Trix 25500 Spur H0 Diesellok V200 002, DB, III

Spur H0 / 1:87. Diesellokomotive Baureihe V 200. Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 002 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zwei bewegliche Lüfterräder mit je einem Motor angetrieben und paarweise separat digital schaltbar. Lüftergitter auf dem Dach aus Metall. Maschinenraumnachbildung neu gestaltet. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Ansteckbare Hauptluftleitungen, Heizleitungen Kupplungsimitationen und geschlossene Frontschürze liegen bei. Länge über Puffer ca. 21,3 cm. Das passende Schnellzugwagen-Set F41 Senator wird unter den Artikelnummer 23233 ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder angeboten.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38200 exklusiv für Insider-Mitglieder. Ab 15 Jahre. WEEE-Nummer: DE30519521 DB V 200 002 diesel loco,III Class V 200 Diesel Locomotive Prototype: German Federal Railroad (DB) heavy diesel hydraulic locomotive, road number V 200 002. V 200.0 (preproduction series) general-purpose locomotive in a crimson paint scheme as the locomotive looked in the Mid-Fifties. Use: Medium and heavy passenger and freight trains. Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled, high-efficiency propulsion, centrally mounted. Four axles powered. Traction tires. Dual headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive End 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. When the headlights are turned off at both ends of the locomotive, then the double A light function is on at both ends. The cab lighting changes over with the direction of travel, and it can be controlled digitally. The engine room lighting can be controlled digitally. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. Two operating ventilation fans are each powered by a motor and can be controlled digitally in pairs. The ventilation grills on the roof are constructed of metal. The engine room details are new tooling. Separately applied grab irons on the sides and ends are constructed of metal. The buffer height conforms to the NEM. The locomotive has close couplers with a guide mechanism. The couplers can be replaced by closed end skirting. Main air lines, heating lines, imitation couplers, and closed end skirting are included for installation on the locomotive. Length over the buffers approximately 21.3 cm / 8-3/8. The F41 Senator express train passenger car set to go with this locomotive is also being offered under item number 23233 exclusively for Trix Club members.This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 38200 exclusively for Insider members.. From 15 years of age. Trix 25500 Diesellokomotive Baureihe V 200 Loco diesel V200 002 DB,III. Modèle réel : Locomotive diesel-hydraulique lourde V 200 002 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotive polyvalente V 200.0 (pré-série) en livrée pourpre dans l'état de service du milieu des années 1950. Affectation : trains de voyageurs et de marchandises moyens et lourds. Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. Quatre essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A fonctionne des deux côtés. Inversion de l'éclairage de la cabine de conduite en fonction du sens de marche, sélection possible en mode numérique. Éclairage de la salle des machines commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Deux roues de ventilateur fonctionnelles, entraînées chacune par un moteur, sélection distincte possible en mode numérique. Grille de ventilation sur le toit en métal. Nouvel aménagement de la salle des machines. Mains montoires latérales et frontales en métal. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à élongation variable. Attelages échangeables contre tabliers frontaux fermés. Conduites d'air principales enfichables, conduites de chauffage, imitations d'attelage et tablier frontal fermé fournis. Longueur h.t. approximative : 21,3 cm. Le coffret de voitures de grandes lignes assorties F41 Senator est lui aussi proposé exclusivement aux membres du club Trix, sous la réf. 23233.Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 38200 , cet article est exclusivement réservé aux membres Insider.. Dès l'âge de 15 ans.