= BR 85 001 DB Ep III PluX22 ### [ 399rr2]

{\rtf1\fbidis\ansi\ansicpg1252\deff0\nouicompat{\fonttbl{\f0\fnil\fcharset0 Tahoma;}{\f1\fnil Tahoma;}} {\*\generator Riched20 10.0.19041}\viewkind4\uc1 \pard\f0\fs17\lang1031 Deutsche Bundesbahn Epoche: III\par Stromsystem: 2L-Gleichstrom\par EAN: 9005033722661\par Dampflokomotive 85 001 der Deutschen Bundesbahn. Epoche III.\par \par Fein detailliert ausgef\'fchrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Motor mit Schwungmasse, LED-Beleuchtung, feine Rads\'e4tze.\par \par Schnittstelle PluX22 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, ein rotes Schlusslicht (die Funktion des roten Schlusslichts ist nur in Kombination mit einem Funktionsdecoder PluX22 m\'f6glich). Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lokomotivseiten.\par #\f1 \f0 Feine Metallrads\'e4tze\par #\f1 \f0 Mit drei Spitzenlichtern\par #\f1 \f0 Vorbildgerechte \'c4nderungen im Detail\par #\f1 \f0 Fein detailliert ausgefu\u776?hrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen\par Anzahl Achsen mit Haftreifen\tab \tab 1\par Anzahl angetriebene Achsen\tab \tab 5\par Kupplung\tab \tab Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik\par Mindestradius\tab \tab 358 mm\par Schwungmasse\tab \tab Ja\par Beleuchtung mit LED\tab \tab Ja\par Schnittstelle\tab \tab Elektrische Schnittstelle f\'fcr Triebfahrzeuge PluX22\par Spitzenlicht\tab \tab 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd\par Motor\tab \tab 5-pol. Motor\par LED Spitzenlicht\tab \tab Ja\par L\'e4nge \'fcber Puffer\tab \tab 187 mm\par }