Märklin 36968 Spur H0 Dieseltriebwagen RS agilis 269

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Dieseltriebwagen Regio Shuttle RS1, Baureihe 650. Vorbild: Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der agilis Eisenbahngesellschaft. Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und tief liegender Zugzielanzeige. Graue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 650 701-5. Betriebszustand ab 2024. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. An beiden Enden mit separat angesetzten Bremsschläuchen, Schraubenkupplungen und Steuerleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Für einen Doppeltraktionsbetrieb liegen geöffnete Blenden, kürzere Steuerleitungen und eine Kuppelstange bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm ohne Beachtung des Lichtraumprofils. Länge über Puffer 29,3 cm. Weitere Varianten des Regio Shuttle mit unterschiedlichen Ausführungen der Fronten finden Sie im Märklin H0-Sortiment.Diesen Dieseltriebwagen finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25968. Altersempfehlung: Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 RS Diesel Rail Car,agilis,VI. Class 650 Regio Shuttle RS1 Diesel-Powered Rail Car. Prototype: Type Regio Shuttle RS1 diesel-powered rail car operated by agilis Eisenbahngesellschaft as the class 650. Version with screw coupler, buffers, and train destination signs mounted below. Gray basic paint scheme. Road number 650 701-5. The rail car looks as it did starting in 2024. Model: The model has an mfx digital decoder and extensive sound functions. A controlled high-performance motor with a flywheel is fitted, two axles are powered. Traction tires are fitted. Triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The rail car has the ?double A? light function. The model has factory-installed interior lighting. Maintenance-free, warm-white, and red LEDs are used for the lighting. The model has many separately applied details. Both ends feature separately applied brake hoses, screw couplers, and control lines. The buffer height conforms to NEM specifications. Opened covers, shorter control lines, and a coupling rod are included for double-heading operation. The minimum radius for operation is 360 mm 14-3/16, if the clearance gauge is ignored. Length over the buffers 29.3 cm / 11-1/2. Additional variations of the Regio Shuttle with different versions of the ends can be found in the Märklin H0 range.A DC version of this diesel-powered rail car is available in the Trix H0 range as item 25968.. From 15 years of age. Automot. diesel RS agilis, VI. Automotrice diesel Regio Shuttle RS1, série 650 Modèle réel : automotrice diesel type Regio Shuttle RS1, série 650, de la société ferroviaire agilis. Version avec attelage à vis, tampons et affichage bas de la destination du train. Livrée de base grise. Numéro d'immatriculation : 650 701-5. État de service à partir de 2024. Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, deux essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage intérieur intégré de série. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Nombreux détails rapportés. Boyaux de frein, attelages à vis et conduites de commande rapportés aux deux extrémités. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Pour une exploitation