Piko 2026 Spur H0

PIKO 21789 Spur H0 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21789

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 24563 Spur H0 Kesselwagen MAV mit Bremserhaus 43,5

Produktnummer:

PI24563

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Kesselwagen MAV mit Bremserhaus V, 4-achsig Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen der MAV in Epoche V mit Bremserhaus. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Four-axle tank wagon of MAV in Era V with brakemans cabin. The wagon model impresses with prototypical paintwork and lettering as well as excellent running characteristics For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 97838 Spur H0 Diesellok/Sound SP 9022 modifizi449

Produktnummer:

PI97838

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, Spur H0 / 1:87. Diesellok/Sound SP 9022 modifiziert, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Diesellok KM 4000 in der Ausführung als SP 9022 in modifizierter Form. Die ursprünglichen SP KM 4000 Lokomotiven begannen ihr Leben als fast identische Drillinge. Doch im Laufe der Jahre wurden sie verändert und unterschieden sich deutlich voneinander.Die originalgetreuen PIKO Nachbildungen zeigen die Lokomotiven im Zustand Mitte der 1960er-Jahre und berücksichtigen die baulichen und farblichen Besonderheiten. Hierzu zählen seitliche Lufteinlassgitter, Filterkästen und Dachentlüftungen sowie freigelegte Auspuffanlagen mit Klappenventilen. Die Lokomotive gibt zudem die farblichen Besonderheiten der SP 9100 präzise wieder.Der kraftvolle Motor sorgt in Kombination mit den perfekt ausgewuchteten Schwungmassen für einen ruhigen Lauf der Maschine. Die verschiedenen Lichtfunktionen sind in modernster LED-Technik ausgeführt und können mithilfe eines passenden Decoders ganz einfach digital geschaltet werden. Die Soundausführungen sind werkseitig mit einem Sounddecoder und passendem Lautsprecher ausgestattet. Die Lokomotiven verfügen nicht über einen NEM Kupplungsschacht. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SP (Southern Pacific) - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 231 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

383,79 €* 449,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 27512 Spur H0 Schlepptenderlok BR 55 (G7.1) Fo174

Produktnummer:

PI27512

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Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Schlepptenderlok BR 55 (G7.1) Fotolack DRG II Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 (DRG) in Fotolack für H0 Modelleisenbahn Epoche IIDie Dampflokomotive G7.1 in der edlen Fotolack-Ausführung der DRG bringt frühe Eisenbahngeschichte der Epoche II auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch eine makellose Lackierung, präzise Bedruckung und sehr gute Fahreigenschaften. Dank moderner PluX22-Schnittstelle ist die Lok optimal für die einfache Digitalisierung sowie die Nachrüstung von Sound und Dampffunktion vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Vorbereitet für Sound und Nachrüstung eines Dampfgenerators | Makellose Lackierung und feine Bedruckung | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

156,60 €* 174,00 €* (10% gespart)

PIKO 51425 Spur H0 ~Sound-E-Lok E 32 DRG II Wechsels412

Produktnummer:

PI51425

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok E 32 DRG II Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR E32 der DRG in der Epoche II. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 150 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Shaped version of the BR E32 of the DRG in Era II. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

352,16 €* 412,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 97509 Spur H0 ~Sound-E-Lok 1008 NS III Wechsels355

Produktnummer:

PI97509

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Epoche 3 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok 1008 NS III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Die Elektrolokomotiven der Reihe 1000 der Niederländischen Staatsbahnen basieren auf der SBB Ae 4/6. Im Gegensatz zu den Schweizer Lokomotiven waren sie nicht für Wechselstrom, sondern für das niederländische Gleichstromnetz ausgelegt. Ursprünglich für den Schnellzugdienst zwischen den niederländischen Großstädten gedacht, wurden sie in der Betriebszeit zwischen 1948 und 1982 fast ausschließlich im Güterzugdienst eingesetzt. Von den zehn gefertigten Lokomotiven ist die 1010 als einzige erhalten und kann im Eisenbahnmuseum in Utrecht besichtig werden.Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | PIKO TrainSound® onboard Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: NS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 187 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

333,76 €* 355,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 52121 Spur H0 Diesellok BR 219 DB AG V 155

Produktnummer:

PI52121

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 219 DB AG V Neuheit 2026: Diesellok BR 219 mit vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung der DB AG in Epoche V mit Spitzenlicht oben. Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen "U-Boot" genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. Eine Digitalschnittstelle nach NEM 652 ermöglicht den unkomplizierten Einbau eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 224 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

132,42 €* 155,00 €* (14.57% gespart)

PIKO 57036 Spur H0 Start-Set mit Bettung M62 + 3 Gü189,99

Produktnummer:

PI57036

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung M62 + 3 Güterwagen MAV V Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

162,34 €* 189,99 €* (14.55% gespart)

PIKO 21780 Spur H0 Sound-E-Lok BR 114 DB AG VI, ink334

Produktnummer:

PI21780

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 114 DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 114 der DB AG in verkehrsroter Farbgebung der Epoche VI. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 191 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 114 of the DB AG in traffic red livery of Era VI. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

300,60 €* 334,00 €* (10% gespart)

PIKO 55830 Spur H0 PIKO SmartProgrammer-Stick (PSP-69,99

Produktnummer:

PI55830

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartProgrammer-Stick (PSP-S) für PIKO SmartDecoder XP ab Generation 5.1. Neuheit 2026: Mit dem preiswerten PIKO SmartProgrammer-Stick sind das Aufspielen der kompletten PIKO Lokprojekte (inkl. Sound), das Einfügen eigener Bahnhofsdurchsagen und persönlichen Einstellungen bei Decodern einfach und bequem möglich, auch ohne Programmierkenntnisse. Dazu benötigen Sie einen PC mit Internetanschluss und einen freien USB-Port. Das alles bei in der Lok eingebautem PIKO SmartDecoder XP (ab 5.1), oder über den Schnittstellenadapter PIKO SmartProgrammer-Connector #55831. Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 New for 2026: With the inexpensive PIKO SmartProgrammer stick, it is easy and convenient to upload complete PIKO locomotive projects (including sound), insert your own station announcements and personal settings for decoders, even without programming knowledge. All you need is a PC with an internet connection and a free USB port. All this is possible with the PIKO SmartDecoder XP (5.1 or higher) built into the locomotive, or via the PIKO SmartProgrammer Connector #55831 interface adapter. For adults only.

59,74 €* 69,99 €* (14.64% gespart)

PIKO 58463 Spur H0 Kesselwagen (406Rb) PL-DBSRS VI 66

Produktnummer:

PI58463

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Kesselwagen (406Rb) PL-DBSRS VI Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS stellt einen typischen Güterwagen der Epoche VI dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Rb der PL-DBSRS, Epoche VI | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

61,96 €* 66,00 €* (6.12% gespart)

PIKO 52383 Spur H0 ~Sound-Diesellok M44 MAV III Wech319

Produktnummer:

PI52383

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok M44 MAV III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Kraft trifft Vielseitigkeit Die M44-Diesellokomotive. Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe M44 stehen für robuste Leistungsfähigkeit, hohe Zuverlässigkeit und vielseitige Einsetzbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den späten 1950er-Jahren prägen diese Diesellokomotiven nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden in exportierten Varianten auch ihren Weg zur ČSD, nach Polen sowie in die Staaten der ehemaligen Sowjetunion. Ausgestattet mit dem kraftvollen Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16-Dieselmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, vereint die M44 Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Flexibilität. Ihr markantes Design mit Führerstand am Fahrzeugende und praktischen Übergängen für das Rangierpersonal macht sie zum unverwechselbaren Klassiker der europäischen Eisenbahngeschichte. Neben den Maschinen der ungarischen Staatsbahn MÁV fanden zahlreiche Exemplare ihren Weg zu Industrie- und Werksbahnen, wo die M44 dank ihrer kräftigen Zugleistung und der robusten Bauweise rasch zu einem vertrauten und geschätzten Arbeitsmittel wurde. In der internationalen Nutzung wurden die Lokomotiven flexibel für rangierintensive Aufgaben sowie für leichte Übergabe- und Nebenbahndienste herangezogen, wann immer ein widerstandsfähiges, unkompliziertes Fahrzeug gefragt war. Die einfache Grundkonstruktion erleichterte Wartung und Instandhaltung sowohl bei den Staatsbahnen als auch bei industriellen Betreibern und trug entscheidend zur langen Einsatzdauer der M44 bei.Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Auspuff nach Bauart MAV | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

Piko 98557A =Spur H0 E-Lok Taurus TX Logistik Ep6+ DSS PluX2

Produktnummer:

PI98557A

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok Taurus TX Logistik VI + DSS PluX22 Stromsystem: DC digitale Schnittstelle: 22-polig Lichtwechsel LüP mm: 221 Altersempfehlung: Altersempfehlung WEEE-Nummer: DE 24216800

51,70 €* 55,00 €* (6% gespart)

PIKO 57034 Spur H0 Start-Set mit Bettung SP42 mit N229,99

Produktnummer:

PI57034

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung SP42 mit Nahverkehrswagen PKP V Neuheit 2026: Diesellok Start-Set mit zwei Nahverkehrswagen auf A-Gleis für H0 Modelleisenbahn Epoche V Komplettes H0 Start-Set für die Modelleisenbahn mit Nahverkehrszug der PKP: Kraftvolle Diesellok SP42 mit zwei passenden Nahverkehrswagen. Inklusive PIKO A-Gleis mit Bettung - ideal für den einfachen Einstieg ins Hobby ModellbahnH0 Start-Set mit Diesellok und zwei Nahverkehrswagen | Vorbildgetreuer PKP-Nahverkehrszug, Epoche V | Inkl. PIKO A-Gleis mit Bettung | Einfacher Auf- und Abbau | Stabile Gleislage durch hochwertige Gleisbettung | Grundfläche ca. 158 × 88 cm, minimale Aufbaufläche 168 × 98 cmSet-Inhalt:1x PKP Zug (Diesellok SP42 + 2 Nahverkehrswagen)12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x 55499 H0 Aufgleister1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

196,54 €* 229,99 €* (14.54% gespart)

PIKO 21080 Spur H0 E-Lok BR 110 CSD IV 229

Produktnummer:

PI21080

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 110 CSD IV Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im Personenverkehr auf den Strecken West- und Südböhmens. Zeitgleich mit der schwereren Baureihe E 458.0 entstanden, sollte sie den Verschub auf großen Personen- und Güterbahnhöfen sowie Übergabefahrten unter Nutzung der Fahrleitung übernehmen. Der Betrieb mit Netzspannung erforderte einen leistungsfähigen Haupttransformator, der eine verlustarme Steuerung der Fahrmotoren ermöglichte. Dank ihrer ausgefeilten Steuerung konnte die Lok auch bei minimalen Geschwindigkeiten bis 5 km/h präzise rangieren eine wesentliche Eigenschaft für den Ablaufbetrieb. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 gingen die Fahrzeuge entsprechend ihrer Beheimatung an die Nachfolgegesellschaften České dráhy (CD) und eleznice Slovenskej republiky (SR) über, die den CSD-Nummernplan fortführten. Ein Großteil der Lokomotiven steht bis heute im Dienst bei CD und ZSSK Cargo und beweist eindrucksvoll die Langlebigkeit und technische Reife dieser kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlokomotive.Ausführung als BR 110 CSD in der Epoche IV | Freier Durchblick durch den Führerstand | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen und ursprünglicher Antenne | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

206,10 €* 229,00 €* (10% gespart)

PIKO 21082 Spur H0 Sound-E-Lok BR 110 CSD IV, inkl.339

Produktnummer:

PI21082

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 110 CSD IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im Personenverkehr auf den Strecken West- und Südböhmens. Zeitgleich mit der schwereren Baureihe E 458.0 entstanden, sollte sie den Verschub auf großen Personen- und Güterbahnhöfen sowie Übergabefahrten unter Nutzung der Fahrleitung übernehmen. Der Betrieb mit Netzspannung erforderte einen leistungsfähigen Haupttransformator, der eine verlustarme Steuerung der Fahrmotoren ermöglichte. Dank ihrer ausgefeilten Steuerung konnte die Lok auch bei minimalen Geschwindigkeiten bis 5 km/h präzise rangieren eine wesentliche Eigenschaft für den Ablaufbetrieb. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 gingen die Fahrzeuge entsprechend ihrer Beheimatung an die Nachfolgegesellschaften České dráhy (CD) und eleznice Slovenskej republiky (SR) über, die den CSD-Nummernplan fortführten. Ein Großteil der Lokomotiven steht bis heute im Dienst bei CD und ZSSK Cargo und beweist eindrucksvoll die Langlebigkeit und technische Reife dieser kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlokomotive.Ausführung als BR 110 CSD in der Epoche IV | Freier Durchblick durch den Führerstand | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen und ursprünglicher Antenne | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

305,10 €* 339,00 €* (10% gespart)

PIKO 21776 Spur H0 E-Lok BR 110.3 DB AG V 219

Produktnummer:

PI21776

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 110.3 DB AG V Neuheit 2026: Druckvariante der BR 110.3 der DB AG in orientroter Farbgebung mit Latz in der Epoche V. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 189 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 110.3 of the DB AG in oriental red livery with bib in Era V. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

197,10 €* 219,00 €* (10% gespart)

PIKO 95756 Spur H0 PIKO Jahreswagen 2026 41

Produktnummer:

PI95756

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, Spur H0 / 1:87. PIKO Jahreswagen 2026 Neuheit 2026: Druckvariante des begehrten PIKO Jahreswagens in der Ausführung für das Jahr 2026. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed variant of the popular PIKO annual wagon in the version for the year 2026 For adults only.

34,95 €* 41,00 €* (14.76% gespart)

PIKO 21085 Spur H0 Sound-E-Lok BR 210 CD VI, inkl. 339

Produktnummer:

PI21085

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 210 CD VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im Personenverkehr auf den Strecken West- und Südböhmens. Zeitgleich mit der schwereren Baureihe E 458.0 entstanden, sollte sie den Verschub auf großen Personen- und Güterbahnhöfen sowie Übergabefahrten unter Nutzung der Fahrleitung übernehmen. Der Betrieb mit Netzspannung erforderte einen leistungsfähigen Haupttransformator, der eine verlustarme Steuerung der Fahrmotoren ermöglichte. Dank ihrer ausgefeilten Steuerung konnte die Lok auch bei minimalen Geschwindigkeiten bis 5 km/h präzise rangieren eine wesentliche Eigenschaft für den Ablaufbetrieb. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 gingen die Fahrzeuge entsprechend ihrer Beheimatung an die Nachfolgegesellschaften České dráhy (CD) und eleznice Slovenskej republiky (SR) über, die den CSD-Nummernplan fortführten. Ein Großteil der Lokomotiven steht bis heute im Dienst bei CD und ZSSK Cargo und beweist eindrucksvoll die Langlebigkeit und technische Reife dieser kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlokomotive.Ausführung als BR 210 CD in der Epoche VI | Freier Durchblick durch den Führerstand | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen und ursprünglicher Antenne | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

305,10 €* 339,00 €* (10% gespart)

PIKO 53138 Spur H0 Post-Traglastwagen 2. Klasse DR 58,5

Produktnummer:

PI53138

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Post-Traglastwagen 2. Klasse DR III Neuheit 2026: Die Sächsische Staatsbahn beschaffte noch bis nach dem Ersten Weltkrieg Abteilwagen für den Personenzugverkehr:So wurden zwischen 1910 und 1916 zwei- und dreichachsige Wagen mit Bremserstand an einem Wagenende geliefert. Neben reinen Sitzwagen wurden auch Wagons mit Traglastenabteil und Packwagen in Dienst gestellt. Post-Traglastwagen der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The Saxon State Railway continued to procure compartment coaches for passenger service until after the First World War. Between 1910 and 1916, two- and three-axle coaches with a brakemans platform at one end were delivered. In addition to pure passenger coaches, vehicles with load compartments and baggage vans were also introduced. Post/load van of the Deutsche Reichsbahn in Era III. In addition to the attractive exterior with numerous separately applied parts, the model impresses with excellent running characteristics. Prepared for interior lighting For adults only.

49,91 €* 58,50 €* (14.68% gespart)

Piko 98559B4 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #4 1515

Produktnummer:

PI98559B4

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 52385 Spur H0 Sound-Diesellok T455.0 CSD III, 319

Produktnummer:

PI52385

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok T455.0 CSD III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe T455.0 stehen für robuste Einfachheit, große Zuverlässigkeit und weitreichende Verwendbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den 1950er-/1960er-Jahren prägen diese Viertakt-Dieselloks nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden in exportierten Varianten auch in der Tschechoslowakei und bei tschechischen Industriebahnen ihren Platz. Die Bauform ist eine klassische Vierachser-Ausführung (BB), die dem Rangierpersonal gute Sicht auf das Gleisfeld bietet. Diese Kombination aus kompakter Bauweise, simpler Elektrik und leichter Zugänglichkeit zu den Inspektionsöffnungen hat die Lokomotiven besonders in industrieller Verwendung beliebt gemacht. In der tschechoslowakischen Nutzung wurden die Loks flexibel für rangier- und leichtere Streckendienste eingesetzt werden, wenn robustes, unkompliziertes Fahrverhalten gefragt war. Die einfache Konstruktion erleichterte Wartung und Instandsetzung in den Werkstätten der ČSD und später der ČD sowie industriellen Betreibern.Ausführung mit Gehäuse der Nullserie | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Feine Griffe und Trittstufen | Runde Steckdosen | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 22044 Spur H0 Diesellok BR 296 Railion VI 199

Produktnummer:

PI22044

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 296 Railion VI Neuheit 2026: Zuverlässig im modernen Rangierdienst Die Baureihe 296Die Baureihe 296 ist eine weiterentwickelte, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive, aufgebaut auf dem Fundament der bekannten V-90-Familie. Ursprünglich als funkfernsteuerbare Variante der Baureihe 295 konzipiert, entstand mit der Integration moderner Steuer- und Sicherheitsausrüstung ein leistungsfähiges Arbeitsgerät für die Anforderungen des Einzelwagenverkehrs im 21. Jahrhundert. Die Umrüstung erfolgte ab den späten 1990er-Jahren, als die damalige Gütersparte Railion den Bedarf an effizienten, fernsteuerbaren Rangierlokomotiven deutlich ausweitete. Die Lokomotiven tragen heute das verkehrsrote Erscheinungsbild des Güterverkehrs und sind vollständig für den Einsatz mit Funkfernsteuerung eingerichtet. Ihre Stärke zeigt die Baureihe besonders im täglichen Betrieb bei DB Cargo: Sie bespannt Übergaben, verteilt Wagen und übernimmt präzise Rangieraufgaben auf großen Rangierbahnhöfen. Durch ihre Zuverlässigkeit und Flexibilität ist die 296 ein wesentlicher Baustein für reibungslose Abläufe im deutschen Güterverkehr.Ausführung mit Voith Lüfterrad | Mit Nachbildung der charakteristischen Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Rangierbeleuchtung | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 27753 Spur H0 Rungenwagen LWRK 87855 NS III 20,5

Produktnummer:

PI27753

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Rungenwagen LWRK 87855 NS III Neuheit 2026: Rungenwagen LWRK 87855 (NS) in grau für die H0 Modelleisenbahn der Epoche IIIMit der grau lackierten Druckvariante des Rungenwagens LWRK 87855 rollt ein Klassiker des niederländischen Güterverkehrs auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere Lackierung, hervorragende Laufeigenschaften sowie zahlreiche Details und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Rungenwagen der Niederländischen Staatsbahn, Epoche III | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 131 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

18,45 €* 20,50 €* (10% gespart)

PIKO 50748 Spur H0 ~Sound-Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS369

Produktnummer:

PI50748

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als Rh 75 der NS in der Epoche III (ehemalige BR 91.3 DRG) rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge.Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

346,93 €* 369,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 21049 Spur H0 ~Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III Wech349

Produktnummer:

PI21049

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen| Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 21009 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 184.0 DB IV Wechs325

Produktnummer:

PI21009

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 184.0 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der BR 184.0 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Auch die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung.Das PIKO Expert-Modell ist werkseitig mit einem PIKO PSD XP Sound-Decoder ausgestattet und verfügt über zahlreiche, fahrzeugtypische Sounds. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: With the BR 184.0 of the DB in Era IV, PIKO brings the locomotives, known as the Europa-Loks, onto H0 tracks. Equipped for various power systems in Germany, France, Belgium, and Luxembourg, these machines significantly facilitated cross-border traffic. The PIKO design pays a fitting tribute to the locomotive. A glance at the detailed roof area immediately reveals the finely articulated metal pantographs, mounted on the roof without visible screws. The side panels are accentuated by delicate grilles and engravings. Through the cab door, the detailed replica of the engine room can be seen, ideally highlighted by appropriate lighting. The cab lighting is also digitally switchable. Looking under the locomotive body, the bogies present numerous separately applied components. The overall impression is completed by precise paintwork and sharp printing. The PIKO Expert model comes factory-equipped with a PIKO PSD XP sound decoder and features numerous authentic locomotive sounds. For adults only.

292,50 €* 325,00 €* (10% gespart)

PIKO 57037 Spur H0 Start-Set mit Bettung Taurus MAV164,99

Produktnummer:

PI57037

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung Taurus MAV V Neuheit 2026: E-Lok Start-Set mit drei Personenwagen auf A-Gleis für H0 Modelleisenbahn Epoche VKomplettes H0 Start-Set für die Modelleisenbahn mit Personenzug der MÁV: Elektrolok Taurus und drei passende Personenwagen. Inklusive PIKO A-Gleis mit Bettung ideal für einen schnellen und unkomplizierten Einstieg.H0 Start-Set mit E-Lok und drei Personenwagen | Vorbildgetreuer Personenzug der ungarischen Staatsbahn (MÁV), Epoche V | Inkl. PIKO A-Gleis mit Bettung | Einfacher Auf- und Abbau | Stabile Gleislage durch hochwertige Gleisbettung | Grundfläche ca. 158 x 88 cm, minimale Aufbaufläche 168 x 98 cmSet-Inhalt:1 x MAV Personenzug (E-Lok Taurus + 3 Personenwagen)12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x 55499 H0 Aufgleister1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: MAV - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

140,96 €* 164,99 €* (14.56% gespart)

PIKO 27509 Spur H0 Dampflok G7.1 Rh7000 SNCB III 179

Produktnummer:

PI27509

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflok G7.1 Rh7000 SNCB III Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 Rh7000 (SNCB) für H0 Modelleisenbahn Epoche III Das PIKO Modell der Dampflokomotive G7.1 Rh 7000 der belgischen Staatsbahn SNCB in Epoche III berücksichtigt konsequent die landestypischen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok ist zudem für Sound und die Nachrüstung mit Dampffunktion vorbereitet. Dank moderner PluX22-Schnittstelle gelingt die Digitalisierung der Dampflokomotive schnell und unkompliziert.Gleichstrom-Modell für H0 | Vorbereitet für Sound und Nachrüstung eines Dampfgenerators | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

161,10 €* 179,00 €* (10% gespart)

PIKO 21799 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI Wechs309

Produktnummer:

PI21799

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 187 im attraktiven Design der SNCB in Epoche VI. Die Elektrolok ist ab Werk mit einem PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 187 in the attractive SNCB design, era VI. The electric locomotive comes factory-fitted with a PSD XP sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 50746 Spur H0 Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS III 259

Produktnummer:

PI50746

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS III Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als Rh 75 der NS in der Epoche III (ehemalige BR 91.3 DRG) rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

243,47 €* 259,00 €* (6% gespart)

PIKO 57546 Spur H0 Diesellokomotive TRAXX Press VI 115

Produktnummer:

PI57546

voraussichtlich ab 20. Juli 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive TRAXX Press VI Neuheit 2026: Vorbildgetreue Diesellok Traxx Press (Pressnitztalbahn) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Diesellokomotive Traxx in der Lackierung der Pressnitztalbahn bringt zeitgemäßen Bahnbetrieb der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch eine detailreiche Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Fahreigenschaften. Dank NEM 652 Schnittstelle ist die Lok optimal für die einfache Digitalisierung und Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung | Sehr gute Fahreigenschaften und hohe Betriebssicherheit | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | 8polige Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

98,22 €* 115,00 €* (14.59% gespart)

PIKO 22063 Spur H0 ~Sound-Diesellok BR 215 DB IV Wec309

Produktnummer:

PI22063

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 215 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Ursprungsausführung des Originals mit V16-Zylinder-Diesel-Motor MB 16V 952 | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 52584 Spur H0 Diesellok V200 1001 DR III, Mess179

Produktnummer:

PI52584

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Diesellok V200 1001 DR III, Messe Leipzig Neuheit 2026: Als erste Sonderbauform wurde 1965 die V 180 059 in einem neuen Designkonzept mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nachvorn geneigte Stirnfenster vorgestellt. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln. Das Modell gibt die V200 1001 der DR in Ep. III als Messelok Leipzig wieder. Die Lok kann unkompliziert mit einem PluX22 Decoder nachgerüstet werden. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 224 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

152,94 €* 179,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 50749 Spur H0 Dampflok BR 335.1 CSD III 259

Produktnummer:

PI50749

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflok BR 335.1 CSD III Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 335.1 der CSD in der Epoche III (ehemalige BR 91.3 DRG) rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

243,47 €* 259,00 €* (6% gespart)

PIKO 24556 Spur H0 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExp43,5

Produktnummer:

PI24556

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExpress ÖBB IV Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der ÖBB für BahnExpress Güter mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen, feinem Sprengwerk und scharfen Gravuren. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Türen zum Öffnen Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the ÖBB for BahnExpress freight with opening doors and many details such as free-standing handrails, fine truss rods, and sharp engravings. The wagon is suitable for layouts of Era IV For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 22037 Spur H0 Sound-Diesellok D.445 1. Serie X399

Produktnummer:

PI22037

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok D.445 1. Serie XMPR FS VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Konstruktion der D.445 FS präsentiert PIKO ein italienisches Universalgenie im Maßstab 1:87! Das PIKO Modell präsentiert sich als Modell der ersten Serie in der XMPR Farbgebung. Optisch überzeugen die Maschinen mit der gelungenen Formgebung, einer detaillierten Inneneinrichtung sowie zahlreiche Details, wie die frei beweglichen Lüfterräder unter fein geätzten Gittern. Technisch zeigt sich die PIKO Konstruktion auf der Höhe der Zeit und verfügt ab Werk über einen modernen PSD XP Decoder mit Sound und vielen Funktionen. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

359,10 €* 399,00 €* (10% gespart)

PIKO 57871 Spur H0 E-Lok BR 185 Beacon VI Wechselst175

Produktnummer:

PI57871

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 185 Beacon VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie BR 185 in der blauen Beacon-Rail-Lackierung bringt moderne Güterzug-Power der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das Vorbild wurde über 400-mal gebaut und zählt zu den am häufigsten eingesetzten Elektrolokomotiven Deutschlands. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Feine Lackierung und präzise Bedruckung Stromsystem: DC = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

149,52 €* 175,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 58422 Spur H0 2er Ser Flachwagen 401Z PNI VI 106

Produktnummer:

PI58422

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 2er Ser Flachwagen 401Z PNI VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Flachwagen-Set Typ 401Z der PNI für H0 Modelleisenbahn in Epoche VIDas zweiteilige Wagenset der Flachwagen vom Typ 401Z der PNI bildet moderne Güterwagen der Epoche VI vorbildgerecht nach. Feine Wagendetails, präzise ausgeführte Drehgestelle und eine saubere Lackierung sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignen sich die Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in Ganzzügen oder gemischten Güterzügen auf der H0-Modelleisenbahn.Zweierset moderner Flachwagen der PNI in Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf | Ideal für gemischte Güterzüge Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 141 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

90,53 €* 106,00 €* (14.59% gespart)

PIKO 21773 Spur H0 E-Lok BR 110 DB IV 219

Produktnummer:

PI21773

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 110 DB IV Neuheit 2026: Druckvariante der BR 110 der DB in blaubeiger Farbgebung der Epoche IV. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 110 of the DB in blue-beige livery of Era IV. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

197,10 €* 219,00 €* (10% gespart)

PIKO 56664 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.132

Produktnummer:

PI56664

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.09 Ursprung PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 21824 Spur H0 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2"309

Produktnummer:

PI21824

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg. Neuheit 2026: Druckvariante des 5teiligen Elektrotriebwagens BR 442 der S-Bahn Rostock in Epoche VI. Die BR 442 Talent 2 - Vorbild des PIKO Modells - werden seit 2011 im Regionalverkehr der DB AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in ganz Deutschland eingesetzt. Im Maßstab 1:87 werden die markanten Stirnpartien, die Drehgestellblenden, die Gehäuse und die aufwendig gestaltete Dachpartie vorbildgerecht nachgebildet. Der Antrieb wurde so untergebracht, dass ein nahezu freier Durchblick durch den Wagenkasten bestehen bleibt und trotzdem gute Fahreigenschaften gewährleistet sind. Für den unkomplizierten Einbau eines Digitaldecoders verfügt der Triebwagen über eine NEM 652-Schnittstelle Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 1002 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 59374 Spur H0 Sound-Diesellok G 1206 RailCargo265

Produktnummer:

PI59374

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok G 1206 RailCargoGroup VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Beim Modell der G 1206 der RailCargoGroup wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 169 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: In the G 1206 model of the RailCargoGroup, the bogies, fan grilles, and roof section have been precisely reproduced. Fine engravings, such as handrails, railings, and front grilles, make the model particularly attractive. The drive is powered by a strong motor via cardan shafts to the gearboxes, which drive all four axles. The model features directional lighting that changes with travel direction. The wheel discs are prototypically printed. The model comes factory-equipped with a PIKO XP sound decoder and matching speaker. For adults only.

226,47 €* 265,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 58477 Spur H0 Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV 53,5

Produktnummer:

PI58477

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

45,64 €* 53,50 €* (14.69% gespart)

PIKO 51467 Spur H0 Sound-E-Triebzug EN 57 PKP SKM V549

Produktnummer:

PI51467

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Triebzug EN 57 PKP SKM V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Der EN 57 mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der PR in Epoche V. Die markanten Merkmale des Originals wurden exakt nachgebildet. Hierzu zählen die Dachausrüstung, filigrane Stromabnehmer, die realistisch wiedergegebenen Lampen, sowie die nachgebildete Inneneinrichtung. Lackierung und Bedruckung sind der Epoche entsprechend nachempfunden. Die Kurzkupplungen erlauben auch im Modell eine Fahrt in Doppeltraktion, die Bildung ganzer Zuggarnituren ist vorbildgerecht möglich. Ein starker Motor mit Schwungmasse verleiht dem Modell hervorragende Fahreigenschaften. Der Triebzug verfügt ab Werk über einen PSD XP Sound-Decoder inkl. großem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 747 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The EN 57 with prototype-accurate livery and printing of the PR in Era V. The distinctive features of the original have been precisely reproduced. These include the roof equipment, delicate pantographs, realistically rendered lamps, and the detailed interior. The livery and printing are true to the era. The short couplings also allow double-heading in the model, making the formation of complete train sets prototypical. A strong motor with flywheel gives the model excellent running characteristics. The multiple unit comes factory-equipped with a PSD XP sound decoder including a large speaker. For adults only.

516,22 €* 549,00 €* (5.97% gespart)

PIKO 27510 Spur H0 Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh70293

Produktnummer:

PI27510

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh7000 SNCB III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 Rh7000 (SNCB) für H0 Modelleisenbahn Epoche III, mit SoundDas PIKO Modell der Dampflokomotive G7.1 Rh 7000 der belgischen Staatsbahn SNCB in Epoche III berücksichtigt die landestypischen farblichen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok ist in Gleichstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Sound-Decoder ausgestattet, der zahlreiche Fahrgeräusche liefert.Gleichstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Zahlreiche Soundfunktionen Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

263,70 €* 293,00 €* (10% gespart)

PIKO 52386 Spur H0 ~Sound-Diesellok T455.0 CSD III W319

Produktnummer:

PI52386

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok T455.0 CSD III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe T455.0 stehen für robuste Einfachheit, große Zuverlässigkeit und weitreichende Verwendbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den 1950er-/1960er-Jahren prägen diese Viertakt-Dieselloks nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden in exportierten Varianten auch in der Tschechoslowakei und bei tschechischen Industriebahnen ihren Platz. Die Bauform ist eine klassische Vierachser-Ausführung (BB), die dem Rangierpersonal gute Sicht auf das Gleisfeld bietet. Diese Kombination aus kompakter Bauweise, simpler Elektrik und leichter Zugänglichkeit zu den Inspektionsöffnungen hat die Lokomotiven besonders in industrieller Verwendung beliebt gemacht. In der tschechoslowakischen Nutzung wurden die Loks flexibel für rangier- und leichtere Streckendienste eingesetzt werden, wenn robustes, unkompliziertes Fahrverhalten gefragt war. Die einfache Konstruktion erleichterte Wartung und Instandsetzung in den Werkstätten der ČSD und später der ČD sowie industriellen Betreibern.Ausführung mit Gehäuse der Nullserie | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Feine Griffe und Trittstufen | Runde Steckdosen | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 21045 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB IV, inkl349

Produktnummer:

PI21045

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen | Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)