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An- & Verkauf in Krefeld: Wir bieten Ihnen zusätzlich einen Ankauf und Verkauf von gebrauchten Modelleisenbahnen an. Sie können jederzeit mit Ihrer Sammlung vorbeikommen oder einen Termin mit uns vereinbaren.
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Herbst Neuheiten
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 15. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Modell: Säuretopfwagen mit filigraner Fachwerkverstrebung, beladen mit Säurebehältern. Beide Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 22 cm. Gleichstromradsatz Kesselwagen E32376004, Säuretopfwagen E700580.
Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.34-35 finden Sie unter der Artikelnummer 38270 im Märklin H0-Sortiment. Altersempfehlung: Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
Vorbild: Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 56.34-35 der Deutschen Reichsbahn (DRB), ehemalige Reihe 270 der kaiserlich-königlichen Staatseisenbahn (kkStB) und den Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ). Betriebszustand nach Eingliederung der BBÖ in die Deutsche Reichsbahn ab 1938.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 1 Achse direkt angetrieben, 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerksbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 20,0 cm.
Als leistungsstärkere Weiterentwicklung der weitverbreiteten Dampflok Reihe 170 der kaiserlich-königlichen Staatseisenbahn, wurde die Heißdampflokomotive der Reihe 270 am Ende des 1. Weltkrieges in Dienst gestellt. Die Fahrzeuge bewährten sich ausgezeichnet, sodass nach dem Krieg in Österreich wie auch in den Nachfolgestaaten der Monarchie Nachlieferungen bestellt wurden. 100 Lokomotiven waren schlussendlich bei den BBÖ im Einsatz, die nach dem Anschluss Österreichs an Deutschland 1938 unter der Baureihe 56.34-35 eingereiht wurden. In ihrer Dienstzeit bei der DRB, wurde sie als „Mädchen für alles“ eingesetzt.
Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie ebenfalls im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46570.Dieses Modell entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 30. Oktober 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. November 2026
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
voraussichtlich ab 12. Dezember 2026
voraussichtlich ab 30. November 2026
voraussichtlich ab 12. Januar 2027
Neu eingetroffen
voraussichtlich ab 20. März 2027
voraussichtlich ab 20. März 2027
voraussichtlich ab 20. März 2027
voraussichtlich ab 10. März 2027
voraussichtlich ab 10. März 2027
voraussichtlich ab 10. März 2027
voraussichtlich ab 10. März 2027
voraussichtlich ab 20. Oktober 2026
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Griffstangen an den Lokfronten separat angesetzt. Zwei mechanisch funktionsfähige, mit 24-karätigem Gold vergoldete Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm. Empfohlenes Mindestalter 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 185.2 Electric Locomotive North America 2026 Prototype: Class 185.2 electric locomotive in a fictional version created for the major sporting event of the year 2026 in North America.
Model: The model has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions.Special motor, centrally mounted. All four axles are powered by cardan shafts. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 ends can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the double “A” light function is on at both ends. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. There are separately applied grab irons at the loco ends. Two mechanically functional, roof-mounted pantographs plated with 24-carat gold. Length over buffers 21.7 cm / 8-1/2. From 15 years of age. Locomotive électrique série 185.2 Amérique Nord 2026 Modèle réel : Locomotive électrique série 185.2 en livrée fictive à l'occasion du grand évènement sportif 2026 en Amérique du Nord.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Moteur spécial, monté au centre. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation analogique, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges, sans entretien. Mains courantes rapportées sur les faces frontales de la locomotive. Deux pantographes plaqués or 24 carats, mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. : 21,7 cm. Dès l'âge de 15 ans.
Märklin Neuheiten 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
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