Roco 7510284 Spur H0 Elektrolokomotive 1042.47, ÖBB DCNH27

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Epoche 4 Spur H0 / 1:87 Elektrolokomotive 1042.47 der Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! Mit der Reihe 1042 beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ab 1963 eine leistungsfähige vierachsige Universallokomotive für den immer weiter fortschreitenden elektrischen Betrieb. Besonders auf kurvenreichen Gebirgsstrecken wie der Semmeringbahn sollten die neuen Bo’Bo’-Lokomotiven ihre Vorteile gegenüber den schweren sechsachsigen Vorgängerbauarten ausspielen. Die Reihe 1042 entwickelte sich rasch zu einer wichtigen Stütze sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen und wurde über Jahrzehnte zu einem vertrauten Bild auf Österreichs Bahnstrecken. Die 1042.47 nimmt mit einigen anderen Maschinen innerhalb dieser Reihe eine besondere Stellung ein, da diese Betriebsnummer zweimal vergeben wurde. Der Darstellungszustand ist die Zweitbesetzung der 1042.47 in den 1970er-Jahren (ursprünglich geliefert als 1042.506), mit dem langsameren Getriebe für 130 km/h. Typisch für das Aussehen der allgemein als zweite Serie bezeichneten 1042.41–60 und 501–520 war das nach außen zeigende Gelenk der Einholm-Stromabnehmer, der andere Dachaufbau mit anders gestalteten Lüftern seitlich und anderer Leitungsführung am Dach als bei der ersten Serie 1042.01–40.. Stromsystem: DCC Betriebsnummer: 1042 47 Bahnverwaltung: ÖBB Beleuchtung: LED Innenbeleuchtung: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Führerstandsbeleuchtung , Maschinenraumbeleuchtung weitere Funktionen: Führerstandsbeleuchtung , Maschinenraumbeleuchtung mit Decoder: Ja Schnittstelle: PluX22 Dampf vorbereitet: Nein angetriebene Achsen: 4 Mindestradius: 358 LüP: 186mm Ab 14+Jahre. WEEE-Nr.: DE 67942834