Märklin 55818 Spur 1 SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 88394,9

Epoche 3 Spur 1 / 1:32 SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851. Der Gotthard-Gigant. . Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in tannengrüner Grundfarbgebung ihres Auslieferungszustandes von 1932. Die Lok war bis 1938 in diesem Zustand in Betrieb. Epoche II.. Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruck- und Messingguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus Messing-Schleuderguss. Mit mfx Digital-Decoder und 32 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar. Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Für ein qualitativ höchstwertiges Sounderlebnis sorgt je Lokteil ein Markenlautsprecher in HiFi-Qualität.Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Je Lokteil ein zentral eingebauter und eigens für dieses Modell konstruierter Bühler-Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen! Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare, vorbildgerechte Scherenstromabnehmer. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit weißem schweizerischen Schlusslicht, digital schaltbar. Ebenso separat digital schaltbar ist das schweizer Falschfahrsignal. Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand und im Maschinenraum/-gang, ebenso sind die Fahrpulte in den Führerständen beleuchtet. Führerstandstüren zum Öffnen. Aufwendige, höchstdetaillierte Nachbildung der Inneneinrichtung von Führerstand und Maschinenraum, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Hinten serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung hinten gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne vorbildgerechte Schraubenkupplung. Telexkupplung für vorn im Lieferumfang. Mit Echtheitszertifikat und einer in Metall gegossenen Replik des Fabrikschildes vom großen Vorbild.Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 106 cm.Gewicht ca. 12,2 Kg. Ab Jahre. N WEEE-Nummer: DE30519521 . SBB Ae 8/14 E loco 11851, III SBB Class Ae 8/14 Electric Locomotive, Road Number 11851. From 15 years of age. The Gotthard Giant Prototype: Swiss Federal Railways (SBB) class Ae 8/14 electric locomotive, road number 11851, in a fir green basic paint scheme from era IV as it looked in operation around 1932. The locomotive operated in this condition until 1938. Era II. Model:This is a highly detailed, high-class professional model constructed entirely of metal with completely new tooling.The chassis and main frame are made of die-cast zinc and die-cast brass, and the locomotive body is made of sheet brass. Separately applied parts are made of centrifugally cast brass.The model has an mfx digital decoder with 32 functions. It also has a programmable buffer capacitor. The model has extensive light and sound functions. A branded, hi-fi-grade loudspeaker in each loco half guarantees optimum sound quality.The loco can be operated with AC, DC, Märklin Digital, and DCC. Each loco half is fitted with a centrally mounted Bühler high-performance motor that was specially designed for this model and sends power to all axles!The motorized prototypical scissor pantographs can be raised and lowered in digital operation.The white triple headlights with LEDs change over to Swiss white marker lights and are digitally controllable. The Swiss oncoming train light can also be controlled separately in digital operation.The loco has warm-white LED lighting in the cab and in the machine room/corridor. The control desks in the cabs are also illuminated. The cab doors can be opened.The interiors of the cab and machine room are reproduced in exceptional detail. The cab has a built-in engineer figure.The locomotive has metal grab irons and many other separately applied details, such as signs, windshield wipers, a whistle, etc. The buffer beams have sprung buffers and separately applied brake lines.The factory-installed, remote-controllable Telex coupler fitted at the rear can be replaced with the screw couplers provided. A prototypical screw coupler is fitted at the front. A Telex coupler for the front is included with the model.The model comes with a certificate of authenticity and a cast metal replica of the works plate from the prototype.The minimum radius for operation is 1,020 mm / 40-1/8.Length over the buffers 106 cm / 41-3/4.Weight approx. 12.2 kg / 26 lb 14 oz.. Loco é.Ae 8/14 11851,CFF,III. Locomotive électrique série Ae 8/14, n° 11851 des Chemins de fer f. Dès l'âge de 15 ans.