Spur H0 / 1:87 H-Weiche WL 15 links.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Turnout left Wl15
From 15 years of age.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Reihe 648 der Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
■ Lackierung im aktuellen GYSEV-Design exklusiv bei ROCO
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Loc & More
■ Mit Henning-Sound
Im Juni 2018 kaufte die Raaberbahn/GYSEV zwei Lokomotiven der BR 233 (Spitzname „Ludmilla“) vom DB-Standort Chemnitz. Mit der Revision wurde das Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung beauftragt. Auch die Neulackierung in den typischen GYSEV-Farben Grün-Gelb wurde dort ausgeführt. Danach wurde sie in Sopron mit den Funk- und Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Die beiden, kräftigen Dieselloks werden für die Traktion von Güterzügen eingesetzt.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Digital-Decoder PluX16
Decoder-Typ MX645P16
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 237 mm
Spur H0 / 1:87 Sammlervitrine gross mit.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Colorless display case big
From 15 years of age.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . E-Lok BR 185.2 DB-AG.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Electric locomotive 185 3 89-4, DB AG
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 . Schnellzugwag. 1./2.Kl. DB.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Pas. Car . 1 . / 2 . Kl . DB
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Gleisnaegel kurz ca.11,5 mm.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Track nails short
From 15 years of age.
Elektrolokomotive 192 103 der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP).
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Mit aufwendiger Bedruckung im „Dragon‟-Design
■ Einsatz im Güterverkehr in Deutschland
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ In Kooperation mit Railcolor Design
Im partnerschaftlichen Projekt der neuen Seidenstraßen erbringt die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (kurz EGP) die bahnseitigen Leistungen in Deutschland für die Mukran Port Gruppe. Zum Einsatz kommen die Smartron Elektrolokomotiven von Siemens. Die Containerzüge sind bis zu 740 Meter lang. Die DBO bahnoperator GmbH ist ein weiterer Partner dieses Projekts. Mit dem drachenstarken Design der 192 103 wird seit Dezember 2020 ein Zeichen für die erfolgreiche Zusammenarbeit gesetzt.
Smartron und Vectron sind eingetragene Marken der Siemens AG
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Länge über Puffer 218 mm
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Reisezugwg. 2. Kl. DR creme; 005-0.
Stromsystem:
Bahnverwaltung: DR
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
2nd class express train coach, DR
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Flexgleis Holzschwellen 920 mm VP 12.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Flex track, wood sleeper
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive Baureihe 95 der Deutschen Reichsbahn
# Komplette Neukonstruktion
# Erstmals mit Neubaukessel als Großserienmodell erhältlich
# Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
# Räder mit feinen Speichen
# Ausführung mit Öl-Feuerung
Diese Dampflokgattung war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen „Bergkönigin“ bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken Sonneberg–Probstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der Rübelandbahn. Nach dem 2. Weltkrieg gelangten 31 Lokomotiven der Baureihe zur Deutschen Reichsbahn. In den 1950er Jahren wurden Kesselausrüstung, Armaturen, Pumpen, Führerhaus usw. im Zuge der Instandhaltung den Gepflogenheiten der DR angepasst und somit auch weitgehend vereinheitlicht. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut, 10 Loks erhielten einen Neubaukessel ohne Speisedom. Die Bahnstrecke Eisfeld–Sonneberg war das letzte Einsatzgebiet. Erst 1981 wurden die letzten Maschinen ausgemustert.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 5
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Länge über Puffer 174 mm
Spur H0e / 1:87 H0e Isolierschienenverbinder.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Rail joiner H0e,insulated
From 15 years of age.
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . Doppeltwg.T3000e+Intercombi.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Double Pocket wagon T3000 e, EUROWAGON
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Gerade G1 230 mm VP 12.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Straight track G1, 230mm
From 15 years of age.
Epoche 5-6 Spur H0 / 1:87 . 2er Set Coiltransportwag. SNCB.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
2pc. set Coilcar . SNCB
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Universalkupplung 50 Stk..
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Universal coupler,50pcs.
From 15 years of age.
Epoche 6. Spur H0 / 1:87.
Betriebsnummer (Änderung vorbehalten) 1619
Elektrolokomotive 1619 der Raillogix.
Elektrolokomotive Rh 1116 im „Fußball vereint Europa“-Design der Österreichischen Bundesbahnen.
Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind
■ Einmalige, streng limitierte Auflage
■ Aufwendige Bedruckung im Sonderdesign
■ Modell in Sonderverpackung mit beiliegenden Fußball-Socken im ROCO-Fußball-Design
■ Im Einsatz vor den ÖBB Railjet Zügen
■ Mit zusätzlichem Stromabnehmer und Schweiz-Paket
■ Aufwendige Dachgestaltung
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Unter dem Motto „Fußball vereint Europa“ stärkt der Modellbahnhersteller ROCO mit einer Botschafterlok den Zusammenhalt von Fans in ganz Europa. Denn Fußball kennt keine Grenzen und verbindet alle Menschen miteinander. Die Lok zieren dynamische Spielszenen, die Flaggen einiger Teilnehmerländer sowie europäische Elemente. Die Taurus-Lokomotive wird vor den ÖBB Railjet Zügen in Österreich, Deutschland und der Schweiz eingesetzt.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Artikelnummer 7500062
Spur H0
Epoche VI
Bahngesellschaft ÖBB
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Länge über Puffer 221 mm
Auf Basis der französischen Elektrolokomotive BB 7200 erhielten die NS die vierachsigen Elektrolokomotiven der Serie 1600. Sie waren mit Einführung im Jahre 1981 die stärksten Lokomotiven im Fuhrpark der NS. Mit einem Dienstgewicht von 83 t leisteten sie 4.540 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Auch der Logistikdienstleister Raillogix betreibt Lokomotiven aus dem ehemaligen Fuhrpark der Niederländischen Staatsbahnen. Das Unternehmen organisiert Bahntransporte für verschiedene Güter wie Container, Metalle, Schüttgut und Konsumgüter.
Stromsystem DC
Sound Nein
Bahnverwaltung Raillogix
LüP 201 Millimeter
angetriebene Achsen 4
Decoder Nein
Ab 15 Jahre
WEEE Nr. Ja
Epoche 6 Spur H0 / 1:87 . 3er Set Eurofimawag. Alex.
Stromsystem:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
3pc. set Eurofimawag . Al ex
From 15 years of age.
Epoche 6, Spur H0 / 1:87. Elektrolokomotive 151 018 der Lokomotion.
Seit mehr als zwanzig Jahren ist das Münchner Unternehmen Lokomotion im alpenquerenden Güterverkehr unterwegs. Mittlerweile ist es unter Eisenbahnfreunden für ihre vielfältige Flotte von Zebra-Lokomotiven bekannt. Neben dem Einsatz von Mietlokomotiven wurde auch ein eigener Lokbestand aufgebaut. Von der Baureihe 151 der DB AG wurden vier Maschinen in den Fuhrpark aufgenommen. Mit dem Jahr 2024 endete bei Lokomotion der Einsatz der schweren 6-Achser..
Stromsystem: DCC.
Betriebsnummer: 151 018-9
Bahnverwaltung: LOKOMOTION
Innenbeleuchtung: Nein
weitere Funktionen: Führerstand
mit Decoder: Ja
Schnittstelle: Plux22
Mindestradius: 358mm
LüP: 224mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
neutral. Spur H0 / 1:87. Gleisset E ROCO-LINE m.Bett. .
Stromsystem: .
Decoder:
Schnittstelle:
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Track set E Roco Line w.Bedding . R42013. 72,87.
Elect. system: .
decoder:
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Böschungsteile 360mm 6 Stück.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Substitute embankment slo
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Elektrischer Weichenantrieb rechts ROCO LINE.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
E-turnout drive riRocoLin
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Prellbock ROCO LINE.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Buffer stop for Roco-Line
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Weichenantrieb elektrisch.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Turnout motor electric
From 15 years of age.
Betriebsnummer 99 713
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III
EAN: 9005033542931
Personenwagen 2. Klasse mit Packabteil, der Deutschen Bundesbahn, Epoche III
Inneneinrichtung Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40196
Länge über Puffer 153 mm
Spur H0 / 1:87 Datenbusverteiler/Verlaengerung.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Databus distributor module
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Dreiwegweiche DWW 15 Handantrieb.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Three-way turnout DWW15
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Kreuzung K 30 30°.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Crossing K30 30°
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Reisezugwg. 1./2. Kl. DR creme.
Stromsystem:
Bahnverwaltung: DR
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
1st/2nd class express train coach, DR
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Schwellenendstücke 6 Stück.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Set: sleepers end pieces
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Diesellokomotive Baureihe 215 der Deutschen Bundesbahn.
Stromsystem: DCC.
Decoder: ja
■ Klassische Epoche-4-Lok in ozeanblau/beiger Lackierung
■ Passend zu Kalkzug Art.-Nr. 75866
■ Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis
■ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
■ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
■ Z21-Führerstand verfügbar
Die BR 215 war eine Diesellokomotiven-Type der DB und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst. Die Baureihe wurde kurzfristig als Variante der Fahrzeug-Familie V 160 beschafft und mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Der Hauptgrund für den Bau der BR 215 lag darin, dass die BR 218 noch nicht die Serienreife erreicht hatte.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 189 mm
WEEE-Nr.: DE 67942834
gauge H0 Diesel locomotive class 2 15, DB
Elect. system: DCC.
decoder:
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Radius R2 358 mm VP6.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Curved track R2, 30°
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Dampflokomotive 86 1435 der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
■ Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
■ Erstmals mit geänderter Kesselleitung
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Lang ausgeschnittene Wasserkästen
■ Feine Metallradsätze
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
■ Beheimatung Rbd Halle, Bw Röblingen
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
■ Rauchgenerator nachrüstbar
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11
Anzahl angetriebene Achsen 4
Rauchgenerator nachrüstbar Ja
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / digital schaltbar
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
Pufferkondensator Ja
Länge über Puffer 160 mm
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Wagenset Nr. 1 mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn.
Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung AB3yg und einem Wagen 2. Klasse, Gattung B3yge.
■ Passend zu Dampflok BR 038, Art.-Nr. 71379, 71380, 79380
■ Mittlere Achse seitenverschiebbar
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 6560
Artikelnummer 6200038
EAN 9005033064501
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur H0
Epoche 4
Bahngesellschaft DB
Elektrik
Innenbeleuchtung Artikelnummer 6469
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 310 mm
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
2-piece set 1: Conversion coaches, DB
From 15 years of age.
Epoche 4 Spur H0 / 1:87 . Dampflok BR 051 DB SOUND.
Stromsystem: DCC
Ab 14+ Jahre.
WEEE-Nr.: DE 67942834
Steam locomotive 051 494- 3, DB
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Radius R10 873,5 mm VP 12.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Track R10 873,5mm,VP12
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Bogenweiche links 3/4.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Curved turnout left, R3-4
From 15 years of age.
Spur H0 / 1:87 Böschungsende 6 Stück.
Stromsystem:
Bahnverwaltung:
Altersempfehlung: 14+ Jahre
WEEE-Nr.: DE 67942834
Embankment end
From 15 years of age.
7,92 €*
8,80 €*(10% gespart)
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...