Piko 2026

PIKO 21789 Spur H0 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21789

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 139 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 139 of the DB in green livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 53135 Spur H0 Abteilwagen 1. Klasse PKP III 66

Produktnummer:

PI53135

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Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Abteilwagen 1. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 1. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 170 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: 1st class compartment coach of the Polish State Railways PKP in Era III. The crystal-clear windows provide a view of the interior. In addition to the attractive exterior with numerous separately applied parts, the model impresses with excellent running characteristics. Prepared for interior lighting For adults only.

56,33 €* 66,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 24560 Spur H0 Gedeckter Güterwagen CSD IV 43,5

Produktnummer:

PI24560

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen CSD IV Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der CSD mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen, feinem Sprengwerk und scharfen Gravuren. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV. Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: CSD - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the CSD with opening doors and many details such as free-standing handrails, fine truss rods, and sharp engravings. The wagon is suitable for layouts of Era IV For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 21004 Spur H0 E-Lok BR 184.1 DB IV 215

Produktnummer:

PI21004

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 184.1 DB IV Neuheit 2026: Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Auch die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung. Das PIKO Expert-Modell verfügt über eine PluX22 Schnittstelle zum unkomplizierten Nachrüsten eines Decoders. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: With the BR 184.1 of the DB in Era IV, PIKO brings the locomotives, known as the Europa-Loks, onto H0 tracks. Equipped for multiple power systems in Germany, France, Belgium, and Luxembourg, these machines significantly facilitated cross-border traffic. The PIKO design pays a fitting tribute to the locomotive. A glance at the detailed roof garden immediately reveals the finely articulated metal pantographs, mounted on the roof without visible screws. The side panels are accentuated by delicate grilles and engravings. Through the cab door, the detailed replica of the engine room can be seen, ideally highlighted by appropriate lighting. The cab lighting is also digitally switchable. Looking under the locomotive body, the bogies present numerous separately applied components. The overall impression is completed by the precise paintwork and sharp printing. The PIKO Expert model features a PluX22 interface for easy decoder retrofitting. For adults only.

193,50 €* 215,00 €* (10% gespart)

PIKO 22044 Spur H0 Diesellok BR 296 Railion VI 199

Produktnummer:

PI22044

voraussichtlich ab 30. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 296 Railion VI Neuheit 2026: Zuverlässig im modernen Rangierdienst Die Baureihe 296Die Baureihe 296 ist eine weiterentwickelte, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive, aufgebaut auf dem Fundament der bekannten V-90-Familie. Ursprünglich als funkfernsteuerbare Variante der Baureihe 295 konzipiert, entstand mit der Integration moderner Steuer- und Sicherheitsausrüstung ein leistungsfähiges Arbeitsgerät für die Anforderungen des Einzelwagenverkehrs im 21. Jahrhundert. Die Umrüstung erfolgte ab den späten 1990er-Jahren, als die damalige Gütersparte Railion den Bedarf an effizienten, fernsteuerbaren Rangierlokomotiven deutlich ausweitete. Die Lokomotiven tragen heute das verkehrsrote Erscheinungsbild des Güterverkehrs und sind vollständig für den Einsatz mit Funkfernsteuerung eingerichtet. Ihre Stärke zeigt die Baureihe besonders im täglichen Betrieb bei DB Cargo: Sie bespannt Übergaben, verteilt Wagen und übernimmt präzise Rangieraufgaben auf großen Rangierbahnhöfen. Durch ihre Zuverlässigkeit und Flexibilität ist die 296 ein wesentlicher Baustein für reibungslose Abläufe im deutschen Güterverkehr.Ausführung mit Voith Lüfterrad | Mit Nachbildung der charakteristischen Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Rangierbeleuchtung | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 40863 Spur N N-Sound-Dieseltriebwagen RegioSh319

Produktnummer:

PI40863

voraussichtlich ab 20. Dezember 2026

Epoche 6 Spur N / 1:160 N-Sound-Dieseltriebwagen RegioShuttle 1 SWEG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Der Stadler Regio-Shuttle RS 1 ist ein Dieseltriebwagen für den Personennahverkehr, der durch seine Vielseitigkeit und das markante Design mit trapezförmigen Fensterbändern weithin bekannt wurde. In Deutschland sind die Fahrzeuge als Baureihe 650 eingereiht und prägen bis heute den Regionalverkehr zahlreicher Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Entwicklung des Regio-Shuttle begann 1994 am Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge VÚKV in Prag im Auftrag von ABB Henschel und AEG Schienenfahrzeuge. Nach der Fusion beider Unternehmen 1996 wurde das Projekt von Adtranz fortgeführt. Mit der Übernahme von Adtranz durch Bombardier Transportation im Jahr 2001 ging die Produktion aus kartellrechtlichen Gründen an Stadler Rail über. Bereits 1996 waren die ersten Serienfahrzeuge ausgeliefert worden darunter vier Triebwagen mit einer Fußbodenhöhe von 760 Millimetern, die seither zuverlässig auf der Schönbuchbahn verkehren. Die Deutsche Bahn nahm 1999 insgesamt 79 Regio-Shuttle in Dienst. Diese kamen zunächst bei der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) von Tübingen, Friedrichshafen und Ulm aus zum Einsatz. Mit über 450 gebauten Fahrzeugen und jahrzehntelangem Einsatz gilt der Stadler Regio-Shuttle RS 1 als Sinnbild für Zuverlässigkeit, Effizienz und modulare Ingenieurskunst im modernen Schienenpersonennahverkehr. Ausführung mit Tiefeinstieg | Extra angesetzter Scheibenwischer | Feine Drehgestelle | Innenbeleuchtung ab Werk | Beleuchteter Fahrerpult | Authentischer Sound | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Bahnverwaltung: Privatbahn - Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 159 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

286,99 €* 319,00 €* (10.03% gespart)

PIKO 47495 Spur TT TT Sound-E-Lok BR 143 DB AG VI, 339

Produktnummer:

PI47495

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT Sound-E-Lok BR 143 DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Moderne Elektrolok BR 143 der DB AG für TT Modelleisenbahn Epoche VI, mit SoundDie PIKO BR 143 in DB-AG-Lackierung der Epoche VI überzeugt als moderne E-Lok durch eine präzise Formgebung, zuverlässige Technik und optimale Laufeigenschaften. Die Lok ist ideal für anspruchsvolle Modelleisenbahn-Enthusiasten, die Wert auf Optik, Technik und authentischen Sound legen.Geeignet für Spurgröße TT | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Feine, detaillierte Ausführung für realistischen Anlagenbetrieb | Moderne LED-Spitzen- und Führerstandsbeleuchtung | TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG mit TT Kurzkupplung Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 139 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

304,99 €* 339,00 €* (10.03% gespart)

PIKO 24556 Spur H0 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExp43,5

Produktnummer:

PI24556

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Gedeckter Güterwagen Gbs BahnExpress ÖBB IV Neuheit 2026: Gedeckter Güterwagen der ÖBB für BahnExpress Güter mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen, feinem Sprengwerk und scharfen Gravuren. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Türen zum Öffnen Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 160 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Covered freight wagon of the ÖBB for BahnExpress freight with opening doors and many details such as free-standing handrails, fine truss rods, and sharp engravings. The wagon is suitable for layouts of Era IV For adults only.

39,15 €* 43,50 €* (10% gespart)

PIKO 24553 Spur H0 Containertragwagen Sgnns CH-Wasc69

Produktnummer:

PI24553

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Containertragwagen Sgnns CH-Wasco VI Neuheit 2026: Formvariante des Containertragwagens Sgnns mit E-Aufbau der CH-Wasco in der Epoche VI. Mit extra angesetzten Handläufen, Seilanker, Handgriffen und feinen Rangiertritten. Die Bremsarmaturen und Luftkessel sind ebenfalls separate Teile. Das Modell überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 230 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Tooling variant of the container flat wagon Sgnns with E-construction of CH-Wasco in Era VI. With separately applied handrails, rope anchors, grab handles, and fine shunting steps. Brake equipment and air reservoirs are also separate parts. The model impresses with excellent running characteristics For adults only.

62,10 €* 69,00 €* (10% gespart)

PIKO 50710 Spur H0 Dampflok BR 62 DR IV 399

Produktnummer:

PI50710

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflok BR 62 DR IV Neuheit 2026: Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebietezu entwickeln. Basierend auf der nie gebauten BR 20 wurde eine sprintschnelle Zweizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 2C2 entwickelt. Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur die 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Ausführung der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Bahnverwaltung: DR NEM Schacht Haftreifen: 2 Mindestradius: 422 LüP: 197 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

341,04 €* 399,00 €* (14.53% gespart)

PIKO 52313 Spur H0 Sound-Diesellok Sm31 PKP IV, ink305

Produktnummer:

PI52313

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok Sm31 PKP V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

286,74 €* 305,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 47232 Spur TT TT Diesellok G 1206 Vossloh Leas164

Produktnummer:

PI47232

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT Diesellok G 1206 Vossloh Leasing VI Neuheit 2026: Vierachsige Diesellok G 1206 der Vossloh Leasing für TT Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO G 1206 der Vossloh Leasing besticht durch ihre detailgetreue Umsetzung und ist ideal für moderne Modellanlagen in Epoche VI. Das Modell verfügt über TT-Kurzkupplungen und eine vorbereitete PluX16-Schnittstelle für die einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders.Geeignet für Spurgröße TT | Detailgetreue Nachbildung der G 1206 | PluX16-Schnittstelle für unkomplizierte Decoder-Nachrüstung | TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 651 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 123 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Four-axle diesel locomotive G 1206 of Vossloh Leasing for TT scale model railways, Era VIThe PIKO G 1206 of Vossloh Leasing impresses with its detailed execution and is ideal for modern layouts of Era VI. The model features TT close couplers and a prepared PluX16 interface for easy digital decoder retrofitting.Suitable for TT scale | Detailed replica of the G 1206 | PluX16 interface for easy decoder retrofitting | TT close couplers for prototypical coupling distances; For adults only.

147,49 €* 164,00 €* (10.07% gespart)

PIKO 22006 Spur H0 ~Sound-Diesellok Rh 500 NS IV Wec309

Produktnummer:

PI22006

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok Rh 500 NS IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Zwischen 1946 und 1989 prägten die diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 500 den Betriebsalltag der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Insgesamt 45 Maschinen waren im Einsatz zuverlässig, kraftvoll und unverwechselbar. Die ersten zehn Exemplare (Nr. 501510) gelangten unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg über das britische War Department in die Niederlande. Die markanten grauen Dreiachser wurden schnell zu unverzichtbaren Helfern in den Rangierdiensten vor allem an großen Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord. Dank ihrer großen Zuverlässigkeit stockte die NS ihren Bestand bald auf: 35 weitere Lokomotiven (Nr. 511545) folgten, zunächst in klassischem Olivgrün, ab den 1970er Jahren dann in dem modernen Gelbgrau.Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand | Feine Speichenräder, Leitungen und Griffstangen | Angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete | Mit extra Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher | Passende Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: NS NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 104 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 22063 Spur H0 ~Sound-Diesellok BR 215 DB IV Wec309

Produktnummer:

PI22063

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-Diesellok BR 215 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Ursprungsausführung des Originals mit V16-Zylinder-Diesel-Motor MB 16V 952 | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

278,10 €* 309,00 €* (10% gespart)

PIKO 96348 Spur H0 Sound-E-Lok 201E-277, PL-WISKO W335

Produktnummer:

PI96348

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-E-Lok 201E-277, PL-WISKO Wiskol (LOTOS) VI inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der ET22 im Design von LOTOS in der Epoche VI. Die PIKO ET22 besitzt als Highlights feinste Lackierung und Bedruckung, filigrane Stromabnehmer, exakt umgesetzte Lampenbereiche, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtungen und fahrtrichtungsabhängig funktionierende Front- und Schlusslichter. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Das mit einem Zinkdruckgussrahmen versehene Modell verfügt über einen fünfpoligen Motor mit Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften und zwei Haftreifen für hohe Zugkräfte, die auf den innenliegenden Achsen beider Drehgestelle diagonal angeordnet sind. Das Modell besitzt in der Soundvariante werkseitig einen PluX22-SoundDecoder. Ansteckbare Bremsschlauchattrappen liegen dem Modell der ET22 bei. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 221 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,95 €* 335,00 €* (5.99% gespart)

PIKO 47758 Spur TT TT Zementsilowagen GATX V 46

Produktnummer:

PI47758

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Epoche 5 Spur TT / 1:120 TT Zementsilowagen GATX V Neuheit 2026: Zementsilowagen mit GATX-Schriftzug für TT Modelleisenbahn Epoche VDer PIKO Zementsilowagen in der Ausführung mit GATX-Aufdruck überzeugt in Spur TT durch eine vorbildgetreue Umsetzung aller typischen Einrichtungen moderner Silowagen. Sämtliche Armaturen zur Befüllung und Entladung per Druckluft sowie die sicherheitsrelevanten Knebelverschlüsse an den Silobehältern sind exakt nachgebildet. Das Modell eignet sich sowohl für realistische Ganzzüge als auch als Blickfang in gemischten Güterzügen der Epoche V.Zementsilowagen mit GATX-Bedruckung in Epoche V | Geeignet für Spurgröße TT | Vorbildgerechte Armaturen für Befüllung und Druckluftentladung | Exakt dargestellte Knebelverschlüsse der Silobehälter | Sehr gute Rolleigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn mit TT Kurzkupplung Haftreifen: - Mindestradius: 287 LüP: 77 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

39,64 €* 46,00 €* (13.83% gespart)

PIKO 59278 Spur H0 Diesellok SM42 PNI VI 179

Produktnummer:

PI59278

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Diesellok SM42 PNI VI Neuheit 2026: Druckvariante der SP42 als SM42 von PNI in gelber Farbgebung in der Epoche VI. Das Modell gibt die Proportionen der Lokomotive vorbildgerecht wieder. Die präzise gearbeiteten Gravuren an den Drehgestellen zeigen Details wie Achslagerdeckel und Federelemente. Das Gehäuse mit den Lüftergittern, Klappen, Handstangen und Geländern überzeugt mit seiner Authentizität. Ein starker Motor treibt über zwei Kardanwellen alle vier Radsätze des Modells an. Für die einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher besitzt das Modell eine 8-polige Schnittstelle. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 164 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the SP42 as SM42 from PNI in yellow livery in Era VI. The model accurately reproduces the proportions of the locomotive. The precisely crafted engravings on the bogies show details such as axle box covers and spring elements. The body with fan grilles, flaps, handrails, and railings impresses with its authenticity. A powerful motor drives all four axles of the model via two cardan shafts. For easy sound retrofitting with the largest possible speaker, the model is equipped with an 8-pin interface. For adults only.

168,23 €* 179,00 €* (6.02% gespart)

PIKO 47442 Spur TT TT E-Lok BR 182 Taurus MAV-Cargo123

Produktnummer:

PI47442

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT E-Lok BR 182 Taurus MAV-Cargo VI Neuheit 2026: Elektrolokomotive Taurus der MÁV-START für TT Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO Elektrolok Taurus in der Lackierung der MÁV-START besticht durch eine präzise Detailumsetzung und hochwertige Verarbeitung. Das Modell verfügt über TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Wagenabstände und eignet sich ideal für anspruchsvolle Modellbahnanlagen.Geeignet für Spurgröße TT | Präzise Lackierung und Detailtreue | TT-Kurzkupplungen für realistische Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: MAV mit TT Kurzkupplung Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 161 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

118,99 €* 123,00 €* (3.26% gespart)

PIKO 21810 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV, in345

Produktnummer:

PI21810

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1110.0 ÖBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante der österreichischen Elektrolokomotive Rh 1110.0 der ÖBB in der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 205 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Variant of the Austrian electric locomotive Rh 1110.0 of the ÖBB, era IV. The sound version of the model comes factory-fitted with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

310,50 €* 345,00 €* (10% gespart)

PIKO 59372 Spur H0 ~Sound-Diesellok G 1206 Northrail265

Produktnummer:

PI59372

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Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. Sound-Diesellok G 1206 Northrail VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Beim Modell der G 1206 wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 169 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: In the G 1206 model, the bogies, fan grilles, and roof section have been precisely reproduced. Fine engravings, such as handrails, railings, and front grilles, make the model particularly attractive. The drive is powered by a strong motor via cardan shafts to the gearboxes, which drive all four axles. The model features directional lighting that changes with travel direction. The wheel discs are prototypically printed. The model comes factory-equipped with a PIKO XP sound decoder and matching speaker. For adults only.

226,47 €* 265,00 €* (14.54% gespart)

PIKO 22060 Spur H0 Diesellok BR 215 DB IV 199

Produktnummer:

PI22060

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellok BR 215 DB IV Neuheit 2026: Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen von der Eifel über den Niederrhein bis zum Bodenseeraum. Mit Abgashutzen für klimatisierte Wagen und der Möglichkeit, später in die Baureihe 218 umzubauen, zeigt sie technische Weitsicht und Komfortbewusstsein. Nach über 30 Jahren im Dienst und dem Umbau einiger Loks zur Baureihe 225 bleibt die Baureihe 215 ein Symbol für Vielseitigkeit, Effizienz und Beständigkeit im deutschen Schienenverkehr.Ursprungsausführung des Originals mit V16-Zylinder-Diesel-Motor MB 16V 952 | Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Extra Tank und Auspuff Hilfsdiesel | Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen | Mit Wendezugsteckdose | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 188 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 57037 Spur H0 Start-Set mit Bettung Taurus MAV164,99

Produktnummer:

PI57037

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Start-Set mit Bettung Taurus MAV V Neuheit 2026: E-Lok Start-Set mit drei Personenwagen auf A-Gleis für H0 Modelleisenbahn Epoche VKomplettes H0 Start-Set für die Modelleisenbahn mit Personenzug der MÁV: Elektrolok Taurus und drei passende Personenwagen. Inklusive PIKO A-Gleis mit Bettung ideal für einen schnellen und unkomplizierten Einstieg.H0 Start-Set mit E-Lok und drei Personenwagen | Vorbildgetreuer Personenzug der ungarischen Staatsbahn (MÁV), Epoche V | Inkl. PIKO A-Gleis mit Bettung | Einfacher Auf- und Abbau | Stabile Gleislage durch hochwertige Gleisbettung | Grundfläche ca. 158 x 88 cm, minimale Aufbaufläche 168 x 98 cmSet-Inhalt:1 x MAV Personenzug (E-Lok Taurus + 3 Personenwagen)12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x 55499 H0 Aufgleister1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Bahnverwaltung: MAV - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

140,96 €* 164,99 €* (14.56% gespart)

PIKO 40655 Spur N N Personenwagen n-Wagen 1. / 2. 52,5

Produktnummer:

PI40655

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Epoche 6 Spur N / 1:160 N Personenwagen n-Wagen 1. / 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026:Personenwagen (n-Wagen) 1./2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für N Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 1./2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur N. Wie beim Vorbild unterscheiden sich Fensteraufteilung und Inneneinrichtung je nach Wagenklasse. Die präzise Umsetzung der Stichmaße sorgt für vorbildgerechte Proportionen. Hochwertiger Formenbau erzeugt plastische Drehgestelle, während Lackierung und Bedruckung für ein exzellentes Finish sorgen.Geeignet für Spurgröße N | Originalgetreue Fensteraufteilung und Inneneinrichtung | Hochwertiger Formenbau mit plastischen Drehgestellen | Vorbereitet für Innenbeleuchtung | Kulissen-Kupplungen für sicheren Fahrzeugverbund Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46293 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 192 LüP: 165 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

47,14 €* 52,50 €* (10.21% gespart)

PIKO 58152 Spur H0 Zugset 4tlg. Metropolitan BR 101669

Produktnummer:

PI58152

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Zugset 4tlg. Metropolitan BR 101 mit Personenwagen und Steuerwagen DB AG VI Neuheit 2026: Metropolitan DB AG in Epoche VIVon außen überzeugen die Modelle durch ihr elegant anmutendes Erscheinungsbild, welches dem des Vorbildes in nichts nachsteht. Durch die perfekt bündig eingesetzten, glasklaren Fenster fällt der Blick in den Innenraum. Alle Wagen verfügen über eine individuelle, passend abgestimmte Inneneinrichtung. Ein weiteres Highlight sind die scharf gravierten Drehgestelle und die detailliert nachgebildeten Wagenböden. Plastisch anmutende Gravuren sowie eine vorbildgerechte Lackierung mit konturenscharfen Beschriftungen runden den äußeren Eindruck perfekt ab. Auf der Anlage befördert die kraftvolle BR 101 die Wagengarnitur seidenweich über die Gleise. Alle Wagen verfügen zudem über eine stimmige indirekte Innenbeleuchtung, um ein harmonisches Ambiente zu schaffen. Das vierteilige Zugset besteht aus einer Schnellzuglokomotive Baureihe 101, zwei Personenwagen und einem Schnellzug-Steuerwagen der Stammgarnitur 931.Ausführung in der typischen ICE Lackierung der Epoche VI. Die perfekte Ergänzung bildet das Wagenset #28351.Diese Artikel entstanden in Kooperation mit der Firma Gebr. Märklin + Cie. GmbH, Göppingen. Ein entsprechendes AC Zugset Metropolitan finden Sie im Märklin H0 Sortiment! Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: Inkl. Innenbeleuchtung Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 1131 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

571,89 €* 669,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 53391 Spur H0 Postwagen PM DSB IV 66

Produktnummer:

PI53391

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Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Postwagen PM DSB IV Neuheit 2026: Nachbildung eines Postwagen PM der Dänischen Staatsbahnen DSB in der Epoche IV. Das Modell überzeugt durch hervorragende Laufeigenschafen, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Blick in den Innenraum sowie zahlreiche Details. Bremsschläuche und Kupplungshaken zum Nachrüsten liegen bei. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DSB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Replica of a postal coach PM of the Danish State Railways DSB in Era IV. The model impresses with excellent running characteristics, flush-mounted windows with a clear view into the interior, and numerous details. Brake hoses and coupling hooks for retrofitting are included For adults only.

56,33 €* 66,00 €* (14.65% gespart)

PIKO 21048 Spur H0 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III, ink349

Produktnummer:

PI21048

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 3 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok Rh 1067 ÖBB III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung | Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad | Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen| Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar | Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar | Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: ÖBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 121 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 47287 Spur TT TT Diesellok BR 228 Cargo Logist180

Produktnummer:

PI47287

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Epoche 6 Spur TT / 1:120 TT Diesellok BR 228 Cargo Logistik VI Neuheit 2026: Sechsachsige Diesellok BR 228 der Cargo Logistik für TT Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO BR 228 in Cargo Logistik-Design besticht durch filigrane Gravuren an Rahmen und Drehgestell sowie eine detailgetreue Gehäuseausführung. Für eine einfache Digitalisierung verfügt das Modell über eine moderne PluX16-Schnittstelle. TT-Kurzkupplungen ermöglichen realistische Wagenabstände.Geeignet für Spurgröße TT | Feine Gravuren an Rahmen und Drehgestell | Vorbildgerechte Gehäusegestaltung | PluX16-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | TT-Kurzkupplungen für realistische Kupplungsabstände Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn mit TT Kurzkupplung Haftreifen: 2 Mindestradius: 310 LüP: 162 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Six-axle diesel locomotive BR 228 of Cargo Logistik for TT scale model railways, Era VIThe PIKO BR 228 in Cargo Logistik design impresses with fine engravings on the frame and bogies as well as a prototypical body design. For easy digitalisation, the model is equipped with a modern PluX16 interface. TT close couplers enable realistic coach spacing.Suitable for TT scale | Fine engravings on frame and bogies | Prototypical body design | PluX16 interface for easy decoder retrofitting | Prepared for easy sound retrofitting | TT close couplers for realistic coupling distances; For adults only.

155,41 €* 180,00 €* (13.66% gespart)

Neu

PIKO 21063 Spur H0 ~Sound-E-Lok BR 119 DB IV Wechsel349

Produktnummer:

PI21063

voraussichtlich ab 20. August 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 119 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Eleganz und Kraft auf Hochgeschwindigkeit die Baureihe E 19Für die Revolution des Schienenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Ende der 1930er-Jahre entstand mit der Baureihe E 19 eine der schnellsten und elegantesten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Für den Einsatz auf der durchgehend elektrifi zierten Strecke Berlin - Halle (Saale) - München war eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h vorgesehen, mit Reserven für über 200 km/h. Auf den steilen Rampen des Frankenwaldes sollte sie dabei noch 60 km/h erreichen. Mit der Ausmusterung der letzten Lok E 19 002 im Jahr 1978 endete die aktive Betriebszeit. Heute ist die E 19 01 als eindrucksvolles Zeugnis deutscher Elektrolokgeschichte erhalten. Ausführung mit den typischen Stiellampen der Ep. IV und filigranen Stromabnehmer vom Typ SBS 39/54 | Mit feinen Handgriffen, UIC Steckdosen und extra Fliehkraftregler | Extra Sandboxen, Achslagerdeckel und Batteriekästen | Ab Werk mit PSD XP Decoder mit Sound und vielfältigen Funktionen | Separat angesetzte Scheibenwischer, Dachleitungen und Isolatoren | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstand- und Bedienpultbeleuchtung Stromsystem: AC ~ Wechselstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

314,10 €* 349,00 €* (10% gespart)

PIKO 51424 Spur H0 Sound-E-Lok E 32 DRG II, inkl. P412

Produktnummer:

PI51424

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 2 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok E 32 DRG II, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR E32 der DRG in der Epoche II. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DRG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 150 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Shaped version of the BR E32 of the DRG in Era II. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

352,16 €* 412,00 €* (14.52% gespart)

PIKO 52312 Spur H0 Diesellok Sm31 PKP IV 195

Produktnummer:

PI52312

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Diesellok Sm31 PKP V Neuheit 2026: Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: PKP NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 195 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

183,28 €* 195,00 €* (6.01% gespart)

PIKO 38984 Spur G G Autotransportwagen Hog Express 185

Produktnummer:

PI38984

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Spur G / 1:22,5 G Autotransportwagen Hog Express mit Ford Pickup Neuheit 2026: Autotransportwagen Hog Express mit Ford Pickup für Gartenbahn (Modelleisenbahn Spur G)Der PIKO Autotransportwagen inklusive Ford Pickup besticht durch realistische Details und hochwertige Verarbeitung. Ideal für den ganzjährigen Einsatz in der Gartenbahnanlage bietet das Modell eine attraktive Ergänzung zu jedem Fuhrpark.Autotransportwagen mit detailgetreuem Ford Pickup | Hochwertige Lackierung und Bedruckung | Robuste Bauweise für den ganzjährigen Gartenbahnbetrieb | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: 600 LüP: 368 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

159,73 €* 185,00 €* (13.66% gespart)

PIKO 65010 Spur G G Wasserkran 50

Produktnummer:

PI65010

voraussichtlich ab 1. Oktober 2026

Spur G / 1:22,5 G Wasserkran Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: 230 x 90 x 280 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

43,09 €* 50,00 €* (13.82% gespart)

PIKO 40656 Spur N N 3er Set Personenwagen Silberli155

Produktnummer:

PI40656

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 5 Spur N / 1:160 N 3er Set Personenwagen Silberling DB AG V Neuheit 2026:Zweiteiliges Personenwagen-Set Silberling der DB AG für N Modelleisenbahn Epoche VDas zweiteilige Wagenset besteht aus einem mintgrünen 2. Klasse Personenwagen und zwei silbernen Klasse Personenwagen der DB AG in Epoche V. Die PIKO Modelle überzeugen mit glasklaren, bündig eingesetzten Fenstern, detailreicher Inneneinrichtung und hervorragenden Laufeigenschaften. Die charakteristischen Edelstahl-Wagenkästen der Silberlinge sind originalgetreu umgesetzt, inklusive unterschiedlicher Fensteraufteilungen und Inneneinrichtungen je nach Wagenklasse.Geeignet für Spurgröße N | Originalgetreue Silberling-Optik und mintgrüner 2. Klasse Wagen | Detaillierte Inneneinrichtung | Glasklare Fenster | Vorbereitet für Innenbeleuchtung | Kulissen-Kupplungen für sicheren Fahrzeugverbund Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46293 Besonderheiten: - Bahnverwaltung: DB AG NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 192 LüP: 495 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

139,39 €* 155,00 €* (10.07% gespart)

PIKO 53108 Spur H0 Doppelstockwagen 2. Klasse PR VI64

Produktnummer:

PI53108

voraussichtlich ab 20. Dezember 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Doppelstockwagen 2. Klasse PR VI Neuheit 2026: Doppelstock-Personenwagen in der Lackierung der Polregio (PR) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Doppelstock-Personenwagen von Polregio prägen bis heute den modernen Regionalverkehr in Polen. Mit diesem Modell setzt PIKO einen typischen Vertreter der Epoche VI detailgetreu in Spur H0 um. Feinste Lackierung und trennscharfe Bedruckung, schlierenfreie Fenster sowie angesetzte Griffstangen sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Die stimmige Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und ausgezeichnete Rolleigenschaften machen den Wagen zur idealen Ergänzung moderner Regionalzugkompositionen. Das Modell ist zudem für die einfache Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Polregio-Lackierung der Epoche VI | Konturenscharfe Bedruckung und schlierenfreie Fenster | Detaillierte Inneneinrichtung und fein gravierte Drehgestelle | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn - Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 308 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

54,62 €* 64,00 €* (14.66% gespart)

PIKO 51466 Spur H0 E-Triebzug EN 57 PKP SKM V 439

Produktnummer:

PI51466

voraussichtlich ab 20. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 E-Triebzug EN 57 PKP SKM V Neuheit 2026: Der EN 57 mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der PR in Epoche V. Die markanten Merkmale des Originals wurden exakt nachgebildet. Hierzu zählen die Dachausrüstung, filigrane Stromabnehmer, die realistisch wiedergegebenen Lampen, sowie die nachgebildete Inneneinrichtung. Lackierung und Bedruckung sind der Epoche entsprechend nachempfunden. Die Kurzkupplungen erlauben auch im Modell eine Fahrt in Doppeltraktion, die Bildung ganzer Zuggarnituren ist vorbildgerecht möglich. Ein starker Motor mit Schwungmasse verleiht dem Modell hervorragende Fahreigenschaften. Mittels PluX22-Steckschnittstelle ist der Digitalbetrieb bereits vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 747 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The EN 57 with prototype-accurate livery and printing of the PR in Era V. The distinctive features of the original have been precisely reproduced. These include the roof equipment, delicate pantographs, realistically rendered lamps, and the detailed interior. The livery and printing are true to the era. The short couplings also allow double-heading in the model, making the formation of complete train sets prototypical. A strong motor with flywheel gives the model excellent running characteristics. The PluX22 plug interface makes it ready for digital operation. For adults only.

412,76 €* 439,00 €* (5.98% gespart)

PIKO 96347 Spur H0 E-Lok 201E-277, PL-WISKO Wiskol 225

Produktnummer:

PI96347

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 , Spur H0 / 1:87. E-Lok 201E-277, PL-WISKO Wiskol (LOTOS) VI Neuheit 2026: Druckvariante der ET22 im Design von LOTOS in der Epoche VI. Die PIKO ET22 besitzt als Highlights feinste Lackierung und Bedruckung, filigrane Stromabnehmer, exakt umgesetzte Lampenbereiche, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtungen und fahrtrichtungsabhängig funktionierende Front- und Schlusslichter. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Das mit einem Zinkdruckgussrahmen versehene Modell verfügt über einen fünfpoligen Motor mit Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften und zwei Haftreifen für hohe Zugkräfte, die auf den innenliegenden Achsen beider Drehgestelle diagonal angeordnet sind. Ansteckbare Bremsschlauchattrappen liegen dem Modell der ET22 bei. Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 221 Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

211,50 €* 225,00 €* (6% gespart)

PIKO 58462 Spur H0 Kesselwagen (406Ra) CTL V 66

Produktnummer:

PI58462

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Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Kesselwagen (406Ra) CTL V Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL stellt einen typischen Güterwagen der Epoche V dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Ra der CTL, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 142 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

61,96 €* 66,00 €* (6.12% gespart)

Piko 98559A4 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #15

Produktnummer:

PI98559A4

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos Railion VI, vkrot, #4 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 35055 Spur G G PIKO G-SmartControlwlan Set 499.00

Produktnummer:

PI35055

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Spur G / 1:22,5 G PIKO G-SmartControlwlan Set Neuheit 2026: Intuitiv steuern, kabellos genießen: Mit dem ergonomischen WLAN-Handregler bietet die PIKO G-SmartControlwlan Digitalzentrale maximalen Bedienkomfort kabellos, handlich und sofort einsatzbereit. Die Bedienung ist durchdacht, der Drehregler robust und präzise: bis zu 69 Lokfunktionen lassen sich damit spielend einfach steuern. Alles im Blick bei jedem Licht: Das farbige Grafikdisplay liefert alle Informationen übersichtlich und gut lesbar auch bei schwierigen Lichtverhältnissen. Einfach loslegen Plug + Play: Anschließen, einschalten, spielen: Die Inbetriebnahme ist kinderleicht. Der Handregler verbindet sich automatisch mit der Zentrale auch mehrere Geräten gleichzeitig. Volle DCC-Kompatibilität inkl. RailCom®: Die Zentrale versteht alle DCC-gesteuerten Fahrzeuge und erkennt geeignete Loks dank RailCom Plus® automatisch. Darüber hinaus verfügt das PIKO G-SmartControlwlan über eine serielle Funktionsausgabe für LGB-Decoder. Mehr als nur Loksteuerung: Auch Weichen, Signale und andere Zubehörartikel lassen sich komfortabel schalten im Adressbereich von 1 bis 2048. Es können sogar Fahrstraßen programmiert und automatisiert werden. Separate Programmier- und Hauptgleisausgänge: Programmieren Sie Ihre Loks unabhängig vom Anlagenbetrieb oder nutzen Sie die praktische Hauptgleisprogrammierung (POM oder XPOM) direkt während der Fahrt. Sicher und zukunftsfähig: Eine integrierte Kurzschlusssicherung sorgt für Betriebssicherheit. Die Geräte sind updatefähig für mehr Spielspaß auch in Zukunft. Das PIKO G-Digitalsystem bietet die Möglichkeit DCC Lokomotiven, Zubehörartikel und Fahrstraßen zu schalten und verfügt über einen max. Ausgangsstrom von 5 A. Die Ausgangsspannung lässt sich zwischen 16V und 22V bei 5A einstellen.Packungsinhalt:- PIKO G-SmartBoxwlan inkl. Micro-SD Karte- PIKO G-SmartControllerwlan inkl. Akku- Netzteil- Gleisanschlusskabel- PIKO G Schaltnetzteil 100 VA Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

439,99 €* 499,00 €* (11.83% gespart)

PIKO 56663 Spur H0 PIKO SmartDecoder XP Sound Tr12 132

Produktnummer:

PI56663

voraussichtlich ab 20. Dezember 2026

Spur H0 / 1:87 PIKO SmartDecoder XP Sound Tr12 PKP PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder kurz PSD bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Stromsystem: DC = - digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: - - Haftreifen: - Mindestradius: - LüP: - Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: The PIKO SmartDecoder or PSD for short offers the passionate model railway enthusiast a wealth of attractive features.- Support for all common data formats (e.g., DCC with RailComPlus®, Motorola) as well as basic mfx® capability- Plug + Play for easy and quick registration with compatible digital control units- Auto-adaptive motor control- Extended function mapping up to F68- Decoder-internal bidirectional coupling for sound-dependent control of the motor and individual function outputs- Special sound experiences via 8 channels with a duration of up to 8 minutes- Innovative power management for trouble-free operation- Improved temperature distribution for a longer lifespan of the PSD- Support for all common braking modes as well as ABC slow-running and ABC push-pull train automation For adults only.

112,76 €* 132,00 €* (14.58% gespart)

PIKO 40571 Spur N N Sound-E-Lok BR 101 Train Chart335

Produktnummer:

PI40571

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Epoche 6 Spur N / 1:160 N Sound-E-Lok BR 101 Train Charter VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026:Moderne Elektrolok BR 101 (Train Charter) für N Modelleisenbahn Epoche VI, mit SoundDie PIKO BR 101 Train Charter Services überzeugt als moderne Elektrolok der Epoche VI für die N Modellbahn im Maßstab 1:160 durch hochwertige Soundausstattung, feinste Detaillierung und hervorragende Laufeigenschaften. Der werkseitig verbaute PSD XP Sound-Decoder sorgt für authentische Betriebsgeräusche.Geeignet für Spurgröße N | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | Filigrane Einholm-Stromabnehmer (Typ DSA 350) | Kraftvoller Mittelmotor mit zwei Messingschwungmassen | Moderne LED-Spitzen- und Führerstandsbeleuchtung Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 119 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

321,60 €* 335,00 €* (4% gespart)

PIKO 21797 Spur H0 E-Lok BR 187 SNCB VI 199

Produktnummer:

PI21797

voraussichtlich ab 20. September 2026

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 E-Lok BR 187 SNCB VI Neuheit 2026: Druckvariante der BR 187 im attraktiven Design der SNCB in Epoche VI. Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SNCB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 217 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 187 in the attractive SNCB design, era VI. The electric locomotive features a PluX22 interface and is prepared for easy retrofitting with sound and the largest possible speaker. For adults only.

179,10 €* 199,00 €* (10% gespart)

PIKO 21774 Spur H0 Sound-E-Lok BR 110 DB IV, inkl. 329

Produktnummer:

PI21774

voraussichtlich ab 20. Oktober 2026

Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Sound-E-Lok BR 110 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Druckvariante der BR 110 der DB in blaubeiger Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Stromsystem: DCC = Sound Gleichstrom digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Bahnverwaltung: DB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: 2 Mindestradius: 358 LüP: 190 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 Novelty 2026: Printed version of the BR 110 of the DB in blue-beige livery of Era IV. The sound version of the model comes factory-equipped with a PIKO sound decoder including the largest possible speaker. For adults only.

296,10 €* 329,00 €* (10% gespart)

PIKO 24642 Spur H0 Großraumschiebewandwagen Habilln46,5

Produktnummer:

PI24642

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Großraumschiebewandwagen Habillns SBB VI Neuheit 2026: Schiebewandwagen Hbbinss der SBB für H0 Modelleisenbahn in Epoche VIDer Schiebewandwagen Hbbinns der SBB ist ein moderner Güterwagen der Epoche VI und ein fester Bestandteil des europäischen Schienengüterverkehrs. Das PIKO Modell überzeugt durch eine maßstäbliche Umsetzung, eine vorbildgerechte Lackierung sowie eine präzise, konturenscharfe Bedruckung. Dank der bewährten Konstruktion bietet der Wagen ausgezeichnete Rolleigenschaften und eignet sich ideal für den Einsatz in realistischen Ganz- und gemischten Güterzügen auf der H0-Modellbahnanlage.Schiebewandwagen Hbbinss der SBB, Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Lackierung und präzise Bedruckung | Detaillierte Wagenkonstruktion | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: - Besonderheiten: - Bahnverwaltung: SBB NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 198 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

41,85 €* 46,50 €* (10% gespart)

Piko 98559D1 Hochbordwagen Eaos ÖBB V, braun, #1 15

Produktnummer:

PI98559D1

voraussichtlich ab 10. November 2026

Epoche 5 Spur H0 / 1:87 Hochbordwagen Eaos ÖBB V, braun, #1 LüP mm: 157 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800

14,10 €* 15,00 €* (6% gespart)

PIKO 23604 Spur H0 Nahverkehrswagen 2. Klasse Maas-64

Produktnummer:

PI23604

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Nahverkehrswagen 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Personenwagen (n-Wagen) 2. Klasse Maas-Wupper-Express (GfF) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur H0. Die n-Personenwagen prägten über Jahrzehnte den Nahverkehr in Deutschland und wurden bei privaten Betreibern wie der GfF in diversen zeitgemäßen Farbvarianten eingesetzt. Der Modellwagen setzt das Vorbild maßstäblich in 1:87 um und überzeugt durch stimmige Proportionen, plastisch wirkende Drehgestelle sowie eine hochwertige Lackierung und Bedruckung für ein vorbildnahes Erscheinungsbild auf der H0-Anlage.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Maßstäbliche Umsetzung mit vorbildgerechten Stichmaßen | Plastisch ausgeführte Drehgestelle durch hochwertigen Formenbau | Hochwertige Lackierung und präzise Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

57,60 €* 64,00 €* (10% gespart)

PIKO 40865 Spur N N-Sound-Dieseltriebwagen RegioSh319

Produktnummer:

PI40865

voraussichtlich ab 20. Dezember 2026

Epoche 6 Spur N / 1:160 N-Sound-Dieseltriebwagen RegioShuttle 1 Erfurter Bahn VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Der Stadler Regio-Shuttle RS 1 ist ein Dieseltriebwagen für den Personennahverkehr, der durch seine Vielseitigkeit und das markante Design mit trapezförmigen Fensterbändern weithin bekannt wurde. In Deutschland sind die Fahrzeuge als Baureihe 650 eingereiht und prägen bis heute den Regionalverkehr zahlreicher Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Entwicklung des Regio-Shuttle begann 1994 am Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge VÚKV in Prag im Auftrag von ABB Henschel und AEG Schienenfahrzeuge. Nach der Fusion beider Unternehmen 1996 wurde das Projekt von Adtranz fortgeführt. Mit der Übernahme von Adtranz durch Bombardier Transportation im Jahr 2001 ging die Produktion aus kartellrechtlichen Gründen an Stadler Rail über. Bereits 1996 waren die ersten Serienfahrzeuge ausgeliefert worden darunter vier Triebwagen mit einer Fußbodenhöhe von 760 Millimetern, die seither zuverlässig auf der Schönbuchbahn verkehren. Die Deutsche Bahn nahm 1999 insgesamt 79 Regio-Shuttle in Dienst. Diese kamen zunächst bei der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) von Tübingen, Friedrichshafen und Ulm aus zum Einsatz. Mit über 450 gebauten Fahrzeugen und jahrzehntelangem Einsatz gilt der Stadler Regio-Shuttle RS 1 als Sinnbild für Zuverlässigkeit, Effizienz und modulare Ingenieurskunst im modernen Schienenpersonennahverkehr. Ausführung mit Tiefeinstieg | Extra angesetzter Scheibenwischer | Feine Drehgestelle | Innenbeleuchtung ab Werk Authentischer Sound | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken Stromsystem: DCC = Sound - digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Bahnverwaltung: Privatbahn - Haftreifen: 2 Mindestradius: 192 LüP: 159 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

286,99 €* 319,00 €* (10.03% gespart)

PIKO 23605 Spur H0 Nahverkehrswagen 1. / 2. Klasse 64

Produktnummer:

PI23605

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Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Nahverkehrswagen 1. / 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Personenwagen (n-Wagen) 1./2. Klasse Maas-Wupper-Express (GfF) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 1./2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur H0. Die n-Personenwagen prägten über Jahrzehnte den Nahverkehr in Deutschland und wurden bei privaten Betreibern wie der GfF in diversen zeitgemäßen Farbvarianten eingesetzt. Der Modellwagen setzt das Vorbild maßstäblich in 1:87 um und überzeugt durch stimmige Proportionen, plastisch wirkende Drehgestelle sowie eine hochwertige Lackierung und Bedruckung für ein vorbildnahes Erscheinungsbild auf der H0-Anlage.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Maßstäbliche Umsetzung mit vorbildgerechten Stichmaßen | Plastisch ausgeführte Drehgestelle durch hochwertigen Formenbau | Hochwertige Lackierung und präzise Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Stromsystem: DC = Gleichstrom digitale Schnittstelle: - Lichtwechsel: - (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Besonderheiten: - Bahnverwaltung: Privatbahn NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Haftreifen: - Mindestradius: 358 LüP: 303 Altersempfehlung: ab 14 Jahren. WEEE-Nummer: DE 24216800 For adults only.

57,60 €* 64,00 €* (10% gespart)