Deutsche Bahn AG Epoche: V
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert. Mit Ladegut.
Einsteigerprogramm.
Kupplung Hauseigene Kupplung
Länge über Puffer 94 mm
EAN: 4005575188166
Selbstentladewagen, Faalns 150, der Deutschen Bahn, Epoche IV.
Einsteigerprogramm:
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert. Mit Ladegut.
Die Erzwagen der Bauart Fals151 unterscheiden sich von ihren Vorgängern der Bauart Faals150 durch einen deutlich höheren Wagenkasten, ein auf 70 m³ vergrößertes Ladevolumen, hydraulische Klappenbetätigung und neu entwickelte Drehgestelle.
Kupplung Hauseigene Kupplung
Epoche 4 Spur N / 1:160 . 2-tlg.Set Kesselwagen VTG.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
2 piece set: Tank wagons, VTG
From 15 years of age.
Epoche 6 Spur N / 1:160 . Grossr. Schiebewandw. SBB.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Large-capacity sliding-wa ll wagon, SBB Cargo
From 15 years of age.
Einheitstaschenwagen "GUYON" der Französischen Staatseisenbahnen SNCF, Epoche V.
NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 102mm
Epoche 5 Spur N / 1:160 . 2-tlg.Set Rungenw.+Holzbel..
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
2-piece set: Stake wagons , ÖBB
From 15 years of age.
Schwenkdachwagen, Bauart Tadgs, der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche VI.
Modell mit beidseitiger Kurzkupplungskulisse und Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
- Für nässeempfindliche Schüttgüter, wie z. B. Salz oder Getreide
- Ganzzug geeignet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 135 mm
Spur N / 1:160 . FLEX.ZAHNSTANGENGLEIS VP 10.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Flex.rack-and pinion tr., 222 mm PU 10
From 15 years of age.
Epoche 2 Spur N / 1:160 Dampflokomotive Baureihe 92.510 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Update!
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T 13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I. Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T 13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T 13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.510 mit den Betriebsnummern 92 501913 und 92 10011072 in ihren Nummernplan eingeordnet..
Bahnverwaltung: DRG
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Next18
Mit Decoder: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Beleuchtung: Nein
LüP: 69mm
Mindestradius: 358mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Behältertragwagen-Doppeleinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.
■ Beladen mit Efkr-Behältern der Firma „Knorr“
■ Fein detaillierte Ausführung mit abnehmbaren Behältern
■ Beide Fahrzeuge sind vorbildgerecht in der Mitte mit einer Stange gekuppelt
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 110 mm
Epoche 4 Spur N Steckrungenwagen, Gattung Kbs, der Niederländischen Staatsbahnen.
Neukonstruktion 2020
■ Beladen mit zwei 20ft Containern „KNSM“
EAN 4005575251402
Spur N
Epoche IV
Bahngesellschaft NS
Länge über Puffer 86 mm
Schnellzuggepäckwagen (Umbauwagen), Bauart D, der SBB, Epoche III.
Mit Inneneinrichtung. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Beiseitig Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer.
Details
Zubehör
Ersatzteile
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer
944501
Inneneinrichtung
Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kupplung
Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Abmessungen
Länge über Puffer
128 mm
Epoche V. Schiebewandwagen, Gattung Habins, der Schwedischen Staatsbahn.
# Mit Aufschrift 'Nordwaggon'
# Fein detaillierte Ausführung
# Mit separat angesetzten Grifftstangen
Vorbild: Wenn´s empfindlich wird - diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware. Zur Ladungssicherung von liegenden Papierrollen sind die Wagen mit 24 Stück metallischen Schnellsicherungskeilen ausgerüstet, die bei Nichtgebrauch in Ablagefächern in jeder Stirnwand abgelegt werden. Das Untergestell besteht aus Langträgern, Kopfstücken sowie vier geschlossenen, die beiden Langträger verbindenden Kästen. Im Kopfbereich wurde der Fußboden aus einem Riffelblech ausgeführt.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 145 mm
Deutsche Bahn AG Epoche: V
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert. Mit Ladegut.
Einsteigerprogramm.
Kupplung Hauseigene Kupplung
Länge über Puffer 94 mm
EAN: 4005575188166
ein Selbstentladewagen, Faalns 150, der Deutschen Bahn, Epoche IV aus Display.
Einsteigerprogramm:
Vorbildgetreu beschriftet und lackiert. Mit Ladegut.
Die Erzwagen der Bauart Fals151 unterscheiden sich von ihren Vorgängern der Bauart Faals150 durch einen deutlich höheren Wagenkasten, ein auf 70 m³ vergrößertes Ladevolumen, hydraulische Klappenbetätigung und neu entwickelte Drehgestelle.
Kupplung Hauseigene Kupplung
Epoche 3 Spur N / 1:160 . 4ax Umbauwagen 2.Kl. #2.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Conversion coach 2nd clas s, DB
From 15 years of age.
Wagenset bestehend aus drei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Captrain.
# Ein Wagen mit aufwendiger Werbebedruckung WANTED.
Die Captrain Deutschland GmbH ist ein Unternehmen der SNCF Logistics-Gruppe,
der Transport- und Logistiksparte der französischen Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). SNCF Logistics bietet verkehrsträgerübergreifende Transportlösungen - europa- und weltweit, mit einem Netzwerk, das sich über mehr als 120 Länder erstreckt.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 225 mm
Betriebsnummer: 11 81 3936 129-9
Österreichische Bundesbahn Epoche: V
Flachwagen mit Seitenborden und Rungen, Bauart Res, der ÖBB, Epoche V.
Der Wagen ist mit Schienenprofilen beladen. Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 124 mm
Epoche 4 Spur N / 1:160 Neue Betriebsnummern
Bahnverwaltung: DR
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Nein
Mit Decoder: Nein
Lichtwechsel: Nein
Innenbeleuchtung: 4080001
zusätzliche Beleuchtung:
LüP: 334mm
Mindestradius: 192
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5 Spur N / 1:160 . 2-tlg.Set Teleskoph. SBB.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
2-piece set: Telescopic c overed wagon, SBB
From 15 years of age.
Rungenwagen, Bauart Rnoos, der spanischen Staatsbahn RENFE, Epoche V.
Der 4-achsige Güterwagen ist mit 24 Rungen bestückt und mit Containerzapfen ausgerüstet.
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 143 mm
Epoche V. Deutsche Bahn AG
Rolldachwagen, Bauart Tamns886, der DB AG / DB-Cargo (Epoche V).
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 88 mm
2-teiliges Set Behältertransportwagen mit Efkr-Behältern der Firma "Resi-Schmelz", eingestellt bei der DB, Epoche III.
Beide Fahrzeuge sind vorbildgerecht in der Mitte mit einer Stange gekuppelt.
Modelle vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Vorbild: Ob beim Kochen, Backen, Braten, Resi-Schmelz lässt´s gut geraten. So lautete einst der Werbeslogan der "Vereinigten-Margarine-Werke" (VMW) in Nürnberg. Das für die Margarineherstellung in barockem Stil erbaute Firmengebäude befindet sich in der Klingenhofstraße und ist schlicht und einfach als "Resi" bekannt. Bis 1972 wurde in der Resi-Fabrik Margarine herstellt - von da ab standen die Maschinen still. Der Margarinehersteller Homann übernahm 1974 die Vereinigten-Margarine-Werke.
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 110 mm
![N IR Reisezugw.2.Kl.+Zugschlusb NH2015 00]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/b0/34/48/1776262255/FL817901_PIC1.JPG "N IR Reisezugw.2.Kl.+Zugschlusb NH2015 00]")
![Spur N Off.Guterw.2a. FS 017 [UVP 015.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/72/74/23/1776262264/FL820511_PIC1.JPG "Spur N Off.Guterw.2a. FS 017 [UVP 015.90]")
![Spur N 2-tlg.Set Tgpps BLS braun NH2022 ##[UVP 69.80]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/a9/e0/f3/1760619153/FL830310_pic1.jpg "Spur N 2-tlg.Set Tgpps BLS braun NH2022 ##[UVP 69.80]")
![Spur N Digi Gleisset A1 016 ##[UVP 035.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/6c/a1/f5/1760618568/FL919001_PIC1.JPG "Spur N Digi Gleisset A1 016 ##[UVP 035.90]")
![IC/EC-ABTEILWAGEN 1.KL., DB 90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/24/87/8c/1776262173/FL8191_PIC1.JPG "IC/EC-ABTEILWAGEN 1.KL., DB 90]")
![Spur N 4-achs.Flachwagen, SNCB NH2021 [UVP 039.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/0c/dc/19/1760618981/FL826708_PIC1.JPG "Spur N 4-achs.Flachwagen, SNCB NH2021 [UVP 039.90]")
![Spur N Schwenkdachwagen blau ÖBB Ep VI NH2019 [UVP 035.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/04/d8/a9/1776262272/FL845418_PIC1.JPG "Spur N Schwenkdachwagen blau ÖBB Ep VI NH2019 [UVP 035.90]")
![Spur N Selbstentladew.Piesteritz,gel NH2022 ##[UVP 36.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/fc/24/05/1760619154/FL830354_pic1.jpg "Spur N Selbstentladew.Piesteritz,gel NH2022 ##[UVP 36.90]")
![Spur N DoppelBehältertragwagen Knorr NH2022 ey[UVP 071.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/57/0c/a9/1760618978/FL823306_PIC1.JPG "Spur N DoppelBehältertragwagen Knorr NH2022 ey[UVP 071.90]")
![Spur N Stahlwagen Packwagen SBB Ep IIINH2019###[UVP 040.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/02/86/9e/1776262270/FL813005_PIC1.JPG "Spur N Stahlwagen Packwagen SBB Ep IIINH2019###[UVP 040.90]")
![Spur N Schiebewandwagen Nordwaggon SJNH2021###ey[UVP 042.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/69/52/6f/1760618949/FL838319_PIC1.JPG "Spur N Schiebewandwagen Nordwaggon SJNH2021###ey[UVP 042.90]")
![Spur N 2.Kl. Eilzugwagen #2 018 [UVP 034.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/d4/93/5c/1776262269/FL867714_PIC1.JPG "Spur N 2.Kl. Eilzugwagen #2 018 [UVP 034.90]")
![Spur N Set 3 Schiebeplanwagen Captrain NH2020### ey[ 080.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/d5/8c/1c/1776262277/FL837932_PIC1.JPG "Spur N Set 3 Schiebeplanwagen Captrain NH2020### ey[ 080.90]")
![N Rungenwagen Res ÖBB m.Schienenprofile 90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/02/d9/64/1760618517/FL828810_PIC1.JPG "N Rungenwagen Res ÖBB m.Schienenprofile 90]")
![N Rungenwg. Rnoos644 Renfe NH2015 90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/4f/93/e5/1776262255/FL825406_PIC1.JPG "N Rungenwg. Rnoos644 Renfe NH2015 90]")
![Spur N Guterwagen Tamns in rot 018 ### ey[022.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/7f/18/cd/1760618643/FL829351_PIC1.JPG "Spur N Guterwagen Tamns in rot 018 ### ey[022.90]")
![Spur N Doppel-EH.Behaltertransportwagen NH2018 [UVP 061.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/b6/82/9b/1776262269/FL823302_PIC1.JPG "Spur N Doppel-EH.Behaltertransportwagen NH2018 [UVP 061.90]")
![Spur N Eilzugwag. 1. Kl. DB NH2020 ##[UVP 041.90]](https://www.krefelder-lokschuppen.de/media/16/a4/a2/1776262279/FL867504_PIC1.JPG "Spur N Eilzugwag. 1. Kl. DB NH2020 ##[UVP 041.90]")