Märklin 39772 Spur H0 E-Lok EG 524, DRG MHI 499.00

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 1 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive EG 524. Neue Sammelserie Vorbild: Elektrolokomotive EG 524 HALLE (spätere Baureihe E 71.1) der Deutschen Reichsbahn (DRB). Braungrüne Grundfarbgebung. Betriebsnummer EG 524. Betriebszustand ab 1921. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Antrieb über Kardan auf beide Achsen in jedem Treibgestell. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Zusätzlich ist das dritte Spitzenlicht als Zugbegegnungslampe und die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen und Bremsschläuche. Beide Treibgestelle über Kuppelstange miteinander verbunden. Pufferhöhe nach NEM. Ein Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive. Länge über Puffer 13,3 cm.Lokomotive 1 von 6 der MHI-Sammelserie Geschichte der Elektrolokomotiven von Epoche I-VI. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25772. Altersempfehlung: Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 DRB EG 524 E-Loco,Era I,MHI. Class EG 524 Electric Locomotive. New collector’s series Prototype: German National Railway (DRB) electric locomotive, road number EG 524 HALLE (later the class E 71.1). Brownish green basic paint scheme. Road number EG 524. The loco looks as it did starting in 1921. Model: The loco has an mfx+ digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. Both axles in each truck are powered by cardan shafts. Traction tires are fitted. Dual headlights and dual red marker lights change ends with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. Headlights at no. 1 and no. 2 loco ends can be turned off separately in digital operation. The third headlight, which can function as an oncoming train light, and the cab lighting can be controlled digitally. Maintenance-free, warm-white, and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. The model had many separately applied parts, such as grab irons and brake hoses. Both powered trucks are connected to one another by coupling rods. The buffer height conforms to NEM specifications. A booklet about the history of the locomotive is included. Length over buffers 13.3 cm / 5-1/4.Locomotive 1 of 6 in the dealer initiative collector’s series “History of Electric Locomotives from Era I-VI.” A DC version of this model is available in the Trix H0 range as item 25772.. From 15 years of age. Loco él. EG 524, DRB, I, MHI. Locomotive électrique EG 524 Nouvelle série de collection Modèle réel : Locomotive électrique EG 524 HALLE (future série E 71.1) de la Deutsche Reichsbahn (DRB). Livrée de base vert brun. Numéro d'immatriculation : EG 524. État de service à partir de 1921. Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. Les deux essieux de chaque bogie moteur sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. En outre, le troisième feu frontal en feu de croisement et l'éclairage de la cabine de conduite peuvent être commutés en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Nombreuses pièces rapportées séparément, telles que mains montoir