Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 152 DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Die großen Seitenflächen und das glatte Dach der Baureihe 152 verkörpern den Lokomotivbau der 1990er-Jahre. Diese Gesamterscheinung gibt das neue PIKO Modell im Maßstab 1:87 exzellent wieder. Ebenso großer Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äußerst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen kultivieren zusätzlich die Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung stattlicher Lasten. Im Digitalbetrieb kann die Führerstandsbeleuchtung digital geschaltet werden. Die Soundversion der Lokomotive verfügt ab Werk über einen PSD S SoundDecoder der neuesten Generation. Als weiteres Highlight besitzt die BR 152 PIKO TrainSound® onboard. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 226 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: The large sides and smooth roof of the class 152 embody the locomotive construction of the 1990s. This overall appearance is excellently reproduced by the new PIKO model in 1:87 scale. Equally great value was placed on details in the design and tooling: extremely plastic-looking engravings of the ventilation grilles and bogies with excellent optical depth effect underline this. Technically, the model continues the proven line of PIKO designs. A powerful mid-mounted motor serves as the drive, two flywheels additionally cultivate the running characteristics and diagonally arranged traction tires enable the transport of stately loads. In digital operation, the cab lighting can be switched digitally. The sound version of the locomotive is equipped ex works with a PSD S sound decoder of the latest generation. Another highlight of the class 152 is the PIKO TrainSound® onboard. For adults only.

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Bei Piko ausverkauft. Dampflok BR 83.10 DR Wechselstromversion Mit der neukonstruierten PIKO BR 83.10 der DR gibt es nun erstmals ein betriebstaugliches Großserienmodell dieser außergewöhnlichen Loktype. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell ebenfalls als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Lokomotive in dreidomiger Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal überzeugt durch die hervorragend gelungene Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit einer Vielzahl an extra angesetzten Teilen auf, u.a. viele feine Leitungen, Windleitbleche, Glocke, Pfeife, Deckel auf den Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die detailverliebte Führerstandsinneneinrichtung lassen die Lok zusätzlich zu einem Blickfang auf der Anlage werden. Auch technisch präsentiert sich die PIKO BR 83.10 auf der Höhe der Zeit und verfügt über Führerhausbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung, LED Spitzensignal und die Möglichkeit, die Lok mit einem Rauchsatz auszurüsten. Der starke Motor sorgt in Kombination mit 2 verbauten Haftreifen für ausreichende Zugkräfte für alle vorbildgerechten Zugzusammenstellung. Die Nachrüstung mit Sound ist problemlos möglich. Das Modell sind ab Werk mit mfx®‑fähigen Digitaldecoder ausgestattet. Bremsschläuche, Zughaken und lange Schutzrohre liegen dem Modell bei. Artikelnummer: 50631 EAN: 4015615506317 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 172 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit diesem PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: nein, jedoch mit PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56593 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Epoche 4 , Spur N / 1:160. N IC Abteilwagen 1. Klasse Avmz 111 DB IV Neuheit 2024: 1. Klasse IC Abteilwagen Avmz 111 in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan „Jede Stunde, jede Klasse“ eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte Verkürzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten Züge führten zur weiteren Zeitersparnis keine Gepäck- und Postwagen mehr und waren für ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fünf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges Rückgrat im Fernverkehr der Bahn dar. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 192 LüP: 172 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2024: 1st class IC compartment car Avmz 111 in DB product colors in Era IV. The pioneering concept of the IC 79 was introduced by the Bundesbahn at the beginning of the 1979 summer timetable with the well-known slogan Every hour, every class. This new approach was necessary because the purely first-class Intercity trains could hardly be operated economically at that time due to the continuing decline in passenger numbers. With the introduction of the second carriage class, the frequency was also increased to an hourly rhythm. The intended reduction in travel times was achieved by upgrading many routes and increasing maximum speeds. To save even more time, these accelerated trains no longer carried luggage and mail coaches and were divided into 1st class, dining car and 2nd class blocks for quick transfers at the hub stations. Following the success of the concept, the IC network was extended from four to five lines in 1985. To this day, the IC remains an important backbone of long-distance rail travel. For adults only.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos PKP Cargo VI, blau, #2 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. E-Lok Re 485 New Alpinisti BLS VI Neuheit 2023: Druckvariante der BR 185 im Design "New Alpinisti" der BLS in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn, Mindestradius: 358 LüP: 217 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: Print version of the class 185 in the "New Alpinisti" design of the BLS in Era VI. The model has a digital interface according to NEM 652. For adults only.

Epoche 3 , Spur H0 / 1:87. Sound-Dampflok BR 62 DR III, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2024: Kraftvoll, kompakt und trotzdem äußerst filigran präsentiert sich diese Neukonstruktion aus dem Hause PIKO. Die gedrungene Bauweise des Vorbildes wurde perfekt getroffen und maßstäblich ins Modell umgesetzt. Dank des filigranen Barrenrahmens und dem freien Durchblick im Triebwerksbereich scheint der wuchtige Kessel nahezu zu schweben. Unterstützt wird dieser Eindruck durch die feinen Radsterne des Fahrwerkes, welches auch darüber hinaus mit einem feinen Bremsgestänge aufwarten kann. Die typischen, baulichen Besonderheiten der Vorbilder wurden bei der Umsetzung ins Modell ebenfalls beachtet. Die glasklaren Fenstereinsätze des Führerhauses und der unverbaute Innenraum lassen den Blick auf die detaillierte Kessel- und Führerhausrückwand frei. Die Zinkdruckguss- und Metallteile verleihen dem Modell ein sehr hohes Eigengewicht, welches in Kombination mit dem fein abgestimmten Motor mit Schwungmassen für optimale Fahreigenschaften sorgt. Mittels des ab Werk verbauten PSD XP Sound-Decoders können die Beleuchtungen des Triebwerkes und des Führerstandes sowie das Flackern in der Feuerbüchse digital geschaltet werden. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet Bahnverwaltung: DR, Mindestradius: 422 LüP: 197 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

, Spur H0 / 1:87. Übergangs-Gleis, Roco GeoLine, 231 mm, VE 6 Übergangsgleis von PIKO A-Gleis mit Bettung auf Roco GeoLine 231 mm Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 transition track from PIKO A track with bedding to Roco GeoLine 231 mm. Only available in packaging units (VE). VE 6 For adults only.

Epoche 3 , Spur H0 / 1:87. 2er Set Umbauwagen AB3yg + B3yg DB III Neuheit 2022: Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen, sondern ein Expert-Modell komplett neu konstruiert. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail exakt wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich auch am Wagenboden fort. Er überzeugt durch freistehende Leitungen, ein filigranes Bremsgestänge sowie Rangiergriffe und Fangeisen aus Metall. Wie das Vorbild kommen die PIKO Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen in den Handel und verfügen, dank der präzise geführten Kurzkupplungskinematik, über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Abgerundet wird diese Neukonstruktion durch die optional erhältliche Innenbeleuchtung. Zusammen mit dem hervorragenden PIKO Lokomotivmodell der E 32 (Art.-Nr. 51410) lassen sich vorbildgetreue Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2x #56297 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 153 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: Unlike the prototype, existing parts were not used for the PIKO models of the three-axle conversion cars, but an Expert model was completely redesigned. The scale cars exactly reproduce the original down to the smallest detail. Individually attached handle bars are just as much a part of the contemporary design as flush-fitting, crystal-clear windows and detailed interior furnishings. The loving design is also continued on the car floor. It impresses with free-standing lines, a filigree brake linkage as well as shunting handles and metal catch irons. Just like the prototype, the PIKO conversion cars are sold as close-coupled pairs and, thanks to the precisely controlled close-coupler kinematics, have a prototypical spacing between the cars. This new design is rounded out by the optionally available interior lighting. Together with the outstanding PIKO E 32 locomotive model (Item No. 51410), prototypical train formations can be formed that will be absolute eye-catchers on any layout. For adults only.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok 112 311 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Elektrolokomotive 112 311 der DB in Epoche IV. Die elektrischen Schnellzuglokomotiven der Baureihe 112 entstanden aus der modifizierten Baureihe E 10 und trumpften mit Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h auf. Die 112 311 erhielt als letzte Lokomotive der Reihe eine Lackierung im charakteristischen rot/beigen Farbschema, welches auch beim Modell stimmig wiedergegeben wird. Darüber hinaus berücksichtigt das PIKO Modell alle baulichen Besonderheiten der Lokomotive und überzeugt auf der Anlage durch ausgezeichnete Fahreigenschaften. Die PIKO 112 verfügt ab Werk über einen passenden PIKO PSD XP Sound-Decoder und wartet mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen auf. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB, Mindestradius: 358 LüP: 189 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2025: DB electric locomotive 112 311 in Era IV. The class 112 electric express locomotives were developed from the modified class E 10 and boasted top speeds of 160 km/h. The 112 311 was the last locomotive in the series to be painted in the characteristic red/beige colour scheme, which is also harmoniously reproduced in the model. In addition, the PIKO model takes into account all of the locomotives structural features and impresses on the layout with its excellent running characteristics. The PIKO 112 has a matching PIKO PSD XP sound decoder ex works and comes with numerous digitally switchable functions. For adults only.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

Epoche 3 , Spur G / 1:22,5. G Personenwagen 2. Klasse DR III Neuheit 2023: Zweiachsiger Personenwagen 2. Klasse der DR in Epoche III. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR, Mindestradius: 600 LüP: 350 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: DR two-axle passenger car, 2nd class, in Era III. For adults only.

Epoche 5 , Spur H0 / 1:87. 2er Set Offene Güterwagen Eaos DB AG V mit Sandladung Neuheit 2022: Zweierset bestehend aus zwei offenen Güterwagen vom Typ Eaos der DB AG aus Epoche V mit Sandbeladung. Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage a mehrmals vorhanden sein. Da lag es nahe, diesen wichtigen Wagentyp mit einer zeitgemäßen Neukonstruktion zu bedenken. Entstanden ist eine Miniatur, die dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch wirkt. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung. Radsätze für das Mittelleiter-System stehen zur Verfügung. Set zweier typischer offener Güterwagen vom Typ Eaos, in den klassischen Farben und Anschriften von DB Cargo. Zur Reduktion von Wartungskosten und bedingt durch maschinelle Entladung wurden bei vielen Eaos Wagen einseitig die Türen ausgebaut und die Öffnung mit Blechen verschlossen. Diesen Zustand gibt das PIKO Modell vorbildgerecht wieder. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 322 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: Set of two consisting of two DB AG type Eaos open freight cars from Era V with sand loading. Like the prototype, the Eaos is also a vehicle with a high prevalence in the model and should be present on every model railroad layout a several times. Therefore, it was obvious to consider this important type of car with a contemporary new design. The result is a miniature that looks absolutely authentic thanks to extremely vivid engravings and a perfect paint job including coherent printing. Particularly eye-catching are the extremely finely crafted bogies, whose design also ensures perfect track alignment. The scenery guide ensures a prototypical look in the train set. Wheel sets for the center conductor system are available For adults only.

Epoche 4 Spur N / 1:160 E-Lok BR 116 DB Das Modell der legendären E-Lok BR E16 überzeugt durch eine stimmige Lackierung und Bedruckung sowie präzise Gehäuse-Gravuren und eine exakte Detaildarstellungen der markanten Buchli-Antriebe. Darüber hinaus besitzt die PIKO BR 116 feine Speichen-Radsätze, die mit der filigranen Dachausrüstung, den Stromabnehmern und den extra angesetzten Griffstangen zu einem authentischen Gesamteindruck des Modells beitragen. Die Lokomotive verfügt über ausgezeichnete Laufeigenschaften und hohe Zugkräfte für originalgetreue Zugkompositionen. Das Modell ist mit einer modernen Next18-Schnittstelle ausgerüstet und zeigt den üblichen Lichtwechsel rot/weiß. Das PIKO Modell entspricht in Form, Farbgebung und Bedruckung exakt seinem Vorbild.Stromart: - Schnittstelle: NEM 662 Next18 - 2 . Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - -Mindestradius: 192 mm LüP: 102 mm. N BR 116 DB IV + DSS Next18. The model of the legendary electric locomotive BR E16 impresses with its harmonious paint scheme and printing as well as precise housing engravings and an exact detail representation of the distinctive Buchli drives. In addition, the PIKO BR 116 has fine spoke wheel sets which, together with the filigree roof equipment, the pantographs and the extra applied grab irons, contribute to an authentic overall impression of the model. The locomotive has excellent running characteristics and high tractive effort for true-to-the-original train compositions. The model is equipped with a modern Next18 interface and features the usual red/white light change. The PIKO model corresponds exactly to its prototype in shape, color scheme, and printing.

, Spur H0 / 1:87. Klemmbaustein-Wagen Neuheit 2022: Insbesondere die Herzen kleiner (aber auch großer) Modellbahner dürften bei diesem Gedanken höherschlagen: Ein Modelleisenbahn-Wagen, welchen man nach den eigenen Wünschen und Vorstellungen immer wieder neu gestalten kann. Und das Ganze mit den eigenen Lieblings-Klemmbausteinen. Hier sind der Kreativität keine Grenzen gesetzt. Ob alleine oder gemeinsam als Familie oder mit Freunden – auf dem Klemmbaustein-Wagen von PIKO entstehen immer wieder neue, fantastische Kunstwerke. Der neue Lieblingswagen kann mit jeder beliebigen H0 Lokomotive gekoppelt und auf große Reise geschickt werden. So individuell war Modellbahn bei PIKO noch nie. Klemmbausteine sind nicht im Lieferumfang enthalten. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: 358 LüP: 141 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: In particular, the hearts of small (but also big) model railroaders should beat faster at this thought: A model railroad car that you can redesign again and again according to your own wishes and ideas. And the whole thing with your own favorite terminal blocks. There are no limits to creativity here. Whether alone or together as a family or with friends - new, fantastic works of art are created again and again on the PIKO clamp building block car. The new favorite car can be coupled with any H0 locomotive and sent on a great journey. Model railroading has never been so individual with PIKO. Clamping bricks are not included. For adults only.

, Spur H0 / 1:87. Bogen R4, 546 mm, VE 6 Bogen R4, 546 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 6 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Sheet R4, 546 mm Only available in packaging unit (VE). VE 6 For adults only.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok BR 140 DB AG V, inkl. PIKO Sound-Decoder Druckvariante der BR 140 in der Ausführung der DB AG in Epche 5. Das Modell verfügt über eine serienmäßig eingebaute, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für exzellente Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das PIKO Modell neben dem Zinkdruckgussrahmen über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt eine PluX22-Schnittstelle, Lichtwechsel weiß/rot und Kurzkupplungskinematik. Die PIKO BR 140 besitzt in der Sound-Ausführung ab Werk einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 190 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: Print version of the class 140 in the DB AG version in Epche V. The model has digitally switchable cab lighting installed as standard. The five-pole motor ensures excellent running characteristics with two large flywheel masses and current collection via eight wheels. To ensure high tractive effort, the PIKO model has two traction tyres on the inside running axles of both bogies in diagonal arrangement to each other, in addition to the zinc die-cast frame. The model has a PluX22 interface, white/red light change and close coupling kinematics. The PIKO BR 140 in the sound version has a PIKO sound decoder incl. the largest possible loudspeaker ex works. For adults only.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87. Sound-Elektrolok Vectron New Alpinisti BLS VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2023: Druckvariante des Vectron im Design "New Alpinisti" der BLS in Epoche VI. Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder. Stromsystem: ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn, Mindestradius: 358 LüP: 218 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: Print variant of the Vectron in the "New Alpinisti" design of the BLS in Era VI. The model has a PSD XP sound decoder. For adults only.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen NS Cargo VI. Hochbordwagen NS Cargo Ep6 Neuheit 2022: Offener Güterwagen vom Typ Eanos in roter Lackierung von der NS Cargo in Epoche VI. Stromsystem: = DC Gleichstrom WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Knickkesselwagen Zans ChemOil. Knickkesselwagen Zans ChemOil Wascosa Ep6 Neuheit 2022: Druckvariante des Knickkesselwagens im Design Zans ChemOil Wascosa der SBB aus Epoche VI. Das Modell überzeugt durch eine Vielzahl separat angesetzter Elemente, wie Bremserbühne, Laufsteg, Einstellertafen und Bremsgestänge. Wie das Original weisen die Kesselhälften am Knick in der Mitte eine Neigung von 3° auf, sodass der Kesselinhalt ohne Hilfsmittel nahezu restlos ablaufen kann. Stromsystem: = DC Gleichstrom WEEE-Nummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. 2er Set offener Güterwagen 401zk PKP VI Neuheit 2023: Set aus zwei offenen Güterwagen 401zk der PKP in Epoche VI. Stromsystem: = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP, Mindestradius: 358 LüP: 282 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2023: Set of two PKP open freight cars 401zk in Era VI. For adults only.

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 = E-Lok BR 182 DB AG mit Digitalschnittstelle 8-polig. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Lüp [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Kupplung: NEM Schacht ja, aber keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800

Epoche VI. H0 Hochbordwg. Eaos CD Cargo VI, braun, #2. WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Nur für Erwachsene.

, Spur TT / 1:120. N Haftreifen (5,0 x 2,5 x 0,35 mm), 10 Stück 5,0 x 2,5 x 0,35 mm für Talent 2 Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 5.0 x 2.5 x 0.35 mm for Talent 2 For adults only.

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Speisewagen WRm '61 DR IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Stromsystem: ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: enthält Lithium Ionen Akku Bahnverwaltung: DR, Mindestradius: 358 LüP: 282 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2022: The Expert Plus dining car model impresses with a variety of sound and light functions, such as typical kitchen and dining car sounds and corresponding dialogs. The dining car has a PIKO SmartDecoder sound of the latest generation ex works. For adults only.

, Spur H0 / 1:87. Bettungsgleis Böschung Endstück mit Prellbock (1 Stck.) PIKO A-Gleis Bettungssockel Gleisböschung Endstück mit Prellbock. Kann als Abschluss an PIKO A-Gleise mit Bettung angesteckt werden. Länge: 8,2 cm, Breite: 4,3 cm Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 PIKO A Track bedding base track slope end piece with bumper. Can be plugged onto PIKO A Track with bedding as a termination. For adults only.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87. Sound-Dieseltriebwagen "Desiro" bwegt DB AG VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Mit Innenbeleuchtung | Freier Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Detaillierte Bedruckung im bwegt Design | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Stromsystem: ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Bahnverwaltung: DB AG, Mindestradius: 358 LüP: 479 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2025: With interior lighting | Clear view into the passenger compartment | With interior fittings | Detailed printing in bwegt design | Prototypical sound | fits mfx® For adults only.

, Spur H0 / 1:87. Schienenverbinder+Anschlusskabel 1 Paar Federstahl-Schienenverbinder mit Anschlusskabel, 1 Paar. Stromsystem: = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: -, Mindestradius: - LüP: - Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Spring steel rail connector with connection cable, 1 pair. For adults only.