Minitrix 16791 Spur N Dampflokomotive Baureihe 03 539

Spur N / 1:160 Dampflok 03 001 DR. Dampflokomotive Baureihe 03. Schnellzugrenner mit Geschichte Sie gehört sicher zu den bekanntesten deutschen Dampflokomotiven. Die Rede ist vom Schnellzugrenner 03 001. Diese formschöne Maschine war nicht nur das erste Exemplar der Baureihe 03, die mit 298 gebauten Loks eine wirkliche Erfolgsgeschichte geschrieben hat. 03 001 hat obendrein als betriebsfähige Museumslokomotive bis zur Jahrtausendwende Groß und Klein in ihren Bann gezogen. Sie gehörte zum Bestand der ?Dresdener Zirkustruppe?, einer Gruppe von erfahrenen Lokpersonalen, die ihre Dampfrösser wie Dompteure zu Höchstleistungen antrieben. So wurde 03 001 nach der Wende bundesweit zu einer Ikone ? und zu einem Fernsehstar: ?Johanns letzter Dienst? gehört zu einer der erfolgreichsten Eisenbahn-Romantik-Sendungen. Hauptdarsteller waren die bestens gepflegte 03 001 und der Dresdener Lokführer Hans-Jürgen ?Johann? Guder, der ?seine? 03 zum letzten Mal über die Rennstrecke Dresden ? Berlin peitschte. Tempi passati. Als wunderschönes Minitrix-Modell lebt die leider nicht mehr betriebsfähige 03 im kleinen Maßstab weiter und erinnert an die Zeit, als die schwarzen Männer ihre Dampfrösser liebten und perfekt beherrschten. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 03 001 mit Kurztender der Bauart 2'2 T30 der Deutschen Bahn AG (DB AG/DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die IG Bw Dresden Altstadt e.V). Betriebszustand um 1999. Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und Windleitbleche der Bauart Wagner. Modell: Formvariante. Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tenderaufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 3-Licht-Spitzensignal an der Lok und ein 2-Licht-Spitzensignal am Tender, Führerstandbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus warmweißen LED. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Neukonstruierte Dampfzylinder. Besonderheiten: Zwei unterschiedliche Vorlaufräder mit 7 und 9 Speichen. Länge über Puffer 146 mm. Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kolbenstangenschutzrohre liegen bei. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 . DR Steam 03 001. From 15 years of age. Class 03 Steam Locomotive. Express train racer with a proud history The express train racer, road number 03 001, is certainly one of the most famous German steam locomotives. This beautiful machine was not only the first member of the class 03, which was a genuine success story with 298 locos built. Road number 03 001 also captivated young and old alike as an operational museum locomotive up to the turn of the millennium. It belonged to the fleet of the ?Dresden Circus Troop?, a group of experienced loco engineers who drove their steam mammoths to peak performance like circus trainers. As a result, road number 03 001 became an icon throughout Germany after German reunification ? and a television star: ?Johann?s Last Shift? is one of the most popular episodes of the German TV series ?Eisenbahn-Romantik? (Railway Romance). The main characters were the beautifully maintained road number 03 001 and Dresden locomotive engineer Hans-Jürgen ?Johann? Guder, who took ?his? class 03 loco out for one final blast down the high-speed line from Dresden to Berlin. Changing times. Although sadly no longer operational in real life, the class 03 loco lives on in miniature as a wonderful Minitrix model that recalls a time when men with faces blackened with smoke and coal adored their machines and mastered them to perfection. Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG/DB Museum Nürnberg, on loan to the IG maintenance facility at Dresden Old Town Volunteer Organization) express steam locomotive, road number 03 001 with a type 2'2 T30 short tender. The locomotive looks as it did around 1999. Version with old design boiler, closed front skirting, and Wagner smoke deflectors. Model: The locomotive has tooling changes. The locomotive and tender frame as well as t