Märklin 39067 Spur H0 Diesellokomotive Class 66

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 dieellok Class 66 HHPI. Diesellokomotive Class 66. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Betriebszustand 2020.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 HHPI Class 66 Diesel Loco,VI. Class 66 Diesel locomotive Prototype: Diesel-electric freight locomotive JT42CWR, better known as the class 66. Diesel locomotive of Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). The loco looks as it did in 2020.
Model: The locomotive has an mfx+ digital decoder and extensive sound and light functions. It also has a controlled, high-performance motor with a flywheel, centrally mounted. 4 axles powered through cardan shafts. Traction tires. Triple headlights and dual red marker lights change end with the direction of travel, work conventionally, and are digitally controllable. The headlights at no. 1 and no. 2 ends can be turned off separately in digital operation. When the headlights are off at both ends, the double ?A? light function is on at both ends. The cab lighting is digitally controllable. Control desk lighting digitally controllable. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. Factory-fitted smoke generator with dynamic smoke exhaust. Many separately-applied details. The buffer beams are detailed. Brake hoses to be attached separately are included. Length over buffers 24.7 cm / 9-3/4.. From 15 years of age. Loco diesel Class 66,HHPI, VI. Locomotive diesel Class 66. Modèle réel : Locomotive diesel-électrique pour trains marchandises JT42CWR, mieux connue sous le nom de Class 66. Locomotive diesel de la société allemande Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). État de service : 2020.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d'inertie. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à 3 feux et des 2 feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Éclairage du pupitre de commande commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Générateur de fumée intégré de série avec émission dynamique de la vapeur. Nombreux détails rapportés. Traverses porte-tampons détaillées. Boyaux de frein enfichables fournis. Longueur h.t. approximative : 24,7 cm.. Dès l'âge de 15 ans.