Epoche 6 Spur N / 1:160 Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 256-6 der Heros Rail Rent GmbH eingestellt bei der ELBA Logistik GmbH im Zustand März 2016. Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Es liegen zusätzlich verschiedene Nassschiebebilder bei, um z.B. den Zustand bei der Graz-Köflacher-Bahn (GKB) nachbilden zu können. Länge über Puffer 102 mm. Highlights Digital-Sound mit vielen Funktionen. Epoche: VI Spur: Minitrix

Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-05 bis 15074-06. Schiebewandwagen. Transwaggon 'Märklin'. AAE vermietet an DB Schenker. Lüp 145 mm.

Epoche 6 Spur N / 1:160 Die 218 der PRESS Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 054-3 (ex 218 448-9) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand vom Dezember 2020. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 218 Diesel Locomotive. The PRESS Class 218 Prototype: Railroad Construction and Operating Company Pressnitz Valley Railroad, LLC (PRESS) general-purpose locomotive, road number 218 054-3 (former 218 448-9). Diesel hydraulic locomotive with roof version to accommodate the MTU 12V 956 TB 11 motor. With parallel exhaust hoods and a Behr cooling system in a V shape. The locomotive looks as it did from December of 2020. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC. The motor includes a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The cabs have lighting. All of the lighting can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over with the direction of travel in analog operation. The locomotive has separately applied grab irons.Length over the buffers 102 mm / 4.. ZEICHEN(10) CR From 15 years of age! ZEICHEN(10) CRLocomotive diesel série 218. La 218 de la PRESS Modèle réel: Locomotive polyvalente 218 054-3 (ex 218 448-9) de la Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Locomotive diesel-hydraulique avec version du toit adaptée au moteur MTU 12V 956 TB 11. Avec tubulures d'échappement parallèles et système de refroidissement Behr en forme de V. État de service: décembre 2020. Modèle réduit : Décodeur Digital intégré et générateur de bruits pour exploitation sous mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion de l'éclairage frontal et des feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, diodes électroluminescentes blanc chaud, éclairage du poste de conduite, commutation possible en mode numérique. Cinématique pour attelage court. Inversion du fanal en fonction du sens de marche, fonction permanente en mode analogique. Mains montoires rapportées. Longueur hors tampons 102 mm.

Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-05 bis 15074-06. Schiebewandwagen. Transwaggon 'Märklin'. AAE vermietet an DB Schenker. Lüp 145 mm.

Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-07, 15074-08. Taschenwagen mit Containern. CAPITAL, MOL und UNIGLORY. LüP 102 mm.

Epoche 5 Spur N / 1:160 Elektrolokomotive Baureihe 110.3 Vorbild: Elektrolokomotive 110 435-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Länge über Puffer 103 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 110.3 Electric Locomotive. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) electric locomotive, road number 110 435-5, with creased ends (Bügelfalte / Pants Crease). B-B wheel arrangement. Built starting in 1963. Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with DCC and Selectrix. It also has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The headlights and marker lights can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. The headlights and marker lights change over with the direction of travel in analog operation.Length over the buffers 103 mm / 4-1/16. From 15 years of age! Locomotive électrique série 110.3. Modèle réel : Locomotive électrique 110 435-5 de la Deutsche Bahn (DB AG) avec front aérodynamique (pli caractéristique). Disposition d’essieux BB. Construite à partir de 1963. Modèle réduit : Décodeur numérique intégré et générateur de bruits pour exploitation sous les formats DCC et Selectrix. Moteur avec volant d’inertie, 4 essieux moteurs, bandages d’adhérence. Inversion de l’éclairage frontal et feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, avec diodes électroluminescentes blanc chaud, sélection possible en mode numérique. Cinématique pour attelage court. Fonction permanente du fanal avec inversion en fonction du sens de marche en mode analogique.Longueur h.t. 103 mm.

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-09, 15074-10. Schiebewandwagen. SBB Cargo, DB Schenker. LüP 97 mm.

Epoche 3 Spur N / 1:160. Elektrolokomotive Baureihe E 41. Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit 3 Einfachlampen, Schweiger-Lüftergitter mit waagerechten Lamellen, Maschinenraumfenster und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 001. Betriebszustand ab 1956.Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm. Einmalige Serie. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Class 141 Electric Locomotive Class 141 Electric Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) standard design class E 41 electric locomotive. Steel blue basic paint scheme. Version with 3 simple lamps, Schweiger ventilation grills with vertical fins, engine room windows, and continuous rain gutter. Road number E 41 001. The locomotive looks as it did starting in 1956. Use: Lightweight freight and passenger trains in commuter and long distance service. Model: The locomotive has a body and frame constructed of die-cast zinc. It also has a built-in digital decoder and sound generator. The locomotive has a motor with a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LEDs are used for the lighting. The headlights, marker lights, and cab lighting can be controlled digitally. The locomotive has NEM coupler pockets. The locomotive has separately applied grab irons. Length over the buffers 98 mm / 3-7/8. One-time series.. From 15 years of age. Minitrix 16146 Elektrolokomotive Baureihe E 41 Locomotive électrique série E. Modèle réel: Locomotive électrique unifiée série E 41 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base bleu acier. Version avec 3 feux simple, grilles d'aération Schweiger avec lamelles horizontales, fenêtre sur le compartiment des machines et gouttière périphérique. Numéro d'immatriculation E 41 001. Etat de service vers 1956.Affectation: Trains marchandises et voyageurs légers du trafic de courte et longue distance. Modèle réduit: Superstructure et supports en zinc injecté. Décodeur numérique DCC intégré et générateur de bruits. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion de l'éclairage frontal et des feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, avec diodes électroluminescentes blanc chaud, éclairage du poste de conduite, sélection possible en mode numérique. Boîtier d'attelage NEM. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. 98 mm. Série unique.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 3 Spur N / 1:160 Vorbild: Strecken-Diesellokomotive V 169 001 mit zusätzlicher Gasturbine der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand im Frühjahr 1968. Einsatz: Personen- und Güterzüge zwischen München und Lindau. Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Länge über Puffer 102 mm. Highlights Neukonstruktion. Griff- und Haltestangen angesetzt. Beleuchtung mit warmweißen LED. Führerstandsbeleuchtung. Digital-Sound mit vielen Funktionen. Ab 15 Jahre WEEE-Nummer: DE30519521

Achtung Wagen lagert in Wassertrüdingen/Bayern Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-03 bis 15074-04. Silowagen Ucs der RAR. Lüp 53 mm. ab 15 Jahre

Epoche 3 Spur N / 1:160 auch für Selectrix. Elektrolokomotive Baureihe E 41. Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüftergitter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 208. Betriebszustand um 1964.Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs. Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 E 41 electric loco Class E 41 Electric Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) class E 41 standard design electric locomotive. Chrome oxide green basic paint scheme. Version with double lamps, multiple forced air vents with vertical fins and continuous rain gutter. Road number E 41 208. The locomotive looks as it did around 1964.Use: Light freight and passenger trains for commuter and long-distance service. Model: The locomotive is new tooling. The body and frame are constructed of die-cast zinc. The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with DCC and Selectrix. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel and can be controlled digitally. The locomotive's cab lighting can be controlled digitally. Warm white LEDs are used for the lighting. The locomotive has NEM coupler pockets. It also has separately applied grab irons. Length over the buffers 98 mm / 3-7/8.. From 15 years of age. Minitrix 16143 Elektrolokomotive Baureihe E 41 Locomotive électrique classe. Modèle réel : Locomotive électrique unifiée série E 41 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base vert oxyde de chrome. Version avec double lampes, grilles d’aération à buses multiples avec lamelles verticales et gouttières périphérique. Numéro d’immatriculation E 41 208. État de service vers 1964.Affectation : trains marchandises et voyageurs légers du trafic à courte et grande distance. Modèle réduit : Construction nouvelle. Superstructure et entretoises en zinc coulé sous pression. Décodeur numérique intégré et générateur de bruits pour exploitation sous les formats DCC et Selectrix. Moteur avec volant d’inertie, 4 essieux moteurs, bandages d’adhérence. Inversion de l’éclairage frontal et feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, avec diodes électroluminescentes blanc chaud, éclairage du poste de conduite, sélection possible en mode numérique. Boîtier d’attelage NEM. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. 98 mm.. Dès l'âge de 15 ans.

Epoche 6 Spur H0 / 1:87 Selbstentladewagen-Set Fc 090 Vorbild: 3 zweiachsige offene Selbstentladewagen Bauart Fc 090, mit Übergangsbühnen. Deutsche Bahn AG (DB AG), registriert in Deutschland. Rotbraune Grundfarbgebung. Mit Beschriftung der Firma Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Betriebszustand um 2010. Modell: Filigrane Ausführung mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Ladungseinsätze mit echter Schotter beschichtet. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 34 cm.Wechselstromradsatz E700150. Die passende Diesellokomotive V 320 der Fa. Wiebe finden Sie unter der Artikelnummer 22434 und weitere Wagen unter 24142 im Trix H0-Sortiment sowie 48459 und 48460 im Märklin H0-Sortiment, unter Angabe der benötigten Gleichstromradsätze. Einmalige Serie.. Ab 15 Jahre Nur für Erwachsene. Type Fc 090 Dump Car Set. Prototype: 3 type Fc 090 two-axle open dump cars, with transition platforms. German Railroad, Inc. (DB AG), registered in Germany. Reddish brown basic paint scheme. With lettering for the firm Wiebe Track Laying Machines, Inc., Achim, Germany. The cars look as they did around 2010. Model: The cars have intricate construction including many separately applied details. The slide extensions are separately applied. There are load inserts with a layer of real ballast. All of the cars have different car numbers and are individually packaged. There is also a master package. Total length over the buffers 34 cm / 13-3/8.AC wheelset E700150. The class V 320 diesel locomotive for the firm Wiebe can be found to go with this car set under item number 22434 and additional cars under item number 24142 in the Trix H0 assortment as well as under item numbers 48459 and 48460 in the Märklin assortment along with information about the necessary DC wheelsets. One-time series. From 15 years of age! Coffret de wagons à déchargement automatique Fc 090. Modèles réels: 3 wagons ouverts à déchargement automatique type Fc 090, avec plateformes d'intercirculation. Deutsche Bahn AG (DB AG), immatriculés en Allemagne. Livrée de base brun rouge. Avec inscription de la firme allemande Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Etat de service vers 2010. Modèles réduits: Version finement détaillée avec nombreux détails rapportés. Rallonges de glissières rapportées. Inserts de chargement recouvert de véritable ballast. Tous les wagons portent des numéros d'immatriculation différents et sont emballés séparément. Avec suremballage. Longueur totale h.t. 34 cm.Essieu pour courant alternatif E700150 Vous trouverez la locomotive diesel assortie V 320 de la firme Wiebe dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22434 et d'autres wagons sous la réf. 24142, ainsi que dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 48459 et 48460, avec indication des essieux requis pour système 2 rails c.c. Série unique.

Epoche 6 Spur N / 1:160 15074-09, 15074-10. Schiebewandwagen. SBB Cargo. LüP 97 mm.