Fleischmann 725170 Spur N Doppel-Diesellok BR288 SOUND DB

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Produktnummer: FL725170
Produktinformationen "Fleischmann 725170 Spur N Doppel-Diesellok BR288 SOUND DB"
Epoche 3 Spur N / 1:160 Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn. Komplette Neukonstruktion! ■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen ■ Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung ■ 3-Spitzenlicht je Seite separat abschaltbar ■ Schlussleuchten separat schaltbar ■ Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung schaltbar ■ Soundfunktionen schaltbar ■ Großer Lautsprecher mit Resonanzkörper für einen kräftigen Sound ■ Pufferkondensator 1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet. Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung Digital-Decoder Next18 Decoder-Typ MX659N18 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja Pufferkondensator Ja Länge über Puffer 141 mm
Bahnverwaltung: DB
Epoche: Epoche 3
Lok Typ: Diesellok
Spur / Maßstab: Spur N / 1:160
Steuerung: Gleichstrom