Trix 25012 Spur H0 Dampflokomotive 12.11 He26 699.00

Dieser Vorbestellpreis ist nur befristet gültig. Spur H0 / 1:87 Dampflok Reihe 12.11 ÖBB. Dampflokomotive 12.11. Vorbild: Schnellzug-Schlepptenderdampflok 12.11 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal, kleine DRG-Laternen, großen Windleitblechen, langer Domverkleidung, geschlossenem Vorbau und Umbautender Reihe 9184. Betriebszustand 1952. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben, drei Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern separat digital schaltbar. Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.Länge über Puffer ca. 25,4 cm. Ein passendes Personenwagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42525.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38012. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 Steam Loco 12.11, ÖBB, III. Steam Locomotive 12.11 Prototype: Austrian Federal Railways (ÖBB) express train steam locomotive 12.11 with a tender. Version with dual front headlights, small DRG lanterns, large smoke deflectors, long dome streamlining, enclosed front section, and a series 9184 converted tender. The loco looks as it did in 1952. Model: The model has a digital decoder and extensive sound functions. It also has a controlled high-performance motor with a flywheel, mounted in the boiler. One axle is powered, and three axles are driven by coupling rods. Traction tires are fitted.The locomotive and tender are constructed mostly of metal. The loco has a factory-fitted smoke generator with speed-dependent, dynamic smoke exhaust. Dual headlights change over with the direction of travel, will work in conventional operation and can be controlled digitally. Cab lighting and flickering from the firebox can be controlled separately in digital operation. The running gear lighting can be controlled digitally. Maintenance-free warm-white and red LEDs are used for the lighting. A buffer capacitor is fitted. There is a close coupling with a guide mechanism between the loco and tender. The tender has a close coupling with a guide mechanism and an NEM pocket. The buffer heights on the loco and tender conform to NEM specifications. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16. Protective piston sleeves and brake hoses are supplied.Length over buffers approximately 25.4 cm / 10. A matching passenger car set is available in the Märklin H0 range as item 42525.An AC version of this model is available in the Märklin H0 range as item 38012. From 15 years of age. Loco vapeur 12.11, ÖBB, III. Locomotive à vapeur 12.11. Modèle réel : Locomotive à vapeur avec tender séparé pour trains rapides, série 12.11, Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Version avec fanal à deux feux, petites lanternes DRG, grands écrans pare-fumée, long carénage de dôme, avant-corps fermé et modifications de la série 9184. État de service : 1952. Modèle réduit : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, avec volant d'inertie dans la chaudière. Un essieu moteur, trois essieux entraînés par bielle d'accouplement. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré en série, avec émission dynamique de la vapeur en fonction de la vitesse. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite et du scintillement de la boîte à feu possible en mode numérique. Éclairage du châssis commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Attelage court à élongation variable entre la locomotive et le tender. Sur le tender, attelage court à élongation variable avec boîtier NEM. Hauteur des tampons de la locomotive et du tender conforme aux normes NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis.Longueur hors tampons : env. 25,4 cm. Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 42525.Ce modèle est disponible en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 38012.. Dès l'âge de 15 ans.