Ladenlokal in Krefeld
Breite Str. 64-66, 47798 Krefeld
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Montag geschlossen
Dienstag bis Donnerstag : 10 Uhr - 17 Uhr
Freitag: 10 Uhr - 18 Uhr
Samstag: 10 Uhr - 14 Uhr
In Krefeld bieten wir Ihnen zusätzlich einen Ankauf und Verkauf von gebrauchten
Modelleisenbahnen an.
Ladenlokal in Wassertrüdingen/Bayern
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Märklin Neuheiten 2026
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Märklin 46102 Spur H0 Schotterwagen Bauart Talbot 36,99
33,29 €*
36,99 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M46102
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Schotterwagen Bauart Talbot. Vorbild: Schotterwagen als Bahndienstwagen Bauart Talbot. Ozeanblaue Grundfarbgebung. Deutsche Bundesbahn (DB). Betriebszustand Ende der 1980er Jahre.
Modell: Entladeklappen durch Handhebel zu öffnen. Relex-Kupplungen. Verpackung in orangefarbener primex-Gestaltung. Länge über Puffer 9,5 cm.Gleichstromradsatz E700500. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Talbot Hopper Car, IV. Type Talbot Hopper Car Prototype: Type Talbot hopper car as a railroad maintenance car. Ocean blue basic paint scheme. German Federal Railroad (DB). The car looks as it did at the end of the 1980s.
Model: The unloading hatches can be opened with a hand lever. The car has Relex couplers. The packaging features an orange primex design. Length over the buffers 9.5 cm / 3-3/4.DC wheel set E700500.. From 15 years of age. Wagon à ballast Talbot DB, IV. Wagon pour le transport de ballast type Talbot. Modèle réel : wagon à ballast type Talbot. Livrée de base bleu océan. Deutsche Bundesbahn (DB). État de service : fin des années 1980.
Modèle réduit : ouverture des trappes de déchargement via un levier manuel. Attelages Relex. Emballage orange au design Primex. Longueur h.t. : 9,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700500.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 46591 Spur H0 Gedeckter Güterwagen Gl Esslingen 44,9
39,99 €*
44,99 €*
(11.11% gespart)
Produktnummer:
M46591
voraussichtlich ab 1. Juni 2026
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Gedeckter Güterwagen Gl. Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gl 22 der früheren Austauschbauart Gl Dresden. Deutsche Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1959.
Modell: Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Aufschrift der Maschinenfabrik Esslingen. Modell 1 der Sammelserie. Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
Fr. Car 1 Loco Factory, III. Type Gl Boxcar Prototype: Type Gl 22 boxcar of the earlier Interchange Design type Gl “Dresden”. German Federal Railroad (DB). Short version, without a hand brake, brakeman’s platform, and brakeman’s cab. Versions without end doors. The car looks as it did around 1959.
Model: The car has a truss rod and additional running boards. The model has an inscription for the firm Maschinenfabrik Esslingen. This is the first model in the collector’s series. Length over the buffers 13.9 cm / 5-1#2.DC wheel set E700580.Trix Express wheel set E258259. From 15 years of age.
Wagon 1 usines de locos, III. Wagon marchandises couvert G1. Modèle réel : wagon couvert Gl 22 de l'ancien type à pièces interchangeables Gl » Dresden «. Deutsche Bundesbahn (DB). Version courte, sans frein à main, plate-forme de serre-frein et guérite. Versions sans portes frontales. État de service vers 1959.
Modèle réduit : avec renfort de brancard et marchepieds supplémentaires. Modèle avec inscription de la Maschinenfabrik Esslingen. Modèle 1 de la série de collection. Longueur h.t. : 13,9 cm.Essieu requis pour système 2 rails c.c. : E700580.Essieu Trix-Express : E258259.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 44254 Spur H0 Märklin Start up - Kühlwagen Bl19,99
17,99 €*
19,99 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
M44254
voraussichtlich ab 1. Juni 2026
Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Start up - Kühlwagen Bluna. Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken.
Modell: Mit Relex-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.
Fortsetzung der Start up Kühlwagenserie. Ab 6 Jahre. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. WEEE-Nummer: DE30519521 “Bluna” reefer (Start up). Märklin Start up - “Bluna” Refrigerator Car Prototype: Privately owned car featuring a design for Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken.
Model: The car has Relex couplers for quick and easy coupling. Car length 11.5 cm / 4-1/2. DC wheel sets E700580 available separately.
This is a continuation of the Start up series of refrigerator cars.. From 15 years of age. Wag. réfr. "Bluna" (start up). Märklin Start up - wagon réfrigérant Bluna. Modèle réel : wagon privé en livrée de la société allemande Niehoffs Vaihinger Fruchtsaft GmbH, Lauterecken.
Modèle réduit : avec attelages Relex pour un attelage simple et rapide. Longueur du wagon : 11,5 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580, vendus séparément.
Suite de la série de wagons réfrigérant Start up.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 48884 Spur H0 Smiley® Wagen 2026 45,99
39,99 €*
45,99 €*
(13.05% gespart)
Produktnummer:
M48884
voraussichtlich ab 1. Juni 2026
Spur H0 / 1:87 Epoche Smiley® Wagen 2026. Vorbild: Zweiachsiger Güterwagen mit glatten Seitenwänden.
Modell: Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.
TM © 1971 - 2026 The Smiley Company Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Smiley® Car 2026. Smiley® Car 2026 Prototype: Two-axle freight car with smooth side walls.
Model: Length over the buffers 13.9 cm / 5-1#2.DC wheel set E700580.
TM © 1971 - 2026 The Smiley Company. From 15 years of age. Wagon Smiley® 2026. Wagon Smiley® 2026. Modèle réel : Wagon à deux essieux avec parois lisses
Modèle réduit : Longueur h.t. 13,9 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
TM © 1971 - 2026 The Smiley Company. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 45908 Spur H0 Märklin Katalogwagen 1937 45,99
41,39 €*
45,99 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M45908
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Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Spur H0 / 1:87 Epoche Märklin Katalogwagen 1937. Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel.
Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt ein herrliches Wintermotiv an einer Tunnelein- bzw. ausfahrt einer elektrifizierten, zweigleisigen Hauptstrecke. Aus dem Tunnel fährt eine grüne E04 mit einem gleichfarbigen Schnellzug heraus, während ein anderer Schnellzug soeben vollständig in den Tunnel eingefahren ist und der geneigte Betrachter nur noch die Zugschlusstafeln oben am letzten Wagen erblicken kann.Die Tannenbäume links wie rechts sowie der Oberleitungsmast links, haben viel Schnee zu tragen... Zeugen eines harten Winters.
Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1937.
Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm.Gleichstromradsatz E32376004.Trix-Express-Radsatz E36660700. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Märklin Catalog Car 1937/38. Märklin Catalog Car for 1937 Through the history of Märklin catalog titles.
The painting that decorates this car shows a beautiful winter motif at a tunnel entrance or exit on an electrified two-track main line. A green class E04 loco hauling an express train of the same color is exiting the tunnel just as another express train has disappeared into the tunnel, and the viewer can just make out the end-of-train discs at the top of the last car.The fir trees on the left and right, as well as the catenary mast on the left, are covered in thick snow... The signs of a harsh winter.
Prototype: A privately owned type Ibopqs refrigerator car displaying the cover of the Märklin catalog of 1937.
Model: The car has inset roof vents and separately applied steps on the ends. Length over the buffers 13.4 cm / 5-1/4.DC wheel set E32376004.Trix Express wheel set E36660700.. From 15 years of age. Wagon catal. Märklin1937/38. Wagon catalogue Märklin 1937. Histoire des couvertures du catalogue Märklin
La peinture qui orne cette voiture représente un magnifique motif hivernal à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel sur une ligne principale électrifiée à deux voies. Une E04 verte remorquant un train express de la même couleur sort du tunnel, tandis qu'un autre train express vient de s'y engouffrer, l'observateur attentif pouvant encore tout juste distinguer les plaques de fin de convoi en haut de la dernière voiture.Les sapins de part et d'autre de la ligne, ainsi que le mât de caténaire à gauche, sont recouverts d'une épaisse couche de neige témoignant d'un hiver rigoureux.
Modèle réel : wagon réfrigérant privé Ibopqs avec la photo de couverture du catalogue Märklin de 1937.
Modèle réduit : aérateurs de toit intégrés et échelles rapportées sur les faces frontales.Longueur h.t. : 13,4 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E32376004.Essieux Trix-Express E36660700.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 44294 Spur H0 Kühlwagen Eisenbahn Romantik 24,99
23,99 €*
24,99 €*
(4% gespart)
Produktnummer:
M44294
Auf Lager.
Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 ein Sonderwagen mit Spendenaktion. Kühlwagen in Sondergestaltung für die Initiative Eisenbahn-Romantik muss bleiben! verbunden mit einer Spendenaktion zugunsten der Bw Crailsheim AG.
Modell: Mit Relex-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Mit Spendenanteil von 5,00 € pro verkauftem Wagen zugunsten der Bw Crailsheim AG, deren Lokschuppen am 04. Oktober 2025 durch einen Brand schwer beschädigt wurde.
Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521
Era VI. Special Car with Charitable Promotion Refrigerator car is a special design for the initiative "Eisenbahn-Romantik muss bleiben!" / "Railroad Romanticism must survive!", linked with a charitable promotion for the Crailsheim Maintenance Facility, Inc.
Model: The model has Relex couplers for fast and easy coupling. Car length 11.5 cm / 4-1/2". DC wheelset E700580.
Included is a donation of 5.00 € per car sold for the Crailsheim Maintenance Facility, Inc., whose locomotive shed was heavily damaged by a fire on October 4, 2025.. From 15 years of age.
Epoche 6 . Wagon spécial à vocation caritative. Wagon frigorifique en livrée spéciale pour l'initiative Eisenbahn-Romantik muss bleiben! (vive le romantisme ferroviaire!), associé à une action de collecte de dons au profit de la Bw Crailsheim AG (société du dépôt de Crailsheim).
Modèle réduit : Avec attelages Relex pour un accouplement simple et rapide. Longueur du wagon : 11,5 cm.Essieux pour système 2 rails c.c. : E700580.
Avec une contribution de 5,00 € par wagon vendu au profit de la Bw Crailsheim AG, dont la remise à locomotives a été gravement endommagée par un incendie le 4 octobre 2025.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38290 Spur H0 Diesellokomotive Reihe MZ 469
396,77 €*
469,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M38290
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Reihe MZ. Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Reihe MZ der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mehrzweckmaschine in rot/schwarzer Farbgebung. 3. Bauserie, gebaut von der Nydqvist och Holm AB (NOHAB) im schwedischen Trollhättan. Betriebszustand der Epoche IV, 1970er/1980er Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils 2 Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Doppel-A-Licht Funktion. Führerstandbeleuchtung und Fahrpultbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 24,1 cm.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DSB Class MZ Diesel Loco, IV. Class MZ Diesel Locomotive Prototype: Danish State Railways (DSB) class MZ diesel-electric locomotive. This is a model of a general-purpose machine in a red/black paint scheme. Third production run, built by Nydqvist och Holm AB (NOHAB) in Trollhättan, Sweden. The loco looks as it did in era IV, during the 1970s/1980s.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. Both axles in each truck are powered by means of cardan shafts. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. There is a double ?A? light function. The cab lighting and control desk lighting can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Factory-fitted smoke unit. Separately applied metal handrails. Engineer?s cab and machine room with relief interior fittings. Length over the buffers approximately 24.1 cm / 9-1/2.
This item has been developed in a cooperative venture with PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg, Germany.. From 15 years of age. Loco diesel MZ, DSB, ép. IV. Locomotive diesel série MZ. Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série MZ des Chemins de fer danois (DSB). Machine polyvalente en livrée noire/rouge. 3e série, construite par la Nydqvist och Holm AB (NOHAB), à Trollhättan, en Suède. Etat de service de l'époque IV, années 1970/1980.
Modèle réduit : Équipé d?un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. Deux essieux entraînés par cardans dans chaque bogie. Bandages d?adhérence. Fonction permanente du fanal à 3 feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage du poste de conduite et éclairage du pupitre commutables séparément en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Générateur de fumée intégré de série. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et salle des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. approximative : 24,1 cm.
Cet article est le fruit d'une collaration avec la firme PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38902 Spur H0 Zweikraftlokomotive Baureihe 21549
494,10 €*
549,00 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M38902
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Zweikraftlokomotive Baureihe 2159. Vorbild: Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4. Betriebszustand ab 2023.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit zwei neu konstruierten Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Märklin H0-Sortiment.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25902. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Eurodual Dual P. Loco,RP,VI. Class 2159 Dual Power Locomotive Prototype: Class 2159 dual power locomotive (Stadler Eurodual) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Railsystems RP. Silver/blue basic paint scheme. Road number 2159 234-4. The loco looks as it did starting in 2023.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. Detailed roof equipment with two newly designed pantographs. Pantographs can be raised and lowered digitally. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
Matching freight cars from era VI are available in the Märklin H0 range.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25902.. From 15 years of age. Loco bimode Eurodual, RP, VI. Locomotive bimode série 2159. Modèle réel : Locomotive bimode série 2159 (Stadler Eurodual) de la société European Loc Pool AG (ELP), louée à la société Railsystems RP. Livrée de base argentée/bleue. Numéro d'immatriculation 2159 234-4. Mise en service à partir de 2023.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Deux essieux dans chaque bogie entraînés par cardan. Bandages d'ad
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Märklin 38905 Spur H0 Zweikraftlok Leonhard Weiss BR 2019
507,50 €*
599,00 €*
(15.28% gespart)
Produktnummer:
M38905
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Zweikraftlok BR 2019. Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 2019 (Stadler Euro9000) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Leonhard Weiss GmbH Co. KG, Göppingen. Grau/gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2019 310-2. Betriebszustand ab März 2026.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und verschiedene Rangier- und Sonderzeichen digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Niederlande, Belgien, Schweiz und Italien. Alle vier Stromabnehmer unabhängig voneinander separat digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25985. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
DualPower Loc Euro9000,LW,VI Class 2019 Dual Power Locomotive. From 15 years of age. Prototype: Class 2019 dual power locomotive (Stadler Euro9000) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Leonhard Weiss GmbH Co. KG, Göppingen.Gray/yellow basic paint scheme.Road number 2019 310-2.The loco looks as it did starting in March 2026.
Model: The model has a digital decoder and extensive sound functions.It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and various switching lights and special lights can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free, warm-white LEDs and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. There are many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. The model features detailed roof equipment with four newly designed pantographs fitted with different slippers for use in Germany, Austria, the Netherlands, Belgium, Switzerland, and Italy. All four pantographs can be raised and lowered independently in digital operation. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25985.. Loco bimode Euro9000, LW, VI. Locomotive bimode série 2019. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38903 Spur H0 Zweikraftlokomotive Baureihe 21549
494,10 €*
549,00 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M38903
voraussichtlich ab 1. Februar 2027
Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Zweikraftlokomotive Baureihe 2159. Vorbild: Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Rail Cargo Group. Rote Grundfarbgebung in attraktiver RCG-Gestaltung. Betriebsnummer 2159 269-0. Betriebszustand ab 2025.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit zwei neu konstruierten Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Lüfterräder auf dem Dach angetrieben und digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46334.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25963. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Eurodual Dual P. Loco,RCG,VI. Class 2159 Dual Power Locomotive Prototype: Class 2159 dual power locomotive (Stadler Eurodual) of the European Loc Pool AG (ELP), leased to Rail Cargo Group. Red basic paint scheme with an attractive RCG design. Road number 2159 269-0. The loco looks as it did starting in 2025.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Two axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Long-distance headlights can be controlled. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double “A” light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. In addition, the coupling area lighting can be controlled digitally depending on the direction of travel. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Many separately applied parts, such as grab irons, sand boxes, UIC sockets, and roof conductors. Detailed roof equipment with two newly designed pantographs. Pantographs can be raised and lowered digitally. The fan wheels on the roof are powered and digitally controllable. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.
A matching freight car set is available in the Märklin H0 range as item 46334.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25963.. From 15 years of age. Loco bimode Eurodual, RCG, VI. Locomotive bimode série 2159. Modèle réel : Locomotive bimode série 2159 (Stadler Eurodual) de la société European Loc Pool AG (ELP), louée au groupe Rail Cargo. Livrée de base rouge avec décor attrayant RCG. Numéro d'immatriculation : 2159 269-0. État de service à partir de 2025.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performan
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Märklin 43653 Spur H0 Personenwagen Apm 72,99
61,75 €*
72,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43653
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Personenwagen Apm. Vorbild: Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand 2025.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 sowie zum Einbau einer Innenbeleuchtung 7316. Länge über Puffer ca. 26,7 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43673, 43674 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Apm EuroCity Panor., VI. Type Apm Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Apm express train panorama car, 1st class. The loco looks as it does in 2025.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021, as well as the interior lighting 7316. Length over buffers approximately 26.7 cm / 10-1/2.DC wheel set E700580.
You can find matching passenger cars in the Märklin H0 range as items 43673, 43674, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. EuroCity-Panor. Apm, CFF, VI. Voiture voyageurs Apm. Modèle réel : voiture panoramique Apm 1re classe pour trains rapides des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB/FFS). État de service : 2025.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021 ainsi que pour le montage de l'éclairage intérieur réf. 7316. Longueur h.t. approximative : 26,7 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 43673, 43674 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55511 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca E+H 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55511
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche 5 Diesellokomotive DH 500 Ca E+H. Vorbild: Diesellokomotive DH 500 Ca der Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Zustand Epoche V um 1995.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 E+H DH 500 Ca Diesel, Era V. E+H Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Type DH 500 Ca diesel locomotive operated by Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Number 780, looking as it did in era V around 1995.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH 500 Ca E+H, V. Locomotive diesel DH 500 Ca E+H. Modèle réel : Locomotive diesel DH 500 Ca de la société allemande Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Etat de service : époque V, vers 1995.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38650 Spur H0 Diesellokomotive Serie CC 65000469
396,77 €*
469,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M38650
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Diesellokomotive Serie CC 65000. Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Serie CC 65000 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Mehrzweckmaschine für den Schnellzug- und Güterverkehr. Betriebszustand der Epoche III.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils 2 Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Rangier-Beleuchtung. Führerstandbeleuchtung und Fahrpultbeleuchtung separat digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 22,8 cm.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class CC 65000 Diesel Loco. Class CC 65000 Diesel Locomotive Prototype: French State Railways (SNCF) class CC 65000 diesel-electric locomotive. General-purpose machine for express trains and freight traffic. The loco looks as it did in era III.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. Both axles in each truck are powered by means of cardan shafts. Traction tires are fitted. Dual headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel, operate conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. There are switching lights. The cab lighting and control desk lighting can be controlled separately in digital operation. The engine-room lighting can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Factory-fitted smoke unit. Separately applied metal handrails. Engineer?s cab and machine room with relief interior fittings. Length over the buffers approximately 22.8 cm / 9.
This item has been developed in a cooperative venture with PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg, Germany.. From 15 years of age. Loco diesel série CC 65000. Locomotive diesel série CC 65000. Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série CC 65000 de la SNCF. Machine polyvalente pour trains rapides et trains marchandises. Etat de service de l'époque III.
Modèle réduit : équipé d?un décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions sonores.Position centrale du moteur régulé haute performance. Deux essieux entraînés par cardans dans chaque bogie. Bandages d?adhérence. Fonction permanente du fanal à 2 feux blancs et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Éclairage de man?uvre. Éclairage du poste de conduite et du pupitre de commande commutables séparément en numérique. Sélection distincte de l'éclairage de la salle des machines également possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. Générateur de fumée intégré de série. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et salle des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. approximative : 22,8 cm.
Cet article est le fruit d'une collaboration avec la firme PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43833 Spur H0 Steuerwagen City-Bahn 179
151,43 €*
179,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43833
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Steuerwagen City-Bahn. Vorbild: Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Mit eingebautem Funktionsdecoder zur Schaltung des Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter. Führerstands-, Fahrgastraum- und Gepäckraumbeleuchtung sind separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Die stromführende Kupplung zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung des Wagenparks ist ebenfalls digital schaltbar. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm.
Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie ein passendes Personenwagen-Set und einen Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43835 und 42831. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23235. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 CityBahn Control Car, DB, IV. ?City-Bahn? Cab Control Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type BDnrzf 784.1, cab control car, 2nd class. This is a type ?Silberling? (Silver Coin) car with the ?Karlsruhe? cab design and a baggage compartment. Train route: Cologne-Gummersbach. Pure orange/light gray basic paint scheme. The car looks as it did starting in 1986.
Model: The underbody details are specific to this type of car. The trucks have disc brakes. There are separately applied grab irons on the ends of the car. The car has a built-in function decoder for controlling the light changeover from triple headlights to dual red marker lights. The lighting for the cab, passenger compartment, and baggage compartment can be controlled separately. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor to bridge short unpowered sections of track is fitted. The current-conducting coupler for switching the lighting in the cars on and off is also digitally controllable. The car has imprinted car route signs. Restroom downpipes and switchman?s steps are included as parts that can be applied separately. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.
The matching class 218 ?City-Bahn? locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228. A matching passenger car set and an express maintenance car are also available in the Märklin H0 range as items 43835 and 42831. A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 23235.. From 15 years of age. Voiture-pilote CityBahn DB,IV. Voiture-pilote City-Bahn. Modèle réel : voiture-pilote type BDnrzf 784.1, 2e classe, de la Deutsche Bundesbahn. Type » Silberling « avec tête Karlsruhe et compartiment à bagages. Parcours : Cologne-Gummersbach. Livrée de base orange pur/gris silex. État de service à partir de 1986.
Modèle réduit : dessous de caisse spécifique au type. Bogies avec freins à disque. Mains montoires rapportées aux extrémités de la voiture. Avec décodeur de fonction intégré pour la commutation de l'inversion du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi. L'éclairage du poste de conduite, de l'espace passagers et du compartiment à bagages est commutable séparément. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec condensateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. L'attelage conducteur de courant permettant d'allumer et d'éteintre l'éclairage de la rame est également commutable en mode numérique. Pl
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Märklin 46014 Spur H0 Offener Hochbordwagen Omm 37 39,99
33,83 €*
39,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M46014
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Offener Hochbordwagen Omm 37. Vorbild: Offener Hochbordwagen der Bauart Omm 37 der Deutschen Bundesbahn (DB). Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Wagen mit Sprengwerk. Beladen mit Eisenschrott. Länge über Puffer 11,5 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46047, 46146, 46221 und 48678.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Omm37 Hi-Side Gondola, III. Type Omm 37 High-Side Gondola Prototype: German Federal Railroad (DB) type Omm 37 high-side gondola. Reddish brown basic paint scheme. The car looks as it did from the mid-1950s onwards.
Model: The car has a truss rod. The car is loaded with scrap iron. Length over the buffers 11.5 cm / 4-1/2.DC wheel set E700580.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46047, 46146, 46221, and 48678.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Wagon haut Omm37 DB, III. Wagon-tombereau à bords hauts 0mm 37. Modèle réel : wagon-tombereau à bords hauts type Omm 37 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base rouge-brun. État de service à partir du milieu des années 1950.
Modèle réduit : wagon avec renfort de brancard. Chargé de ferraille. Longueur h.t. : 11,5 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons marchandises complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46047, 46146, 46221 et 48678.Vous trouverez un kit assorti du haut fourneau 2 de l'usine sidérurgique de Duisburg-Meiderich dans la gamme de la firme Faller, qui sort ce modèle anniversaire pour ses 80 ans.www.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 88022 Spur Z Schienen-LKW Vomag 199
168,35 €*
199,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M88022
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Schienen-LKW Vomag. ?Güter gehören auf die Bahn?. Dieser allseits bekannte Werbespruch der Deutschen Bundesbahn war vor dem Zweiten Weltkrieg eine Selbstverständlichkeit. Gleichwohl hatte die Industrie schon leistungsfähige Lkw entwickelt, die durchaus schwere Lasten transportieren konnten. Von diesem kostengünstigen Transportmittel wollte die damalige Reichsbahn auch auf der Schiene profitieren. So beschaffte man von diversen namhaften Herstellern normale Serien-Lkw, die auf Schienenrädern fuhren. Darunter waren auch zahlreiche Exemplare aus dem Katalog der Vogtländischen Maschinenfabrik AG (VOMAG), die damals zu den großen Lkw-Herstellern zählte. Neben baudienstlichen Aufgaben sollten die markanten ?Langschnautzer? auch leichten Rangierdienst leisten. Dafür baute man vorne und hinten Pufferbohlen und Kuppeleinrichtungen ein. Ansonsten gab es kaum Änderungen und deshalb besaßen diese Fahrzeuge auch nur einen Rückwärtsgang. Somit war der Radius begrenzt oder man musste eine Drehscheibe zum Fahrtrichtungswechsel finden. Diverse Schienen-Lkw wurden mit der Rückseite aneinander gekuppelt, um flexibler eingesetzt werden zu können. Und einige ?VOMAGs? schafften es sogar noch in den Bestand der Deutschen Bundesbahn. Im schmucken Rot lackiert, liefen sie bis etwa 1960 im Baudienst der Direktion Hamburg. Auf der Modellbahn ist ein solches Gefährt ein wirklicher Hingucker ? vor allem dann, wenn er noch einen Güterwagen am Haken hat.
Vorbild: Schienen-LKW 5 to Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) der DB (Deutsche Bundesbahn) im Zustand der Epoche III.
Modell: Komplette Neukonstruktion. Aufbau aus metallgefülltem Kunststoff, Plane aus Bronzeguss. Antrieb auf beide Achsen mit Glockenankermotor. Spitzenbeleuchtung mit warmweissen LED. Optisch korrekte Nachbildung der Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Nachbildung der Sandkästen und Sandfallrohre ebenso wie Pufferbohlen. Länge über Puffer ca. 50 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Vomag Rail Truck, Era III. Vomag Rail Truck ?Goods belong on the railroad?. This well-known advertising slogan by the German Federal Railroad (DB) was a matter of course before the Second World War. Nevertheless, the industry had already developed powerful trucks that were more than capable of transporting heavy loads. Back then, the German State Railroad Company also wanted to benefit from this cost-effective means of transport on the railroad. As a result, it purchased standard production trucks from various leading manufacturers and converted them to run on rails. Included among these were numerous examples from the catalog of Vogtländische Maschinenfabrik AG (VOMAG), one of the major truck manufacturers at the time. In addition to construction duties, the distinctive ?long-nosed? vehicles were also intended to perform light switching duties. Buffer beams and couplers for this purpose were installed at the front and rear. Otherwise, the vehicles remained largely unchanged, which is why these vehicles only had one reverse gear. As a result, they could only negotiate a limited curve radius. Alternatively, a turntable had to be found in order to change direction. To enable more flexible operation, some rail trucks were coupled together back-to-back. And several ?VOMAGs? even made it into the German Federal Railroad?s fleet. Painted a smart red, they operated construction services for the Hamburg regional management until around 1960. A vehicle like this is a real eye-catcher on a model railroad ? especially with a freight car in tow.
Prototype: German Federal Railroad (DB) Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) rail truck 5, as it looked in era III.
Model: Completely new tooling. The body and frame are constructed of metal-impregnated plastic, and the tarp covers are made of cast bronze. A bell armature motor powers both axles. The headlights are warm-white LEDs. Visually correct reproduction of the wheels with dark, nickel-plated wheel treads. The sand boxes, sand fall-pipes, and
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Märklin 48678 Spur H0 Schwerlast-Flachwagen SSym 46 59,99
50,75 €*
59,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M48678
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Schwerlast-Flachwagen SSym 46. Vorbild: Schwerlast-Flachwagen der Bauart SSym 46 der Deutschen Bundesbahn. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Wagen aus Metall. Mit Stahlbrammen als Beladung. Einsteckbare Rungen liegen bei. Länge über Puffer 15,2 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46014, 46047, 46146 und 46221.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Heavy-Duty Car w. Fire Dept.. Type SSym 46 Heavy-Duty Flat Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type SSym 46 heavy-duty flat car. Deep black basic paint scheme. The car looks as it did from the mid-1950s onwards.
Model: Car made of metal. The car is loaded with steel billets. Plug-in stakes are included. Length over the buffers 15.2 cm / 6.DC wheel set E700580.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46014, 46047, 46146, and 46221.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Wagon charges lourdes+pompier. Wagon-plat SSym 46 pour le transport de charges lourdes. Modèle réel : wagon plat type SSym 46 pour le transport de charges lourdes, Deutsche Bundesbahn. Livrée noir profond.g. Etat de service à partir des années 1950.
Modèle réduit : Wagon essentiellement en métal. Chargé de brames d'acier. Ranchers enfichables fournis. Longueur h.t. : 15,2 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46014, 46047, 46146 et 46221.Un kit assorti du haut-fourneau 2 des Aciéries de Meiderich à Duisbourg est disponible comme modèle anniversaire dans la gamme Faller pour les 80 ans de la firmewww.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 39631 Spur H0 Diesellokomotive Serie 1600 449
379,85 €*
449,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M39631
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Diesellokomotive Serie 1600. Vorbild: Diesellokomotive Serie 1600 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weinroter Farbgebung der Epoche III.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital separat schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Rangiergang mit Rangierlicht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 CFL Cl. 1600 Diesel Loco,III. Class 1600 Diesel Locomotive Prototype: Class 1600 diesel locomotive of Luxembourg State Railways (CFL). NOHAB general-purpose machine with a wine-red paint scheme as it looked in era III.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a centrally mounted high-performance motor. 4 axles powered through cardan shafts. Traction tires. Dual headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel, operate conventionally, and can be controlled digitally. The headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be controlled separately in digital operation. The cab lighting can be controlled separately in digital operation, changes ends with the direction of travel. The loco has a low-speed switching range with a controllable switching light. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Separately applied metal handrails. Cabs with interior fittings in relief. Length over buffers 21.7 cm / 8-1/2.. From 15 years of age. Loco diesel 1600, CFL, ép.III. Locomotive diesel série 1600. Modèle réel : locomotive diesel série 1600 des Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Locomotive polyvalente NOHAB dans la livrée rouge bordeaux de l'époque III.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Éclairage du poste de conduite commutable séparément en mode numérique, inversion en fonction du sens de marche. Vitesse de man?uvre et feu de man?uvre commutables. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. 21,7 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 39228 Spur H0 Diesellokomotive Baureihe 218 359
303,71 €*
359,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M39228
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Baureihe 218. Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 140-2. Betriebszustand ab 1985.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.
Passende Personenwagen der Citybahn finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43833, 43835 und 42831.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22646. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB/CB Class 218 Diesel,IV. Class 218 Diesel Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) class 218 diesel locomotive. Pure orange/light gray basic paint scheme. Road number 218 140-2. The loco looks as it did starting in 1985.
Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. All four axles driven. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, work conventionally, and can be controlled digitally. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. There is a double ?A? light function. The cab lighting, which changes over with the direction of travel, and the engine room lighting can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. The locomotive has separately applied metal grab irons on the sides and ends. The buffer height conforms to NEM specifications. Close couplers with guide mechanisms. Brake lines and screw couplers are included as parts that can be applied separately. Length over buffers 18.9 cm / 7-7/16.
Matching Citybahn passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43833, 43835, and 42831.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 22646.. From 15 years of age. Loco diesel BR 218, DB/CB, IV. Locomotive diesel série 218. Modèle réel : locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bundesbahn. Livrée de base orange pur/gris galet. Numéro d'immatriculation 218 140-2. État de service à partir de 1985.
Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les quatre essieux sont moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Inversion de l'éclairage du poste de conduite en fonction du sens de marche et éclairage de la salle des machines commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Mains montoires (métal) latérales et frontales rapportées. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à guidage cinématique. Conduites de frein et attelages à vis fournis sous forme de pièces enfichables. Longueur h.t. : 18,9 cm.
Vous trouverez des vo
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Märklin 10920 Spur 0 Replika-Elektrolokomotive CCS 662990
2.810,60 €*
2.990,00 €*
(6% gespart)
Produktnummer:
M10920
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig.
Spur 0 / 1:45 Epoche
Replika-Elektrolokomotive CCS 66.
Modell: Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß, konventionell in Betrieb, digital schaltbar.Länge über Puffer 43,5 cm.
Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521
SBB Replica 0 Gauge Crocodile.
Replica CCS 66 Electric Locomotive
Model: The frame and body are constructed of die-cast zinc. 2 motors power both trucks. The locomotive has an mfx digital decoder. There are dual white headlights that change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and that can be controlled digitally. Length over the buffers 43.5 cm / 17-1/8.. From 15 years of age.
Réplique crocodile CFF éch. 0. Locomotive électrique réplique CCS 66.
Modèle réduit : Châssis et superstructure en zinc injecté. Les deux bogies sont entraînés par deux moteurs. Avec décodeur numérique mfx. Fonction permanente du fanal à 2 feux blancs - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Longueur h.t. : 435 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 37798 Spur H0 Hochgeschwindigkeitszug TGV INO799
675,95 €*
799,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M37798
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI. Was bei uns der ICE ist, ist in Frankreich der TGV. Diese Triebzug-Familie wird bei Alstom technisch und optisch laufend weiterentwickelt. Als Abkömmling entstand dabei der bis zu 320 km/h schnelle ?TGV Euroduplex?. Hinter dieser Bezeichnung verbergen sich zehnteilige Doppelstock-Garnituren mit zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen. Und wie der Name schon verrät, sind die insgesamt 134 Züge für internationale Einsätze ausgerüstet. Sie fahren als ?TGV INOUI? nicht nur auf vielen Linien in Frankreich, sondern auch in der Schweiz und Deutschland. Dabei kann man übers Wochenende, auf der Fahrt in die Ferien oder auf einer Geschäftsreise das typisch französische Flair genießen ? und das bei hohem Tempo und mit viel Komfort. Selbstverständlich ist an Bord WLAN nutzbar, und im Bistro lässt sich feiner Kaffee mit einem Brioche genießen. Lebensfreude pur! Freunde der Baugröße H0 können sich den TGV INOUI in maximal zehnteiliger Ausführung auf die Anlage holen und dabei von Frankreich träumen.
Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (M1 und M2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Stromabnehmer sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Diesen Triebzug finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22482. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 TGV inOui EuroDuplex,SNCF,VI. TGV INOUI High-Speed Train What we call the ICE, the French call the TGV. This family of rail car trains is undergoing continuous technical and visual further development at Alstom. This process led to the ?TGV Euroduplex? derivative, which can reach speeds of up to 320 km/h / 199 mph. This name refers to ten-car, bi-level train sets with two powered end cars and eight intermediate cars. And as the name suggests, the fleet of 134 trains is equipped for international services. They operate as ?TGV INOUI? not only on many routes in France but also in Switzerland and Germany. Passengers traveling on weekends, on vacation, or on business trips can enjoy typical French flair ? at high speed and in great comfo
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Märklin 43428 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43428
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagen-Paares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23187. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 1, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 1 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R2), 1st class, and 1 bi-level intermediate car (R3), 1st class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free, warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23187.. From 15 years of age. Set compl.1 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 1. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture centrale à deux niveaux (R2) 1re classe et 1 voiture centrale à deux niveaux (R3) 1re classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025.
Modèles réduits: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 voitures. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés..
Vous trouverez ces voitures complémentaires en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23187.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43674 Spur H0 EuroCity-Schnellzugwagen 66,99
56,67 €*
66,99 €*
(15.41% gespart)
Produktnummer:
M43674
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 EuroCity-Schnellzugwagen. Vorbild: EuroCity-Schnellzugwagen Gattung Bpm 2090, 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand ab 2022.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 bzw. stromführende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7330.Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43673 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Bpm EuroCity Exp. Car, VI. EuroCity Express Train Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Bpm 2090, EuroCity express train passenger car, 2nd class. The car looks as it did starting in 2022.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting close couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330.Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43653, 43673, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Bpm, CFF, VI. Voiture grandes lignes EuroCity. Modèle réel : voiture grandes lignes EuroCity type Bpm 2090, 2de classe des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF, SBB, FFS). État de service à partir de 2022.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021. Prééquipée pour l'éclairage intérieur réf. 7330.Longueur h.t. : 26,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43653, 43673 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43886 Spur H0 Schnellzugwagen Apümh 121 249
220,02 €*
249,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M43886
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Schnellzugwagen Apümh 121. Vorbild: 1. Klasse Schnellzug-Großraumwagen Bauart Apümh 121 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1975.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Mit beweglicher, digital schaltbarer Schaffnerfigur im Mittelgang. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung, trennbare stromführende Kupplungen und Zugschlussbeleuchtung am Wagenende 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Schleifer ist montiert. Typspezifisch gestalteter Unterboden und Schürze. Mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer, vorbildentsprechend mit Scheibenbremsen, Magnetschienenbremse und angesetzten Generatoren. Inneneinrichtung mit Figuren. Gesamtlänge über Puffer 28,2 cm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Express Car Apümh, IV. Type Apümh 121 Express Train Passenger Car Prototype: German Federal Railroad (DB) type Apümh 121 express train open seating car, 1st class. Crimson/beige basic paint scheme. The car looks as it did around 1975.
Model: The car has an mfx digital decoder. The car features a movable, digitally controllable conductor figure in the central aisle. The car has factory-installed LED interior lighting, current-conducting couplers that can be uncoupled, and marker lights at car end 1 and 2, each of which can be controlled separately in digital operation. Maintenance-free, warm-white LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. A pickup shoe is mounted on the car. The underbody details and skirting are specific to the type of car. The car has type Minden-Deutz heavy trucks, prototypically equipped with disc brakes, magnetic track brakes, and separately applied generators. The car has interior fittings with figures. Total length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Apümh, DB, IV. Voiture grandes lignes Apümh 121. Modèle réel : voiture grandes lignes à couloir central type Apümh 121, 1re classe, Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base rouge pourpre/beige. État de service vers 1975.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx. Avec figurine du contrôleur dans le couloir central, mobile et commutable en mode numérique. Eclairage intérieur LED intégré de série, attelages conducteurs de courant fonctionnels et sélection distincte de l'éclairage de fin de convoi aux extrémités 1 et 2 de la voiture possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) sans entretien. Avec accumulateur tampon. Frotteur monté. Dessous de caisse et jupe spécifiques au type. Avec bogies type Minden-Deutz lourd, avec freins à disque, frein électromagnétique sur rail et générateurs rapportés conformément au modèle réel. Aménagement intérieur avec figurines. Longueur totale h.t. : 28,2 cm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 88315 Spur Z Schienenbus mit Beiwagen Baureih269
227,57 €*
269,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M88315
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche Schienenbus mit Beiwagen Baureihe 798/998. Ulmer Spatz
Vorbild: Motorwagen BR 798 und Beiwagen BR 998 der DB Regio (DB AG) in der Gestaltung als Ulmer Spatz der Epoche VI um 2008.
Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Hochfeine Bedruckung des Motor- und Beiwagens u. a. mit den Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Vorbildgerechte Puffernachbildungen. Inneneinrichtung, LED-Innenbeleuchtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer ca. 128 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Regio Rail Bus w. Trailer. Class 798/998 Rail Bus with Trailer Car ?Ulmer Spatz? (Ulm Sparrow)
Prototype: DB Regio (DB AG) class 798 motor car and class 998 trailer car featuring the ?Ulmer Spatz? (Ulm Sparrow) design from era VI around 2008.
Model: The model is fitted with a bell armature motor. The motor car and trailer car feature extremely fine printing, including the rubber door beading for the folding doors, imprinted lamp rings, etc. The unit also has prototypically modeled buffers. The cars have interior details, LED interior lighting, wheels with dark, nickel-plated wheel treads. Length over the buffers approximately 128 mm / 5-1/32.. From 15 years of age. Autorail + voiture-pilote DB. Autorail avec remorque série 798/998. Ulmer Spatz (moineau d'Ulm)
Modèle réel : autorail moteur série 798 et remorque série 998 de la DB Regio (DB AG), dans la livrée Ulmer Spatz (moineau d'Ulm) de l'époque VI, vers 2008.
Modèle réduit : équipé d?un moteur à rotor sans fer. Impression finement détaillée sur la motrice et la remorque, incluant notamment les joints de porte des portes pliantes, les cercles des feux, etc. Reproduction fidèle des tampons. Aménagement intérieur détaillé, éclairage intérieur LED, roues avec bandages d'adhérence nickelés foncés.Longueur h.t. approximative : 128 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 46146 Spur H0 Schlackenwagen-Set 109
92,21 €*
109,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M46146
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 3 Schlackenwagen-Set. Vorbild: Zwei Spezialwagen zum Transport von Schlacke. Privatwagen nach Vorbild aus der Stahlindustrie. Kupferbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Mitte der 1950er-Jahre.
Modell: Rahmen aus Metall. Pfanne seitlich kipp- und abnehmbar. Farbgebung mit authentischen Betriebsspuren. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 10,8 cm.
Eine passende Dampflokomotive der BR 80 sowie ergänzende Güterwagen zum Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 37066, 46014, 46047, 46221 und 48678.Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Slag Car Set, Era III. Slag Car Set Prototype: Two special cars for transporting slag. Privately owned cars based on a prototype from the steel industry. Copper-brown basic paint scheme. The cars look as they did from the mid-1950s onwards.
Model: Frame made of metal. The ladle can be tipped to the side and is removable. The cars have an authentically weathered paint scheme. Both cars are individually packaged inside a master package. Length over the buffers 10.8 cm / 4-1/4.
A matching class 80 steam locomotive, as well as additional freight cars dedicated to the theme of smelting ovens, are available in the Märklin H0 range as items 37066, 46014, 46047, 46221, and 48678.You will also find a matching building kit of smelting oven 2 at the Duisburg Meiderich ironworks as an anniversary model to celebrate 80 years of Faller in the Faller range.www.faller.de. From 15 years of age. Set wagons scories, ép.III. Set de wagons pour le transport de scories. Modèles réels : deux wagons spéciaux pour le transport de scories. Wagons privés inspirés de ceux utilisés dans l'industrie sidérurgique. Livrée de base brun cuivré. État de service à partir du milieu des années 1950.
Modèles réduits : châssis en métal. Poche latéralement basculante et amovible. Peinture avec patine authentique. Les deux wagons sont emballés séparément, avec suremballage.Longueur hors tampons de chaque wagon : 10,8 cm.
Vous trouverez une locomotive à vapeur BR 80 assortie ainsi que des wagons marchandises complémentaires sur le thème des hauts-fourneaux dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 37066, 46014, 46047, 46221 et 48678.Un kit assorti du haut-fourneau 2 de l'usine sidérurgique de Duisburg-Meiderich est proposé dans la gamme de la firme Faller, modèle anniversaire pour les 80 ans de la firme.www.faller.de. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42831 Spur H0 Gepäckwagen Bauart Dm 903 72,99
61,75 €*
72,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42831
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Gepäckwagen Bauart Dm 903. Vorbild: Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst. Betriebszustand ab 1987.
Modell: Mit Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 330), mit Doppelklotzbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende Kurzkupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43833 und 43835.Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Expressdienst Baggage Car. Type Dm 903 Baggage Car Prototype: Type Dm 903 baggage car, in a version for the City-Bahn Cologne ? Gummersbach DB Expressdienst? service. The car looks as it did starting in 1987.
Model: The model has Minden-Deutz heavy design trucks (type 330), with double brake shoes. The model is prepared for installation of current-conducting couplers 7319 or current-conducting close couplers 72022, pickup shoe 73406, interior lighting 73400/73401 (2x), 73410 or 73411. Underframes are specific to the types of cars. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Length over buffers approximately 28.2 cm / 11-3/32. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43833 and 43835.A matching diesel locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228.. From 15 years of age. Fourgon service express DB. Fourgon à bagages type Dm 903. Modèle réel : fourgon à bagages type Dm 903, dans la version » City-Bahn « Cologne-Gummersbach » DB Expressdienst « (service express). État de service à partir de 1987.
Modèle réduit : avec bogies lourds type Minden-Deutz (type 330), frein à double sabot. Prééquipé pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant réf. 72022, le frotteur réf. 73406, l'éclairage intérieur réf. 73400/73401 (2x), 73410 ou 73411. Dessous de caisse spécifique au type. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Longueur h.t. approximative : 28,2 cm. Essieu moné pour système 2 rails c.c. E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0, sous les réf. 43833 et 43835.La locomotive diesel assortie est disponible dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39228.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43673 Spur H0 EuroCity-Schnellzugwagen 66,99
56,67 €*
66,99 €*
(15.41% gespart)
Produktnummer:
M43673
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 EuroCity-Schnellzugwagen. Vorbild: EuroCity-Schnellzugwagen Gattung Apm 1090, 1. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand ab 2022.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 bzw. stromführende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7330.Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43674 und 43675.Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39469 Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SBB Apm EuroCity Exp. Car, VI. EuroCity Express Train Passenger Car Prototype: Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) type Apm 1090, EuroCity express train passenger car, 1st class. The car looks as it did starting in 2022.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of current-conducting close couplers 7319 or current-conducting close couplers that can be uncoupled 72020/72021. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330.Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8. DC wheel set E700580.
Matching passenger cars are available in the Märklin H0 range as items 43653, 43674, and 43675.A matching electric locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39469.. From 15 years of age. Voiture gdes l. Apm, CFF, VI. Voiture grandes lignes EuroCity. Modèle réel : voiture grandes lignes EuroCity type Apm 1090, 1re classe des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF, SBB, FFS). État de service à partir de 2022.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour les attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou les attelages courts conducteurs de courant fonctionnels réf. 72020/72021. Prééquipée pour l'éclairage intérieur réf. 7330.Longueur h.t. : 26,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580.
Vous trouverez des voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43653, 43674 et 43675.La locomotive électrique assortie est disponible dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39469.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 82710 Spur Z Güterwagenset Selbstentladewagen159
134,51 €*
159,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M82710
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur Z / 1:220 Epoche 3 Güterwagenset Selbstentladewagen OOtz 44. Vorbild: 4 offene Selbstentladewagen Typ OOtz 44 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.
Modell: Neukonstruktion des Selbstentladewagens OOtz 44. Wagenaufbau aus Kunststoff, fein detailliert, vorbildgerecht beschriftet.Die Wagen sind mit Kurzkupplunghaken ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 187 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Hopper Car Set, Era III. Type OOtz 44 Hopper Car Set Prototype: Four German Federal Railroad (DB) type OOtz 44 open hopper cars as they looked in era III.
Model: The type OOtz 44 hopper cars feature new tooling. The car body is made of plastic and is prototypically lettered.The cars are fitted with close coupler hooks. Length over the buffers approximately 187 mm / 7-23/64.. From 15 years of age. Set wagons déch. aut. DB, III. Coffret de wagons marchandises à déchargement automatique OOtz 44. Modèles réels : 4 wagons tombereaux à déchargement automatique type OOtz 44 de la Deutsche Bundesbahn (DB), état de service de l'époque III.
Modèles réduits : Construction nouvelle du wagon à déchargement automatique OOtz 44. Caisse des wagons en plastique, nombreux détails, inscriptions conformes au modèle réel.Les wagons sont équipés de crochets pour attelages courts. Longueur h.t. approximative : 187 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42575 Spur H0 Nahverkehrswagen mit Steuerabte89,99
76,13 €*
89,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42575
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen mit Steuerabteil.. Vorbild: BDnrzf 740, 2. Klasse mit Gepäckabteil, der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Modell: Beleuchtete Zieltafel auf der Stirnseite. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Bei schiebender Lokomotive (Steuerwagen voraus) leuchtet am Steuerwagen ein weißes Dreilicht-Spitzensignal.Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) brennen am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DB AG Commuter Car, Era V. Commuter Car with Control Cab. Prototype: German Railroad (DB AG) type BDnrzf 740 commuter car, 2nd class, with baggage compartment.
Model: The model has an illuminated destination sign on the end. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.When pushed by a locomotive (control car facing forwards), the control car displays white triple headlights.When pulled by a locomotive (loco first), the control car displays two red marker lights.. From 15 years of age. Voiture-pilote loc. DB AG, V. Voiture locale avec compartiment-pilote. Modèle réel : BDnrzf 740, 2de classe avec compartiment à bagages, Deutsche Bahn AG (DB AG).
Modèle réduit : panneau éclairé avec destination sur la face frontale. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Quand la locomotive pousse (voiture-pilote en tête), un fanal à trois feux blancs s'allume sur la voiture pilote.Quand la locomotive tire le train (locomotive en tête), deux feux rouges de fin de convoi s'allument sur la voiture-pilote.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43448 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 3 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43448
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 3 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4), Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Barwagen mit 8 WIFI-Antennen auf dem Dach. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagenpaares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23189. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 3, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 3 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R4), bar car, 2nd class, with Wi-Fi antennas on the roof, and 1 bi-level intermediate car (R5), 2nd class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The bar car has 8 Wi-Fi antennas on the roof. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23189.. From 15 years of age. Set compl.3 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 3. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture-bar centrale à deux niveaux (R4) 2de classe avec antennes Wi-Fi sur le toit et 1 voiture centrale à deux niveaux (R5) 2de classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025
Modèles réduits: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 unités. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Voiture-bar avec 8 antennes Wi-Fi sur le toit. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés.
Vous trouverez ces voitures en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23189.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55501 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca RAG 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55501
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche 4 Diesellokomotive DH 500 Ca RAG. Vorbild: Diesellok DH 500 Ca. der RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Loknummer V 565. Zustand Epoche IV um 1980.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 RAG DH 500 Ca Diesel Loco, IV. RAG Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Type DH 500 Ca diesel loco operated by RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Loco number V 565 looking as it did in era IV around 1980.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. The loco can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH 500 Ca RAG, I. Locomotive DH 500 Ca RAG. Modèle réel : Locomotive diesel DH 500 Ca. de la société allemande RAG Ruhrkohle AG, exploitations minière et portuaire du centre la Ruhr. Numéro d'immatriculation : V 565. Epoque IV vers 1980.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté et pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables contre attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43835 Spur H0 Personenwagen-Set City-Bahn 299
252,95 €*
299,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43835
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche Personenwagen-Set City-Bahn. Vorbild: Set bestehend aus drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn. Zwei Wagen der Bauart Bnrzb 778.1, 2. Klasse und ein Wagen der Bauart ABnrzb 772.2, 1./2. Klasse mit Cafeteria-Abteil. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
Modell: Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Steuerwagen 43833. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 28,2 cm.
Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie einen passenden Steuer- und Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43833 und 42831.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23234. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 City Bahn Passenger Car Set I. City Bahn Passenger Car Set Prototype: A set of three German Federal Railroad passenger cars of different types: Two type Bnrzb 778.1 cars, 2nd class, and one type ABnrzb 772.2 car, 1st/2nd class, with a cafeteria compartment. Train route: Cologne-Gummersbach. Pure orange/light gray basic paint scheme. The cars look as they did starting in 1986.
Model: The underbody details are specific to these car types. The trucks have disc brakes. There are separately applied grab irons at the car ends. All cars include factory-installed LED interior lighting. Each car is fitted with a buffer capacitor to bridge short unpowered sections of track. The cars are equipped with current-conducting close couplers that can be uncoupled. The interior lighting works in conjunction with the cab control car, item 43833. The car has imprinted car route signs. Restroom downpipes and switchman?s steps are included as parts that can be applied separately. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. All cars are individually packaged inside a master package. Length over the buffers per car 28.2 cm / 11-1/8.
The matching class 218 ?City-Bahn? locomotive is available in the Märklin H0 range as item 39228. A matching cab control car and express maintenance car are also available in the Märklin H0 range as items 43833 and 42831.A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 23234.. From 15 years of age. Set voit. voy., CityBahn, IV. Coffret de voitures City-Bahn. Modèles réels : trois voitures voyageurs, types différents de la Deutsche Bundesbahn. Deux voitures type Bnrzb 778.1, 2de classe et une voiture type ABnrzb 772.2, 1re/2de classe avec compartiment cafétéria. Parcours : Cologne-Gummersbach. Livrée de base orange pur/gris silex. État de service : à partir de 1986.
Modèles réduits : Dessous de caisse spécifiques aux différents types. Bogies avec frein à disque. Mains montoires rapportées aux extrémités des voitures. Toutes les voitures sont équipées de série d'un éclairage intérieur LED. Chaque voiture est dotée d'un condensateur tampon pour pallier les courtes interruptions de courant. Ensemble équipé d'attelages courts conducteurs de courant fonctionnels. L'éclairage intérieur fonctionne en combinaison avec la voiture-pilote réf. 43833. Plaques de parcours imprimées. Tuyaux de descente WC et marches de man?uvre fournis sous forme de pièces à clipser. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Toutes les voitures sont emballées individuellement, avec suremballage. Longueur h.t. de chaque voiture : 28,2 cm.
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Märklin 36217 Spur H0 Diesellokomotive Baureihe 216 249
210,65 €*
249,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M36217
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Diesellokomotive Baureihe 216. Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung in purpurroter Farbgebung. Betriebszustand um 1995.
Modell: Technikvariante. Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb, 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 18,2 cm.
Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 42555, 42565 und 42575. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 216 Diesel Era IV. Class 216 Diesel Locomotive Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) class 216 diesel locomotive. Version in crimson paint scheme. The locomotive looks as it did around 1995.
Model: This is a technical variation. The locomotive has an mfx digital decoder and extensive sound functions. It has controlled, high-efficiency propulsion and 2 axles powered. Traction tires. The locomotive has triple headlights that change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. There is a double A light function. Maintenance-free, warm white LEDs are used for the lighting. Length over the buffers 18.2 cm / 7-1/8.
Passenger cars to go with this locomotive can be found in the Märklin H0 assortment under item numbers 42555, 42565, and 42575.. From 15 years of age. Locomotive diesel BR 216, IV. Locomotive diesel série 216. Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.
Modèle réduit : Variante technique. Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à 3 feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Longueur h.t. : 18,2 cm.
Vous trouverez des voitures de voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 42555, 42565 et 42575.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 43438 Spur H0 Ergänzungswagen-Set 2 zum TGV I259
219,11 €*
259,00 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M43438
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 6 Ergänzungswagen-Set 2 zum TGV INOUI. Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge des Wagenpaares 43 cm.
Die Grundgarnitur 37798 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Dieses Ergänzungswagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23188. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 SNCF Add-On 2, TGV inOui, VI. Add-On Car Set 2 for the TGV INOUI Prototype: TGV INOUI (Euroduplex) high-speed train. This is the premium offering of the French State Railways (SNCF), with enhanced comfort and service, such as WLAN. This is a version for the service between Paris and Munich. 1 bi-level intermediate car (R6), 2nd class, and 1 bi-level intermediate car (R7), 2nd class. Powered rail-car train road number 4713. The cars look as they did in 2025.
Model: This is a 2-part add-on car set for extending the TGV INOUI high-speed train, item 37798, to a ten-car train. The cars feature factory-installed interior lighting with maintenance-free, warm-white LEDs. A continuous electrical connection through the entire train supplies the interior lighting with power. Both intermediate cars are permanently coupled. The Jakobs trucks are equipped with a guide mechanism. The cars are a scale reproduction, which means the minimum radius for operation is 360 mm / 14-11/64 with sufficient clearance on both sides. Length of the pair of cars 43 cm / 16-15/16.
The basic set, item 37798, can be extended using the add-on car sets 43428, 43438, and 43448 to create a prototypical ten-car train.SNCF and TGV are registered trademarks of the SNCF. TGV® is the property of the SNCF. All rights are reserved.
A DC version of this add-on car set is available in the Trix H0 range as item 23188.. From 15 years of age. Set compl.2 TGV InOui SNCF VI. Voitures complémentaires pour le TGV INOUI, set 2. Modèle réel : train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre haut de gamme de la SNCF, avec davantage de confort et de services, comme par exemple le Wi-Fi. Version pour le trafic entre Paris et Munich. 1 voiture centrale à deux niveaux (R6) 2de classe et 1 voiture centrale à deux niveaux (R7) 2de classe. Numéro de rame : 4713. État de service actuel : 2025.
Modèle réduit: coffret de 2 voitures supplémentaires pour compléter le train à grande vitesse TGV INOUI, réf. 37798, et former une rame de 10 voitures. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble de la rame. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guidage à coulisse dans les bogies Jakobs. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm avec gabarit de libre passage dégagé. Longueur de la paire de voitures : 43 cm.
La rame de base réf. 37798 peut être complétée par les voitures issues des coffrets réf. 43428, 43438 et 43448 pour former une rame réaliste de 10 voitures.SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits de reproduction réservés.
Vous trouverez ces voitures en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 23188.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42565 Spur H0 Nahverkehrswagen 2. Klasse 52,99
44,83 €*
52,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42565
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen 2. Klasse. Vorbild: Silberling Bn 719 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 2. Klasse.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Commuter Car, 2nd Cl., Era V. Commuter Car, 2nd Class Prototype: German Railroad (DB AG) type Bn 719 ?Silberling? (Silver Coin) commuter car, 2nd class.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.DC wheel set 4 x 70 0580. From 15 years of age. Voiture locale 2de cl., ép. V. Voiture 2de classe pour trafic local. Modèle réel : » Silberling « Bn 719 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), 2de classe.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : 4 x 70 0580.. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 55500 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55500
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche Diesellokomotive DH 500 Ca. Vorbild: Henschel-Werkslokomotive Nr. 2, Typ DH 500 Ca. Zustand Epoche III um 1962.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Henschel DH 500 Ca Diesel. Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: Henschel class DH 500 Ca industrial locomotive no. 2. The loco looks as it did in era III, around 1962.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The locomotive has metal grab irons and many other separately applied details, such as windshield wipers, a bell, etc. The buffer beams have sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco diesel DH500 Ca Henschel. Locomotive diesel DH 500 Ca. Modèle réel : Locomotive d'usine Henschel n°2, type DH 500 Ca. Epoque III vers 1962.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 38477 Spur H0 Dampflokomotive Baureihe 477.0 599
529,28 €*
599,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M38477
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 4 Dampflokomotive Baureihe 477.0 Papagei. Vorbild: Schwere Tender-Dampflokomotive Baureihe 477.0 mit dem Spitznamen Papagei. Ausführung als Museumslokomotive 477.043 der Tschechischen Staatsbahn (#D), wie sie bis 2021 betriebsfähig im Einsatz war.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Drei weitere Achsen werden über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Front und Zweilicht-Spitzensignal am Lokende konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Oberes Spitzenlicht separat schaltbar. Beleuchtetes Loknummernschild am oberen Spitzenlicht integriert und funktionsfähig. Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung sowie Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius R1=360 mm. Länge über Puffer ca. 19,9 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25477. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 477.0 Steam Locomotive. Class 477.0 Steam Locomotive ?Papagei? (Parrot) Prototype: Class 477.0 heavy steam tank locomotive nicknamed ?Papagei? (Parrot). Version as a Czech State Railroad (#D) museum locomotive, road number 477.043, as it looked in operation up to 2021.
Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive light and sound functions. It also has a controlled high-performance motor with a flywheel, mounted in the boiler. One axle driven. Three further axles are powered by coupling rods. Traction tires are fitted. Locomotive made mostly of metal. The factory-installed smoke generator with speed-dependent, dynamic smoke exhaust can be controlled digitally. Triple headlights on the front and dual headlights on the loco end change over with the direction of travel. They will work in conventional operation and can be controlled digitally. The upper headlight can be controlled separately. The upper headlight has an integrated and functional illuminated loco number plate. Cab lighting, running gear lighting, and firebox flickering can be controlled digitally. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. The buffer height conforms to NEM specifications. Brake lines, heating lines, imitation screw couplers, and closed rail clearance devices are included separately for installation on the locomotive. The minimum radius for operation is R1=360 mm / 14-3/16. Length over the buffers approx. 19.9 cm / 7-7/8.
A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25477.. From 15 years of age. Locomotive à vapeur série 477. Locomotive à vapeur série 477.0, Papagei (perroquet). Modèle réel : Lourde locomotive tender à vapeur série 477.0 surnommée Papagei (perroquet). Version en tant que locomotive-musée 477.043 des Chemins de fer tchèques (#D), correspondant à la locomotive en service jusqu'en 2021.
Modèle réduit : équipé d?un décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d?inertie dans la chaudière. Une essieu moteur, trois autres entraînés par bielle d?accouplement. Bandages d?adhérence.Locomotive essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré de série, avec échappement de la fumée dynamique en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique.Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en
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Märklin 55504 Spur 1 Diesellokomotive DH 500 Ca 999
882,72 €*
999,00 €*
(11.64% gespart)
Produktnummer:
M55504
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur 1 / 1:32 Epoche Diesellokomotive DH 500 Ca. Vorbild: Diesellokomotive OHE Loknummer DH 63, vermietet an DB Braunschweig. (Typ DH 500 Ca.) Zustand Epoche IV um 1972.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DH 500 Ca OWE DH 63 Diesel. Type DH 500 Ca Diesel Locomotive Prototype: OHE diesel locomotive, loco number DH 63, leased to DB Braunschweig. (Type DH 500 Ca) looking as it did in era IV around 1972.
Model: This model of the type DH 500 Ca loco has completely new tooling. The locomotive body, the chassis with its main frame, the wheels, and the coupling rods are made of die-cast zinc, the separately applied parts are mostly made of metal. The loco has an mfx decoder and a built-in, programmable buffer capacitor. All axles are powered. The loco has extensive sound and light functions. It can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. The model has a built-in high-performance motor. All axles are powered. The white triple headlights with LEDs change over to red marker lights and are digitally controllable. The cab has warm-white, controllable, LED lighting. The cab doors can be opened, the cab interior details are prototypically reproduced, and the cab has a figure of an engineer. The model has metal grab irons and many other separately applied details, such as: Windshield wipers, a bell, etc., buffer beams with sprung buffers and separately applied brake lines. The loco has factory-installed, remote-control Telex couplers at the front and rear. The Telex couplers can be replaced with screw couplers (not included). The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8. Length over the buffers 27.8 cm / 11.Weight approx. 3.5 kg / 7 lb 11 oz. From 15 years of age. Loco dies. DH500 Ca OWE DH 63. Locomotive diesel DH 500 Ca. Modèle réel : Locomotive diesel OHE, numéro DH 63, louée à la DB Braunschweig. (type DH 500 Ca.). Etat de service : époque IV vers 1972.
Modèle réduit : construction entièrement nouvelle de la DH 500 Ca. Superstructure de la locomotive, châssis et cadre principal, roues, bielle d'accouplement en zinc injecté, pièces rapportées essentiellement en métal. Avec décodeur numérique mfx, accumulateur de courant intégré paramétrable. Tous les essieux moteurs. Nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteur haute performance intégré. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi, commutable en mode numérique. Éclairage LED blanc chaud commutable dans le poste de conduite. Portes du poste de conduite fonctionnelles. Reproduction fidèle de l'aménagement du poste de conduite, avec figurine du mécanicien intégrée. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : essuie-glaces, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelage Telex télécommandé à l'avant et à l'arrière monté de série. Attelages Telex interchangeables avec attelages à vis (non fournis).Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.Longueur h.t. : 27,8 cm.Poids approximatif : 3,5 kg. Dès l'âge de 15 ans.
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Märklin 42555 Spur H0 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse 52,99
44,83 €*
52,99 €*
(15.4% gespart)
Produktnummer:
M42555
voraussichtlich ab 1. Dezember 2026
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Epoche 5 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse. Vorbild: Silberling ABn 703 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 1./2. Klasse.
Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Commuter Car, 1st/2nd, Era V. Commuter Car, 1st/2nd Class Prototype: German Railroad (DB AG) type ABn 703 Silberling? (Silver Coin), 1st/2nd class.
Model: The car has adjustable buffers. The car is prepared for the installation of interior lighting 7330 and the current-conducting coupler 7319. Length over buffers 26.4 cm / 10-3/8.DC wheel set 4 x 70 0580. From 15 years of age. Voiture locale 1re/2de cl., V. Voiture de 1re/2de classe pour le trafic local. Modèle réel : » Silberling « ABn 703 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) 1re/2de classe.
Modèle réduit : tampons réglables. Prééquipée pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur réf. 7330 et de l'attelage conducteur de courant réf. 7319. Longueur h.t. : 26,4 cm.Essieux requis pour système 2 rails c.c. : 4 x 70 0580.. Dès l'âge de 15 ans.
Abverkauf
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![Faller 180842 Spur H0 40' Hi-Cube Cont [UVP 17,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/f5/f7/21/1760618526/F180842_PIC1.JPG "Faller 180842 Spur H0 40' Hi-Cube Cont [UVP 17,99 ]")
Faller 180842 Spur H0 40' Hi-Cube Cont [UVP 17,99 ]
16,19 €*
17,99 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F180842
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen 140 x 28 x 33 mm Spur H0 / 1 :87, ab Epoche 5
40' Hi-Cube Container HANJIN
Schwierigkeitsgrad einfach.
0
40' Hi-Cube Container mit dem Labeling des Unternehmens »HANJIN«.
Beleuchtungsvorschlag
Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
40' Hi-Cube Container HANJIN
40' Hi-Cube Container with the labeling of the »HANJIN« company.
From 15 years of age!
40' Hi-Cube Conteneur HANJIN.
40' Hi-Cube Conteneur avec emblème de lentreprise »HANJIN«.
Dès l'âge de 15 ans.
40' Hi-Cube Container HANJIN.
40' Hi-Cube Container met de opschriften van het bedrijf »HANJIN«. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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ROCO 77030 Spur H0 3-tlg. Set 1: Erzwagen DC
78,35 €*
97,90 €*
(19.97% gespart)
Produktnummer:
R77030
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 3-tlg. Set 1: Erzwagen
Mit neuen Betriebsnummern.
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: DB
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Nein
Mindestradius: 358
LüP: 519mm
Pufferkondensator: Nein
Wechselstomachse: 40196
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
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ROCO 6600116 Spur H0 2-tlg. Set: Schiebedachwagen DC 79,9
63,95 €*
79,90 €*
(19.96% gespart)
Produktnummer:
R6600116
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 2-tlg. Set: Schiebedachwagen
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Stromsystem: DC.
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: MAV
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Nein
Mindestradius: 358
LüP: 228mm
Pufferkondensator: Nein
Wechselstomachse: 40183
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
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Faller 151680 Spur H0 Feuerwehrkräfte Epoche VI, Set IV
15,11 €*
16,79 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F151680
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen Spur H0 / 1 :87, ab Epoche
Feuerwehrkräfte Epoche VI, Set IV
Schwierigkeitsgrad .
0
Das Figuren-Set zeigt fünf Feuerwehrkräfte der Epoche VI im Einsatz _x000D_
ausgestattet mit Helmen, Schutzkleidung und verschiedenen Werkzeugen wie Axt und Hydrantenschlüssel. Ob beim Löschen, Absichern oder Retten dieses Set bringt Action und Realismus auf jede moderne Modellanlage!
Beleuchtungsvorschlag
Dieser Artikel enthält: 5 Figuren. Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Firefighters epoch VI, set IV
The figure set shows five firefighters from Era VI in action - equipped with helmets_x000D_
equipped with helmets, protective clothing and various tools such as axes and hydrant spanners. Whether extinguishing, securing or rescuing - this set brings action and realism to any modern model layout!
This article contains: 5 Figures. From 15 years of age!
Pompiers époque VI, set IV.
Le set de figurines montre cinq pompiers de l'époque VI en action - avec des outils et des accessoires._x000D_
équipés de casques, de vêtements de protection et de différents outils comme une hache et une clé d'hydrante. Qu'il s'agisse d'éteindre, de sécuriser ou de sauver, ce set apporte action et réalisme à tout réseau miniature moderne !
Cet article contient : 5 Personnages. Dès l'âge de 15 ans.
Brandweermannen epoche VI, set IV.
De figuurset toont vijf brandweermannen uit tijdperk VI in actie - uitgerust met helmen_x000D_
uitgerust met helmen, beschermende kleding en diverse gereedschappen zoals bijlen en brandweersleutels. Blussen, beveiligen of redden - deze set brengt actie en realisme op elke moderne modelbaan! Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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Faller 151675 Spur H0 Auf der Feier 12,49
11,24 €*
12,49 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F151675
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen Spur H0 / 1 :87, ab Epoche
Auf der Feier
Schwierigkeitsgrad .
0
Stimmung pur es wird gefeiert!_x000D_
Das Set zeigt sechs ausgelassene Figuren in Tanzlaune mit Flasche, Weinglas oder erhobenen Armen. Perfekt, um Szenen voller Lebensfreude und Bewegung auf deiner Modellanlage darzustellen egal ob Hochzeit, Geburtstag oder Festival!
Beleuchtungsvorschlag
Dieser Artikel enthält: 6 Figuren. Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
At the party
Pure atmosphere - it's party time!_x000D_
The set shows six exuberant figures in a dancing mood - with bottle, wine glass or raised arms. Perfect for depicting scenes full of joie de vivre and movement on your model layout - whether it's a wedding, birthday or festival!
This article contains: 6 Figures. From 15 years of age!
Au festival.
Ambiance pure - c'est la fête !_x000D_
Le set présente six personnages endiablés en train de danser - avec une bouteille, un verre de vin ou les bras levés. Parfait pour représenter des scènes pleines de joie de vivre et de mouvement sur ton réseau miniature - que ce soit pour un mariage, un anniversaire ou un festival !
Cet article contient : 6 Personnages. Dès l'âge de 15 ans.
Bij het feestje.
Pure sfeer - het is feest!_x000D_
De set toont zes uitbundige figuren in een dansstemming - met fles, wijnglas of opgeheven armen. Perfect voor het uitbeelden van scènes vol levensvreugde en beweging op je modelbaan - of het nu een bruiloft, verjaardag of festival is! Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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Faller 151679 Spur H0 Feuerwehrkräfte Epoche VI, Set III
15,11 €*
16,79 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F151679
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen Spur H0 / 1 :87, ab Epoche
Feuerwehrkräfte Epoche VI, Set III
Schwierigkeitsgrad .
0
Das Figuren-Set zeigt fünf Feuerwehrkräfte der Epoche VI in moderner Einsatzkleidung _x000D_
mit Atemschutzgerät, Warnwesten und Ausrüstung im Gepäck. Ob beim Absichern, Löschen oder im Einsatzgespräch ideal zur Darstellung realistischer Rettungsszenen auf deiner Modellanlage!
Beleuchtungsvorschlag
Dieser Artikel enthält: 5 Figuren. Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Firefighters epoch VI, set III
The figure set shows five firefighters from Era VI in modern operational clothing - with breathing apparatus_x000D_
with breathing apparatus, high-visibility waistcoats and equipment. Whether securing, extinguishing or in an emergency call - ideal for depicting realistic rescue scenes on your model layout!
This article contains: 5 Figures. From 15 years of age!
Pompiers époque VI, set III.
Le set de figurines montre cinq pompiers de l'époque VI en tenue d'intervention moderne -_x000D_
avec appareil respiratoire, gilets de sécurité et équipement dans leurs bagages. Qu'il s'agisse de sécuriser, d'éteindre le feu ou de parler de l'intervention - idéal pour représenter des scènes de sauvetage réalistes sur ton réseau miniature !
Cet article contient : 5 Personnages. Dès l'âge de 15 ans.
Brandweermannen epoche VI, set III.
De set figuren toont vijf brandweermannen uit tijdperk VI in moderne operationele kleding - met ademhalingsapparatuur_x000D_
met ademhalingsapparatuur, high-visibility vesten en apparatuur. Beveiligen, blussen of een noodoproep - ideaal voor het uitbeelden van realistische reddingsscènes op je modelbaan! Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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![Faller 130448 Spur H0 Stadthaus Allian [UVP 75,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/18/64/7a/1760714501/F130448_PIC1.JPG "Faller 130448 Spur H0 Stadthaus Allian [UVP 75,99 ]")
Faller 130448 Spur H0 Stadthaus Allian [UVP 75,99 ]
68,79 €*
79,99 €*
(14% gespart)
Produktnummer:
F130448
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen 125 x 183 x 203 mm Spur H0 / 1 :87, ab Epoche 1
Stadthaus Allianz + Tee & Gewürze
Schwierigkeitsgrad moderat.
patiniert: ja
4-stöckiges Reihenstadthaus, in dessen Erdgeschoss sich ein Allianz-Büro und ein Tee- und Gewürzladen befindet.
Beleuchtungsvorschlag 1 x 180667
Dieser Bausatz enthält: 225 Einzelteile in 11 Farben, Fensterteile, 1 Gardinenmaske und 1 Bauanleitung.
Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.
Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Allianz + Tea & Spices Town house
Town house with an Allianz insurance office and a Tea + Spices shop on the ground floor.
This building kit contains: 225 single parts in 11 colours, window parts, 1 paper mask and 1 construction instruction.
Use for handicrafts FALLER - plastic glue.
From 15 years of age!
Immeuble urbain Allianz + Thé & Épices.
Immeuble urbain à quatre étages avec un bureau dassureur Allianz et une boutique Thé + Épices au rez-de-chaussée.
Ce kit de montage contient: 225 pièces détachées dans 11 couleurs, pièce pour fenêtre, 1 masque et 1 notice de montage.
Utilisez pour le bricolage FALLER - colle plastique.
Dès l'âge de 15 ans.
Stadhuis Allianz en Thee en kruidenwinkel.
Een stadswoning met vier verdiepingen. Op de benedenverdieping is een verzekeringskantoor en een thee- en kruidenwinkel gevestigd. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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Faller 151683 Spur H0 Straßenkünstler 13,49
12,14 €*
13,49 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F151683
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen Spur H0 / 1 :87, ab Epoche
Straßenkünstler
Schwierigkeitsgrad .
0
Das Figuren-Set zeigt fünf Straßenkünstler in Aktion _x000D_
vom Feuerspucker über Stelzenläufer und Jongleur bis hin zur lebenden Statue. Ideal zur Belebung von Fußgängerzonen, Marktplätzen oder Festivalszenen auf deiner Modellanlage!_x000D_
Hier wird gestaunt- und natürlich auch applaudiert.
Beleuchtungsvorschlag
Dieser Artikel enthält: 5 Figuren. Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Busker
The figure set shows five street artists in action - from fire breathers_x000D_
from fire breathers, stilt walkers and jugglers to living statues. Ideal for enlivening pedestrian zones, market squares or festival scenes on your model layout!_x000D_
Here, people will marvel - and of course applaud.
This article contains: 5 Figures. From 15 years of age!
Artistes de rue.
Le set de figurines présente cinq artistes de rue en action -_x000D_
du cracheur de feu à la statue vivante en passant par l'échassier et le jongleur. Idéal pour animer les zones piétonnes, les places de marché ou les scènes de festival sur ton réseau miniature !_x000D_
On s'étonne et on applaudit.
Cet article contient : 5 Personnages. Dès l'âge de 15 ans.
Straatartiesten.
De set met figuren laat vijf straatartiesten in actie zien - van vuurspuwers_x000D_
van vuurspuwers, steltlopers en jongleurs tot levende standbeelden. Ideaal om voetgangerszones, marktpleinen of festivalscènes op je modelbaan te verlevendigen!_x000D_
Hier zullen de mensen zich verbazen - en natuurlijk applaudisseren. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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Fleischmann 6153 DREHSCHEIBEN ERG.SET F.6152
32,04 €*
35,60 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
FL6153
Verfügbarkeit bitte anfragen
Spur H0 / 1:87 DREHSCHEIBEN ERG.SET F.6152
Bahnverwaltung: 0
Stromsystem:
Ab 25+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Set: turntables F.6152
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![Faller 170907 Spuren H0, TT, N Naturst [UVP 9,99 ]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/da/71/41/1760618370/F170907_PIC1.JPG "Faller 170907 Spuren H0, TT, N Naturst [UVP 9,99 ]")
Faller 170907 Spuren H0, TT, N Naturst [UVP 9,99 ]
8,99 €*
9,99 €*
(10.01% gespart)
Produktnummer:
F170907
Verfügbarkeit bitte anfragen
Abmessungen 210 x 148 mm Spuren H0, TT, N / , ab Epoche
Naturstein, Steinmatte, dunkelgelb
Schwierigkeitsgrad .
0
Biegsame Natursteinmatte auf robustem Träger zur individuellen Gestaltung von z.B. Viaduktbögen oder Tunnelportalen im Innen- und Außenbereich.
Beleuchtungsvorschlag
Ab 15 Jahre. WEEE_Nr. DE89907060
Natural stone, Stone mat, dark yellow
Flexible natural stone mat on a robust carrier net for individual designing e.g. viaduct arches or tunnel portals.
From 15 years of age!
Pierre naturelle, Tapis de pierres, jaune foncé.
Les tapis de pierre flexibles sur une maille robuste pour une décoration individuelle, comme par exemple pour les arcs de viaducs ou de tunnels.
Dès l'âge de 15 ans.
Natuursteen, Steenmat, donkergeel.
Buigzame, stevige natuursteenmatten voor het maken van bijvoorbeeld viaductbogen of tunnelportalen. Vanaf de leeftijd van 15 jaar.
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![= Re 482 004-9 SBB Cargo Mehrsystemlok [45]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/ca/4d/53/1776255146/R63591_PIC1.JPG "= Re 482 004-9 SBB Cargo Mehrsystemlok [45]")
= Re 482 004-9 SBB Cargo Mehrsystemlok [45]
155,45 €*
194,30 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R63591
Verfügbarkeit bitte anfragen
Mehrsystemlokomotive Re 482 der SBB-Cargo
Vier Stromabnehmer, Achsfolge Bo’Bo’. Modell der 482 000-7 „Köln”. Gehäuse aus Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss. Antrieb auf alle vier Achsen, zwei Räder mit Haftreifen, Motor mit Schwungmasse.
Mit extra als Steckteil nachgebildeter Kamera
Vier Stromabnehmer
Feinste Dachausrüstung
Schweizer Lok mit deutschem Städtenamen Köln
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![ROCO 77464 Spur H0 Kesselwag.Zacns F. NHrr23 [UVP 057.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/f5/f0/59/1763332484/R77464_PIC1.JPG "ROCO 77464 Spur H0 Kesselwag.Zacns F. NHrr23 [UVP 057.90]")
ROCO 77464 Spur H0 Kesselwag.Zacns F. NHrr23 [UVP 057.90]
46,35 €*
57,90 €*
(19.95% gespart)
Produktnummer:
R77464
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 6 . Spur H0 / 1:87. Kesselwag.Zacns F.Leitner .
Stromsystem: AC.
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Tank car . Zacns Freilass ing . Leitner . R77464. 37,36.
Elect. system: AC.
decoder:
From 15 years of age.
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![Dampflok S3/6 grün *AC dig [UVP 449.00] rr2 69362](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/da/fe/da/1776255144/R69362_PIC1.JPG "Dampflok S3/6 grün *AC dig [UVP 449.00] rr2 69362")
Dampflok S3/6 grün *AC dig [UVP 449.00] rr2 69362
359,20 €*
449,00 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R69362
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Roco 69362 Dampflokomotive S 3/6 der K. Bay. Sts. B.
Platinmodell in excl. Verpackung mit Präsentationsschiene
In grüner Farbgebung.
Modell der 3601,
Gehäuse der Lok und des Tenders aus Kunststoff,
Rahmen aus Metallspritzguss, Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen,
Motor mit Schwungmasse, Räder der Lokomotive aus Metall.
Vorbereitet für den Einbau des Seuthe-Dampferzeugers Nr. 10 (für Digitalbetrieb Nr. 11).
Am Tender hinten Kurzkupplungskulisse
Aufwändige Bedruckung der weißen und schwarzen Zierlinien und feingeätzte Anschriftenschilder
Wechselstromversion für Märklin* Digital und Analog Betrieb
mit lastgeregeltem Digitaldecoder und Flüsterschleifer
Im Digitalbetrieb schaltbare Sonderfunktionen:
Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal
Rauchgenerator (nicht im Lieferumfang!!)
Rangiergang
Anfahr-/Bremsverzögerung
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![Dampflok BR50 622 DB-Museum NH06026900 [[ ]]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/34/15/16/1776255157/R63292_PIC1.JPG "Dampflok BR50 622 DB-Museum NH06026900 [[ ]]")
Dampflok BR50 622 DB-Museum NH06026900 [[ ]]
199,35 €*
249,15 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R63292
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Dampflokomotive BR 50
mit Witte-Windleitblechen, Bauart 1’E h2. Modell der 50 622. Gehäuse der Lok aus hochwertigem Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss gefertigt. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/weiß. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok, vier Räder mit Haftreifen, Motor mit Schwungmasse. Vorbereitet für den Einbau des Seuthe-Dampfentwicklers Nr. 10*. Empfohlener Mindestradius 415 mm.
Erstmals in Epoche-V-Ausführung
Mit authentischer Beschriftung der Museumslok
Ausführung mit Witte-Windleitblechen und Kastentender T26
Geätzte Lokschilder
Die Modelleisenbahn GmbH spendet für die BR 50 aus dem DB-Museum
In der Nacht vom 17. Oktober wurde ein Lokschuppen des DB-Museums Nürnberg samt den darin abgestellten historischen Fahrzeugen von einem Großfeuer total zerstört. Darunter die Dampflokomotive der BR 50 mit der Loknummer 622. Spontan hat sich die Modelleisenbahn GmbH entschlossen zu helfen und produziert die 50 622 als limitierte Serie. Wie schon bei anderen Modellen in den vergangenen Jahren soll auch dieses Sammlerstück einem guten Zweck - nämlich der Wieder-Aufarbeitung des Vorbilds - gewidmet sein. Aus dem Verkaufserlös der Modelle der 50 622 werden je 10,- Euro (exkl. MwSt.) dem DB-Museum in Nürnberg gespendet. Über ähnliche Sondermodelle haben Roco-Fans in den vergangenen Jahren bereits über 250.000,- Euro an Spenden erwirtschaftet. Auf diesem Weg noch einmal vielen herzlichen Dank! Auch 2006 vertrauen wir wieder auf Ihren Zuspruch und Ihre Treue. Helfen Sie mit, eines der unschätzbaren verbrannten Exponate des DB-Museums zu retten.
* Im Digitalbetrieb generell Seuthe-Dampferzeuger Nr. 11 bevorzugen!
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ROCO 61104 Spur H0 Gleisset E 133,9
107,15 €*
133,90 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R61104
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neutral. Spur H0 / 1:87. Gleisset E .
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Track set E . R61104. 82,93.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
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69917 BR232 909-2 Ludmilla Railion dig.ohrr2Sound ohne Karto
152,80 €*
190,95 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R69913RAIL
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Digital mit ESU Lokpilot; Sounddecoder auf Anfrage und gegen Aufpreis.
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![~ Digitalkran EDK 750 DR Ep IV-V NHrr21 ey[UVP 794.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/1c/67/34/1776255229/R79037_PIC1.JPG "~ Digitalkran EDK 750 DR Ep IV-V NHrr21 ey[UVP 794.90]")
~ Digitalkran EDK 750 DR Ep IV-V NHrr21 ey[UVP 794.90]
635,95 €*
794,90 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R79037
Verfügbarkeit bitte anfragen
Eisenbahndrehkran EDK 750 der Deutschen Reichsbahn Epoche IV-V, mit echten Betriebsfunktionen – digital gesteuert.
Funktionen:
# Eigenständiges Fahren
# Freilauf im Zugverband möglich
# Kran-Oberwagen mit Ausleger um 360° drehbar
# Ausleger heben und senken
# Teleskopausleger aus- und einfahren
# Kranhaken über Mehrfachseilrolle heben und senken
# Kranführerkabine mit schaltbarer Außenbeleuchtung
# Arbeitslampe am Teleskopausleger schaltbar
# Mit Onboard-Digitaldecoder und schaltbaren Licht- und Soundfunktionen
# Bewegliche Stützausleger
# Schutzwagen mit Lagerbock, Gegengewicht und Abstützsockeln
# Steuerung mittels Z21 multiMAUS oder Z21 ᴡʟᴀɴMAUS
# Speziell angepasste Kransteuerung in der Z21 App
# Steuerung mittels PS4-Controller
Voll funktionsfähiges Modell eines 6-achsigen Eisenbahndrehkrans mit beweglichem Teleskopausleger. Der Kran kann selbständig fahren oder, nach von Hand entriegelter Getriebekupplung, im Zugverband mitlaufen. Der Oberwagen ist ohne Anschlag um 360° drehbar. Alle Dreh- und Hebebewegungen mit Soft Start und Stop. Damit lassen sich mit viel Spaß, spielerisch Brücken einheben oder Weichen und Gleisjoche verlegen. Der waagerecht gestellte Ausleger ist für das Arbeiten unter Fahrleitung geeignet. Der Teleskopausleger kann in jeder Arbeitsstellung, auch mit Last am Kranhaken, gewippt und teleskopiert werden.
Kupplung Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 1
Elektrik
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / digital schaltbar
Digital-Decoder Motorola/Märklin-Format
Decoder-Typ MX659N18
Sound Ja
Beleuchtung mit LED Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Länge über Puffer 234 mm
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![E-Lok BR 118 oz.bl./bg. NH 2010Herbst [UVP 189.00]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/11/d3/a6/1776255169/R62632_PIC1.JPG "E-Lok BR 118 oz.bl./bg. NH 2010Herbst [UVP 189.00]")
E-Lok BR 118 oz.bl./bg. NH 2010Herbst [UVP 189.00]
151,20 €*
189,00 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R62632
Verfügbarkeit bitte anfragen
%
~ Diesellok BR335 DB digitale Kuppl.SOUNrr2H2021ey[##354.90
283,95 €*
354,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R78017
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 5-6. Diesellokomotive Baureihe 335 160-8 der Deutschen Bahn.
■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß
■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen
■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
■ Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand
■ Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
Für den Verschub von Personen- und Güterwagen in Bahnhöfen, setzte die Deutsche Bundesbahn bereits früh auf kleinere Verschublokomotiven. Eine Weiterentwicklung der Köf 11, mit Kraftübertragung über Gelenkwellen und zusätzlicher Achsgetriebe, wurde 1965 von Gmeinder präsentiert. Von dieser zunächst als Köf 12 bezeichneten Ausführung wurden 251 Rangierloks als Baureihe 333 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Um Personaleinsparungen zu ermöglichen wurde ab Ende der 1980er Jahre ein Großteil der Loks mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet. Diese Loks wurden als Baureihe 335 bezeichnet.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 1
Kupplung Digital steuerbar
Mindestradius 358 mm
Elektrik
Sound Ja
Motor 3-pol. Motor
Pufferkondensator Ja
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandbeleuchtung
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 90 mm
WEEE: DE 67942834
%
= Diesell. BR 218 SND. altrot H2013
191,20 €*
239,00 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R72759
Verfügbarkeit bitte anfragen
%
![~ E-Lok1047 Taurus MAV *AC* blau-gelb [UVP 242.80]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/3e/3a/91/1776255144/R69679_PIC1.JPG "~ E-Lok1047 Taurus MAV *AC* blau-gelb [UVP 242.80]")
~ E-Lok1047 Taurus MAV *AC* blau-gelb [UVP 242.80]
194,25 €*
242,80 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R69679
Verfügbarkeit bitte anfragen
Hochleistungs-Elektrolokomotive 1047 der MAV
Achsfolge Bo’Bo’. Modell der 1047 001-1. Gehäuse aus Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss, Antrieb auf alle vier Achsen (Wechselstrom auf drei Achsen), zwei Räder mit Haftreifen, Motor mit zwei Schwungmassen. Vorbildgerechte Trafoausrüstung und Auslegung der Geschwindigkeit. Gleichstromversion mit Schnittstelle, Wechselstromausführung serienmäßig mit Digitaldekoder, passend zum Märklin*-digital/Motorola**-Format.
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BR 232 286-5 DB Cargo "Ludmilla" digital m.Sound 69432
191,80 €*
239,75 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R69432
Verfügbarkeit bitte anfragen
%
nur DieselTriebzug De1001 NS mit Sound aus Startset 63123
451,20 €*
564,00 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R63123ZUG_DIG
Verfügbarkeit bitte anfragen
nur TEE-Dieseltriebzug De1001 der NS mit Sounddecoder aus Startset 63123
Lieferung in OVP 63123, jedoch ohne Gleise, ohne Multimaus, ohne Trafo.
Zug verkehrte im hochwertigen TEE-Verkehr zwischen der Schweiz und Hook van Holland.
Ausführliche Beschreibung Roco H0 63123: Digital-Startset, Inhalt: TEE-Dieseltriebzug DE-IV der NS mit Betriebsnummer DE 1002. Modell in exakt 1:87. Motorwagen mit Metallchassis hat Antrieb auf alle 6 Achsen, 4 Haftreifen, Motor mit zwei Schwungmassen. Durchgehend stromführende Kupplungen. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot. Epoche III/IV. Ab Werk mit Sounddecoder für Original-Sound und Lastregelung. Alle Wagen des Zuges sind über stromführende Kupplungen miteinander verbunden. Der Triebwagen besitzt eine Spezialschaltung, die es ermöglicht, dass der Zug vom jeweils vorausfahrenden Fahrzeug den Strom aufnimmt.Folgende Sound-Funktionen stehen zur Verfügung: F0 Spitzen- und Schlusslichter an/aus, F1 Sound an/aus, F2 Hupe 1, F3 Hupe 2, F4 Innenbeleuchtung (nachrüstbar) F6 Rangiergang, F7 Dieselgeräusch hochfahren, F8 Dieselgeräusch runterfahren, F9 Kupplungs-Geräusch, F10 Lösen der Bremsen, F11 Ventilator, F12 Kompressor starten, F13 Hupe 1 kurz und F14 Hupe 2 kurz. Die Anfahrspannung, Beschleunigung und Verzögerung können getrennt programmiert werden (wahlweise Betrieb mit 14 oder 28 Fahrstufen möglich). (UVP 564,00), Betriebsanleitungen und Zurüstbeutel liegen bei.
%
![= H0 Diesellok BR220 001-2 Vorserie (V200) mit DSS [45]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/09/f8/da/1776255155/R63932_PIC1.JPG "= H0 Diesellok BR220 001-2 Vorserie (V200) mit DSS [45]")
= H0 Diesellok BR220 001-2 Vorserie (V200) mit DSS [45]
117,50 €*
146,85 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R63932
Verfügbarkeit bitte anfragen
Diesellokomotive BR 220
Lok der Vorserie mit allen vorbildentsprechenden Änderungen.
Metallgriffstangen
Handmuster
%
= E-Lok Rh 1116 Railjet/Dachmar NH2020 #rr2 ###
187,95 €*
234,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R73266
Verfügbarkeit bitte anfragen
Elektrolokomotive 1116 225 der Österreichischen Bundesbahnen.
Eine passende Railjet-Garnitur lässt sich mit den Artikelnummern 74083 und 74086 bilden.
# Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
# Z21 Führerstand verfügbar
# Modell mit NEM Schacht zum koppeln von normalen Kupplungen und beiliegendem Kupplungsadapter für die elektrische Kupplung des Railjet
# Lizenziertes ÖBB-Modell
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion Ja
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 221 mm
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![= Diesellok BR 118 DR Ep IV 6-ach.### NHrr21 ey[UVP 199.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/e3/20/71/1760618867/R73894_PIC1.JPG "= Diesellok BR 118 DR Ep IV 6-ach.### NHrr21 ey[UVP 199.90]")
= Diesellok BR 118 DR Ep IV 6-ach.### NHrr21 ey[UVP 199.90]
159,95 €*
199,90 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R73894
Verfügbarkeit bitte anfragen
{\rtf1\fbidis\ansi\ansicpg1252\deff0\nouicompat{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset0 Tahoma;}{\f1\fnil Tahoma;}}
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\pard\cf1\f0\fs24\lang1031 Epoche IV. Diesellokomotive Baureihe 118 der Deutschen Reichsbahn. \par
#\f1 \f0 Sehr detailliert ausgefu\u776?hrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall\par
#\f1 \f0 6-achsige Ausfu\u776?hrung mit feinen Rads\'e4tzen\par
#\f1 \f0 Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg\par
#\f1 \f0 In Sparlack-Ausf\'fchrung\par
#\f1 \f0 Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden\par
\par
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die gr\'f6\'dfte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, sp\'e4ter gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Au\'dferdem hat sie eine Zulassung f\'fcr Steilstrecken. Das dadurch entstehende m\'f6gliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Gro\'dfdieselloks.\par
Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.\par
Kupplung\tab \tab Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik\par
Mindestradius\tab \tab 358 mm\par
Anzahl Achsen mit Haftreifen\tab \tab 2\par
Anzahl angetriebene Achsen\tab \tab 6\par
Schwungmasse\tab \tab Ja\par
Elektrik\par
Schnittstelle\tab \tab Elektrische Schnittstelle f\'fcr Triebfahrzeuge PluX22\par
Spitzenlicht\tab \tab 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabh\'e4ngig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabh\'e4ngig\par
LED Spitzenlicht\tab \tab Ja\par
zus\'e4tzliche Lichtfunktion\tab \tab Ja\par
L\'e4nge \'fcber Puffer\tab \tab 224 mm\par
}
%
= E-Lok BR150 113-9 DB grün Regenrinne (lagerd in Bayern)
155,20 €*
194,00 €*
(20% gespart)
Produktnummer:
R72389
Verfügbarkeit bitte anfragen
Elektrolokomotive 150 113-9 der DB, Epoche V.
Ausführung mit rotem DB Logo an den Stirnseiten, mit Doppellampen und Regenrinne.
Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 5 Achsen. 2 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Abmessungen
Länge über Puffer 224 mm
%
ROCO 7500115 Elektrolokomotive 151 018-9, Lokomotion D279,9
223,95 €*
279,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R7500115
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Elektrolokomotive 151 018 der Lokomotion.
Seit mehr als zwanzig Jahren ist das Münchner Unternehmen Lokomotion im alpenquerenden Güterverkehr unterwegs. Mittlerweile ist es unter Eisenbahnfreunden für ihre vielfältige Flotte von Zebra-Lokomotiven bekannt. Neben dem Einsatz von Mietlokomotiven wurde auch ein eigener Lokbestand aufgebaut. Von der Baureihe 151 der DB AG wurden vier Maschinen in den Fuhrpark aufgenommen. Mit dem Jahr 2024 endete bei Lokomotion der Einsatz der schweren 6-Achser..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer: 151 018-9
Bahnverwaltung: LOKOMOTION
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 224mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
%
ROCO 61113 Spur H0 Schienengerade G100 VP6 3,1
2,50 €*
3,10 €*
(19.35% gespart)
Produktnummer:
R61113
Verfügbarkeit bitte anfragen
neutral. Spur H0 / 1:87. Schienengerade G100 VP6 .
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Track straight, G100, VP6 . R61113. 1,83.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
%
3er Set Beiwag. Blokkendoos Ngwagen „Blokkendoos“, NS DC
135,95 €*
169,90 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R6200054
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 3, Spur H0 / 1:87. Wagenset mit drei Reisezugwagen Blokkendoos der Niederländischen Staatsbahnen.
Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse (ex Bec), Gattung AB, einem Wagen 2. Klasse (ex Ce8c), Gattung B und einem Wagen 2. Klasse (ex Cec), Gattung B.
Die elektrischen Blokkendoos-Triebwagen waren bis 1958 in Betrieb. Ab etwa 1956 wurden viele Wagen zu Reisezugwagen umgebaut und blau lackiert. Sie wurden als Verstärkerwagen in der Hauptverkehrszeit eingesetzt. Die letzten Wagen wurden 1973 außer Dienst gestellt..
Stromsystem: DC.
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: NS
Innenbeleuchtung: 40360
weitere Funktionen: Nein
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Keine
Mindestradius:
LüP: 684mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
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![= Re 4/4 TEE SBB SOUND NH2021 (Lager Barr2n) [UVP 374.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/27/12/2c/1760618945/R71406_PIC1.JPG "= Re 4/4 TEE SBB SOUND NH2021 (Lager Barr2n) [UVP 374.90]")
= Re 4/4 TEE SBB SOUND NH2021 (Lager Barr2n) [UVP 374.90]
299,95 €*
374,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R71406
Verfügbarkeit bitte anfragen
Elektrolokomotive Re 4/4ˡˡ 11251 der Schweizerischen Bundesbahnen Epoche IV.
Formvariante!
■ Erstmals als Formvariante der Simplon Re 4/4ˡˡ des Depot Lausanne
■ Mit geänderter Seitengestaltung
■ Passend zu TEE Zügen
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Z21 Führerstand verfügbar
Die Loks der Baureihe Re 4/4ˡˡ gelten als Universallokomotiven der SBB, welche für die Beförderung von schweren Reisezügen und Güterzügen ab 1967 angeschafft wurden. Einige Maschinen wurden in TEE-Farben lackiert und für die Traktion dieser exklusiven, internationalen Expresszüge eingesetzt.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht
Schweizer Lichtwechsel
Digital-Decoder
PluX22
Decoder-Typ MX645P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Länge über Puffer 177 mm
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![= Diesellok M62 905 Gysev HE-SOUND(Lagerrr2yern[UVP 284.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/91/0e/59/1760618775/R73244_PIC1.JPG "= Diesellok M62 905 Gysev HE-SOUND(Lagerrr2yern[UVP 284.90]")
= Diesellok M62 905 Gysev HE-SOUND(Lagerrr2yern[UVP 284.90]
227,95 €*
284,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R73244
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Diesellokomotive Reihe M62 905 der Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV), Epoche IV–V.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, zur Erhöhung der Zugkraft vier Räder mit Haftreifen. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot auf LED-Basis.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
■ Viele separat angesetzte Teile
■ Hohe Betriebssicherheit und Zugkraft für lange Züge
■ Mit Henning-Sound
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Inneneinrichtung Führerstand
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-pol. Motor
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 202 mm
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![~ Dieselok BR 212 DBAG Ep V SOUN 20rr2### [UVP 199.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/db/c5/0a/1776255218/R58525_PIC1.JPG "~ Dieselok BR 212 DBAG Ep V SOUN 20rr2### [UVP 199.90]")
~ Dieselok BR 212 DBAG Ep V SOUN 20rr2### [UVP 199.90]
159,95 €*
199,90 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R58525
Verfügbarkeit bitte anfragen
Diesellokomotive Baureihe 212 der Deutschen Bahn AG in orientroter Lackierung.
# Ausführung als Maschine für Wendezugbetrieb
# Erstmals mit PluX22-Schnittstelle in orientroter Lackierung
# Spitzenlicht digital separat schaltbar
# Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die Baureihe 212 ist eine leistungsstärkere Variante der BR V 100 und nicht nur im Nebenbahndienst eingesetzt, sondern auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 2
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Sound Ja
Motor 5-pol. Motor
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 139 mm
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![Triebwagengarnitur BR VT628 506-8 CFL [UVP 199.00]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/e2/80/77/1776255136/R63012_PIC1.JPG "Triebwagengarnitur BR VT628 506-8 CFL [UVP 199.00]")
Triebwagengarnitur BR VT628 506-8 CFL [UVP 199.00]
149,20 €*
186,45 €*
(19.98% gespart)
Produktnummer:
R63012
Verfügbarkeit bitte anfragen
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Märklin 46670 Spur H0 Selbstentladewagen-Set Falns 18 563,8
507,49 €*
563,88 €*
(10% gespart)
Produktnummer:
M46670
Verfügbarkeit bitte anfragen
Spur H0 / 1:87 Selbstentladewagen-Set Falns 182 Vorbild: 12 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015.
Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und 6 Wagen mit Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Pufferhöhe nach NEM.
Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm.
Gleichstromradsatz je Wagen E700580.
Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment.
Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Falns 182 Car Set, 12 Cars. Type Falns 182 Dump Car Set. Prototype: 12 German Railroad, Inc. (DB AG) type Falns 182 four-axle, large volume, dump cars. Used to transport moisture-sensitive bulk freight. Reddish brown basic paint scheme. All the cars include 2 crossover platforms. 6 cars include a hand brake on a crossover platform and 6 cars have no hand brake. The trucks are type 665. The cars look as they did around 2015.
Model: The dump cars feature scale and detailed construction with many separately applied individual parts. There are 12 different car numbers. All the cars have 2 each separately applied crossover platforms and 6 cars have a set wheel for hand brakes at Car End 2. Prototypically both sides of the cars do not have climbing holes on the upper body and do not have climbing grab irons. The dump cars have load inserts of real coal. All the cars in the set are individually packaged. The buffer heights conform to the NEM. Length over the buffers per car 14.4 cm / 5-5/8. DC wheelset per car E700580.
The class 151 heavy freight electric locomotive to go with this car set can be found under item number 39133 in the Märklin H0 assortment.
A dump car set with 6 more car numbers can be found in the Trix H0 assortment under item number 24182 along with information about the required AC wheelsets.. From 15 years of age. Set 12 wagons Falns 182. Set de wagons à déchargement automatique Falns 182 Modèles réels : 12 wagons ouverts à déchargement automatique, quatre essieux, grande capacité, type Falns 182 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Utilisés pour le transport de marchandises en vrac non sensibles à l'humidité. Livrée de base brun-rouge. Tous les wagons avec 2 plates-formes d'intercirculation. 6 wagons avec frein à main sur une plate-forme d'intercirculation et 6 wagons sans frein à main. Bogies type 665. Etat de service vers 2015.
Modèles réduits : Wagons à déchargement automatique à l'échelle, version détaillée, avec de nombreux éléments rapportés. 12 numéros d'immatriculation différents. Tous les wagons avec 2 plates-formes d'intercirculation rapportées et 6 wagons avec volant de réglage pour le frein à main à l'extrémité 2 du wagon. Les deux côtés longitudinaux des wagons sont conformes à l'original, sans ouverture d'accès sur la caisse supérieure et sans poignées d'accès. Wagons à déchargement automatique avec d'inserts de chargement et charbon véritable. Tous les wagons sont emballés séparément. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Longueur h.t. de chaque wagon : 14,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. pour chaque wagon : E700580.
Vous trouverez la locomotive électrique lourde assortie pour trains marchandises, série 151, également dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39133.
Vous trouverez un assortiment de wagons à déchargement automatique avec 6 autres numéros d'immatriculation dans la gamme Trix H0, sous la réf. 24182, avec indication des essieux requis pour courant alternatif.. Dès l'âge de 15 ans.
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ROCO 6600012 Kesselwagen Zans VTG #1 54,9
43,95 €*
54,90 €*
(19.95% gespart)
Produktnummer:
R6600012
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . Display Zans VTG #5.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Display Zacns VTG #5
From 15 years of age.
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![ROCO 70617 Spur H0 E-Lok CC6520 SNCF ey[rr2.90][UVP 379.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/93/18/82/1763332396/R70617_pic1.jpg "ROCO 70617 Spur H0 E-Lok CC6520 SNCF ey[rr2.90][UVP 379.90]")
ROCO 70617 Spur H0 E-Lok CC6520 SNCF ey[rr2.90][UVP 379.90]
303,95 €*
379,90 €*
(19.99% gespart)
Produktnummer:
R70617
Verfügbarkeit bitte anfragen
Epoche 4 . Spur H0 / 1:87. E-Lok CC6520 SNCF Snd. .
Stromsystem: DCC.
Decoder: ja
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Electric locomotive CC 65 20, SNCF . R70617. 261,99.
Elect. system: DCC.
decoder:
From 15 years of age.