Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 211 043-5 ■ Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Freier Führerhausdurchblick
■ Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Baureihe V 100.10 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige. Die 211 008 bis 063 wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet.
Stromsystem: DCC
Sound: ja
Betriebsnummer: 211 043-5
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Fernlicht
weitere Funktionen: Fernlicht
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 139mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok 1116 203-1 ÖBB. Bei Roco ausverkauft.
"ESC Songcontest 2026"
Stromsystem: AC-Sound
Bahnverwaltung: ÖBB
Elektrolokomotive 1116 203 „Eurovision Song Contest 2026“ der Österreichischen Bundesbahnen.
Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind.
■ Aufwendige Bedruckung im Sonderdesign anlässlich des Eurovision Songcontest in Wien
■ Im Einsatz vor den ÖBB Railjet Zügen
■ Mit zusätzlichem Stromabnehmer und Schweiz-Paket
■ Aufwendige Dachgestaltung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
■ Lizenziertes ÖBB-Modell
■ Z21 Führerstand verfügbar
Österreich – und die ganze Welt – stehen im Song-Contest-Fieber! Bevor sich Wien vom 11. bis 16. Mai in den Hotspot des weltweit größten Musikwettbewerbs verwandelt, schickten die Österreichischen Bundesbahnen einen auffällig gestalteten Werbeträger auf die Schiene.
Aus diesem Anlass wurde am 18. Februar in Wien eine Taurus-Lokomotive feierlich getauft. In ihrem Einsatz vor dem Railjet trägt sie die Botschaft des ESC durch Österreich, Deutschland, Ungarn und die Schweiz.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Länge über Puffer 221 mm
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
From 15 years of age.
Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 211 043-5 Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen, Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 211 043-5
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: Plux22
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 139mm
Diesellokomotive 211 043 der Deutschen Bundesbahn.
■ Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Freier Führerhausdurchblick
■ Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend
Die Baureihe V 100.10 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige. Die 211 008 bis 063 wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 139 mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 3 Spur H0e / 1:87 Diesellokomotive 2095.13 Ausführung in Original-Lackierung, Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach, Modell mit erhabenen Zierleisten, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: ÖBB
Beleuchtung: JA
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: JA
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 200
LüP: 120mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Achtung Artikel lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 6 Spur H0 / 1.87. neue Betriebsnummer 31 85 5320 186-0 Stand 05.06.2026
Offener Güterwagen, Gattung Eaos, der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Ideal zur Bildung von Ganzzügen
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Abmessungen
Länge über Puffer 161 mm
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive E 469.1018 Ausführung mit kleinem orangenen Streifen an der Front, Lokschilder als Ätzteile beiliegend, Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder, Feine Metallräder mit niedrigen Spurkränzen, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: E 469.1018
Bahnverwaltung: CSD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 186mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 263 010-1 Ausführung für Wechselstromnetz, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Kurze Handläufe unter den Stirnfenstern, Aufwendige Gestaltung der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick, Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder, Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 263 010-1
Bahnverwaltung: ZSSK
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 193mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 182 573-6 Ausführung im aktuellen Design, Ausgerüstet mit 3-Dachstromabnehmern für den grenzüberschreitenden Verkehr, 4Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 182 573-6
Bahnverwaltung: MAV-Start
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 221mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Schiebedach Schiebewandwagen DB.
Bahnverwaltung: DB
Gattung Tims, der Deutschen Bundesbahn.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40183
Mindestradius: 358
LüP: 115mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 150.Y.16 Erstmals in schwarz/grüner Lackierung, Variante mit Scheibenvorlaufrad, Mit feinen Speichenrädern aus Metall, Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 150.Y.16
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX16
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 7
Mindestradius: 358
LüP: 265mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive BB 15060 Front mit zusätzlicher Anschluss-Dose für Wendezug-Steuerung, Version im silber-grauen Multiservice-Design, Vorbildgerechte Dachausführung mit allen Details, Im Digitalbetrieb Spitzenlicht nach französischem Vorbild schaltbar und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 15060
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 201mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Staubsilowagen Aufwändige Bedruckung.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: DR
Vierachsiger Staubsilowagen, Gattung Uacs-y, eingestellt bei den Deutschen Reichsbahn.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Länge über Puffer 219 mm
Mindestradius: 358
LüP: 219mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 1750 Ausführung mit Klimaanlage am Dach, Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 1750
Bahnverwaltung: Rail Force One
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 201mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Achtung Lok lagert in Wassertrüdingen/Bayern
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 232 550-4 Ausführung im aktuellen Betriebszustand, Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 232 550-4
Bahnverwaltung: DB-AG
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 6
Mindestradius: 358
LüP: 237mm
Diesellokomotive 232 550 der Deutschen Bahn, DB Bahnbau Gruppe.
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht auch die im Frühjahr 2025 in den Hausfarben lackierte „Ludmilla“ zur Verfügung. Seit 2010 rackert sie für die Gleisbautruppe.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 237 mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Rh 1044 "Valousek Edition" Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt, Filigrane Stromabnehmer, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: ÖBB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 185mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Sik Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß, Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft, Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar, Mit schaltbarem Blinklicht auf dem Führerstand,Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand, Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung .
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: VolkerRail
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Blinklicht auf dem Führerstand
weitere Funktionen: Blinklicht auf dem Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Nein
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 83mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 5603 Mit feinen Speichenrädern aus Metall, reib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall, Mit zierlich ausgeführter Beschriftung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 5603
Bahnverwaltung: CFL
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX16
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 7
Mindestradius: 358
LüP: 265mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Re 4/4II 11143 1. Bauserie der Re 4/4II, Ausführung mit nachgerüsteter Klimaanlage, Filigraner Einholmstromabnehmer, Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: SBB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstands und Maschienenraumbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstands und Maschienenraumbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 171mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Rc 4 1166 Amtrak-Design, Erstmals im Modell mit einem Einholm- und einem Scherenpanthographen, Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 1166
Bahnverwaltung: NRFAB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 179mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive BR 110 Ausführung in bordeauxroter Lackierung mit zwei Zierstreifen, Erstmals Nachbildung der frühen Serien, In die Vorbauten integrierte Dachdeckel, Drehgestelle vollständig mit Bremsleitungen ausgeführt, Hohe Zugkraft und perfekte Betriebseigenschaften, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer:
Bahnverwaltung: DR
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 164mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive E 44 015 Große Lampen der Reichsbahn-Einheitsbauart, Stromabnehmer Typ SBS 10 mit innovativer Befestigung, Extra angesetzte Scheibenwischer, Freier Führerstands-Durchblick und mehrfarbig gestaltete Rückwand, Radsätze mit niedrigen Spurkränzen, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Rangierlicht Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: E 44 015
Bahnverwaltung: DRB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Rangierlicht, Führerstandsbeleuchtung, Maschienenraumbeleuchtung
weitere Funktionen: Rangierlicht, Führerstandsbeleuchtung, Maschienenraumbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 176mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive Re 6/6 11646 Vorbildgerecht unterschiedliche Fensterrahmen der Frontfenster und damit eine Besonderheit, Mit Wappen Bussigny Mit runden Lampen und Klimaanlage, Eingesetzte, filigrane Ätzteile wie Lüftungsgitter und Scheibenwischer.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 11646
Bahnverwaltung: SBB/Cargo
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 222mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 335 108-7 Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß, Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft, Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen, 4Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar, Mit großem Pufferkondensator.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 335 108-7
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Nein
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 1
Mindestradius: 358
LüP: 90mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 217 003-3 Alle Änderungen im Modell korrekt nachgebildet, Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt, Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze.
Stromsystem: DC
Betriebsnummer: 217 003-3
Bahnverwaltung: DB
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Nein
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 189mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 742 156-3 Ausführung der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand, Pufferbohle mit zusätzlicher Dose für Waggon-Türsteuerung, Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, Freier Führerhaus-Durchblick, Filigrane Sicherheitsgeländer, Radsätze mit niedrigen Spurkränzen.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 742 156-3
Bahnverwaltung: CD
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358
LüP: 156mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive 232 592-6 Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht.
Stromsystem: AC
Betriebsnummer: 232 592-6
Bahnverwaltung: EBS
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion:
weitere Funktionen:
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: PluX22
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 3
Mindestradius: 358
LüP: 237mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Y 8208 Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß, Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft, Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar, Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand, Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.
Stromsystem: DCC
Betriebsnummer: 8208
Bahnverwaltung: SNCF
Beleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung
weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Nein
Dampf vorbereitet: Nein
angetriebene Achsen: 2
Mindestradius: 358
LüP: 117mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Epoche 3 Spur H0 / 1:87 3-tlg. Set: Güterzug
Stromsystem: DC
Bahnverwaltung: CFL
Wagenset mit drei Güterwagen der Luxemburgischen Staatsbahn.
Bestehend aus einem 4-achsigen Niederbordwagen, einem Muldenkippwagen und einem offenen Güterwagen.
■ Fein detaillierte Modelle mit authentischer Beschriftung
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196, 6560
Mindestradius: 358
LüP: 361mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834