= Diesellok BR 218 144-4 DB Ep IV CityBahn###

Diesellokomotive Baureihe 218 144-4 der Deutschen Bundesbahn Epoche IV. Formvariante! ■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle ■ Vorbildgerechte 218.1 in CityBahn-Lackierung ■ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt ■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden ■ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze ■ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) ■ Z21-Führerstand verfügbar Um Nebenstrecken attraktiver zu machen, führte die Deutsche Bundesbahn 1984 die neue Zuggattung „CityBahn‟ im Nahverkehr ein. Dafür wurden 25 n-Wagen (Silberlinge) mit einer Modernen Innenausstattung hergerichtet und außerdem reinorange/kieselgrau lackiert. Dieses markante Farbkleid erhielten auch zehn Lokomotiven der Baureihe 218. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Länge über Puffer 189 mm