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PIKO 55412 H0 Bogen mit Bettung R2, 422 mm,

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PI55412

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, Spur H0 / 1:87. Bogen mit Bettung R2, 422 mm, VE 6 PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogen R2 Radius 422 mm. Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 PIKO A" track with bedding, finely detailed ties, and realistic, sharp-edged ballast replica and color scheme. Curve R2 radius 422mm. Only available in packaging units (VE). VE 6 For adults only.

4,09 €* 4,90 €* (16.53% gespart)

PIKO 58117 H0 Sound-Exklusiv-Set 2022 zum T

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PI58117

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Exklusiv-Set 2022 zum Tag der Offenen Tür: BR 232 + 3 Stammholztransportwagen Exklusives Zugset: Güterzug "Holz aus Südthüringen", Diesellok BR 232 WFL mit drei Stammholztransportwagen Roos-t642, Ep. VI Als 1974 die ersten Diesellokomotiven BR 132 (später BR 232) für den universellen Einsatz im Personen- und Güterverkehr in Betrieb genommen wurden, setzte die Deutsche Reichsbahn eine Nutzungsdauer von 20 Jahren an und aktuell, beinahe 50 Jahre später, sind noch immer einige Exemplare der BR 232 im Einsatz. Heute sind die Lokomotiven dieser Baureihe überwiegend im Güterzugdienst anzutreffen. Ein Beispiel hierfür ist die 232 333-5 der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG. Das mittelständische, private Eisenbahnverkehrsunternehmen ist unter anderem in den Bereichen Güterverkehr und Bahnbaulogistik tätig. Eine der Einsatzregionen der 232 333-5 ist Sonneberg, wo die Lokomotive von Zeit zu Zeit beim Transport von Holzstämmen beobachtet werden kann. Diese Szene wurde mit dem PIKO TOFT-Set 2022 originalgetreu für die Modelleisenbahnwelt umgesetzt. Gönnen Sie sich das besondere Erinnerungsstück! Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn, Mindestradius: 358 LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Exclusive train set: freight train "Wood from Southern Thuringia", class 232 WFL diesel locomotive with three Roos-t642 log transport cars, Ep. VI When the first class 132 (later class 232) diesel locomotives were put into service for universal passenger and freight service in 1974, the Deutsche Reichsbahn set a service life of 20 years - and currently, almost 50 years later, a number of class 232 locomotives are still in service. Today, the locomotives of this series are mainly found in freight service. One example of this is the 232 333-5 of Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG. The medium-sized, private railroad company is active in the areas of freight transport and railroad construction logistics, among others. One of the regions of operation for the 232 333-5 is Sonneberg, where the locomotive can be seen from time to time transporting logs.This scene was faithfully reproduced for the model railroad world with the PIKO TOFT set 2022.Treat yourself to the special souvenir! For adults only.

493,65 €* 525,00 €* (5.97% gespart)

H0 DC Sound-E-Lok Rh 1018 ÖBB IV, inkl [UVP 365

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok Rh 1018 ÖBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2023: Mit der kompletten Neukonstruktion der eleganten Baureihe 1018 der ÖBB geht der Wunsch vieler Modelleisenbahner nach einem zeitgemäßen Modell dieser Kult-Lok in Erfüllung. Das PIKO Modell gibt die charakteristischen Rundungen des Vorbildes perfekt wieder und besticht durch vielfältige Details am Gehäuse sowie im Fahrwerkbereich. Besonders hervorzuheben sind hierbei die feinen Radsätze, die exakte Nachbildung der Dachleitungen sowie die Berücksichtigung verschiedener lokhistorischer Besonderheiten bei der Konstruktion. Das mit Zinkdruckgussrahmen versehende Modell überzeugt auf der Anlage durch hervorragende Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Naben dem wartungsarmen LED-Spitzenlicht verfügt die Lok zudem über Maschinenraumbeleuchtung und Fahrpultlicht. Die Soundversion besitzt ab Werk einen passenden Sound-Decoder. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Bahnverwaltung: ÖBB, Mindestradius: 358 LüP: 194 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: With the complete new construction of the elegant ÖBB class 1018, the wish of many model railway enthusiasts for a contemporary model of this cult locomotive has come true. The PIKO model perfectly reproduces the characteristic curves of the prototype and impresses with a variety of details on the body and in the undercarriage area. Particularly noteworthy are the fine wheel sets, the exact reproduction of the roof lines and the consideration of various locomotive-historical features in the construction. The model with zinc die-cast frame convinces on the layout with excellent driving characteristics and high tractive forces. In addition to the low-maintenance LED headlights, the locomotive also has engine room lighting and driver"s cab lights. The sound version has a matching sound decoder ex works. For adults only.

346,93 €* 369,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 55310 H0 PIKO A-Gleis Set: B

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, Spur H0 / 1:87. PIKO A-Gleis Set: B PIKO A-Gleis Set: B Besteht aus:1 x 55221 WR Weiche rechts 1 x 55200 G239 Gerades Gleis 239 mm 5 x 55201 G231 Gerades Gleis 231 mm 1 x 55280 Prellbock Zusammen mit dem Gleis-Set A beträgt die Grundfläche : 158 x 88 cm. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 PIKO A track set: B Consists of: 1 x 55221 WR Turnout right 1 x 55200 G239 Straight track 239 mm 5 x 55201 G231 Straight track 231 mm 1 x 55280 bumper Together with track set A the footprint is : 158 x 88 cm. For adults only.

28,67 €* 33,65 €* (14.8% gespart)

Piko 59705 ~Diesellok 220 060-8 DB IV blau/beige*

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PI59705

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87. Druckvariante der BR 220 mit der Betriebsnummer 220 060-8 (Stand 18.05.2024) der Deutschen Bundesbahn in Epoche 4. Digital, jedoch ohne Sound-Decoder. Eigenschaften: Artikelnummer: 59705 EAN: 4015615597254 Sound ja/nein: nein WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 213 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: nein Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

139,99 €*

PIKO 59734 H0 Sound-Elektrolok Vectron LTE

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Elektrolok Vectron LTE. Sound-Elektrolok Vectron LTE Neptunes Ep6, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2022 Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische ?Dachlandschaft? und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Druckvariante der BR 193 mit Bedruckung LTE Neptunes in Epoche VI. Das Modell verfügt in der Soundversion bereits werkseitig über einen passenden PluX22-SoundDecoder. Stromsystem: = DCC Gleichstrom WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

313,99 €* 349,00 €* (10.03% gespart)

Piko 52492 Spur H0~AC Sound-Diesellok NoHAB Strabag Ep 5

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PI52492

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok NoHAB Strabag Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Stromsystem: ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Bahnverwaltung: Privatbahn Strabag Mindestradius: 358 LüP: 218 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,99 €* 355,00 €* (15.5% gespart)

PIKO 55433 H0 Uebergangs-Gleis, Roco GeoLin

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, Spur H0 / 1:87. Übergangs-Gleis, Roco GeoLine, 231 mm, VE 6 Übergangsgleis von PIKO A-Gleis mit Bettung auf Roco GeoLine 231 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 transition track from PIKO A track with bedding to Roco GeoLine 231 mm. Only available in packaging units (VE). VE 6 For adults only.

8,53 €* 10,10 €* (15.54% gespart)

PIKO 96778 H0 EW I-Wagen 2. Klasse neue Sch

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Epoche 5 , Spur H0 / 1:87. EW I-Wagen 2. Klasse neue Schrift SBB V Neuheit 2025: Formschöner 2. Klasse EW I Wagen der SBB mit grüner Lackierung und neuer Schrift in Epoche V. Das Wagenmodel überzeugt neben glasklaren, bündig eingesetzten Fenstern durch die detaillierte Inneneinrichtung und hervorragenden Fahreigenschaften. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56286 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB, Mindestradius: 358 LüP: 272 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2025: Beautifully shaped 2nd class EW I SBB coach with a green paint scheme and new lettering in Era V. In addition to crystal-clear, flush-mounted windows, the car model impresses with its detailed interior and excellent running characteristics. For adults only.

78,98 €* 92,50 €* (14.62% gespart)

Spur H0 Hochbordwagen Eaos pink SBB Ep 5

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PI27710

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Epoche 5 , Spur H0 / 1:87. Hochbordwagen Eaos pink SBB V Neuheit 2024: Hochbordwagen in der Ausführung der SBB in Epoche V. Mit der pinken Farbgebung wird der Wagen zum Blickfang auf jeder Anlage und überzeugt dort durch hervorragende Rolleigenschaften. Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage mehrmals vorhanden sein. Das PIKO Modell wirkt dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB, Mindestradius: 358 LüP: 157 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2024: High side car in the SBB version in Era V. With its pink colour scheme, the car is an eye-catcher on any layout and impresses with its excellent rolling characteristics. Like the prototype, the Eaos is also a very popular vehicle in the model and should be present several times on every model railway layout. The PIKO model looks absolutely authentic thanks to extremely vivid engravings and a perfect paintwork including harmonious printing. The extremely finely crafted bogies, whose design also ensures perfect track alignment, are particularly eye-catching. The scenery guide ensures a prototypical appearance in the train formation. For adults only.

20,40 €* 25,50 €* (20% gespart)

H0 C Gerade, G 119 mm, VE 6 [UVP 2,3

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PI55202

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, Spur H0 / 1:87. Gerade, G 119 mm, VE 6 Gerades Gleis G119; Länge 119 mmNur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Straight track G119; length 119 mm Only available in packaging unit (VE). VE 6 For adults only.

1,99 €* 2,45 €* (18.78% gespart)

PIKO 50651 ~Dampflok BR 93.0 DB Ep 3 Rauch vorbereitet

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PI50651

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Epoche 3 , Spur H0 / 1:87. Dampflok BR 93.0 DB III Wechselstromversion Neuheit 2022: Die markante Dampflok mit Zweilicht-Spitzensignal überzeugt durch die hervorragend gelungene Umsetzung ihres Vorbildes und wartet mit einer Vielzahl an extra angesetzten Teilen auf, u.a. viele feine Leitungen, Glocke, Pfeife, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die liebevoll gestaltete Führerstandsinneneinrichtung lassen die Lok zu einem Blickfang werden. Auch technisch präsentiert sich die PIKO BR 93 auf der Höhe der Zeit und verfügt über Führerstandbeleuchtung, LED-Spitzensignal und die Möglichkeit, die Lok mit einem Rauchsatz auszurüsten. Die Wechselstromversion der BR 93.0 der DB besitzt ab Werk einen PSD Decoder. Die Nachrüstung mit Sound ist problemlos möglich. Stromsystem: = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 422 LüP: 159 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: This striking steam locomotive with a two-light headlight signal impresses with its outstandingly successful implementation of its prototype and comes with a large number of extra parts, including many fine lines, bell, whistle, steps to the buffer beam, ladders, hand rods, heating lines, and sand pipes. The fine spoked wheels, the filigree control system as well as the lovingly designed cab interior make the locomotive an eye-catcher. The PIKO BR 93 is also technically up to date and features cab lighting, LED headlights and the option of equipping the locomotive with a smoke set. The AC version of the DB BR 93.0 has a PSD decoder ex works. Retrofitting with sound is possible without any problems. For adults only.

375,24 €* 439,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 40524 N-Diesellok BR Ep.5160 DB Ep.3 + DSS Next18

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PI40524

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Epoche 3 , Spur N / 1:160. N Diesellokomotive V160 DB III Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden. Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden. Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 100 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: Variant of the class 216 in the version of a class V 160 of the DB in Era III. The class V 160 or 216 was the express locomotive for lines without catenary wire on the German Federal Railroad in the 1960s and 1970s. The model of this important vehicle type not only fills a gap in PIKO´s N assortment, but will also enrich many model railroad layouts of epochs III to V with numerous variants. The development team has implemented the striking styling of the prototype in outstanding quality in the model and at the same time achieved ideal driving characteristics. These attributes are underscored by the effective use of perfect engravings and a paint scheme that is coherent down to the smallest detail. Contemporary LED technology serves as the basis for the light change in red and white. The Next18 digital interface is state of the art, a decoder can be easily plugged in. For adults only.

157,39 €* 175,00 €* (10.06% gespart)

Piko 54442 Spur H0 Off. Güterwagen Ommu39 Klappdeckelwagen

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PI54442.2

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Epoche 3, Spur H0 / 1:87. Offener Güterwagen Ommu39 DR. Betriebsnummer 39-01-97 Druckvariante des offenen Güterwagens ohne Klappen in der Beschriftung der Deutschen Reichsbahn Ep. III. ###| Bei Piko ausverkauft. ###| Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse -Mindestradius: 358 mm LüP: 105 mm. 2-Axle Open freight wagon Ommu39 DR III. Print variant of the open freight car without flaps in the lettering of the German Reichsbahn Ep. III.

30,99 €* 49,97 €* (37.98% gespart)

Piko 51759 Spur H0~E-Lok BR 140 EBS mfx SOUND Shophändlermod

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PI51759

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 für Märklin H0 ~ E-Lok BR 140 815-2 EBS, Erfurter Bahn Service für Märklin digital mfx mit SOUND Shophändlersondermodell

299,00 €*

H0 Mittelselbstentladewagen Tanoos Nacco **** ey[UVP 54.99]

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PI54631

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Epoche 5 , Spur H0 / 1:87. Mittelselbstentladewagen Tanoos Nacco DB AG V Die Wagen werden von der Firma Nacco in Ganzzügen für den Kalisalz-Transport eingesetzt. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 182 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 The wagons are used by the Nacco company in block trains for transporting potash salt. For adults only.

49,91 €* 58,50 €* (14.68% gespart)

PIKO 40561 N Sound-E-Lok BR 101 DB AG Ep6, inkl. PIKO Sound-

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PI40561

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Epoche 6 N Sound-E-Lok BR 101 DB AG VI. N Sound-E-Lok BR 101 DB AG Ep6, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2022: Bei der Umsetzung der Baureihe 101 im Maßstab 1:160 hat PIKO die äußere Gestaltung der Drehstromlokomotive perfekt getroffen. Details wie die Einholm-Stromabnehmer vom Typ DSA 350 wurden filigran nachgebildet. Die scharf gravierten Drehgestelle hinter den tief heruntergezogenen Schürzen runden den optischen Eindruck der Lok hervorragend ab. Für Vortrieb sorgt im Modell ein kraftvoller Mittelmotor. Zwei Messingschwungmassen auf der Motorwelle schaffen ausgezeichneten Gleichlauf. Für gute Traktion besitzt die Lok zudem zwei diagonal angeordnete Räder mit Haftreifen belegt sind. Neben der Spitzenbeleuchtung in LED-Technik verfügt das Modell auch über eine Führerstandsbeleuchtung. In der Soundausführung besitzt die BR 101 ab Werk einen PSD XP S SoundDecoder der neuesten Generation und hat PIKO TrainSound® onboard. Stromsystem: = DCC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

239,99 €* 320,00 €* (25% gespart)

H0~AC E-Lok BR 191 DB IV Wechselstrom ey[UVP 379.00]

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PI51541

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. E-Lok BR 191 DB IV Wechselstromversion Stromsystem: = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 192 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Electric locomotives with rod drives are among the highlights on the model railroad layout. The often archaic appearance and the visible power transmission radiate the fascination of past railroad eras. PIKO has captured this perfectly and transferred it to the 1:87 scale. The constructive symbiosis of outstanding model realization and excellent driving characteristics characterize the newly developed PIKO E 91. The sharp engravings of the body, paired with a very fine printing and garnished with extremely delicate pantographs make the locomotive a gem. It draws power from a powerful PIKO motor, and two finely balanced flywheels ensure continuous running even in difficult track conditions. Of course, the model has a light change in LED technology with red tail lighting. Additional lighting functions can be switched by retrofitting a digital decoder, a PluX22 interface according to NEM 658 is available for easy installation. For adults only.

332,49 €* 389,00 €* (14.53% gespart)

Piko 52374 Diesellok/Sound DE18 DB Cargo Ep 6 PluX22

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Epoche 6 . Spur 1:87 Diesellok/Sound DE18 SNCF VI + PluX22 Dec.. WEEE Nr.DE 24216800Ab 15 Jahre. Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gütig. . Spur H0 . . Epoche 6 . Spur 1:87 Diesellok/Sound DE18 SNCF VI + PluX22 Dec.. WEEE Nr.DE 24216800Ab 15 Jahre. Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gütig. .

349,00 €*

PIKO 21717 Sound-E-Lok 112 311 DB Ep4, inkl. PIKO Sound-Deco

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PI21717

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok 112 311 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Elektrolokomotive 112 311 der DB in Epoche IV. Die elektrischen Schnellzuglokomotiven der Baureihe 112 entstanden aus der modifizierten Baureihe E 10 und trumpften mit Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h auf. Die 112 311 erhielt als letzte Lokomotive der Reihe eine Lackierung im charakteristischen rot/beigen Farbschema, welches auch beim Modell stimmig wiedergegeben wird. Darüber hinaus berücksichtigt das PIKO Modell alle baulichen Besonderheiten der Lokomotive und überzeugt auf der Anlage durch ausgezeichnete Fahreigenschaften. Die PIKO 112 verfügt ab Werk über einen passenden PIKO PSD XP Sound-Decoder und wartet mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen auf. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 189 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2025: DB electric locomotive 112 311 in Era IV. The class 112 electric express locomotives were developed from the modified class E 10 and boasted top speeds of 160 km/h. The 112 311 was the last locomotive in the series to be painted in the characteristic red/beige colour scheme, which is also harmoniously reproduced in the model. In addition, the PIKO model takes into account all of the locomotives structural features and impresses on the layout with its excellent running characteristics. The PIKO 112 has a matching PIKO PSD XP sound decoder ex works and comes with numerous digitally switchable functions. For adults only.

263,20 €* 329,00 €* (20% gespart)

PIKO 40680 N-Beiwagen 998 DB Ep.4

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Epoche 4 , Spur N / 1:160. N Schienenbus Beiwagen 998 DB IV Ergänzung zum Triebwagen #40250 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 87 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Addition to railcar #40250 For adults only.

76,39 €* 85,00 €* (10.13% gespart)

PIKO 50632 Sound-Dampflok BR 83.10 DR Ep4, inkl. PIKO Sound

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Epoche 4 =Sound-Dampflok BR 83.10 DR IV. Sound-Dampflok BR 83.10 DR Ep.4, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2021: Mit der neukonstruierten PIKO BR 83.10 der DR gibt es nun erstmals ein betriebstaugliches Großserienmodell dieser außergewöhnlichen Loktype. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell ebenfalls als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Lokomotive in dreidomiger Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal überzeugt durch die hervorragend gelungene Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit einer Vielzahl an extra angesetzten Teilen auf, u.a. viele feine Leitungen, Windleitbleche, Glocke, Pfeife, Deckel auf den Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die detailverliebte Führerstandsinneneinrichtung lassen die Lok zusätzlich zu einem Blickfang auf der Anlage werden. Auch technisch präsentiert sich die PIKO BR 83.10 auf der Höhe der Zeit und verfügt über Führerhausbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung, LED Spitzensignal und die Möglichkeit, die Lok mit einem Rauchsatz auszurüsten. Der starke Motor sorgt in Kombination mit 2 verbauten Haftreifen für ausreichende Zugkräfte für alle vorbildgerechten Zugzusammenstellung. Der Einbau eines Digitaldecoders sowie die Nachrüstung mit Sound ist problemlos möglich. Die Mittelleiter-Ausführungen des Modells sind ab Werk mit mfx®?fähigen Digitaldecodern ausgestattet. Die Soundloks besitzen darüber hinaus schon werkseitig einen Rauchsatz. Bremsschläuche, Zughaken und lange Schutzrohre liegen dem Modell bei. Stromsystem: = DCC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

388,88 €* 419,99 €* (7.41% gespart)

PIKO 40660 N-IC Abteilwg. 1. Kl. Avmz 111 DB Ep.4

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PI40660

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Epoche 4 , Spur N / 1:160. N IC Abteilwagen 1. Klasse Avmz 111 DB IV Neuheit 2023: Die IC Wagen der DB als komplette Neukonstruktion von PIKO im Maßstab 1:160. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan Jede Stunde, jede Klasse eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 172 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: The DB IC coaches as a completely new design by PIKO on a scale of 1:160. The pioneering concept of the IC `79 was introduced by the Bundesbahn at the beginning of the summer timetable in 1979 with the well-known slogan "Every hour, every class". This new approach became necessary because the purely first-class Intercitys were hardly economical to operate at that time due to the continuing decline in passenger numbers. With the introduction of the second coach class, the frequency was simultaneously raised to an hourly rhythm. The intended shortening of travel times was achieved through the expansion of many routes and the increase in maximum speeds. To further save time, these accelerated trains no longer carried luggage and mail carriages and were divided into 1st class, dining car and 2nd class blocks for quick transfers at hub stations. Following the success of the concept, the IC network was expanded from four to five lines in 1985. To this day, the IC is an important backbone of long-distance rail transport. For adults only.

55,69 €* 62,00 €* (10.18% gespart)

PIKO 56061/40 50x Wechselstromradsatz (2 St

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PI56061/40

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, Spur H0 / 1:87. 50x Wechselstromradsatz (2 Stck.) 10,3mm Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

139,26 €* 163,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 56026 H0 Haftreifen 10 x 6,4 mm (10 St

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PI56026

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, Spur H0 / 1:87. Haftreifen 10 x 6,4 mm (10 Stück) Für alle Modelle der BR 01.5, 03, 38, 41, 55, 94, 118, 119, 218, PCE, ICE 3, Blauer Blitz, G 1206, G 1700 BB, Am843 ersetzt den Artikel 56020 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For all models of BR 01.5, 03, 38, 41, 55, 94, 118, 119, 218, PCE, ICE 3, Blauer Blitz, G 1206, G 1700 BB, Am843 For adults only.

9,08 €* 10,74 €* (15.46% gespart)

PIKO 40529 N-Diesellok/Sound BR 216 DB Ep.4 + Next18 Dec.

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Epoche 4 , Spur N / 1:160. N Sound-Diesellokomotive BR 216 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2023: Die Formvariante der BR 216 berücksichtigt alle spezifischen Besonderheiten der Lok in der DB Ausführung in Epoche IV. Das Modell verbindet herausragende Modellqualität mit idealen Fahreigenschaften. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot/Weiß sowie die durch Nachrüstung eines Digitaldecoders schaltbaren Lichtfunktionen. Das Modell ist ab Werk mit einem passeden OIKO Sound-Decoder ausgestattet. Mit beigelegten Zurüstteilen lässt sich die Pufferbohle des Fahrzeugs vorbildgerecht vervollständigen. Stromsystem: = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 100 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: The shape variant of the class 216 takes into account all the specific features of the locomotive in the DB version in Era IV. The model combines outstanding model quality with ideal driving characteristics. These attributes are underlined by the effective use of perfect engravings and a paint scheme that is coherent down to the smallest detail. Contemporary LED technology serves as the basis for the light change in red/white as well as the light functions that can be switched by retrofitting a digital decoder. The model is equipped with a suitable OIKO sound decoder ex works. The buffer beam of the vehicle can be completed prototypically with the included accessory parts. For adults only.

274,39 €* 305,00 €* (10.04% gespart)

PIKO 55293 H0 Schienenverbinder mit 2 Schuh

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, Spur H0 / 1:87. Schienenverbinder mit 2 Schuhbreiten, 6 Stück Federstahl-Schienenverbinder mit 2 Schuhbreiten, ermöglichen den Übergang zwischen dem PIKO A-Gleis und dem PIKO Hobby-Gleis, angeboten von 1992 bis 2002, dem Mehano*-Gleis, dem klassischen ROCO* 2,5 mm-Neusilbergleis, dem Fleischmann* Profi- und Modell-Gleis, und anderen Gleisen mit einer Profilhöhe von 2,5 mm, 6 Stück Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Spring steel rail connectors with 2 shoe widths, enable the transition between the PIKO A-track and the PIKO Hobby track, offered from 1992 to 2002, the Mehano* track, the classic ROCO* 2,5 mm-Neusilberg track, the Fleischmann* professional and model track, and other tracks with a profile height of 2.5 mm, 6 pieces For adults only.

4,09 €* 4,90 €* (16.53% gespart)

PIKO 55280 H0 Prellbock, 2 Stueck

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PI55280

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, Spur H0 / 1:87. Prellbock, 2 Stück Prellbock mit Holzbohlen, beliebig auf jede gerade Schiene aufsteck- oder aufschraubbar. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Bumper with wooden planks, can be plugged or screwed onto any straight rail. For adults only.

5,92 €* 7,05 €* (16.03% gespart)

Piko 51687 Spur H0 DC Sound-E-Lok BR 103 DB Ep 4 SOUND *#

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok BR 103 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2022: Variante der BR 103 als lange Ausführung der Epoche IV. Auch 50 Jahre nach ihrem Erscheinen gehören die legendären Kultlokomotiven der BR 103 dank ihres zeitlosen Erscheinungsbildes zu den optischen Highlights auf deutschen Bahnstrecken und sorgen für viel Aufmerksamkeit. Das Modell überzeugt gleichermaßen durch einen schweren Metalldruckgussrahmen mit fein detailliertem Gehäuse, feinste Lackierung und Bedruckung und filigranen Metall-Pantographen. Der LED-Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot und ist wie die Führerstandsinnenbeleuchtung mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 232 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: Variant of the class 103 as a long version of Era IV. Even 50 years after their appearance, the legendary cult locomotives of the class 103 are among the visual highlights on German railroad lines thanks to their timeless appearance and attract a lot of attention. The model is equally impressive with its heavy die-cast metal frame with finely detailed housing, the finest paint and printing, and filigree metal pantographs. The LED light change is white / red depending on the direction of travel and can be digitally switched with a PluX22 decoder just like the cab interior lighting. For adults only.

279,99 €* 340,00 €* (17.65% gespart)

PIKO 58969 H0 Knickkesselwagen ORV VI

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Knickkesselwagen ORV VI. Knickkesselwagen ORV Ep6 Druckvariante des Knickkesselwagens in Ausführung der Epoche VI. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten ?Knickkessel? gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Zu finden sind diese Waggons als P (=Privat)-Wagen im Bestand aller europäischer Bahngesellschaften. Stromsystem: = DC Gleichstrom WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

52,98 €* 58,99 €* (10.19% gespart)

Piko 98551B Spur H0 Diesellok BR 218 Press Ep 6 + DSS PluX22

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 = Diesellok BR 218 Pressnitztalbahn Schnittstelle PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Pressnitztalbahn Schnittstelle PluX22 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Lüp [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht ja, aber keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren

69,99 €*

Piko 98559D1 Hochbordwagen Eaos ÖBB V, braun, #1 15

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voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos ÖBB V, braun, #1 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 40532 Spur N N Diesellokomotive BR 216 DB IV 175

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PI40532

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Epoche 4 Spur N / 1:160 N Diesellokomotive BR 216 DB IV Neuheit 2026: Vorbildgerechte Diesellok BR 216 für die N Modelleisenbahn Epoche IVMit der BR 216 in blau/beiger DB-Lackierung bringt PIKO eine ikonische Diesellokomotive der Epoche IV auf die Spur-N-Anlage. Die ab 1964 gebaute Baureihe 216 entstand als einmotorige Großdiesellok für den mittelschweren Dienst der Deutschen Bundesbahn. Die 214 Loks erhielten 1.400-kW-MTU-Motoren, erreichten 120 km/h und eigneten sich für Eil- und Personenzüge sowie dank Langsamgang auch für Güterzüge. Das Modell überzeugt durch hohe Detailtreue, hervorragende Fahreigenschaften und moderne Technik zur einfachen Digitalisierung.Geeignet für Spurgröße N | Vorbildgerecht mit exakten Gravuren | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Beiliegende Zurüstteile zur vorbildgerechten Gestaltung der Pufferbohle Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 100 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

168,00 €* 175,00 €* (4% gespart)

Piko 98553E Spur H0 Hochbordwg. Eaos CD Cargo VI, braun, #2.

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Epoche VI. H0 Hochbordwg. Eaos CD Cargo VI, braun, #2. WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

15,00 €*

PIKO 59727 Spur H0 Sound-Diesellok BR 220 DB IV, in275

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok BR 220 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 220 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 213 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

235,02 €* 275,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 52617 Spur H0 Diesellok BR 221 DB IV 175

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 221 DB IV Neuheit 2026: Formvariante der BR 221 ohne Zierleisten in blaubeiger Ausführung der DB in der Epoche IV. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO V200.1 #52600. Das Modell verfügt über eine PluX22-Digitalschnittstelle und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 212 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

164,47 €* 175,00 €* (6.02% gespart)

Piko 55201 H0 C Gerade, G 231 mm, VE 6

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, Spur H0 / 1:87. Gerade, G 231 mm, VE 6 Gerades Gleis G231; Länge 230,93 mm; G231 + G239 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Straight track G231; length 230.93 mm; G231 + G239 result in the module length of 470.0 mm. Only available in packaging units (PU). PU 6 For adults only.

1,99 €* 2,45 €* (18.78% gespart)

Piko 21686 Spur H0 Sound-Elektrolok BR 151 DB

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Epoche 6 Spur H0 Piko Shophändlermodell 2025 BR 151 129-4 Wechselstrom, Sound

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 40649 N-Personenwg. Silberling 2. Kl. DB Ep.4 schwarzer

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Epoche 4 , Spur N / 1:160. N Personenwagen n-Wagen "Silberling" 2. Klasse DB IV Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46293 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 165 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: Version of the PIKO n passenger car with black frame. With the n coaches, PIKO has included a vehicle type in the range that should practically not be missing on any model railway whose theme is based on the Bundesbahn or the DB AG. As with the prototype, the models differ in window layout and interior design depending on the car class, and the dimensions have been converted to N scale in accordance with the prototype. Mould construction at the highest level ensures extremely three-dimensional looking bogies and the high quality painting and printing familiar from PIKO gives the vehicles an excellent finish. The vehicles are prepared for the uncomplicated retrofitting of interior lighting. For adults only.

47,14 €* 52,50 €* (10.21% gespart)

PIKO 55228 H0 Bogenweiche, rechts BWR-R3

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, Spur H0 / 1:87. Bogenweiche, rechts BWR-R3 Bogenweiche, rechts. Ergänzungsweichen für den Übergang vom Gleisbogen R3 zu R4 und R4 zu R5, Radius des Stamm- bzw. Abzweiggleises R3. Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = #55271 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Curved turnout, right. Supplementary turnouts for the transition from track curve R3 to R4 and R4 to R5, radius of the main or branch track R3.Manual operation with positioning, matching electric drive = #55271 For adults only.

35,38 €* 41,50 €* (14.75% gespart)

PIKO 40645 N-Personenwg. Silberling 1./2. Kl. DB Ep.4

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Epoche 4 , Spur N / 1:160. N Personenwagen n-Wagen 1. / 2. Klasse DB IV Neuheit 2022: Druckvariante des 1./2. Klasse Personenwagens der DB in Epoche IV. Als Silberling wird unter Eisenbahnfans eine Familie von Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet. Den Namen Silberlinge verdanken die Fahrzeuge ihrem Wagenkasten aus Edelstahl. Über 5000 Exemplare wurden zwischen 1961 und 1980 gebaut und waren bis Anfang 2020 bei DB Regio anzutreffen. Nach ihrem Nebengattungszeichen werden die Wagen auch gerne als n-Wagen bezeichnet. Mit den n-Wagen hat PIKO einen Fahrzeugtyp ins Sortiment aufgenommen, der praktisch auf keiner Modellbahn fehlen darf, deren Thema bei der Bundesbahn oder der DB AG angesiedelt ist. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung, die Stichmaße wurden vorbildgerecht in die Baugröße N umgesetzt. Formenbau auf höchstem Niveau sorgt für äußerst plastisch wirkende Drehgestelle und die von PIKO gewohnte hochwertige Lackierung und Bedruckung verleiht den Fahrzeugen ein hervorragendes Finish. Die Fahrzeuge sind für das unkomplizierte Nachrüsten einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46293 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 165 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: Print variant of the DB 1st/2nd class passenger car in Era IV. Among railroad fans, a family of German Federal Railroad commuter cars is called a Silberling. The cars owe the name "Silberlinge" to their stainless steel body. Over 5,000 examples were built between 1961 and 1980 and could be found at DB Regio until the beginning of 2020. The cars are also often referred to as n cars after their sub-generic designation. With the n-cars, PIKO has included a vehicle type in its assortment that should practically not be missing on any model railroad whose theme is the German Federal Railroad or the DB AG. As with the prototype, the models differ in window layout and interior design depending on the car class, and the dimensions have been converted to N scale to match the prototype. Mold construction at the highest level ensures extremely plastic-looking bogies and the high-quality painting and printing familiar from PIKO gives the vehicles an excellent finish. The cars are prepared for the uncomplicated retrofitting of interior lighting. For adults only.

47,14 €* 52,50 €* (10.21% gespart)

PIKO 58861 Spur H0 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV 69

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dem bewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse B4yg DB Ep. IV, mit Pennsylvania Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56318 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

58,89 €* 69,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 55294 H0 Schienenverbinder mit Niveaua

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, Spur H0 / 1:87. Schienenverbinder mit Niveauausgleich, 6 Stück Federstahl-Schienenverbinder mit Niveau-Ausgleich, ermöglichen einen Übergang zu ROCO*-Line und Tillig*-Elite, 6 Stück Für einen Übergang vom PIKO A-Gleis zu Gleisen von Herstellern mit einer Profilhöhe von 2,1 mm sind Schienenverbinder nötig, die den Niveau-Ausgleich zwischen den unterschiedlichen Profilhöhen vornehmen. Bei einer solchen Verbindung sind diese Schienenverbinder (Art.-Nr. 55294) gegen die vorhandenen an der Übergangsstelle auszutauschen. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Spring steel rail connectors with level compensation, allow a transition to ROCO*-Line and Tillig*-Elite, 6 piecesFor a transition from PIKO A-track to tracks from manufacturers with a profile height of 2.1 mm, rail connectors are necessary, which make the level compensation between the different profile heights. For such a connection, these rail connectors (item no. 55294) must be exchanged for the existing ones at the transition point. For adults only.

4,09 €* 4,90 €* (16.53% gespart)

H0 C Gerade, G 115 mm, VE 6 [UVP 2,3

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, Spur H0 / 1:87. Gerade, G 115 mm, VE 6 Gerades Gleis G115; Länge 115 mmNur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Straight track G115; length 115 mm Only available in packaging unit (VE). VE 6 For adults only.

1,99 €* 2,45 €* (18.78% gespart)

PIKO 58405 H0 Klemmbaustein-Wagen

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, Spur H0 / 1:87. Klemmbaustein-Wagen Neuheit 2022: Insbesondere die Herzen kleiner (aber auch großer) Modellbahner dürften bei diesem Gedanken höherschlagen: Ein Modelleisenbahn-Wagen, welchen man nach den eigenen Wünschen und Vorstellungen immer wieder neu gestalten kann. Und das Ganze mit den eigenen Lieblings-Klemmbausteinen. Hier sind der Kreativität keine Grenzen gesetzt. Ob alleine oder gemeinsam als Familie oder mit Freunden auf dem Klemmbaustein-Wagen von PIKO entstehen immer wieder neue, fantastische Kunstwerke. Der neue Lieblingswagen kann mit jeder beliebigen H0 Lokomotive gekoppelt und auf große Reise geschickt werden. So individuell war Modellbahn bei PIKO noch nie. Klemmbausteine sind nicht im Lieferumfang enthalten. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: 358 LüP: 141 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: In particular, the hearts of small (but also big) model railroaders should beat faster at this thought: A model railroad car that you can redesign again and again according to your own wishes and ideas. And the whole thing with your own favorite terminal blocks. There are no limits to creativity here. Whether alone or together as a family or with friends - new, fantastic works of art are created again and again on the PIKO clamp building block car. The new favorite car can be coupled with any H0 locomotive and sent on a great journey. Model railroading has never been so individual with PIKO. Clamping bricks are not included. For adults only.

19,99 €* 23,50 €* (14.94% gespart)

Chemiekesselwg. Chemoil VI NH2025PI [UVP 61,99

Produktnummer:

PI24624

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Epoche 6 =Chemiekesselwagen Chemoil VI. Chemiekesselwagen Chemoil Ep.6 Herbstneuheit 2024: Stromsystem: = DC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

66,99 €*

H0 DC Sound-Diesellok BR 212 DB IV, in [UVP 295

Produktnummer:

PI52328

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 =Sound-Diesellok BR 212 DB Sound-Diesellok BR 212 DB Ep.4, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2024: Die Brot-und-Butter-Lokomotive in der Ausführung als BR 212 der DB in Epoche IV. Bei der Konstruktion wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt und präzise ins Modell übertragen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen. Das Modell besitzt ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der Instrumententafel. Dank des ab Werk integrierten PSD XP Sound-Decoders mit größtmöglichem Lautsprecher kommt der Sound des Vorbildes auch auf der Modellbahnanlage perfekt zur Geltung. Stromsystem: = DCC WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

288,88 €* 305,00 €* (5.29% gespart)

PIKO 57642 H0 Schnellzugwagen 1. Klasse Rai

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PI57642

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Schnellzugwagen 1. Klasse Railjet ÖBB VI Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB, Mindestradius: 358 LüP: 268 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

35,81 €* 42,00 €* (14.74% gespart)