers sur des chantiers de construction de tunnels. Représentation dactylographiée avec impression du lettrage »HERRENKNECHT«. Profilés de rail inclus. Maquette non fonctionnelle.
Ce kit de montage contient: 388 pièces détachées dans 6 couleurs et 1 notice de montage.
Utilisez pour le bricolage FALLER EXPERT colle plastique.
Dès l'âge de 15 ans.
Grote portaalkraan.
Model van een witte, op rails lopende portaalkraan met hijstuig en loopkat voor verticale en horizontale hijswerkzaamheden met zware vrachten, bijvoorbeeld voor de montage van tunnelboormachines op tunnelbouwplaatsen. Getypte opstelling met opdruk »HERRENKNECHT«. Railprofiel inbegrepen. Model zonder functie. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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![Spur N IC-Schnellzugwagen-Set DB AG Ep V NH2021[UVP 165,00]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/a1/cf/9f/1777391260/T18216_PIC1.JPG "Spur N IC-Schnellzugwagen-Set DB AG Ep V NH2021[UVP 165,00]")
Spur N IC-Schnellzugwagen-Set DB AG Ep V NH2021[UVP 165,00]
140,25 €*
165,00 €*
(15% gespart)
Produktnummer:
T18216
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Vorbild: 3 IC-Schnellzug-Großraumwagen, 2. Kl. Bpmz (Wagennummern 7,8,9) des IC 2013 um 2004 von Dortmund nach Oberstdorf.
Modell: Wagen im aktuellen Design der Deutschen Bahn AG, mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Gesamtlänge 495 mm.
Epoche: V
Spur: Minitrix
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![Spur N Offener Güterwagen Eas DR Ep IV NH2018 ### ey[29.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/3e/45/df/1760618729/FL828340_PIC1.JPG "Spur N Offener Güterwagen Eas DR Ep IV NH2018 ### ey[29.90]")
Spur N Offener Güterwagen Eas DR Ep IV NH2018 ### ey[29.90]
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Produktnummer:
FL828340
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Epoche IV. DR, Deutsche Reichsbahn (DDR)
EAN: 4005575189774
Offener Güterwagen, Bauart Eas der Deutschen Reichsbahn (DR-Ost).
"start"-Programm:
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik.
Diese Wagen verkehren in vielen Ländern Europas und sind für den Transport von witterungsunempfindlichen Ladegütern besonders gut geeignet. Ideales Fahrzeug für die Bildung von Ganzzügen.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 88 mm
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ROCO 7510157 Spur H0 E-Lok 103 233 DB-AG DC-Sound DCC 374,9
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Produktnummer:
R7510157
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 5 Spur H0 / 1:87 E-Lok 103 233 DB-AG DC-Sound.
Stromsystem: DC
Bahnverwaltung: DB-AG
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 103 233-3, DB AG
From 15 years of age.
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![N Einheitstaschenwaggon, SNCF CNC NH2016 ### 51.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/98/28/66/1776262261/FL845365_PIC1.JPG "N Einheitstaschenwaggon, SNCF CNC NH2016 ### 51.90]")
N Einheitstaschenwaggon, SNCF CNC NH2016 ### 51.90]
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Produktnummer:
FL845365
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Bahnverwaltung: SNCF Epoche: V
EAN: 4005575185721
Einheitstaschenwagen "CNC" der Französischen Staatseisenbahnen SNCF, Epoche V.
NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 102mm
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![ROCO 70683 Spur H0 E-Lok BR 193 SBB NHrr23 [UVP 264.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/a5/fb/25/1763332434/R70683_PIC1.JPG "ROCO 70683 Spur H0 E-Lok BR 193 SBB NHrr23 [UVP 264.90]")
ROCO 70683 Spur H0 E-Lok BR 193 SBB NHrr23 [UVP 264.90]
211,95 €*
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Produktnummer:
R70683
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Epoche 6 . Spur H0 / 1:87. E-Lok BR 193 SBB .
Stromsystem: .
Decoder: nein
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Electric - locomotive cla ss 193 SBB . R70683. 182,69.
Elect. system: .
decoder: no
From 15 years of age.
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![~ E-Lok 193 368-4 DB-AG SOUND Ep VI ###[UVP 392.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/b7/8b/6f/1760619144/R79968_PIC1.JPG "~ E-Lok 193 368-4 DB-AG SOUND Ep VI ###[UVP 392.90]")
~ E-Lok 193 368-4 DB-AG SOUND Ep VI ###[UVP 392.90]
314,35 €*
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Produktnummer:
R79968
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Elektrolokomotive 193 368-4 der Deutschen Bahn.
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ DB-Cargo-Lok im „Starke Cargo“-Design
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Unter dem Slogan „Starke Cargo“/„Strong Cargo“ wirbt seit Dezember 2020 der entsprechend gestaltete Vectron der Baureihe 193 von DB Cargo. Damit wird die seit September 2020 neue Strategie von DB Cargo verbreitet, die definitv auf Wachstum setzt.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Länge über Puffer 218 mm
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![ROCO 76233 Spur H0 Taschenwg. T3 DB-A NHrr23 [UVP 077.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/1c/3a/0b/1763332482/R76233_PIC1.JPG "ROCO 76233 Spur H0 Taschenwg. T3 DB-A NHrr23 [UVP 077.90]")
ROCO 76233 Spur H0 Taschenwg. T3 DB-A NHrr23 [UVP 077.90]
62,35 €*
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Produktnummer:
R76233
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Epoche 6 . Spur H0 / 1:87. Taschenwg. T3 DB-AG+Walter .
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Pocket Car . T3 AAE+Walte r #2 . R76233. 50,26.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
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![Spur N Off.Guterw.2a. FS 017 [UVP 015.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/72/74/23/1776262264/FL820511_PIC1.JPG "Spur N Off.Guterw.2a. FS 017 [UVP 015.90]")
Spur N Off.Guterw.2a. FS 017 [UVP 015.90]
13,55 €*
15,90 €*
(14.78% gespart)
Produktnummer:
FL820511
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