Produktinformationen "Märklin 88280 Spur Z Aussichtstriebwagen Baureihe 491"
Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. . Aussichtstriebwagen Baureihe 491. Vorbild: Elektrischer Aussichtstriebwagen Baureihe 491 Gläserner Zug der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit Doppellampen an der Stirnseite, Makrophone und Zugfunkantenne sowie Scheren- und Einholm-Stromabnehmer. Farbgebung weißaluminium/olympiablau. Betriebszustand um 1977.
Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerk und Aufbau aus Metall/Kunststoffkombination. Ein durch Glockenankermotor angetriebenes Drehgestell. Freie Sicht durch die Fenster.Nachbildung der Inneneinrichtung und des Führerstands.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal 3x warmweiß/2x rot mit wartungsfreien LEDs. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Befahrbarer Mindestradius 195 mm. Länge über Puffer ca. 93,8 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Observ. Rail Car Glass Train. Class 491 Powered Observation Rail Car Prototype: German Federal Railroad (DB) class 491 ?Glass Train? electric-powered observation rail car. With double lamps on the ends, horns and train radio antenna, as well as a double-arm and a single-arm pantograph. Silver aluminum/Olympia blue paint scheme. The rail car looks as it did around 1977.
Model: The model is based on completely new tooling, with a chassis and body made of metal. A bell armature motor powers one truck. The windows provide a clear view of the interior.The interior details and the cab are modeled.Headlights with 3x warm-white/2x red maintenance-free LEDs change ends with the direction of travel. The model has a high level of detail with fine and elaborate coloring and lettering. The minimum radius for operation is 195 mm / 7-43#64. Length over the buffers approximately 93.8 mm / 3-11/16.. From 15 years of age. Automot. panor. train verre B. Automotrice panoramique série 491. Modèle réel : Autorail électrique panoramique série 491 Gläserner Zug (train de verre) de la Deutsche Bundesbahn (DB). avec double feu frontal, haut-parleurs, antenne radio ainsi que pantographes pentagonal et unijambiste.Livrée : Blanc aluminium et bleu olympien.État de service : vers 1977.
Modèle réduit : conception entièrement nouvelle, châssis et caisse en combinaison métal/plastique.Un bogie entraîné par un moteur à rotor sans fer. Vue dégagée à travers les fenêtres.Reproduction de l?aménagement intérieur et du poste de conduite.Inversion du fanal à 3 feux blancs et 2 feux rouge en fonction du sens de marche, avec LED sans entretien. Niveau de détail élevé avec livrée et inscriptions soignées.Rayon minimal d'inscription en courbe : 195 mm.Longueur h.t. (tampons inclus) approximative : env. 93,8 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerk und Aufbau aus Metall/Kunststoffkombination. Ein durch Glockenankermotor angetriebenes Drehgestell. Freie Sicht durch die Fenster.Nachbildung der Inneneinrichtung und des Führerstands.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal 3x warmweiß/2x rot mit wartungsfreien LEDs. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Befahrbarer Mindestradius 195 mm. Länge über Puffer ca. 93,8 mm. Ab 15 Jahre. Nur für Erwachsene. WEEE-Nummer: DE30519521 Observ. Rail Car Glass Train. Class 491 Powered Observation Rail Car Prototype: German Federal Railroad (DB) class 491 ?Glass Train? electric-powered observation rail car. With double lamps on the ends, horns and train radio antenna, as well as a double-arm and a single-arm pantograph. Silver aluminum/Olympia blue paint scheme. The rail car looks as it did around 1977.
Model: The model is based on completely new tooling, with a chassis and body made of metal. A bell armature motor powers one truck. The windows provide a clear view of the interior.The interior details and the cab are modeled.Headlights with 3x warm-white/2x red maintenance-free LEDs change ends with the direction of travel. The model has a high level of detail with fine and elaborate coloring and lettering. The minimum radius for operation is 195 mm / 7-43#64. Length over the buffers approximately 93.8 mm / 3-11/16.. From 15 years of age. Automot. panor. train verre B. Automotrice panoramique série 491. Modèle réel : Autorail électrique panoramique série 491 Gläserner Zug (train de verre) de la Deutsche Bundesbahn (DB). avec double feu frontal, haut-parleurs, antenne radio ainsi que pantographes pentagonal et unijambiste.Livrée : Blanc aluminium et bleu olympien.État de service : vers 1977.
Modèle réduit : conception entièrement nouvelle, châssis et caisse en combinaison métal/plastique.Un bogie entraîné par un moteur à rotor sans fer. Vue dégagée à travers les fenêtres.Reproduction de l?aménagement intérieur et du poste de conduite.Inversion du fanal à 3 feux blancs et 2 feux rouge en fonction du sens de marche, avec LED sans entretien. Niveau de détail élevé avec livrée et inscriptions soignées.Rayon minimal d'inscription en courbe : 195 mm.Longueur h.t. (tampons inclus) approximative : env. 93,8 mm.. Dès l'âge de 15 ans.
| Artikelart: | Lokomotiven |
|---|---|
| Güterwagen: | offene Güterwagen |
| Lok Typ: | Triebwagen |
| Spur / Maßstab: | Spur Z / 1:220 |
| Wagentyp Personenwagen: | offene Güterwagen |