Märklin 83650 Spur Z Dampflok BR 65 DB

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig.. Epoche 3 Spur Z / 1:220 . Dampflokomotive Baureihe 65. Die 65 ? ein Universalgenie Es war der Beginn der legendären Wirtschaftswunderjahre, als die junge Deutsche Bundesbahn zum großen Sprung nach vorne ansetzte. Und dabei sollte anfangs auch die Dampftraktion eine große Rolle spielen. Das Ergebnis waren neue, hochmoderne Dampfloktypen, von denen eine Baureihe durchaus als Universalgenie bezeichnet werden kann. Die Rede ist von der 65, einer kompakten Tenderlok, die während ihrer relativ kurzen Laufbahn zu Höchstleistungen auflief. Mit einer Leistung von knapp 1500 PS übertraf sie die parallel entwickelte Diesellok V 80 und auch die spätere V 100 ? und sie erbrachte während ihres zehnjährigen Einsatzes im schnellen S-Bahnverkehr zwischen Essen und Düsseldorf vor Wendezügen absolute Höchstleistungen. Auf den steigungsreichen Nebenbahnen im Odenwald agierte sie im Personen- und Güterzugdienst äußerst erfolgreich. Alte Darmstädter Lokführerhasen zogen die 65 sogar den ablösenden V 100 vor. Die genialen Eigenschaften dieses Dampfrosses hatten aber letztlich keine Chance gegen die weitaus billigere Dieselkonkurrenz. Und so bleibt es dem neuen, exzellent gestalteten Insidermodell vorbehalten, auf der Modellbahn nicht nur von dampfbetriebenen S-Bahn-Wendezügen zu erzählen. Vorbild: Personenzug-Tenderlok Baureihe 65 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb. Modell: Komplette Neukonstruktion, fein detailliertes Modell mit vielen Details. Kessel und Fahrwerk aus Metall. Nachbildung der Bremsimitationen, Schienenräumer etc. am Lokunterteil. Fein detaillierte, funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Vergrößerte Pufferteller. Warmweißes Dreilicht-Spitzensignal, bzw. 2 rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten Leuchtdioden (LED). Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle Kuppelachsen angetrieben. Räder schwarz vernickelt. Fenstereinsätze. Permanente Führerstandsbeleuchtung, detaillierte Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 70,8 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB Class 65 Steam Era IIIb. Class 65 Steam Locomotive The 65 ? a Universal Genius It was the beginning of the legendary Economic Miracle Years, when the new German Federal Railroad took a great leap forward. Here, steam motive power was to play a large role initially. The result was new, highly modern steam locomotive types, from which a class can be designated as a universal genius8. We are talking about the 65, a compact tank locomotive that chalked up maximum achievements during its relative short career. With an output of just 1,500 horsepower, it exceeded the parallel development of the V 80 diesel locomotive and also the subsequent V 100 ? and it provided absolute peak performance during its ten years of service in fast S-Bahn traffic between Essen and Düsseldorf pulling shuttle trains. On the steeply graded branch lines in the Odenwald area it performed extremely successful in passenger and freight service. Old Darmstadt engineers preferred the 65 even over the replacement V 100. The brilliant characteristics of this steam iron horse had no chance at the end against the much less expensive diesel competition. It thus remains reserved for the new, excellently designed Insider model to tell of steam operated S-Bahn shuttle trains on model railroads. Prototype: German Federal Railroad (DB) class 65 passenger tank locomotive as it looked in Era IIIb. Model: This is completely new tooling and is a finely detailed model with many individual features. The boiler and frame are constructed of metal. The imitation brakes, rail clearance devices, etc. are modelled on the underside of the locomotive. The working valve gear and side rods are finely detailed. The locomotive has enlarged buffer plates. Warm white triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel. Warm white / red LEDs are used for the lighting. The locomotive has a motor with a bell-shaped armature. All the driving axles are powered.