Trix 23175 Spur H0 Steuerwagen 179

Spur H0 / 1:87 Steuerwagen BDylb 456 DB. Steuerwagen. Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang. Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof Hagen Hbf. Betriebszustand 1984. Modell: Mit Digital-Decoder. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Strom führende Kupplung digital schaltbar. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führerstand. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Drehgestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 28,2 cm. Die passenden Wagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23125 und 23165.Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22827.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43335. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . Control car. From 15 years of age. Cab Control Car. Prototype: German Federal Railroad (DB) cab control car, 2nd class, for so-called lightweight express trains (LS). Type BDylf 457 with a baggage area without a side corridor. Colloquially also known as center entry cars. Version with small marker lights at the ends near the top of the car and one-piece windows at the entries on the ends of the car. Ocean Blue/ivory paint scheme. Based at Hagen Main Station. The car looks as it did in 1984. Model: The car has a digital decoder. It also has triple headlights and dual red marker lights that change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The car has factory-installed LED interior lighting that can be controlled digitally. The cab lighting can also be controlled digitally. The current-conducting couplers can be controlled digitally. The underbody is specific to the type of car. There are red transparent marker light inserts on the end of the car without a cab. The trucks are type Minden-Deutz heavy with double brake shoes. The truck at the end of the car with a cab has rail clearance devices, a Sifa (deadman's control system) relay box, inductive magnets, and a type D 62 generator. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Restroom downpipes and push/pull train control lines are included as separately mounted parts for presentation in a display case. Length over the buffers 28.2 cm / 11-1/8. Cars to go with this car can be found in the Trix H0 assortment under item numbers 23125 and 23165.A diesel locomotive to go with this car can be found in the Trix H0 assortment under item number 22827.This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 43335.. Voiture de contrôle. Dès l'âge de 15 ans.