Piko 2026 Spur H0

PIKO 21789 Spur H0 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21789

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 24556 Spur H0 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExp43,5

Produktnummer:

PI24556

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExpress ÖBB IV Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der ÖBB für BahnExpress Güter mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen, feinem Sprengwerk und scharfen Gravuren. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Türen zum Öffnen Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the ÖBB for BahnExpress freight with opening doors and many details such as free-standing handrails, fine truss rods, and sharp engravings. The wagon is suitable for layouts of Era IV For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 22032 Spur H0 Diesellok D.445 2.Serie Navetta 299

Produktnummer:

PI22032

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellok D.445 2.Serie Navetta FS IV Neuheit 2026: Mit der Konstruktion der D.445 FS präsentiert PIKO ein italienisches Universalgenie im Maßstab 1:87! Das PIKO Modell präsentiert sich als Modell der zweiten Serie mit erhabenem FS Logo im Navetta Design. Optisch überzeugen die Maschinen mit ihrer gelungenen Formgebung, einer detaillierte Inneneinrichtung sowie zahlreichen Details, wie die frei beweglichen Lüfterräder unter fein geätzten Gittern. Technisch zeigt sich die PIKO Konstruktion auf der Höhe der Zeit und verfügt zur einfachen Digitalisierung über eine moderne PluX22 Schnittstelle und ist für die Nachrüstung von Sound vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

269,10 €* 299,00 €* (10% gespart)

PIKO 97507 Spur H0 E-Lok 1008 NS III 245

Produktnummer:

PI97507

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Epoche 3 , Spur H0 / 1:87. E-Lok 1008 NS III Neuheit 2026: Die Elektrolokomotiven der Reihe 1000 der Niederländischen Staatsbahnen basieren auf der SBB Ae 4/6. Im Gegensatz zu den Schweizer Lokomotiven waren sie nicht für Wechselstrom, sondern für das niederländische Gleichstromnetz ausgelegt. Ursprünglich für den Schnellzugdienst zwischen den niederländischen Großstädten gedacht, wurden sie in der Betriebszeit zwischen 1948 und 1982 fast ausschließlich im Güterzugdienst eingesetzt. Von den zehn gefertigten Lokomotiven ist die 1010 als einzige erhalten und kann im Eisenbahnmuseum in Utrecht besichtig werden.Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Bahnverwaltung: NS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 187 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

230,31 €* 245,00 €* (6% gespart)

Neu

PIKO 21009 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 184.0 DB IV Wechs325

Produktnummer:

PI21009

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 184.0 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der BR 184.0 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Auch die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung.Das PIKO Expert-Modell ist werkseitig mit einem PIKO PSD XP Sound-Decoder ausgestattet und verfügt über zahlreiche, fahrzeugtypische Sounds. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: With the BR 184.0 of the DB in Era IV, PIKO brings the locomotives, known as the Europa-Loks, onto H0 tracks. Equipped for various power systems in Germany, France, Belgium, and Luxembourg, these machines significantly facilitated cross-border traffic. The PIKO design pays a fitting tribute to the locomotive. A glance at the detailed roof area immediately reveals the finely articulated metal pantographs, mounted on the roof without visible screws. The side panels are accentuated by delicate grilles and engravings. Through the cab door, the detailed replica of the engine room can be seen, ideally highlighted by appropriate lighting. The cab lighting is also digitally switchable. Looking under the locomotive body, the bogies present numerous separately applied components. The overall impression is completed by precise paintwork and sharp printing. The PIKO Expert model comes factory-equipped with a PIKO PSD XP sound decoder and features numerous authentic locomotive sounds. For adults only.

292,50 €* 325,00 €* (10% gespart)

PIKO 27511 Spur H0 ~Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh70293

Produktnummer:

PI27511

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh7000 SNCB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 Rh7000 (SNCB) für H0 Modelleisenbahn Epoche III, mit SoundDas PIKO Modell der Dampflokomotive G7.1 Rh 7000 der belgischen Staatsbahn SNCB in Epoche III berücksichtigt die landestypischen farblichen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok ist sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Sound-Decoder ausgestattet, der zahlreiche Fahrgeräusche liefert.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Zahlreiche Soundfunktionen | fits mfx® zertifizierte volle mfx®-FunktionalitätDas Gütezeichen fits mfx® garantiert die volle Kompatibilität mit allen aktuellen Märklin Digitalzentralen. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

263,70 €* 293,00 €* (10% gespart)

Piko 98559A4 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #15

Produktnummer:

PI98559A4

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 21799 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI Wechs309

Produktnummer:

PI21799

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 187 SNCB VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 187 im attraktiven Design der SNCB in Epoche VI. Die Elektrolok ist ab Werk mit einem PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 187 in the attractive SNCB design, era VI. The electric locomotive comes factory-fitted with a PSD XP sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 57409 Spur H0 E-Lok Taurus CityJet ÖBB VI Wech142

Produktnummer:

PI57409

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok Taurus CityJet ÖBB VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Elektrolok Taurus CityJet (ÖBB) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIMit der Taurus CityJet der ÖBB in Epoche VI rollt modernes Bahnflair auf die H0 Modellbahngleise. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung Stromsystem: DC = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 221 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

133,44 €* 142,00 €* (6.03% gespart)

PIKO 22042 Spur H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, 309

Produktnummer:

PI22042

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Starke Leistung im Rangierdienst Die Baureihe V 90Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.Ausführung mit Doppellüfter Bauart Behr | Mit Topfantenne, Pfeifen und extra angesetzten Windabweisern | Feine Handstangen und Trittstufen | Beleuchtetes Fahrerpult | Mit Hülsenpuffer und Pufferhandgriffen, Schmier- und Sandboxen | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandbeleuchtung | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

Neu

PIKO 24552 Spur H0 Postwagen DRP DRG II 70,5

Produktnummer:

PI24552

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Postwagen DRP DRG II Neuheit 2026: Bahnpostwagen der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft/ Deutschen Reichspost in Epoche II. Mit extra angesetzten Griffstangen, feinen Trittstufen und Zurüstbauteilen für den Vitrineneinsatz. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 187 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Railway post coach of the Deutsche Reichsbahn Gesellschaft / Deutsche Reichspost in Era II. With separately applied grab irons, fine steps, and add-on parts for display use For adults only.

63,45 €* 70,50 €* (10% gespart)

Piko 98559B2 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #2 1515

Produktnummer:

PI98559B2

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos MAV VI, braun, #2 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 27752 Spur H0 Offener Güterwagen PKP III 23,5

Produktnummer:

PI27752

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Offener Güterwagen PKP III Neuheit 2026: Offener Güterwagen der PKP für die H0 Modelleisenbahn der Epoche IIIDie zweiachsige Druckvariante des offenen Güterwagens der PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche III ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere Lackierung, präzise Bedruckung und zuverlässige Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für den klassischen Güterverkehr auf der H0-Modelleisenbahn.Offener Güterwagen der PKP, Epoche III | Zweiachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 105 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

21,15 €* 23,50 €* (10% gespart)

PIKO 59727 Spur H0 Sound-Diesellok BR 220 DB IV, in275

Produktnummer:

PI59727

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Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok BR 220 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 220 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 213 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

235,02 €* 275,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 57871 Spur H0 E-Lok BR 185 Beacon VI Wechselst175

Produktnummer:

PI57871

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 185 Beacon VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie BR 185 in der blauen Beacon-Rail-Lackierung bringt moderne Güterzug-Power der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das Vorbild wurde über 400-mal gebaut und zählt zu den am häufigsten eingesetzten Elektrolokomotiven Deutschlands. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Feine Lackierung und präzise Bedruckung Stromsystem: DC = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

149,52 €* 175,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 59762 Spur H0 Diesellok T 679.2 CSD IV 179

Produktnummer:

PI59762

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 4 , Spur H0 / 1:87. Diesellok T 679.2 CSD IV Neuheit 2026: Das PIKO Modell der Lokomotive T 679.2 stellt ein vorbildgetreues H0-Modell dieser Loktype dar. Typisch waren wie die separat angesetzten Handlaufstangen vor den Führerständen und das "aufgeräumte" Dach. Die T 679.2 ist zwar kürzer als die Baureihe 132, erscheint mit ihren herabgezogenen Frontschürzen jedoch auch im Modell größer und wuchtiger. Vorbildorientierte Modellbahner dürfte überdies die robuste Drehgestelldetaillierung überzeugen, die auch dem harten Betriebsalltag auf der Modellbahn widersteht. Der mit zwei Schwungmassen versehene Motor verleiht dem Modell zusammen mit dem schweren Zinkdruckguss-Rahmen, dem eleganten Kardanwellenantrieb auf vier Achsen (zwei mit Haftreifen bezogene Räder in diagonaler Anordnung) exzellente Laufeigenschaften und hohe Zugkräfte. Als Modell der PIKO Expert-Linie verfügt die Lok über Kurzkupplungskinematiken und eine Digitalschnittstelle Plux16/22. Die Nachrüstung mit Sound ist vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 237 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

168,23 €* 179,00 €* (6.02% gespart)

PIKO 58439 Spur H0 Silowagen Uacns Ciments Calcia S72

Produktnummer:

PI58439

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Silowagen Uacns Ciments Calcia SNCF V Neuheit 2026: Detailreicher Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer PIKO Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF in Epoche V besticht durch eine konturenscharfe Bedruckung und zahlreiche fein ausgeführte Details. Das robuste Modell bietet hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF in Epoche V | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften | Detailreiche Ausführung für realistischen Güterverkehr Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCF NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 187 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

61,46 €* 72,00 €* (14.64% gespart)

PIKO 56664 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.132

Produktnummer:

PI56664

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.09 Ursprung PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 53136 Spur H0 Abteilwagen 2. Klasse PKP III 66

Produktnummer:

PI53136

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Abteilwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 2. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53137. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 170 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: 2nd class compartment coach of the Polish State Railways PKP in Era III. The crystal-clear windows provide a view of the interior. In addition to the attractive exterior with numerous separately applied parts, the model impresses with excellent running characteristics. With a different running number compared to 53137. Prepared for interior lighting For adults only.

56,33 €* 66,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 50710 Spur H0 Dampflok BR 62 DR IV 399

Produktnummer:

PI50710

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflok BR 62 DR IV Neuheit 2026: Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebietezu entwickeln. Basierend auf der nie gebauten BR 20 wurde eine sprintschnelle Zweizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 2C2 entwickelt. Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur die 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Ausführung der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Bahnverwaltung: DR NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 197 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

341,04 €* 399,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 27745 Spur H0 Personenwagen 2. Klasse CD VI 43,5

Produktnummer:

PI27745

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Personenwagen 2. Klasse CD VI Neuheit 2026: Personenwagen 2. Klasse in Lackierung der CD für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer PIKO Personenwagen 2. Klasse der CD in Epoche VI überzeugt durch seine originalgetreue Lackierung und präzise Bedruckung. Glasklare, bündig eingesetzte Fenster ermöglichen den freien Blick auf die detailliert ausgeführte Inneneinrichtung. Dank hervorragender Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz auf der H0-Modelleisenbahn.Robuste Bauweise und detailreiche Inneneinrichtung | Glasklare Fenster für gute Sicht ins Wageninnere | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 264 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 53287 Spur H0 Eilzugwagen 2. Klasse PKP III 69

Produktnummer:

PI53287

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Eilzugwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Nachbildung des 3. Klasse Eilzugwagens "Schürzeneilzugwagen" der Polnischen Staatsbahnen PKP, Epoche III. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53288. Modell mit Inneneinrichtung, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135 Besonderheiten: andere Wagennummer gegenüber 53288 Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 247 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Replica of the 3rd class express coach Skirted express coach of the Polish State Railways PKP, Era III. With a different running number compared to 53288. Model with interior, coupler pocket according to NEM 362 and close-coupling kinematics. Prepared for interior lighting For adults only.

58,89 €* 69,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 52386 Spur H0 ~Sound-Diesellok T455.0 CSD III W319

Produktnummer:

PI52386

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok T455.0 CSD III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe T455.0 stehen für robuste Einfachheit, große Zuverlässigkeit und weitreichende Verwendbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den 1950er-/1960er-Jahren prägen diese Viertakt-Dieselloks nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden in exportierten Varianten auch in der Tschechoslowakei und bei tschechischen Industriebahnen ihren Platz. Die Bauform ist eine klassische Vierachser-Ausführung (BB), die dem Rangierpersonal gute Sicht auf das Gleisfeld bietet. Diese Kombination aus kompakter Bauweise, simpler Elektrik und leichter Zugänglichkeit zu den Inspektionsöffnungen hat die Lokomotiven besonders in industrieller Verwendung beliebt gemacht. In der tschechoslowakischen Nutzung wurden die Loks flexibel für rangier- und leichtere Streckendienste eingesetzt werden, wenn robustes, unkompliziertes Fahrverhalten gefragt war. Die einfache Konstruktion erleichterte Wartung und Instandsetzung in den Werkstätten der ČSD und später der ČD sowie industriellen Betreibern.Ausführung mit Gehäuse der Nullserie | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Feine Griffe und Trittstufen | Runde Steckdosen | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 28346 Spur H0 2er Set Verschlagwagen PKP III 64

Produktnummer:

PI28346

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 2er Set Verschlagwagen PKP III Neuheit 2026: 2er Set Verschlagwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP mit und ohne Bremserhaus. Beim Vorbild oft für den Viehtransport genutzt. Mit extra Griffstangen und feinen Trittstufen. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Set of two slatted wagons of the Polish State Railways PKP with and without brakemans cabin. Often used on the prototype for livestock transport. With separate grab irons and fine steps For adults only.

57,60 €* 64,00 €* (10% gespart)

PIKO 21045 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB IV, inkl349

Produktnummer:

PI21045

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen | Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 58462 Spur H0 Kesselwagen (406Ra) CTL V 66

Produktnummer:

PI58462

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Kesselwagen (406Ra) CTL V Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL stellt einen typischen Güterwagen der Epoche V dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Ra der CTL, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

61,96 €* 66,00 €* (6.12% gespart)

Piko 98559E2 Hochbordwagen Eanos NS VI, blau, #2 15 15

Produktnummer:

PI98559E2

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eanos NS VI, blau, #2 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 22010 Spur H0 Diesellok Rangiertraktor Rh 600 199

Produktnummer:

PI22010

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Diesellok Rangiertraktor Rh 600 DSB III Neuheit 2026: Zwischen 1946 und 1989 prägten die diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 500 den Betriebsalltag der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Insgesamt 45 Maschinen waren im Einsatz zuverlässig, kraftvoll und unverwechselbar. Die ersten zehn Exemplare (Nr. 501510) gelangten unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg über das britische War Department in die Niederlande. Die markanten grauen Dreiachser wurden schnell zu unverzichtbaren Helfern in den Rangierdiensten vor allem an großen Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord. Dank ihrer großen Zuverlässigkeit stockte die NS ihren Bestand bald auf: 35 weitere Lokomotiven (Nr. 511545) folgten, zunächst in klassischem Olivgrün, ab den 1970er Jahren dann in dem modernen Gelbgrau.Ausführung als Rangiertraktor Rh 600 der DSB | Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand | Feine Speichenräder, Leitungen und Griffstangen | Angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete | Mit extra Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Passende Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DSB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 104 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 97542 Spur H0 Sound-Diesellok CC 65000 SNCF 450

Produktnummer:

PI97542

voraussichtlich ab 20. November 2026

, Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok CC 65000 SNCF Neuheit 2026: Kraftvolle Pioniere des Dieselzeitalters die Baureihe CC 65000Mit der Baureihe CC 65000 (ursprünglich Typ 060-DB) leitete die französische Staatsbahn SNCF in den 1950er-Jahren den Übergang vom Dampf- zum Dieselbetrieb ein. Die 20 zweimotorigen, dieselelektrischen Lokomotiven wurden für den gemischten Schnellzug- und Güterverkehr entwickelt und überzeugten auf den nicht elektrifi zierten Strecken im Westen Frankreichs von Nantes über Tours bis Bordeaux und La Rochelle. Gebaut ab 1956 und ab 1962 offi ziell als CC 65001 bis 65020 geführt, standen sie für Leistung, Zuverlässigkeit und Modernität. Obwohl sie bereits in den 1980er-Jahren ausgemustert wurden, leben zwei dieser markanten Maschinen weiter: die CC 65001 im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse und die CC 65005, die auf ihre Restaurierung wartet.Das Modell zeigt den Zustand in der Ursprungsausführung | Modellgehäuse aus Metall | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands und Maschinenraumbeleuchtung | Detaillierte Führerstands- und Maschinenraumeinrichtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Extra Tankdeckel, Bremsleitungen, Tachoantrieb und Hörner | Feine Griffe und Trittstufen | PIKO PSD PluX22 Decoder mit Sound ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegendDiese Artikel entstanden in Kooperation mit der Firma Gebr. Märklin + Cie. GmbH, Göppingen. Ein entsprechendes AC Zugset Metropolitan finden Sie im Märklin H0 Sortiment! Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCF NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

423,12 €* 450,00 €* (5.97% gespart)

PIKO 53391 Spur H0 Postwagen PM DSB IV 66

Produktnummer:

PI53391

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Postwagen PM DSB IV Neuheit 2026: Nachbildung eines Postwagen PM der Dänischen Staatsbahnen DSB in der Epoche IV. Das Modell überzeugt durch hervorragende Laufeigenschafen, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Blick in den Innenraum sowie zahlreiche Details. Bremsschläuche und Kupplungshaken zum Nachrüsten liegen bei. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DSB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Replica of a postal coach PM of the Danish State Railways DSB in Era IV. The model impresses with excellent running characteristics, flush-mounted windows with a clear view into the interior, and numerous details. Brake hoses and coupling hooks for retrofitting are included For adults only.

56,33 €* 66,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 21790 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 139 DB IV Wechsel329

Produktnummer:

PI21790

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 58863 Spur H0 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV 69

Produktnummer:

PI58863

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dem bewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse B4yg DB Ep. IV, mit Minden-Deutz Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56318 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

58,89 €* 69,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 57346 Spur H0 Diesellokomotive TRAXX Press VI 170

Produktnummer:

PI57346

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive TRAXX Press VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Vorbildgetreue Diesellok Traxx Press (Pressnitztalbahn) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Diesellokomotive Traxx in der Lackierung der Pressnitztalbahn bringt zeitgemäßen Bahnbetrieb der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung Stromsystem: DC = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

145,25 €* 170,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 58528 Spur H0 Nahverkehrssteuerwagen Wittenber129

Produktnummer:

PI58528

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot | Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung | Vorbereitet für Innenbeleuchtung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: Schnittstelle für PIKO Funktionsdecoder Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

110,19 €* 129,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 57870 Spur H0 E-Lok BR 185 Beacon VI 122

Produktnummer:

PI57870

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 185 Beacon VI Neuheit 2026: Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO Elektrolokomotive BR 185 in blauer Lackierung der Beacon Rail erweitert das H0-Programm um eine vielseitige Elektrolokomotive der Epoche VI. Das Vorbild zählt mit über 400 gebauten Maschinen zu den am häufigsten eingesetzten E-Loks Deutschlands und überzeugt im Modell durch präzise Lackierung, zuverlässige Technik und starke Zugkraft. Die Lok ist zudem für eine einfache Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Detailreiche Lackierung und saubere Bedruckung | Starke Zugkraft und zuverlässige Fahreigenschaften | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

104,21 €* 122,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 53349 Spur H0 Abteilwagen 3. Klasse SNCB III 85,5

Produktnummer:

PI53349

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Abteilwagen 3. Klasse SNCB III Neuheit 2026: Nachbildung des vierachsigen 3. Klasse Abteilwagens der SNCB (Ex sächsischer Abteilwagen), Epoche III. Ausführung ohne Bremserhaus. Diese Wagentypen wurden hauptsächlich für den Personen- aber auch für den Eilzugdienst in Dienst gestellt. Typisch war das gewölbte Dach ohne Oberlichtaufbau sowie die Abteiltüren an den Wagenlängsseiten.Modell mit extra angesetzten Handstangen, Lüfter und feinsten Gravuren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB - Haftreifen: - Mindestradius: 415 LüP: 199 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Replica of the four-axle 3rd class compartment coach of the SNCB (ex Saxon compartment coach), Era III. Version without brakemans cabin. These coach types were mainly used for passenger service but also for express train service. Typical features include the arched roof without clerestory and compartment doors on the sides of the coach. Model with separately applied handrails, vents, and finest engravings. Coupler pocket according to NEM 362 and close-coupling kinematics For adults only.

73,00 €* 85,50 €* (14.62% gespart)

PIKO 97533 Spur H0 Sound-E-Lok EP09 PKP IC IV, inkl359

Produktnummer:

PI97533

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok EP09 PKP IC IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau benötigte die PKP Ende der 1980er-Jahre eine neue Lokbaureihe, die den Beanspruchungen des dauerhaften Verkehrs mit 160 km/h gewachsen war. Die ab 1973 aus der EU05 umgebauten Maschinen der Reihe EP05 waren zahlenmäßig begrenzt und in die Jahre gekommen. Daher konstruierte Pafawag in Breslau einen neuen Loktypen 104E. Die Maschinen erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen umfänglich, sodass die PKP bis 1997 noch 45 weitere Maschinen erwarb. Die EP09 wurde flächendeckend eingesetzt und verdrängte die EP05 fast vollständig. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Stromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Berücksichtigung der baulichen Besonderheiten der Vorbildmaschine | Detaillierte Einrichtungen | Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 193 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

337,52 €* 359,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 27513 Spur H0 Sound-Schlepptenderlok BR 55 (G7288

Produktnummer:

PI27513

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Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Sound-Schlepptenderlok BR 55 (G7.1) Fotolack DRG II, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 (DRG) in Fotolack für H0 Modelleisenbahn Epoche II, mit SoundDie Dampflokomotive G7.1 in der edlen Fotolack-Ausführung der DRG bringt frühe Eisenbahngeschichte der Epoche II auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Das PIKO Modell ist in Gleichstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Sound-Decoder ausgestattet, der zahlreiche Fahrgeräusche liefert.Gleichstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Zahlreiche Soundfunktionen | Hochwertige Lackierung und feine Bedruckung Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

259,20 €* 288,00 €* (10% gespart)

PIKO 28009 Spur H0 Halberstädter Mitteleinstiegswag72

Produktnummer:

PI28009

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Halberstädter Mitteleinstiegswagen ABy 1. / 2. Klasse DB AG V Neuheit 2026: Halberstädter Mitteleinstiegswagen ABy 1./2. Klasse der DB AG für H0 Modelleisenbahn Epoche V Mit den Halberstädter Mitteleinstiegswagen bringt PIKO einen klassischen Nahverkehrswagen der DB AG in Epoche V auf die H0-Gleise. Das Modell setzt die typischen Proportionen im Maßstab 1:87 exakt um und überzeugt durch glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Blick auf die detaillierte Inneneinrichtung sowie zahlreiche fein ausgeführte Details.Originalgetreue rote Lackierung und Bedruckung der DB AG | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit Blick auf die Inneneinrichtung | Fein detaillierte Drehgestelle, Türen, Trittstufen und Griffstangen | Vorbereitet für Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56313 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

64,80 €* 72,00 €* (10% gespart)

PIKO 56317 Spur H0 LED Beleuchtungsbausatz Innenbel25,49

Produktnummer:

PI56317

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Spur H0 / 1:87 LED Beleuchtungsbausatz Innenbeleuchtung Umbauwagen 4yg (1./2. Klasse) Neuheit 2026: LED-Innenbeleuchtung für die Spur H0 4-achsigen Umbauwagen 1./2. Klasse Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: LED interior lighting for the H0 4-axle converted passenger coaches 1st/2nd class For adults only.

21,69 €* 25,49 €* (14.91% gespart)

PIKO 50764 Spur H0 Dampflok TKt48 PKP IV 380

Produktnummer:

PI50764

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflok TKt48 PKP IV Neuheit 2026: Die Tenderlokomotiven der Baureihe TKt48 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) waren zwischen den 1950er- und 1980er-Jahren ein wichtiger Bestandteil des Personen- und Güterverkehrs auf den Mittelgebirgsstrecken des Riesengebirges und der Hohen Tatra. Die Maschinen wurden ab 1950 bis 1957 in den Fabriken von Fablok und Cegielski gebaut, wovon 191 Exemplare an die PKP gingen.Dank ihres hohen Reibgewichtes wurde die Baureihe aber zur echten Universallok im Gebirge, die gerade durch ihre Höchstgeschwindigkeit von 80km/h in beide Fahrtrichtungen, den Betrieb auf den Nebenstrecken revolutionierte. Durch Rückgang der Verkehrsleistung und Stilllegung vieler Nebenstrecken verloren die Lokomotiven ihr Einsatzgebiet und wurden bis 1989 ausgemustert und verschrottet. Über ein Dutzend Maschinen wurden glücklicherweise verschont und können noch als Museums- und Denkmalloks bewundert werden.Formvariante | Ausführung in der Epoche IV | Mit Windleitblechen | Zinkdruckgussräder | Feines Bremsgestänge | Fenstereinsätze im Führerhaus | Unverbauter Innenraum mit detaillierter Führerstandeinrichtung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 163 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

357,28 €* 380,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 28348 Spur H0 2er Set Personenwagen IC modern 144

Produktnummer:

PI28348

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 2er Set Personenwagen IC modern 2. Klasse ÖBB VI Neuheit 2026: Zweiteiliges IC-Personenwagen-Set der ÖBB für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas Zweierset bestehend aus zwei IC-Personenwagen der 2. Klasse in der Ausführung der ÖBB besticht durch eine exzellente Lackierung und Bedruckung, schlierenfreie Fenster sowie stimmig gestaltete Inneneinrichtungen. Maßstäbliche Abmessungen, scharf gravierte Drehgestelle und sehr gute Rolleigenschaften ermöglichen einen vorbildnahen Einsatz in realistischen IC-Zugverbänden der Epoche VI.Zweiteiliges Set IC-Personenwagen der ÖBB, Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Innenraumblick | Detailreiche Inneneinrichtung | Hervorragende Laufeigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56308 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 606 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

129,60 €* 144,00 €* (10% gespart)

Neu

PIKO 56655 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound BR V 132

Produktnummer:

PI56655

voraussichtlich ab 20. August 2026

Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound BR V 90 PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 21086 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 210 CD VI Wechsel339

Produktnummer:

PI21086

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 210 CD VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im Personenverkehr auf den Strecken West- und Südböhmens. Zeitgleich mit der schwereren Baureihe E 458.0 entstanden, sollte sie den Verschub auf großen Personen- und Güterbahnhöfen sowie Übergabefahrten unter Nutzung der Fahrleitung übernehmen. Der Betrieb mit Netzspannung erforderte einen leistungsfähigen Haupttransformator, der eine verlustarme Steuerung der Fahrmotoren ermöglichte. Dank ihrer ausgefeilten Steuerung konnte die Lok auch bei minimalen Geschwindigkeiten bis 5 km/h präzise rangieren eine wesentliche Eigenschaft für den Ablaufbetrieb. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 gingen die Fahrzeuge entsprechend ihrer Beheimatung an die Nachfolgegesellschaften České dráhy (CD) und eleznice Slovenskej republiky (SR) über, die den CSD-Nummernplan fortführten. Ein Großteil der Lokomotiven steht bis heute im Dienst bei CD und ZSSK Cargo und beweist eindrucksvoll die Langlebigkeit und technische Reife dieser kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlokomotive.Ausführung als BR 210 CD in der Epoche VI | Freier Durchblick durch den Führerstand | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen und ursprünglicher Antenne | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

305,10 €* 339,00 €* (10% gespart)

PIKO 50802 Spur H0 Sound-Dampflok Tr12 PKP III, ink509

Produktnummer:

PI50802

voraussichtlich ab 20. Dezember 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok Tr12 PKP III, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2026: Zwischen 1897 und 1919 lieferten die österreichischen Lokfabriken über 830 Lokomotiven der Reihe 170 für den schweren Güterverkehr. Aufgrund der veralteten Nassdampftechnik entstand zugunsten der höheren Wirtschaftlichkeit eine Heißdampfversion mit verkürztem Kessel und einzelnem Dampfdom, wobei der bewährte Rahmen und das Triebwerk der 170 erhalten blieben.Abnehmer der neuen Lok waren unter anderem die Tschechoslowakei, Italien und Polen, wo diese Maschinen als Baureihe Tr12 große Bedeutung erlangten.Polen bestellte zunächst 82 Lokomotiven bei der Lokomotivfabrik Floridsdorf (WLF) sowie zwei bei der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Aufgrund des großen Bedarfs an kräftigen Güterzuglokomotiven wurde die Reihe Tr12 anschließend auch im Inland produziert. Die polnischen Lokomotiven erhielten größere Überhitzer, verlängerte Schornsteine, Westinghouse-Druckluftbremsen und modifizierte Führerhäuser. Die Tr12 blieben vor allem in Südpolen im Einsatz, wo ihre gute Dampfleistung und niedrige Achslast besondere Vorteile boten. Nach 1945 gelangten nur wenige Maschinen in betriebsfähigem Zustand zur PKP. Insgesamtwurden 39 Tr12-Lokomotiven wieder in den polnischen Dienst übernommen, 1969 wurden die letzten Tr12 ausgemustert.Die polnische Tr12 vereinte Leistung, Wartungsfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit und markierte den Übergang von Nass- zu Heißdampftechnik. Sie war ein Meilenstein des europäischen Lokomotivbaus und prägte den schweren Güterverkehr in Polen nachhaltig. Ausführung mit PKP Führerhaus und Schornstein Extra angesetzter Luft- und Speisepumpen sowie Lichtmaschine nach polnischerBauart Feine Trittstufen, Handgriffe und viele separate Leitungen Metallradsätze und filigranes Gestänge Soundausführung mit Verdampfer ab Werk Realistischer Sound mit vielen Funktionen Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung Bremsschläuche, Schutzrohre und Kupplungshaken zum Aufrüsten liegen bei Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 200 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

478,60 €* 509,00 €* (5.97% gespart)

Neu

PIKO 51193 Spur H0 E-Lok BR 244 DR IV 259

Produktnummer:

PI51193

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 244 DR IV Neuheit 2026: Druckvariante der BR 244 der DR in grüner Farbgebung mit roten Drehgestellen der Epoche IV. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 176 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 244 of the DR in green livery with red bogies of Era IV. The model features a modern PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

221,34 €* 259,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 24557 Spur H0 Bierwagen PKP [P] II 58,5

Produktnummer:

PI24557

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Bierwagen PKP [P] II Neuheit 2026: Bierwagen mit historischem Schriftzug der PKP in Epoche II. Mit filigranen Treppen, Griffstangen und Handriffen. Das Modell überzeugt mit Speichenrädern und sehr guten Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 101 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Beer wagon with historic PKP lettering in Era II. With filigree ladders, grab irons, and handrails. The model impresses with spoked wheels and very good running characteristics For adults only.

52,65 €* 58,50 €* (10% gespart)

Piko 98559F3 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #3 15 15

Produktnummer:

PI98559F3

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #3 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)