Piko 2026

PIKO 21789 Spur H0 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21789

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 52151 Spur H0 Sound-Dieseltriebwagen 798 + Ste409

Produktnummer:

PI52151

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Dieseltriebwagen 798 + Steuerwagen Ulmer Spatz DB AG V Wechselstrom, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante des Schienenbusses BR 798 der DB AG in mintgrüner Ausführung der Epoche V. Mit den Modellen des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist, und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge, u.a. auch die Lampen über den Führerständen, sind gesondert schaltbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Für ein optimales Sounderlebnis verfügt der Triebwagen ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder inkl. Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige Bahnverwaltung: DB - Haftreifen: - Mindestradius: 360 LüP: 321 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The EN 57 with prototype-accurate livery and printing of the PR in Era V. The distinctive features of the original have been faithfully reproduced. These include the roof equipment, delicate pantographs, realistically reproduced lamps, and the detailed interior. The livery and printing are true to the era. The short couplings also allow double-heading in the model, making the formation of complete train sets prototypical. A strong motor with flywheel gives the model excellent running characteristics. The PluX22 plug interface makes digital operation ready. For adults only.

349,59 €* 409,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 38987 Spur G G Aussichtswagen D&RGW mit Bänken150

Produktnummer:

PI38987

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Spur G / 1:22,5 G Aussichtswagen D&RGW mit Bänken Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #36250 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: D&RGW (Denver & Rio Grande Western) - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 368 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

129,49 €* 150,00 €* (13.67% gespart)

PIKO 47331 Spur TT TT Diesellok BR 130 mit Widersta179

Produktnummer:

PI47331

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Epoche 4 Spur TT / 1:120 TT Diesellok BR 130 mit Widerstandsbremse DR IV Neuheit 2026: Sechsachsige Diesellok BR 130 Ludmilla der DR mit Widerstandsbremse für TT Modelleisenbahn Epoche IVDie PIKO BR 130 beeindruckt mit authentischer Dachgestaltung gemäß ihrem Vorbild. Der schwere Zinkdruckguss-Rahmens verleiht dem "Ludmilla" Modell eine dem Vorbild nachempfundene Wucht, trägt zu ausgezeichneten Laufeigenschaften bei und sorgt für enorme Zugkraft. Detailgetreu gestaltete Drehgestelle runden das Modell ab.Geeignet für Spurgröße TT | Vorbildgerechte Fenstergrößen und Dachdetails | Schwerer Zinkdruckguss-Rahmen für optimale Fahreigenschaften | PluX16-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 172 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

160,99 €* 179,00 €* (10.06% gespart)

PIKO 51831 Spur H0 E-Lok E 52 DB III 299

Produktnummer:

PI51831

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 E-Lok E 52 DB III Neuheit 2026: 1922 wurde für die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft eine neue Elektrolokomotive für den angestrengten Personenzugdienst auf elektrifizierten Strecken als EP 5 in das Beschaffungsprogramm aufgenommen. Das Triebwerk der insgesamt 35 Lokomotiven wurde in zwei Gruppen aufgeteilt, die jeweils zwei Motoren zugeordnet bekamen. Weitere besonders auffällige Merkmale der Fahrzeuge sind der durchgehend lange Rahmen und der markante Kastenaufbau mit abgeschrägten Ecken. 29 Maschinen kamen nach dem 2. Weltkrieg noch zur DB, die letzte Lok der Baureihe schied 1973 aus dem aktiven Dienst.Druckvariante der BR E52 der DB in mit schwarzem Fahrwerk in der Epoche III. Für eine unkomlizierte Nachrüstung eines Decoders verfügt das Modell über eine moderne PluX22-Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 198 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

255,54 €* 299,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 95756 Spur H0 PIKO Jahreswagen 2026 41

Produktnummer:

PI95756

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, Spur H0 / 1:87. PIKO Jahreswagen 2026 Neuheit 2026: Druckvariante des begehrten PIKO Jahreswagens in der Ausführung für das Jahr 2026. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed variant of the popular PIKO annual wagon in the version for the year 2026 For adults only.

34,95 €* 41,00 €* (14.76% gespart)

PIKO 52132 Spur H0 ~Sound-Diesellok BR 211 Northrail305

Produktnummer:

PI52132

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 211 Northrail VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Die deutsche Brot-und-Butter-Lokomotive in der Ausführung als BR 211 Northrail in Epoche VI. Bei der Konstruktion wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt und präzise ins Modell übertragen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen. Das Modell besitzt ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der Instrumententafel. Dank des ab Werk integrierten PSD XP Sound-Decoders mit größtmöglichem Lautsprecher kommt der Sound des Vorbildes auch auf der Modellbahnanlage perfekt zur Geltung. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 139 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

260,67 €* 305,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 57035 Spur H0 Start-Set mit Bettung Dampflok B109,99

Produktnummer:

PI57035

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung Dampflok BR 80 VSM mit Personenwagen NS VI Neuheit 2026: Personenzug Start-Set mit Dampflokomotive auf A-Gleis für H0 Modelleisenbahn Epoche VI Komplettes H0 Start-Set für die Modelleisenbahn mit Personenzug des VSM: Kraftvolle Dampflok mit zwei passenden Nahverkehrswagen. Inklusive PIKO A-Gleis mit Bettung - ideal für den einfachen Einstieg ins Hobby ModellbahnH0 Start-Set mit Dampflok und zwei Personenwagen | Epoche VI | Inkl. PIKO A-Gleis mit Bettung | Einfacher Auf- und Abbau | Stabile Gleislage durch hochwertige Gleisbettung | Grundfläche ca. 158 x 88 cm, minimale Aufbaufläche 168 x 98 cmSet-Inhalt:1 x Dampflok VSM und 2 Personenwagen12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x 55499 H0 Aufgleister1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

93,94 €* 109,99 €* (14.59% gespart)

PIKO 47269 Spur TT TT Diesellok BR 290 Bundeswehr I185

Produktnummer:

PI47269

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Epoche 4 Spur TT / 1:120 TT Diesellok BR 290 Bundeswehr IV Neuheit 2026: Vierachsige Diesellok BR 290 der Bundeswehr für TT Modelleisenbahn Epoche IVDie PIKO BR 290 in Bundeswehr-Lackierung überzeugt durch exzellente Laufeigenschaften, feine Geländer und einen robusten Rahmen aus Zinkdruckguss. Die integrierte PluX16-Schnittstelle ermöglicht eine einfache und schnelle Decoder-Nachrüstung. Ausgestattet mit TT-Kurzkupplungen für realistische Wagenabstände.Geeignet für Spurgröße TT | Rahmen aus Zinkdruckguss für stabile Fahreigenschaften | Feine Geländer | PluX16-Schnittstelle für unkomplizierte Decoder-Nachrüstung | TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 120 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

170,87 €* 185,00 €* (7.64% gespart)

PIKO 97532 Spur H0 E-Lok EP09 PKP IC VI 249

Produktnummer:

PI97532

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. E-Lok EP09 PKP IC VI Neuheit 2026: Für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau benötigte die PKP Ende der 1980er-Jahre eine neue Lokbaureihe, die den Beanspruchungen des dauerhaften Verkehrs mit 160 km/h gewachsen war. Die ab 1973 aus der EU05 umgebauten Maschinen der Reihe EP05 waren zahlenmäßig begrenzt und in die Jahre gekommen. Daher konstruierte Pafawag in Breslau einen neuen Loktypen 104E. Die Maschinen erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen umfänglich, sodass die PKP bis 1997 noch 45 weitere Maschinen erwarb. Die EP09 wurde flächendeckend eingesetzt und verdrängte die EP05 fast vollständig. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Stromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Berücksichtigung der baulichen Besonderheiten der Vorbildmaschine | Detaillierte Einrichtungen | Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 193 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

234,07 €* 249,00 €* (6% gespart)

PIKO 58422 Spur H0 2er Ser Flachwagen 401Z PNI VI 106

Produktnummer:

PI58422

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 2er Ser Flachwagen 401Z PNI VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Flachwagen-Set Typ 401Z der PNI für H0 Modelleisenbahn in Epoche VIDas zweiteilige Wagenset der Flachwagen vom Typ 401Z der PNI bildet moderne Güterwagen der Epoche VI vorbildgerecht nach. Feine Wagendetails, präzise ausgeführte Drehgestelle und eine saubere Lackierung sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignen sich die Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in Ganzzügen oder gemischten Güterzügen auf der H0-Modelleisenbahn.Zweierset moderner Flachwagen der PNI in Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf | Ideal für gemischte Güterzüge Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 141 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

90,53 €* 106,00 €* (14.59% gespart)

PIKO 37854 Spur G G Selbstentladewagen DR III 187

Produktnummer:

PI37854

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Epoche 3 Spur G / 1:22,5 G Selbstentladewagen DR III Neuheit 2026: Realistischer Selbstentladewagen DR für Gartenbahn (Modelleisenbahn Spur G), funktional und detailreichDas robuste PIKO Modell ist ideal für den ganzjährlichen Einsatz in der Gartenbahnanlage und überzeugt durch realistische Details.Selbstentladewagen der DR in Epoche III | Detailgetreue Beschriftung und authentische Gestaltung | Robuste Bauweise für den Gartenbahnbetrieb | Wetterbeständig geeignet für innen und außen Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 350 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

161,46 €* 187,00 €* (13.66% gespart)

PIKO 37980 Spur G G Personenwagen Rheingold DB III 375

Produktnummer:

PI37980

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Epoche 3 Spur G / 1:22,5 G Personenwagen Rheingold DB III Neuheit 2026: Personenwagen "Rheingold" für Gartenbahn (Modelleisenbahn Spur G), robust und detailreichDer PIKO Personenwagen Rheingold der 1. Klasse in DB-Ausführung Epoche III überzeugt mit originalgetreuer Lackierung und feiner Bedruckung. Das robust konstruierte Modell bietet eine detaillierte Inneneinrichtung, schlierenfreie Fenster und scharf gravierte Drehgestelle. Ideal für den ganzjährlichen Einsatz in der Gartenbahnanlage.Originalgetreue Lackierung und Bedruckung der DB in Epoche III | Robuste Bauweise und detailreiche Inneneinrichtung | Schlierenfreie Fenster für klare Sicht ins Wageninnere | Scharf gravierte Drehgestelle | In Kombination mit Metallradsätzen (nicht enthalten) für einfache Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #36132 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 817 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

323,89 €* 375,00 €* (13.63% gespart)

PIKO 50767 Spur H0 Sound-Dampflok TKt48 PKP III, in493

Produktnummer:

PI50767

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok TKt48 PKP III, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2026: Die Tenderlokomotiven der Baureihe TKt48 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) waren zwischen den 1950er- und 1980er-Jahren ein wichtiger Bestandteil des Personen- und Güterverkehrs auf den Mittelgebirgsstrecken des Riesengebirges und der Hohen Tatra. Die Maschinen wurden ab 1950 bis 1957 in den Fabriken von Fablok und Cegielski gebaut, wovon 191 Exemplare an die PKP gingen.Dank ihres hohen Reibgewichtes wurde die Baureihe aber zur echten Universallok im Gebirge, die gerade durch ihre Höchstgeschwindigkeit von 80km/h in beide Fahrtrichtungen, den Betrieb auf den Nebenstrecken revolutionierte. Durch Rückgang der Verkehrsleistung und Stilllegung vieler Nebenstrecken verloren die Lokomotiven ihr Einsatzgebiet und wurden bis 1989 ausgemustert und verschrottet. Über ein Dutzend Maschinen wurden glücklicherweise verschont und können noch als Museums- und Denkmalloks bewundert werden.Formvariante | Ausführung in der Epoche III | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | Digital schaltbares Feuerbüchsenflackern | Mit Dampfgenerator | Zinkdruckgussräder | Feines Bremsgestänge | Fenstereinsätze im Führerhaus | Unverbauter Innenraum mit detaillierter Führerstandeinrichtung | PIKO TrainSound® onboard Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 163 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

463,55 €* 493,00 €* (5.97% gespart)

PIKO 56658 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound CC 65132

Produktnummer:

PI56658

voraussichtlich ab 20. November 2026

Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound CC 65000 PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The PIKO SmartDecoder or PSD for short offers the passionate model railway enthusiast a wealth of attractive features.- Support for all common data formats (e.g., DCC with RailComPlus®, Motorola) as well as basic mfx® capability- Plug + Play for easy and quick registration with compatible digital control units- Auto-adaptive motor control- Extended function mapping up to F68- Decoder-internal bidirectional coupling for sound-dependent control of the motor and individual function outputs- Special sound experiences via 8 channels with a duration of up to 8 minutes- Innovative power management for trouble-free operation- Improved temperature distribution for a longer lifespan of the PSD- Support for all common braking modes as well as ABC slow-running and ABC push-pull train automation For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 52122 Spur H0 Sound-Diesellok BR 219 DB AG V, 265

Produktnummer:

PI52122

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 219 DB AG V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Diesellok BR 219 mit vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung der DB AG in Epoche V mit Spitzenlicht oben. Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen "U-Boot" genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. Das Modell verfügt ab Werk über einen PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 224 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

226,47 €* 265,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 50750 Spur H0 Sound-Dampflok BR 335.1 CSD III,369

Produktnummer:

PI50750

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok BR 335.1 CSD III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 335.1 der CSD in der Epoche III (ehemalige BR 91.3 DRG) rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge.Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

346,93 €* 369,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 52388 Spur H0 Sound-Diesellok Sm41 PKP IV, ink319

Produktnummer:

PI52388

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok Sm41 PKP IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Als Mitte der 1950er Jahre leistungsstarke Diesellokomotiven für den Rangierdienst in Polen fehlten, entschied sich die Polskie Koleje Państwowe Polskie Koleje Państwowe für bewährte ungarische Technik: die Lokomotiven der Baureihe M44. In einer Phase, in der die polnische Dieseltraktion noch im Aufbau war und viele Bahnbetriebswerke mit überalterten Dampfrangierlokomotiven arbeiteten, bot die robuste M44 eine praktikable und vergleichsweise schnell verfügbare Lösung. Nach erfolgreichen Tests im Jahr 1957, die in den Rangierbahnhöfen Warszawa Odolany und Poznań Franowo durchgeführt wurden, folgte 1958 der Kauf von zehn Maschinen, die als PKP SM40-01 bis 10 PKP SM40 in Dienst gestellt wurden. Diese ersten M44 für Polen entsprachen weitgehend der ungarischen Grundversion, wurden aber bereits mit polnischen Sicherheits- und Funkausrüstungen ausgerüstet. Ihr Einsatzgebiet reichte von großen Knotenbahnhöfen wie Warszawa, Gdańsk und Wrocław bis hin zu regionalen Güterbahnhöfen und Industriewerken. Die Lok galt als zuverlässig, durchzugsstark und unkompliziert zu warten Eigenschaften, die sie in den damaligen Betriebswerken ebenso beliebt machten wie bei Industriebahnen der Hütten- und Chemiewerke. Einige Exemplare blieben als Zeitzeugen erhalten darunter die SM40-01 im Skansen Taboru Kolejowego Chabówka Skansen Taboru Kolejowego Chabówka. Sie steht stellvertretend für eine Epoche, in der polnische Bahnhöfe und Rangiergleise vom charakteristischen Klang und der markanten Silhouette dieser Maschinen geprägt waren.Ausführung mit Gehäuse mit Rippen | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | Feine Griffe und Trittstufen | Auspuff nach Bauart MAV | PKP Antenne | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 57346 Spur H0 Diesellokomotive TRAXX Press VI 170

Produktnummer:

PI57346

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive TRAXX Press VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Vorbildgetreue Diesellok Traxx Press (Pressnitztalbahn) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Diesellokomotive Traxx in der Lackierung der Pressnitztalbahn bringt zeitgemäßen Bahnbetrieb der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung Stromsystem: DC = Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

145,25 €* 170,00 €* (14.56% gespart)

PIKO 38990 Spur G G Aussichtswagen WP&YR mit Bänken150

Produktnummer:

PI38990

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Spur G / 1:22,5 G Aussichtswagen WP&YR mit Bänken Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: WP&YR (White Pass & Yukon Route) - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 368 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

129,49 €* 150,00 €* (13.67% gespart)

PIKO 65007 Spur G G Bahnwärterhaus 105

Produktnummer:

PI65007

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Spur G / 1:22,5 G Bahnwärterhaus Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: 375 x 200 x 470 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

90,61 €* 105,00 €* (13.7% gespart)

PIKO 40512 Spur N N Diesellokomotive BR 221 DB IV 150

Produktnummer:

PI40512

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Epoche 4 Spur N / 1:160 N Diesellokomotive BR 221 DB IV Neuheit 2026:Klassische Diesellok BR 221 in blau-beiger Lackierung (DB) für N Modelleisenbahn Epoche IVMit der BR 221 (V200.1) bringt PIKO eine der bekanntesten Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn auf die Spur N Gleise. Das Modell überzeugt durch die gelungene Umsetzung vorbildgerechter Proportionen, moderne LED-Technik und hervorragende Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Digitalisierung | Ausgezeichnete Fahreigenschaften dank bewährter Antriebstechnik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 115 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

129,49 €* 150,00 €* (13.67% gespart)

Piko 98559F4 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #4 15 15

Produktnummer:

PI98559F4

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 94389 Spur N N-Personenwagen EW I, 1. Klasse 77

Produktnummer:

PI94389

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Epoche 5 Spur N / 1:160 N-Personenwagen EW I, 1. Klasse SBB V Neuheit 2026:Personenwagen EW I 1. Klasse der SBB für N Modelleisenbahn Epoche VDer Personenwagen EW I der SBB in Epoche V in der Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach. Das PIKO Modell bietet einen detaillierten Einblick in den Innenraum und überzeugt durch ausgezeichnete Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N | Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach | Detailliert eingerichteter Innenraum | Ausgezeichnete Fahreigenschaften | Innenbeleuchtung nachrüstbar Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB - Haftreifen: - Mindestradius: 192 LüP: 148 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

72,44 €* 77,00 €* (5.92% gespart)

Piko 98559F2 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #2 15 15

Produktnummer:

PI98559F2

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos SBB V, pink, #2 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 52382 Spur H0 Sound-Diesellok M44 MAV III, ink319

Produktnummer:

PI52382

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok M44 MAV III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Kraft trifft Vielseitigkeit Die M44-Diesellokomotive. Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe M44 stehen für robuste Leistungsfähigkeit, hohe Zuverlässigkeit und vielseitige Einsetzbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den späten 1950er-Jahren prägen diese Diesellokomotiven nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden in exportierten Varianten auch ihren Weg zur ČSD, nach Polen sowie in die Staaten der ehemaligen Sowjetunion. Ausgestattet mit dem kraftvollen Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16-Dieselmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, vereint die M44 Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Flexibilität. Ihr markantes Design mit Führerstand am Fahrzeugende und praktischen Übergängen für das Rangierpersonal macht sie zum unverwechselbaren Klassiker der europäischen Eisenbahngeschichte. Neben den Maschinen der ungarischen Staatsbahn MÁV fanden zahlreiche Exemplare ihren Weg zu Industrie- und Werksbahnen, wo die M44 dank ihrer kräftigen Zugleistung und der robusten Bauweise rasch zu einem vertrauten und geschätzten Arbeitsmittel wurde. In der internationalen Nutzung wurden die Lokomotiven flexibel für rangierintensive Aufgaben sowie für leichte Übergabe- und Nebenbahndienste herangezogen, wann immer ein widerstandsfähiges, unkompliziertes Fahrzeug gefragt war. Die einfache Grundkonstruktion erleichterte Wartung und Instandhaltung sowohl bei den Staatsbahnen als auch bei industriellen Betreibern und trug entscheidend zur langen Einsatzdauer der M44 bei.Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Auspuff nach Bauart MAV | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 22066 Spur H0 ~Sound-Diesellok BR 215 DB AG V W309

Produktnummer:

PI22066

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 215 DB AG V Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 52146 Spur H0 Diesellok T 669 CSD IV 189

Produktnummer:

PI52146

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellok T 669 CSD IV Neuheit 2026: Die Konstruktion der markanten dieselelektrischen T669 der Lokomotivfabrik CKD Prag basiert auf Exportaufträgen von sechsachsigen Diesellokomotiven für den schweren Rangierdienst in die ehemalige Sowjetunion und Albanien. Nach Fertigstellung der drei Prototypen mit der Bezeichnung ČME für die Sowjetunion und T669.0 für die CSD wurden die Lokomotiven erfolgreich getestet und umgehend in Serie produziert. Da CKD Prag zum Zeitpunkt mit Exportaufträgen voll ausgelastet war, wurde die Produktion zu ZTS Dubnica in die Slowakei verlagert. Die sehr guten Fahreigenschaften führten 1967 zu einer Nachbestellung von weiteren Lokomotiven für die CSD, die als Reihe T669.1 in Dienst gestellt wurden. Weitere Maschinen gingen direkt an Industriebahnkunden. Schon nach kurzer Zeit waren die Lokomotiven ein wesentlicher Bestandteil aller großen Rangierbahnhöfe in der UdSSR und Tschechoslowakei. Durch Veränderungen am Rahmen konnten bei einigen Maschinen der Achsdruck reduziert werden. Die erste so modifizierte Lokomotive T669 0082 wurde in T669 1001 umbenannt. Auf der konstruktiven Basis eines präzise gefertigten, schweren Zinkdruckgussrahmes und eines Motors mit zwei Schwungmassen bietet das Modell exzellente Laufeigenschaften und eine dem Vorbild adäquate Zugkraft. Vier Achsen sind angetrieben. Je Drehgestell sorgt ein mit Haftreifen belegter Radsatz für zusätzliche Zugkräfte. Die Anordnung der beiden Haftreifen erfolgte diagonal. Das Modell besitzt eine PluX22 Schnittstelle und ist für die Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 199 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

177,64 €* 189,00 €* (6.01% gespart)

PIKO 51695 Spur H0 E-Lok BR 103 DB AG V Orientrot 219.00

Produktnummer:

PI51695

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 103 DB AG V Orientrot Neuheit 2026: Formvariante der BR 103 als lange Ausführung der DB AG in Epoche V. Auch über 50 Jahre nach ihrem Erscheinen gehören die legendären Kultlokomotiven der BR 103 dank ihres zeitlosen Erscheinungsbildes zu den optischen Highlights auf deutschen Bahnstrecken und sorgen für viel Aufmerksamkeit. Das Modell überzeugt gleichermaßen durch einen schweren Metalldruckgussrahmen mit fein detailliertem Gehäuse, feinste Lackierung und Bedruckung und filigranen Metall-Pantographen. Der fünfpolige, kugelgelagerte Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Der LED-Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot und ist wie die Führerstandsinnenbeleuchtung mit einem PluX22-Decoder digital schaltbar. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658 und ist für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 232 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Shaped version of the BR 103 as the long version of the DB AG in Era V. Even more than 50 years after their introduction, the legendary cult locomotives of the BR 103 remain visual highlights on German railway lines thanks to their timeless appearance, attracting a lot of attention. The model impresses equally with a heavy die-cast metal frame with finely detailed body, finest paintwork and printing, and delicate metal pantographs. The five-pole, ball-bearing motor ensures excellent running characteristics together with two flywheels. The LED lights change direction-dependently white/red and, like the cab interior lighting, can be digitally switched via a PluX22 decoder. The model has a PluX22 digital interface according to NEM 658 and is prepared for simple retrofitting with sound and the largest possible speaker. Brake hoses for retrofitting are included. For adults only.

195,99 €* 219,00 €* (10.51% gespart)

PIKO 24562 Spur H0 Gedeckter Güterwagen Gbgkks &#x143,5

Produktnummer:

PI24562

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen Gbgkks ČD Cargo VI Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der CD Cargo in blauer Farbgebung mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen, feinem Sprengwerk und scharfen Gravuren. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Türen zum Öffnen Bahnverwaltung: CD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of CD Cargo in blue livery with opening doors and many details such as free-standing handrails, fine truss rods, and sharp engravings. The wagon is suitable for layouts of Era IV For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

Piko 98559C2 Hochbordwagen Eaos PKP Cargo VI, blau, 15

Produktnummer:

PI98559C2

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos PKP Cargo VI, blau, #2 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 24561 Spur H0 Gedeckter Güterwagen G02 Bier CS33

Produktnummer:

PI24561

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen G02 Bier CSD III Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der CSD für Biertransport mit Bremserhaus in Epoche III. Das Modell überzeugt durch feine Gravuren, feine Treppen und Trittstufen sowie exzellente Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 105 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the CSD for beer transport with brakemans cabin in Era III. The model impresses with fine engravings, delicate ladders and steps, and excellent running characteristics For adults only.

29,70 €* 33,00 €* (10% gespart)

PIKO 56664 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.132

Produktnummer:

PI56664

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound VT 2.09 Ursprung PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 51467 Spur H0 Sound-E-Triebzug EN 57 PKP SKM V549

Produktnummer:

PI51467

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Triebzug EN 57 PKP SKM V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Der EN 57 mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der PR in Epoche V. Die markanten Merkmale des Originals wurden exakt nachgebildet. Hierzu zählen die Dachausrüstung, filigrane Stromabnehmer, die realistisch wiedergegebenen Lampen, sowie die nachgebildete Inneneinrichtung. Lackierung und Bedruckung sind der Epoche entsprechend nachempfunden. Die Kurzkupplungen erlauben auch im Modell eine Fahrt in Doppeltraktion, die Bildung ganzer Zuggarnituren ist vorbildgerecht möglich. Ein starker Motor mit Schwungmasse verleiht dem Modell hervorragende Fahreigenschaften. Der Triebzug verfügt ab Werk über einen PSD XP Sound-Decoder inkl. großem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 747 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The EN 57 with prototype-accurate livery and printing of the PR in Era V. The distinctive features of the original have been precisely reproduced. These include the roof equipment, delicate pantographs, realistically rendered lamps, and the detailed interior. The livery and printing are true to the era. The short couplings also allow double-heading in the model, making the formation of complete train sets prototypical. A strong motor with flywheel gives the model excellent running characteristics. The multiple unit comes factory-equipped with a PSD XP sound decoder including a large speaker. For adults only.

516,22 €* 549,00 €* (5.97% gespart)

PIKO 40357 Spur N N E-Lok BR 116 DB IV 260

Produktnummer:

PI40357

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Epoche 4 Spur N / 1:160 N E-Lok BR 116 DB IV Neuheit 2026:Detailreiche Elektrolok BR 116 für N Modelleisenbahn Epoche IVDie PIKO Elektrolokomotive BR 116 erscheint 2026 als präzise Formvariante in der Ausführung der DB Epoche IV. Die moderne E-Lok überzeugt durch eine authentische Umsetzung, zeitgemäße LED-Technik und unkomplizierte Möglichkeit zur Digitalisierung. Ideal für anspruchsvolle Modelleisenbahn-Enthusiasten, die Wert auf Vorbildtreue und Funktion legen.Geeignet für Spurgröße N | Formvariante mit allen spezifischen DB-Besonderheiten | LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Wechsel weiß/rot | Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Saubere Detaillierung für realistischen Modelleisenbahnbetrieb Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 102 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

239,62 €* 260,00 €* (7.84% gespart)

PIKO 47819 Spur TT TT Sound-E-Lok BR 143 Bahnbau VI339

Produktnummer:

PI47819

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT Sound-E-Lok BR 143 Bahnbau VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Moderne Elektrolok BR 143 im Design der Bahnbau für TT Modelleisenbahn Epoche VI, mit SoundDas Soundmodell der PIKO BR 143 überzeugt durch authentische Fahrzeuggeräusche und eine präzise LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel in Rot und Weiß. Für eine unkomplizierte Digitalisierung ist die Lok mit einer Next18-Schnittstelle ausgestattet.Geeignet für Spurgröße TT | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Vorbildgerechte Lackierung im Bahnbau-Design Epoche VI | TT-Kurzkupplungen für realistischen Anlagenbetrieb Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DR mit TT Kurzkupplung Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 139 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

318,93 €* 339,00 €* (5.92% gespart)

PIKO 50744 Spur H0 Sound-Dampflok BR 91 DRG II, ink369

Produktnummer:

PI50744

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Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Sound-Dampflok BR 91 DRG II, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 91.3 der DRG rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge.Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

315,39 €* 369,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 27751 Spur H0 Containertragwagen MSC FS VI 1x439

Produktnummer:

PI27751

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen MSC FS VI 1x40' Container Neuheit 2026: Containertragwagen der FS für die H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer Containertragwagen der FS in Epoche VI bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Der PIKO Wagen ist mit einem originalgetreu bedruckten 40" MSC Container beladen und eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Zweiteiliges Containertragwagen-Set der FS | Beladen mit 1 × 40" MSC Container | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: FS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

35,10 €* 39,00 €* (10% gespart)

PIKO 38988 Spur G G Schüttgutwagen B&O mit Kohlelad131

Produktnummer:

PI38988

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Spur G / 1:22,5 G Schüttgutwagen B&O mit Kohleladung Neuheit 2026: US Schüttgutwagen der B+O Bahngesellschaft für Gartenbahn (Modelleisenbahn Spur G)Der PIKO Schüttgutwagen im Design der US Bahngesellschaft B+O besticht durch plastische Gravuren, eine saubere Lackierung und präzise Bedruckung. Die robuste Bauweise und hervorragenden Rolleigenschaften sorgen für einen zuverlässigen Einsatz auf Gartenbahnanlagen zu jeder Witterung. Ab Werk ist eine originalgetreu nachgebildete Kohleladung enthalten.br>Schüttgutwagen der B+O im originalgetreuen US-Design | Plastische Gravuren und hochwertige Lackierung | Detaillierte Bedruckung und robuste Konstruktion | Hervorragende Rolleigenschaften | Originalgetreue Kohleladung inklusive | Perfekte Ergänzung für Fans von US Modelleisenbahnen Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: B&O (Baltimore & Ohio) - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 320 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

113,08 €* 131,00 €* (13.68% gespart)

PIKO 35051 Spur G G PIKO G-SmartControllerwlan 159

Produktnummer:

PI35051

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Spur G / 1:22,5 G PIKO G-SmartControllerwlan Neuheit 2026: Der ergonomische Handregler im neuen Design bietet die bekannte benutzerfreundliche Anordnung der Bedienelemente und steuert kabellos die Digitalzentrale (#35055), welche von bis zu 4 Handreglern gleichzeitig gesteuert werden kann, sowie den Analogregler (#35053). Somit können Sie sich in Ihrer Gartenbahnanlagefrei bewegen.Packungsinhalt:- PIKO G-SmartControllerwlan inkl. Akku Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

146,53 €* 159,00 €* (7.84% gespart)

PIKO 57870 Spur H0 E-Lok BR 185 Beacon VI 122

Produktnummer:

PI57870

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 185 Beacon VI Neuheit 2026: Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO Elektrolokomotive BR 185 in blauer Lackierung der Beacon Rail erweitert das H0-Programm um eine vielseitige Elektrolokomotive der Epoche VI. Das Vorbild zählt mit über 400 gebauten Maschinen zu den am häufigsten eingesetzten E-Loks Deutschlands und überzeugt im Modell durch präzise Lackierung, zuverlässige Technik und starke Zugkraft. Die Lok ist zudem für eine einfache Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Detailreiche Lackierung und saubere Bedruckung | Starke Zugkraft und zuverlässige Fahreigenschaften | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

104,21 €* 122,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 56662 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound BR 21132

Produktnummer:

PI56662

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Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound BR 210 CSD PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The PIKO SmartDecoder or PSD for short offers the passionate model railway enthusiast a wealth of attractive features.- Support for all common data formats (e.g., DCC with RailComPlus®, Motorola) as well as basic mfx® capability- Plug + Play for easy and quick registration with compatible digital control units- Auto-adaptive motor control- Extended function mapping up to F68- Decoder-internal bidirectional coupling for sound-dependent control of the motor and individual function outputs- Special sound experiences via 8 channels with a duration of up to 8 minutes- Innovative power management for trouble-free operation- Improved temperature distribution for a longer lifespan of the PSD- Support for all common braking modes as well as ABC slow-running and ABC push-pull train automation For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 21811 Spur H0 ~Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV Wec345

Produktnummer:

PI21811

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante der österreichischen Elektrolokomotive Rh 1110.0 der ÖBB in der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 205 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Variant of the Austrian electric locomotive Rh 1110.0 of the ÖBB, era IV. The sound version of the model comes factory-fitted with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

310,50 €* 345,00 €* (10% gespart)

PIKO 47212 Spur TT TT Sound-E-Lok BR 151 HSL VI, in238

Produktnummer:

PI47212

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT Sound-E-Lok BR 151 HSL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Vorbildgetreue Elektrolok BR 151 der HSL für TT Modelleisenbahn Epoche VI, mit SoundDie PIKO BR 151 in der Lackierung der HSL der Epoche VI besticht durch eine präzise Formgebung, hochwertige Soundausstattung und hervorragende Laufeigenschaften.Geeignet für Spurgröße TT | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder | Detaillierte Ausführung für realistischen Anlagenbetrieb | TT-Kurzkupplungen Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn mit TT Kurzkupplung Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

214,09 €* 238,00 €* (10.05% gespart)

PIKO 59373 Spur H0 Diesellok G 1206 RailCargoGroup 155

Produktnummer:

PI59373

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Diesellok G 1206 RailCargoGroup VI Neuheit 2026: Beim Modell der G 1206 der RailCargoGroup wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 169 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

132,42 €* 155,00 €* (14.57% gespart)

PIKO 27511 Spur H0 ~Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh70293

Produktnummer:

PI27511

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh7000 SNCB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Historische Dampflok G7.1 Rh7000 (SNCB) für H0 Modelleisenbahn Epoche III, mit SoundDas PIKO Modell der Dampflokomotive G7.1 Rh 7000 der belgischen Staatsbahn SNCB in Epoche III berücksichtigt die landestypischen farblichen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok ist sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Sound-Decoder ausgestattet, der zahlreiche Fahrgeräusche liefert.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Zahlreiche Soundfunktionen | fits mfx® zertifizierte volle mfx®-FunktionalitätDas Gütezeichen fits mfx® garantiert die volle Kompatibilität mit allen aktuellen Märklin Digitalzentralen. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB - Haftreifen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 193 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

263,70 €* 293,00 €* (10% gespart)

PIKO 52389 Spur H0 ~Sound-Diesellok Sm41 PKP IV Wech319

Produktnummer:

PI52389

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok Sm41 PKP IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Als Mitte der 1950er Jahre leistungsstarke Diesellokomotiven für den Rangierdienst in Polen fehlten, entschied sich die Polskie Koleje Państwowe Polskie Koleje Państwowe für bewährte ungarische Technik: die Lokomotiven der Baureihe M44. In einer Phase, in der die polnische Dieseltraktion noch im Aufbau war und viele Bahnbetriebswerke mit überalterten Dampfrangierlokomotiven arbeiteten, bot die robuste M44 eine praktikable und vergleichsweise schnell verfügbare Lösung. Nach erfolgreichen Tests im Jahr 1957, die in den Rangierbahnhöfen Warszawa Odolany und Poznań Franowo durchgeführt wurden, folgte 1958 der Kauf von zehn Maschinen, die als PKP SM40-01 bis 10 PKP SM40 in Dienst gestellt wurden. Diese ersten M44 für Polen entsprachen weitgehend der ungarischen Grundversion, wurden aber bereits mit polnischen Sicherheits- und Funkausrüstungen ausgerüstet. Ihr Einsatzgebiet reichte von großen Knotenbahnhöfen wie Warszawa, Gdańsk und Wrocław bis hin zu regionalen Güterbahnhöfen und Industriewerken. Die Lok galt als zuverlässig, durchzugsstark und unkompliziert zu warten Eigenschaften, die sie in den damaligen Betriebswerken ebenso beliebt machten wie bei Industriebahnen der Hütten- und Chemiewerke. Einige Exemplare blieben als Zeitzeugen erhalten darunter die SM40-01 im Skansen Taboru Kolejowego Chabówka Skansen Taboru Kolejowego Chabówka. Sie steht stellvertretend für eine Epoche, in der polnische Bahnhöfe und Rangiergleise vom charakteristischen Klang und der markanten Silhouette dieser Maschinen geprägt waren.Ausführung mit Gehäuse mit Rippen | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Extra Tank, Klimagerät, Geschwindigkeitsmesser und Horn | Feine Griffe und Trittstufen | Auspuff nach Bauart MAV | PKP Antenne | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 130 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

299,90 €* 319,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 21082 Spur H0 Sound-E-Lok BR 110 CSD IV, inkl.339

Produktnummer:

PI21082

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 110 CSD IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im Personenverkehr auf den Strecken West- und Südböhmens. Zeitgleich mit der schwereren Baureihe E 458.0 entstanden, sollte sie den Verschub auf großen Personen- und Güterbahnhöfen sowie Übergabefahrten unter Nutzung der Fahrleitung übernehmen. Der Betrieb mit Netzspannung erforderte einen leistungsfähigen Haupttransformator, der eine verlustarme Steuerung der Fahrmotoren ermöglichte. Dank ihrer ausgefeilten Steuerung konnte die Lok auch bei minimalen Geschwindigkeiten bis 5 km/h präzise rangieren eine wesentliche Eigenschaft für den Ablaufbetrieb. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 gingen die Fahrzeuge entsprechend ihrer Beheimatung an die Nachfolgegesellschaften České dráhy (CD) und eleznice Slovenskej republiky (SR) über, die den CSD-Nummernplan fortführten. Ein Großteil der Lokomotiven steht bis heute im Dienst bei CD und ZSSK Cargo und beweist eindrucksvoll die Langlebigkeit und technische Reife dieser kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlokomotive.Ausführung als BR 110 CSD in der Epoche IV | Freier Durchblick durch den Führerstand | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen und ursprünglicher Antenne | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

305,10 €* 339,00 €* (10% gespart)